Что лучше, биметаллические или алюминиевые радиаторы: сравниваем и выбираем

Чтобы определиться, какой радиатор отопления лучше, алюминиевые или биметаллические модели стоит выбрать, стоит познакомиться с плюсами и с минусами каждого типа. Только тогда можно принять правильное решение.

Что нужно знать о батареях из алюминия

Для производства таких приборов используется две технологии:

• Отливка. Таким образом, изделие получается монолитным. Особую прочность ему придает отсутствие всевозможных соединений или швов. 
• Экструзия. Путем прессования заготовок получаются секции, которые впоследствии объединяются в батарею. Наличие соединительных узлов делает их более чувствительными к повышенному давлению.

В продаже чаще можно встретить устройства, изготовленные методом экструзии, поскольку они менее затратны в производстве. Теоретически при соблюдении всех эксплуатационных требований радиаторы одинаково надежны. Только монолитные могут работать без технического обслуживания, а сборные требуют регулярного осмотра на предмет выхода из строя соединительных узлов.

Из достоинств алюминиевых моделей нужно отметить:

• Большую теплоотдачу, благодаря этому комната прогревается буквально за 15-20 мин. Это дает возможность экономить на оплате за подачу теплоносителя.
• Небольшой вес, компактность, что значительно облегчает монтаж. 
• Наличие термоклапана, который позволяет регулировать количество жидкости в устройстве. Это позволяет экономить на отоплении.
• Сборные модели можно самостоятельно дополнять новыми секциями или, наоборот, снимать ненужные. Для литых это тоже возможно, но лучше, если это будет делать специалист.

Из значимых недостатков стоит отметить чувствительность к качеству теплоносителя. К примеру, присутствующая в нем щелочь разрушает металл. Сборные радиаторы особенно уязвимы. Между секциями присутствуют прокладки, которые могут портиться под воздействием определенных веществ. Так, агрессивные составы типа антифриза разъедают резину очень быстро. Использовать их нельзя.  

Попадание воды на алюминий провоцирует химическую реакцию, которая проходит с выделением некоторого количества газа. Поэтому все приспособления должны быть оборудованы краном Маевского. Большая теплоотдача тоже доставляет определенные неудобства. Батареи очень быстро становятся холодными, поэтому для поддержания комфортной температуры требуется постоянная подача теплоносителя. 

Все о биметаллических приборах

Чтобы нивелировать некоторые недостатки описанных выше моделей и сохранить при этом их достоинства, разработано комбинированное оборудование. Его название говорит о том, что для его изготовления использовано два различных материала. Это алюминий и сталь, черная или нержавеющая. На рынке можно найти такие устройства двух типов. 

Первый характеризуется тем, что его внутренняя часть полностью изготовлена из стали, а внешняя — из алюминия. В конструкциях другого вида стальная только труба, проходящая через изделие. Определяя, какие радиаторы лучше, алюминиевые или биметалл, мы будем рассматривать устройства первого типа, поскольку именно они являются полноценными комбинированными изделиями. 

Их изготавливают под повышенным давлением путем сложного литья. В итоге получается конструкция со стальным сердечником. Если он выполнен из нержавейки, срок службы прибора увеличивается примерно на треть. Таким образом обеспечивается качественное соединение двух материалов, что обуславливает эффективную передачу тепла.

Преимуществами радиаторов из биметалла считаются:

• Устойчивость к повышенному давлению жидкости в сети, что обусловлено наличием прочного сердечника.
• Хорошая теплоотдача и как следствие быстрый нагрев. Это объясняется присутствием алюминия.
• Возможность разогревать до повышенных температур.
• Устойчивость к процессам коррозии, особенно при наличии сердечника из нержавейки.

К недостаткам изделий можно отнести быстрое остывание после прекращения подачи горячей жидкости. В некоторых случаях при недостаточном качестве жидкого теплоносителя возможна его реакция с металлическим сердечником. Она проходит с выделением газов, которые способны повредить оборудование. Стоимость таких конструкций достаточно немаленькая. Это тоже можно считать их недостатком.

Что лучше, алюминиевые или биметаллические радиаторы отопления? Сравниваем основные параметры

Становится понятно, что два типа похожи только внешне. Сравним их основные свойства.

Устойчивость к повышенному давлению

Одна из важнейших характеристик для батареи. Теплоноситель в сети движется под давлением, причем в разных системах его величина может значительно разниться. Так, для малоэтажных и индивидуальных домов она относительно невелика. Для высоток в 16 и более этажей значения намного больше. Обусловлено это тем, что чем выше расположено отапливаемое помещение, тем большее давление требуется для подъема к нему.

Кроме высоты расположения на показатель оказывает влияние и величина гидравлического сопротивления, а именно число поворотов труб, количество кранов и т.п. Нужно принять во внимание и возможные гидроудары, то есть резкие перепады внутри системы, которые возникают по целому ряду причин. Поэтому устойчивость к повышенному давлению для батареи крайне важна.

Алюминий относится к металлам с небольшой прочностью. Изготовленные из него приборы, особенно сборные модели, не способны переносить значительные перепады. Они довольно часто разрушаются в результате гидроударов. Их не рекомендуется использовать в сетях высокого давления. Сталь намного прочнее. Учитывая, что у биметаллических моделей сердечник выполнен из этого материала, они способны выдерживать 50 атм.

Устойчивость к коррозийным процессам

Алюминий, как и все сплавы железа, относятся к активным металлам. Они легко вступают в реакции с водой, что, собственно, и считается коррозией, поскольку в результате металлы окисляются и разрушаются. Однако Al делает это более активно, чем сталь, особенно нержавеющая. Учитывая, что качество залитого в системы многоквартирных домов теплоносителя традиционно низкое и в нем присутствуют химически активные примеси, процессы проходят намного быстрее. 

Еще больше их ускоряет их повышенная температура жидкой среды. Производители покрывают устройства изнутри специальным защитным слоем, но это не дает большого эффекта. Теплоноситель с низким качеством обычно содержит абразивные примеси, которые царапают защиту и она становится бесполезной. Таким образом, определяясь, какой радиатор отопления выбрать — биметаллический или алюминиевый, нужно учитывать, что коррозии больше подвержен второй вариант. 

Устойчивость к повышенной температуре

Стандартная температура для теплоносителя не выше 90°, даже когда на улице очень холодно. Однако в некоторых случаях в результате ошибки работников котельной, проблем с автоматикой и по ряду других причин она может превысить это значение. При перегреве теплоносителя радиаторы выходят из строя, что опасно для тех, кто проживает в доме. Алюминий не выдерживает температуру выше +110°, биметалл работает максимум при 140°.

Уровень теплоотдачи батареи

Скорость, с которой устройство отдает тепло в воздух, зависит от материала, из которого оно изготовлено. Рекордсмен среди остальных металлов по теплоотдаче aluminium. Он очень быстро нагревается и остывает. Комбинированное оборудование, изготовленное из двух материалов, имеет меньшую теплоотдачу. Это объясняется присутствием сердечника из стали. Он несколько замедляет процесс нагрева. 

Однако скорость передачи тепла таких устройств все равно велика. Разница между двумя аналогичными секциями приборов разных типов составляет порядка 10-20 Вт, что в реальных условиях едва ли будет заметно. Но формально теплоотдача алюминиевых батарей выше. 

Особенности монтажа

Сложностей при установке батарей обоих типов обычно не возникает. Они отличаются небольшим весом, поэтому закрепить их на стене не составляет особого труда. Все работы, связанные с подключением изделий, должны проводиться строго по правилам, чтобы предотвратить появление течей. Единственная сложность, с которой можно столкнуться, это возможность деформации приборов из более мягкого алюминия при неаккуратном обращении.  Устанавливая их, следует соблюдать определенную осторожность.

Радиатор алюминиевый или биметаллический: какой выбрать для дома

Может показаться, что комбинированное изделие — лучший вариант прибора отопления. Однако такой вывод делать не стоит. Целесообразность использования различных устройств зависит от условий их эксплуатации. Так, батареи из алюминия хорошо себя зарекомендовали в сетях низкого давления. Это все системы в частных и в малоэтажных домах. Оптимальным вариантом для таких моделей считается обогрев в одно, максимум трехэтажных домах. 

Лучше всего они себя «чувствуют» в системах открытого типа. Комбинированный вариант хорош для сетей высокого давления. Он способен перенести значительные гидроудары и скачки температур. Такие модели идеальны для высоток, крупных многоэтажек с большим количеством помещений и т.п. Возможно, проблемы выбора бы просто не существовало, если бы оба вида устройств имели примерно одинаковую стоимость. 

Однако цена биметалла заметно выше. В перерасчете на квартиру или на дом получается существенная разница. Поэтому при выборе батарей настоятельно рекомендуется учитывать условия их эксплуатации и, исходя из этого, принимать решение. Не стоит пытаться сэкономить на качестве. Дешевые подделки не только прослужат меньше, по причине повышенного риска аварии они представляют опасность для здоровья проживающих в доме.  

• Текст: Инна Ясиновская

---

Биметаллические или алюминиевые радиаторы отопления: какой выбрать?

Еще до этапа монтажа всей системы важно определиться с тем, что лучше: биметаллические или алюминиевые радиаторы отопления. Для организации грамотного выбора необходимо сравнить их основные параметры.

Биметаллические и алюминиевые радиаторы: в чем разница?

Внешне оба типа радиаторов выглядят практически одинаково. Они имеют идентичный дизайн и секционную конструкцию. Однако существенное отличие заключается в их устройстве, что определяет эксплуатационные качества батарей.

Алюминиевые радиаторы изготовлены целиком из специального алюминиевого сплава. При их производстве может использоваться метод экструзии или метод литья. В первом случае получают более дешевые и легкие радиаторы. Однако по качеству экструзионные изделия существенно уступают литым, которые отличаются повышенной надежностью и долговечностью.

Основная разница между алюминиевыми и биметаллическими радиаторами состоит в том, что второй тип приборов изготавливается из двух разных видов металлов. Корпус с ребрами изготовлен из алюминия, а трубы, по которым движется теплоноситель, сделаны из качественной стали.

Теплоотдача

Чтобы правильно выбрать отопительные приборы, важно определиться с тем, какие радиаторы теплее. По этому показателю безусловным преимуществом обладают алюминиевые радиаторы. Это объясняется высокой теплопроводностью алюминия. Благодаря этому одна секция может давать до 200 Вт тепловой энергии. Также важным плюсом является малая тепловая инерция, за счет чего помещение очень быстро прогревается после запуска системы отопления.

Биметаллические радиаторы уступают алюминиевым по теплоотдаче. Потери тепла объясняются наличием стального сердечника, которые имеет меньшую теплопроводность. В результате теплоотдача может уменьшаться до 20 %. Также несколько выше у этих радиаторов тепловая инерция.

Таким образом, если оценивать, какие радиаторы отопления лучше (алюминиевые или металлические) по тепловой эффективности, то выбор будет в пользу первого варианта. Однако этот показатель является не единственным, который нужно принимать во внимание при выборе.

Прочность

Определяясь с тем, какие выбрать радиаторы, обязательно нужно учитывать их прочность. В этом отношении алюминиевые батареи сильно уступают биметаллическим. Они рассчитаны на рабочее давление в среднем от 6 до 16 атмосфер. Также эти батареи не устойчивы к перепадам давления и гидроударам, чем отличаются от аналогов не в лучшую сторону. При гидроударах обычно происходит разрушение алюминиевых батарей.

Прочность биметаллических радиаторов, в которых вода движется по стальным трубам, намного выше. Их использование допускается при давлении до 20-40 атмосфер, в зависимости от модели. Также батареи данной категории хорошо выдерживают гидроудары. Эти преимущества биметаллических радиаторов имеют особое значение при комплектации систем централизованного типа, используемых в многоэтажных домах.

Химическая стабильность

Довольно существенной является разница между алюминиевыми и биметаллическими радиаторами по химической стойкости. Здесь алюминий также проигрывает. При повышении уровня pH теплоносителя более 8 он достаточно быстро подвергается коррозии. При этом такой высокий уровень pH является нормой для воды, которая циркулирует в наших центральных отопительных системах. Сталь по химической стойкости не считается более надежным сплавом. Биметаллические приборы намного дольше и эффективнее противостоят коррозии.

Что выбрать

Вопрос о том, какие радиаторы отопления лучше: алюминиевые или биметаллические, следует рассматривать в разрезе типа монтируемой системы. В индивидуальных системах отсутствует чрезмерное давление воды, не возникают перепады и гидроудары, а качество теплоносителя контролируется и поддерживается на высоком уровне самим пользователем. Поэтому для таких систем хорошо подходят алюминиевые радиаторы. Они прослужат не менее 10 лет, обеспечивая эффективный и экономичный обогрев помещений.

Для централизованных систем использование батарей из алюминия противопоказано. Поэтому в данном случае лучше подойдут биметаллические радиаторы, которые хорошо выдерживают тяжелые условия эксплуатации. Стоят они существенно дороже, но и срок их эксплуатации увеличен примерно в 2 раза.

