устройство, маркировка, подключение и регулировка

Использование воздушного пневматического реле позволяет автоматизировать заполнение рессивера компрессора сжатым газом. Оператору оборудования с прессостатом не нужно мониторить процесс, пытаясь зафиксировать предельные параметры. В итоге предотвращается поломка двигателя. Существенные результаты, не правда ли?

Если планируете приобрести реле давления для компрессора, то вы попали по адресу. Именно у нас вы найдете обширный объем крайне полезной информации о принципах работы устройства, его комплектации и способах подключения.

Мы детально описали существующие виды пневматического реле. Привели варианты подсоединения к бытовой и промышленной сети с предельно понятными схемами. Разобрали типичные поломки и способы их предупреждения. Представленные нами сведения и полезные советы дополнены графическими, фото и видео-приложениями.

Содержание статьи:

Принцип работы реле давления

Название реле определено его предназначением — управление поршневым компрессором для поддержания в ресивере требуемой рабочей силы атмосферного давления. Нечасто его можно встретить на винтовом типе устройства, отвечающего за сжатие и подачу воздуха.

Учитываю величину силы прессинга в пневмоавтоматике, прибор воздействует на линию напряжения, замыкая или размыкая ее. Таким образом, недостаточное давление в компрессоре запускает мотор, в момент достижения необходимо уровня – отключает.

Такой стандартный принцип функционирования, основанный на подсоединении в цепь нормального замкнутого контура, задействован для управления двигателем.

В конструкции всех эжекторов есть баллон, содержащий воздух, в котором определенное давление. Его понижение требует включения двигателя для пополнения запаса. Если ситуация обратная и фиксируется избыток – подача прекращается, чтобы емкость не лопнула. Этими процессами управляет прессостат

Также представлены модификации с противоположным алгоритмом работы: достигая минимальных значений в схеме компрессии, прессостат выключает электромотор, при максимальных — активизирует. Здесь система задействуется в нормально разомкнутом контуре.

В качестве действующей системы выступают пружинные механизмы с различной степенью жесткости, воспроизводящие реакцию на колебания в узле давления воздуха.

В процессе функционирования соизмеряются показатели, формирующиеся в результате упругой силы растяжения или сжатия пружин и натиска прессованной устройством атмосферы. Любые изменения автоматически активируют действие спирали и релейный блок подключает или отключает линию питания электричества.

Однако стоит учитывать, что устройством обзорной модели не предусмотрено регуляционное влияние. Исключительно воздействие на двигатель. При этом у пользователя есть возможность устанавливать пиковое значение, при достижении которого сработает пружина.

Комплектация блока автоматики компрессора

Конструкция реле представляет из себя малогабаритный блок, оснащенный приемными патрубками, воспринимающим элементом (пружина) и мембраной. К обязательным подузлам относят – разгрузочный клапан и механический переключатель.

Воспринимающий узел прессостата составлен из пружинного механизма, изменение силы сжатия которого осуществляется винтом. Согласно заводским стандартизированным настройкам коэффициент упругости устанавливается на давление в пневмоцепи 4-6 ат, о чем сообщается в инструкции к прибору.

Недорогие модели эжекторов не всегда оснащены релейной автоматикой поскольку подобные приборы монтируются на ресивере. Тем не менее при длительном режиме работы для устранения проблемы перегрева элементов двигателя есть смысл устанавливать прессостат

Степень жесткости и гибкости элементов пружины подчинены температурным показателям окружения, поэтому абсолютно все модели промышленных устройств спроектированы для устойчивого функционирования в среде от -5 до +80 ºC.

Мембрана резервуара подсоединена к выключателю реле. В процессе передвижения она осуществляет включение и отключение прессостата.

Узел разгрузки подключен к воздухоподводящей магистрали, что позволяет выпустить в атмосферу из поршневого отсека лишнее давление. При этом происходит разгрузка подвижных частей компрессора от излишнего усилия

Разгрузочный элемент расположен между обратным клапаном эжектора и блоком компрессии. Если привод мотора прекращает работу, активизируется отдел разгрузки, посредством которого стравливается лишнее давление (до 2 атм) из поршневого отсека.

При дальнейшем старте или ускорении электромотора создается натиск, закрывающий клапан. Таким образом предотвращается перегруженность привода и упрощается запуск прибора в выключенном режиме.

Есть система разгрузки с временным интервалом включения. Механизм остается в открытом положении при старте мотора в течение заданного промежутка. Этого диапазона хватает для достижения двигателем максимального крутящего момента.

Механический выключатель требуется для старта и остановки автоматических опций системы. Как правило, в нем две позиции: «вкл.» и «выкл.». Первый режим включает привод и компрессор действует по заложенному автоматическому принципу. Второй – предотвращает случайный запуск мотора, даже когда давление в пневмосистеме на низком уровне.

Запорная арматура позволяет избежать аварийных ситуаций при выходе из строя элементов схемы управления, например, поломки поршневого узла или внезапной остановки мотора

Безопасность в промышленных конструкциях должна находиться на высоком уровне. Для этих целей компрессорный регулятор оснащают предохранительным клапаном. Таким образом обеспечивается защита системы при некорректном действии реле.

При нештатных ситуациях, когда уровень давления выше допустимой нормы, а телепрессостат не срабатывает, включается в работу предохранительный узел и выполняет сброс воздуха. По аналогичной схеме действуют в системах отопления, принцип работы и устройства которых описаны в рекомендуемой нами статье.

Опционально в качестве дополнительного защитного оборудования в обзорном устройстве может использоваться и . С его помощью выполняется мониторинг силы подающего тока для своевременного отключения от сети при возрастающих параметрах.

Во избежание выгорания обмоток двигателя приводится в действие выключение питания. Установка номинальных значений осуществляется посредством специального регулирующего устройства.

Виды прессостатных устройств

Вариаций исполнения компрессорного блока автоматики всего две. Определение производится исходя из их принципа работы. В первом варианте механизм выключает электромотор в момент превышения установленных пределов уровня давления воздушной массы в пневмосети. Эти устройства называются нормально разомкнутыми.

Схематическое устройство мембранного выключателя давления: 1 – преобразователь давления; 2 и 3 – контакты; 4 – поршень; 5 – пружина; 6 – мембрана; 7 – резьбовое соединение

Другая модель с обратным принципом — включает двигатель, если определяется снижение давления ниже допустимой отметки. Приборы такого типа именуются нормально замкнутыми.

Структура условных обозначений пневмореле

В маркировке реле воздушного давления указывается весь опциональный набор устройства, особенности конструкции, в том числе и информация о заводских параметрах настройки дифференциала давления.

Производственные модели фирмы Condor выпускают оснащение для контроля давления в обширном ассортименте. Серия MDR направлена на применение для эжекторов различной мощности

Разберем более подробно обозначения на примере приборов для воздушных эжекторов РДК – (*) (****) – (*)/(*):

• РДК – серия реле для компрессоров;
• (*) – количество резьбовых портов: 1 – один порт с внутренней резьбой 1/4”NPT; 4 – четыре разъема;
• (****) – тип конструктивного исполнения корпуса: T10P – исполнение 10 с выключателем «рычаг»; T10K – выключатель «кнопка»; T18P – выполнение 18 с выключателем «переключатель»; T19P – 19 с;
• (*) – заводские настройки порогового срабатывания: 1 – 4…6 бар; 2 – 6…8 бар; 3 – 8…10 бар;
• (*) – диаметр разгрузочного клапана: отсутствие символа означает стандартизированный параметр 6 мм; 6,5 мм – 6,5 мм.

Разница минимального и максимального порогов давления устанавливается производителем и, как правило, имеет значение 2 бар.

Однако возможна и ручная корректировка диапазона двух значений – максимальное и минимальное, но только в сторону понижения.

Специфика настройки реле давления для насосных станций изложена в , с содержанием которой мы советуем ознакомиться.

Схемы подсоединения воздушного реле

Компрессорный прессостат производится для подсоединения к различным по нагрузке электросхемам. В соответствии с номиналом линии электропитания подбирается соответствующая модель релейного блока.

Вариант #1: к сети с номиналом 220 В

Если приводной электродвигатель представлен однофазным устройством, в этом случае устанавливается реле номиналом 220 В с двумя группами контактов.

Для работы с однофазной нагрузкой производители рекомендуют обустраивать узел с помощью моделей серии РДК: хТ10Р-х; хТ10К-х; хТ19П-х, т. к. эти устройства имеют по две контактных группы

Вариант #2: к трехфазной сети с напряжением 380 В

Для трехфазной нагрузки цепи на 380 В может быть использован один из вариантов: модификация реле на 220 В или 380 В, с тремя контактными линиями, для одновременного отключения всех трех фаз.

Оба метода имеют различные схемы. Рассмотрим первый вариант:

Для работы в трехфазной электрической цепи используется прессостат РДК-хТ18П-х. Эта модель оснащена тремя контактами и способствует одновременной коммутации всех фаз

Выбрав второй метод, производится питание от одной фазы (ноль) и в этом случае номинал реле должен быть на 220 В. Более подробно на следующей схеме:

Допускается применение телепрессостатов серии РДК: хТ10Р-х, хТ10К-х и хТ19П-х с трехфазной нагрузкой, однако использование такой схемы предполагает неполное отключение от питающей сети. Конкретнее – одна фаза будет постоянно подключена к нагрузке

После подсоединения к электропитанию необходимо разобраться с дополнительными возможностями, представленными в воздушных блоках для эжекторов.

Установка реле и вспомогательных элементов

В некоторых модификациях прессостатов можно встретить дополнительную комплектацию в виде фланцевых соединений, посредством которых подключается дополнительное оборудование. В основном это трехходовые детали, с диаметром ¼ дюйма.

Посредством нескольких фланцевых разъемов в систему можно вводить дополнительные элементы: предохранительный клапан, манометр и другие необходимые механизмы

Для ввода в эксплуатацию прибора его необходимо подключить к ресиверу. Монтаж состоит из следующих этапов:

1. Посредством основного отверстия выхода прибор подсоединяется к компрессору.
2. К устройству с фланцами подключается манометр. Также могут присутствовать и другие вспомогательные механизмы, требующие включения: предохранительный или клапан разгрузки.
3. Каналы, что не используются для соединения, обязательно закрываются заглушками.
4. Далее согласно электросхеме реле подсоединяют к контактам цепи управления электродвигателем.

Двигатели с небольшой мощностью могут подсоединяться напрямую, в остальных случаях требуется дополнительная установка электромагнитного пускателя соответствующей мощности.

Прежде чем переходить к настройкам пороговых параметров срабатывания, стоит обратить внимание на условия работы. Во-первых, корректировка осуществляется под давлением. Во-вторых, подача электричества к двигателю должна быть прекращена.

Регулировка и пусконаладочный процесс

Заводские установленные параметры не всегда отвечают требованиям потребителя. В большинстве случаев это связано с недостаточной компрессионной силой в наивысшей точке разбора.

Также может не подходить и диапазон срабатывания прессостата. В этом случае будет актуальна самостоятельная корректировка исполнительного механизма.

Стандартные заводские настройки: верхний предел 2,8 атмосферы, нижний 1,4 бар. Осуществление контроля параметров производится визуально посредством манометра, входящего в стандартный комплект прессостата. Новые модели, например, Italtecnica имеют прозрачный корпус и оснащены шкалой-указателем компрессии непосредственно на реле

Для начала настройки рабочего компрессионного значения потребуется осмотреть табличку с гравировкой, где обозначены параметры электродвигателя и компрессора.

Нам нужно только наибольшее значение, которое создает прибор. Этот показатель указывает на максимальную силу давления, которую можно задавать на реле, для корректной работы всей пневмосистемы.

Если установить указанное значение (на рисунке 4,2 атм), тогда при учете всех факторов – перепады в электропитании, выработка эксплуатационного срока деталей и другое — компрессор может не достичь предельного давления, а соответственно не произойдет его отключение.

В подобном режиме рабочие элементы оборудования начнут перегреваться, затем деформироваться и в итоге плавиться.

Максимальное значение эжектора должно учитываться при определении наибольшего значения реле. Этот показатель должен быть меньше номинального давления компрессора. В таком случае все элементы системы будут работать в бесперебойном режиме

Для надежной работы без отключений требуется задавать наибольшее давление выключения на реле, не достигающее номинального показателя, выгравированного на компрессоре, а именно ниже на 0,4-0,5 атм. Согласно нашему примеру – 3,7-3,8 атм.

