| Номер ГОСТа | Краткое описание |
| 2.710 81 | В данном документе собраны требования ГОСТа к БО различных типов электроэлементов, включая электроприборы. |
| 2.747 68 | Требования к размерам отображения элементов в графическом виде. |
| 21.614 88 | Принятые нормы для планов электрооборудования и проводки. |
| 2.755 87 | Отображение на схемах коммутационных устройств и контактных соединений |
| 2.756 76 | Нормы для воспринимающих частей электромеханического оборудования. |
| 2.709 89 | Настоящий стандарт регулирует нормы, в соответствии с которыми на схемах обозначаются контактные соединения и провода. |
| Схематические обозначения для оборудования, используемого в системах автоматизации |
Следует учитывать, что элементная база со временем меняется, соответственно вносятся изменения и в нормативные документы, правда это процесс более инертен.
Приведем простой пример, УЗО и дифавтоматы широко эксплуатируются в России уже более десятка лет, но единого стандарта по нормам ГОСТ 2.755-87 для этих устройств до сих пор нет, в отличие от автоматических выключателей. Вполне возможно, в ближайшее время это вопрос будет урегулирован. Чтобы быть в курсе подобных нововведений, профессионалы отслеживают изменения в нормативных документах, любителям это делать не обязательно, достаточно знать расшифровку основных обозначений.
Виды электрических схем
В соответствии с нормами ЕСКД под схемами подразумеваются графические документы, на которых при помощи принятых обозначений отображаются основные элементы или узлы конструкции, а также объединяющие их связи. Согласно принятой классификации различают десять видов схем, из которых в электротехнике, чаще всего, используется три:
- Функциональная, на ней представлены узловые элементы (изображаются как прямоугольники), а также соединяющие их линии связи. Характерная особенность такой схемы – минимальная детализация.
- Принципиальная. Данный вид графического документа подробно отображает как используемые в конструкции элементы, так и их связи и контакты. Электрические параметры некоторых элементов могут быть отображены, непосредственно в документе, или представлены отдельно в виде таблицы. Пример принципиальной схемы фрезерного станка
Если на схеме отображается только силовая часть установки, то она называется однолинейной, если приведены все элементы, то – полной.
Пример однолинейной схемы
- Монтажные электрические схемы. В данных документах применяются позиционные обозначения элементов, то есть указывается их место расположения на плате, способ и очередность монтажа. Монтажная схема стационарного сигнализатора горючих газов
Монтажная схема стационарного сигнализатора горючих газовЕсли на чертеже отображается проводка квартиры, то места расположения осветительных приборов, розеток и другого оборудования указываются на плане. Иногда можно услышать, как такой документ называют схемой электроснабжения, это неверно, поскольку последняя отображает способ подключения потребителей к подстанции или другому источнику питания.
Разобравшись с электрическими схемами, можем переходить к обозначениям указанных на них элементов.
Графические обозначения
Для каждого типа графического документа предусмотрены свои обозначения, регулируемые соответствующими нормативными документами. Приведем в качестве примера основные графические обозначения для разных видов электрических схем.
Примеры УГО в функциональных схемах
Ниже представлен рисунок с изображением основных узлов систем автоматизации.
Примеры условных обозначений электроприборов и средств автоматизации в соответствии с ГОСТом 21.
404-85
Описание обозначений:
- А – Основные (1) и допускаемые (2) изображения приборов, которые устанавливаются за пределами электрощита или распределительной коробки.
- В – Тоже самое, что и пункт А, за исключением того, что элементы располагаются на пульте или электрощите.
- С – Отображение исполнительных механизмов (ИМ).
- D – Влияние ИМ на регулирующий орган (далее РО) при отключении питания:
- Происходит открытие РО
- Закрытие РО
- Положение РО остается неизменным.
- Е – ИМ, на который дополнительно установлен ручной привод. Данный символ может использоваться для любых положений РО, указанных в пункте D.
- F- Принятые отображения линий связи:
- Общее.
- Отсутствует соединение при пересечении.
- Наличие соединения при пересечении.
УГО в однолинейных и полных электросхемах
Для данных схем существует несколько групп условных обозначений, приведем наиболее распространенные из них.
Для получения полной информации необходимо обратиться к нормативным документам, номера государственных стандартов будут приведены для каждой группы.
Источники питания.
Для их обозначения приняты символы, приведенные на рисунке ниже.
УГО источников питания на принципиальных схемах (ГОСТ 2.742-68 и ГОСТ 2.750.68)
Описание обозначений:
- A – источник с постоянным напряжением, его полярность обозначается символами «+» и «-».
- В – значок электричества, отображающий переменное напряжение.
- С – символ переменного и постоянного напряжения, используется в тех случаях, когда устройство может быть запитано от любого из этих источников.
- D – Отображение аккумуляторного или гальванического источника питания.
- E- Символ батареи, состоящей из нескольких элементов питания.
Линии связи
Базовые элементы электрических соединителей представлены ниже.
Обозначение линий связи на принципиальных схемах (ГОСТ 2.
721-74 и ГОСТ 2.751.73)
Описание обозначений:
- А – Общее отображение, принятое для различных видов электрических связей.
- В – Токоведущая или заземляющая шина.
- С – Обозначение экранирования, может быть электростатическим (помечается символом «Е») или электромагнитным («М»).
- D – Символ заземления.
- E – Электрическая связь с корпусом прибора.
- F – На сложных схемах, из нескольких составных частей, таким образом обозначается обрыв связи, в таких случаях «Х» это информация о том, где будет продолжена линия (как правило, указывается номер элемента).
- G – Пересечение с отсутствием соединения.
- H – Соединение в месте пересечения.
- I – Ответвления.
Обозначения электромеханических приборов и контактных соединений
Примеры обозначения магнитных пускателей, реле, а также контактов коммуникационных устройств, можно посмотреть ниже.
УГО, принятые для электромеханических устройств и контакторов (ГОСТы 2.
756-76, 2.755-74, 2.755-87)
Описание обозначений:
- А – символ катушки электромеханического прибора (реле, магнитный пускатель и т.д.).
- В – УГО воспринимающей части электротепловой защиты.
- С – отображение катушки устройства с механической блокировкой.
- D – контакты коммутационных приборов:
- Замыкающие.
- Размыкающие.
- Переключающие.
- Е – Символ для обозначения ручных выключателей (кнопок).
- F – Групповой выключатель (рубильник).
УГО электромашин
Приведем несколько примеров, отображения электрических машин (далее ЭМ) в соответствии с действующим стандартом.
Обозначение электродвигателей и генераторов на принципиальных схемах (ГОСТ 2.722-68)
Описание обозначений:
- A – трехфазные ЭМ:
- Асинхронные (ротор короткозамкнутый).
- Тоже, что и пункт 1, только в двухскоростном исполнении.
- Асинхронные ЭМ с фазным исполнением ротора.
- Синхронные двигатели и генераторы.
- B – Коллекторные, с питанием от постоянного тока:
- ЭМ с возбуждением на постоянном магните.
- ЭМ с катушкой возбуждения.
Обозначение электродвигателей на схемах
УГО трансформаторов и дросселей
С примерами графических обозначений данных устройств можно ознакомиться на представленном ниже рисунке.
Правильные обозначения трансформаторов, катушек индуктивности и дросселей (ГОСТ 2.723-78)
Описание обозначений:
- А – Данным графическим символом могут быть обозначены катушки индуктивности или обмотки трансформаторов.
- В – Дроссель, у которого имеется ферримагнитный сердечник (магнитопровод).
- С – Отображение двухкатушечного трансформатора.
- D – Устройство с тремя катушками.
- Е – Символ автотрансформатора.
- F – Графическое отображение ТТ (трансформатора тока).
Обозначение измерительных приборов и радиодеталей
Краткий обзор УГО данных электронных компонентов показан ниже.
Тем, кто хочет более широко ознакомиться с этой информацией рекомендуем просмотреть ГОСТы 2.729 68 и 2.730 73.
Примеры условных графических обозначений электронных компонентов и измерительных приборов
Описание обозначений:
- Счетчик электроэнергии.
- Изображение амперметра.
- Прибор для измерения напряжения сети.
- Термодатчик.
- Резистор с постоянным номиналом.
- Переменный резистор.
- Конденсатор (общее обозначение).
- Электролитическая емкость.
- Обозначение диода.
- Светодиод.
- Изображение диодной оптопары.
- УГО транзистора (в данном случае npn).
- Обозначение предохранителя.
УГО осветительных приборов
Рассмотрим, как на принципиальной схеме отображаются электрические лампы.
Пример того, как указываются лампочки на схемах (ГОСТ 2.732-68)
Описание обозначений:
- А – Общее изображение ламп накаливания (ЛН).
- В – ЛН в качестве сигнализатора.
- С – Типовое обозначение газоразрядных ламп.
- D – Газоразрядный источник света повышенного давления (на рисунке приведен пример исполнения с двумя электродами)
Обозначение элементов в монтажной схеме электропроводки
Завершая тему графических обозначений, приведем примеры отображения розеток и выключателей.
Пример изображения на монтажных схемах розеток скрытой установки
Как изображаются розетки других типов, несложной найти в нормативных документах, которые доступны в сети.
Обозначение выключатели скрытой установки Обозначение розеток и выключателей
Буквенные обозначения
В электрических схемах помимо графических обозначений также используются буквенные, поскольку без последних чтение чертежей будет довольно проблематичным. Буквенно-цифровая маркировка так же, как и УГО регулируется нормативными документами, для электро это ГОСТ 7624 55. Ниже представлена таблица с БО для основных компонентов электросхем.
Буквенные обозначения основных элементов
К сожалению, размеры данной статьи не позволяют привести все правильные графические и буквенные обозначения, но мы указали нормативные документы, из которых можно получить всю недостающую информацию. Следует учитывать, что действующие стандарты могут меняться в зависимости от модернизации технической базы, поэтому, рекомендуем отслеживать выход новых дополнений к нормативным актам.
условия обозначения электрооборудования на планах
В каждой электрической цепи есть множество подключенных приборов, которые могут обозначаться как символами, так и рисунками. В этой статье представлено схематическое изображение основных элементов в электрике, а также описано, как различные приборы обозначаются на планах.
