Батарея отопления автономная: Автономные батареи отопления: как выбрать оптимальный радиатор

Содержание

Автономные батареи отопления: как выбрать оптимальный радиатор

Даже сегодня центральное отопление есть не везде. И даже в некоторых малых городах людям приходится переходить на автономное отопление, не говоря уже о деревнях и селах. А кое-где и о газификации пока думать не приходится. Но в последнее время и многие обитатели городских квартир переходят на индивидуальный обогрев. А дело все в том, что далеко не всех устраивает качество предоставляемых услуг, и тем более их стоимость.

В этой статье мы расскажем о такой важной составляющей любой автономной системы обогрева, как радиаторы; о том, как выбрать автономные батареи отопления.

Условия эксплуатации автономного отопления

Прежде чем определиться с тем, какие батареи поставить в загородном доме или в квартире для обустройства индивидуального обогрева, нужно понять, в каких условиях таким приборам придется работать.

На самом деле, если сравнивать условия – давление, температуру, состояние теплоносителя, вероятность гидроударов – то при автономном обогреве они гораздо более комфортные. Так, рабочее давление в системе гораздо ниже, теплоноситель лучше по качеству, благодаря тому, что всегда можно установить сколько угодно фильтров. А гидроудары сглаживает монтаж специального гидроаккумулятора.

Более того, установив автоматику на запорную арматуру можно плавно увеличивать напор во время запуска системы, что сводит к минимуму вероятность порывов. Все это говорит о том, что в автономных системах обогрева могут использоваться практически все типы радиаторов, так как требования к ним не столь критичны, как для элементов централизованного отопления.

Однако у специалистов все же есть ряд рекомендаций к таким приборам. Так, для автономной системы отопления все лучше приобретать приборы с низкой тепловой инертностью. Подобные изделия оснащаются термостатом, а значит, при помощи них можно регулировать тепловой режим в помещении.

Рекомендации по выбору отопительных радиаторов

  1. Выбор правильного радиатора во многом зависит от характеристик помещения – высоты потолков, количества дверных проемов и окон, теплопроводности стен. Стоит также знать, что угловая комната, например, всегда охлаждается быстрее. Данные характеристики прямо влияют на выбор батареи – сколько секций в ней должно быть. Ведь чем больше секций, тем больший радиатор дает обогрев, тем выше его мощность;
  2. каждый тип радиатора обладает своим коэффициентом теплоотдачи. Считается, что для автономной системы отопления лучше всего по этому показателю подходят биметаллические и алюминиевые батареи. Хотя можно, конечно, использовать и чугунные, теплоотдача которых составляет от 100 до 160 Вт. Для сравнения этот показатель для стальных и алюминиевых батарей равен 120-150 и 82-212 Вт, соответственно. Между тем, в зависимости от конкретных условий для обогрева одного квадратного метра пространства требуется от 0,09 до 0,125 кВт энергии. Ориентируясь на эти данные и подбирают количество секций того или иного радиатора;
  3. низкая тепловая инертность алюминиевых батарей позволяет использовать специальную автоматику, при помощи которой можно быстро менять в помещении температуру. Однако такие радиаторы не выдерживают высокого давление в централизованных системах отопления, потому их и не рекомендуют устанавливать в городских квартирах. А вот для частных домов с автономными системами обогрева эти приборы подходят почти идеально;
  4. но оптимальным выбором для частного дома и для автономного обогрева вообще являются, пожалуй, биметаллические радиаторы. Их также можно оснастить специальным термостатом, они пригодны для использования с агрессивным теплоносителем, а также обладают отличной теплоотдачей. А вот чугунные радиаторы, несмотря на все свои достоинства, для автономного обогрева подходят не очень. Они, конечно, очень долго остывают (этим они напоминают аккумуляторные батареи, которые тоже запасают энергию, но по другому принципу), отдавая тепло; но и чтобы их прогреть нужно довольно много энергии. К тому же из-за высокой тепловой инертности на такие радиаторы нельзя установить терморегуляторы, а потому температуру в доме будет весьма непросто регулировать на нужном уровне;
  5. не стоит забывать и про еще один важный критерий выбора радиатора отопления – его долговечность. А потому всегда целесообразно интересоваться у продавца гарантией – как производителя, так и продавца. Конечно, лучшими показателями пока обладает именно чугун – 50 лет и более работы. А вот для биметалла и алюминия данный показатель равняется 20-25 и 15-20 лет соответственно. Что, надо признать, тоже весьма неплохо. Стоит правда оговориться, что алюминий весьма чувствителен к кислотному составу теплоносителя, последний не должен превышать рН8;
  6. важную роль играет, конечно, и производитель прибора. Само собой, что многие предпочитают европейское качество. Так, если выбирать чугун, то для таких изделий отлично зарекомендовал себя завод из Чехии VIADRUS, а также итальянский бренд FERROLI. Но и ЧАЗ из Чебоксар также выпускает неплохие радиаторы. А вот продукция компании ROCA подойдет тем, кто предпочитает стиль ретро. Если же вы предпочтете алюминиевые радиаторы, то свой выбор можно остановить на таких торговых марках, как ROVALL, FARAL, GLOBAL, INDUSTRIE PASOTTI, RAGALL, а также компании ММзик из Миасса и Ступинского завода СМК. Отличные биметаллические батареи отопления выпускают GLOBAL и SIRA, как и отечественные РИАФ и САНТЕХПРОМ из Оренбурга и Москвы соответственно.