Пределы давления, при достижении которых происходит включение/отключение компрессора, регулируются единственным болтом. Чтобы не ошибиться с выбором направления для увеличения/уменьшения на металлической основе проставлены стрелки

Определив уровень, который будет задан, необходимо снять корпус реле. Под ним расположены два регулирующих элемента — малая и большая гайки (на рисунке 1,3).

Рядом есть стрелочные указатели направления, в которое будут производиться подкручивания — тем самым осуществляя сжимание и разжимание пружинного механизма (2,4).

Большой винтовой зажим и пружина предназначены для управления параметрами компрессии. При закручивании по ходу часовой стрелки, спираль сжимается — давление выключения компрессора увеличивается. Обратная регулировка – ослабляет, соответственно, снижается уровень давления для отключения.

Стоит помнить: увеличивая силу компрессии выключения, мы изменяем заводские настройки, выставленные с учетом нормативных требований к эксплуатации оборудования. Перед внесением корректировок загляните в техническую документацию прибора, чтобы не превысить заявленные производителем пределы

При воспроизведении настроек ресивер должен быть заполнен не меньше чем на 2/3.

Разобравшись в предназначении элементов, приступаем:

1. Для обеспечения должного уровня безопасности отключаем электропитание.
2. Изменение уровня сжатия пружин выполняется методом проворачивания гайки на несколько оборотов в необходимую сторону. На плате возле регулировочного винта большого диаметра, по стандартам, есть условные обозначение латиницей P (Pressure), меньшего – ΔР.
3. Контроль корректировочного процесса производится визуально на манометре.

Некоторые производители для удобства выносят регулировочную арматуру для изменения номинального значения на поверхность корпуса устройства.

Возможные неисправности прибора

Отмечают несколько характерных для прессостатов неисправностей. В большинстве случаев их попросту меняют на новые устройства. Однако есть незначительные проблемы, устранить которые можно самостоятельно без помощи мастера-ремонтника.

Если предметом сбоя работы был определен прессостат, мастер будет настаивать на замене прибора. Все сервисные действия по чистке и замене контактов обойдутся пользователю дороже, нежели приобретение и монтаж нового устройства

Чаще других встречается неисправность, характеризующаяся утечкой воздуха из реле при включенном ресивере. В этом случае виновником может быть пусковой клапан. Достаточно заменить прокладку и проблема будет устранена.

Частое включение компрессора свидетельствует о расшатывании и смещении регулировочных болтов. Здесь потребуется перепроверить порог включения и отключения реле и настроить их согласно указаниям предыдущего раздела.

Методы устранения поломки

Решение более сложной задачи предстоит, если компрессор не работает. Источников может быть несколько. Рассмотрим один из них – оплавление контактов прессостата из-за эрозии, возникающей от искр электричества.

Подгорание контактной группы происходит из-за электроискровой эрозии, которая образуется в результате размыкания контактов. Однако для замены элементов не всегда представляется возможность — некоторые модификации уже не представлены в продаже

Для устранения такого рода неисправности можно воспользоваться одним из способов: очистить поверхность, что продлевает срок службы не менее, чем на 3 месяца, или отремонтировать, заменив контакты в клеммных зажимах.

Поэтапный инструктаж второго варианта:

1. Стравить весь воздух из ресивера и отключить питание эжектора. Демонтировать реле давления.
2. Сняв защитный корпус отсоединяем проводку, подведенную к группе контактов.
3. Посредством отвертки необходимо извлечь клемму с контактами и высверлить из нее подгоревшие линии.
4. Заменить провод можно медной проволокой. Подбирать необходимо с учетом диаметра отверстия, т. к. она должна плотно сесть в посадочное гнездо. Ее вставляют в отверстие и обжимают с обеих сторон.
5. Аналогичные действия проделывают и с остальными обгоревшими линиями.
6. После того как контактная группа будет собрана, ее монтируют на прежнее место и закручивают крышку прессостата.

Компрессорное реле функционирует в сложных условиях, подвергаясь износу и выходу из строя.

Несмотря на то что ремонт не является рентабельным, те, кто знаком с устройством, могут выполнить его самостоятельно. Однако выгодным все же остается вариант замены на новый прибор.

Выводы и полезное видео по теме

Подробно об устройстве прессостата, а также наглядный процесс регулировки его параметров в сюжете:

Возможна и самостоятельная сборка регулировочного узла для компрессора, об этом в видеоматериале:

Пневматические приборы считаются более безопасными и удобными в эксплуатации, нежели электрические или бензиновые образцы. Представлен широкий выбор дополнительного оборудования, работающего со сжатым воздухом: пистолеты для промывки, подкачки шин или покраски и многие другие.

С помощью реле появляется возможность автоматической работы с поддержанием требуемого уровня компрессии в приемнике.

Пишите, пожалуйста, комментарии в блок-форме, расположенной под тестом статьи. Делитесь собственным опытом в эксплуатации компрессора с реле давления, задавайте вопросы, публикуйте фото по теме. Не исключено, что ваши рекомендации будут полезны посетителям сайта.

схема подключения, устройство, принцип работы

Поршневые компрессоры используются везде, где нужен стационарный или мобильный источник сжатого воздуха. Реле отключает электродвигатель компрессора, когда давление в резервуаре достигает заданного значения, и снова запускает его, если давление в ресивер упало ниже допустимой величины. Оно также сбрасывает лишний воздух в атмосферу.

Принцип работы

Принцип работы блока автоматики несложен. Устройство смонтировано на патрубке, сообщающемся с ресивером. Пружинно-мембранный датчик реле давления для компрессора постоянно измеряет давление. Как только оно падает ниже установленного значения, шток датчика под действием пружины замыкает контакты реле компрессора и подключается электромотор, нагнетающий воздух в резервуар. После достижения заданного давления оно отжимает шток и размыкает контакты, отключая двигатель. Регулировка этих значений доступна пользователю.
Кроме того, по достижении предела рабочего давления срабатывает входящий в состав устройства предохранительный клапан, стравливая излишний воздух из компрессора в атмосферу.

Устройство

Все компоненты прессостата для компрессора собраны в компактном узле, прикрытым пластиковым или металлическим корпусом. В состав изделия входит:

• Входной и выходной патрубки.
• Чувствительный элемент- пружина и мембрана.
• Шток. Соединен с мембраной и размещен внутри витков пружины.
• Контактная группа.
• Регулировочные винты.
• Разгрузочный и предохранительный клапан.
• Механический выключатель.

Упругость пружины, а, следовательно, и чувствительность датчика, зависит от температуры окружающего воздуха, большинство устройств предназначены для работы в диапазоне температур от -5 до +70 °С.

Узел разгрузки предназначен для выпуска воздуха из цилиндров компрессора после его остановки. Благодаря этому:

• облегчается его последующий запуск;
• снижается износ деталей поршневой группы;
• продлевается срок службы всего агрегата.

При срабатывании клапана разгрузки в тишине, наступившей после остановки компрессора, отчетливо слышен резкий характерный звук.

Механический выключатель служит для первичного запуска и окончательной остановки компрессора. У него две позиции: «Включено» и «Выключено». «Включено» активирует системы автоматической работы. Он передает прессостату дальнейшее управление компрессором. Положение «Отключено» предотвращает самопроизвольный пуск мотора при падении напора в ресивере ниже установленного значения.

Предохранительный клапан позволяет сбросить лишнее давление в атмосферу в случае выхода из строя реле и избежать поломки компрессора в этом случае.

Дополнительной защитой электродвигателя компрессора может служить тепловое реле. Его включают в блок автоматики, оно отключает обмотки мотора от питающего напряжения в случае возрастания силы тока, свидетельствующего о перегрузке двигателя.

Настройка воздушного компрессора сводится к установке рабочего давления регулировочным винтом. На регуляторе давления нанесены значения. Более точно давление можно контролировать по манометру.

Виды прессостатных устройств

Выпускается два основных варианта прибора. Пневмомеханическая часть у них идентична, различие определяется в способе замыкания контактов при движении штока:

• Нормально замкнутые (НЗ). применяется при прямом управлении цепью двигателя малой и средней мощности.
• Нормально разомкнутые (НР). Движение штока замыкает контакты при достижении предельного давления. Обратное движение размыкает их при его снижении. Контакты используются для управления более мощным реле, запускающим и останавливающим электромотор. Схема получается более сложной, но снижается нагрузка на контакты прессостата, увеличивается ресурс.

При замене реле нужно внимательно проверить, чтобы его вид соответствовал электрической схеме компрессора. его тип.

Установка реле и вспомогательных элементов

Кроме базовых компонентов, устройства часто комплектуются дополнительными приспособлениями, повышающими удобство работы или расширяющими функциональность аппарата.

Их устанавливают на фланцевые соединения, чаще всего — 1/4”

Подключение реле давления к компрессору осуществляется так:

• Привинтить входящий патрубок к патрубку резервуара.
• Подключить к фланцам прибора манометр, разгрузочный и предохранительный клапаны.
• Закрыть заглушками неиспользуемые отверстия.
• Подсоединить электрический разъем реле к электромотору.

Электромоторы малой мощности подключаются напрямую, более мощные потребуют применения пускателя. Конструкция реле давления должна соответствовать мощности двигателя.

Регулировка и пусконаладочный процесс

На заводе-изготовителе проводят настройку и регулировку устройства. Типовые значения — это 2,8 атм. для верхнего предела и 1,4 для нижнего. Однако иногда возникают ситуации, в которых необходимо регулировать прибор самостоятельно:

• Настройка после частичного или полного ремонта.
• Специфические требования устройств — потребителей.
• Установка реле, первоначально не предназначенного для работы c данным компрессором.

Перед тем, как приступить к регулировке, следует внимательно изучить параметры всех сопрягаемых устройств по их паспортам. Паспортные данные должны соответствовать цифрам, выбитым или отгравированным на табличке, закрепленной на корпусе агрегата.

Главный показатель- это максимальное давление, на которое рассчитан компрессор. Значение, при котором будет срабатывать прессостат, должно быть меньше этого максимума на 0,4-0,5 атм. В реальных условиях работы аппарата, учитывая нестабильность напряжения, потери в уплотнениях, степень износа поршневой группы, это давление может не быть достигнуто. Тогда прессостат не отключит мотор, компрессор будет непрерывно работать, перегреваться и изнашиваться.

Определившись со значениями параметров, можно приступать к регулировке. Для этого необходимо:

• Снять кожух.
• Станут доступны две гайки- побольше и поменьше. Это и есть органы регулировки. На корпусе рядом выгравированы стрелки, показывающие направление вращения для увеличения и для снижения параметра соответственно.
• Большая гайка задает значение, при котором отключается электромотор. При вращении по часовой стрелке значение увеличивается, в обратную сторону- снижается. Она обозначена значком Р (Pressure)
• Меньшая гайка устанавливает разницу давления включения двигателя по сравнению с значением для отключения. Она обозначается ΔР.

Перед тем, как начать настройку, следует наполнить резервуар не менее чем на 2/3. Последовательность действий следующая:

• Отключить агрегат от сети.
• Настроить значения Р и ΔР, вращая регулировочные гайки.
• Устанавливаемые значения следует контролировать по манометру.

Ряд изготовителей размещают органы настройки снаружи корпуса устройства. Это повышает удобство регулировки, но одновременно повышает риск сбить настройки случайным касанием.

Возможные неисправности прибора

Устройство отличается простотой конструкции и высокой надежностью. Однако и они подвержены неисправностям и поломкам. Ряд мелких затруднений вполне можно исправить своими руками:

• Утечка воздуха из прибора при включенном насосе. Определяется по характерному свисту и ощущению резкого холодного сквозняка вблизи корпуса. Чаще всего причина в поломке пускового клапана. Для ремонта следует заменить прокладку.
• Частое включение мотора. Причиной может быть расшатывание регулировочных винтов. Следует провести процедуру регулировки пороговых значений включения и отключения по манометру и при необходимости восстановить паспортные значения.

В случае серьезных проблем опытные мастера рекомендуют не возиться с ремонтом и последующей настройкой, а сразу заменить весь прибор.

Методы устранения поломки

Более сложные работы потребуются, если компрессор не включается. Это может случиться в случае износа и оплавления контактов реле от искр, возникающих в момент прерывания электрического тока. Возможно два метода:

• В случае небольшого износа контактных групп зачистить площадки надфилем или шкуркой. Следует соблюдать осторожность, чтобы не погнуть ламели. Это продлит срок эксплуатации на несколько недель.
• Заменить контактные группы на новые из ремонтного комплекта для данной модели.

