Комбинированный обратно-предохранительный клапан DВV2 — 420 — ГК «ОРИОН»

Обратно-предохранительный клапан высокого давления DВV2 — 420 — клапан в патронном исполнении без втулки, т.е. для прямой установки в монтажное гнездо с помощью сед­ла, сконструированного напрямую в коллекторе. Рабочая жидкость свободно проходит через обратный клапан (1) в на­правлении А-В. Направление В-А закрыто основным седлом (2), и по мере того, как давление превышает установленную при изготовлении величину, жидкость сливается через седло основного конуса (3). Давление настройки определяется как давление, необходимое, чтобы открыть предохранительный клапан при потоке 20 л/мин.

Клапан поставляется без покрытия поверхности.

Типоразмер	мм	10
Максимальный расход	л/мин	200
Номинальное давление	бар	420 + 15
Перепад давления	бар	см. расходные характеристики
Рабочая жидкость		Гидравлические масла классов НМ, НV по СЕТОР — RР 91Н, класс вязкости согласно ISO VG 32, 46 и 68.
Температурный интервал жидкости	°С	-30 … +80
Пределы вязкости	мм/с	20 … 400
Класс чистоты рабочей жидкости		Класс 21/18/15 согласно ISO 4406 (1999).
Вес	КГ	0.138
Монтажная позиция		по выбору

Замеряются при v = 35мм ²/с и t = 40^oC

Обратный клапан
Перепад давлений в обратном клапане

Предохранительный клапан
Статические характеристики предохранительного клапана
Размеры даны в миллиметрах

1 Номинальное давление
2 Внутренний шестигранник для монтажа клапана в гнездо. Момент затяжки 50 + 10 Нм

3 Уплотнения: уплотнительное кольцо 20.35 х 1.78 (поставляется с клапаном)

  

Наши сотрудники помогут подобрать для Вас клапаны Argo-Hytos согласно Вашим требованиям и предпочтениям.

Свяжитесь с нами для дальнейшего обсуждения технического задания любым удобным способом:

• позвоните по номеру телефона 8 (3412) 65‑57‑30 или 8 (3412)  65-58-30
• отправьте заявку по электронной почте [email protected]
• по факсу: 8 (3412) 65‑53‑40
• воспользуйтесь кнопкой «ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ», заполните необходимые поля и мы Вам перезвоним.

Комбинированный предохранительный клапан с соединением с наружной резьбой/выходом для медной трубы для температуры и давления

— Codici

Код	Размер	Мин. упаковка	Кол-во в коробке
1920106	1/2″X15 3 БАР	1	10
1920107	1/2″X15 4 БАР	1	10
1920108	1/2″X15 6 БАР	1	10
1920109	1/2″X15 7 БАР	1	10
1920111	3/4″X15 3 БАР	1	10
1920112	3/4″X15 4 БАР	1	10
1920113	3/4″X15 6 БАР	1	10
1920114	3/4″X15 7 БАР	1	10
1920116	3/4″X22 3 БАР	1	10
1920117	3/4″X22 4 БАР	1	10
1920118	3/4″X22 6 БАР	1	10
1920119	3/4″X22 7 БАР	1	10

— Технический паспортe — Сертификаты — Декларация соответствияDC-00C — ENU — Страхование продукции (0,12 MB)DC-00C — ESP — Страхование продукции (0,12 MB)DC-00C — FRA — Страхование продукции (0,12 MB)DC-00C — ITA — Страхование продукции (0,12 MB)DC-045 — ENU — Регламент REACH № 1907/2006a (0,27 MB)DC-045 — ITA — Регламент REACH № 1907/2006a (0,24 MB)DC-19 — ENU — Комбинированный предохранительный клапан с соединением с наружной резьбой/выходом для медной трубы для температуры и давления (0,21 MB)DC-19 — ITA — Комбинированный предохранительный клапан с соединением с наружной резьбой/выходом для медной трубы для температуры и давления (0,21 MB)DC-22 — ENU — Европейская директива 2002/95/CE (ROHS) — 2011/65/UE (NEW) (0,25 MB)DC-22 — ITA — Европейская директива 2002/95/CE (ROHS) — 2011/65/UE (NEW) (0,28 MB)DC-25 — ENU — Европейская директива 2002/359/CE (0,01 MB)DC-40 — ENU — РЕГЛАМЕНТ ЕС № 305/2011 (бывш. 89/106/CEE) (0,03 MB)DC-40 — ITA — РЕГЛАМЕНТ ЕС № 305/2011 (бывш. 89/106/CEE) (0,02 MB) — Видео

🇮🇹 🇬🇧 Art.1916 — Valvola di sicurezza TP / TP Safety valve

Опубликовано Tiemme Raccorderie SpA День 2014-09-01
52349 Просмотры

карта позвонить E-MAIL

Клапан предохранительный для бойлера 1/2″с ручкой спуска (7 бар) TIM BL5812

Особые условия оптовикам

ОСТЕРЕГАЙТЕСЬ

ПОДДЕЛОК!

КОМПАНИЯ TIM ПРИДЕРЖИВАЕТСЯ ЕДИНОЙ ЦЕНОВОЙ ПОЛИТИКИ НА ОФИЦИАЛЬНУЮ ПРОДУКЦИЮ. БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ, ЕСЛИ ВАМ ПРЕДЛАГАЮТ ПРОДУКЦИЮ TIM ЗНАЧИТЕЛЬНО ДЕШЕВЛЕ РЕКОМЕНДУЕМОЙ РОЗНИЧНОЙ ЦЕНЫ!

Доставка

Курьерская доставка от 500 р.

Бесплатный самовывоз

Подробнее

Оплата

Наличными в офисе или курьеру при доставке

Безналичная оплата на расчетный счет компании

Подробнее

Заказ по телефону

+7(495)101-20-31

+7(495)515-44-34

ДОСТАВКА ПО ВСЕЙ РОССИИ Мы осуществляем доставку товара по всей России и СНГ ЕЖЕДНЕВНАЯ ОТГРУЗКА ТОВАРА Каждый день мы формируем и отгружаем заказы ОТПРАВЛЯЕМ ТОВАР В ДЕНЬ ОПЛАТЫ СЧЕТА В день оплаты счета мы передаем товар в транспортную компанию на доставку

Описание

Клапан предохранительный для бойлера 1/2″с ручкой спуска (7 бар) TIM BL5812

Предназначен для защиты водонагревателей от опорожнения при отсутствии напора
холодной воды и от превышения установленного давления. Выполняет функцию как
предохранительного, так и обратного клапана.
Давление сброса предохранительного клапана: 7 бар
Максимальная рабочая температура: + 110°С

Клапан предохранительный для бойлера 1/2″с ручкой спуска (7 бар) TIM BL5812 по низким ценам в интернет магазине TIM-RIF. Товары продаются кратно упаковке. Заказы принимаются мелким оптом и оптом. Действует гибкая система скидок. Доставка по Москве и Московской области осуществляется без выходных с 9-00 до 21-00.