Нередко пользователей интересует вопрос, можно ли совмещать алюминиевые и биметаллические радиаторы в доме. Каких-либо противопоказаний в этом плане нет. Вполне допускается использование биметаллических и алюминиевых радиаторов в одной системе, однако ее эксплуатационные характеристики должны удовлетворять параметрам алюминиевых батарей, которые являются более слабым звеном. Другими словами, можно ставить биметаллические радиаторы в систему, рассчитанную на алюминиевые батареи, а не наоборот.

Продажа качественных радиаторов

Компания Ogint предлагает купить оптом алюминиевые и биметаллические радиаторы собственного производства.

Наша продукция имеет все необходимые сертификаты и отвечает современным требованиям качества. Обращаясь в нашу компанию, вы получаете максимально выгодную цену от производителя. Оформляйте заказ через форму на сайте или свяжитесь с нами по телефону.

Сравнение алюминиевых, биметаллических и стальных радиаторов отопления

Чтобы у вас дома даже в самые холода было комфортно и уютно нужно правильно выбрать радиатор: конструкцию, материал и размер для каждого помещения. Как же выбрать из многообразия вариантов?

Шаг 1: Выбираем тип радиатора

Алюминиевый радиатор

Достоинства:

• Для него характерна низкая инерционность (быстро нагревается и быстро остывает) и способность выдерживать относительно высокое давление. Эти особенности делают алюминиевый радиатор универсальным отопительным прибором. Он может быть использован как в автономной, так и в центральной системе отопления.
• Дополнительно можно приобрести термоголовки и индивидуально задавать температуру для каждого помещения. Это позволит экономить на топливе.
• Алюминиевые радиаторы обладают эффектным внешним видом, который подойдет под любой интерьер помещения. Эти радиаторы являются секционными — от 4 до 12 секций. И если у вас возникнет необходимость в дополнительных секциях, вы сможете их приобрести в магазинах «Бауцентр». Но надо учитывать, что секционные радиаторы можно раскрутить только напополам (то есть если радиатор состоит из 10 секций, то вы можете купить отдельно 5 секций, если 12 — то 6 секций и т.д.)

Важно! При установке алюминиевых радиаторов важно не допустить контакта алюминия с медными переходниками и фитингами, поскольку в такой паре наступает коррозия металла с возможным выделением водорода.

Биметаллический радиатор

Достоинства:

• Идеален для всех систем отопления — как для центральной, так и для автономной. Что значит биметалл? Корпус радиатора сделан из алюминия, благодаря чему он обладает высокой теплоотдачей, а внутренние коллекторы (места, где радиатор соприкасается с теплоносителем) выполнены из стали. Стальной коллектор позволяет без опаски устанавливать данный радиатор в центральную систему отопления. Биметаллический радиатор не боится некачественного теплоносителя и выдерживает высокое давление, 25-50 атмосфер, в зависимости от производителя. Этот вид радиатора долговечнее стального и алюминиевого.
• Биметаллические радиаторы выглядят так же эстетично как алюминиевые и подойдут под любой интерьер помещения. Они тоже являются секционными — от 4 до 12 секций. Можно приобрести дополнительные секции (эти радиаторы также раскручиваются только напополам.).

Важно! Биметаллические радиаторы более тяжелые, чем алюминиевые и стальные, поэтому требуют большего количества креплений при монтаже.

Стальной радиатор

Достоинства:

• Подходит для автономной системы отопления. В систему центрального отопления устанавливать можно, но при условии, что теплоноситель соответствует ГОСТ-ам, а давление в центральной системе отопления не будет превышать 9 атмосфер. То есть такие радиаторы можно ставить только в малоэтажные дома. В высокоэтажных зданиях с центральной системой отопления давление превышает 9 атмосфер.
• Огромный выбор размеров – от очень крупного до самого маленького, позволяет подобрать именно тот стальной панельный радиатор, который подойдет для того помещения, которое нужно обогреть.
• Также стальной радиатор имеет очень низкую тепловую инерционность (быстро нагревается и быстро остывает), и при использовании термоголовок на стальных радиаторах получается наибольшая экономия тепловой энергии.
• Стальные радиаторы подойдут к дизайну любого помещения. Эти радиаторы панельные и имеют множество вариаций размеров, что дает возможность подобрать стальной радиатор под любую потребность.

Внимание! У данного радиатора есть важная особенность — оборудование из стали плохо переносит редко посещаемые помещения. Если спустить воду из системы на срок более 2-х недель, то попавший воздух приведет к активной коррозии, которую невозможно будет остановить.
Есть и свое ограничение — нарастить или уменьшить такой радиатор не получится, только полностью его заменить при необходимости.

Шаг второй: Считаем количество секций

Важный критерий выбора радиатора — его тепловая мощность. Она указана на ценнике или в паспорте радиатора. Как правильно подобрать радиатор под Ваши потребности?
Необходимо вспомнить размер помещения, куда планируется его установка. Приблизительный расчет таков: 1000 Вт на 10 м кв (для угловых комнат, помещений с обширным остеклением и плохой теплоизоляцией берем 1200-1300 Вт на 10 м кв).
В зависимости от расчетной тепловой мощности выбираем радиатор нужного размера с необходимым количеством секций.
Например, чтобы обогреть помещение 15 м кв, потребуется прибор мощностью 1500 Вт.

Шаг третий: Выбираем вид подключения и размер радиатора

В зависимости от того, в каком месте будет установлен радиатор, а также как и на какой высоте расположены подводящие трубы системы отопления, определяется: вид подключения радиатора (нижняя или боковая подводка), а также размер радиатора (межосевое расстояние – т.е. расстояние между трубами подключения). Он может составлять от 200 до 2000 мм. Это число обязательно указывается в маркировке каждой модели.

Шаг четвертый: Выбираем место установки

Обычно нагревательные приборы находятся около окон под подоконниками. Выступающая над батареей подоконная доска может препятствовать движению вверх теплого воздуха. Поэтому радиатор рекомендуется устанавливать около наружной стены на высоте 10 см от пола так, чтобы между ним и подоконником был зазор не менее 8 см.
Часто из эстетических соображений около батареи ставят различные декоративные экраны, загораживающие нагревательный прибор. В этом случае экран становится препятствием для излучаемой радиатором тепловой энергии, и помещение начинает обогреваться только за счет конвективного теплообмена, что естественно снижает его эффективность. В этом случае мы рекомендуем брать более мощный радиатор для компенсации потери тепла.

Шаг пятый: Самостоятельно регулируем температуру

Можно самостоятельно регулировать и задавать оптимальную температуру в разных комнатах, согласно их использованию, и при этом беречь значительную часть энергии. Это легко сделать с помощью термостатической головки, установленной на термостатический вентиль на подводе к радиатору отопления.
Термостатическая головка, установленная с радиатором, регулирует мощность обогрева в соответствии с заданной температурой. Термостатический вентиль, тот на который ставится термоголовка, не регулирует расход теплоносителя – он либо открыт, либо закрыт. Таким образом, остается лишь установить желаемый уровень температуры в помещении (путём поворота термоголовки на определенную цифру) и термоголовка, в зависимости от температуры окружающей среды, самостоятельно будет её регулировать – открывая или закрывая путь теплоносителю к радиатору отопления. Важно! При установке необходимо, чтобы температура воздуха, окружающего термоголовку, была выставлена правильно, отражая реальную температуру помещения, тогда вся система в целом будет работать как положено.

Больше подробностей об использовании термоголовки — в наших советах!

Оптимальное решение для каждого дома!

Для коттеджной застройки и домов с индивидуальными тепловыми пунктами можно использовать все типы отопительных приборов, при условии, что вы правильно учли при проектировании рабочее и опрессовочное давление, на которое рассчитан выбранный радиатор, а также не забыли о небольших технических нюансах, свойственных каждому типу радиаторов, например, таких как повышенное газовыделение в алюминиевых радиаторах.
В современных многоэтажных домах желательно использовать биметаллические и алюминиевые радиаторы, отличающихся элегантным дизайном, высокой прочностью и коррозийной стойкостью.

Что лучше биметаллические или стальные радиаторы? Сравнение

Односложно сказать, какие радиаторы лучше, нельзя. Свои достоинства и недостатки имеют как стальные, так и биметаллические отопительные батареи. Потребительский спрос на рынке имеют оба варианта, а консервативная часть покупателей продолжает предпочитать чугун.

В этом материале мы ответим на вопрос — в каких случаях выбор каждого типа радиатора будет  выгоднее и целесообразнее.

Конструктивные особенности биметаллических радиаторов

Сталь прочнее алюминия, но у нее хуже теплопроводность. Соединяет в себе достоинства двух различных металлов биметаллическая конструкция, в которой теплоноситель циркулирует по стальным трубам.

Сверху сталь покрыта слоем алюминия, ребристая поверхность которого имеет значительную площадь и передает тепло в помещение.

Устройство стальных радиаторов

Известны две, принципиально различные технологии производства:

• Панельные радиаторы могут состоять из одной, двух, трех панелей. Каждая панель состоит из профильных листов стали. Сваренные вместе, они образуют каналы для передвижения теплоносителя. Блокируются между собой панели стальными патрубками. Для увеличения теплоотдачи прибора, изнутри панели делается дополнительное оребрение. Снизу и сверху многослойная панель, обычно закрывается защитным кожухом;
• Трубчатые радиаторы конструктивно проще и состоят собственно из труб. Они бывают секционного типа, соединяясь в этом случае ниппелями, на манер чугунных;
• Полностью сварная, неразборная конструкция. Трудоемкие в изготовлении, эти батареи дороже стоят, а технодизайн ограничивает круг их применения промышленными, торговыми и офисными зданиями.

Сравнение по техническим и пользовательским характеристикам

Срок службы. Гладкая внутренняя поверхность стальных труб, покрытых снаружи алюминиевой рубашкой, не способствует отложениям известковых и солевых отложений.

Обычный срок службы у биметаллических радиаторов составляет более 20 лет, и здесь соперником у них может быть только чугун.

Считается что из-за ненадежного лакокрасочного покрытия и недостаточной коррозиестойкойсти стали, срок эксплуатации стальных приборов ниже и находится в пределах 15-20 лет.

Теплоотдача радиаторов — понятие относительное. Алюминий отличается высоким коэффициентом теплоотдачи. Биметаллическая секция имеет теплоотдачу около 200 Вт. У стальных секций одинаковой площади этот показатель почти в два раза ниже.

Устойчивость к коррозии:

• Внутри обоих вариантов — сталь, что делает их одинаково уязвимыми в условиях центрального отопления, когда коммунальщики сливают на лето воду. В усадебных домах с локальным отоплением, процесс ржавления будет происходить значительно медленнее;
• Снаружи у биметалла очевидное преимущество. Слой алюминия, не подверженного коррозии, эффективно защищает сталь от окисления;
• Стальные батареи, вследствие не качественного лакокрасочного покрытия, ржавеют снаружи. Категорически не рекомендуется монтировать их в сырых помещениях, где срок эксплуатации может быстро сократиться.

Высокое давление не помешает эффективной работе биметаллических приборов, способных выдерживать барометрическую нагрузку до 40 атм. Поэтому центральное отопление с его перепадами и скачками давления, воспринимается стальными трубами радиаторов нормально.

Этого нельзя сказать о стальных панелях, которые обычно рассчитываются для эксплуатации при 6 атм. Они выдерживают рабочее давление котельной, но не скачки и перепады, и поэтому рекомендуются для усадебного строительства с локальным отоплением.

Трубчатые радиаторы более выносливы и адаптированы к условиям централизованного теплоснабжения. Они способны выдержать до 16 атм.

Варианты и удобство монтажа:

• Оба варианта подсоединяются к системе отопления с помощью резьбовых муфт, и контакт сталь-сталь, считается достаточно надежным;
• Биметаллические, не так громоздки и поэтому считаются более удобными при монтаже;
• Благодаря алюминию, они легче, а значит, их установка и закрепление на стене потребует меньших усилий.

Преимущества и недостатки биметаллических моделей

• Высокая теплоотдача;
• Низкий уровень отложений извести и накипи;
• Устойчивость к гидроударам;
• Сравнительная легкость;
• Продолжительный срок эксплуатации;
• Эстетический внешний вид;
• Возможность компоновки различного количества секций.

Среди недостатков отметим подверженность ржавлению, во время сезонного спуска теплоносителя коммунальными предприятиями.

Плюсы и минусы стальных батарей

• Более доступная стоимость;
• Неплохая теплоотдача возникающая благодаря эффекту конвекции;
• Легкость и удобство в монтаже;
• Привлекательный внешний вид.

Серьезными минусами считаются слабая коррозиестойкость и неспособность выдерживать гидроудары, из-за низких параметров рабочего давления.

Почему биметаллические радиаторы греют лучше стальных?

Высокая теплоотдача алюминиевой облицовки биметаллических радиаторов объясняется физическими характеристиками этого металла.

Коэффициент теплопроводности алюминия — 220, что в четыре раза превышает это же значение для стали (52), или чугуна (56).

Что лучше биметаллические радиаторы или стальные?

Ответить однозначно на этот вопрос было бы слишком просто. Дома все хотят иметь стильные отопительные приборы, сочетающие преимущества стали и алюминия. Не у всех есть на это средства.