Для ремонта контактных групп следует проделать следующие операции:

• Стравить воздух из резервуара и отключить агрегат от сети.
• Снять реле с компрессора.
• Удалить кожух.
• Отключить провода, идущие к контактам.
• Отверткой поддеть и вытащить из крепления контактную клемму, осторожно высверлить оплавленные площадки.
• Провод заменяют медной проволокой соответствующего сечения. Она должна входить в отверстие с минимальным зазором. Проволоку пропускают в отверстие и плотно обжимают пассатижами.
• После ремонта всех оплавленных контактов собрать устройство в обратном порядке.

Тратить время на такой ремонт имеет смысл лишь в случае недоступности фирменных запасных частей для замены.

Схема подключения

Схема подключения реле давления зависит от типа электромотора. Однофазные управляются реле, рассчитанными на 220 В с двумя контактными группами. Для трехфазных электродвигателей ставят прибор на 380 В, с тремя контактными группами, подключающими каждая свою фазу. Использование однофазных коммутаторов для трехфазных нагрузок недопустимо, поскольку одна из фаз остается постоянно подключена к обмотке.

Фланцевые соединений

Ряд производителей устанавливают на свои изделия дополнительные фланцевые разъемы. Чаще всего их два или три, типоразмер- ¼ “. Через них подключают такие узлы, как предохранительный клапан, манометр и т. п.

Установка реле давления

Для монтажа необходимо выполнить следующие операции:

• Присоединить реле к патрубку ресивера.
• Подключить манометр, предохранительный и разгрузочный клапаны через фланцевые разъемы.
• В оставшиеся незанятыми разъемы поставить заглушки.
• Подключать провода от двигателя к электрическому разъему устройства.
• Провести регулировку.

Последний пункт следует рассмотреть подробнее.

Регулировка реле

Важно! Регулировка проводится при заполненном минимум на 2/3 резервуаре и отключенном питании.

Изготовитель поставляет проверенные и отрегулированные на стандартные значения приборы.
Если же параметры данного компрессора или особенности устройств –потребителей требую настроить реле на другие значения, следует проделать следующее:

• Снять кожух устройства.
• Станут видны две головки под гаечный ключ.
• Большая управляет давлением отключения и обозначена литерой Р (Pressure).
• Малая управляет разницей давлений, при которой включится мотор. Ее обозначают литерами ΔP.
• Стрелки показывают направление кручения для повышения значений (+) и для снижения (-).
• Контролируя давление по манометру, выставить необходимые значения.

Далее следует собрать устройство в обратном порядке. Компрессор готов к работе.

Реле давления серии РДК для воздушных компрессоров.

 

Реле давления серии РДК предназначены для управления электродвигателем воздушного компрессора в автоматическом режиме по установленным диапазонам давления. Основная задача, которую помогают решить реле РДК – это поддержание необходимого рабочего давления в ресивере компрессора. Рабочая среда: воздух и другие неагрессивные газы. Траб.среды -5…+80 °C. Реле давления серии РДК снабжены: Разгрузочным клапаном. Он подключается в магистраль подачи воздуха между головкой компрессора и обратным клапаном ресивера. При остановке электродвигателя компрессора разгрузочный клапан открывается и сбрасывает давление из головки компрессора и магистрали воздуха до обратного клапана (разгружает компрессор). После включения и разгона электродвигателя обратный клапан запирается нагнетаемым давлением, обеспечивая таким образом легкий (разгруженный) запуск компрессора из выключенного состояния. Механическим выключателем. Он имеет два положения: «ON»(1) и «OFF». В положении «ON» компрессор работает в автоматическом режиме включаясь и выключаясь по верхнему и нижнему порогу срабатывания. В положении «OFF» питание с электродвигателя отключено принудительно и компрессор не включится при любом значении давления в ресивере.

(1) — у реле давления серии РДК-xT10P-x вместо символа «ON» нанесен символ «AUTO».

 

---

Для ввода реле серии РДК в эксплуатацию необходимо:

• Подключить реле к ресиверу компрессора через порт G1/4”.
• Для реле с четырьмя портами установить манометр, если это необходимо, а неиспользуемые порты закрыть заглушками, например заглушкой FESTO B-1/4-50 (арт. F534214) или QSC-F-G1/4-I (арт. F556858).
• При необходимости подключить разгрузочный клапан к компрессору для облегчения его запуска. Если компрессор не требует подключения разгрузочного клапана, то разгрузочный клапан реле давления не подключается к компрессору.
• Подключить цепи управления электродвигателем к контактам реле (напрямую⁽²⁾ или через сетевой контактор).
• Настроить верхний и нижний порог срабатывания с помощью регулировочных винтов под крышкой реле, если Ваше рабочее давления отличается от заводской настройки реле.

(2) — перед подключением убедитесь, что ток потребления электродвигателя не превышает максимально допустимый ток контактов реле.

 

---

 

Технические характеристики реле давления серии РДК:

Наименование	Фото	Pраб.max бар	Диапазон настройки, бар	Заводская настройка, бар(3)	Дифференциал, бар	Кол-во портов, (резьба)	Кол-во и тип контактов	Мощность контактов, А для категории применения нагрузки АС-3 (трехфазные эл. двигатели)	Ø разгрузочного клапана, мм
Тип конструктивного исполнения корпуса 10 с выключателем «Рычаг»
РДК-1Т10Р-1		7	2…7	4…6	1,5…2,5	1 порт (1/4” NPT внутр.)	2 NC	12 А / 240 VAC	6
РДК-1Т10Р-2/6,5		10,5	2,5…10,5	6…8	2…3	1 порт (1/4” NPT внутр.)	2 NC	12 А / 240 VAC	6,5
РДК-4Т10Р-1		6,5	2…6,5	4…6	1,5…2,5	4 порта (1/4” NPT внутр.)	2 NC	12 А / 240 VAC	6
Тип конструктивного исполнения корпуса 10 с выключателем «Кнопка»
РДК-1Т10К-2		12	3…12	6…8	2…3	1 порт (1/4” NPT внутр.)	2 NC	20 А / 240 VAC	6
РДК-4Т10К-2		12	3…12	6…8	2…3	4 порта (1/4” NPT внутр.)	2 NC	20 А / 240 VAC	6
Тип конструктивного исполнения корпуса 18 с выключателем «Переключатель»
РДК-1Т18П-2		11	3…11	6…8	1,4…4	1 порт (1/4” NPT внутр.)	3 NC	16 А / 400 VAC	6
РДК-1Т18П-3		16	4…16	8…10	1,8…4,5	1 порт (1/4” NPT внутр.)	3 NC	16 А / 400 VAC	6
РДК-4Т18П-2		11	3…11	6…8	1,4…4	4 порта (1/4” NPT внутр.)	3 NC	16 А / 400 VAC	6
Тип конструктивного исполнения корпуса 19 с выключателем «Переключатель»
РДК-1Т19П-1		11	2…11	4…6	2…4	1 порт (1/4” NPT внутр.)	2 NC	16 А / 250 VAC	6

(3) — реле давления серии РДК поставляются с уже настроенными, наиболее часто используемыми порогами срабатывания (4…6, 6…8 и 8…10 бар).

 

---

 

Монтаж реле давления серии РДК:

Рис.1 Установка реле давления серии РДК на компрессор.

Реле давления серии РДК устанавливаются непосредственно на ресивер компрессора через порт с внутренней резьбой G1/4”. Если используется модификация реле с четырьмя пор-тами (РДК-4Тххх-х), то в дополнительные порты, если это необ-ходимо, устанавливается: манометр, а неиспользуемые порты закрываются заглушками, например заглушкой FESTO B-1/4-50 (арт. F534214) или QSC-F-G1/4-I (арт. F556858). Если компрессор требует подключения разгрузочного клапана, то его необходимо подключить в магистраль подачи воздуха в ресивер на участке от головки компрессора до обратного клапана ресивера (см. рис.1). Цепь управления электродвигателем компрессора подключается напрямую через контакты реле (если ток нагрузки не превышает мощность контактов реле) или с использованием сетевого контактора (если ток нагрузки превышает мощность контактов реле).

 

---

 

Настройка порогов срабатывания реле давления серии РДК:

Для настройки верхнего и нижнего порогов срабатывания необходимо снять крышку реле и, ориентируясь на показания манометра, установить сначала верхний порог срабатывания (значение давления в ресивере, при котором компрессор отключается), затем нижний порог срабатывания (значение давления в ресивере, при котором компрессор включается). Для настройки порогов срабатывания используются регулировочные винты с пружинами (см. таблицу ниже).

 

Модель реле	Возможность настройки дифференциала	Регулировочные винты
РДК-хТ10Р-х	Настраиваемый
РДК-хТ10К-х	Фиксированный
РДК-хТ18х-х	Настраиваемый
РДК-хТ19х-х	Настраиваемый

 

---

Использование дополнительного оборудования с 4-х портовыми реле давления РДК-4Тххх-х:

1. Внешний вид реле давления серии РДК с четырьмя портами:

   Рис. 2 Внешний вид реле давления с 4-мя портами.

2. Пример установки дополнительного оборудования:

   Рис. 3 Пример установки дополнительного оборудования (манометр и заглушка).

3. Перечень дополнительного оборудования совместимого с реле давления серии РДК:

Манометры:

Артикул	Наименование	Фото
F162838	MA-50-10-1/4-EN Манометр
F162839	MA-50-16-1/4-EN Манометр

Заглушки:

Артикул	Наименование	Фото
F534214	B-1/4-50 Заглушка по DIN 908, с фторопластовым уплотнительным кольцом
F578407	NPQH-BK-G14-P10 Заглушка с уплотнительным кольцом FPM, резьба G1\4″

 

---

 

Схемы подключения реле давления серии РДК:

Для работы с трехфазной нагрузкой рекомендуется использовать реле давления РДК-хТ18П-х, т.к. данная модель реле имеет три контакта и способно коммутировать три фазы одновременно.

Для работы с однофазной нагрузкой рекомендуется применять реле давления РДК-хТ10Р-х, РДК-хТ10К-х и РДК-хТ19П-х, т.к. данные модели имеют по две группы контактов.

Допускается использование реле давления РДК-хТ10Р-х, РДК-хТ10К-х и РДК-хТ19П-х с трехфазной нагрузкой, но при использовании такой схемы, когда реле выключено, одна фаза остается постоянно подключенной к нагрузке и нагрузка полностью не отключается от питающей сети.

Рис. 4 Схема подключения однофазной нагрузки к реле давления серии РДК.

 

Рис. 5 Схема подключения трехфазной нагрузки к реле давления серии РДК.

 

---

 

Габаритные размеры реле давления серии РДК:

РДК-1Т10Р-1, РДК-1Т10Р-2/6,5	РДК-4Т10Р-1	РДК-1Т10К-2
РДК-4Т10К-2	РДК-1Т18П-2, РДК-1Т18П-3	РДК-4Т18П-2
РДК-1Т19П-1

 

---

Расшифровка обозначения реле давления серии РДК:

устройство и схема, настройка, изготовление своими руками

Модели воздушных компрессоров бюджетного исполнения не всегда имеют в конструкции реле давления воздуха, потому что такие же приборы ставятся на ресивере. По этой причине компании, производящие данную технику, полагают наличие визуального контроля давления через манометры достаточным. Однако, при длительных по времени работах для защиты от перегрева лучше установить регулятор давления для компрессора, что позволит автоматизировать включение и выключение привода.

Устройство и схема реле

Реле компрессора делятся на два типа: нормально разомкнутые и нормально замкнутые. Первые включают компрессор при превышении давления воздуха, а вторые — при понижении давления ниже определенного уровня.

В качестве исполнительного элемента реле давления выступают пружины, чья сила сжатия меняется через специальный винт. Обычно силу сжатия пружин устанавливают на отметке до 6 атмосфер, что указано в инструкции пользователя. Так как жесткость и гибкость элементов пружинного типа зависят от температуры окружающей среды, то все конструкции прессостатов для компрессора рассчитывают на работу в диапазоне от -5 до +80 градусов.