Характеристики

• Артикул: BL5812
• Размер: 1/2M*1/2F
• Температура С: 80C
• Давление(bar): 7bar

Особые условия для оптовых покупателей инженерной сантехники TIM

1. Работаем с любыми транспортными компаниями: Деловые линии, ПЭК, СДЭК, КИТ, Энергия, Байкал Сервис, Желдорэкспедиция и другими
2. Бесплатная доставка до терминала транспортной компании
3. Ежедневная отгрузка товара до транспортной компании
4. Товар собирается в день оплаты счета и передается в транспортную компанию на доставку

Мы —  официальный дистрибьютор продукции TIM, поэтому можем предложить выгодные цены каждому!

Огромный ассортимент инженерной сантехники всех видов!

комбинированный предохранительный клапан — патент РФ 2018756

Использование: на гидрофицированных машинах. Сущность изобретения: в корпусе с перепускными каналами размещены нагруженные пружинами основной поршень и предохранительный запорный орган. Поршень образует с корпусом пружинную и напорную полости и снабжен дроссельным каналом, сообщенным с пружинной полостью. Переключатель перепускных каналов выполнен в виде поршня, размещенного со стороны напорной полости с возможностью взаимодействия с торцом основного поршня и образующего с корпусом дополнительную напорную полость, сообщенную с противолежащим перепускным каналом. В теле поршня выполнен осевой канал, сообщающий с дроссельным каналом основного поршня противолежащую ему напорную полость при контактировании поршней. Перепускной канал сообщен с дополнительной напорной полостью при контактировании поршней. 2 ил. Рисунок 1, Рисунок 2

Формула изобретения

КОМБИНИРОВАННЫЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЙ КЛАПАН, содержащий корпус с перепускными каналами, размещенные в корпусе и нагруженные пружинами основной поршень и предохранительный запорный орган, причем основной поршень образует с корпусом пружинную и напорную полости и снабжен дроссельным каналом, сообщенным с пружинной полостью, и переключатель перепускных каналов, выполненный в виде дополнительного поршня, размещенного со стороны напорной полости с возможностью взаимодействия с торцом основного поршня и образующего с корпусом дополнительную напорную полость, сообщенную с противолежащим перепускным каналом, причем в теле дополнительного поршня выполнен осевой канал, сообщающий с дроссельным каналом основного поршня противолежащую ему напорную полость при контактировании поршней, отличающийся тем, что перепускной канал сообщен с дополнительной напорной полостью при контактировании поршней.

Описание изобретения к патенту

Изобретение относится к арматуростроению и может быть использовано на гидрофицированных машинах. Известен комбинированный предохранительный клапан, содержащий корпус с перепускными клапанами, размещенные в корпусе и нагруженные пружинами основной поршень и предохранительный запорный орган, причем основной поршень образует с корпусом пружинную и напорную полости и снабжен дроссельным каналом, сообщенным с пружинной полостью, и переключатель перепускных каналов, выполненный в виде дополнительного поршня, размещенного со стороны напорной полости с возможностью взаимодействия с торцом основного поршня и образующего с корпусом дополнительную напорную полость, сообщенную с противолежащим перепускным каналом, причем в теле дополнительного поршня выполнен осевой канал, сообщающий с дроссельным каналом основного поршня противолежащую ему напорную полость при контактировании поршней [1]. В известном клапане большая часть утечек рабочей жидкости из магистрали высокого давления поступает в магистраль низкого давления через необходимый для движения посадочный зазор между дополнительными поршнем и корпусом, что снижает надежность его работы. Задачей изобретения является повышение надежности работы комбинированного предохранительного клапана. На фиг.1 изображен комбинированный предохранительный клапан, продольный разрез; на фиг.2 — вариант выполнения узла сообщения перепускного канала с дополнительной напорной полостью. Комбинированный предохранительный клапан состоит из корпуса 1 с радиальными перепускными каналами 2 и 3, сообщенными соответственно с магистралями 4 и 5 клапанной коробки 6, и установленного внутри корпуса нагруженного пружиной 7 основного поршня 8 с образованием пружинной 9 и напорной 10 полостей. Напорная 10 полость сообщена с радиальным перепускным каналом 2. Со стороны напорной полости 10 установлен дополнительный поршень 11 (он выполняет роль переключателя перепускных каналов) с образованием дополнительной напорной 12 полости. Перепускной канал 3 посредством канала 13 (не перепускного) сообщен с дополнительной напорной 12 полостью при контактировании поршней 8 и 11. Перепускной канал 3 также может быть сообщен с дополнительной напорной 12 полостью при контактировании поршней 8 и 11 (см. фиг.2) через обратный клапан 14 (обратный клапан может быть установлен непосредственно в канале 13). Напорная полость 10 сообщается с дроссельным каналом 15 основного поршня 8 при взаимодействии дополнительного поршня 11 с торцом 16 корпуса, а дополнительная полость 12 сообщается через осевой канал 17 дополнительного поршня 11 с дроссельным каналом 15 основного поршня 8 при контактировании с ним дополнительного поршня 11. Пружинная полость 9 сообщена с предохранительным запорным органом 18, нагруженным пружиной 19. Комбинированный предохранительный клапан работает следующим образом. При повышении давления рабочей жидкости в магистрали 4, сообщенной с перепускным каналом 2, последняя поступает в напорную полость 10 и прижимает дополнительный поршень 11 к торцу 16, перекрывая доступ рабочей жидкости в магистраль 5. Доступ рабочей жидкости из напорной полости 10 в магистраль 5 также может исключить обратный клапан 13 (см. фиг.2), перекрывающий канал 20. Поэтому магистраль 4 целесообразно сообщать с полостью гидродвигателя, обеспечивающей длительный режим работы (например, движение транспортного средства вперед). При повышении давления рабочей жидкости в магистрали 4 сверх допустимого повышается давление также в пружинной 9 и напорной 10 полостях и открывается предохранительный запорный орган 18, сообщая пружинную полость 9 со сливной магистралью 21. При этом поршень 8 перемещается вверх (по чертежу) и сообщает перепускной канал 2 с перепускным каналом 3, сообщенным с ненагруженной магистралью 5. Если же, наоборот, повысится давление рабочей жидкости в магистрали 5, сообщенной с перепускным каналом 3, последняя поступает через канал 13 (на перепускной) в дополнительную напорную полость 12 (дополнительный поршень 11 при этом прижат к торцу поршня 8) и сообщает дополнительную напорную полость 12 через осевой канал 17 дополнительного поршня 11 и дроссельный канал 15 поршня 8 с пружинной полостью. При этом будут иметь место утечки рабочей жидкости из магистрали 5 в магистраль 4 через необходимый для движения посадочный зазор между дополнительным поршнем и корпусом. Поэтому магистраль 5 целесообразно сообщать с полостью гидродвигателя, обеспечивающей кратковременный режим работы (например, движение транспортного средства назад). При повышении давления рабочей жидкости в магистрали 5 сверх допустимого повышается давление также в пружинной 9 и дополнительной напорной 12 полостях и открывается предохранительный запорный орган 18, сообщая пружинную полость 9 со сливной магистралью 21. При этом дополнительный поршень 11 и поршень 8 перемещается вверх (по чертежу), обеспечивая перепуск рабочей жидкости из перепускного канала 3 через напорную полость 10 в перепускной канал 2 и далее — в ненагруженную магистраль 4. С целью снижения утечек жидкости в зонах взаимодействия дополнительного поршня 11 с поршнем 8 или с торцом 16 установлены соответственно уплотнительные элементы 22 и 23. Путь перемещения дополнительного поршня 11 выбирается максимальным и составляет, в частности, не более 1,5 мм, что обеспечивает компактность предохранительного клапана и снижение динамических нагрузок при перемещении этого дополнительного поршня.