Строительные организации предпочитают устанавливать приборы из стали, снижая себестоимость своих затрат. Поэтому хороши и те и другие, смотря с какой стороны смотреть.

4.5 / 5 ( 23 голоса )

алюминиевые или биметаллические радиаторы отопления, характеристики батарей, плюсы и минусы

Довольно часто старые чугунные батареи приходят в негодность и их приходиться заменять на новые. Раньше даже вопроса не стояло о том, какой радиатор выбрать для установки. В настоящее время производители устройств для отопления выпускают батареи из самых разнообразных материалов, разного дизайна и технических характеристик. Такое разнообразие привело к тому, что у многих стал возникать вопрос: какие радиаторы лучше – биметаллические или алюминиевые? Для ответа на этот вопрос, необходимо более подробно рассмотреть особенности и технические характеристики батарей, которые изготавливаются из алюминия и биметалла.

Характеристика алюминиевых радиаторов

На сегодняшний день такие радиаторы считаются самыми эффективными устройствами, которые используются для отопления. В нашей стране они появились 30 лет назад и за это время уже успели показать свои положительные и отрицательные стороны.

Потребителям нравится современный дизайн такого устройства и привлекательный внешний вид. Кроме того, они имеют довольно небольшой вес. Но не только этими характеристиками славятся алюминиевые батареи. Необходимо также обратить внимание на то, каким способом они изготавливаются и на особенности монтажа.

Алюминиевые батареи для отопления изготавливают двумя способами: методом экструзии или литья.

Первый вариант предусматривает использование алюминиевого профиля. С помощью пресса из него начинают формировать отдельные части, которые затем сваривают между собой в секции. Эти секции затем соединяют друг с другом, а чтобы конструкция была герметичной, используют качественные утеплители и прокладки.

Второй вариант характеризуется созданием монолитной конструкции без отдельных соединений, что придает готовому изделию высокую прочность.

При соблюдении в процессе производства технологических этапов получается достаточно надежный прибор, у которого технические характеристики будут такими же, как и у литых моделей.

Алюминий – это такой металл, который нагревается очень быстро. Благодаря особенностям конструкции радиатора тепло передается в помещение таким способом – исходящее от панелей мощное тепловое излучение конвекционными воздушными потоками перемещается к потолку.

Каждая секция такого прибора обладает тепловой мощностью в 120 Вт. Весит секция около 2 кг, а глубиной она может быть от 70 до 110 мм. Чтобы ее заполнить, потребуется 0,4 л теплоносителя. Максимальная температура нагревания, которую металл спокойно выдерживает, составляет 90 градусов.

Преимущества батарей из алюминия

Благодаря таким техническим характеристикам алюминиевые устройства для отопления имеют следующие преимущества:

• экономия топлива до 35% при высокой теплоотдаче и минимальном количестве теплоносителя.
• алюминиевые радиаторы нагреваются очень быстро и также моментально остывают. Благодаря этому необходимая температура достигается за короткое время. Спустя 15 минут после запуска отопительной системы комната уже хорошо прогревается и такое же время потребуется для ее остывания, если отопление выключить.
• в комплектацию радиатора входят термоклапаны, которые используются для регулирования притока теплоносителя и самостоятельного создания необходимой температуры. Кроме того, современные терморегуляторы могут сами открывать и закрывать устройство для того, чтобы контролировать поступление теплоносителя. Благодаря этому и достигается существенная экономия расхода топлива.
• современный дизайн и приятный внешний вид батарей из алюминия позволяют им прекрасно вписываться в любой интерьер помещения. Они замечательно будут смотреться и в квартире и в офисе. Метод литья способствует созданию батарей под индивидуальные условия эксплуатации. А благодаря методу экструзии появляется возможность компоновать количество секций самостоятельно, что также является очень важным преимуществом.
• алюминиевые радиаторы имеют достаточно компактные размеры, поэтому, чтобы их установить, потребуется довольно немного места по сравнению с чугунными приборами. А благодаря такой компактности устройство весит довольно мало, что облегчает его монтаж. Крепятся такие приборы на любые стены.

Сравнительно недавно секции из алюминия использовались только при сборке автономных систем отопления, потому что рабочее давление в них составляло 6 атмосфер. На сегодняшний день в продаже имеются усиленные приборы отопления с рабочим давлением в 16 атмосфер, которые эксплуатируются в центральных системах отопления. Это следует учитывать при покупке радиатора.

Недостатки батарей из алюминия

Такой прибор имеет и некоторые минусы:

• На сборные модели устанавливают резиновые уплотнители. Они довольно быстро изнашиваются, что может повлечь за собой возникновение опасных ситуаций. Именно по этой причине такие модели ни в коем случае нельзя использовать там, где в качестве теплоносителя применяют антифриз или любое другое химическое вещество.
• Алюминий подвержен коррозии. Если горячая вода, которая используется в качестве теплоносителя, будет очень плохого качества, с содержанием крупных твердых частиц, то такие батареи очень быстро выйдут из строя, потому что у них начнет разрушаться тонкая защитная пленка внутренней поверхности прибора.
• Существенным недостатком считается завоздушивание. Воздух необходимо все время стравливать, поэтому в обязательном порядке устанавливают кран Маевского.
• Сборные модели чувствительны к гидроударам. Если давление вдруг резко подскочит, внутри прибора нарушится его герметичность. Именно поэтому батареи из алюминия нельзя использовать в системе центрального отопления, кроме тех моделей, которые изготовлены по методу литья.

Характеристика биметаллических радиаторов

Хотя алюминиевые радиаторы довольно хороши, использование их в центральной отопительной системе совершенно нежелательно. Такой материал очень плохо контактирует с другими металлами, а для алюминиевых приборов необходима только качественная вода. Также их работа возможна только при стабильной системе без скачков давления. Такие параметры соблюдаются только в автономных системах.

Однако, биметаллические батареи не имеют таких недостатков, потому что для их конструкции применяют стальные трубы, на которые надевают алюминиевые радиаторы. Сталь является довольно прочным материалом, который хорошо держит давление и не реагирует на некачественный теплоноситель. Ребра из алюминия обладают высокими теплопроводными характеристиками и, благодаря сочетанию двух этих металлов, можно использовать их преимущества, избегая недостатков.

Биметаллические батареи изготавливать очень непросто. Чтобы обеспечить достаточно плотное взаимодействие металлов друг с другом, применяют технологию изготовления литья под давлением. Биметаллические приборы отопления имеют высокую химическую стойкость и могут спокойно выдержать давление до 10 атмосфер, возникающее внутри сети. Такие устройства легче чугунных приборов, их проще устанавливать и они замечательно вписываются в современный интерьер.

Если сравнивать мощности алюминиевых и биметаллических батарей, то последние выигрывают, и довольно значительно. Мощность одной секции, выполненной из биметалла, составляет 170–190 Вт. Такой прибор для отопления выдерживает максимальную температуру нагрева в 100 градусов. Если сердцевина изготовлена из нержавеющей стали, то устойчивость к образованию коррозии возрастает в несколько раз.

Недостатки биметаллических радиаторов

Такое устройство хоть и совершенно, но не до конца, поэтому также имеет и определенные минусы:

• из-за того, что секции имеют небольшие размеры, а также благодаря высокой тепловой инертности, батареи из биметалла при отключении отопления остывают очень быстро;
• если сталь взаимодействует с другими металлами, то часто возникают вялотекущие химические реакции, в результате чего внутри прибора может образоваться газ. Если при этом отсутствуют воздушные клапаны, то может произойти разрыв прибора;
• стоимость биметаллических радиаторов очень высока.

Биметалл или алюминий: что лучше?

Чтобы понять, какой радиатор является лучшим, необходимо провести их сравнение. Простой человек по внешнему виду не сможет их отличить, потому что разницу совсем не видно. Оба вида этих батарей выглядят совершенно одинаково и представляют собой плоский треугольник, который покрыт порошковой белой или цветной эмалью. Поверхность этих приборов может быть монолитной или состоять из секций.

У прибора из алюминия высокая тепловая мощность, а у биметаллического – средняя. В первом случае максимальные показатели рабочего давления обычно составляют 16 атмосфер, а во втором – 20. Оба этих металла не слишком устойчивы к образованию коррозии.

Гарантийный срок эксплуатации эти приборов для отопления составляет 20–25 лет. Их можно ремонтировать своими руками. А вот стоимость приборов из алюминия гораздо ниже, чем у биметаллического изделия.

Учитывая эти факты, трудно определиться с тем, какой радиатор лучше. Они оба хорошо справляются с выполнением поставленных задач. Поэтому лучше всего выбирать прибор, учитывая один момент — в какой системе он будет эксплуатироваться.

Алюминиевые батареи очень легкие, рабочее давление стабильно всегда, теплоноситель хорошо поддается контролю, поэтому их используют для автономной системы отопления. Для центральной отопительной системы замечательно подойдут приборы из биметалла, потому что они хорошо выдерживают скачки давления и высокую температуру теплоносителя.

Батареи, изготовленные из таких материалов, как алюминий и металл, имеют свои преимущества. Они проявляются только в случае их правильной установки и эксплуатации. Приборы из алюминия устанавливаются в том случае, если в системе с низким давлением требуется обеспечить по максимуму теплоотдачу. Во всех остальных случаях устанавливают устройства из биметалла.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

особенности строения, технические характеристики, сравнение

Батареи отопления спасают людей от холода в зимний период.

Так было со старыми чугунными «гармошками», то же происходит и со стильными конструкциями нового поколения.

Когда предстоит замена тяжелых ребристых изделий из чугуна, потребители часто задумываются, в чем отличие биметаллических радиаторов от алюминиевых или стальных конструкций.

Строение батарей из алюминия и их плюсы

Чтобы завоевать внимание и любовь потребителей, производители с каждым годом модернизируют и совершенствуют радиаторы отопления. В ход идут чудо сплавы, конвекторы, новые цвета и способы окраски, сочетание металлов и изящные формы. В таком разнообразии выбора клиенты волей-неволей задаются вопросом, чем отличаются радиаторы отопления биметаллические от алюминиевых, стальных или чугунных аналогов. Чтобы разобраться, следует ознакомиться с технологией их изготовления, слабыми и сильными сторонами.

Производители обратили внимание на алюминий благодаря его следующим свойствам:

• Он легкий, что делает изделия из него более привлекательными рядом с тяжеленными чугунными батареями советской эпохи.
• Этот металл достаточно прочный, чтобы справляться с давлением теплосети до 12-15 атмосфер.
• Ему легко придать любую форму, чем пользуются дизайнеры, выпуская отопительные приборы самой разной конфигурации.
• Специальные сплавы алюминия придают ему дополнительную прочность, продлевая тем срок эксплуатации готового изделия.
• Антикоррозийные внутренние покрытия защищают их от агрессивной среды теплосети.

Первое, чем отличаются алюминиевые радиаторы от биметаллических, это техническими параметрами. Среди плюсов можно отметить следующие моменты:

• То, что секции алюминиевых радиаторов производят методом литья под давлением, делает их устойчивыми к любым видам механических нагрузок, сохраняя точность их форм.
• Сплав силумин, состоящий из объединения алюминия и кремния, позволяет батареям противостоять некачественному теплоносителю в системе отопления.
• Алюминий обладает самой высокой после меди теплоотдачей – 190 Вт, тогда как у той же стали всего 47 Вт. Это значительно экономит энергоресурсы, так как и радиатор, и помещение прогреваются быстрее.
• Многие модели алюминиевых радиаторов оснащены терморегуляторами, что делает их еще более экономным вариантом обогрева квартиры или частного дома.
• Готовые изделия мало весят, что позволяет их легко транспортировать и позволяет устанавливать без приглашения специалистов.
• Их стоимость невелика, что придает им дополнительное преимущество в глазах потребителей.
• Они стильно смотрятся, вписываясь в любой интерьер.

Такое количество положительных черт нашло отклик в сердцах потребителей, но прежде чем устанавливать подобную модель на месте чугунного аналога, стоит тщательно изучить их минусы, так как этот тип радиаторов подходит далеко не всем видам теплосетей.

Недостатки алюминиевых радиаторов

Если искать, в чем разница между биметаллическими и алюминиевыми радиаторами, то больше всего она заметна в достоинствах первых, которых не хватает вторым.