Клеммная коробка
При монтаже проводки в жилом помещении внутри выполняют разветвление проводов. В каждой комнате устраивается индивидуальная проводка, к которой подсоединяются различные приборы.
В узловых зонах вместо скруток и изоляции используют клеммную коробку. Данные устройства обеспечивают противопожарные меры в помещении, риск короткого замыкания или возгорания сводится к минимуму.
Клеммник получится установить только в случае корректного соединения жил и получения нужных по плотности контактов проводов. Клеммная коробка отделяет точку соединения проводов от поверхности стен, а также она выполняет эстетическую роль.
По сфере применения устройства могут быть:
- Наружные, которые подключаются со стороны улицы или подъезда;
- Внутренние открытого вида. Подвешиваются к потолкам и стенам;
- Внутренние закрытого вида. Они используются внутри стен помещения в штробах.
Клеммная коробка изображается на схеме как квадрат, перечеркнутый вертикальной линией. Выделяется жирным шрифтом.
Важно! Все эти устройства, в зависимости от предназначения, использования и конструкции могут маркироваться по-разному.
Это помогает человеку грамотнее выбрать нужную клеммную коробку. Они могут применяться под водой или на воздухе, иметь защиту от химических воздействий и прочее. Все это можно как раз найти в маркировке продукта.
Для примера, коробка клеммная с защитой от горения имеет обозначение 1ExeIIT6.
Электрические щитки
Электрощиты необходимы для приема и распределения энергии из сети, которая питает не только бытовые приборы, но и группы освещения. Объем потребителей электрической энергии постоянно растет, поэтому нужна модель сложнее, позволяющая производить разделение электричества на категории. На схеме щиток обозначается как треугольник с молнией (разрядом). Значки могут быть как цветные (желтые), так и черно-белые.
Запрещается проникать в щитки людям, которые не имеют опыта и навыков в электрике. Если внутри что-то повреждено, сам щиток может бить небольшими разрядами тока через корпус.
Важно! Такие приборы подразделяются на этажные и квартирные.
Первые устанавливаются непосредственно на этаже (лестничной клетке) и используются для приема энергии от ВРУ.
Вторые находятся в квартире и распределяют энергию внутри каждой комнаты. В последние годы все больше людей отдают предпочтение именно такие распределительным устройствам.
Распределительный щиток
С помощью этого щита выполняется размещение электрической энергии по отдельным комнатам и всему дому. Он также имеет название распределительный пункт (ПР). Щиток применяется с напряжением сети меньше 1000 В и частоте до 60 Гц.
Однолинейные схемы электроснабжения условные обозначенияДанные щитки могут использоваться не только в жилых помещениях, но и на предприятии. В основном, на схеме они указываются в виде прямоугольника с закрашенной областью внутри. С его помощью можно создать электроустановку для трансформации энергии из одного вида в другой.
Ниже подробно описаны автоматы и группы освещения для жилых помещений.
Автоматы и предохранители
Автоматические выключатели или предохранители используются для того, чтобы в момент скачка напряжения полностью обесточить все бытовые приборы, тем самым предотвращая короткое замыкание или выход из работы устройств.
В любом помещении, жилом или производственном необходимо устанавливать несколько автоматов для разных групп. Эти устройства изображаются в виде вертикальных линий и точек.
Внимание! Автоматы считаются главной частью однолинейных схем в электрике.
Автоматы используются в основном в частных домах и производственных помещениях. Они могут быть однополюсные и трехполюсные. Первые более легкие в использовании и необходимы для защиты отдельных участков цепи. Однополюсные автоматы предостерегают от коротких замыканий или перегрузок внутри сети.
Освещение
Свет в квартире, нежилом помещении, в подъезде, на улице или в помещении электрощитовой можно подключать как группами, так и одиночно. Одна осветительная лампа обозначается в виде круга с крестом внутри и вертикальной линией.
Разные виды освещенияЛиния для аварийного освещения обозначается длинным пунктиром. Осветительные группы на схеме можно увидеть в виде прямоугольника с полностью закрашенной зоной внутри.
Для всех жилых помещений рекомендуется устанавливать отдельные группы освещения для кухни, ванны или спальни. Это снизит нагрузку, в результате напряжение не будет резко меняться.
Внимание! Также, если в сети подключено много приборов, то рекомендуется использовать стабилизатор.
Светильник
Электроосвещение, в свою очередь, может иметь свыше десяти графических обозначений. Лампа накаливания указывается в виде обычного круга, если она люминесцентная, то круг будет перечеркнут горизонтальной линией. Люстра обозначается в виде круга с секторами. Больше схематичных значений можно найти в ГОСТах для обозначения освещения.
Распаечная коробка
Данное устройство имеет крышку, обычно круглую, по бокам которой находятся технологические отверстия необходимые для вставки электрических кабелей различного сечения и закрепления кабель-канала. Используется коробка для укладки и маскировки стыков проводов, обеспечения правильного размещения электрической энергии в помещении.
Указывается как большая буква Т, заключенная в круг.
Рубильники на однолинейной схеме
Рубильники для включения или отключения приборов, в основном, изображаются в виде вертикальных линий с разными точками и звездочками на конце. Если рубильник имеет предохранитель, то к линии добавляется маленький квадрат. Основные обозначения рубильников можно прочесть в ГОСТе 2.755 от 1987 года.
Автоматический выключатель
Такой выключатель необходим для отключения электричества в момент сильной нагрузки в сети. На схеме его изображают в виде вертикальной линии, над которой находится еще одна, более тонкая линия со звездой на конце.
Концевой выключатель
Концевые выключатели используются для замыкания или размыкания цепи.
Концевой выключательИх устанавливают на специальные механизмы, чтобы во время работы они не перемещались. Изображаются на схеме как горизонтальные линии с параллельной палкой и являются началом любой цепи или схемы.
Важно! Эти устройства подразделяются на механические и бесконтактные. Первые более востребованы на рынке, и их можно встретить среди бытового оборудования, электроприборов или автомобилей.
Бесконтактные – используются в тех механизмах, где сам контакт с движущимися деталями невозможен.
Также концевые выключатели могут быть индуктивные или емкостные.
Выключатель нагрузки
Выключатель нагрузки, условное обозначение, на схеме выглядит почти точно также, как и автоматический с разницей лишь в том, что на конце изображена не звездочка, а маленький круг. Такое устройство используется в распределительных сетях, линиях трансформатора, которые функционируют при номинальном напряжении, и с их помощью можно включать или выключать дополнительную нагрузку.
Основные плюсы устройства:
- Низкая цена по сравнению с другими выключателями;
- Быстрое выключение нагрузки в сети;
- Возможность использования не дорогих плавких автоматов для защиты от скачков напряжения;
- Может функционировать без дополнительного разъединителя.
Как обозначается электрооборудование на планах
Схемы могут быть монтажные, функциональные или принципиальные. Электрооборудование может изображаться в виде кругов, линий, меток или символов. Например, источник питания, как правило, рисуется в виде буквы А или знака «тильда» (волнистая линия).
Электрооборудование на планахИндукционные катушки изображаются как прямоугольники с разными линиями (перечеркнутыми). Для электрических машин используются круги, с множеством ответвлений. Трансформаторы или дроссели можно нарисовать волнистой линией (вертикальная или горизонтальная).
Генераторы на чертеже выполняются в виде прямоугольников с буквой G внутри. Если стоит буква М, то это значит, что устройство оснащено электродвигателем. Силовой трансформатор рисуется в виде большого и малого прямоугольника, наложенных друг на друга. Электронагревательные устройства изображаются как множество узких прямоугольников вместе.
Все обозначения можно узнать, изучив основные главы ГОСТа 2.
747 68 для отображения элементов в графическом виде.
Важно! Чтобы правильно построить электросхему какого-нибудь прибора, необходимо изучить все основные графические символы и рисунки. Помимо этого, нужно уметь правильно читать чертежи, потому что если, например, спутать два вида выключателя, то смонтированная по факту цепь может просто сгореть.
В настоящее время существует более тысячи различных обозначений электротехнических и установочных устройств. Каждый из них изучать не нужно, и даже профессиональные электромонтеры не знают полной таблицы знаков и символов. На для собственной безопасности, каждый человек должен знать хотя бы 5–6 обозначений, которые чаще всего можно встретить в повседневной жизни.
Как выглядит самая простая электросхемаВ заключении необходимо отметить, что все обозначения уже устоялись и неизменно используются с середины прошлого века во всём мире. Иногда появляются новые символы или рисунки для схем и проектов.
Основные значения для выключателей, лампочек или электрощитов необходимо знать каждому. Это поможет разобраться с домашней проводкой или электрическими устройствами при монтаже или частичной замене участков цепи.
Схема расключения или соединения электрических кабелей в распределительной коробке
Кабели и провода в жилых и нежилых строениях проложены от щита со счетчиком расхода электроэнергии, предохранительными пробками или автоматическими выключателями под полом, по стенам до распределительных коробок, где они соединены скручиванием или с помощью клеммников (электрических зажимов).
От раcпредкоробок электрическую проводку прокладывают к другим распаячным или расключительным коробкам, которые подключают на один автомат или одну и ту же группу и к выключателям, розеткам, светильникам.
Выполнить расключение возможно и без специального образования и опыта работы электриком, достаточно следовать данной инструкции.
Обычно в квартиру приходят 3 – 4 группы (включая отдельную группу, приходящую на электроплиту, которую прокладывают независимыми кабелями или проводами). Таким образом, при повреждении на линии от электроснабжения отключается только часть строения или квартиры. Обратить особое внимание на пропорциональное и равномерное распределение нагрузки между автоматами или предохранительными пробками в электрическом щите.
До начала работ необходимо обесточить линию, на которой будут производиться работы, вывинтив пробки или отключив автомат.
Как правило, устанавливают одну распределительную коробку на каждое помещение, в случае значительного отдаления розеток может быть установлена дополнительная, специально на розетки.