Комбинированный балансировочный клапан Danfoss AQT без измерительных ниппелей В наличии

Описание комбинированный балансировочный клапан danfoss aqt без измерительных ниппелей

Балансировочные комбинированные балансировочные клапаны Danfoss AB-QM цена в Москве

Комбинированный балансировочный клапан AQT без измерительных ниппелей, с наружной резьбой; Ру = 16 бар, Тмакс. = 120 °С,ΔРмакс. = 4 бар.
В качестве регулирующего клапана может использоваться с электроприводами TWA-Z, ABNM, AMV(E) 110NL, AMV(E) 120NL,AMI 140.

Клапан AQT – автоматический балансировочный клапан, стабилизатор расхода. Основные области применения: ограничение и стабилизация расхода в системах с постоянными гидравлическими характеристиками, например в однотрубных стояках систем отопления или в системах холодоснабжения установок кондиционирования воздуха.
Настройка клапана на ограничение максимального расхода предельно проста, не требует специальных инструментов и высококвалифицированного персонала.

При установке на AQT электрического или термогидравлического привода к функции автоматического ограничителя расхода добавляется функция регулирующего клапана.
Основные области применения: автоматическое регулирование температуры в системах вентиляции и кондиционирования воздуха.

За счет встроенного регулятора перепада давлений, который поддерживает постоянный перепад на регулирующем клапане внезависимости от колебаний давления в трубопроводной сети, достигается стабильность регулирования во всем диапазоне загрузок системы.
Клапан предельно компактен и прекрасно отвечает высоким требованиям современных систем обеспечения микроклимата.

Комбинированный клапан — Энциклопедия по машиностроению XXL

Неподвижная промежуточная втулка придает агрегату ряд важных конструктивных особенностей. Прежде всего упрощается цепь прецизионных сопряжений, что позволяет повысить плотность посадок распределительного механизма дробления. Далее, потоки в отверстиях неподвижной втулки имеют постоянное направление и позволяют применить комбинированное клапанно-золотниковое распределение. Обе особенности, помимо повышения частоты и мощности возбуждения, позволяют снизить уровень шума и кинематических помех роторного возбуждения. Последнее вытекает непосредственно из значения потока, знаменатель амплитудного множителя в котором содержит произведение двух величин порядка рп. Для исключения составляющих при нулевых k или р в гармониках наложений необходимо, чтобы сочетание четных и нечетных значений й и р сводило к нулю фильтрующий множитель sin (1 — -+ ри + M-4 — Для 2(i,4a = я такое сочетание дают нечетные п и Цо. Однако в этом случае сочетание нечетных k и р и, в частности, их значение, равное единице, приводят к действующему значению фильтрующего множителя. Для уменьшения нейтрализации первых гармоник разных знаков в сомножителе (1 + рп + не-  [c.239]
На фиг. 62 показан комбинированный клапан VII ступени компрессора высокого давления (850 am).  [c.515]

В цилиндрах на давление 750—1000 am избегают радиальных отверстий, снижающих прочность. Поэтому их выполняют по фиг. 90 с комбинированным клапаном, расположенным по оси. Пример выполнения цилиндра циркуляционного насоса представлен на фиг. 91.  [c.527]

Перегруз на одной из ступеней компрессора Соответствующий комбинированный клапан неисправен Остановить компрессор, клапан заменить запасным (обезжиренным)  [c.932]

Почти все описанные клапаны аэродинамически отработаны, и потери в них сведены к минимуму. Резервом дальнейшего снижения потерь является создание комбинированных клапанов. Примером служит комбинированный клапан ВВС — регулирующий и отсечной (фиг 99). Компактность этого клапана и минимум потерь в нем достигаются удачным совмещением функций двух клапанов в одном.  [c.261]

Фиг. 247. Комбинированный клапан с усилением.

Комбинированный клапан предназначен для удержания в крайнем верхнем положении поршня станка. Регулировочный винт 5 комбинированного клапана устанавливается таким образом, чтобы давление в нижней полости цилиндра /, образующееся в результате действия силы тяжести поршня 2, не могло преодолеть сопротивления пружины. 4. В таком случае клапан 3 будет находиться в левом положении, разобщая полости and. Обратный клапан 6 пружиной прижимается к седлу, выход жидкости из нижней полости цилиндра / закрыт, и поршень 2 занимает верхнее положение до тех пор, пока жидкость не начнет поступать в верхнюю полость цилиндра 1. Тогда поршень 2 начнет перемещаться вниз, давление жидкости в нижней полости цилиндра I возрастет, клапан 3 переместится направо, преодолев усилие пружины 4, и откроет выход жидкости в бак. Чтобы поршень поднялся, изменяют направление потока жидкости при этом жидкость направляется в нижнюю полость цилиндра 1. открывая обратный клапан 6. Поршень 2 поднимается, причем жидкость из верхней полости цилиндра сливается в бак.  [c.416]

Фиг. 122. Общий вид газового двигателя, оборудованного комбинированными клапанами, установленными на головках цилиндров.