Типы радиаторов

Автономные батареи отопления: особенности установки

Наиболее популярный вариант на сегодня – это использование в качестве теплоносителя воды, которую разогревает газовый или электрический котел. Циркуляционный насос гонит ее по системе труб и радиаторов, и последние отдают тепло в комнатах дома или квартиры. Так устроена простейшая автономная система обогрева.

Важную роль играет расчет количества, а также типа радиаторов для обогрева жилища. Как уже было сказано выше, для обогрева одного квадратного метра помещения необходимо в среднем 95-125 Вт энергии. Кроме того, важно учитывать и все характеристики помещения. Стандартными считаются высота потолков до трех метров, одно окон и одна дверь. Для оптимального прогрева такой комнаты потребуется разогреть теплоноситель до семидесяти градусов. Если же указанные стандартные критерии уменьшаются или увеличиваются, то надо делать и соответствующие поправки.

А так как разогревать теплоноситель до более высоких температур нежелательно, то придется увеличивать или уменьшать мощность радиаторов. Так, если температура теплоносителя снижается на десять градусов, придется увеличить мощность радиатора на 15-20 процентов. Например, если потолки в комнате выше трех метров, то придется увеличивать мощность батарей на тот процент, на который высота отличается от нормы. Если же потолки, наоборот, ниже, мощность придется понижать.

Добавим, что большое значение имеет и расположение конкретной комнаты. Например, если она угловая, или в ней несколько окон, то мощность радиаторов придется сразу увеличить в полтора раза.

Устанавливать в частном доме батареи с числом секций более десяти бессмысленно. Ваши затраты не оправдаются, так как теплоотдача от лишних секций будет минимальная.

YouTube responded with an error: The request cannot be completed because you have exceeded your <a href="/youtube/v3/getting-started#quota">quota</a>.

Загрузка…

Автономная водяная система отопления — преимущества и недостатки, какие батареи лучше для автономного отопления

Для поддержания в жилых, производственных и складских помещениях комфортной температуры необходимо обеспечить их обогрев. Оптимальным решением при отсутствии централизованных коммуникаций является автономная система отопления. При грамотном выполнении расчетов и подборе радиаторов и другого оборудования она позволит создать комфортный микроклимат с минимальными затратами.

Чтобы решить, какие батареи лучше для автономного отопления, следует определиться с местом прокладки и условиями эксплуатации инженерных коммуникаций.