Пошаговое руководство по монтажу распредкоробки
Подробнее о выборе способа соединения и особенностях монтажа на видео
Схема расключения распределительной коробки
Все защитные или заземляющие (на схеме маркированы как PE, выделены желтым цветом) проводники и нулевые (на рисунке маркированы N, обозначены синим) соединяют между собой по цветам, как показано на схеме. Проводника“земля” не будет, если электропроводка двухпроводная.
Фазные проводники (выделены черным и красным цветом) расключаются немного сложнее, если от распредкоробки проводка идет только к розеткам, то фазы также соединяют между собой.
В случае когда проводка идет на светильник с одноклавишным выключателем (как изображено на рисунке), провод, который отходит от выключателя, соединить с фазой, идущей на светильник (на рисунке L на освещение), а фазу, приходящую на выключатель, соединитьсо всеми фазными проводами (на схеме L на выключатель). Должно быть 4 соединения.
При распределении проводников на светильник с двухклавишным выключателем до него прокладывают четырехжильный кабель (2 фазных жилы включения, 1 фазная выключения,1 нулевая, 1 “ земля”). В случае двухпроводной электропроводки–трехжильный, так как проводник “земля” отсутствует. Соединяют между собой фазные проводники, идущие на розетки. Также соединяют фазы питающего кабеля, приходящие на общий зажим двухклавишного выключателя, 2 жилы с которого идут на лампы светильника отдельно. Ниже представленыс хемы распайки двухклавишного переключателя без “земли”.
Все нулевые и заземляющие проводники (при наличии последних) соединяют вместе. Внутри коробки должно получиться 5 соединений (включая соединение заземляющих проводников). Ниже представлена схема расключения двухклавишного переключателя с“землей”.
Внимание! Перед подачей напряжения ещё раз внимательно проверить подключения. Во избежание короткого замыкания все соединения должны быть выполнены строго по схеме, изоляция должна быть неповрежденной, места скруток надежно изолированы или защищены изолирующими колпачками.
Коробка распределительная: описание, типы и виды распределительных (распаячных) коробок
Вступление
Коробки распределительные используются в любой электропроводке, на улице или в помещении. Исключения составляют затратные схемы электропроводки по типу «звезда», в которых к каждому потребителю, идет отдельный кабель питания от электрического щита.
Коробка распределительная это
Коробка распределительная это изделие, тип монтажной коробки, используемое в трассировке (прокладке) электропроводки, для осуществления, последующей защиты и легкого доступа к узловым соединениям и ответвлениям электропроводки. Второе название распределительных коробок, коробки распаячные, то есть, для устройства электрических распаек и соединений.
Наглядным примером использования распределительной коробки, может служить такая схема.
В ней видим, в каждой комнате, устанавливается распределительная коробка, к которой подводится питание от щита, а от неё осуществляется разводка проводки по комнате.
Назначение распаячной коробки в защите «слабых» мест проводки, а именно, паек и соединений проводов, от внешних воздействий и обратная защита помещений от возможных возгораний мест соединений.
Типы распределительных коробок
Распределительные коробки делятся по следующим характеристикам:
- По материалу, из которого они изготовлены: металлические распределительные коробки и коробки из не проводящих материалов (полистирол, полипропилен, ПВХ).
- По форме, круглые, квадратные, прямоугольные.
- По степени защиты корпуса IP (не защищенные, защищенные, герметичные).
- По способу ввода в коробку кабеля (для труб, для гофры, для кабеля). С гладкими стенками без отверстий, с перфорированными отверстиями, с конусными сальниками для герметизации.
- По способу закрывания. С крышками контактной установки, с крышками крепящимися винтом (шурупом).
- По типу монтажа. Коробки для скрытой проводки (замониличивания), для открытой проводки, а также коробки для монтажа в гипсокартон.
Хочу заметить, что в терминологии коробок электропроводки есть некоторая мешанина. Распаячную коробку часто путают с подрозетником, подрозетник используют для распаек и т.д. Поясню на примерах.
Номенклатуры коробок распределительных
Коробка распределительная распаячнная. Используется для ответвлений и разводки электропроводки в помещениях. Например, для установки выключателя освещения.
Клеммная распределительная коробка. Внутри коробки есть клеммная колодка для узловых соединений проводки.
Установочная распределительная коробка, правильно называть подрозетник или монтажная коробка для установки. Подрозетники используют для скрытой установки розеток, выключателей, диммеров.
©Elesant.ru
Статьи по теме
Схема подключения проводов в распределительной коробке: рассмотрим подробно
Выполняем монтаж в распределительной коробке
Правильное подключение проводов в распределительной коробке является весомым фактором надежности вашей электрической сети.
А если учитывать, что в распределительных коробках сконцентрировано более 50% всех соединений, то этот элемент вашей электрической сети дома или квартиры становится особенно важным. При этом нельзя забывать и о наглядности подключения, а также его ремонтопригодности. Исходя из всего этого давайте остановимся на распределительных коробках более детально.
Правила монтажа распределительных коробок
Прежде всего давайте остановимся на правилах монтажа распределительных коробок. Ведь от этого зависит и надежность вашей электрической сети. Тем более, что эти правила вполне логичны и не потребуют серьезных капиталовложений.
Расположение распределительных коробок в квартире
Итак:
- Прежде всего следует помнить, что распределительная коробка должна быть выполнена из материала соответствующего поверхности установки. Так на сгораемые поверхности, например, дерево, следует устанавливать распределительные коробки из несгораемых материалов. Обычно это металл.
- Если же распределительная коробка монтируется на несгораемую поверхность, например, бетон, то можно применять коробки из трудносгораемых материалов. Обычно в этих целях используют стандартные коробки из специального пластика во множестве предложенные в строительных магазинах.
- Так же стоит помнить, что согласно п. 2.1.22 ПУЭ во всех местах ответвления и подключения проводников должен быть обеспечен запас провода обеспечивающий повторное подключение. Цена выполнения этого правила составит сущие копейки, а вот в случае необходимости выполнения пере подключения этот запас станет «золотым».
- Так же стоит оговорить место расположения распределительных коробок. Вообще оно не нормируется, но обычно их располагают у входа в помещение со стороны дверной ручки. Высота расположения распределительной коробки обычно составляет 10-20 см от потолка. Это позволяет ее максимально оградить от случайного прикосновения и визуально скрыть.
Подключение различных электроприемников в распределительной коробке
Теперь можно рассмотреть непосредственно соединение проводов в коробке распределительной.
Ведь оно во многом зависит от типа подключаемого устройства, а также от количества этих устройств. Иногда целесообразно на одну комнату создать две, а то и три распределительных коробки чем пытаться все соединения вместить в одну.
Подключение групповых проводов
Прежде всего следует определить концевая или проходная у нас распределительная коробка. В идеале каждая распределительная коробка должна быть концевой.
Концевой называется распределительная коробка, которая не имеет проводов, связывающих ее с другими распределительными коробками. Проходной же называется коробка, имеющая такую связь.
На фото проходная распределительная коробка с подключением розетки
Итак:
- В концевой распределительной коробке имеется три жилы питающего кабеля или провода, от которого питаются конечные потребители.
Обратите внимание! Этих проводов для однофазной сети должно быть именно три. Из которых один нулевой, согласно п. 1.1.30 ПУЭ должен иметь голубой цвет, один провод защитного заземления, который обозначается желто-зеленым цветом и фазный провод, который может иметь любое другое цветовое обозначение.
- Проходная распределительная коробка имеет три питающих жилы провода, которые обычно садят на клеммник. От этого же клеммника запитывается следующая распределительная коробка. В итоге у нас получается два провода соединенных между собой.
- Еще один возможный вариант это если для одной группы коробка является концевой, а для другой группы проходной. Причем обычно провод, для которого коробка является проходной, не имеет в ней никаких соединений. Он просто пролегает вдоль коробки.
Подключение розеток
Прежде всего рассмотрим соединение проводов в распределительной коробке дома при подключении розетки. Ведь это одно из самых простых подключений.
Подключение розетки в распределительной коробке
- Итак, в распределительной коробке у нас имеется три жилы питающего провода. Как мы уже говорили это фаза, ноль и заземление, обозначенное соответствующими цветами.
- Для подключения розетки нам необходимо провод, идущий непосредственно к розетке подключить к соответствующим жилам питающего кабеля. При этом следует соблюдать цветовую маркировку.
При этом следует соблюдать цветовую маркировку.Обратите внимание! Все соединения в распределительной коробке следует выполнять при помощи клеммников, пайки, опрессовки или сварки. Этого требует п.2.1.21 ПУЭ, который запрещает применять скрутку.
- Если подключение производится в проходной распределительной коробке как на видео, то соединение может быть выполнено как с питающим кабелем, так и с кабелем, питающим другую распределительную коробку. Ведь благодаря соединению между собой они являются одним целым.
Подключение выключателя
Схема соединения проводов в распределительной коробке для подключения выключателя несколько сложнее, но тоже достаточно проста и понятна. И даже двух или трехклавишный выключатель не должен вызвать у вас проблем.
Подключение двухклавишного выключателя
Итак:
- Прежде всего выполняем подключение выключателя. Для этого необходимо провод, ведущий к вводу выключателя подключить к фазе питающего кабеля. Провод от вывода выключателя выводим в распределительную коробку.
- Теперь подключаем светильник. Прежде всего подключаем его к нулевому и защитному питающему кабелю, провода, идущие к светильнику. После этого подключаем фазный провод светильника к проводу, идущему от вывода выключателя.
- Что касается двух-, трех- или даже четырехклавишных выключателей, то здесь соблюдается тот же принцип. Единственным отличием является подключение фазного провода от вывода выключателя.
- Если это люстра с двумя режимами работы, то она имеет два фазных провода. К ним то мы и подключаем наши вывода от выключателя.
- Если же от выключателя будут подключаться разные светильники, то наша инструкция советует прежде всего подключить их нулевые и фазные провода. Затем по одному фазному проводу от выводов выключателя на каждый светильник.
Провод от вывода выключателя выводим в распределительную коробку.Подключение светильника и розетки
А вот для подключения розетки с выключателем будет более сложная схема.