На фиг. 121 приведена схема впускного газового клапана, выполняющего одновременно и функции пускового клапана сжатого воздуха (комбинированный клапан).  [c.196]

На фиг. 122 изображен общий вид двигателя с комбинированными клапанами, расположенными в головках цилиндров.  [c.196]

В маслобаке смонтирован комбинированный клапан, который является спускным и одновременно предохранительным клапаном. При открытии спускного клапана рычагом, расположенным на переднем щитке, платформа опускается под действием своего веса и веса груза. Рабочая жидкость из цилиндра через сливной трубопровод поступает обратно в бак. Гидросистема заливается дизельным маслом (летним) ДП-11 (ГОСТ 5304—54) при температуре воздуха 20° С и выше и веретенным маслом АУ (ГОСТ 1642—50) при температуре воздуха ниже 20° С.  [c.209]

Рассмотренные системы циркуляции не исключают, а дополняют друг друга и поэтому находят применение в различных гидроприводах. Нередко используется открытая система циркуляции в комбинации с закрытой. В такой комбинированной системе часть отработанной жидкости в гидродвигателе сливается в резервуар, а другая часть вместе с жидкостью, подаваемой подпиточным насосом, поступает в основной насос. На рис. 97 показано пунктиром подключение к кольцевому трубопроводу узла, обеспечивающего слив в резервуар 6 части отработанной жидкости. Этот узел состоит из подпорного клапана 8 и двух механически связанных обратных клапанов 7. Один из них всегда закрыт (на линии высокого давления), а другой принудительно открыт (на линии низкого давления).  [c.149]

Управление пневмогидравлическими механизмами 12 и 13 осуществляется через комбинированные пневмогидравлические распределители 14 и 15. Положение золотников (слева — для масла, справа — для воздуха) определяется положением кулачков, поворачиваемых рукоятками 16 и 17. На приведенной схеме распределитель 14 находится в положении, когда поршень пневмогидравлического цилиндра 12 перемещается вверх. Под действием сжатого воздуха масло из воздушно-масляного бачка 3 по трубопроводу через клапан 18 подается в нижнюю полость цилиндра пневмогидравлического механизма 12. Проход для масла через распределитель 14 в это время закрыт. Из верхней полости цилиндра воздух свободно, через распределитель 14 вытекает в атмосферу.  [c.247]

Антипомпажные устройства. На фиг. 46 показан простейший вид антипомпажного устройства — комбинированный обратный клапан, действующий автоматически. Обратный клапан 1 связан с двухседельным выпускным клапаном 2 так, что он открывается, как только клапан 1 приблизится к своему седлу, потому 4 10 тогда шток клапана I упирается в шток клапана 2. Клапан 1 открывается и остаётся открытым под действием потока воздуха.  [c.582]

Изменение мощности, развиваемой турбиной, люжно осуществлять различными способами 1) дросселированием пара путём прикрывания регулировочных клапанов (дроссельное регулирование) 2) изменением живого сечения сопел путём прикрывания отдельных групп сопел (сопловое регулирование) 3) подведением свежего пара к различным точкам по длине проточной части турбины (обводное регулирование) 4) комбинированием соплового регулирования с обводом пара нескольких промежуточных ступеней (регулирование с внутренним обводом) 5) изменением давления свежего пара перед турбиной.  [c. 147]

I — бак 2 — грязевик 3 — всасывающая труба 4 — обратный клапан 5 — нагнетательная труба —фильтр 7—комбинированный вентиль 8 — магистраль охлаждения поршней 9 — наливная воронка 10 — сливные трубы  [c.529]

Фиг, 120, Комбинированный запорно-обратный клапан откидного типа.  [c.481]

По конструкции клапан с серводействием представляет собой комбинированный клапан, в котором сочетается основной плунжерный клапан 2 с демпфером и шариковый сервоклапан 4.  [c.360]

Комбинированный клапан (в одну сторону работае — как переливной, а в другою — как обратный)  [c.336]

Фиг. 2731. Комбинированный клапан. При нормальном давлении в магистрали клапан 1 прижат к седлу 2 действием избыточного давления, потому что диаметр отверстия седла больше диаметра стержня в камере 6. Когда давление в магистрали достигнет предельного значения, шарик 8, преодолевая силу упругости пружины 7, откроет доступ жидкости из камеры 6 по каналу 3 в резервуар и вследствие дросселирования жидкости при проходе через отверстие 4 давление в камере 6 уменьшится. Под действием избыточного давления клапан 1 откроет жидкости слободныА доступ в резервуар. Винтом 5 давление может поддерживаться почти постоянным.

Фиг. 117. Комбинированный клапан пусковой системы одноци-л и н др ового дви гател я

На рис. 71 показан главный тормозной цилиндр, устанавливаемый в тормозных приводах электропогрузчиков фирмы Балканкар . Он состоит из литого корпуса с верхним приливом для резьбового соединения с бачком, в котором находится тормозная жидкость. Осевой цилиндрический канал в корпусе заканчивается резьбовым отверстием для соединения с гидросистемой привода. В канале последовательно располагаются комбинированный клапан, конусообразная возвратная пружина 5, уплотнительный манжет 5 и поршень 3 с лепестковой клапанной пружиной 11 и задней манжетой. Упорная шайба 2 удерживает детали цилиндра в его рабочем канале, гофрированный чехол 13 предохраняет зеркало канала от загрязнения.  [c.108]

На фиг. 194 показан комбинированный клапан, заменяющий собой одновре-1КНН0 и клапан и задвижку. Он состоит из корпуса и клапана грушевидной формы. Работа клапана заключается в следующем при помощи червячной передачи, приводящейся в движение маховиком, поднимается винт, за ним под давлением воды поднимается вверх клапан через полученный таким образом кольцевой проход вода может свободно проходить в нагнетательный трубопровод, протекая между стенками корпуса клапана и самим клапаном грушевидной формы.  [c.129]

Комбинированный клапан нагнетателя, смонтированный на задней половине корпуса нагнетателя внизу, обеспечивает слип конденсата бевзина во время запуска и остановки мотора, а также перемешивание конденсата с воздухом, и обратную подачу его в виде топливной смеси в полость крыльчатки нагнетателя при малых и средних числах оборотов коленчатого вала.  [c.9]

Комбинированный клапан установлен а ревьбе справа в нижней части задней половины Корпуса нагнетателя.  [c.137]

В момеит закрытия клапана 5 тот же часовой механизм подает электрический ток на комбинированный клапан-редуктор 13, который подает в бак под необходимым давлением воздух из трех-ба.члонной батареи /.  [c.455]

Принципиальная гидравлическая схема роторного комбинированного плуга (рис. 37). Гидропривод содержит гидробак 1, два шестеренных насоса 2, предохранительный клапан 3, золотниковый распределитель 4, дроссель-регулятор потока 5, делитель потока 6, гидромоторы 7, охладитель рабочей жидкости 8, фильтр 9 с переливным клапаном, монометр 10.  [c.128]