Два обязательных подузла такого реле: разгрузочный клапан и выключатель механического типа. Первый подключается к воздухопроводящей магистрали, расположенной между ресивером и компрессором. С его помощью ведется управление электродвигателем. При отключении компрессорного привода такой клапан сбросит 2 атмосферы сжатого воздуха в окружающую среду, разгружая от избытка усилия подвижные элементы компрессора. Данное усилие нужно развить при повторном включении компрессора. За счет этого предотвращается перегруз двигателя по предельному крутящему моменту. При запуске разгруженного двигателя клапан запирается без излишней нагрузки на привод.

Особенности прессостата

У механического выключателя имеется функция «stand by». За счет нее предотвращается случайный пуск двигателя. При нажатии кнопки привод включается, и компрессор работает автоматически. В момент отключения двигатель компрессора не начнет работу даже при наличии незначительного количества атмосфер в пневмосети напорного типа.

Повышение безопасности работ обеспечивается за счет оснащения промышленных конструкций реле давления предохранителем в виде клапана. Он очень полезен при неожиданной остановке двигателя, неисправности поршня или другой аварийной ситуации.

Иногда корпус прессостата имеет внутри тепловое реле для проверки силы тока в первичной сети. Если этот параметр начинает расти, то для предотвращения перегрева и следующего за ним пробоя в обмотках такое реле отключит двигатель.

Подключение и настройка

Общая схема компрессорной установки дает представление, что реле давления расположено между клапаном разгрузки и вторичной управляющей цепью. Чаще всего прессостат для компрессора имеет четыре резьбовых головки, одна из которых присоединяет устройство к ресиверу, а другая подключает манометр для контроля показаний. На третью можно установить предохранительный клапан, а последняя имеет резьбовую заглушку в четверть дюйма в резьбе. При свободном разъеме пользователь может устанавливать по своему усмотрению контрольный манометр.

Прессостат подключают по следующей последовательности:

1. Устройство соединяют с разгрузочным клапаном ресивера.
2. Ставят контрольный манометр или заглушку.
3. К контактам подключаются цепи управления двигателя.
4. Если в сети напряжения имеются колебания, то подключение производят через сетевой фильтр, в том числе при мощности контактов, большей, чем имеющаяся у тока нагрузки двигателя.
5. Если в этом есть необходимость, то реле через винты регулировки настраивают на нужное давление воздуха.

Подключение сопровождается проверкой соответствия напряжения в сети заводским настройкам реле давления. К примеру, трехфазная сеть в 380 Вольт предполагает применения трехконтактной группы, а на 220 Вольт нужно использовать двухфазную группу.

Настройка производится, когда ресивер заполнен минимум на две трети. Реле отключают от сети, снимают верхнюю крышку и меняют сжатие двух пружин. За предел рабочего давления отвечает регулировочный винт с осью большего диаметра. На плате рядом имеется метка давления в виде буквы Р и указание направления вращения винта, с помощью которого меняется указанный параметр. Второй винт помогает установить необходимую разность ΔР и имеет указатель, куда он вращается.

Чтобы ускорить процесс настройки, в некоторых случаях выводят наружу регулировочный винт, который изменяет верхний уровень давления. Контроль осуществляют согласно показаниям манометра на регуляторе давления для компрессора.

Самостоятельное изготовление реле давления

Наличие навыков и исправного термореле, взятого у списанного холодильника, позволяет самостоятельно создать прессостат для компрессора. Но при этом практического применения у него не будет по причине неспособности держать верхнюю планку длительное время. Ведь прочность резинового сильфона весьма ограничена.

Наиболее удобно переделывать термореле KTS 011. У них строго обратная последовательность срабатывания. Это означает, что реле включается при росте температуры в холодильнике, а отключение идет при понижении температуры.

Последовательность действий при проведении работ следующая:

1. Установить расположение соответствующих контактов с помощью прозвона цепи.
2. Дорабатываете соединение термореле с компрессором, для чего патрубок и манометр присоединяются к клапану, а контакты — к клеммам цепи двигателя.
3. Под крышкой имеется винт регулировки. Включение компрессора сопровождается последовательным вращением с контролем показаний по манометру.
4. Установление нижнего положения позволяет постепенно передвигать шток лицевой кнопки.
5. Крышка устанавливается на место, регулировать приходится вслепую по причине отсутствия места для второго манометра.

Для безопасности интервал регулирования давления на таком термореле находится на отметке от 1 до 6 атмосфер. Но при применении приборов с упрочненным сильфоном верхний диапазон увеличивают до 10 атмосфер, чего часто бывает достаточно.

Когда прошла проверка работоспособности реле, нужно обрезать трубку капиллярного вида и вывести оттуда скопившийся хладагент. Конец трубки впаивают в разгрузочный клапан.

Затем необходимо произвести действия по подключению самостоятельно изготовленного прессостата к управляющей компрессором схеме. Гайкой присоединяем реле к управляющей плате, нарезаем резьбу на штоке. Затем накручиваем контргайку для регулирования пределов изменения воздушного давления.

С учетом того, что группа контактов любого такого реле от холодильника рассчитывается на весьма значительные токи, то с помощью данного способа коммутируются цепи повышенной мощности, включая вторичные цепи управления двигателем компрессора.

Вышеописанное устройство является очень важным элементом для любого аппарата. С его помощью регулируется работа привода электродвигателя. Самостоятельно изготовленное реле не обладает особой практичностью, но с помощью упрочненного сильфона можно увеличить интервал давления и повысить производительность устройства. Оно также позволяет коммутировать цепи повышенной мощности по типу вторичных для управления двигателем компрессора.

Ремонт или замена пускового реле холодильника

Пускозащитные реле служат для пуска электродвигателя компрессора холодильника. Они защищают электродвигатель перегрузки. Так как в устройстве есть подвижные детали и контактные группы, реле могут ломаться. Отремонтировать пусковое реле может любой электрик, в том числе и заменить его.

Причины выхода из строя реле холодильника

               

Пускозащитное реле — это электромеханическое устройство и оно предназначено:

• для запуска однофазного электродвигателя путем кратковременного подключения пусковой обмотки;
• для защиты электродвигателя от перегрева путем отключения питания его, в виду большого тока рабочей обмотки.

Как и у всех механизмов, имеющих подвижные части, нагревательные элементы и контактные группы, в процессе эксплуатации могут возникать отказы:

• контактная группа может заклинить и не замкнуть цепь пусковой обмотки. При этой неисправности электродвигатель не сможет запуститься и через пару секунд тепловая защита реле отключит питание. Неисправность устраняется восстановлением подвижности штока;
• контакты могут подгореть и не включаться. Симптомы те же самые, что и выше. Неисправность устраняется чисткой и выравниванием пятачков контактов;
• может перегореть нагревательный элемент тепловой защиты. При этой неисправности компрессор просто не включится, т.к. цепь разорвана перегоревшей спиралью. При этой неисправности реле идет под замену;
• потеря свойства биметаллической пластины для задержки отключения контакта. При этой неисправности отключение контакта будет происходить сразу при нагреве спирали. Компрессор будет кратковременно включаться и отключаться. Исправная биметаллическая пластина дает электродвигателю время запуститься при повышенном пусковом токе. При этой неисправности реле идет под замену.

Чтобы определить, что вышло из строя пусковое реле, рекомендуют отключить от компрессора клеммы реле и подключить компрессор напрямую, кратковременно дать импульс пусковой обмотке. Если компрессор включился, причину нужно искать в реле.

Это легко можно сделать при наличии символов возле выходов:

• «S» – пусковая обмотка;
• «R» – рабочая обмотка;
• «C» – общий выход.

  

Виды пускозащитных реле

Несмотря на разнообразие исполнения пускозащитных реле, в холодильниках используются два вида реле:

С индукционным пуском. Включение пусковой обмотки однофазного электродвигателя осуществляется реле на основе соленоида.

С позисторным включением. Включение пусковой обмотки однофазного электродвигателя осуществляется через позистор (резистор с полупроводниковыми свойствами).

Внешний вид различных моделей

Принцип работы пускозащитных реле с индукционным пуском

Работа тепловой защиты. Тепловое реле состоит из нормально замкнутой контактной группы, биметаллической пластины и нагревателя. Биметаллическая пластина сварена из двух металлов имеющих разный температурный коэффициент расширения. Биметаллическая пластина может иметь прямой нагрев (ток едет по ней) и косвенный нагрев через спиральный нагреватель. При нагреве пластина изгибается и размыкает контакты. Компрессор отключается. Когда биметаллическая пластина остывает, контакты замыкаются, питание вновь подается на компрессор.

Пусковое реле предназначено для кратковременного подключения пусковой обмотки электродвигателя компрессора во время его включения. Как оно работает?

• при подаче питания на электродвигатель компрессора, ток к рабочей обмотке электродвигателя идет через катушку соленоида реле. Так как двигатель при запуске потребляет большой ток в обмотке соленоида возникает сильное магнитное поле, которое втягивает сердечник подвижного контакта и контакты замыкаются, подключая пусковую обмотку;
• когда компрессор запустился, пусковой ток в рабочей обмотке электродвигателя падает до номинального и магнитное поле соленоида перестает удерживать сердечник подвижного контакта, пружина помогает сердечнику вернуться в исходное положение, контакты размыкаются  и пусковая обмотка электродвигателя обесточивается;
• компрессор работает в штатном режиме.

Пускозащитное реле выглядит внешне, как небольшая коробочка, которая крепится к корпусу компрессора, а у старых холодильников на раме при помощи винтов, защелок, пружинных скоб и заклепок.

Принцип работы пускозащитных реле с позисторным включением

Пускозащитные реле с позисторами применяются почти во всех современных холодильниках. Тепловая защита у них работает точно так же как и у реле с индукционным пуском (через биметаллический контакт).

Что такое позистор, это разновидность теплового резистора с полупроводниковыми свойствами. Холодный позистор имеет незначительное сопротивление, а при нагреве сопротивление резко увеличивается и перестает пропускать ток.

Позистор повторяет работу подвижных контактов с соленоидом в пускозащитных реле с индукционным пуском, только в случае с позистором в работе этой функции отсутствуют подвижные части и ломаться нечему.

При комнатной температуре сопротивление резистора незначительное, поэтому ток к пусковой обмотке поступает, как по обыкновенному проводнику. Так как у позистора есть незначительное сопротивление он постепенно нагревается и при определенной температуре происходит размыкание цепи пусковой обмотки. При прекращении подачи тока он остывает (отключение терморегулятором) и восстанавливает свои свойства для повторного включения электродвигателя компрессора.
Пускозащитное реле с позистором устанавливаются непосредственно на разъем компрессора (на три контакта). 

Электрическая схема

В руководстве пользователя холодильника указано, какие марки пусковых реле могут использоваться для  конкретной модели. Это предоставляет выбор пусковых реле для замены при отсутствии оригинала.

Схема индукционного подключения

Схема позисторного механизма включения 

Нужно не забывать, что в цепь питания электродвигателя компрессора ещё участвуют контакты терморегулятора, что нужно обязательно учитывать при тестировании неисправностей пускового реле.

Как заменить реле в холодильнике на примере Атланта (Минска)

Чтобы снять пусковое реле следует:

• Убедиться в том, что холодильник отключен от сети.
• Снять проволочный зажим, прижимающий крышку (На старых холодильниках могут быть защелки, которые от времени стали хрупкими. Действуйте аккуратно).
• Отсоединить клеммы.
• Промаркировать провода. (Это поможет не перепутать провода при присоединении их к новому реле, особенно актуально на старых холодильниках с с проводами непонятного цвета).
• Отвинтить винты крепления реле к корпусу компрессора.
• Снять пусковое реле с разъема компрессора.

Новое или отремонтированное реле устанавливают в обратном порядке.

Если вы не уверены в своих знаниях электротехники, лучше не рисковать и все-таки вызвать мастера. Стоимость ремонта в сервис-центре, как правило, все-таки ниже, чем цена всего холодильника.

Реле-регулятор давления для компрессоров поршневых.

Реле-регулятор давления для компрессоров поршневых.

Реле-регулятор давления (иногда его для красоты называют «прессостат» или «телепрессостат») – автоматическое исполнительное устройство для регулирования производительности периодическим пуском-остановом компрессора. Основное назначение — обеспечение работы компрессора в автоматическом режиме после его запуска и поддержание давления в ресивере не ниже заданного уровня.

Регулировка реле-регулятора давления производится на заводе-изготовителе в диапазоне давления 0,20 ± 0,05 МПа/бар. Прибор не должен подвергаться регулировкам со стороны пользователя.