Соединение проводов в распределительной коробке в этом случае чуть более запутано. Но если разобрать схему полностью, то и в ней нет нечего сложного.
Схема подключения выключателя от розетки
- Прежде всего по методике, описанной выше, подключаем розетку.
- Теперь подключаем нулевой и защитный провод светильника. Это делается по той же схеме, как и при обычном подключении.
- Что касается фазного провода для выключателя, то здесь может быть два варианта. Вы можете приобрести единое изделие выключатель с розеткой в котором уже выполнено соединение. А можете приобрести отдельно выключатель и отдельно розетку. В этом случае соединение между ними вы будете выполнять самостоятельно.
- Чтоб не было перерасхода проводов в этом случае целесообразно подключить выключатель прямо от фазного контакта розетки. Этот провод подключаем к вводу выключателя.
- Провод же с вывода выключателя, как и при обычном подключении, выводим в распределительную коробку. Здесь его соединяем с фазным проводом светильника.
Вывод
Как видите, все виды подключения в распределительной коробке вполне можно выполнить своими руками. Главное быть внимательным и не перепутать фазные, нулевые и защитные провода. Самым простым способом для этого является соблюдение рекомендаций ПУЭ. Ведь цветовое обозначение не даст вам скрутить вместе провода разных цветов. А это практически стопроцентная гарантия правильности вашей схемы.
Распределительная коробка для электропроводки в квартире и частном доме
Распределительная коробка — это самая главная часть электропроводки. В коробках производится расключение всей электропроводки, то есть необходимое и правильное соединение токопроводящих жил кабелей в строгом соответствии со схемой. Распредкоробки должны быть на стенах. Самое лучшее соединение в коробке — это скрутка и затем сварка скруток.
В распределительной коробке, в прямом смысле слова, распределяются электрические проводники: проводник с фазой, нулевой проводник и заземляющий проводник.
Например, разделив светильники на отдельные проводники с фазой их можно разделить на отдельные группы. К любой распределительной коробке обязательно прокладывается провод с электропитанием и в коробке по схеме соединяются проводники, распределяя цепи фазного, нулевого и заземляющего проводников по проводам, проводник — это каждая, отдельная жила в проводе или кабеле. Например, при расключении распределительной коробки для светильника фазный проводник, по проводу, распределяется на выключатель, а нулевой, по проводу, на светильник.
Коробки должны быть на стенах, а не на потолках — так положено, так должно быть, так привычно и удобно. Например, в процессе строительства или ремонта, уже после монтажа электропроводки, появилась необходимость в дополнительных розетках, а потолки уже закрыты гипсокартоном. В этом случае, намного легче и быстрее, аккуратно сбить тонкий слой штукатурки, закрывающий распределительную коробку, чем разбирать гипсокартон. А вообще, к распределительным коробкам должен быть свободный доступ, но многие, да почти все, не хотят портить внешний вид стен крышками от распределительных коробок.
Как исключение, распределительные коробки могут быть на потолках в панельных, железобетонных и монолитно-каркасных домах.
Самое лучшее соединение в распределительной коробке — это соединение скруткой и сварка скруток, особенно если коробка заделывается, замуровывается (замоноличивается). Бывает, что некоторым не нравится само слово скрутка, но это технологический термин, который используется уже очень давно. Используется не только в интернете, но и в технической литературе и различных справочниках по электрике и электромонтажу.
Располагать коробки на стенах следует строго вертикально над розетками или выключателями отступив от потолка 20-40 см, расстояние от потолка помещения до распределительной коробки зависит от высоты подвесных потолков или коробов из гипсокартона, на стене коробка не должна оказаться закрытой подвесным потолком или коробом. При монтаже на стенах лучше использовать коробки круглой формы, просверлить отверстие коронкой легче, быстрее, меньше мусора и получается аккуратней.
Для расключения распределительной коробки необходимы пассатижи, нож и изолента. Лучше всего использовать специальный нож и клещи для снятия изоляции с проводов и жил. Перед тем, как приступать к расключению распределительной коробки необходимо внимательно изучить и разобраться в схемах цепей и соединений проводников — это схемы принципиальные и монтажные.
Распределительные коробки бывают для скрытого и открытого монтажа. При монтаже в квартире или частном доме, почти всегда, используются специальные коробки для скрытого монтажа. Это круглые коробки для монтажа под штукатурку с диаметром равным 70-80 мм:
Если стены из ГКЛ (гипсокартона), пластика или других панелей используются распределительные коробки с креплениями для панелей:
При монтаже наружной электропроводки применяются специальные коробки для наружного монтажа, такие коробки используются при монтаже электропроводки в пластиковых кабель-каналах:
Для монтажа вне помещений используются «уличные» распределительные коробки с защитой от влаги и пыли:
Правильный выбор качественных и подходящих для конкретного монтажа распределительных коробок очень важен.
Это необходимый электротехнический материал для работы на электромонтаже и дальнейшей безопасной эксплуатации электропроводки.
Кабель и провод для электропроводки в квартире и доме.
Как найти распределительную коробку в стене
Хозяева, затевающие ремонт в доме, часто сталкиваются с одной проблемой: где находится распределительная коробка под обоями, штукатуркой и другой отделкой. И хорошо, если вы сами монтировали электросеть или хотя бы присутствовали при этом, и примерно представляете, по какому принципу прокладывались кабели. Совсем другое дело, если вы въехали в квартиру с ремонтом и совсем не знаете схему электрических точек.
Монтаж распределительных коробок в старых домах
- Сталинки. Владельцам квартир в этих старинных домах повезло больше всего. Распаячную коробку можно найти по глухому звуку, и вся задача сводится к тому, чтобы простукивать стену до высоты 2,5–3 метра над розеткой или выключателем с разбросом в стороны по сорок сантиметров.
- Брежневки. В следующем поколении домов в нашей стране технология немного поменялась: «коробки» располагались на стыке стен и потолка, представляя собой пустоту, закрытую специальным листом оцинкованного железа. Но, тем не менее, найти ее достаточно сложно, потому что строители наносили толстый слой шпатлевки сверху. В этом случае мастеру поможет либо кустарный металлоискатель, либо профессиональный прибор для поиска проводки в толще стен. Включите девайс и ведите им от розетки вертикально вверх, ориентируясь по светодиодному сигналу или звуку.
- Хрущёвки. В 60-е годы устанавливали железные распределительные коробки для электропроводки с крышкой, фиксирующейся так называемыми «ушами». Именно эти «лопухи» очень сложно замаскировать под штукатуркой и обоями, поэтому место расположения коробки обычно заметно невооруженным глазом. Кроме того, одно из свойств металла – ржаветь, что тоже может помочь нам в поисках: по пятнам ржавчины бывает нетрудно найти нужное место и под обоями.
Как найти распределительную коробку в современной квартире
Чтобы не испортить внешний вид стен и оперативно отыскать заветную «коробочку», профессионалы предлагают несколько вариантов поиска.
1. Во всех домах, которые строили на рубеже веков и строят в данное время, производят установку распределительных коробок из пластика на открытом, видимом месте: они часто немного выпирают из стены. Но в наше время их уже не пытаются заровнять шпатлевкой, а лишь аккуратно оклеивают обоями, поэтому вы без труда обнаружите их при ремонте.
2. В том случае, если стены отделаны гипсокартоном, без профессионального прибора для поиска электропроводки не обойтись. Дело в том, что гипсокартон размещен на металлическом каркасе, который будет «фонить» на магниты и самодельные металлоискатели.
3. Если вы точно знаете, что скрытая распределительная коробка изготовлена из металла, ее можно найти с помощь компаса или любого другого магнита.
4. В стандартном панельном доме расположение скрытой коробки можно проверить обычной индикаторной отверткой, которой пользуются все электрики. В зависимости от яркости лампочки можно судить о близости провода под током. Если вы ищете коробку от выключателя – включите свет, если от розетки – включите как можно большую электронагрузку.
5. Еще один способ поиска распредкоробки – исходить из стандартных требований к электромонтажным работам: распределительные коробки в стене «прячутся» на высоте пятнадцать сантиментов от потолка строго над розетками либо выключателями.
И напоследок – важнейший совет: не забывайте об аккуратности в работе. Вспомните, сколько участников форумов по ремонту выкладывали фото своих стен после того, как вся отделка была уничтожена в поисках распредкоробки. Воспользуйтесь методами, которыми мы поделились: всегда можно лишь слегка отклеить обои, снять слой штукатурки, вместо того, чтобы полностью разрушать декор стены.
Кроме того, важно помнить, что в коробке находятся соединения проводов, которые лучше не повреждать.
Как прыгнуть на машине | Как использовать соединительные кабели | Urgent.ly
Автомобильный аккумулятор — неотъемлемая часть вашего автомобиля, обеспечивающая одну из самых важных функций: запуск двигателя. В большинстве традиционных типов транспортных средств, то есть в автомобилях, работающих на бензине, аккумулятор является SLI, аккумулятором для запуска, освещения и зажигания. В основном он используется для запуска двигателя, но также приводит в действие вспомогательные компоненты автомобиля, включая фары и радио. Когда двигатель работает, большая часть энергии, используемой для питания вашего автомобиля, вырабатывается его генератором переменного тока.Но включение автомобиля — важная функция автомобильного аккумулятора, функция, без которой автомобиль становится бесполезным.
Когда вы поворачиваете ключ и слышите какое-то шипение или, может быть, вообще ничего, но двигатель не запускается, вероятно, виноват разряженный аккумулятор.
Разряд аккумулятора может быть вызван множеством причин: холодная погода, слишком долгое время включения света или, конечно же, старый или неисправный аккумулятор. Тем не менее, запуск от рывка иногда может помочь решить все проблемы с аккумулятором — или, по крайней мере, завести машину, чтобы вы могли поехать на ней в мастерскую и выяснить, в чем проблема.Самостоятельный запуск аккумулятора требует некоторых специальных инструментов и немного знаний — но не бойтесь, это руководство расскажет вам все, что вам нужно знать!