Технические характеристики	Параметры алюминиевого радиатора	Биметаллический радиатор
Качество теплоносителя в отопительной сети	Кислотность носителя не должна превышать 8 Ph, иначе изделие подвергается коррозии, которая в разы сокращает его срок службы.	Строение этого типа обогревателей таково, что теплоноситель соприкасается исключительно со стальным сердечником, которому не страшна повышенная кислотность воды.
Уровень давления	Алюминиевые радиаторы довольно крепки, но не достаточно, чтобы противостоять сильным гидроударам централизованной теплосети. Их показатель колеблется от 7 до 12 атмосфер, что делает их идеальным вариантом для автономных систем.	Эти изделия способны выдерживать давление до 40 атмосфер, а некоторые панельные модели – до 100 атмосфер, что делает их лучшими кандидатами для установки в домах с централизованным типом обогрева.
Срок службы	В среднем, производители дают алюминиевым радиаторам гарантию от 10 до 15 лет при условии эксплуатации их в подходящей для них среде. Как правило, при установке их в квартире с центральным отоплением, продолжительность «жизни» такого изделия редко превышает 7-8 лет.	Биметаллические радиаторы получают от изготовителей гарантийный срок 20-25 лет, который при правильном подключении и эксплуатации продлевается до 50 и более лет.
Вывод:	Алюминиевые радиаторы на своем месте в автономных системах обогрева с возможностью контроля качества теплоносителя. В подобных условиях возможно применение специальных фильтров. Давление в такой системе редко превышает 7 атмосфер, что соответствует их параметрам.	Радиаторы этого типа прочны, выносливы и приспособлены для «выживания» в агрессивной среде городской теплосети.

При всей своей разнице, эти радиаторы внешне очень похожи, и это не удивительно: корпус биметаллического устройства выполнен из алюминия. В остальном их различие кроится в особенности строения батареи из двух видов металлов.

Особенности конструкции биметаллических батарей

Иногда потребители не знают, как отличить биметаллические радиаторы от алюминиевых внешне. Сделать это просто, достаточно приподнять каждый из них. Алюминиевые конструкции легкие, тогда как аналоги из двух металлов весят ощутимо больше. Связано это с особенностями их строения.

Основой этого типа батарей является сердечник, изготовленный из стали или меди. Именно он имеет дело с теплоносителем и давлением в системе отопления. Так как ни нержавеющей стали, ни меди не страшны повышенная кислотность воды и перепады давления, то они и берут на себя все «удары» городской теплосети.

Как горизонтальные, так и вертикальные коллекторы биметаллического радиатора полностью ограждают алюминиевый корпус от соприкасания с носителем, что и дает готовому изделию такую долговечность.

В свою очередь, такое свойство алюминия, как высокая теплоотдача, ставит этот вид радиаторов на первое место по качеству и скорости нагрева помещения. Получая тепло от сердечника, корпус прогревается и отдает его окружающей среде. Если требуется очень высокий уровень теплоотдачи, то стоит обратить внимание на радиаторы с коллекторами из меди, но цена у них одна из самых высоких на рынке тепловых технологий.

Если говорить о недостатках батарей из двух видов металлов, то это их стоимость. В остальном – это единственные на сегодняшний день, кроме чугунных аналогов, батареи, способные сочетаться с централизованной системой обогрева.

Батареи из стали и биметалла

Сталь первой пришла на замену чугуну, и изделия из нее прошли свой путь эволюции качества. Чтобы понять, какой из них лучше – стальной или биметаллический радиатор, следует знать разницу в их строении. Сталь не является металлом с высоким уровнем теплоотдачи, поэтому ее выбрали в качестве материала для калориферов в связи с ее способностью выдерживать, как высокое давление в сети, так и качество ее теплоносителя. Это объединяет оба типа радиаторов, так как в биметаллических конструкциях чаще всего применяются стальные коллекторы, но наличие алюминиевого корпуса рознит их. Любое сравнение стальных и биметаллических радиаторов по теплоотдаче всегда будет в пользу последних. Алюминий быстро нагревается и долго отдает тепло, что делает его идеальным для использования в отопительных устройствах, где ему не приходится иметь дело с теплоносителем.

Таким образом, сравнивая стальные, алюминиевые и биметаллические батареи отопления, можно прийти к выводу, что последние, хотя и стоят очень дорого, по своим техническим параметрам больше всего годятся для централизованной системы обогрева.

Сталью можно заменять чугун, но следует быть готовыми, что потребуется большее количество секций. Алюминий хорошо использовать в автономных системах отопления, где можно контролировать качество теплоносителя и давление в трубах. Подводя итоги, можно сказать, что каждый вид радиаторов хорош на своем месте.

Какой радиатор отопления лучше: алюминиевый или биметаллический

В последние несколько лет все большее число людей принимает решение заменить морально и физически устаревшие чугунные батареи на более современные и удобные — алюминиевые или биметаллические радиаторы.

Внешне такие приборы выглядят практически идентично, поэтому у большинства возникает вполне логичный вопрос — какой выбрать радиатор отопления: алюминиевый или биметаллический, и существует ли между ними принципиальная разница.

Чтобы понять, какой радиатор отопления лучше, алюминиевый или биметаллический, нужно разобраться в специфике их эксплуатации, а также технических характеристиках:

• Алюминиевые радиаторы имеют: максимальное давление от 10 до 20 Бар, массу одной секции от 1,2 до 1,45 кг, теплоотдачу одной секции при температуре теплоносителя 70 градусов по Цельсию — от 175 до 200 Ватт. В среднем гарантийный срок службы составляет от 3 до 10 лет.
• Биметаллические радиаторы имеют: максимальное давление от 30 до 35 Бар, массу одной секции от 1,36 до 1,92 кг, теплоотдачу одной секции при температуре теплоносителя 70 градусов по Цельсию — до 200 Ватт. В среднем гарантийный срок службы составляет от 10 до 15 лет.

Впрочем, даже оценив эти параметры, нельзя сделать однозначного вывода о том, какой радиатор — биметаллический или алюминиевый — лучше, то есть при выборе следует учитывать характерные особенности оборудования и планируемую сферу эксплуатации.

Особенности алюминиевых радиаторов

Особенность алюминиевых радиаторов заключается в том, что они достаточно «требовательны» к чистоте теплоносителя. Именно поэтому их бесперебойная работа на протяжении всего срока службы может быть гарантирована лишь при использовании в составе автономных систем отопления частных домов. В данном случае владелец загородного дома или коттеджа может лично контролировать не только качество и состав теплоносителя, но также давление в трубах и приборах. К сожалению, в централизованных сетях это невозможно, нельзя исключать риска гидроударов (а значит, и протечек алюминиевых радиаторов), наличия щелочей и кислот в теплоносителе.

Таким образом, если вы выбираете радиатор для автономной системы отопления, то алюминиевый вполне подходит, впрочем, можно использовать и биметаллический, но затраты на его приобретение окажутся выше. Учитывая это, частные домовладельцы в подавляющем большинстве случаев делают выбор именно в пользу качественных алюминиевых радиаторов.

Технологии изготовления алюминиевых радиаторов

Обратите внимание: все алюминиевые радиаторы изготавливаются из сплава, который состоит из алюминия и кремниевых добавок. Но при этом технологии изготовления могут использоваться различные. Наиболее популярны следующие методы производства устройств:

• Экструзия. Такие устройства считаются достаточно «хрупкими», так как имеют многочисленные соединения деталей. Чаще всего для производства используется вторичный алюминий, что в конечном итоге влияет на срок службы и надежность прибора в целом. Впрочем, цена таких изделий более чем доступна. Эксперты не рекомендуют использовать такие модели в центральных отопительных системах.
• Литье. Приборы, созданные по такой технологии, способны выдерживать давление до 16 Бар. Как правило, методом литья создаются секционные разборные радиаторы.

Чтобы понять, какой радиатор отопления лучше (алюминиевые или биметаллические модели), нужно учитывать не только преимущества, но и недостатки. К числу минусов алюминиевых радиаторов относят:

• Вероятность газообразования внутри секций. При несоблюдении ряда условий велика вероятность появления очагов кислородной коррозии уже в первый год использования.
• При резких перепадах давления (то есть гидроударах) есть вероятность образования течи в результате повреждения соединительных областей.
• Тепло внутри секций распределяется неравномерно, по большей степени оно «концентрируется» на ребрах.

Таким образом, алюминиевые радиаторы можно назвать отличным решением для автономных отопительных систем, где владелец дома может лично контролировать химический состав теплоносителя, а также температуру, давление и другие параметры.

Преимущества и недостатки биметаллических радиаторов

В отличие от алюминиевого, биметаллический радиатор изготавливается не из одного, а из двух видов металла — алюминия и стали (или иногда меди).

А в частности, внутренние каналы, предназначенные для циркуляции теплоносителя, создаются из нержавеющей стали, а корпус, выполняющий декоративные и теплообменные функции, изготавливается из алюминия. Такое «сочетание» обеспечивает высокую надежность и эффективность приборов: сталь гарантирует химическую стойкость и прочность, а алюминий — отличную теплопроводность.

Учитывая это, можно однозначно ответить на вопрос о том, какой радиатор отопления лучше выбрать для квартиры — алюминиевый или биметаллический. Конечно, в условиях центральной системы отопления лучшие эксплуатационные параметры демонстрирует биметаллический радиатор, так как:

• Стальные каналы, по которым перемещается теплоноситель, инертны к повышенной кислотности и щелочности теплоносителя. То есть, теплоноситель, который содержит агрессивные вещества, циркулирует только по стальным внутренним каналам, которые устойчивы к их воздействию, и при этом они не соприкасаются с алюминиевым корпусом, который к ним не устойчив.
• Детали из стали обеспечивают невосприимчивость прибора к высокому рабочему давлению отопительной системы, а также возможным гидроударам.
• Алюминиевый корпус, который имеет гладкую поверхность и несколько конвекционных каналов, представляет собой отличный излучатель тепла.

Переходя к минусам, можно назвать лишь один — по сравнению с алюминиевыми, биметаллические радиаторы стоят дороже, поэтому особого смысла использовать их в частных домах или коттеджах нет, зато в условиях городских квартир они попросту незаменимы.

Сравнение по основным параметрам

Если вы затрудняетесь с выбором, какой радиатор отопления лучше — алюминиевый или биметаллический — просто сравните основные критерии:

• Теплоотдача. По этому параметру устройства практически не отличаются, теплоотдача одной секции и в том, и в другом случае составляет около 200 Вт.
• Стойкость к высокому давлению. Алюминиевые модели выдерживают 16 Бар, а биметаллические — 35 Бар. Этот критерий имеет ключевое значение, если планируется эксплуатация в составе центральной отопительной системы.
• Чувствительность к составу теплоносителя. Алюминий вступает в реакции со многими химическими соединениями, присутствующими в теплоносителе из центральной отопительной системы. Помимо этого, он подвержен кислородному окислению.
• Максимально допустимая температура теплоносителя. Для алюминиевых моделей этот параметр соответствует 110 градусам по Цельсию, а для биметаллических — до 130 градусов по Цельсию.
• Стоимость. В среднем, цена на биметаллические модели на 20-30% больше, чем на алюминиевые.

Если вы хотите подробнее узнать о том, какой радиатор отопления выбрать, вам нужна подробная информация об особенностях алюминиевых или биметаллических устройств — получите бесплатные консультации у представителя «САНТЕХПРОМ» по телефону +7 (495) 730-70-80.

Сталь против алюминия при производстве радиаторов — есть ли конфликт?

Простого и быстрого ответа на самом деле нет — даже сейчас, в 2019 году. То же самое можно сказать и о любом другом металле, из которого они могут быть сделаны — это не проблема. На самом низком уровне общности, когда 1000 БТЕ тепла поступает в радиатор — независимо от того, из какого металла он изготовлен — низкоуглеродистой стали, нержавеющей стали, алюминия, латуни, меди или чугуна — вы можете получить максимум 1000 БТЕ тепла. Не больше, не меньше.

Из чего делают радиаторы в Великобритании?

Подавляющее большинство радиаторов, производимых для рынка Великобритании и Ирландии, изготовлены из мягкой стали — на самом деле их намного превышает 99%, и, как и в случае с большей частью современной обрабатывающей промышленности, затраты на запуск нового производства Завод по производству достаточного количества радиаторов с использованием альтернативных металлов, чтобы оказать какое-либо влияние на очень устоявшийся сектор, был бы чрезвычайно дорогостоящим до такой степени, что не стал бы жизнеспособным или надежным вариантом.Всегда будут более мелкие производители, которые попытаются создать для себя нишу на рынке, предлагая продукцию, изготовленную из альтернативных материалов, и это, безусловно, имеет место на рынке радиаторов. Но огромный объем производимых панельных радиаторов из мягкой стали, которые активно требуются на основных рынках нового строительства и замены, гарантирует, что мягкая сталь останется доминирующим — и, безусловно, самым доминирующим — материалом для радиаторов в обозримом будущем. Требования архитекторов и строительных дизайнеров к случайным альтернативам для « одноразовой », даже если для высокопрофильного здания, где существует бюджет, позволяющий указать продукты на основе альтернативных материалов, никогда не будут соответствовать огромному повседневному спросу на радиаторы из мягкой стали.

Основные характеристики стальных радиаторов

• Стальные панельные радиаторы нагреваются медленнее, но теплоемкость низкоуглеродистой стали лучше — так называемый «эффект печи».
• Охлаждение происходит медленнее, что позволяет остаточному теплу оставаться в собственности и отапливаемых помещениях дольше с более постепенным снижением тепла.
• Стальные панельные радиаторы доказали свою эффективность, эстетичность и быструю доступность, что является частью их постоянной привлекательности.