ТМ Ogint предлагает большой выбор радиаторов и трубопроводной арматуры для монтажа сетей обогрева в домах, квартирах и нежилых помещениях.

Преимущества и недостатки

Автономная система — единственная возможность организации отопления в загородных коттеджах, удаленных от локальных и центральных коммуникаций. Однако в последнее время она также используется для обогрева квартир многоэтажных домов и производственных помещений.

Популярность автономной сети обусловлена следующими преимуществами:

  • уменьшением затрат благодаря снижению тепловых потерь и оплате потребляемого количества энергии;
  • возможностью самостоятельно регулировать длительность отопительного сезона и температуру нагрева теплоносителя;
  • наличием горячего водоснабжения в постоянном режиме.

Главный недостаток такой системы — расходы на приобретение источника обогрева и конструктивных элементов для монтажа сети. Кроме того, в некоторых случаях отсутствует техническая возможность замены централизованных сетей на автономные в многоквартирных домах. Если прокладка коммуникаций разрешена, то необходимо:

  • обеспечить безопасность эксплуатации трубопровода, особенно при использовании газа в качестве топлива;
  • регулярно проводить профилактический осмотр всех элементов магистралей и своевременно устранять неполадки и поврежденные детали.

Продукция ТМ Ogint отличается безупречным качеством и соответствует нормам, установленным европейскими стандартами. Она рассчитана на интенсивную эксплуатацию в российских условиях и долго не потребует замены.

Организация автономного отопления в квартире и частном доме

Один из важных этапов процесса проектирования автономной сети обогрева — подбор радиаторов и трубопроводной арматуры, от которых зависят эффективность и производительность коммуникаций. При покупке оборудования нужно учитывать следующие особенности отопительной системы частного дома:

  • функционирование при малом давлении;
  • небольшая вероятность гидравлических ударов;
  • возможность контроля параметров теплоносителя.

Для таких сетей ТМ Ogint предлагает алюминиевые, чугунные и биметаллические батареи разных размеров. Количество секций определяют с помощью специального калькулятора в соответствии с площадью помещений и конструктивными особенностями здания.

В зависимости от материала изготовления радиаторы отличаются следующими нюансами:

  • чугунные. Для них характерна высокая тепловая инерция, поэтому установка регулирующей арматуры не всегда эффективна. Чтобы избежать скоплений воздуха, батареи комплектуются кранами Маевского под отвертку или с колпачком;
  • алюминиевые. Они чувствительны к качеству рабочей среды, поэтому ее кислотность должна соответствовать pH 7-8;
  • биметаллические. Высокая стоимость таких батарей окупается техническими возможностями и сроком эксплуатации оборудования.

Для монтажа автономного отопления в квартире можно использовать те же радиаторы, что и для малоэтажного дома.

Помимо батарей в ассортименте ТМ Ogint большой выбор трубопроводной арматуры разного назначения. Ее вид и количество для каждой системы обогрева определяется конструктивными особенностями сети, а также схемой разводки и способом подключения отопительных приборов. Перечень арматуры, выпускаемой ТМ Ogint, включает:

  • запорные клапаны. Они устанавливаются на батареи и позволяют проводить их замену или ремонт без отключения всей системы. Кроме того, запорные клапаны востребованы при проведении балансировки коммуникаций;
  • терморегуляторы. Состоят из термостатического клапана и головки, служат для регулирования температуры в помещении с погрешностью до 1°;
  • воздухоотводчики. Применяются для удаления воздуха из сети. Краны Маевского разной конструкции устанавливаются на радиаторы, а автоматические приборы потребуются для всей системы.

Для прокладки коммуникаций также понадобятся тройники, муфты и сгоны, с помощью которых подсоединяют батареи отопления. Особенно тщательно следует подбирать трубопроводную арматуру для однотрубных и горизонтальных двухтрубных сетей. Цена оборудования, необходимого для монтажа отопительных систем, зависит от их протяженности и схемы разводки.