Реле-регулятор давления Condor серии MDR установлен на всех поршнвых компрессорах Remeza, Fiac, Aircst с электродвигателями 220V и 380В ( от 1,5 до 11 кВт).

Вы можете купить реле давления компрессора в нашей компании, сообщив нашим специалистам модель/артикул компрессора или мощность двигателя компрессора.

 

Технические характеристики

Соединение F4 означает, что соединительный фланец имеет 4 отверстия. Одно из них основное,  для подвода сжатого воздуха (3/8″), и три вспомогательных меньшего размера (обычно 1/4″), которые изначально закрыты заглушками. Такое исполнение позволяет подключить, при необходимости, какие-либо дополнительные устройства, например манометр, предохранительный или разгрузочный клапан и т.д.

Настройка реле давления В большинстве поршневых компрессоров, стоят заводские настройки с разницей давлений включения и выключения ∆P = Pmax — Pmin = 2 бар. То есть, если максимальное давление в паспорте компрессора 10 бар, то прессостат дает команду на включение компрессора при падении давления до 8 бар (Pmin), и команду на выключение, при достижении давления в 10 бар (Pmax).
 

Обычно производители компрессоров не рекомендуют самостоятельно изменять заводские настройки. Однако бывают случаи, когда это по каким-либо причинам просто необходимо.

Для настройки реле давления, необходимо снять верхнюю пластиковую крышку. Винтом регулировки верхнего давления, выставить давление отключения (Pmax), и винтом регулировки разности давлений, выставить величину интервала включения — выключения компрессора (∆P).

ВНИМАНИЕ! Регулирование можно производить только когда реле давления установлено, находится под давлением и обесточено.

 

Проверка реле холодильника на работоспособность: схема, описание принципа работы

Почти во всех домашних холодильниках установлены однофазные электродвигатели, для старта которых используется пусковое устройство. Когда оно выходит из строя, компрессор не запускается. При условии наличия инструментов и зная, как проверить реле холодильника, можно попытаться устранить неисправность.

Всё о пусковом реле в холодильнике

Статья написана для специалистов с соответствующей компетенцией. Диагностика и ремонт холодильника должны выполняться профессионалами. Самостоятельный ремонт может быть опасен для здоровья и губителен для техники.

Дисклеймер

Схема подключения пускового реле холодильника

Эта деталь нужна для запуска асинхронного однофазного мотора компрессора. В подключении реле нет никаких сложностей. К статору двигателя подходит пусковая и рабочая обмотки. Первая участвует в пуске и запуске компрессора, вторая поддерживает ротор в рабочем состоянии, непрерывно подает переменный ток. Имеется пускозащитное реле, которое регулирует подачу и отключает питание на рабочую и пусковую обмотку.

Индукционное замыкание

На вход устройства подают питание: «ноль» и «фазу», на выходе последняя делится на 2 линии. Одна через пусковой контакт подходит к пусковой обмотке, другая соединяется с рабочей обмоткой мотора. В реле на рабочую обмотку подается ток через пружину, сопротивление которой довольно высокое, затем через соединение с биметаллической перемычкой. Этот элемент обладает свойством изгибаться в одном направлении под воздействием повышенной температуры. Как только в цепи ток сильно увеличивается, к примеру, если происходит замыкание между витками или заклинивает двигатель, пружина, которая соприкасается с перемычкой, нагревается. Последняя меняет форму, после чего контакт размыкается и компрессор выключается.

Для того чтобы запустить мотор в данной схеме используют катушку, последовательно подключенную в цепь с рабочей обмоткой. Когда ротор находится в неподвижном состоянии, подается напряжение, которое провоцирует повышение тока на катушке. Образуется магнитное поле, оно притягивает подвижный сердечник, он в свою очередь замыкает пусковой контакт. После того как ротор наберет обороты, происходит понижение тока в сети, уменьшение магнитного поля. Пусковой контакт размыкается компенсирующей пружиной либо силой тяжести.

Позисторное включение

Пускатель состоит из конденсатора и позистора, который является разновидностью теплового резистора. В схеме компрессора конденсатор установлен между шинами стартовой и рабочей обмотки. Этот механизм обеспечивает смещение фазы, которое нужно для того, чтобы включился мотор компрессора. Со стартовой обмоткой позистор подключен последовательно. При пуске его сопротивление незначительное, в эту минуту через обмотку протекает большой ток. Когда он проходит, позистор нагревается и сильно повышается его сопротивление. Из-за этого почти полностью блокируется вспомогательная обмотка. Остывает деталь после того, как  на компрессор прекращается подача напряжения.

Как проверить пусковое реле холодильника

Проверку пускового реле холодильника проводят, если:

• после недолгой работы отключается мотор;
• прибор не включается при наличии тока и исправных проводов;
• температура в камерах выше, чем положено.

Дома отремонтировать реле можно, если возникли проблемы с контактами: они обгорели, окислились, покрылись ржавчиной. Перед тем как проверить пусковое реле холодильника на работоспособность, надо уточнить правильно ли расположено это устройство. Оно должно находиться строго вертикально. В наклонном положении сердечник катушки не успевает за отведенное время втянуться. Если реле включения компрессора холодильника стоит, как ему положено, причина в другом. Деталь снимают, у модели ДХР ее располагают клеммами в свою сторону, LS-08В – вверх тыльной поверхностью, РТК-Х и РТП-1 – стрелкой вниз. Проверяют, в каком состоянии находятся контакты. Сильно грязные либо окисленные работать нормально не могут. Если на гнездах есть горелые следы, проводить диагностику не имеет смысла, реле подлежит замене.

Тестером проверяют, есть ли между клеммами контакт. Если нет, то концы зачищают наждачной бумагой. Пластину поднимают, чтобы осмотреть направляющий шток. При наличии ржавчины обрабатывают специальным раствором.

При отсутствии перечисленных выше проблем, проверяют поступление напряжения. Следует прозвонить устройство, воспользовавшись мультиметром либо омметром.

Принцип работы реле холодильника

Пусковое электромагнитное реле работает по принципу замыкания контакта, который предназначен для того, чтобы сквозь пусковую обмотку пропускать ток. Главным действующим элементом является соленоидная катушка. В цепь с основной обмоткой мотора она подключена последовательно. Когда компрессор запускают при статичном роторе, по этой катушке проходит высокий стартовый ток. Это приводит к созданию магнитного поля. Оно двигает сердечник, на который поставлена планка, проводящая ток. Она замыкает контакт на пусковой обмотке. Ротор начинает разгоняться. Как только число его оборотов повышается, ток и напряжение уменьшаются. Сердечник под воздействием силы тяжести либо компенсирующей пружины становится на первоначальное место. Это приводит к размыканию контакта. Электродвигатель поддерживает вращение ротора, пропускает ток через рабочую обмотку. Потому реле срабатывает лишь после того, как ротор остановится.

Схема термореле холодильника

В электрической схеме термореле есть 2 входа от источника питания: один – ноль, второй – фаза. Последний вход расходится тоже на два: напрямую на рабочую обмотку и через разъединяющиеся контакты на пусковую обмотку.

При отсутствии для реле посадочного места, подключая его к компрессору, нужно четко знать, как соединять контакты. В этом поможет приложенная документация, но можно разобрать компрессор, чтобы понять расположение проходных контактов.

Возле выходов имеются символьные значения:

• общий выход – С;
• рабочая обмотка – R;
• пусковая обмотка – S.

Реле на моделях холодильников различаются методом крепления на компрессоре или на раме прибора. У этих устройств собственные токовые характеристики. Если предстоит менять реле, это необходимо учитывать.

Следует подбирать устройство с полным совпадением характеристик, желательно такой же модели.

Как проверить реле холодильника на работоспособность мультиметром

В современных холодильниках устанавливают позисторное реле. Для проверки его работоспособности надо воспользоваться мультиметром. Его щупы соответственно подводят к клеммам рабочей и пусковой обмотки, между которыми находится позистор. Если показатель сопротивления примерно 30 Ом, устройство исправно.

Можно проверить другим способом. Вскрывают корпус реле, к сторонам диска позистора подводят щупы тестера и замеряют сопротивление. Заодно смотрят, чтобы на нем не было трещин и сколов. Если компрессор находится в рабочем состоянии, однако не включается по команде блока управления, значит, на пусковой обмотке статора нет напряжения. Такое может случиться, если перегрелся позистор, возникли проблемы с контактной планкой или произошел разрыв цепи, а также сработала система защиты, которая потом не вернулась в прежнее положение.

Бывают ситуации, когда аппарат включается на несколько секунд, потом отключается. Такое в основном происходит из-за того, что срабатывает защитный механизм реле. Проблема может скрываться в неисправности рабочей обмотки мотора. Также при неисправном механизме и небольшом нагреве происходит ложное срабатывание. Нужно проводить полное диагностирование пускозащитного реле, потому что существует много причин поломки.

В индукционном устройстве достают соленоид, проверяют контакты. Если они окислены, то зачищают при помощи наждачной бумаги. Сломанный сердечник меняют, спиртом протирают поверхности, которые соприкасаются.

Индукционное реле ставят строго в направлении, которое указано стрелкой.

После всех этих действий реле подсоединяют к компрессору и включают холодильник. Мотор должен заработать. Если этого не произошло, надо проверять компрессор.

Как проверить РТП-1 и РТК-Х

Чтобы осуществить проверку, реле ставят стрелкой вверх и прозванивают мультиметром первый и третий контакты. Если звуковой сигнал есть, устройство находится в рабочем состоянии. В моделях РТП-1 и РТК-Х желательно проводить визуальный осмотр, потому часто случается замыкание через пластину, которая держит контакты.

Как проверить ДХР и LS-08B

ДХР кладут планкой с клеммами вверх, мультиметром прозванивают между первой и четвертой либо первой и третьей клеммами. LS-08B располагают вверх внутренней стороной, прозванивают между второй и всеми клеммами или третьей и всеми. Там, где они не прозваниваются, необходимо искать неисправность.

Проверка термореле

Если холодильник не хочет включаться, долго не выключается, либо работает без перерыва, причину надо искать в терморегуляторе. Его демонтируют, на контакты насаживают перемычку. Если включение произошло, то проверяют термостат. Деталь опускают в холодную воду, измеряют выходное сопротивление или прозванивают выходы.  Если есть сопротивление, либо сигнал отсутствует, термореле меняют.

Пусковое реле имеет несложную конструкцию, поэтому найти и устранить неисправности не трудно. Только нужно делать все аккуратно и точно, потому что от того как будет все сделано зависит работоспособность холодильника. Однако раскрошившийся в процессе работы корпус, особенно там, где крепятся клеммы, или негодный позистор отремонтировать невозможно.

Как проверить пусковое реле компрессора холодильника

по Embraco 10.11.2018 3 минуты Прочитать

Холодильник не работает постоянно. Он включается и выключается во время цикла охлаждения, поддерживая идеальную температуру внутри шкафа. Для подключения компрессора требуется пусковое реле, оно отвечает за подачу энергии на агрегат. Реле находится в рабочей команде включения / выключения. Но когда холодильник нуждается в ремонте, как узнать, нужно ли заменять пусковое реле?

Чтобы узнать больше о проверке компрессора, щелкните здесь.

Как проверить пусковое реле: Одним из симптомов повреждения реле является нагрев холодильника и слышны определенные щелчки. Прежде чем заменить его новым пусковым реле, проведите тест, чтобы определить, действительно ли это та часть, с которой возникла проблема. Научитесь проверять пусковое реле компрессора: 1. Отключите холодильник Поскольку вы собираетесь работать в задней части, для вашей безопасности прибор не должен находиться под напряжением. Это рекомендация по безопасности, которую необходимо соблюдать при работе с частями или оборудованием, приводимым в действие электричеством. 2. Снимите разъемы реле. Снимите защитную крышку компрессора и снимите реле. Плоскогубцами, желательно плоскогубцами, возьмем коннектор провода и снимем реле. Обратите внимание, чтобы взять не провод, а разъем. Обратите внимание, есть ли на реле признаки коррозии — в этом случае замените его. 3. Определите модель пускового реле. Существуют различные типы реле. Электрический блок холодильной системы определяется на основе напряжения, частоты и рабочего диапазона компрессора. 4. Сделайте тест мультиметром

Электромеханическое реле EM

Шаг 1: Когда реле находится в любом положении, проверьте целостность цепи между клеммами 1 и 2 реле. Если нет, замените реле.