Основные характеристики алюминиевых радиаторов

• Хотя время нагрева алюминиевых радиаторов определенно меньше, чем у радиаторов из низкоуглеродистой стали, охлаждение также происходит быстрее.
• Что касается производства, процесс производства алюминиевых радиаторов осуществляется методом литья под давлением или экструзии, что достаточно просто. Однако, как уже говорилось, в настоящее время масштабы производства небольшие, поэтому производственные мощности невелики.
• Процесс производства алюминиевых радиаторов обязательно является ручным, что увеличивает риск проблем с качеством при установке, а производственный процесс требует шлифовки для удаления пятен на лицевой стороне радиаторов — чего не требует процесс производства стальных панельных радиаторов.

Алюминиевые радиаторы лучше стальных?

Даже если предположить, что спрос на альтернативные продукты существовал при высоком уровне спроса, использование каждого альтернативного металла имеет свои преимущества и проблемы. Было бы слишком упрощенно задавать вопрос о том, лучше ли один тип радиатора другого — для чего именно? Мы уже установили, что большая часть производства алюминиевых радиаторов является мелкомасштабной, и стоимость наращивания ее до уровня, на котором сейчас производятся стальные радиаторы, является финансово трудным и, вероятно, невозможным.

Какие недостатки у алюминиевых радиаторов?

• При эксплуатации алюминиевые радиаторы без встроенных стальных трубок могут иметь сокращенный срок службы из-за гальванической коррозии, которая возникает, когда алюминий сочетается с другими металлами в системе отопления, металлом, который является наиболее анодным, то есть с более низким гальваническим потенциалом — в этом случае вызовет коррозию алюминия.

Отрасль отопления в Великобритании и Ирландии с радостью приняла тот факт, что радиаторы из низкоуглеродистой стали имеют огромное значение, поскольку они легко и широко доступны, а также обладают отличной производительностью.Современные методы производства обеспечивают высокую надежность и повторяемость, а также возможность разрабатывать широкий спектр эстетически привлекательных дизайнерских и декоративных конструкций радиаторов в дополнение к традиционным стальным панельным радиаторам, которые сами по себе имеют лучший внешний вид благодаря закругленным краям, интегрированным панелям и решеткам.

Крупные производители имеют большую долю от общей доли рынка и могут с радостью удовлетворить потребности специалистов по спецификациям и установщикам в Великобритании и Ирландии, что позволяет более мелким операторам разрабатывать свои нишевые продукты и поставлять свои продукты тем меньшинству специалистов по спецификациям, которые хотят включить альтернативные металлические радиаторы по каким-либо причинам.

Сталь против алюминия? Какой вердикт?

Это не не относящийся к делу вопрос, но реалии рынка делают его менее важным, чем может показаться на первый взгляд. Есть много реалий массового производства, которые необходимо рассмотреть и принять, и решение, которое было принято на протяжении многих лет, чтобы мягкая сталь была предпочтительным металлом, похоже, остается. Более того, возможность производства декоративных и дизайнерских радиаторов в различных цветах делает стальные панельные радиаторы еще более привлекательными.В обозримом будущем сталь останется основным металлом, используемым при производстве радиаторов.

Чем алюминиевые радиаторы отличаются от биметаллических и какие лучше?

После окончания отопительного сезона на первый план выходит вопрос о замене радиаторов. Если в вашей квартире протекшие чугунные батареи, то пора их на заслуженный отдых, установив вместо них современные модели. Частные застройщики, устраивая систему отопления, часто не могут определиться, какие радиаторы лучше — алюминиевые, биметаллические, чугунные, ведь каждая из этих моделей имеет свои достоинства и недостатки.Потребитель может растеряться, услышав рекомендации продавцов в магазинах соответствующего товара. Если вы тоже решите этот вопрос, то стоит сравнить алюминиевые и биметаллические радиаторы.

Сравнение алюминиевых и биметаллических батарей

Алюминиевые радиаторы выглядят хорошо и аккуратно, они имеют несколько секций, которые соединены между собой ниппелями. Между секциями есть прокладки, они обеспечивают необходимую герметичность. С внутренней стороны есть ребра, они увеличивают площадь рекуперации тепла до 0.5 м ² . Такие аккумуляторы производятся по одной из существующих сегодня технологий. Например, метод экструзии позволяет получать более дешевые и легкие изделия, но их качество нельзя назвать высоким. Сегодня в Европе уже отказались от этой техники.

Если вы задумались над вопросом, чем отличаются радиаторы отопления биметаллические от алюминиевых, стоит обратить внимание на то, что последние могут быть выполнены даже методом литья. Продукция дороже, но прослужит дольше.Биметаллические батареи изготавливаются из двух разных металлов. Корпус имеет нервюры, которые выполнены на основе алюминиевого сплава. Внутри корпуса находится сердцевина из труб, по которым течет горячая вода. Такие трубы изготавливают из меди или стали, однако первый вариант сегодня встречается все реже. Многие потребители также задумываются над тем, как узнать перед ними радиатор алюминиевый или биметаллический. Диаметр последних меньше по сравнению с алюминиевыми моделями. Поэтому вероятность их засорения выше.Когда потребители рассматривают преимущества биметаллических радиаторов перед алюминиевыми радиаторами, они в первую очередь отмечают более привлекательный внешний вид. Ведь все составляющие таких изделий спрятаны внутри, поэтому конструкция способна удовлетворить самые изысканные запросы.

Какие батареи лучше в вопросе рекуперации тепла

Если вы решили, чем алюминиевые радиаторы отличаются от биметаллических, стоит сравнить их еще и по интенсивности тепловыделения. Алюминиевые радиаторы в этом вопросе рвутся вперед.Одна секция способна отдавать около 200 Вт тепловой энергии или более. Половина тепла передается в виде излучения. Другая половина — конвекция. Края батареи позволяют увеличить тепловую мощность. Алюминию в этом вопросе нет равных. Помимо прочего, у него минимальная тепловая инерция. Если включить эти батарейки, то через 10 минут в помещении дома или квартиры будет тепло.

Если речь идет о частном строительстве, то на алюминиевых радиаторах можно хорошо сэкономить.Сегодня становятся популярными алюминиевые и биметаллические радиаторы отопления, характеристики которых представлены в статье. Последние характеризуются тепловыделением, которое зависит от производителя и модели. Этот параметр будет ниже по сравнению с алюминиевым радиатором. Это связано с тем, что сердечник из стали снижает теплоотдачу, что на 1/5 меньше, чем у алюминиевой батареи того же размера.

Различия между алюминиевыми и биметаллическими батареями с точки зрения их способности выдерживать гидравлические удары

Этот алюминий является вторым из них.Его рабочее давление не так уж и велико, оно колеблется от 6 до 16 атмосфер, а в некоторых моделях этот параметр достигает отметки в 20 атмосфер. Если такие радиаторы установить как составную часть центрального отопления, то изделия могут просто не выдержать воздействия высокого давления. Гидравлический удар может привести к тому, что аккумулятор лопнет, и в квартире случится горячий потоп. Поэтому рисковать установкой алюминиевого радиатора в квартире многоэтажного дома не стоит.

Если вам интересно, чем отличаются биметаллические радиаторы от алюминиевых, стоит сравнить эти изделия по способности выдерживать высокие нагрузки.Биметаллические батареи имеют прочный стальной сердечник, подготовленный под напор. Такие изделия способны выдерживать давление от 20 до 40 атмосфер. Поэтому можно утверждать, что биметаллические радиаторы более надежны при нестабильном давлении, когда есть вероятность гидроудара.

Для справки

Указанный выше параметр важен, если вы выбираете аккумулятор для квартиры, которая отапливается централизованно. Если вы планируете купить радиатор для частного дома, то этот параметр нельзя назвать минусом, ведь в локальной сети нет избыточного давления.

Какой радиатор выбрать с точки зрения охлаждающей жидкости?

Довольно часто владельцы недвижимости и квартир задавались вопросом, чем алюминиевые радиаторы отличаются от биметаллических. Этот вопрос также следует рассматривать с точки зрения теплоносителя. Алюминий способен вступать в химические реакции, поэтому вода для него просто сокровище. Он содержит столько химических примесей, что стенки аккумуляторной батареи во время работы могут подвергаться коррозии. Поэтому, если уровень ph протекающей в системе воды превышает 8 единиц, то стоит ждать неприятностей.Однако, используя центральное отопление, контролировать эти параметры просто невозможно.

Даже в ходе химической реакции алюминий может выделять водород, что создает пожароопасную ситуацию. Поэтому необходимо время от времени стравливать воздух из таких радиаторов. Менее требовательны к качеству воды стальные трубы, расположенные в сердечнике биметаллического изделия. Это связано с тем, что сталь не так химически активна, как алюминиевые сплавы. На такой материал попадет коррозия, но произойдет это не так скоро.Помимо прочего, производители покрывают поверхность защитным слоем, иногда в процессе изготовления используется нержавеющая сталь, но это удешевляет радиаторы.

Подбор радиаторов по температуре охлаждающей жидкости

Монтаж алюминиевых, биметаллических радиаторов отопления сегодня делается довольно часто. Однако перед приобретением таких изделий следует поинтересоваться, какие из них способны работать под воздействием воды внушительной температуры. Алюминий выдерживает 110 ° C, что является средним показателем.Для биметаллических радиаторов эта характеристика достигает 130 ° C, поэтому эти изделия выигрывают.

Надежность и долговечность

Если вы задумываетесь над вопросом, чем отличаются алюминиевые радиаторы от биметаллических, то в первую очередь следует понимать, что алюминиевые изделия будут разрушены гидроударом, частой и коррозией, а также внушительным перепадом температур. Поэтому в вопросе надежности в лидерах снова оказываются изделия из двух металлов, они сочетают в себе лучшие качества каждого материала.Такие изделия готовы служить более 20 лет, конечно же, в данном случае речь идет о качественных товарных марках, зарекомендовавших себя на рынке. Алюминиевые радиаторы отличаются половиной срока службы. После установки они готовы служить 10 лет.

Сравнение простоты установки

Биметалл и алюминий довольно просты, удобны в установке, они меньше весят по сравнению с чугуном. Для крепления нет необходимости использовать мощные кронштейны, даже стена из гипсокартона сможет выдержать небольшой вес.Если поставляемые трубы изготовлены из пластика, для выполнения монтажных работ потребуются только фасонные элементы и набор ключей. Но как показывает практика, биметаллические батареи все же установить проще, поскольку сталь не деформируется, в отличие от алюминия, который относится к мягким металлам.

Сравнить цены

Если вы столкнулись с вопросом, чем отличаются радиаторы алюминиевые от биметаллических, стоит рассмотреть данную продукцию еще и в вопросе цены. Второй вариант на 1/5, а иногда и на 1/3 дороже алюминиевых изделий.Эта разница довольно существенная, поэтому биметалл сегодня не так распространен среди частного потребителя, потому что доступен далеко не всем. Биметаллические инструменты имеют более высокое гидравлическое сопротивление, поэтому для перекачивания воды требуется больше энергии, что увеличивает стоимость эксплуатации.

Выбор радиатора для конкретной системы отопления

Рассмотрев основные характеристики радиаторов, можно сделать вывод, какая модель подходит для той или иной системы. Если использовать центральное отопление, то давление в нем может резко меняться, иногда отметка выходит за пределы, имеют место гидроудары.Температура не будет стабильной, она может меняться в отопительный сезон и даже сутками. Состав теплоносителя не чистый, в нем есть химические примеси, абразивные частицы, о приемлемом уровне pH тоже сказать нельзя. Исходя из всего этого, можно утверждать, что в таких системах лучше всего отказаться от алюминиевых аккумуляторов.

Радиаторы центрального отопления: алюминий против чугуна

В случае чугунных радиаторов и алюминиевых радиаторов ведутся чрезвычайно любопытные споры относительно того, что более эффективно для потребителей.Новейшая разработка в области радиаторных технологий, биметаллические алюминиевые радиаторы, вызвала большой резонанс как еще одно эффективное средство отопления. С 80-х годов прошлого века чугунные радиаторы были основным источником отопления жилых и коммерческих помещений. У каждого радиатора есть свои плюсы и минусы, например, алюминиевый биметалл и чугун .

Алюминиевые радиаторы

В последние несколько лет алюминиевые радиаторы стали лучшим выбором для отопления жилых и коммерческих помещений за рубежом.Эта конкретная модель нагревательного устройства недавно была найдена в Америке, и люди интересуются ее обширным списком положительных качеств.

Для современного домовладельца этот тип радиатора, несомненно, является наиболее эстетичным вариантом. Он имеет современный внешний вид, который хорошо сочетается с любыми современными локациями. Алюминиевые радиаторы также предназначены для установки в местах, которые технически не предназначены для установки радиаторов. Имея несколько стилей, это идеальный вариант для современной и традиционной обстановки.

Этот тип радиаторов не только более приятен для глаз, но также является более энергоэффективным и экономичным. К счастью для потребителя, алюминиевые радиаторы обычно дешевле, чем другие нагревательные материалы, такие как медные и чугунные радиаторы. Он намного легче и легче устанавливается пользователем, что снижает любые возможные затраты на установку. Также было доказано, что это позволяет экономить от 5 до 10% годовых счетов за электроэнергию.