В двухтактных двигателях газотурбинный наддув (по импульсной системе) удается осуществить лишь в малооборотных дизелях, имеющих прямоточно-клапанную продувку при умеренных степенях наддува (фирм Бурмейстер и Вайн , Сторк , Мицубиси ). В двухтактных двигателях с контурной продувкой необходим больший избыток воздуха и повышенный перепад давлений, вследствие чего используется комбинированная схема. При этом обычно применяют импульсный наддув и в отдельных случаях — наддув при постоянном давлении перед турбиной.  [c.215]

Состав № 16, типичный для сравнительно толстостенных и тяжёлых паровозных цилиндров, отличается пониженным содержанием С 51. Оправданная практикой присадка к нему до 0,75—1,250/о N1 с одновременным снижением кремния до 0,9% (состав № 17) обеспечивает равномерную плотную структуру и хорошую обрабатываемость отливок. Для этой же группы отливок показателен состав № 18 с тройной комбинированной присадкой молибдена, никеля и хрома, который обеспечивает повышенную динамическую прочность и износостойкость до температуры 450° С и делает его пригодным для изготовления цилиндров, работающих без водяного охлаждения. Для цилиндров сложной конфигурации и с неравномерными сечениями назначается до 3,5% Сдбщ с целью улучшения литейных свойств. Для клапанных сёдел применяется чугун, содержащий 0,80/о Сг и 1% Мо или 0,5о/о Сг и 0, 1/о Мо [26].  [c. 50]

Система смазки двигателя комбинированная. Из нижней части картера масло шеет-ерёнча-тым. насосом подаётся через сетчатый фильтр в клапанную коробку двигателя, откуда поступает самотёком в коренные подшипники коленчатого вала и в крайние подшипники распределительного валика.  [c.95]

---

Идеальное сочетание: разрывной диск с предохранительным клапаном

У разрывных дисков и предохранительных клапанов есть свои сильные и слабые стороны. Однако использование разрывной мембраны с предохранительным клапаном устранит важные эксплуатационные проблемы и обеспечит экономию как капитальных , так и затрат на техническое обслуживание.

АБСОЛЮТНАЯ ГЕРМЕТИЧНОСТЬ

Подпружиненный предохранительный клапан металл-металл начинает протекать по мере приближения к рабочему давлению.Это называется «кипячение» и является частью конструкции клапана. Разрывная мембрана, расположенная перед предохранительным клапаном, обеспечивает герметичное уплотнение, устраняя утечку во время кипячения.

Клапан также будет протекать при использовании в агрессивной среде, что в конечном итоге приведет к повреждению уплотнительной поверхности клапана. Чтобы решить эту проблему, разрывная мембрана, используемая с предохранительным клапаном, будет защищать клапан, создавая барьер между клапаном и технологическим процессом.

Кроме того, неорганизованные выбросы являются постоянной проблемой, и во многих странах действуют правила мониторинга этих газовых выбросов.Добавление разрывной мембраны с предохранительным клапаном обеспечивает превосходное технологическое уплотнение, снижающее неконтролируемые выбросы.

ТЕСТИРОВАНИЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА

Использование разрывной мембраны с предохранительным клапаном позволит вам проводить испытания на месте без снятия клапана. Некоторые компании по-прежнему требуют снятия предохранительного клапана для проведения испытаний и обслуживания за пределами площадки. Стоимость добавления разрывной мембраны намного ниже, чем потеря производственного времени, которая произойдет при снятии или повторной сборке предохранительного клапана.

ПРОДЛЕНИЕ СЛУЖБЫ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА

Разрывная мембрана действует как барьер, защищающий предохранительный клапан от коррозии и защищающий технологический процесс. Он также защищает от условий эксплуатации, влияющих на работу предохранительного клапана. Все эти факторы защитят предохранительный клапан от агрессивной среды и продлят срок службы предохранительного клапана. Также стоит отметить, что замена разрывной мембраны намного дешевле, чем замена предохранительного клапана.

СНИЖЕНИЕ РАСХОДОВ НА МАТЕРИАЛЫ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА

Предохранительные клапаны, используемые в агрессивной среде, должны иметь футеровку или изготавливаться из дорогих материалов, устойчивых к коррозии.

Если предохранительный клапан объединен с разрывной мембраной, то именно разрывная мембрана будет контактировать со средой и должна быть изготовлена ​​из антикоррозионного материала. Это существенно снизит затраты, поскольку предохранительный клапан с деталями, контактирующими со средой, изготовленными из экзотических сплавов, намного дороже, чем разрывная мембрана из экзотических сплавов.

---

Использование разрывной мембраны с предохранительным клапаном дает много преимуществ, таких как повышенная безопасность, снижение затрат и улучшенные эксплуатационные характеристики завода.

Для получения дополнительной информации об идеальном сочетании обращайтесь по адресу [email protected].

Комбинированный предохранительный / антивакуумный клапан котла

Срок поставки и стоимость

Детали, аксессуары, Варочная панель и Чайная панель

стандартная поставка

От 6 $.95 2-7 рабочих дней *

экспресс-доставка

от 9.95 $ 1-3 рабочих дня *

Фильтры для воды

стандартная поставка

от 6.95 $ 2-7 рабочих дней *

экспресс-доставка

от 9. 95 $ 1-3 рабочих дня *

Кофемолки

Шлифовальные машины для дома

Используйте оценщик 1-3 рабочих дня *

Коммерческие шлифовальные машины

Используйте оценщик 1-3 рабочих дня *

Кофеварки

Домашние машины

Использовать оценщик 1–4 рабочих дня *

Торговые машины

Использовать оценщик 2–7 рабочих дней *

страны, в которые мы отправляем товар

Стоимость доставки будет зависеть от размера вашего заказа и местоположения, однако вы можете проверить стоимость как непосредственно на странице продукта, так и при оформлении заказа, прежде чем вводить какие-либо данные.Ниже приведен список стран, в которые мы отправляем товары:

Страны

Аргентина

Австралия

Австрия

Бельгия

Бразилия

Бруней

Чили

Китай

Остров Рождества

Острова Кука

Хорватия

Чешская Республика

Дания

Эквадор

Фиджи

Финляндия

Франция

Французская Полинезия

Германия

Греция

Гондурас

Гонконг

Исландия

Индонезия

Ирландия

Ilse of Man

Италия

Япония

. .

Lexembourg

Макао

Малайзия

Мальдивы

Мальта

Монако

Непал

Нидерланды

Новая Каледония

Новая Зеландия

Остров Норфолк

Норвегия

Португалия

Катар

Сингапур

Соломоновы Острова

Южная Африка

Южная Корея

Испания

Шри-Ланка

Швеция

Швейцария

Тайвань

Таиланд

Турция

ОАЭ

Соединенное Королевство

США

Грузовые партнеры

В Австралии

В тот же день

Мы используем электронную посылку почты Австралии, а также различных курьеров для отправки всех заказов как в пределах Австралии, так и за ее пределами.Если вы находитесь в Сиднее, вы также сможете выбрать трехчасового курьера в тот же день или нажать и забрать на нашем складе в Пейджвуде, всего в 10 минутах от центрального делового района Сиднея.