Шаг 2: Когда реле находится в вертикальном положении, катушка реле направлена ​​вверх, проверьте целостность цепи между клеммами 1 и 3 реле. Если нет, замените реле и повторите шаг 1.

Шаг 3: Установите реле в вертикальном положении катушкой вниз и проверьте целостность цепи между клеммами 1 и 3.Если есть, поменяйте реле

Электромеханическое реле F, EG и PW

Шаг 1: Установите реле в вертикальном положении катушкой вниз и проверьте целостность цепи между клеммами 10 и 11 реле. Если нет, замените реле.

Шаг 2: Когда реле находится в вертикальном положении, катушка вверх, проверьте, есть ли непрерывность между клеммами 10 и 11 реле. Если есть, замените реле и повторите шаг 1.

Реле PTC

Шаг 1: С помощью омметра измерьте омическое сопротивление между выводами 2 и 3.При температуре окружающей среды значения должны быть близки к значениям, представленным в списке ниже:

Relay PTC– реле PTC 8EA 1B1X — от 2,8 до 5,2 Ом; — реле PTC 7M4R7XXX / 8M4R7XXX / 8EA14CX– от 3,8 до 5,6 Ом; — реле PTC 8EA4BX / 8EA3BX / 8EA21CX — от 3,5 до 6,5 Ом; — реле PTC 8EA5BX — от 14 до 26 Ом; — Реле PTC 7M220XXX / 8M220XXX / 8EA17CX — от 17,6 до 26,4 Ом.

Как поменять пусковое реле Как уже было сказано, существуют разные типы реле. Когда необходимо внести изменения, не пытайтесь импровизировать или использовать не рекомендуемые решения.Это может вызвать проблемы, например, выгорание компрессора. Всегда проверяйте технический паспорт компрессора (щелкните здесь и ознакомьтесь с электронным каталогом Embraco). См. Пошаговую инструкцию по замене пускового реле: 1 — Снимите пусковое реле. После обнаружения реле снимите его, уделяя особое внимание цвету и месту подключения провода. 2 — Установите новое реле. Установив новое реле, подключите правильный провод к выходу реле.Реле всегда будет в двух контактах выше, а термозащита — в контакте ниже. Установите реле и нажмите, чтобы закрепить его в компрессоре. 3 — Снова установите защитную коробку. Установите защитную коробку и установите винты, которые вы вывернули, чтобы закрепить ее. Теперь вы можете снова подключить холодильник!

Помимо дополнительной технической информации здесь, на веб-сайте Cooling Club, вы также можете проверить наш канал на YouTube. Щелкните здесь, чтобы получить доступ.

Как отключить пусковое реле на холодильнике? схема подключения

Реле запуска байпаса на холодильнике.Если вы спросите нас о самом сердце холодильника, мы, несомненно, ответим «компрессор». Компрессор периодически включается и выключается для эффективного охлаждения, и именно по этой причине используется реле, помогающее компрессору во время работы.

Реле — это электрический выключатель, который сообщает компрессору о включении или выключении в зависимости от температуры внутри агрегата. Если реле перестанет работать, остановится и компрессор. Единственное решение, которое вытащит вас из этой скупости, — это обход релейной системы.

Первоначальные меры безопасности

Взаимосвязь реле и компрессора считается наиболее важной для обеспечения бездефектной работы. Реле обеспечивает энергосбережение и меньший нагрев деталей. Помня об этом, мы рекомендуем вам вызвать специалиста, чтобы он помог решить эту проблему без каких-либо дополнительных неудобств.

Если вы все же хотите взять дело в свои руки, мы подскажем, как обойти холодильник. Первым делом выключите автоматический выключатель и отключите холодильник.Затем попросите пару взрослых помочь раздвинуть блок от стены. Холодильники громоздкие, поэтому делать это нужно медленно и осторожно.

Запуск компрессора без реле

Чтобы запустить процесс байпаса, убедитесь, что вы выполнили все вышеперечисленные меры предосторожности. Отодвинув холодильник от стены, найдите крышку.

Вы найдете его в задней части вашего устройства. Возьмите отвертку и снимите крышку, открутив ее.Отложите крышку и переходите к следующему шагу.

Нажмите на металлический ящик в правой нижней задней части холодильника и отсоедините его от блока. Когда металлический ящик будет удален, вы увидите закрепленную внутри релейную систему.

Теперь осторожно возьмите отвертку с плоской головкой, чтобы сжать пространство между реле и его корпусом, и вытащите реле.
Вытащив реле, сдвиньте провод, чтобы сделать его доступным.

Снимите металлический разъем, прикрепленный к реле, и зачистите провод (плоскогубцами) с обеих сторон.Затем подключите оба провода к корпусу реле, чтобы замкнуть цепь. Установите металлическую коробку обратно в область реле и закрепите крышку на металлической коробке.

Дальнейшие, но важные шаги для выполнения.

Подключите холодильник к розетке и включите автоматический выключатель. Включите холодильник и понаблюдайте за работой в течение нескольких часов. Вы услышите «щелчок и гул», которые укажут на то, что компрессор работает нормально. Если компрессор несколько часов работает нормально, значит, неисправно реле.

И наконец, помните об одной важной вещи: никогда не подвергайте компрессор чрезмерной нагрузке. Обход — это временное решение, которое поможет вам преодолеть существующую трудность. Вызовите техника и установите еще одно реле в систему, чтобы дать вашей системе охлаждения столь необходимый импульс.

Проверить холодильник Whirlpool не охлаждается или не замерзает.

Как сбросить настройки холодильника Самсунг?

Потенциал добра и зла (Жесткий старт и реле потенциала)

Большую часть своей карьеры я боялся комплектов для жесткого старта; Я слышал слишком много ужасных историй о взрывах стартовых ограничений и о том, что технические специалисты по продажам говорят каждому покупателю, что он им нужен.

Недавно меня осенило, что, возможно, мне пора более зрелым образом взглянуть на пусковые конденсаторы, потенциальные реле и комплекты для жесткого запуска и найти некоторые передовые методы.

Во-первых, имейте в виду, что не все, что обычно называют «жестким запуском», — это одно и то же. Нижняя часть ствола называется PTCR, который, по сути, представляет собой просто резистор, который начинает с низкого сопротивления при охлаждении и изменяется на более высокое сопротивление, когда становится горячим. Он создает прямой путь от L2 (сторона хода) через пусковую обмотку, и как только она нагревается, более высокое сопротивление по существу удаляет ее из цепи.Thiat — это НЕ та же технология, что и пусковой конденсатор, и, по моему опыту, они плохо работают и склонны к выходу из строя, по крайней мере, в системах кондиционирования воздуха.

Существуют также электронные и таймерные «стартовые комплекты», в которых используется конденсатор, но он удаляется из схемы с помощью таймера.

Однако наиболее традиционным и проверенным временем методом помощи компрессору в системе отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха является старый добрый пусковой конденсатор и реле потенциала.

Начнем с того, как они работают.

Фотография предоставлена ​​Rectorseal

Когда компрессор запускается в первый раз, ему требуется большой крутящий момент для получения от 0% до 75% рабочей скорости, особенно когда он запускается под нагрузкой давлением (неравномерное давление). Пусковой конденсатор предназначен для создания оптимального фазового сдвига для первых 75% синхронной скорости. Рабочий конденсатор рассчитан на создание оптимального фазового сдвига для компрессора, работающего на полной скорости и полной расчетной нагрузке, поскольку рабочий конденсатор никогда не выходит из цепи.

Фотография предоставлена ​​Rectorseal

Хотя рабочий конденсатор обладает способностью рассеивать тепло для постоянного режима работы, пусковой конденсатор ДОЛЖЕН быть ОЧЕНЬ быстро вынут из цепи, чтобы избежать плавления и повреждения компрессора.

Пусковой конденсатор УДАЛЕН из цепи с помощью реле, называемого реле потенциала. Реле потенциала нормально замкнуто и ОТКРЫВАЕТСЯ, когда между клеммами 5 и 2 реле имеется достаточное НАБОРНОЕ напряжение. Это напряжение срабатывания является потенциалом (напряжением), которое существует в пусковой обмотке, когда скорость двигателя превышает примерно 75%, и оно ГЕНЕРИРУЕТСЯ в пусковой обмотке самим двигателем, а НЕ конденсатором.

Конденсатор НЕ повышает напряжение. Когда вы видите это повышенное напряжение на конденсаторе, это обратная ЭДС, генерируемая двигателем, как в генераторе (довольно круто, да?).

Как только компрессор отключает реле, оно ВЫПАДАЕТ, что в следующий раз замыкает контакты.

Некоторые производители жесткого пуска подключают катушку к потенциалу между пуском и общим, а некоторые — между пуском и пуском. Вы обнаружите, что большинство OEM-производителей соединяют провод между пуском и общим, но это не означает, что проводка между пуском и запуском плохая; его просто нужно правильно спроектировать для этой цели (Kickstart делает это таким образом).

Пусковой конденсатор надлежащего размера и реле напряжения не являются ПЛОХОЙ для компрессора, их просто необходимо правильно подобрать по размеру и установить, и в некоторых случаях они могут быть более полезными, чем другие. В случае сомнений лучшим и самым безопасным вариантом будет заводской пусковой конденсатор с потенциальным реле.

Случаи, в которых они могут быть очень полезны:

• Установки для длинных линий
• Тяжелые запорные расширительные клапаны
• Чаще на поршневых компрессорах, чем на спиральных или ротационных (но все еще нормально для спиральных и ротационных, когда это полезно)
• На 208В однофазные приложения

На что следует обратить внимание:

• Установите реле правильно; на большинстве потенциальных реле имеется правильная конфигурация UP.
• Используйте жесткий запуск с РЕАЛЬНЫМИ потенциальными реле, а не таймерами, твердотельными реле или другими типами реле (по моему опыту).
• Выберите размер реле и конденсатора в соответствии со спецификациями производителя.
• Убедитесь, что у вас есть качественный рабочий конденсатор надлежащего размера в любой системе с жестким запуском.

Чтобы получить полную информацию о потенциальных реле, вы можете прочитать несколько полезных статей ACHR News ЗДЕСЬ и ЗДЕСЬ.

Кроме того, у нас есть подкаст с техническим менеджером Rectorseal, Джеймсом Боуменом, ЗДЕСЬ.

—Bryan

Связанные

Как узнать, неисправно ли пусковое реле холодильника — Модернизированный дом

Холодильник состоит из множества различных компонентов. Когда один из них выходит из строя, есть вероятность, что ваш холодильник может работать неэффективно и вообще перестать работать. Выявление различных компонентов может быть трудным, особенно если вы не знаете, что искать.

Реле запуска холодильника — одно из таких устройств. Когда пусковое реле не срабатывает, компрессор не запускается. Есть несколько способов определить плохой запуск реле, и вы можете даже обойти это в крайнем случае.

Не хочешь делать это сам?

Получите бесплатные предложения с нулевыми обязательствами от ближайших к вам профессиональных подрядчиков.

НАЙТИ МЕСТНЫХ ПОДРЯДЧИКОВ

Что такое пусковое реле холодильника?

Реле запуска холодильника — это устройство, которое запускает компрессор холодильника от внешнего источника. Компрессор является одним из важнейших компонентов для эффективной работы холодильника и может выйти из строя по многим причинам.Компрессор сжимает хладагент, который превращается в жидкость, проходя через змеевики конденсатора.

Когда стартовое реле перегорает, компрессор может работать неправильно. А когда компрессор не работает должным образом, внутренняя часть холодильника не остывает, а морозильная камера не замерзает должным образом.

Как узнать, неисправно ли пусковое реле холодильника

Хотя не всегда очевидно, что пусковое реле неисправно, существует ряд методов устранения неполадок, которые вы можете реализовать, чтобы определить, какой компонент неисправен. .Без реле компрессор не сможет эффективно запуститься, и цикл охлаждения может не начаться.

Есть несколько признаков неисправности пускового реле. Выполните эти шаги, чтобы выполнить поиск и устранение неисправностей, чтобы в конечном итоге определить, неисправно ли ваше пусковое реле.

Шаг 1. Холодильник не охлаждает

Первый и самый очевидный признак того, что что-то не так, — это то, что холодильник не охлаждается должным образом. Если компрессор запускается, а холодильник по-прежнему не достигает оптимальной температуры, это должно быть первым признаком неисправности другого компонента.