Алюминиевые радиаторы — самый эффективный вариант отопления.Радиатор сразу излучает тепло и согревает дом за считанные минуты, в отличие от чугунных отопительных приборов. Затем он остывает так же быстро, как и нагревается. Этот сверхпроводник имеет низкое содержание воды, что позволяет ему очень быстро реагировать на любые изменения температуры термостата. Это обеспечивает пользователю более эффективную систему обогрева и способствует снижению энергопотребления и затрат.

Эти радиаторы имеют биметаллическую конструкцию, поскольку чистый алюминий не является приемлемым вариантом для излучения.Алюминиевые радиаторы имеют стальной сердечник, что обеспечивает повышенную долговечность и возможность работы с горячей водой и паром.

Чугунные радиаторы

Чугунные радиаторы были лучшим вариантом на протяжении последних нескольких столетий. Они выполнены в викторианском стиле, и чугун был одним из первых материалов, использованных в тот год. Они известны своей долговечностью, так как многие радиаторы, купленные много лет назад, все еще сильно горят. Из-за повышенной прочности чугунные нагревательные устройства чрезвычайно тяжелы и не предназначены для установки на стене.Они также нагреваются дольше, чем другие материалы; однако они становятся намного горячее и остаются нагретыми в течение более длительного периода времени. Это можно рассматривать как отрицательный или положительный момент, потому что, по сути, это означает, что устройству требуется больше времени для охлаждения.

По внешнему виду чугунные радиаторы могут конфликтовать со многими современными домами, но могут легко сочетаться с домами в викторианском стиле и домами винтажного вида. Поскольку приоритеты неуклонно меняются, чугунные радиаторы начали терять свою первоначальную привлекательность.В течение многих лет эти радиаторы были выбором номер один в Америке. Теперь люди ищут более эффективные варианты. В какой-то момент дома были недостаточно изолированы, в них были сквозняки и дребезжащие створки, что делало чугунные радиаторы лучшим выбором. Теперь дома строятся с двойным остеклением и изоляцией чердаков, что вызывает незначительное изменение приоритетов современных домовладельцев, делая другие материалы более желательными из-за их быстрого нагрева и охлаждения.

Алюминиевые радиаторы

• Быстро обогревает дом
• Быстрая смена термостата
• Выдерживает высокое давление
• Ручка пара
• Низкое содержание воды
• Компактная, легкая конструкция
• Простота установки
• Экономия от 5 до 10% годовых затрат на электроэнергию
• Очень рентабельно
• Различные стили и отделки
• Эстетично
• Чугунный радиатор
• Долговечность
• Долговечность
• Выдерживает высокое давление
• Обработка пара
• дольше тепловые циклы

Различия между алюминиевыми радиаторами и чугунными радиаторами очень ясны и различны для каждого пользователя.Что лучше — решать потребителю, исходя из своих индивидуальных приоритетов. Каждое радиационное устройство имеет свои специфические качества, как отрицательные, так и положительные. Современный вариант более универсален, удобен, экономичен и энергоэффективен. Более традиционный радиатор из чугуна является очень надежным выбором и обладает классическим внешним видом.

Биметаллические радиаторы | СанТехРай — Украина

Биметаллические радиаторы сочетают в себе лучшие качества алюминиевых и стальных радиаторов.Они представляют собой идеальное решение для любого дома, поскольку они эффективны, не требуют особого ухода и имеют современный привлекательный дизайн.

• Радиатор «MIRADO»

  300/500 — 96/80 мм
  140/202 W
  от 9 $

  Отливка радиатора под высоким давлением выполнена из алюминиевого сплава АК12М2. Гладкий отливок выполнен с итальянской резьбой, что позволяет производить поэтапную установку радиаторов (4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 12 секций по желанию заказчика).Перед нанесением покрытия радиаторы проходят три этапа испытаний на герметичность.

• Радиатор «DIVA»

  300/500 — 96/80 мм
  140/202 W
  от 9 $

  Очевидный первый выбор при сравнении цены 1 Вт тепловой мощности. Этот радиатор отличается еще и внутренним антикоррозионным покрытием (общий срок службы превышает 20 лет).

• Радиатор «Elegance»

  300/500 — 96/80 мм
  140/202 W
  от 9 $

  Радиаторы

  «Elegance» весят значительно меньше стальных или чугунных радиаторов, при этом имеют привлекательный дизайн.Что касается соотношения теплоотдачи и цены, рассматриваемая модель является лучшим предложением среди всех типов нагревательных элементов.

• «КИРАН» Радиатор

  500 — 96/80 мм
  160 W
  от 7 $

  Лучшее соотношение цены и качества Двойной слой покрытия Первый слой наносится методом анафореза, второй — порошковой краской. Разработан специально для работы в странах СНГ.

• «Экватор» Радиатор

  500 — 76/80 мм
  136 W
  от 6 $

  Высокая тепловая мощность.Равномерное отопление помещений. Высокая эксплуатационная выносливость. Высокопрофильное покрытие. Прочный и надежный. Разработан специально для работы в странах СНГ.

• «Летний» Радиатор

  500 — 76/80 мм
  136 W
  от 6 $

  Лучшее соотношение цены и качества Двойной слой покрытия Первый слой наносится методом анафореза, второй — порошковой краской. Разработан специально для работы в странах СНГ. Гарантированная тепловая мощность, подтвержденная лабораторными испытаниями, 136 Вт.

Griffin Часто задаваемые вопросы

Алюминиевый радиатор охлаждает лучше, чем радиатор из медной латуни. Например, алюминиевый радиатор с 2 рядами трубок диаметром 1 дюйм эквивалентен радиатору из медной латуни с 5 рядами трубок диаметром 1/2 дюйма. Алюминий обеспечивает высокий КПД, легкий вес и более длительный срок службы по сравнению с медной латунью.
Гриффин — настоящий производитель. Почти каждый может купить компоненты и собрать радиатор, и правда в том, что многие так называемые производители именно так и поступают.Griffin — интегрированный производитель. Контролируя каждый этап производственного процесса, мы производим радиатор с компонентами, характеристики которых соответствуют оптимальной охлаждающей способности. Грифон — это больше, чем просто готовый продукт; универсальный продукт для формования печенья. Это радиатор с высокими характеристиками, созданный для удовлетворения ваших требований.
Уменьшение степени зависит не только от радиатора, но и от других аспектов вашей системы охлаждения, таких как топливо, влажность, передаточное число шкивов, время и т. Д.Продукция Griffin разработана для обеспечения высокого уровня производительности и очень конкурентоспособна в отрасли.
Изменения должны быть незначительными, но зависят от конкретного приложения клиента.
Вы должны использовать достаточно винтов, чтобы выдержать вес. Убедитесь, что винты не протыкают трубку.
Да, если температура окружающего воздуха вокруг радиатора ниже рабочей температуры жидкости радиатора. Конечно, сидя у стоп-сигнала с закрытым капотом, температура окружающей среды внутри моторного отсека будет выше, чем температура воздуха вне моторного отсека, из-за тепла, выделяемого другими компонентами, такими как двигатель, выхлоп, кондиционер и т. Д.Без достаточного воздушного потока радиатор — это просто резервуар для горячей воды. Охлаждающая жидкость передает тепло трубкам; трубки передают тепло ребрам; воздух, проходящий через ребра, рассеивает тепло от радиатора. Вам необходимо достаточное количество отверстий в радиаторе, через которые воздух поступает на всю поверхность радиатора. Вы должны иметь конструкцию радиатора, которая позволяет воздуху эффективно проходить через радиатор (чем шире и выше, тем лучше). Вы должны учитывать, как тепло будет отводиться из моторного отсека.
Чем больше размер трубки, тем больше охлаждающая способность. С большей трубкой объем жидкости увеличивается, вытесняя больше тепла, тем самым увеличивая охлаждающую способность.
Между радиатором и всеми другими окружающими компонентами должно быть достаточно места, чтобы они не соприкасались с радиатором. Любой контакт с любым соседним компонентом двигателя может вызвать трение о радиатор из-за вибрации и может повредить радиатор или создать отверстие для утечки жидкости.
Подробные инструкции находятся по этой ссылке: Процедуры разрешения на возврат
Или свяжитесь с Griffin Thermal Products по телефону 864-845-5000 и попросите представителя по разрешению возврата.
«Важное примечание: Griffin Thermal Products не несет ответственности за любые товары, отправленные нам без« НОМЕРА РАЗРЕШЕНИЯ НА ВОЗВРАТ », выданного до отправки. Единственным исключением является «Пользовательский шаблон радиатора», и в этом случае форма шаблона служит «авторизацией на возврат».”
Подробная схема находится по этой ссылке: Схема переливного резервуара
По мере расширения охлаждающая жидкость автоматически выталкивается из переливной трубы на заливной горловине в переливной бак. По мере заполнения переливного бака он может достигнуть верхней переливной трубки. Как только это произойдет, охлаждающая жидкость будет полностью вытеснена из системы. Когда система охлаждается, крышка радиатора действует как «двухходовой» клапан и при необходимости отводит охлаждающую жидкость из перепускного бачка обратно в радиатор.

Подробная диаграмма находится по этой ссылке: Схема переливного бака
По мере расширения охлаждающей жидкости она автоматически выталкивается из переливной трубы на заливной горловине в переливной бак.По мере заполнения переливного бака он может достигнуть верхней переливной трубки. Как только это произойдет, охлаждающая жидкость будет полностью вытеснена из системы. Когда система охлаждается, крышка радиатора действует как «двухходовой» клапан и при необходимости отводит охлаждающую жидкость из перепускного бачка обратно в радиатор.

Радиатор

— обзор | Темы ScienceDirect

1 ВВЕДЕНИЕ

Излучатели черного тела используются в качестве эталонных источников для калибровки радиационных термометров и радиометров, поскольку их характеристики излучения можно рассчитать на основе фундаментальных физических законов.Однако сами излучатели черного тела должны быть тщательно исследованы, желательно экспериментально, чтобы определить, чем их излучение отличается от излучения идеального черного тела.

Имеющаяся литература по общему вопросу экспериментальной характеристики излучателей черного тела обширна. Однако существует лишь несколько обзоров по конкретным темам, например, раздел 12.9 в работе. [1], посвященный экспериментальной проверке результатов расчетов эффективной излучательной способности, и обзор [2], значительная часть которого посвящена современным методам экспериментального исследования высокотемпературных черных тел.

Для длины волны λ в среде спектральная яркость L _λ ( λ ), спектральная эффективная излучательная способность εe (λ, T0) и температура яркости T _S ( λ ) излучателя черного тела связаны следующими уравнениями:

(1) Lλ (λ) = εe (λ, T0) c1n − 2π − 1λ − 5 [exp (c2nλT0) −1] −1

и

(2) Lλ (λ) = c1n − 2π − 1λ − 5 [exp (c2nλTS (λ)) — 1] −1

Уравнение (2) может быть решено для T _S ( λ ), то есть

(3) TS (λ) = c2n − 1λ − 1 [ln (c1n2πλ5Lλ (λ) +1)] — 1

Здесь c ₁ и c ₂ — первые и 2-я радиационная постоянная соответственно [3] (см. также Приложение A к этой книге), n — показатель преломления окружающей среды, T ₀ — температура изотермического излучателя черного тела или эталонная температура неизотермический (см. раздел 2 главы 5 в сопутствующем томе, Радиометрическое измерение температуры: I.Основы , Vol. 42 из этой серии).

Основными измеряемыми величинами искусственного черного тела являются спектральная яркость и яркость температуры, которые связаны уравнением (3). Если температура T ₀ абсолютно черного тела может быть измерена независимо от спектральной яркости и яркости температуры (например, с использованием одного из контактных методов) или назначена с использованием некоторой воспроизводимой процедуры, то уравнение (1) можно использовать для расчета спектральная эффективная излучательная способность.Для изотермической полости закон Кирхгофа [4] позволяет определить эффективную излучательную способность ε _e путем измерения коэффициента отражения ρ _e , поскольку

(4) εe = 1 − ρe

Методы рефлектометрического определения эффективных коэффициентов излучения чернотельных излучателей рассматриваются в разделе 2. Для использования уравнения (4) должны выполняться следующие условия: исследуемая полость должна быть непрозрачной и изотермической, а для измерения коэффициента отражения полость должна быть облучаться излучением с одинаковым состоянием поляризации, геометрией пучка и в одной и той же среде (воздух, вакуум и т. д.)) как для желаемого измерения излучательной способности. Применение принципа взаимности Гельмгольца [5] позволяет использовать два подхода к рефлектометрическим измерениям направленной излучательной способности. Первый, рассмотренный в разделе 2.1, — это облучение резонатора коллимированным пучком и сбор отраженного резонатором излучения в полусферический телесный угол. Следовательно, в этом случае измеряется направленно-полусферическое отражение. Второй, рассмотренный в разделе 2.2, — это использование равномерного полусферического облучения полости и сбор отраженного излучения вдоль заданного направления.В этом случае будет измеряться коэффициент отражения в полусферическом направлении. Согласно принципу взаимности Гельмгольца, эти две величины равны.