Специалисты компании Ogint помогут подобрать необходимое оборудование для любой системы отопления.

Автономное отопление для производственных и складских помещений

Организация автономного отопления производственных помещений и складов отличается от проектирования и монтажа коммуникаций в жилых домах. Чтобы выбрать систему обогрева определенной конструкции, необходимо учитывать:

  • назначение помещений. Согласно этому фактору подбирают тепловой режим функционирования коммуникаций и устанавливают график работы;
  • площадь и высоту потолков. Они влияют на количество и размер батарей;
  • источника тепла. Его подбирают в соответствии с видом доступного и наиболее экономически выгодного энергоносителя.

Для отопления одноэтажных производственных и складских помещений большой площади целесообразно использовать горизонтальные однотрубные или двухтрубные схемы. Более эффективен второй вариант, укомплектованный терморегулирующими элементами и позволяющий автоматически поддерживать баланс системы.

Радиаторы отопления дляавтономных систем

Перечень оборудования, реализуемый ТМ Ogint, позволяет подобрать радиаторы и различные виды клапанов и регуляторов с оптимальным сочетанием стоимости и функциональности.

Какой радиатор отопления лучше для квартиры, частного дома

Содержание статьи

Зимой никак не обойтись без отопления, а система отопления немыслима без радиаторов. Именно от них во многом зависит то, насколько комфортными будут условия, насколько равномерно будет распределяться теплота, как быстро будет прогреваться помещение, и насколько безопасной будет вся система отопления в целом. Как же найти такой радиатор, который будет максимально подходить под конкретные условия, неплохо выглядеть и хорошо греть? Ответ прост: важно выбрать надежного продавца и обратиться, например,  к http://spb.aport.ru/radiatory_otoplenija/cat6149, но при этом и самому быть в курсе некоторых нюансов и особенностей некоторых типов радиаторов. Эти тонкости требуют пристального внимания.

Первое, что нужно учесть при выборе радиатора, это тип отопительной системы и присущие ему особенности. Так, нужно учитывать температуру теплоносителя, давление, химический состав, стабильность работы и многое другое. Если в доме с автономным отоплением можно создать оптимальные условия для самого радиатора: подавать в него очищенную воду, а температуру и давление держать в норме. Когда дело касается многоквартирных домов, которые подключены к централизованному отоплению, обстоятельства немного меняются. Тут уже вполне привычными стали колебания температуры, гидроудары, когда давление воды резко повышается, и это уже не говоря о составе приходящего теплоносителя: он может иметь кислую или щелочную среду, что приводит к коррозии, быть слишком жестким, содержать частицы ржавчины, которые попадают туда из труб. Не каждый радиатор выдержит эксплуатацию в подобных условиях, что может привести к выходу из строя.

При покупке радиатора лучше уточнить максимально допустимую температуру и максимальное давление, при которых не будут возникать сбои и неполадки. Эти данные необходимо сравнить с параметрами системы отопления: например, для большинства многоэтажек с однотрубной открытой системой предельная температура – 1050С, а давление – 10 атм, но это без учета гидроударов. Еще лучше, конечно, если радиатор будет обладать запасом мощности, чтобы стать надежным и долговечным элементом в системе отопления. Также важно учесть еще и теплоотдачу, от которой зависит, как быстро начнет прогреваться помещение после пуска отопления. Кроме того, забывать не стоит и про внешний вид, и про стоимость. Весь комплекс перечисленных параметров зависит от того, из какого материала выполнен радиатор.