Прежде чем пытаться завести автомобиль от внешнего источника, найдите время, чтобы собрать несколько фрагментов информации. Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, особенно все разделы, касающиеся запуска от внешнего источника или автомобильного аккумулятора. Некоторые производители автомобилей рекомендуют не заводить автомобиль от внешнего источника, а некоторые могут предложить вам специальные инструкции, относящиеся к вашей конкретной модели.
Убедитесь, что вы знаете, где находится аккумулятор вашего автомобиля. В большинстве автомобилей он находится в передней части автомобиля, под капотом, вместе с двигателем. Но в некоторых моделях аккумулятор находится в багажнике. Часто, если это так, под капотом будут специальные клеммы для использования в случае запуска от внешнего источника. Посмотрите на аккумулятор, чтобы определить положительный и отрицательный полюсы. Каждая клемма должна быть четко обозначена знаком + (плюс) для положительного и знаком — (минус) для отрицательного. Очень важно знать, что есть что, поскольку важно убедиться, что батареи подключены правильно, чтобы выполнить успешный старт от внешнего источника и избежать опасной аварии.
В комплекте соединительных кабелей должен быть один красный кабель и один черный. Цвета являются важными индикаторами того, куда крепить кабели. В любой электрической системе электрическая энергия течет от отрицательной клеммы аккумулятора к положительной через систему проводов, питая что-то — в данном случае стартер автомобиля — по пути.
Чтобы обеспечить правильную работу от внешнего источника, необходимо убедиться, что подключены правильные клеммы. Красный кабель всегда будет обозначать сторону, которая должна быть подключена к положительной клемме, а черный — к отрицательной клемме.Не касайтесь зажимов соединительного кабеля ни к чему, кроме намеченной цели.
Вы можете завести автомобиль от внешнего источника с помощью портативного пускового устройства или другого транспортного средства.
В любом случае начните с выключения всех задействованных транспортных средств и инструментов. На всякий случай полностью выньте ключи из замка зажигания. Будьте осторожны, чтобы поблизости не было ничего легковоспламеняющегося. Хотя это случается редко, при запуске автомобиля от прыжка возможны искры, пожары и даже взрывы. Автомобильные аккумуляторы и комплекты пусковых устройств содержат высокое электрическое напряжение, и, хотя пусковые устройства и кабели разработаны таким образом, чтобы снизить риск неправильного использования, при определенных обстоятельствах могут произойти несчастные случаи.
Вот как использовать соединительные кабели, если вы запускаете машину от прыжка с помощью другой машины:
Сначала определите, где находится аккумулятор в каждой машине. В большинстве автомобилей аккумуляторная батарея находится вместе с двигателем. Затем припаркуйте машины достаточно близко друг к другу, чтобы можно было подключить соединительные кабели к батареям обеих машин. Однако будьте осторожны, чтобы никакие части одного автомобиля не соприкасались друг с другом. Это важно для предотвращения любого протекания электрического тока между транспортными средствами, кроме перемычек.Обе машины должны быть поставлены на стоянку и выключены, чтобы начать процесс. Еще раз обратите внимание, какая клемма на каждой батарее положительная, а какая отрицательная. Затем прикрепите соединительные кабели в соответствующих местах. Положительный (красный) кабель должен быть подсоединен к положительным клеммам каждой батареи. Один конец отрицательного (черного) кабеля должен быть подсоединен к отрицательной клемме разряженной батареи, а один конец должен быть заземлен.
Самый безопасный порядок подключения перемычек следующий:
- Присоедините один красный зажим перемычки к положительной клемме разряженного аккумулятора.
- Присоедините другой конец того же кабеля, второй красный зажим для перемычки, к положительной клемме исправного (находящегося под напряжением) автомобильного аккумулятора.
- Присоедините один черный зажим перемычки к отрицательной клемме исправного (находящегося под напряжением) автомобильного аккумулятора.
- Присоедините другой конец этого кабеля, второй черный зажим для перемычки, к неокрашенному неподвижному металлическому предмету на автомобиле с разряженной батареей. Не прикрепляйте этот зажим к отрицательной клемме на разряженном автомобильном аккумуляторе.
Хотя некоторые могут сказать, что можно прикрепить последний отрицательный зажим перемычки к отрицательному выводу разряженной батареи, это увеличивает риск возгорания или взрыва, если запуск от внешнего источника идет не так, как планировалось.
Постарайтесь найти место подальше от батареи, чтобы уменьшить вероятность искр, воспламеняющих газообразный водород, исходящий от батареи. Более безопасные варианты включают шасси автомобиля, болт на двигателе, кронштейн генератора или специальную клемму заземления вдали от аккумулятора.
Далее заводим машину с живым аккумулятором. Это немедленно начнет заряжать разряженный аккумулятор. В некоторых случаях автомобиль с разряженным аккумулятором можно будет запустить немедленно, а в других потребуется время для зарядки.Дайте двигателю поработать пару минут, чтобы пропустить электрический ток от исправной батареи к разряженной. Затем попробуйте завести машину с разряженным аккумулятором. Поверните ключ, чтобы начать, и удерживайте несколько секунд, но не дольше. Вы можете попробовать это пару раз. Если ваш запуск от скачка был успешным, двигатель должен ожить. В зависимости от причины разрядки аккумулятора вы можете немедленно осмотреть автомобиль. В других случаях ваша машина может быть в порядке после старта.
Поездка на автомобиле поможет подзарядить аккумулятор.
Последний шаг — отсоединить соединительные кабели. Это должно быть выполнено в порядке, обратном их подключению. Не прикасайтесь к кабелям ни к чему другому, пока все они не будут отсоединены, иначе вы рискуете послать электрический ток куда-то, что вам не нужно!
Таким образом, лучше всего это делать в следующем порядке:
- Отсоедините зажим отрицательного (черного) кабеля перемычки от шасси / клеммы автомобиля, получившего сигнал запуска от внешнего источника
- Отсоедините зажим отрицательного (черного) кабеля перемычки. от отрицательного вывода рабочего аккумулятора
- Отсоедините положительный (красный) зажим перемычки от положительного вывода рабочего аккумулятора
- Отсоедините положительный (красный) зажим перемычки от автомобиля, получившего запуск от внешнего источника
Поздравляем, вы прыгать завел свой автомобиль! Обязательно поблагодарите доброго самаритянина, друга, члена семьи или соседа, которые помогли вам, позволив использовать их живую батарею!
Если, однако, ваш запуск от внешнего источника не работает, и вы обнаруживаете, что поворачиваете ключ в замке зажигания снова и снова без включения двигателя, возможно, перед вами серьезная проблема.
В этом случае лучше всего попросить механика осмотреть автомобиль или отбуксировать его в место обслуживания.
Вот что делать, если вы запускаете машину с помощью портативного стартера:
Переносные стартеры, аккумуляторные блоки и прыжковые ящики часто достаточно малы, чтобы их можно было носить с собой в машине и убрать в перчаточный ящик или багажник на всякий случай. Однако обязательно прочтите их инструкции, так как не все из них подходят для хранения при высоких температурах, которых могут достигать автомобили в летнюю жару.Как и в случае использования другого автомобиля для управления стартом от внешнего источника, стартер должен быть выключен, когда вы начнете процесс. Ваш автомобиль и вспомогательные функции также должны быть отключены.
Многие портативные устройства для запуска от внешнего источника и зарядные устройства поставляются с двумя зажимами, которые постоянно подключены к инструменту. Должны быть один положительный (красный) зажим и один отрицательный (черный) зажим.
Держите их отдельно, чтобы избежать искры. Если кабели не подключены, вы подключите их к пусковому устройству, в то время как стартер и автомобиль все еще выключены, убедившись, что положительный (красный) кабель подключен к положительной клемме, а отрицательный (черный) кабель подключен к отрицательная клемма переносного пускового устройства.
Подключите зажим на красном соединительном кабеле к положительной клемме автомобильного аккумулятора, а черный — к неокрашенному металлическому элементу в двигателе или непосредственно к шасси вашего автомобиля (раме автомобиля). Не прикрепляйте отрицательный (черный) зажим к отрицательной клемме разряженной батареи. Важно подключать кабели в таком порядке, и безопаснее всего подключать отрицательный (черный) зажим как можно дальше от аккумулятора, чтобы снизить риск искрения, которое может вызвать пожар или взрыв.
После того, как кабели будут правильно подключены, включите пусковой механизм. Затем попытайтесь завести автомобиль. Для запуска поверните ключ в замке зажигания и при необходимости подержите пару секунд.
Если в течение нескольких секунд автомобиль не заводится, дайте аккумулятору несколько минут остыть и подготовьтесь перед следующей попыткой. Это увеличивает количество энергии, которое будет отдано вашей батарее при попытке завести автомобиль.
Если запуск от внешнего источника прошел успешно, вы должны услышать, как ваш двигатель заведется и начнет работать самостоятельно.Поздравляю! Теперь вы можете отсоединить кабели стартера от внешнего источника. Сначала снимите с автомобиля отрицательный (черный) кабель, затем снимите положительный (красный) кабель с клеммы аккумулятора. В зависимости от причины разрядки аккумулятора вы можете немедленно осмотреть автомобиль. В других случаях ваша машина может быть в порядке после старта. Поездка на автомобиле поможет подзарядить аккумулятор.
Если, однако, ваш запуск от внешнего источника не работает, и вы обнаруживаете, что поворачиваете ключ в замке зажигания снова и снова без включения двигателя, возможно, перед вами серьезная проблема.
В этом случае лучше всего попросить механика осмотреть автомобиль или отбуксировать его в место обслуживания.
Надеюсь, это руководство помогло показать, что делать (и чего НЕ делать) при попытке завести автомобиль от внешнего источника. Если по какой-либо причине вы не уверены, что сможете безопасно выполнить прыжок, лучше всего обратиться к профессионалам. Конечно (бесстыдный штекер) Urgent.ly всегда рад помочь. Щелкните здесь, чтобы узнать больше об услугах Jump Start от Urgent.ly.
Чтобы оставаться на связи и получать последние отличные материалы от Urgent.лайкайте нас на Facebook, подписывайтесь на нас в Twitter и проверяйте наш блог, чтобы узнать обо всем, что касается вождения и помощи на дороге! Хотите получать советы, подсказки, последние обновления и эксклюзивные скидки прямо на ваш почтовый ящик? Подпишитесь на нашу рассылку справа!