Как правило, рефлектометрические методы, применяемые для полостей, такие же, как и для плоских образцов. Однако рефлектометрические измерения полостей имеют специфические особенности, которые определяют конструкцию соответствующих измерительных устройств. Во-первых, уровень отраженного резонатором потока излучения крайне мал; обычно он составляет <0,01 падающего потока.Во-вторых, излучение, отраженное полостью, может существенно отличаться по угловому распределению от ламбертовского случая даже для полостей с ламбертовскими стенками. В-третьих, вся внутренняя поверхность полости участвует в многократных отражениях. Следовательно, отверстие в резонатор можно рассматривать как протяженный источник отраженного излучения. Наконец, чтобы получить достаточно точные значения для эффективного коэффициента излучения, ε _e , резонатора, относительно большая погрешность Δ ρ _e допустима для измерения эффективного коэффициента отражения ρ _e , поскольку Δεe = Δρe = ρe (Δρe / ρe).Например, для измеренного коэффициента отражения 0,001 с неопределенностью Δρe / ρe, равной 10%, эквивалентная относительная неопределенность определения эффективной излучательной способности Δεe / εe составляет 0,01%. Отдельно рассматриваются методы и аппаратура, в которых используются источники лазерного и теплового излучения. Большинство этих методов требует использования стандарта отражательной способности.

Прямое радиометрическое измерение — единственный способ получить рабочие параметры абсолютно черного тела с минимумом допущений. Раздел 3 посвящен измерению спектральной яркости, спектральной эффективной излучательной способности и яркости черных тел.В первых двух подразделах рассматривается применение этих методов к высокотемпературным, средне- и низкотемпературным черным телам. Третий подраздел посвящен радиометрическим характеристикам излучателей черного тела в криовакуумных камерах в средах со средним и низким уровнем фона. Эти условия типичны для приложений дистанционного зондирования и обороны (мониторинг климата Земли, определение свойств земной поверхности и атмосферы, радиационного баланса, наведения, обнаружения и отслеживания ракет и т. Д.).

На сегодняшний день вычислительные методы остаются важным инструментом, когда экспериментальное определение характеристик черного тела затруднено или даже невозможно с использованием современных современных методов измерения. Кроме того, такие расчеты необходимы на этапе проектирования абсолютно черного тела. Надежный расчет должен быть основан на адекватной математической и физической модели переноса излучения в анализируемом черном теле (и часто в системе сбора излучения). Входные данные модели зависят от предположений, которые составляют основу вычислительного метода.Простейшие аналитические формулы для эффективной излучательной способности полости черного тела, полученные в рамках изотермической диффузной модели, требуют только знания геометрии и эмиттанса (или отражательной способности) стенки полости. Для более сложных моделей необходимо знать распределение температуры по излучающей поверхности, а также спектральные и угловые характеристики излучения, испускаемого и отражаемого излучающей поверхностью. Эти вопросы рассматриваются в разделе 4.1. Раздел 4.2 посвящен измерениям распределений температуры. Измерение спектральной направленно-полусферической отражательной способности и функции распределения двунаправленной отражательной способности (BRDF) материалов, подходящих для производства черного тела, обсуждается в разделах 4.3 и 4.4, соответственно. В разделе 4.5 рассматриваются измерения спектрального эмиттанса таких материалов. Раздел 5 следует с выводами.

Алюминиевые радиаторы — гальваническая и электролитическая коррозия

Я купил супер дешевый комплект автомобильного радиатора из алюминия на ebay.Достаточно ли оно велико? А как насчет коррозии алюминиевого радиатора?

Я подсчитал, что он достаточно большой для моего V8.

Начните с 2 кубических дюймов сердечника на каждый кубический дюйм двигателя. Увеличьте или уменьшите это значение на следующие коэффициенты:

ДОБАВИТЬ

• 0,1 для радиатора с вертикальным потоком
• 0,1 для рядного двигателя
• 0,1 для буксировки малого прицепа
• 0.1 для 2-х рядного радиатора
• 0,1 для двойных испарителей
• 0,2 для наружных температур 105 ° F (40,5 ° C)
• 0,2 для буксировки среднего прицепа
• 0,2 для небольшого двигателя, установленного на тяжелом автомобиле
• 0,2 для вентилятора радиатора диаметром менее 90% наименьшего размера
• 0,3 для кондиционера
• 0,3 без кожуха вентилятора
• 0.3 для старинного автомобиля с малым моторным отсеком
• 0,4 для буксировки большого прицепа
• 0,6 для дизельного двигателя

ВЫЧИСЛЕНИЕ

• 0,1 для выносного радиатора трансмиссии (вне радиатора)
• 0,1 для стандартной линейной передачи
• 0,1 для радиатора однорядного
• 0,1 для двигателя V6 / V8
• 0.2 для просторного моторного отсека пикапа
• 0,2 для наружных температур ниже 90 ° F (32,2 ° C)
• 0,2 для полного кожуха вентилятора
• 02 для сердцевины радиатора с горизонтальным потоком
• 0,3 для большого двигателя в малолитражке

У меня есть уравнение только для латунных / медных радиаторов. Я считаю, что вам нужно добавить 0,2 для алюминия.

Размеры сердечника моего радиатора:

35 см (13.8 ″) x 34 см (13,4 ″) x 5,5 см (2,16 ″) = 399,4 дюйма (6545 куб. См)

• Электровентилятор (14 ″), радиатор (14 ″)
• Без прицепа
• Добавьте 0,1 для сердечника с вертикальным потоком
• Температура ниже 40,5 ° C (105 ° F)
• добавить 0,1 3-х рядный радиатор
• вычесть 0,1 Для двигателя V8
• вычесть 0,3 Для большого двигателя легкового автомобиля
• вычесть 0,1 Для стандартной линейной передачи
• добавить 0,2 для алюминиевого радиатора

Без кожуха вентилятора:

399ci ÷ 2.2 = 181ci (2974cc) Двигатель

С полным кожухом вентилятора:

• вычесть 0,2 для полного кожуха вентилятора

399ci ÷ 1,7 = 235ci (3850cc) Двигатель

Этот радиатор по выгодной цене делает радиатор VW Polo несколько убогим. Однако, несмотря на компактность, он был немного маловат для двигателя и автомобиля.

Надеюсь, добавив кожух вентилятора, надлежащий электрический вентилятор и масляный радиатор, я буду в порядке, если смогу получить приличный поток воздуха через моторный отсек.

NB.
Range Rover V8 объемом 4553 куб. См (277 куб. См) имеет радиатор размером 494 x 568 x 40 мм, что равно 685 куб. Поток воздуха к ним не идеален, и они рассчитаны на работу при экстремальных температурах (добавьте 0,2). Они имеют кондиционер (добавить 0,3), предназначены для буксировки тяжелых прицепов (добавить 0,4) и имеют механический вентилятор (добавить 0,2). Это горизонтальный поток, а не вертикальный (вычесть 0,1) (685 ÷ 2,4 = двигатель 298ci).

Каковы преимущества алюминиевого радиатора перед латунью и медью?

Может быть, этот вопрос стоит поменять…..

Алюминиевые радиаторы легкие, прочные и относительно дешевые. Хотя алюминий не так термически эффективен, как медь или латунь, он работает с точностью до нескольких процентов, поэтому наличие места не является критичным, а радиатор хорошо сделан, тогда они являются хорошим вариантом.

Однако, если вы пренебрегаете своим радиатором или планируете гонять по гравийным дорожкам, то медь может быть лучшим выбором.

Что касается технического обслуживания, решения для защиты от замерзания для всех типов радиаторов одинаковы, и если вы соблюдаете приличный распорядок дня, проблем быть не должно.Проблема связана с серьезными повреждениями. Не многие алюминиевые радиаторы подлежат ремонту. Латунно-медный радиатор можно перенаправить и перепаять, а алюминиевый радиатор; однажды поврежденный; обычно предназначается для свалки.

Коррозия алюминиевого радиатора

Проблема не только в повреждении:

• Гальваническая коррозия
• Электролитическая коррозия

Проблема была в том, что я знал основы, но забыл детали. Поэтому я зашел в Google и поискал «коррозия радиатора автомобиля» и многие другие похожие фразы.
На форумах было множество людей, приводивших всевозможные противоречивые аргументы, поэтому я решил пойти другим путем поиска. Долой книги по химии.

Гальваническая коррозия в радиаторах автомобилей

Если у вас есть 2 разных металла и погрузить их в электролитический раствор, вы, по сути, создадите батарею. Более благородный металл разъедает менее благородный металл, отрывая от него электроны; это создает электрический заряд.

Кейс 1

• Железный блок двигателя
• Медно-латунный радиатор

Медь и латунь более благородны, чем железо, поэтому железный блок двигателя будет медленно разъедать.Обычно это не проблема, так как блок двигателя довольно толстый. Если достаточно долго, любой цинк в припое радиаторов будет разъедать. Это может привести к расширению радиатора или утечке по швам.

Кейс 2

• блок цилиндров алюминиевый
• Медно-латунный радиатор

Медь и латунь благороднее алюминия — см. Случай 1

Корпус 3

• Железный блок двигателя
• Алюминиевый радиатор

Железо благороднее алюминия, поэтому алюминиевый радиатор подвергнется коррозии.Это может быть проблемой для любого радиатора, так как даже небольшое количество коррозии может создать отверстие.

Кейс 4

• Алюминиевый блок
• Алюминиевый радиатор

Коррозия минимальна, поскольку, несмотря на различия между марками алюминия, нет особенно доминирующего металла. Однако вода внутри активной зоны может содержать электролиты, которые могут вызвать электролитическую коррозию.

Электролитическая коррозия в радиаторах автомобилей

Электролитическая коррозия — это злой родственник гальванической коррозии, и она может вызвать повреждение гораздо быстрее.Электрический ток активно ускоряет коррозию. Применив электролиз и зарядное устройство для очистки автомобильных деталей, я увидел, что ложка из нержавеющей стали полностью растворилась за 2 часа.

Чтобы защитить радиатор, мы должны предотвратить образование электролитов. Вот где срабатывают определенные меры:

• Хорошая площадка двигателя
• Антифриз
• Отсоединить аккумулятор и слить радиатор, когда автомобиль находится на хранении

Когда компонент имеет плохое заземление, электролиз ускоряется — значительно.Поэтому следует уделять особое внимание заземляющим шинам двигателя. Если у вас плохое заземление, ток будет пытаться найти другой путь к земле, используя электролиты в воде в качестве пути для электрического тока.

Многие думают, что раз уж сейчас не зима, не надо запускать антифриз. Ответ прост: антифриз выполняет сразу несколько задач. Фактически, предотвращение зависания является второстепенным для многих пользователей.

Даже если бы вы использовали дистиллированную воду; что делают некоторые профессиональные команды; Вода не займет много времени, чтобы собрать примеси и минералы со всего, к чему она прикасается.Очень скоро он станет эффективным электролитом. Когда присутствуют разнородные металлы, вам действительно нужно сделать все возможное, чтобы «идеальный» путь тока был как можно более коротким и прямым. Любые пути паразитного тока могут стать источником электролитической коррозии.

Anti-freeze не просто изменяет точки кипения и замерзания воды, он имеет большое значение для предотвращения образования этих электролитов с добавлением силикатов и фосфатов. Есть разные претензии от разных производителей, но через 1 год эффективность значительно снижается и через 2 года действительно нужно ее менять.Если вы покупаете машину, не просто смотрите на акварель, меняйте ее как можно скорее и делайте это регулярно. Посмотрим правде в глаза, поменять воду несложно, и даже в Паундленде продаются антифризы. Лично я получил бы лучшее, что смог найти, особенно если бы смог найти те, на которые требовалось более пяти лет. С алюминиевым радиатором я бы все равно менял его каждый год, просто для спокойствия.

Электролиз происходит не только внутри, дождевая вода и брызги могут воздействовать на радиатор снаружи. Если ток проходит через радиатор, коррозия разъедает радиатор снаружи внутрь.

На форумах спорили только о заземлении радиатора.

Проверка на электролитическую коррозию

С помощью цифрового мультиметра подключите отрицательный провод непосредственно к отрицательной клемме аккумуляторной батареи. Установите измеритель на показание напряжения. Возьмите плюсовой провод, откройте крышку заливной горловины радиатора и подвесьте ее в охлаждающей жидкости. Убедитесь, что положительный вывод не касается заливной горловины или сердечника радиатора. Если счетчик показывает более 0,3 вольт, значит, у вас высокий уровень электролиза.Чем ближе это показание к 0 вольт, тем лучше.

Если вы обнаружили электролиз, отключите все электрические компоненты или удалите предохранители. Проверяйте напряжение при включении и выключении каждого элемента. Не забывайте, что проблем может быть несколько. Когда есть увеличение напряжения, это подозрение на заземление компонентов.

• Вентиляторы могут быть проблемой, поэтому вы должны проверить напряжение при работающем вентиляторе и без него.
• Проверить напряжение при включении двигателя на стартере.
• Проверить напряжение при увеличении оборотов.

Старомодные двигатели с толстыми чугунными блоками могли дольше выдерживать высокие уровни электролиза, но современные двигатели были разрушены за несколько сотен миль.