Чугунные радиаторы

Чугунные радиаторы вот уже около века используются на отечественных просторах, и, как ни странно, сохранили свою популярность до сих пор. Такой народной любовью они обязаны своим многочисленным достоинствам. Первый и один из самых важных плюсов – доступная цена, ведь по этому параметру чугунные батареи дадут фору любым другим. Кроме того, они как нельзя лучше подходят под условия эксплуатации в современных многоквартирных домах, так как без проблем выдерживают и перепады температур, и любое давление, и нередкие гидроудары. Даже если случится аварийное отключение тепла, чугунный радиатор еще долгое время будет отдавать тепло, да и прогревается он относительно быстро.Чугун – материал, стойкий к жесткой щелочной воде, ему нипочем воздушные пробки, частицы ржавчины и другие примеси в теплоносителе, что может губительно сказаться на всех остальных радиаторах. Все это до сих заставляет обращать внимание при выборе именно на чугунные радиаторы. Они отлично подходят для квартир с централизованным отоплением, но и в частных домах их можно использовать с тем же успехом.При всех своих плюсах чугунную батарею нельзя назвать стильной и необычной, и в своем классическом исполнении она вряд ли способна украсить интерьер, а владельцам сразу же придется думать, как бы ее замаскировать. Но и на этот факт можно найти аргумент: современные производители начали создавать настоящие произведения искусства, а не радиаторы, — они украшают их вензелями, окрашивают под бронзу или медь, и в итоге такая деталь становится отличным украшением классического интерьера.

Винят чугунные радиаторы и в излишней громоздкости, но с этим уже ничего не поделать. Кроме того, они обладают высокой инерционностью, которая спасет владельцев при резких отключениях тепла, но мешает при желании оснастить радиатор терморегулятором.

Радиаторы из алюминия

Алюминиевые радиаторы – главный конкурент чугунных, и на сегодняшний день занимает ключевые позиции на рынке. Признание и доверие многочисленных пользователей такие батареи заслужили благодаря простоте монтажа, симпатичному внешнему виду, высокой теплоотдаче и легкому весу. А за счет того, что количество секций в таких радиаторах может быть совершенно любым, они становятся по-настоящему универсальным вариантом. Кроме того, они могут похвастаться невысокой инерционностью, поэтому могут быть оснащены терморегулятором, да и количество теплоносителя здесь потребуется минимальное.При всех своих достоинствах, алюминиевые радиаторы стоит порекомендовать использовать лишь в частных домах с автономным отоплением. Дело в том, что они чувствительны к составу воды и при повышенном содержании щелочи в воде может начаться процесс коррозии. Ситуацию немного спасает защитное внутреннее покрытие, поэтому перед покупкой нужно убедиться в его наличии. Секционное строение оборачивается не только преимуществами, но и недостатками, поскольку есть вероятность течи между секциями. Что же касается устойчивости к давлению воды, то данный тип батарей находится не в лидерах, выдерживая до 16 атм, а это значит, что гидроудура, к сожалению, может вывести из строя даже новый радиатор.

Отдельное внимание стоит обратить на внешний вид, ведь по этому параметру алюминиевые радиаторы находятся в лидерах. Они не только максимально легкие и симпатичные. Над ними постоянно работают дизайнеры, которые легко превращают столь функциональный элемент в украшение интерьера любого стиля.

Стальные радиаторы

Стальные радиаторы – еще один отличный вариант для помещений с индивидуальным отоплением. Они могут быть панельными и трубчатыми, но внешний вид в любом случае сохраняется на высшем уровне. Панельные способны нагревать воздух в помещении не только благодаря излучению, но и с помощью конвекции: теплота выходит и через стенки, и через решетку на верхнем торце. К явным преимуществам этих батарей стоит отнести доступную цену, хорошую теплоотдачу, низкую инерционность, устойчивость к коррозии, да и внешний вид оставляет только приятные эмоции. Все это делает подобные радиаторы идеальным вариантом для домов и учреждении с индивидуальным отоплением.

Для обычных квартир такие радиаторы подходят лишь с большой натяжкой. Они хоть и демонстрируют прекрасные эксплуатационные качества, но их установка в данном случае – это огромный риск, поскольку они чувствительны к наличию кислорода в подаваемом теплоносителе, не выдерживают давление более 16 атм и температуру более 110 градусов. казалось бы, они оптимально вписываются в параметры многих отопительных систем, но все же нужно делать поправку на нестабильность их работы.