Стоимость доставки будет зависеть от размера вашего заказа и местоположения, однако вы можете проверить стоимость как непосредственно на странице продукта, так и при оформлении заказа, прежде чем вводить какие-либо данные.

Заказы, размещенные до 14:00 по восточноевропейскому стандартному времени, будут отправлены в тот же рабочий день, и почта Австралии и курьеры, которых мы используем, доставляют посылки с понедельника по пятницу, обычно с 8:00 до 18:00.Для большинства товаров во время оформления заказа вы можете выбрать между стандартной и экспресс-доставкой, однако указанные сроки доставки являются ориентировочными.

Для получения дополнительной информации о доставке, пожалуйста, просмотрите нашу страницу о доставке и доставке.

Гарантия

Все наши запасы поставляются в Австралию, поэтому на них распространяется австралийская гарантия, которая в большинстве случаев поддерживается производителем. Гарантия не распространяется на международные заказы, отправляемые за пределы Австралии, так как любые претензии по гарантии необходимо будет вернуть обратно в Австралию для оценки.

Easy Returns

Обычно возврат большинства запасных частей, принадлежностей и оборудования для варки разрешается в течение 14 дней с момента покупки, однако применяются некоторые исключения. Если вы совершили покупку с использованием соответствующей учетной записи PayPal, вы можете иметь право на возмещение стоимости доставки через PayPal. Для получения полной информации о политике возврата, пожалуйста, ознакомьтесь с нашей политикой возврата.

Клапан сброса давления

— узнайте о предохранительном клапане и клапане сброса вакуума

Распродажа в честь 3-й годовщины WR Training

50% всех курсов — используйте код «3ANIWR»

«В обучении прекрасно то, что никто не может отнять его у вас.»- Би Би Кинг

Клапан сброса давления — это предохранительное устройство, предназначенное для защиты оборудования или системы под давлением во время возникновения избыточного давления или в случае возникновения вакуума.

Но что такое избыточное давление? Событие избыточного давления — это состояние, при котором давление внутри оборудования или трубопроводной системы превышает заданное расчетное давление или максимально допустимое рабочее давление (МДРД). Если не сбросить это давление, это может привести к повреждению системы, имущества или персонала. Точно так же нежелательный вакуум также опасен для системы.

Основная цель предохранительного клапана — защита жизни и имущества путем отвода жидкости из системы, находящейся под избыточным давлением. кроме того, клапан сброса вакуума гарантирует, что в системе не возникает вакуумоподобных ситуаций, позволяя воздуху проникать в систему.

Существует три типа устройств сброса давления:

1. Устройства сброса давления повторного включения
2. Устройства сброса давления без повторного включения
3. Устройства сброса вакуума

Клапан сброса давления повторного включения

Клапан сброса давления с повторным включением предназначен для автоматического закрытия после операции сброса.Предохранительные клапаны, предохранительные клапаны и предохранительные клапаны относятся к устройствам сброса давления повторного включения.

Клапаны предохранительные

Предохранительный клапан — это устройство для постепенного сброса давления, которое приводится в действие статическим давлением на входе. Открытие пропорционально увеличению давления на входе по сравнению с давлением открытия клапана.

Он может быть снабжен открытым или закрытым пружинным корпусом, также известным как крышка. Здесь на изображении вы можете увидеть открытый капот пружинного типа.Давление открытия, при котором срабатывает клапан, можно регулировать, изменяя нагрузку на пружину.

Здесь на изображении вы можете увидеть закрытые предохранительные клапаны пружинного типа для закрытых нагнетательных систем. Предохранительные клапаны обычно используются в системах с несжимаемой жидкостью в химической, нефтехимической и нефтегазовой промышленности.

Клапаны предохранительные

Предохранительный клапан — это клапан сброса давления с быстрым открытием или открытием, который приводится в действие статическим давлением на входе. Предохранительные клапаны используются в основном со сжимаемыми газами.Особенно для паровых и воздушных линий.

Предохранительные клапаны классифицируются в зависимости от подъема диска и диаметра клапана. Типы предохранительных клапанов — это малоподъемные, полнопроходные и полнопроходные предохранительные клапаны.

• В предохранительном клапане с низким подъемом диск поднимается автоматически, так что фактическая площадь нагнетания определяется положением диска.
• В то время как в случае полного подъема предохранительного клапана диски поднимаются автоматически, так что фактическая площадь разгрузки не определяется положением диска.
• Полнопроходной предохранительный клапан не имеет выступов в канале, которые могут ограничивать или работать как регулирующее отверстие для уменьшения потока из клапана.

Предохранительные клапаны

Предохранительный предохранительный клапан
• имеет комбинированные характеристики предохранительного клапана и предохранительного клапана. Он работает как предохранительный клапан, открывается всплывающим действием при использовании в системе сжимаемого газа и действует как предохранительный клапан, открывается пропорционально избыточному давлению при использовании в жидкостных системах
• Различные типы предохранительных клапанов, используемых в технологических трубопроводах
• Эти клапаны подразделяются на клапаны обычного типа, с пилотным управлением, со сбалансированным сильфоном, с силовым приводом и с температурным приводом.

Клапан сброса давления

Обычный предохранительный клапан отличается быстрым толчком или открытием пропорционально увеличению давления по отношению к давлению открытия клапана.

Основными частями обычного предохранительного клапана являются корпус, крышка, диск, держатель диска, седло и пружина. В зависимости от материала седла обычные предохранительные клапаны классифицируются как клапаны с металлическим седлом и клапаны с мягким седлом. См. Изображение для ясности.

Изображение — Piping Engineering

В нормальных условиях эксплуатации давление на входе ниже установленного давления, и диск остается на сопле, предотвращая прохождение потока через сопло.

Принцип работы обычного подпружиненного предохранительного клапана основан на балансе сил. Это означает, что нагрузка пружины будет удерживать диск на седле до тех пор, пока давление в системе не станет меньше силы пружины.

Это давление известно как установленное давление. Диск остается на седле в закрытом положении до тех пор, пока давление на входе не превысит установленное давление и не преодолеет силу пружины. Когда давление на входе снижается до уровня ниже установленного усилия пружины давления, закройте клапан.

Обычные предохранительные клапаны используются в приложениях, где нет чрезмерного переменного или создаваемого противодавления. Противодавление напрямую влияет на работу клапана. Возникновение давления на выпускной стороне PSV называется противодавлением. Подробнее об обратном давлении вы узнаете из лекции о сильфоне типа PSV.