К счастью, есть инструменты, которые помогут одержимым технологиями (или одержимым тычками) улучшить свое вождение.
Одно из наших любимых — приложение TrueMotion Family! Приложение анализирует ваше вождение, чтобы дать вам оценку — и понимание того, как вы водите.Он идеально подходит для родителей, которые хотят следить за своими подростками-водителями. Приложение дает родителям возможность видеть, куда водят их дети, и создает «табель успеваемости» об их вождении в дополнение к оценке того, отвлекались ли они за рулем (с помощью мобильного телефона). Кроме того, семьи имеют доступ к помощи на дороге по запросу прямо в приложении TrueMotion.
Я не помню, чтобы Эш, Мисти или Брок водили машины в своем стремлении стать лучшими, как никто никогда. А в PokemonGO нет транспортных средств.В Urgent.ly мы любим эту игру и, как и вы, готовы путешествовать по стране в поисках повсюду, чтобы поймать их всех, но мы призываем вас в своих путешествиях ставить безопасность превыше всего! Помните, что мощность Pokemon потрясающая в дополненной реальности, но автомобили — это мощный инструмент, предназначенный для использования в реальном мире, и для безопасной работы требуется оптимальная концентрация внимания.
В мире, который мы должны защищать, вы можете начать с безопасного вождения, а также ловить и тренировать их всех, когда вы не управляете транспортным средством.
Чтобы оставаться на связи и получать последние отличные материалы от Urgent.лайкайте нас в Facebook, подписывайтесь на нас в Twitter и проверяйте наш блог, чтобы узнать обо всем, что касается вождения и помощи на дороге!
Как завести машину от рога
Вы включаете машину, но она не заводится.Батарея разряжена.
Ничего страшного. С помощью этого руководства мы покажем вам, как именно запустить двигатель.
Прыгать с разряженной батареей очень просто, но вы удивитесь, сколько людей не знают, как это сделать. И даже если вы раньше научились заводить автомобиль от внешнего источника, можно легко забыть, какие кабели и куда идут.Положительный на отрицательный? Заземлить положительный провод на автомобиле с исправным аккумулятором? Красный кабель отрицательный?
Чтобы помочь вам не выглядеть дебилом, когда вас просят завести машину, и чтобы не шокировать себя, когда вы это делаете, эта статья предлагает полное мультимедийное изложение того, как запустить от внешнего источника разряженный автомобильный аккумулятор.
Но сначала…
Как узнать, разрядился ли аккумулятор
Прежде чем пытаться завести автомобиль от внешнего источника, необходимо определить, что именно аккумулятор не запускается.Если вы включаете зажигание и слышите, как двигатель запускается, разряженная батарея — не ваша проблема, и запуск от внешнего источника не даст вам ни к чему хорошему. Однако, если вы поворачиваете ключ, а машина абсолютно ничего не делает, есть большая вероятность, что у вас на руках разряженная батарея, и прыжок может стать вашим билетом к возвращению в дорогу.
Ваш 60-секундный иллюстрированный лист детской кроватки для прыжков с места Запуск автомобиля
Щелкните здесь, чтобы увидеть полноразмерную иллюстрацию.
Чтобы запустить автомобиль с тросами, выполните следующие действия:
1.Убедитесь, что обе машины выключены.
2. Подключите один конец красного (положительного) кабеля перемычки к положительной клемме застрявшей батареи.
3.
Подключите другой красный (положительный) кабель к положительной клемме исправной аккумуляторной батареи.
4. Подключите один конец черной (отрицательной) перемычки к отрицательной клемме исправного аккумулятора.
5. Подключите другой черный (отрицательный) кабель к чистой неокрашенной металлической поверхности под капотом автомобиля-инвалида.
Где-то на блоке двигателя хорошее место. Если вы не хотите видеть летящие искры и возможный взрыв, не подключайте отрицательный кабель к отрицательной клемме разряженного аккумулятора.
6. Заведите прыгающую машину; пробегать 2–3 минуты до запуска мертвой машины.
7. Снимите кабели в обратном порядке.
8. Дайте машине поработать не менее 30 минут, чтобы батарея успела зарядиться.
Примечание: Вы всегда должны носить с собой соединительные кабели в машине (вместе с рядом других вещей!).Никогда не знаешь, когда они тебе понадобятся.
Готово. Похлопайте себя по плечу за хорошо выполненную мужскую работу.
К сожалению, соединительные кабели не оживят неодушевленные предметы. Включая горячих моделей женщин, которых вы создаете в своей лаборатории.
Самая сложная часть работы — это просто запомнить, куда проложить каждый кабель. Многие мужчины покрылись потом, гадая, не собирается ли он сделать неправильный шаг и поджарить себя до хрустящей корочки. Хорошая новость: вероятно, невозможно получить удар электрическим током, заводя машину от прыжка.Батарея может сильно ударить вас, но напряжение слишком низкое, чтобы проникнуть через вашу кожу и усыпить вас.
Но никто не хочет попасть под удар, каким бы мягким он ни был. Так что придумайте какое-нибудь устройство, которое поможет вам запомнить, какой цвет и где идет. Я лично считаю: красный = кровь = жизнь = позитив; черный = смерть = отрицательный.
Как запустить автомобиль без тросов
Если у вас автомобиль со стандартной трансмиссией, вы можете запустить этого плохого парня без тросов.Вот как это сделать:
1.
Найдите участок чистой дороги под гору.
2. Полностью выжмите сцепление и включите первую передачу.
3. Включите зажигание.
4. Снимите ногу с тормоза и начните катиться вниз по склону, оставляя сцепление полностью выжатым.
5. Двигайтесь вниз по склону, пока не достигнете скорости 5-7 миль в час.
6. Быстро отпустите сцепление. Вы должны почувствовать, как двигатель вращается и заводится. Если он не запускается с первого раза, нажмите сцепление и снова отпустите.
7. Если у вас нет холма, попросите друзей подтолкнуть вас и выполните указанные выше действия.
Как запустить автомобиль
Каждый, у кого в семье есть новый водитель, хочет быть уверенным, что делает все возможное, чтобы оставаться в безопасности на дороге. А по мере того, как становится холоднее, есть еще много чего: как защитить машину от зимы, как осторожно ездить по льду и снегу и как решать проблемы, возникающие в холодную погоду. Например, если ключ поворачивается, а автомобиль не заводится, скорее всего, проблема в аккумуляторе.Но знает ли ваш водитель-подросток, как безопасно использовать соединительные кабели?
Сначала убедитесь, что это аккумулятор.
Если вы поворачиваете ключ, и ваша машина абсолютно ничего не делает, то есть большая вероятность, что батарея разряжена. Но если вы поворачиваете ключ и слышите, как двигатель заводится, скорее всего, ваша проблема в другом.
Соберите все необходимое.
«Хорошая идея — держать в машине тайник на всякий случай, включая соединительные кабели, а также аптечку, фонарик и запасное колесо, по крайней мере», — говорит Рэйчел Ротман. главный технолог и технический директор Института надлежащего хозяйства.«Вы также можете подумать о пусковом блоке питания, если у вас нет поблизости другой бегущей машины, когда вам нужно совершить прыжок. Это дополнительная мера безопасности со специальным аккумулятором, который даст вам импульс, а не другая машина ».
Кроме того, в зависимости от того, где находится аккумулятор, вам может понадобиться отвертка — неплохо было бы держать ее в тайнике.
Хорошо, время для прыжка.
Полная информация о запуске автомобиля от внешнего источника зависит от автомобиля, поэтому обязательно ознакомьтесь с руководством пользователя, чтобы получить точную информацию о вашей марке и модели, но вот общие инструкции:
Убедитесь, что вы оставили пространство между двумя бамперами.Каспар БенсонGetty Images
Шаг 1: Прежде чем пытаться завести автомобиль от внешнего источника, убедитесь, что обе батареи имеют одинаковое напряжение , иначе вы рискуете повредить электрические компоненты.
Шаг 2: Установите автомобили как можно ближе друг к другу, но не позволяйте автомобилям касаться друг друга.
Шаг 3: Когда обе машины выключены и находятся в «парковке», подключите соединительные кабели в следующем порядке:
- Подключите один красный зажим к положительному (+) полюсу «мертвой» батареи.
- Подсоедините другой красный зажим к положительному (+) полюсу исправного аккумулятора.
- Подсоедините один зажим с черным концом к отрицательной (-) клемме исправной батареи.
- Осторожно подсоедините другой зажим с черным концом к какой-нибудь большой металлической части блока двигателя вашего автомобиля. Никогда не подключайте его к отрицательному (-) полюсу «разряженного» аккумулятора. Это вызывает искру, которая может воспламенить аккумуляторные газы.
Шаг 4: Заведите рабочую машину и дайте ей поработать несколько минут на холостом ходу.Дав ему поработать, заводим «мертвую» машину. Как только ваша «мертвая» машина завелась и заведется, немедленно отсоедините соединительные кабели в обратном порядке.
Ваша машина едет, но ваша работа еще не закончена.
После того, как вы снова запустите свой автомобиль, убедитесь, что дает ему поработать на холостом ходу не менее 30 минут или немного покатайтесь на нем , чтобы зарядить аккумулятор. После этого отнесите в гараж. «После того, как вы запустите свой автомобиль, неплохо было бы протестировать батарею — которую вы часто можете сделать бесплатно в магазине автозапчастей — и посмотреть, требует ли она замены», — говорит Ротман.«Они также могут проверить ваше напряжение». Меньше всего вам нужно пройти через все это заново при следующей попытке завести машину.
Или вы можете обратиться за помощью на дороге.
Если прыгать в машине самому по-прежнему кажется невыносимым, или вы действительно хотите полного спокойствия, когда ваш водитель-подросток находится в дороге, возможно, стоит подписаться на помощь на дороге. Иногда это дополнение к страховке автомобиля. Если нет, всегда есть AAA, членство которой включает 4 вызова службы помощи на дороге в год и неограниченный запуск / замену аккумулятора (среди других преимуществ).Возможно, это того стоит, чтобы вам не пришлось беспокоиться о том, что ваш подросток застрянет где-то с разряженной батареей.