Биметаллические радиаторы

Этот тип батарей сочетает в себе достоинства алюминиевых и стальных батарей, может использоваться как в частном доме, так и в квартире с централизованным отоплением. Это одна из самых надежных альтернатив чугунным радиатором, которая отличается более привлекательным внешним видом, но и более высокой ценой.Так как подобные батареи состоят из двх металлв: ребера — из алюминия, а трубопровод — из стали, то они аккумуляируют преимущества двух материалов. Так, сталь делает изделие устойчивым к коррозии и к составу поступающей воды, а алюминий отвечает за теплоотдачу и стильный дизайн. Такое изделие отличается долговечностью, а в продаже можно встретить радиаторы, окрашенные в любой цвет, и при этом подкрашивать и обновлять слой покрытия регулярно, как в случае с чугунными батареями, ненужно. Многочисленные производители заявляют, что подобные радиаторы способны проработать около 40 лет, выдерживая при этом давление до 30-50 атм и температуру до 1300С – неплохой запас для современных квартир.

В итоге получаем фактически идеальный радиатор, который отпугнуть пользователей может разве что ценой. Но есть у него и другие недостатки: он чувствителен к повышенному содержанию кислорода в воде, а со временем может накапливать шлаковые отложения.

Медные радиаторы

Данные радиаторы отличаются от всех остальных тем, что изготавливаются из цельной трубы и без примесей других металлов. Среди преимуществ данных изделий выделяют их высокую теплопроводность: она в 2 раза выше, чем у алюминия, и в 4-6 раз выше, чем у стали и чугуна. Именно поэтому помещение с медным радиатором будет нагреваться мгновенно, да и теплоносителя в систему подавать много ненужно за счет конструкционных особенностей батареи, и в итоге оно прогревается уже через 3 минуты после включения отопления. Именно поэтому данный тип радиатора отлично подходит для использования в частных домах. Кроме того, медный радиатор отличается низкой инерционностью, поэтому его легко можно снабдить терморегулятором, благодаря которому создавать оптимальный климат в любом помещении.

Медь обладает высокой коррозийной устойчивостью, на нее почти не оказывает влияние агрессивные среды, поэтому воды с повышенным содержанием щелочи не способна разрушить радиатор изнутри. Именно поэтому подобные батареи рекомендуют устанавливать даже во многоквартирных домах, что делает медные радиаторы универсальными.

Так что же покупать?

В принципе, из всего вышеописанного каждый уже сможет сделать вывод, какой вид радиатора наиболее подходит к конкретным условиям. Так, если для централизованного отопления по-прежнему наилучшим вариантом остается чугунный радиатор, которому нипочем не высокие температуры, ни резко повышающееся давление, ни опасный для других типов материалов состав теплоносителя. Да и помещение он прогревает относительно быстро, а стоит недорого, поэтому доступен каждому. Конечно, подключить к нему терморегулятор не выйдет, но и без него можно обойтись, а неприглядный внешний вид «гармошки» обыграть, задействуя скрытые ресурсы своей фантазии. Использовать алюминиевые радиаторы в многоквартирном доме можно лишь на свой страх и риск, а единственная альтернатива чугунной батареи – биметаллический радиатор, который выигрывает и по весу, и по внешнему виду, но ввиду своей дороговизны остается недоступным для многих пользователей.

В частных домах все намного проще – можно использовать любые радиаторы, которые устраивают по внешнему виду и цене. Как правило, автономные систему отопления отличаются более-менее стабильными системами работы, а вода дополнительно проходит обработку, поэтому скачи температур и давления тут не наблюдаются, как и подача жесткой щелочной воды с частицами грязи. Именно поэтому наилучший вариант в данном случае – алюминиевый радиатор, который простой в монтаже, легкий, красивый, обладает хорошей теплоотдачей, и при этом недорогой. Стальные радиаторы также по совокупности своих характеристик отлично вписываются в индивидуальные системы отопления, да еще и могут устанавливаться в многоэтажных домах, но доля риска тут есть. А вот медные отлично подходят в обоих случаях, но не отличаются доступной ценой.