Преимущества обычного PRV

• Может использоваться во всех газовых и жидких средах
• Подходит для работы при высоких давлениях и температурах
• Низкая стоимость по сравнению с другими типами

Недостатки обычных PRV

• Противодавление может повлиять на работу клапана
• Пружина подвержена коррозии, если рабочий материал вызывает коррозию
• Не подходит для опасных сред

Вакуумный предохранительный клапан

Простая вентиляция обеспечивает защиту от вакуума.Наши домашние резервуары для хранения воды оснащены такими простыми вентиляционными отверстиями. Но в промышленном резервуаре, в котором хранятся различные химические вещества и углеводороды, этот простой вентиль может выпускать пары этих продуктов в атмосферу, которая может быть пахнущей, токсичной и потенциально опасной. Чтобы избежать такого выброса, используются специальные клапаны сброса вакуума.

Клапан сброса давления и вакуума -PVRV

Клапан сброса вакуума или сброс давления / разрежения предназначен для поддержания герметичности до тех пор, пока давление или вакуум в системе не превысят установленное давление клапана.Когда возникает избыточное давление, давление поднимает диск, как предохранительный клапан, позволяя парам проходить.

Когда возникает разрежение, вакуум поднимает диск и позволяет воздуху внутри, разрушая вакуум. Это похоже на дыхание танка. Такое расположение PVRV предотвращает непрерывную потерю пара в атмосферу, поскольку оно открывается только при достижении установленного давления. Вы можете увидеть изображение для лучшего понимания.

Нажмите здесь, чтобы узнать о других типах клапанов

(PDF) Комбинация использования разрывных дисков с предохранительными клапанами

P

Защита технологических систем от

избыточного давления жизненно важна

во всей химической обрабатывающей промышленности (CPI). Для этой цели обычно используются как предохранительные клапаны

, так и разрывные диски

.

Иногда комбинация перепускного клапана

с разрывной мембраной может

продлить срок службы предохранительного клапана, а

предотвратить утечку в технологическом процессе, что крайне важно с точки зрения безопасности, консервации и

с финансовой точки зрения. .

В этой статье исследуются преимущества

объединения двух устройств, а в pro

приводятся предложения о том, когда использовать комбинацию

по сравнению с тем, когда один разорванный диск

может быть лучше.Также обсуждаются дополнительные вопросы

, такие как размер

. Более подробные соображения

только для разрывных дисков обсуждаются в

Часть 2 этого отчета о характеристиках (стр. 45–47).

Преимущества диска и клапана

Изоляция предохранительного клапана с разрывной мембраной

предотвращает соприкосновение материалов технологического процесса

с предохранительным клапаном

при нормальных рабочих условиях

(Рисунок 1). Этот барьер

останавливает процесс от входа в механизм предохранительного клапана,

, который удерживает предохранительный клапан от

, контактирующего с едкими материалами. Разрывная мембрана также защищает

от высоковязких материалов, которые могут потенциально «забить» предохранительный клапан

. В случае избыточного давления

, когда используются как разрывная мембрана

, так и предохранительный клапан, разрывная мембрана

лопнет с последующим выпуском

из предохранительного клапана (Рисунок 2).Как только давление

упадет до безопасного уровня, клапан

переустановится и перейдет в режим

для защиты системы.

При нормальных условиях эксплуатации,

барьер разрывной мембраны предотвращает утечку рабочей жидкости

в сферу атмосферы. Рассмотрим, например, что на обычных предохранительных клапанах

стандарт API

dard 527 допускает размер отверстия

F и меньше, чтобы максимальная допустимая скорость утечки

составляла 40 пузырьков

в минуту (приблизительно 6 футов

3

за

24 часа, или 2190 футов

3

в год). Если не проверено

, эта утечка проникает в среду

, теряет дорогостоящий продукт

каждый час, снижая прибыль,

или требует установки средств

для восстановления или устранения этой утечки

как отходов . Разрывные диски останавливают утечку —

лет для защиты окружающей среды и

для защиты прибылей завода. Помимо нулевого уровня утечки

, другие преимущества использования разрывной мембраны

на входе предохранительного клапана

включают следующее:

Позволяет

«испытать на месте» предохранительный клапан.Когда разрывная мембрана

используется для изоляции предохранительного клапана,

клапан может быть испытан в полевых условиях на месте.

Если на входе клапана

установлен подходящий диск изгиба с обратным изгибом, предохранительный клапан

может быть испытан на месте

одним человеком с помощью настольного источника давления por-

. Для выполнения

этого без открытия технологического процесса

трубопровод, воздух, азот или другая приемлемая жидкость

вводится из бокового источника

в камеру между

разрывным диском и предохранительным клапаном.

клапан впускной.Испытательное давление повышается до

до тех пор, пока из клапана не будет слышен щелчок

. Наблюдаемое испытательное давление

должно быть в пределах допустимого отклонения давления

клапана. После снятия переносного источника давления

, разрывная мембрана

и предохранительный клапан готовы к немедленному возобновлению работы

.

Срок службы клапана увеличен. Увеличение срока службы предохранительного клапана

является основным преимуществом

при использовании комбинации дисковый клапан

.Разрывная мембрана действует как

твердый барьер между клапаном и

процессом. Диск предотвращает налипание продукта

на механические

компоненты клапана, которые в противном случае могут повлиять на работу клапана

и безопасность системы под давлением.

Поскольку технологическая жидкость

не будет соприкасаться с внутренними поверхностями и

компонентами клапана, она будет оставаться в исходном состоянии

до тех пор, пока не будет вызвано

для сброса давления.

Более длительные периоды между капитальными ремонтами

. Поскольку промежуточные клапаны

обычно не подвергаются загрязнению из-за сточных вод, они остаются в состоянии

«как новые», обеспечивая более длительные периоды

между капитальными ремонтами.

Можно использовать менее дорогой материал клапана

. Большая начальная стоимость предохранительного клапана

может быть уменьшена на

, если заказать клапан из менее дорогого металла

и изолировать его подходящей разрывной мембраной

.Например, если для технологической жидкости

требуется, чтобы Hastel-

loy был предпочтительным материалом конструкции

для непрерывного контакта, используйте клапан из углеродистой стали

с тримом из Hastelloy

в сочетании с разрывом из Hastelloy.

дисковое устройство, что позволяет сэкономить более половины

стоимости клапана.

Когда использовать только разрывную мембрану

Часто возникает вопрос, когда для

использовать разрывную мембрану отдельно, а когда

использовать разрывную мембрану в сочетании с

предохранительным клапаном. Преимущества

, использующего только разрывную мембрану, начинаются с

Feature Report

42 ChemiCal Engineering www.Che.Com MarCh 2009

Feature Report

Разрывная мембрана служит барьером, защищающим предохранительный клапан

от обрабатывающая среда.