Необходимое оборудование для автомобильного аварийного комплекта
CARTMAN Heavy Duty Booster Cables Соединительный кабель с сумкой для переноски, 2 AWG (2 калибра x 20 футов)
Бустерные кабели для тяжелых условий эксплуатации Cartman
Lifeline AAA Аварийный комплект из 68 предметов
Lifeline AAA Аварийный комплект из 68 предметов
Автомат PRO AUT-350 Connected Car
Автомат PRO AUT-350 Connected Car
амазонка.ком
Антигравитационный литиевый источник питания для пускового устройства
Блок питания с литиевым стартером
amazon.com 219,99 долл. США$ 197,80 (10%)
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на пианино.io
Как завести машину от внешнего источника с помощью соединительных кабелей и другого исправного транспортного средства
Мануэль Каррильо III / RoadshowМало что может испортить день, как обнаружение разряда аккумулятора вашего автомобиля.Но этот день еще не проигран. Доступ к соединительным кабелям и другому движущемуся транспортному средству — это все, что вам нужно, чтобы снова отправиться в путь. А если другой беговой автомобиль недоступен, вы также можете использовать портативный пусковой механизм. Все, что вам нужно сделать, это выполнить эти простые шаги.
1 . Найдите набор соединительных кабелей (на фото выше) и убедитесь, что они в хорошем состоянии.
Рекомендуется всегда иметь при себе в автомобиле соединительные кабели вместе с аптечкой, фонариком, дополнительной курткой и другими предметами на случай чрезвычайной ситуации.Лучше иметь их и никогда не нуждаться в них, чем нуждаться в них и быть без них.
2. Найдите батареи как на мертвом, так и на движущемся автомобиле.
Мануэль Каррильо III / RoadshowОбычно они находятся под капотом, но могут быть в багажнике или где-то еще — обратитесь к руководству по эксплуатации.
3. Припаркуйте исправный автомобиль рядом с мертвым автомобилем.
Припаркуйтесь достаточно близко, чтобы соединительные кабели могли протягиваться между батареями обоих автомобилей. Убедитесь, что зажигание на обоих автомобилях выключено.
4. Подсоедините соединительные кабели к обеим батареям.
Мануэль Каррильо III / RoadshowПрисоедините один из положительных (красных) зажимов соединительного кабеля к положительной клемме разряженной батареи (отмеченной знаком «+» — часто она закрывается красной крышкой).
Присоедините другой положительный зажим к положительной клемме исправного аккумулятора.
Присоедините отрицательный (черный) зажим к отрицательной клемме исправного аккумулятора.
Вернувшись к неисправному автомобилю, прикрепите черный зажим на этом конце к куску неокрашенного металла под капотом на расстоянии не менее 30 см от разряженного аккумулятора. (См. Берегитесь безопасности ниже.)
5. Запустите двигатель работающего автомобиля.
Доведите до 1500 об / мин хотя бы несколько минут.Через несколько минут разряженного аккумулятора должно хватить для запуска неисправного автомобиля.
6. Попытка завести неисправный автомобиль.
Он должен как минимум перевернуться. Если он не запускается после нескольких проворачиваний, вернитесь к шагу 5. Если автомобиль заводится, отсоедините тросы в порядке, обратном их подключению. Затем проехать на автомобиле с ранее разряженным аккумулятором примерно полчаса, чтобы подзарядить его, прежде чем выключить двигатель.
Нужна дополнительная информация? Вот как глубоко завести машину
Итак, вы включили зажигание, и вместо того, чтобы ваша машина загорелась и рванула, чтобы доставить вас к следующему пункту назначения, все, что она делает, это издает быстрый щелкающий звук или, возможно, нет звук вообще.Похоже, у тебя разрядилась батарея.
Если у вас есть набор соединительных кабелей в багажнике, а поблизости находится другой (исправный) автомобиль, вы можете вернуться в дорогу менее чем за 10 минут — даже меньше, если вы возьмете с собой один из этих портативных пусковых устройств с ты.
Определение точек проводимости
Обычно аккумулятор находится под капотом, но иногда он может находиться в багажнике или даже под полом салона. Если вы открываете капот и не обнаруживаете аккумулятор, обратитесь к руководству пользователя.
После того, как вы обнаружите аккумулятор вашего автомобиля или грузовика, определите положительную и отрицательную клеммы. Это металлические стойки, выступающие из пластикового корпуса, рядом с которыми есть символы плюса (+) или минуса (-).
Некоторые производители автомобилей прилагают все усилия и выделяют точки подключения клемм аккумуляторной батареи с помощью цветовой координаты: красный для положительной стороны и черный для отрицательной стороны. После того, как вы определили положительную и отрицательную клеммы аккумулятора, сделайте то же самое для исправного транспортного средства, которое вы используете для запуска автомобиля.Как только вы это сделаете, пора начинать устанавливать связи.
Для вашей безопасности важно зажимать кусок голого металла, а не отрицательный полюс разряженной батареи.
Мануэль Каррильо III / RoadshowБудьте в безопасности
При выключенном работающем автомобиле начните процесс подключения, прикрепив красный кабельный зажим к плюсовому выводу мертвого автомобиля.Пока любая часть ваших соединительных кабелей подключена к источнику питания, гарантирует, что кабельные зажимы никогда не касаются друг друга. Это может вызвать искру, что повысит риск возгорания.
Подойдите к работающему автомобилю и подсоедините другой красный зажим к положительной клемме этого аккумулятора. Пока вы там, прикрепите черный зажим к отрицательной клемме. Вернитесь к вышедшему из строя транспортному средству и замкните цепь, прикрепив черный зажим с этой стороны к куску неокрашенного металла под капотом, который в идеале находится на расстоянии более фута от разряженной батареи.
Не замыкайте цепь, прикрепляя черный зажим к отрицательной клемме разряженной батареи. Это рецепт взрыва.
Через несколько минут после того, как генератор другого автомобиля и аккумулятор зарядят застрявший автомобиль, вы сможете снова завести свой автомобиль.
Мануэль Каррильо III / RoadshowЗапустите двигатели
После того, как вы выполнили все четыре соединения на трех выводах и одну точку заземления, запустите двигатель работающего автомобиля и осторожно нажмите педаль акселератора, чтобы поднять скорость двигателя примерно до 1500 об / мин.Это позволяет генератору идущего автомобиля поддерживать процесс зарядки.
После того, как едущий автомобиль зарядит разряженный аккумулятор другого автомобиля в течение нескольких минут, попробуйте запустить автомобиль с разряженным аккумулятором. Если ваш мертвый автомобиль снова загорится, вы можете крикнуть: «Он жив!» Убрав эту театральность, теперь вы можете начать отключать терминалы в порядке, обратном тому, в котором вы их подключали.
Если вам пришлось одолжить соединительные кабели у незнакомца, горячо поблагодарите их и дайте им знать, что вы направляетесь в магазин автозапчастей, чтобы забрать свой собственный комплект, потому что соединительные кабели абсолютно необходимы в вашем автомобиле. раз.Если этот магазин автозапчастей находится в нескольких городах, даже лучше — продолжительная поездка может дать генератору вашего автомобиля достаточно времени, чтобы зарядить аккумулятор, который только что чуть не умер.
Первоначально опубликовано в прошлом году.
Как завести машину от рожка
Вы опаздываете на важную встречу, вечеринку, свидание, мероприятие — вы называете это. Вы прыгаете в свою верную поездку, поворачиваете ключ и щелкаете-щелкаете-щелкаете .Вы никуда не пойдете. Это тошнотворный звук разряженной батареи, когда она вам не нужна. Конечно!
Вы знаете, что дальше: вам нужен толчок. Если вам посчастливилось иметь друга или родственника, который (а) живет поблизости, (б) дома, (в) готов помочь вам, и (г) у вас есть набор соединительных кабелей, то есть еще один последний Проблема: вам также нужно знать, как правильно завести машину, чтобы не повредить аккумуляторную батарею или, что еще хуже, не получить травму в процессе.Выполните следующие действия, чтобы правильно и безопасно запустить двигатель от внешнего источника.
Шаг 1: Припаркуйте второй автомобиль Закройте
Припаркуйте автомобиль с хорошей батареей нос к носу с вашим, не соприкасаясь, достаточно близко, чтобы до них доходили соединительные кабели. (У большинства автомобилей аккумулятор находится в моторном отсеке; у некоторых аккумулятор находится в багажнике.) Выключите двигатель в автомобиле с исправным аккумулятором. Поднимите капоты обоих автомобилей и найдите две батареи.
Шаг 2. Найдите клеммы аккумулятора
Джефф Ксю Автомобиль и водитель
Пора найти положительную и отрицательную клеммы аккумулятора, к которым вы будете на мгновение подключать соединительные кабели.Как показано на рисунке выше, клеммы четко обозначены знаком «+» и «-». Положительный (+) вывод часто закрывается пластиковой крышкой (которую вам нужно откинуть в сторону). К вашему сведению, провод, идущий от автомобиля к плюсовой клемме, красный; провод к отрицательной клемме черный. Зажимы соединительного кабеля также имеют цветовую кодировку красного и черного цветов, поэтому легко узнать, что куда идет, когда вы настраиваетесь на запуск от внешнего источника.
Шаг 3. Подключите кабели к клеммам аккумулятора
Джефф Ксю Автомобиль и водитель
Убедитесь, что зажимы соединительного кабеля не касаются друг друга.Для начала вам, вероятно, потребуется оставить один конец кабеля и два его зажима на земле, с разделенными красным и черным зажимами, удерживая другой конец, который вы собираетесь подключить к разряженной батарее. (Если у вас есть кто-то, кто поможет вам с запуском от внешнего источника, этот человек может держать другой конец соединительного кабеля, не позволяя зажимам соприкасаться.)