Вы можете заметить прерывистое гудение, исходящее от компрессора в течение дня, когда компрессор неисправен. Вы можете заметить, что гудение отсутствует, но температура внутри морозильной камеры и отделения для свежих продуктов повышается. В этом случае весьма вероятно, что пусковое реле не работает должным образом.

Шаг 2. Испытание на сотрясение и погремушку

Возможно, самый эффективный способ проверить пусковое реле — это выполнить физический тест .Чтобы найти пусковое реле, найдите его, заглянув в тот же отсек, где расположен компрессор (обычно он подключается где-то в задней части основного отсека холодильника).

Отключите холодильник от источника питания, прежде чем открывать это основное отделение. Затем вы можете отсоединить пусковое реле от самого компрессора, а затем сильно встряхнуть его. Если вы слышите дребезжание изнутри пускового реле, вы можете с уверенностью предположить, что деталь неисправна и вам необходимо ее заменить.

Если нет дребезжания и очевидного повреждения пускового реле, это указывает на то, что проблема связана с самим компрессором. Это не оптимально, поскольку в долгосрочной перспективе ремонт компрессора будет стоить намного дороже.

Шаг 3. Прослушайте щелкающее реле

Когда пусковое реле включает компрессор, вы слышите щелчок каждый раз, когда . Включится компрессор или нет, не имеет значения; этот щелчок произойдет независимо от того, что делает компрессор.Если компрессор не включается, когда пусковое реле пытается его запустить, пусковое реле в конечном итоге попробует его снова через короткое время. Обычно это 2-5 минут после первой попытки.

Если вы слышите повторяющиеся щелчки, это может означать, что пусковое реле неисправно и не запускает компрессор. Если вы слышите этот щелчок постоянно, но компрессор холодильника не запускается, скорее всего, вам придется заменить пусковое реле.

Шаг 4: Замена пускового реле

Когда вы выполнили необходимые тесты, чтобы определить, неисправно ли пусковое реле, вы можете прийти к выводу, что вам нужно полностью новое. Если вы чувствуете себя некомфортно или неуверенно, выполняя работу самостоятельно, не стесняйтесь обращаться к профессиональному специалисту .

Выполняя работу самостоятельно, всегда начинайте с отключения кабеля питания холодильника от электрической розетки, прежде чем что-либо делать. Всякий раз, когда присутствует электрический ток, он только увеличивает потенциальную опасность. Сделайте себе одолжение и сначала отключите его от сети.

Перед тем как приступить к работе, отодвиньте холодильник от стены, чтобы освободить достаточно места. Если вы сомневаетесь, что делать, обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти схему подключения пускового реле, а также его расположение в вашей модели холодильника.

Заменить блок довольно просто. Просто отключите неисправный компонент и замените его новым. Вы просто снимаете крышку на задней части холодильника, вытаскиваете реле из гнезда, а затем вставляете новое пусковое реле на его место. В Интернете есть масса ресурсов, которые точно расскажут, какая модель пускового реле понадобится вашему холодильнику.

Можно ли отключить пусковое реле холодильника?

Теперь, когда вы знаете, как определить неисправное пусковое реле холодильника, есть еще один вариант, который следует принять во внимание.Если пусковое реле не работает, это означает, что холодильник не охлаждается должным образом. И когда холодильник не остывает должным образом, еда внутри может быстро испортиться .

Итак, вам может потребоваться отключить пусковое реле, чтобы компрессор заработал. Так холодильник будет работать при низкой температуре, пока вы не купите новое пусковое реле и не замените старое.

Как отключить пусковое реле холодильника?

Сначала убедитесь, что вы принимаете надлежащие меры безопасности.Отключите холодильник от сети и отодвиньте его от стены. Найдите крышку (она находится в задней части холодильника, ее нужно просто открутить с помощью отвертки). Отложите пластину и винты в сторону.

Согните или надавите на металлическую коробку, которая находится в нижней правой задней части холодильника; это отключит его . Когда он будет удален, вы сможете увидеть систему реле. Используя отвертку с плоской головкой, нажмите между корпусом и самим реле. Затем нажмите пусковое реле и вытащите его, чтобы полностью снять.

Немного сдвиньте провод реле, чтобы облегчить доступ к нему. Снимите металлический соединитель, который прикрепляет его к релейной системе, и с помощью плоскогубцев зачистите часть провода, но убедитесь, что вы продвигаетесь не более чем на ¼ дюйма в любую сторону. Используйте изоленту, чтобы соединить оба конца заднего провода с корпусом реле; это должно полностью обойти отсутствующее реле и замкнуть цепь.

Установите на место крышку коробки и крышку. Включите питание этого выключателя, а затем снова включите холодильник.Убедитесь, что вы наблюдаете за ним в течение нескольких часов, чтобы убедиться, что компрессор работает правильно. Если это так, вы можете спокойно взять новое пусковое реле и заменить его позже.

Не хочешь делать это сам?

Получите бесплатные предложения с нулевыми обязательствами от ближайших к вам профессиональных подрядчиков.

НАЙТИ МЕСТНЫХ ПОДРЯДЧИКОВ

Что вызывает отказ пускового реле?

Одна из наиболее частых причин отказов пускового реле — скачки напряжения.Плохо то, что скачки напряжения могут быть незаметными. Эти скачки напряжения, которые могут быть вызваны горячим переключением индуктивных нагрузок, часто ускоряют процесс старения пускового реле .

Это может произойти даже в приложениях с низкоуровневыми сигналами. Неисправные UTT и даже аварии также могут вызвать отказ реле. Если вы хотите проверить работоспособность вашего текущего пускового реле, наличие автоматического испытательного оборудования (ATE) — отличный инструмент. Это часто определяет, работает ли пусковое реле в кратчайшие сроки, чтобы вы могли заменить его, вместо того, чтобы пытаться выяснить, что с ним не так.

Follett PI501588 РЕЛЕ ПУСКА, КОМПРЕССОР

Перейти к содержанию Перейти к навигации

Привет, добро пожаловать в Parts Town!

Parts Town и 3Wire объединились и объединились с IPC, объединив команду, которую вы знаете, с крупнейшими в отрасли запасами и передовыми технологиями, чтобы предоставить вам абсолютно лучший опыт. Все выглядит немного по-другому, это правда, но вы действительно находитесь в нужном месте.

Привет, добро пожаловать в Parts Town!

Parts Town и 3Wire объединили усилия и объединились с NDCP, объединив команду, которую вы знаете, с крупнейшим в отрасли товарным запасом и передовыми технологиями, чтобы предоставить вам абсолютно лучший опыт.Все выглядит немного по-другому, это правда, но вы действительно находитесь в нужном месте.

Привет, добро пожаловать в Parts Town!

Parts Town и 3Wire объединили усилия и объединились с SMS, объединив команду, которую вы знаете, с крупнейшим в отрасли товарным запасом и передовыми технологиями, чтобы предоставить вам абсолютно лучший опыт. Все выглядит немного по-другому, это правда, но вы действительно находитесь в нужном месте.

Привет!

RSCS и Parts Town объединили свои усилия, объединив знакомую команду с крупнейшим в отрасли товарным запасом и передовыми технологиями, чтобы предоставить вам лучший опыт.Все выглядит немного по-другому, это правда, но вы действительно находитесь в нужном месте.

Привет, добро пожаловать в Parts Town!

Parts Town и 3Wire Foodservice объединили свои усилия. Теперь вы будете работать с замечательной командой, которую знаете, имея при этом доступ к крупнейшему в отрасли инвентарю и передовым технологиям. Все выглядит немного по-другому, это правда, но вы действительно находитесь в нужном месте.

Чего можно ожидать:

• Больше всего запчастей на планете — все OEM, все время
• Отличная технология, которая упрощает поиск и покупку запчастей, включая поиск серийного номера, PartSPIN® и интеллектуальные руководства, найдено в партстауне.com и наше лучшее в отрасли мобильное приложение
• Исключительный опыт работы с клиентами от команды, которую вы знаете и которой доверяете, с каждым электронным письмом, живым чатом, текстовым сообщением и телефонным звонком, обеспечивается дружелюбной и знающей командой
• В более поздние часы, чем кто-либо другой — предлагает поддержку и отправка всех имеющихся на складе заказов до 9 вечера по восточному времени

Чего можно ожидать:

Готовы начать? Пошли!

Продолжайте движение в Parts Town

Ищете запчасти для оборудования для напитков?

Marmon Link — это новый дом для оригинальных запчастей для семейства производителей оборудования Marmon.Найдите детали и аксессуары для розлива напитков, а также детали для Корнелиуса, Замка принца, Серебряного короля, Анджело По и Короля сабли.

• Отправь!

  Отправка сегодня из Parts Town Корабли из Города Запчастей

  Отправлено из

  если заказано в следующем 00ч: 00мин: 00сек

  На складе, обычно отправляется 1-2 дня

  34.00 $ Моя цена: 34,00 долл. США

  больше вариантов покупки для доставки

• Кол-во в наличии:

  Часы приема: Пн — пт

  Моя цена:

Авторизуйтесь, чтобы активировать Быстрый заказ

Ваша кредитная карта не может быть сохранена в настоящее время.Свяжитесь с нами или повторите попытку позже.

Что-то не так с вами введено. Пожалуйста, проверьте и введите снова

Обязательные поля.

Подтвердите подтвержденный адрес, который мы нашли для вас

Используйте подтвержденный адрес вместо

Выберите обновленный адрес

Введенный вами адрес

Выберите начальный адрес

Нам не удалось найти этот точный адрес. Прежде чем продолжить, подтвердите, что указан правильный номер дома.

Да, это правильно Нет, мне нужно это изменить {{/каждый}} {{/если}}

{{= productEntry.product.name}}

Номер детали города запчастей: {{= productEntry.product.code}} {{if productEntry.product.customerPartNumber! = null}} Номер детали клиента: {{= productEntry.product.customerPartNumber}} {{/если}} {{if (productEntry.availableQty == 0 && productEntry.product.obsolete) || productEntry.product.zeroPrice || productEntry.product. ContemporaryUnavailable}}

Больше не доступно: {{= productEntry.количество}}

{{else productEntry.availableQty

{{если productEntry.availableQty> 0}} В наличии: {{= productEntry.availableQty}} {{/если}}

{{если productEntry.availableQty> = 0}} Невыполненный заказ: {{= productEntry.quantity — productEntry.availableQty}} {{еще}} Невыполненный заказ: {{= productEntry.quantity}} {{/если}}

{{еще}}

В наличии: {{= productEntry.количество}}

{{/если}} {{if! disableQuantity || ! disablePrice}} {{if! disablePrice}} {{if productEntry.product.price.value> productEntry.product.price.listPrice}} {{if productEntry.product.price.formattedValue! = null}} Моя цена: {{= productEntry.product.price.formattedValue}} {{/если}} {{else productEntry.product.price.value == productEntry.product.price.listPrice}} {{если productEntry.product.price.formattedListPrice! = null}} Прейскурантная цена: {{= productEntry.product.price.formattedListPrice}} {{/если}} {{еще}} {{if productEntry.product.price.formattedListPrice! = null}} Прейскурантная цена: {{= productEntry.product.price.formattedListPrice}} {{/если}} {{if productEntry.product.price.formattedValue! = null}} Моя цена: {{= productEntry.product.price.formattedValue}} {{/если}} {{/если}} {{/если}} {{if! disableQuantity}}

КОЛ-ВО: {{= productEntry.количество}}

{{/если}} {{/если}} {{if! disableOrderInformationBlock &&! productEntry.product.isOffline &&! disablePrice}}

Платежная информация

{{= billingInfo.firstName}} {{= billingInfo.lastName}}
{{= billingInfo.line1}}
{{if billingInfo.line2! = »}} {{= billingInfo.line2}}
{{/ if}} {{= billingInfo.town}} {{if billingInfo.region}} {{= billingInfo.region.name}} {{/ if}}
{{= billingInfo.country.name}} {{= billingInfo.postalCode}}

Информация о доставке

{{= shippingInfo.firstName}} {{= shippingInfo.lastName}}
{{= shippingInfo.companyName}}
{{= shippingInfo.line1}}
{{if shippingInfo.line2! = »}} {{= shippingInfo.line2}}
{{/ if}} {{= shippingInfo.town}} {{if shippingInfo.region}} {{= shippingInfo.region.name}} {{/ if}}
{{= shippingInfo.country.name}} {{= shippingInfo.postalCode} }
{{= shippingInfo.Телефон}}

Платежная информация

{{if paymentType.code == ‘CARD’}} {{= cart.paymentType.displayName}}
{{= paymentInfo.cardTypeData.name}}
{{= paymentInfo.formattedCardNumber}}
Exp. {{= paymentInfo.expiryMonth}} {{= paymentInfo.expiryYear}} {{еще}} Выставить счет на мой счет {{/если}}

Способ доставки

{{if deliveryMode.code == ‘фрахт-отгрузка’}} {{= deliveryMode.название}} {{/если}} {{html deliveryMode.description}}
{{= deliveryMode.deliveryCost.formattedValue}}

{{/если}}

Введите дополнительную информацию

Номер заказа (необязательно)

{{if Approvers.length}} {{/если}} {{если! disableSummaryBlock}}

ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ИТОГ {{= cart.subTotal.formattedValue}}

Доставка и обработка: {{= cart.deliveryCost.formattedValue}}

{{if! cart.internationalDelivery}}

Налоги: {{= cart.totalTax.formattedValue}}

{{/если}} {{if cart.orderDiscounts.value! = 0}}

Скидки: — {{= cart.orderDiscounts.formattedValue}}

{{/если}} {{если cart.totalTax.value> 0 && cart.deliveryAddress.country.isocode == ‘CA’}}

Пошлины и сборы: включены

{{/если}}

Итого {{= cart.totalPriceWithTax.formattedValue}}

МОЯ ЭКОНОМИЯ {{= cart.totalPrice.formattedSaving}}

{{/если}} {{if cart.internationalDelivery}}

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: ваша страна может взимать импортные пошлины, налоги и сборы, которые вам, возможно, придется заплатить до доставки.