Этот барьер продлевает срок службы предохранительного клапана

и предотвращает утечку в атмосферу

Часть 1

Комбинация разрывных дисков

с предохранительными клапанами

Geof Brazier

BS&B Safety Sytems, LLC

Комбинированный тип Газовый предохранительный клапан | Тайвантрейд.com

Клапан предохранительный комбинированный

Газовый предохранительный клапан

Основные характеристики

Лучшее устройство защиты от газа

(Функция)

Такой предохранительный клапан можно комбинировать с различными детекторами для перекрытия газа в случае ненормальных условий.

Такой предохранительный клапан может перекрывать подачу газа при землетрясении силой 5 баллов по шкале Рихтера (или 200 галлонов).

(Приложение)

Такой предохранительный клапан целесообразно применять для бытового природного газа и сжиженного нефтяного газа.

(Использование)

Такой предохранительный клапан является лучшим и безопасным устройством отсечки газа для интеллектуальных жилищ.

Такой предохранительный клапан может использоваться с проводными и беспроводными сигналами.

(Advantage)

Маленький размер, не занимая большого пространства

Полный комплект и простая установка

Восстановление воздуха прессованием и доступность для простоты использования старшими

Высокая устойчивость

Низкая стоимость и цена

(электричество)

DC 12V 400mA

Последнее обновление: 2015-08-22 Загружается …

Ваш запрос отправлен

Шаг 1 Заполните форму Шаг 2 Завершение

林 揮 明, CHENAN GAS APPLINCE CO., ООО

Требуется сообщение 0 /1500

Форматы файлов: htm, html, doc, docx, pdf, txt, jpg, gif, png, odt, ods. Максимум 3 файла (всего 10 МБ).

Общий размер: 0

{{/если}} {{#ifCond ttLoginType 3}}

Подтвердите пароль

{{/ ifCond}} {{#if isLogin}} Просмотр и изменение {{/если}}

Порекомендуйте других поставщиков, если этот поставщик не отвечает.

Пожалуйста, заполните все обязательные поля.

ОК

Что такое клапан сброса давления на вашем водонагревателе?

Вы когда-нибудь задумывались, для чего нужен этот рычаг в верхней части вашего водонагревателя? Этот маленький рычаг, известный как предохранительный клапан температуры, защищает водонагреватель от серьезной опасности.Так как же работает предохранительный клапан температуры и как правильно его обслуживать?

Что такое предохранительный клапан температуры?

Клапан сброса температурного давления — это клапан, расположенный где-то в верхней части водонагревателя. Клапан имеет рычаг, который можно поднимать или опускать, и выпускную трубу, которая проходит от клапана прямо вниз к нижней части водонагревателя.

Назначение предохранительного клапана температуры — выпускать воду и, в свою очередь, понижать давление внутри бака в случае, если температура или давление в вашем водонагревателе становятся слишком высокими.Без клапана сброса температурного давления ваш водонагреватель может взорваться, если температура или давление станут выше, чем рассчитан резервуар.

Как можно обслуживать предохранительный клапан температуры?

Поскольку клапан сброса температурного давления играет такую ​​важную роль для вашего водонагревателя, важно убедиться, что он работает должным образом. Это можно сделать двумя основными способами:

• 1. Проверьте отсутствие утечек воды. Если вы заметили утечку воды из клапана сброса температурного давления или присоединенной к нему выпускной трубы, вероятно, клапан работает неправильно и, возможно, его необходимо заменить. Обязательно свяжитесь с таким подрядчиком, как Cabrillo, для проверки и ремонта клапана.
• 2. Ежегодно проверяйте клапан. Раз в год поднимайте рычаг на предохранительном клапане температурного давления и убедитесь, что вода выходит из выпускной трубы. Помните, что вода в резервуаре горячая, поэтому вы должны очистить место вокруг нее и дать воде безопасно стечь.Если вода выходит из трубы, ваш клапан исправен, и вы можете проверить его снова в следующем году.

Если у вас есть какие-либо вопросы о клапане сброса температурного давления или если вы хотите, чтобы водонагреватель был отремонтирован или установлен в вашем доме, обратитесь в Cabrillo, вашу компанию по сантехнике, отоплению и охлаждению в Сан-Франциско. Мы обслуживаем район Сан-Франциско и близлежащие города, такие как Лос-Альтос, Оринда, Морага и Менло-Парк.

Комбинированные предохранительные клапаны давления и вакуума —

Серия B100 обеспечивает безопасность резервуаров и сосудов в периоды избыточного давления и вакуума, вызванного заполнением и опорожнением продукта, а также изменениями температуры из-за климатических условий или внешних источников огня.Доступны открытые или закрытые вентиляционные отверстия

• Стандартные настройки давления + 2 мбар изб. До 100 мбар изб.
• Стандартные настройки вакуума — от 2 мбар изб. До — 60 мбар изб.
• Диапазон размеров 2 ″ (50 мм) — 12 ″ (300 мм)
• Стандартные материалы корпуса — алюминий, углеродистая сталь, нержавеющая сталь
• Стандартный материал накладок — нержавеющая сталь
• Материал мембраны — ПТФЭ
• Сиденья съемные
• Стандартные фланцы полной формы — ANSI / DIN
• Облегченная конструкция
• Нестандартные применения — проконсультируйтесь с заводом-изготовителем. На изображении показано B100 с закрытым вентиляционным отверстием / весовая нагрузка

Характеристики

Низкие затраты на техническое обслуживание — Легкая конструкция обеспечивает простоту использования, а взаимозаменяемые компоненты позволяют легко заменять стандартные детали.

Тестирование / Качество — Вся продукция проходит заводские испытания и полностью сертифицирована.

Самодренаж — Вся продукция предназначена для отвода конденсата от всех мест для сидения.

Низкая утечка — Стандартная конструкция седла обеспечивает минимальную утечку менее 1 ст. Куб. Футов в час при 90% установленного давления.

Внутренние детали — Внутренние детали стандартно выполнены из нержавеющей стали. Нестандартные материалы доступны по запросу.

Соединения — Все клапаны поставляются с фланцами полной формы для удовлетворения индивидуальных требований. Другие соединения доступны по запросу.

Нестандартные приложения — Для специальных приложений доступно множество опций. Могут быть предложены экзотические материалы, такие как хастеллой, монель и различные пластмассы, которые подходят для самых опасных сред. Специальные покрытия также могут применяться для экстремальных условий эксплуатации. Для работы при низких температурах внутренние части могут быть покрыты PTFE для предотвращения заедания.

.