Возьмите красный зажим в руку и прикрепите его к положительный полюс разряженного аккумулятора. Не позволяйте черному зажиму на этом конце соединительного кабеля касаться металла или красного зажима.После того, как вы прикрепили красный зажим к положительной клемме, установите черный зажим на пластиковую деталь под крышкой. Покачивайте красный зажим, который вы только что прикрепили, чтобы убедиться, что он входит в металлическую часть клеммы и имеет хорошее соединение. Вы не можете завести машину от рывка, если не можете зарядить ее аккумулятор.
Теперь прикрепите красный зажим на другом конце соединительного кабеля (конец, который вы положили на землю) к положительной клемме исправной батареи и прикрепите черный зажим на том же конце к исправной отрицательный полюс аккумулятора.Не позволяйте зажимам соприкасаться, пока вы выполняете соединения, иначе ваш толчок превратится в запрет.
Затем найдите кусок голого металла под капотом машины с разряженной батареей — подойдет неокрашенная головка болта, торчащая из кузова. (См. Рисунок ниже.) Присоедините к нему оставшийся черный зажим. Не прикрепляйте этот последний черный зажим к разряженной батарее! Это может вызвать искру и потенциально может вызвать возгорание под капотом (хотя это крайне редкое явление).
Джефф Ксю Автомобиль и водитель
На иллюстрации выше мы прикрепили зажим отрицательного кабеля перемычки к голому металлическому болту, торчащему из стойки амортизатора подвески. (Во многих автомобилях болты находятся в этом положении.) Снова покачивайте все зажимы, чтобы убедиться, что они надежно соединены.
Шаг 4. Запуск двигателя
Убедитесь, что соединительный кабель проложен вдали от движущихся частей, таких как вентиляторы автомобилей или ремни вспомогательного оборудования.Если понятно, можно заводить двигатель в машине с исправным аккумулятором. Дайте ему поработать две или три минуты, чтобы немного зарядить разряженный аккумулятор вашего автомобиля. Затем попытайтесь завести свой автомобиль. Если он не заводится сразу, выключите ключ и дайте другому автомобилю поработать на холостом ходу в течение 10 или 15 минут, затем повторите попытку. Если он по-прежнему не запускается, значит, ваш аккумулятор, вероятно, не подлежит ремонту и запуск от внешнего источника невозможен.
Шаг 5: Отсоединение соединительных кабелей
Если ваш автомобиль заводится, оставьте его работать.Теперь отсоедините кабели аккумуляторной батареи, сначала сняв отрицательный зажим с неизолированного металлического соединения под капотом вашего автомобиля. Затем снимите красный зажим с положительной клеммы аккумулятора — и не позволяйте зажимам соприкасаться. Положите их на землю, разделив зажимы. Затем снимите красный зажим с исправного аккумулятора и, наконец, снимите черный зажим. Вы завели машину от рывка и готовы к работе — по крайней мере, пока.
Если это повторится снова
Если после того, как вы проехали на машине полчаса или более, она не запускается, у вас возникла проблема, с которой вы должны справиться.Либо ваш аккумулятор полностью разряжен и его необходимо заменить, либо что-то не так с системой зарядки вашего автомобиля. Запускать его снова и снова никогда не решит проблему. Вам нужно будет отвезти свой автомобиль в ремонтную мастерскую или к дилеру для диагностики. Или вы можете вынуть аккумулятор и отнести его в магазин автозапчастей — некоторые магазины проверит вашу батарею. Если это тост, вы можете взять новую батарею, пока вы там, и установить ее самостоятельно.
Начните с чистого листа с этими автомобильными аккумуляторами от Amazon
Optima Автомобильный аккумулятор
Автомобильный аккумулятор DieHard
Amazon.ком
Межгосударственный автомобильный аккумулятор
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Все, что вам нужно знать о портативных стартерах
Надежность
Многие думают, что более высокая цена означает более высокое качество, но это не всегда так.В каждом портативном пусковом устройстве есть свои особенности. Это поможет вам определить, как долго прыжковый ранг будет работать наилучшим образом.
Вместимость
Емкость — это сколько раз вы можете завести машину, прежде чем перезарядить стартер. Емкости всего 6000 мАч хватит на несколько запусков.
Хорошо то, что все уважаемые производители встраивают в свои устройства много мощности для нескольких запусков. Не зацикливайтесь на возможностях.Практически для каждого начинающего прыжка будет более чем достаточно.
Возможность работы в холодную погоду
Если вы живете в теплом климате круглый год и не планируете никаких поездок в Миннесоту, это не будет проблемой. Но если вы живете там, где суровые зимы, выберите стартер, который выдержит холода.
Автомобильный аккумулятор может потерять до 50% мощности при запуске в холодную погоду. Это означает, что вы должны ожидать такой же потери производительности в традиционном прыжковом боксе.Хотя литий-ионные прыжковые ранцы работают лучше, они все равно теряют некоторую мощность на холоде.
Лучшие портативные пусковые устройства, работающие при комнатной температуре, могут вскрыть замороженную батарею. Если вы живете в холодном климате, также неплохо купить стартер с более высоким CCA.
Качество сборки и дизайн
Вот отличный пример того, как цена не всегда означает высокое качество. Можно купить прыжковый рюкзак другого качества с дешевыми зажимами, которые не прослужат долго и плохо ведут себя.
Ищите зажимы, которые припаяны или прикручены к кабелям, а не обжаты. Зажимы также должны открываться достаточно широко, чтобы соответствовать клеммной колодке любого размера без изгиба или скручивания.
В меньших прыжковых рюкзачках кабели представляют собой отдельный компонент, который подключается к основному прыжковому блоку. В некоторых конструкциях вилка выходит непосредственно из монтажной коробки. С ними может быть трудно обращаться, и они могут лежать в моторном отсеке. В лучших моделях между вилкой и коробкой проложен кабель, что упрощает работу с ними.
Наконец, важно не допускать попадания воды и других загрязняющих веществ в порты подключения, чтобы устройство прослужило долгое время. Это означает, что порт для подключения соединительного кабеля обычно закрыт из-за его размера. Как минимум, ищите крышки, которые плотно закрываются. Еще лучше те, которые покрывают все порты.
Дизайн и качество материалов идут рука об руку с функциями и аксессуарами, поэтому давайте взглянем на дополнения, которые могут вас заинтересовать.
Clore Automotive Jump-N-Carry JNC660 Пиковый усилитель 1700, 12 В, стартер: автомобильный
Этот блок питания на 18 А и 12 В постоянного тока незаменим для прыжков по домашнему автомобилю или пикапу любого размера, включая большинство восьмицилиндровых двигателей.Не подходит для дизельных двигателей большого парка, в любом автосалоне было бы уместно перепрыгнуть через любой из их инвентаря, который пару месяцев сидел на тест-драйве, автомастерских и, скорее всего, владельцев компактных дизельных двигателей. тракторы (40 л.с. и менее).Это устройство с приводом от свинцово-кислотных аккумуляторов с абсорбированным стеклянным матом (AGM). Не литий-ионный (LION). Важный плюс, как будто оставленные в машине и очень холодные, большинство батарей с питанием от LION теряют всю мощность при температуре около 20 градусов F.Свинцово-кислотные батареи этого не делают (хотя теряют большую часть своей емкости при 0 F). Это имеет огромное значение при использовании в умеренном или северном климате, где сезонно можно ожидать сильных холода, а холод «убивает» вашу батарею.
Это действительно профессиональная серия начального уровня. Он всегда включен, без переключателя включения / выключения, поэтому очень важно не допустить соприкосновения зажимов и хранить их в показанных кобурах соответственно. Хотя зажимы имеют внешнюю изоляцию, чтобы предотвратить случайный контакт из-за небрежного хранения, с таким типом пускового устройства, если вы когда-либо столкнетесь с электрическим контактом таким образом, результаты будут «эпическими».Он поставляется с открытым трехконтактным штыревым портом переменного тока, который позволяет заряжать его через поставляемый вами удлинительный шнур переменного тока средней и высокой мощности для магазина / дома.
Также предоставляется порт питания постоянного тока с автомобильной вилкой (порт для прикуривателя), который обычно находится на приборной панели автомобиля рядом с местом для радио. Вы можете использовать этот порт точно так же, как указанный порт на вашем автомобиле. автомобильное зарядное устройство постоянного тока для сотового телефона, которое у вас может быть, и многое другое, предназначенное для использования в портативных автомобилях, например, инвертор переменного тока (мощность переменного тока составляет до 400 Вт).Поставляется также удлинитель штекера постоянного тока к штекеру постоянного тока, позволяющий заряжать перемычку от порта питания / прикуривателя вашего автомобиля во время вождения. Поместите эту перемычку в зону пассажира на полу, подключите удлинитель для зарядки / дозаправки этого устройства во время движения. Очень продуманное дополнение, если аккумулятор вашего автомобиля внезапно начинает разряжаться, и вы не уверены, запустится ли он в следующий раз, когда вы выключите двигатель вашего автомобиля. Такое случалось со мной с современными автомобильными аккумуляторами (они изнашиваются, и требуют периодической замены).
Имеется индикатор состояния заряда, который активируется нажатием кнопки на нем, плюс на нем есть два индикатора состояния зарядки (завершена или все еще заряжается). Главный плюс в том, что вы получаете бессрочный купон на 85 долларов на ремонт этого устройства. Стоит сэкономить, так как ВСЕ батареи в конечном итоге выходят из строя / умирают и заменяются медикаментами. Этот блок ничем не отличается, плюс, вы можете заменить его внутреннюю батарею самостоятельно, если вы механически склонны, и купить замену (около 40 долларов) с помощью винтов на задней панели, чтобы получить к ней доступ.
ОБНОВЛЕНИЕ 2/2018.
С тех пор я купил воздушный насос для накачивания шин, который работает от автомобильного прикуривателя / порта питания. Он тянет десять ампер при 12 вольт. Сначала я использовал его, подключенный к этому устройству (аккумулятор на 18 ампер-час) в качестве источника питания. В этом тесте он проработал около 20 минут, разряжая батарею примерно на 25 процентов по рейтингу. Я подключил это устройство для подзарядки, и индикатор «сказал», что он не нуждается в подзарядке. (все равно вложить в него какую-нибудь, лол). Очень прочный аккумулятор питает этот аппарат!
.