Следует ли заземлить радиатор автомобиля?

Если у вас плохое заземление двигателя, то ток будет пытаться найти путь к земле (заземление шасси) другим путем. На этих путях и происходит коррозия. Если бы вы заземлили радиатор, то ток мог бы течь через электролиты в воде, через заземление радиатора на землю.В этой ситуации алюминиевый радиатор очень быстро подвергнется коррозии. Для алюминиевых радиаторов гораздо важнее иметь прочное и хорошо обслуживаемое заземление двигателя и изолированные резиновые опоры радиатора.

Если у вас медно-латунный радиатор и хорошее заземление двигателя, то резиновое крепление радиатора не так важно, но все же очень хорошая идея.

Если у вас есть отдельный корпус и шасси, убедитесь, что между этими двумя компонентами имеется достаточное заземление.

Если у вас металлический кожух вентилятора или корпус, в идеале он должен иметь приличное заземление к шасси, но электрически изолированное от радиатора. Лично я бы использовал пластиковый корпус вентилятора и изолировал или удостоверился, что двигатель вообще не соприкасается электрически с радиатором. Если необходимо установить металлический кожух или корпус непосредственно на радиатор, убедитесь, что между ними есть достаточное заземление. Корпус двигателя вентиляторов должен быть электрически изолирован от кожуха и должен быть прочным заземлением между отрицательным проводом и заземлением шасси.

Очень похоже на отопитель автомобиля, так как в нем тоже есть радиатор. Убедитесь, что ваш обогреватель заземлен непосредственно на батарею с надежным заземлением или очень хорошо заземлен к корпусу. Другими словами, не красите все болты!

Урон камнями и погодой

Повреждения от камней могут стать настоящей проблемой, особенно для алюминиевых радиаторов. Любая решетка или беспорядок, которые могут защитить радиатор, будут полезны. На современных автомобилях воздух проходит по довольно извилистому маршруту, прежде чем попасть в радиатор, тогда как на старых Ford Model T радиатор — это первое, о чем может ударить камень.Поэтому для старомодного автомобиля, возможно, лучше использовать медно-латунный радиатор.

Соленая вода и дорожные брызги могут повредить радиатор. Следовательно, современные автомобили имеют водоотделители в воздушном проходе к радиатору.

Кожух вентилятора не только улучшает рабочие характеристики радиатора, но и помогает защитить радиатор, однако установленный спереди вентилятор в некоторых случаях может увеличить скорость попадания камней и воды в радиатор.

Кожухи вентилятора

При наличии кожуха вентилятора больше воздуха проходит через радиатор и лопасти вентилятора.На современных автомобилях часто бывает большое, часто низкое, отверстие для решетки. Воздух улавливается решеткой и направляется вокруг нескольких изгибов по маршруту, который становится тем меньше, чем ближе он подходит к кожуху вентилятора. Это сжимает воздух, немного охлаждает его и увеличивает скорость воздуха. Изогнутая трасса предотвращает прямое попадание камня в радиатор. На этом маршруте есть ловушки для грязи и воды. Установка кожуха вентилятора может снизить рабочую температуру двигателя на 50% при определенных скоростях. Если в вашем автомобиле его нет, и вы подумываете о радиаторе большего размера, сначала попробуйте кожух вентилятора.

Резиновая опора радиатора

Я использовал следующие крепления — М6 х 20 мм.

Я убедился, что мои монтажные кронштейны были короткими и толстыми (листовая сталь толщиной 3 мм). В конце концов, вибрация — это большой убийца алюминиевых радиаторов. Я видел десятки, которые использовали кронштейны из гибкой листовой стали на алюминиевых радиаторах. Это не идеально. Если кронштейны крепятся непосредственно к радиатору, сохраняйте металлы одинаковыми и толстыми, если их можно паять или сваривать — делайте это.Но не забывайте резиновое крепление вентилятора.
Медный радиатор = медный кронштейн,
Алюминиевый радиатор = союзный кронштейн

Я видел, как люди привязывали своих вентиляторов кабелем через рад. Стяжки в конечном итоге расплавятся или изнашиваются, но даже до того, как это произойдет, масса усилит вибрацию и быстро разрушит рад.

Проблема, которая у меня возникнет, заключается в том, что сердцевина радиатора сильно обнажена. Я буду использовать очень открытый беспорядок, чтобы остановить большие камни (спрятанные за основной решеткой).

Когда вы устанавливаете радиатор, убедитесь, что есть много зазора, втиснуть радиатор самого большого размера просто нужно, чтобы что-то потереть. Если в радиаторе нет потока воздуха, меньший радиатор все равно может его не справиться.

Можно ли установить слишком большой радиатор?

Термостат двигателя отвечает за поддержание нормальной рабочей температуры автомобиля (примерно 180-200 ° F), поэтому, если двигатель работает некоторое время, температура контролируется термостатом.Если двигатель становится слишком холодным, термостат открывается, а когда он снова нагревается, он снова закрывается.

Зимой обогреватель кабины потребляет около 20% тепла двигателя, чтобы нагреть вас и запотеть на экране. Все время, когда двигатель работает за пределами своего нормального рабочего диапазона, он будет изнашиваться и работать с меньшей эффективностью.

По мере увеличения скорости автомобиля тепло от двигателя увеличивается. Современные автомобили работают на более низких передачах, чем старые, и на скорости выделяют меньше тепла.В былые времена люди обычно частично закрывали радиаторы в холодную погоду, чтобы двигатели быстрее нагревались. Раньше я водил Ford 100E с 3-х ступенчатой ​​механикой. С холодным двигателем максимальная скорость составляла около 30 миль в час, но когда он нагрелся, было возможно почти 50 миль в час. Я установил обогреватель от старого Land Rover, но даже в 10-мильном путешествии он не избавлялся от жары в холодную погоду; частичное закрытие радиатора помогло работать намного более плавно, и я мог видеть!

Когда огромный радиатор устанавливается на небольшой двигатель, как только термостат открывается, холодная вода из радиатора попадает в систему, вызывая большое падение температуры.Благодаря увеличенной площади поверхности радиаторов и большему количеству воды внутри, температура воды в радиаторе может быстро упасть. В этой ситуации термостат должен открываться и закрываться с гораздо большей частотой, чтобы поддерживать правильную температуру.

Поддержание постоянной температуры

Чтобы поддерживать температуру в автомобиле, термостат мгновенно открывается и закрывается. По мере того, как термостат изнашивается, изнашивается или забивается, скорость его открытия и частота, с которой это происходит, становятся намного медленнее.Поскольку характеристики термостатов с возрастом ухудшаются, они могут не открываться или закрываться так быстро, как требуется, что делает невозможным поддержание нормальной рабочей температуры в автомобиле.

Если бы радиатор был слишком маленьким, температура двигателя увеличилась бы слишком быстро. При низких температурах это может привести к растрескиванию блока или расколу радиатора. На скорости двигатель мог перегреться и взорвать прокладку.

Если ваш радиатор не слишком маленький, термостат в хорошем состоянии, охлаждающая жидкость была недавно заменена, и вы счастливы терпеть холодный воздух от автомобильного обогревателя, то слишком большой радиатор не является большой проблемой .

Однако в разделе 34 (Размораживание и удаление влаги) экзамена IVA указано:

1. Автомобиль должен быть оснащен системой оттаивания / запотевания лобового стекла.
2. Система, использующая теплый воздух для очистки экрана, должна использовать вентилятор и воздуховоды для направления воздуха на экран, чтобы обеспечить эффективную работу в холодных погодных условиях.
3. Экран с электрическим обогревом должен обеспечивать адекватное тепло и распределение для обеспечения эффективной работы.

Экзамен IVA предъявляет строгие требования к выбросам. Если ваш автомобиль изо всех сил пытается поддерживать нормальную рабочую температуру, выбросы возрастут. Это проблема с выбросами. Используйте инфракрасный термометр для контроля температуры двигателя и проверки наличия холодных / горячих точек на радиаторе, липких термостатов и средней рабочей температуры двигателя.

Я читал о нескольких случаях, когда автомобильный обогреватель не производил достаточно теплого воздуха, чтобы разморозить экран через 10 минут, и в результате автомобиль оставался непригодным для эксплуатации.Таким образом, хотя медленно прогревающийся двигатель не является серьезной проблемой для современных двигателей, он является проблемой для защиты от запотевания и инспектора IVA.

Выбор и установка вентилятора

Всегда выбирайте вентилятор, ширина которого примерно равна наименьшему размеру радиатора. Мой радиатор имеет ширину 14 дюймов, поэтому я купил вентилятор 14 дюймов. Никогда не устанавливайте вентилятор меньше 90% наименьшего размера.

Многие электрические вентиляторы имеют лопасти, которые не скручиваются и не изгибаются со скоростью, они довольно жестко удерживаются внешним усиливающим кольцом.Даже в этом случае между лопастями вентилятора и радиатором должен быть зазор не менее 3 см. Мой электрический вентилятор — типичный 14-дюймовый дешевый китайский импортный. Несмотря на то, что это выглядит хорошего качества, я ожидаю, что подшипники со временем расшатываются. По мере ослабления подшипников из-за диаметра не требуется слишком большого «колебания», чтобы они соприкоснулись с радиатором. Всегда читайте рекомендации производителей по клиренсу (к сожалению, мои были китайскими). Я устанавливаю кожух вентилятора, это означает, что мой вентилятор находится почти на 20 см перед радиатором — много!

При использовании обычного вентилятора, установленного на водяном насосе, лопасти крутятся по мере увеличения оборотов двигателя.Вентилятор может быть почти плоским в неподвижном состоянии, но в 10 раз толще на скорости. Двигатель может двигаться вперед и назад на своих опорах и может загрязнять корпус вентилятора, что приводит к его разрушению по направлению к радиатору.

По сути, установите самый большой вентилятор, установите кожух вентилятора и оставьте как можно больше места!

Проверка термостата

Если радиатор слишком мал, он может вскоре повредить хороший термостат.

Есть несколько способов проверить термостат.

Завести машину с холода и нащупать верхний шланг.Шланг не должен быть слишком горячим, чтобы его можно было удерживать. Когда термостат открывается, верхний шланг скоро нагреется. Если шланг остается холодным, термостат не открывается.

Если ожидаемая температура открытия ниже 91ºC (195ºF), снимите термостат, опустите его в кастрюлю с водой и доведите до кипения. Точную температуру открытия можно измерить термометром. Защита от замерзания и повышение давления в системе охлаждения автомобиля увеличивают температуру кипения воды, поэтому для термостатов с температурой выше 195 ° F простая кипящая вода никогда не достигнет заданной температуры открытия.Добавление антифриза может повысить температуру кипения на несколько градусов (примерно 107 ° C).

Термостат температуры

Если вам нужно заменить термостат, обратитесь к руководству по эксплуатации. Ориентировочно, на современных двигателях это будет примерно 192–195 ° F. Установка более холодного термостата на современный двигатель (например, 160 ° F) может увеличить расход топлива, выбросы и износ. Современные двигатели имеют более жесткие допуски и зазоры. Эксплуатация за пределами идеального диапазона увеличивает износ этих двигателей в большей степени по сравнению со старыми.Относительно постоянная рабочая температура абсолютно необходима для надлежащего контроля выбросов, хорошей экономии топлива, производительности и износа.

Существуют исключения из этого правила, например, для достижения современных стандартов выбросов, Range Rover увеличил температуру термостата 4,6-литрового двигателя V8 1996 года выпуска с 82 ° C до 96 ° C (180 ° F). Это было за счет надежности; вкладыши соскользнули, а блоки потрескались. Температура охлаждающей жидкости в конечном итоге установится на уровне ~ 100 ° C (212 ° F). Установка на вторичном рынке нижнего термостата для поддержания максимальной температуры воды ниже 80 ° C (176 ° F) может значительно повысить надежность, однако пройти тест на выбросы загрязняющих веществ будет не так просто.Для этих двигателей также следует рассмотреть более крупный радиатор, кожух вентилятора и мощный вентилятор.

Сколько нужно долить охлаждающей жидкости?

При смеси воды и антифриза в соотношении 50/50 при снятой крышке температура кипения составляет 225 ° F. Как только крышка установлена ​​(моя крышка составляет 15 фунтов на квадратный дюйм), она должна увеличиться до 265 ° F. Если вы используете 70/30 (рекомендованный максимум), точка кипения поднимется до 276 ° F

.

Если охлаждающая жидкость закипит, старые шланги, слабые радиаторы, водяные насосы и двигатели быстро выйдут из строя.Будет выпущена вода, что повлияет на охлаждение в будущем.

Выводы

• Свежий антифриз и чистая вода важны
• Регулярно заменяйте термостат
• Антифриз необходимо регулярно менять, особенно для алюминиевых радиаторов
• Основание двигателя, шасси и кузова защищает ваш радиатор
• НЕ ЗАЗЕМЛЯЙТЕ РАДИАТОР!
• Резиновое крепление и электрическая изоляция радиатора
• Алюминиевые радиаторы более подвержены повреждениям
• Когда аккумуляторные батареи находятся на расстоянии нескольких футов от двигателя; е.

  No related posts.