Рассчитываем необходимую мощность

Мощность, или эффективность передачи тепла от радиатора к потребителю, нужно учитывать в любом случае, ведь если ошибиться с этим параметром, то радиатор, из какого материала он бы ни был изготовлен, не принесет желаемого результата. Рассчитывать мощность нужно, исходя из ряда параметров, в т.ч. тип здания, количество окон, типа окон, количества наружных стен, высоты потолка, площади комнаты и т.д. Получая итоговое число, его сравнивают с мощностью выбранного типа радиатора и определяют количество секций. Так, например, для комнаты с деревянным окном и одной дверью, с высотой потолков в 3 метра нужен радиатор с мощностью от 90 Вт на каждый квадратный метр. Мощность основных типов радиаторов, приходящаяся на одну секцию, такова: чугунный 90-140 Вт, алюминиевый – 180 Вт, биметаллический – 190 Вт, стальной- от 450 до 5700 Вт на весь радиатор. таким образом можно получить оптимальное значение мощности и количества ребер, чтобы в комнате не было ни жарко, ни холодно.

В заключение

Так как радиатор является важнейшей частью всей системы отопления, то его выбору стоит уделять пристальное внимание. Единственного и универсального ответа на вопрос, какой же радиатор отопления лучше, не существует, иначе не было бы стольких видов разных батарей. Каждый перед покупкой должен учесть особенности функционирования собственной системы отопления, четко оценить условия эксплуатации, требования к внешнему виду и стоимости, и уже по совокупности этих данных выбирать оптимальный вариант.

Статья написана для сайта remstroiblog.ru.

Какие батареи лучше выбирать для отопления дома?

Выбор отопительных радиаторов, как в частный дом, так и государственную квартиру – занятие очень ответственное. Но только одного желания и нужной денежной суммы для того чтобы купить лучшую батарею, далеко не достаточно. Нужно разбираться в технических характеристиках и основных параметрах отопительных радиаторов, которые будут соответствовать критериям помещения.

Даже несмотря на внешнюю схожесть многих моделей отопительных батарей, они могут обладать разным коэффициентом теплоотдачи, ценой и другими немаловажными параметрами. Всё зависит от материалов, используемых в изготовлении прибора, особенностей его конструкции, способа монтажа и внутреннего объёма радиатора. Поэтому чтобы выяснить какие батареи отопления для дома лучшие, нужно рассмотреть по отдельности основные модели, представленные на современном рынке.

Критерии выбора типа отопительной батареи

Преимуществом частного домостроительства является возможность расчёта и установки автономного отопления исходя из предпочтений и нужд домовладельца. Поэтому выбор лучшего радиатора для отопления частного дома намного проще, чем приобретение батареи в квартиру многоэтажного строения, подключённую в централизованную тепловую магистраль. При этом автономные системы отопления обладают целым рядом преимуществ:

  • работа отопления при минимальном давлении в благоприятных эксплуатационных условиях;
  • отсутствие сильных гидроударов как в случае с централизованным отоплением, что в значительной мере расширяет ассортимент подходящих радиаторов;
  • если в отопительной системе используется теплоноситель со сбалансированными кислотными характеристиками, то ограничений по выбору радиатора для отопления частного дома просто не существует.

Для автономных отопительных систем частного домостроения выбор подходящей отопительной батареи должен, основывается на максимальном коэффициенте теплоотдачи, которым обладают практически все современные радиаторы. Поэтому какую батарею – чугунную, биметаллическую, алюминиевую, стальную или медную выбрать для отопления дома индивидуальный выбор домовладельца. Но всё же некоторые нюансы данного вопроса нужно знать.