{{/если}} Отмена {{/каждый}} {{/если}} Что-то пошло не так. Пожалуйста, попробуйте еще раз.

Часть города запчастей:

FOLPI501588

Жители Калифорнии:

Предложение 65 Предупреждение

Имеет право на плановое пополнение.

Follett PI501588 Оригинальная запасная часть OEM

РЕЛЕ, ПУСК КОМПРЕССОРА

Как отключить пусковое реле на холодильнике

Если вы что-нибудь знаете о работе холодильника, вы понимаете, что компрессор не работает все время.

Вместо этого компрессор работает спорадически, то есть он включается и выключается во время цикла охлаждения, поддерживая идеальную температуру внутри холодильного шкафа.

Теперь, когда компрессор холодильника не может работать непрерывно, он требует запуска от внешнего источника; роль отводилась реле холодильника.

Пусковое реле — это электрический выключатель, который помогает усилить компрессор внутри холодильника. Он сообщает компрессору, когда включать / выключать, в зависимости от потребности в холодном воздухе внутри холодильного агрегата.

Теперь, если реле выходит из строя или перегорает, компрессор может не сработать, а это значит, что внутренняя часть шкафа не замерзнет.

Учитывая, что компрессор является важнейшим компонентом холодильной системы; У вас должно быть исправное пусковое реле холодильника, чтобы он работал.

Итак, как обойти релейную систему холодильника? Но до этого, каковы некоторые признаки неисправности релейной системы?

Признаки неисправности системы пускового реле

Как мы видели, компрессор работает не все время, а только во время циклов охлаждения. Он также должен нагреваться каждый раз, когда начинается цикл охлаждения, и это работа реле компрессора холодильника. Теперь, если ваша релейная система не работает, легко заметить признаки неисправной системы.Эти знаки включают:

1. Холодильник не охлаждается

Наиболее очевидным признаком неисправности релейной системы является отсутствие охлаждения, поскольку компрессор не запускается. Если температура в отделении для свежих продуктов и в морозильной камере начинает повышаться, есть большая вероятность, что реле не работает должным образом.

2. Шум от щелчка

Каждый раз, когда срабатывает пусковое реле, обычно слышен щелчок. Это всегда происходит независимо от того, включается компрессор или нет.

Теперь, если компрессор не запускается, реле может снова сработать через короткое время. Повторные щелчки — вероятный сигнал, что пусковое реле вышло из строя и требует замены.

Как обойти реле

Прежде чем пытаться перевести холодильник в режим байпаса, сначала необходимо отключить его от сети и выключить питание с помощью автоматического выключателя.

Если возможно, попросите другого взрослого помочь вам отодвинуть холодильник подальше от стены. Холодильники, как правило, не тяжелые, они могут споткнуться.

Обход реле — это простой процесс, но вам необходимо следовать схеме подключения пускового реле холодильника, указанной в руководстве пользователя. Как правило, однако, вот некоторые из общих правил, которым вы должны следовать при отключении реле холодильника;

Необходимые инструменты

• Отвертка обычная
• Отвертка с плоским шлицем
• Плоскогубцы
• Изолента

Шаги по ремонту реле холодильника

1. Найдите крышку в задней части нижней части холодильника, защищающую систему реле, и снимите ее с помощью отвертки
2. Нажмите или согните металлическую коробку в нижней правой задней части жареного, чтобы отсоединить ее — так вы должны увидеть систему реле холодильника.
3. С помощью отвертки с плоским жалом вдавите пространство между реле и корпусом. Затем нажмите на само реле, прежде чем снимать его.
4. Снимите металлические разъемы, которые крепятся к релейной системе.
5. Плоскогубцами зачистите часть провода с обеих сторон
6. Используя изоленту, оба конца провода соединяются обратно с корпусом реле, чтобы можно было обойти отсутствующее реле и в то же время замкнуть цепь.
7. Установите на место крышку блока релейной системы и крышку в задней части холодильника
8. Включите питание и снова включите холодильник

Вывод о том, как отключить пусковое реле на холодильнике

Не рекомендуется оставлять холодильник в режиме байпаса надолго.Это всего лишь быстрое и временное решение; Вам следует проконсультироваться с профессиональным техником, чтобы он помог с ремонтом вашего реле.

Агнес — энтузиаст кухни и кулинарии, а также фанатик фитнеса. Она любит помогать читателям обновлять и обставлять свою кухню лучшими из имеющихся продуктов! Она является основным автором SmartKitchenImprovement.com и надеется поделиться небольшими кусочками знаний, которые она приобрела за годы работы в качестве мамы и жены.

Как заменить пусковое реле морозильного компрессора

Как заменить пусковое реле морозильного компрессора | Руководство по ремонту

Пожалуйста, включите JavaScript для просмотра веб-сайта..

В этом руководстве по ремонту своими руками объясняется, как заменить пусковое реле компрессора в морозильной камере. Реле запуска компрессора помогает запустить компрессор морозильной камеры. Неисправное реле, которое может дребезжать при встряхивании или иметь следы ожогов, может помешать работе компрессора. Замените пусковое реле компрессора на одобренную производителем отдельно стоящую часть морозильной камеры.

Выполните следующие действия, чтобы заменить пусковое реле компрессора на обычных морозильных ларях Kenmore, Frigidaire, Crosley, Gibson, White-Westinghouse и Kelvinator.

1. 01.

   Отключите электропитание

   Отключите морозильную камеру от сети или отключите автоматический выключатель морозильной камеры.

2. 02.

   Снимите крышку решетки.

   Потяните ручку управления прямо с термостата контроля холода.

   Выверните винты, которыми крышка решетки компрессора крепится к морозильному шкафу.

   Опустите крышку решетки на петлях, чтобы получить доступ к задней части термостата контроля холода.

   Сожмите вместе 2 фиксатора, которые крепят термостат регулирования холода к крышке решетки компрессора, и отсоедините термостат регулирования холода от решетки.

   ФОТО: Снимите ручку управления.

   ФОТО: Открутите винты.

   ФОТО: Снимите термостат с крышки решетки.

3. 03.

   Отсоедините провода от пускового реле компрессора.

   Сожмите вилку жгута проводов, чтобы освободить фиксирующие лапки, и снимите жгут проводов с пускового реле компрессора.

   ФОТО: Отсоединить провода пускового реле.

4. 04.

   Снимите пусковое реле компрессора.

   Отсоедините фиксатор провода от пускового реле компрессора.

   Крепко возьмитесь за пусковое реле компрессора и выньте его из соединительных клемм на компрессоре.

   ФОТО: Освободите фиксатор провода.

   ФОТО: Снять пусковое реле.

5. 05.

   Установите новое пусковое реле компрессора.

   Установите новое пусковое реле компрессора рядом с компрессором и выровняйте контактные штыревые соединения.

   Наденьте пусковое реле компрессора на клеммы компрессора.

   Установите фиксатор провода на пусковое реле.

   ФОТО: Установить новое реле.

   ФОТО: Установите на место фиксатор провода.

6. 06.

   Подсоедините провода к пусковому реле компрессора.

   Вставьте разъем жгута проводов в пусковое реле. Убедитесь, что фиксирующие выступы встали на место.

   ФОТО: Подключите жгут проводов.

7. 07.

   Установите на место крышку решетки.

   Установите термостат контроля холода на крышку решетки компрессора и вставьте его в крышку решетки.Убедитесь, что фиксирующие выступы на термостате контроля холода защелкнулись на крышке решетки.

   Установите ручку управления на передней части термостата управления холода и нажмите ручку управления вниз на штоке термостата управления холода.

   Правильно установите крышку решетки компрессора на морозильную камеру и закрепите ее крепежными винтами.

   ФОТО: Прикрепите регулятор холода к решетке.

   ФОТО: Установите решетку на место.

   ФОТО: Установите на место винты крышки решетки.

   ФОТО: Установите ручку управления на место.

8. 08.

   Восстановить электропитание

   Включите морозильную камеру или включите домашний автоматический выключатель, чтобы восстановить питание.

Предупреждение: Ремонт оборудования может быть опасным. Используйте соответствующие инструменты и защитное оборудование, указанные в руководстве, и следуйте всем инструкциям. Не продолжайте, пока не будете уверены, что понимаете все шаги и можете завершить ремонт.Некоторые виды ремонта должны выполняться только квалифицированным специалистом.

Симптомы, общие для всех отдельно стоящих морозильных камер

Выберите симптом, чтобы увидеть соответствующий ремонт морозильной камеры.

Основные причины: отсутствие питания, неисправный компрессор, утечка хладагента, неисправный термистор, отказ системы оттаивания, грязные змеевики конденсатора, отказ управления Основные причины: негерметичная дверца или прокладка крышки, сломанный нагреватель оттайки, плохой биметаллический термостат оттаивания, отказ управления оттаиванием, Неисправный компрессор Основные причины: грязные змеевики конденсатора, отказ вентилятора конденсатора, грязная нижняя передняя решетка, негерметичная дверца или прокладка крышки Основные причины: перегоревшая лампочка, неисправный переключатель двери или крышки, неисправная светодиодная панель, неисправность проводки, отказ системы управления Основные причины: поврежденная дверь или прокладка крышки, треснувшая облицовка шкафа, плохой биметаллический термостат размораживания, сломанный нагреватель размораживания, плохой таймер размораживания Основные причины: отсутствие питания, неисправность системы управления, сломанное пусковое реле компрессора, заблокированный компрессор, отказ двигателя компрессора Основные причины: отказ компрессора, нет хладагент, неисправный датчик, отказ управления, неисправный нагреватель размораживания, плохой биметаллический термостат размораживания Основные причины: чрезмерное замораживание, плохой нагреватель размораживания, плохое биметаллическое размораживание, система управления м, низкий уровень хладагента, проблемы с компрессором

Руководства по ремонту морозильных ларей

20 февраля 2015 г.

Автор: Лайл Вайшвилл

Реле запуска компрессора запускает компрессор.Если компрессор не запускается, выполните следующие действия, чтобы заменить неисправное пусковое реле компрессора.

20 февраля 2015 г.

Лайл Вайшвилл

Термостат контроля холода регулирует температуру морозильной камеры. Неисправный термостат контроля холода может препятствовать циклическому включению или выключению компрессора. Выполните следующие действия, чтобы заменить неисправный термостат контроля холода.

1 февраля 2015 г.

Лайл Вайшвилл

Прокладка крышки предотвращает попадание воздуха и влаги в морозильную камеру, когда крышка закрыта.Выполните следующие действия, чтобы заменить порванную или поврежденную прокладку крышки.

Статьи и видео, общие для всех отдельно стоящих морозильников

Воспользуйтесь советами и советами в этих статьях и видео, чтобы максимально эффективно использовать морозильную камеру.

1 ноября 2014 г.