Чугунная отопительная батарея

Чугунный радиатор уже не одно десятилетие используют в разных системах отопления, как частных домов, так и государственных квартир и, до сих пор не нашлось достойного конкурента по сроку службы и устойчивости к коррозии. Имея высокий коэффициент теплоотдачи и небольшую стоимость, чугунная батарея была единственным приспособлением для обогрева многоквартирных домов во времена Советского Союза.

Такое устройство долго сохраняет внутри себя с аккумулированное тепло в случае аварийного отключения центрального теплоснабжения. Ей не страшно повышение давления, гидроудар или некачественные теплоносители. Даже вода с большим содержанием щелочи, ржавчиной и пробками воздуха не наносят большого вреда чугунному радиатору, чего не скажешь о других батареях. При этом такое изделие имеют сравнительно невысокую стоимость.

Из недостатков радиаторов из чугуна хочется отметить их внешнюю непривлекательность, большой вес и высокий уровень инерционности, который делает невозможным их использование в отоплении с терморегуляцией. Хотя внешнюю составляющую прибора уже давно решили, выпуская модели в ретро стиле с отделкой под медь и другие благородные металлы. Благодаря этому такой элемент системы отопления превратился в дизайнерский объект любого интерьера.

Отопительный радиатор из алюминия

Алюминиевые радиаторы на сегодняшний день прочно заняли достойное место на рынке отопительных систем. Благодаря секционной конструкции такой батареи потребитель в состоянии сам подбирать размеры и параметры радиатора в зависимости от габаритов отапливаемого помещения. Высокий коэффициент теплоотдачи, минимальный вес, внешняя привлекательность и простота установки такого радиатора сделала его лидером в системах индивидуального отопления.

Прежде чем остановить выбор на алюминиевом радиаторе для отопления частных домов нужно знать некоторые особенности выбора и эксплуатации такого устройства.

  1. Радиаторы из алюминия очень чувствительны к параметрам используемого теплоносителя. Если не соблюсти уровень содержания кислотно-щелочных примесей в воде, циркулирующей по батареям, то это может привести к их разрушению.
  2. Из-за высокой тепловой мощности алюминиевого радиатора происходит быстрое поднятие тёплых воздушных потоков вверх, что приводит к ощутимой разнице температур между полом и потолком. Поэтому чтобы на уровне пола в отапливаемой комнате была комфортная тёплая температура важно уесть данную особенность при подсчёте количества секций батареи в зависимости от площади помещения.

Сравнительно невысокая стоимость, привлекательный внешний вид и максимальный уровень теплоотдачи – основные критерии популярности алюминиевых радиаторов отопления для частных домов. Если правильно выбрать и установить батарею из алюминия она прослужит на протяжении достаточно длительного срока, качественно прогревая комнаты в доме.

Батареи из стали для отопления частного дома

В системах обогрева частных домов высокой популярностью пользуются батареи из стали. Такие элементы отопления могут быть как трубчатого или секционного типа, так, и выполнены в виде цельной панели прямоугольной формы. При этом многие потребители считают, что именно стальные батареи являются лучшими для обогрева комнат в частном доме. Выбирая стальное изделие, тля системы отопления необходимо знать какими достоинствами оно обладает перед конкурирующими аналогами:
  • небольшая цена не в ущерб хорошему коэффициенту теплоотдачи;
  • высокая устойчивость к воздействию некачественного теплоносителя;
  • большой эксплуатационный ресурс;
  • простота установки и небольшой вес.

Если рассматривать недостатки стальной батареи, то хочется отметить следующие проблемы:

  • не самый привлекательный внешний вид, хотя это элемент отопительной системы, а не дизайнерский объект;
  • необходимость регулярной промывки стальной батареи не реже 1 раза каждые 3 года;
  • важно чтобы стальной радиатор всегда был полностью заполнен теплоносителем, иначе из-за образования ржавчины устройство быстро придёт в негодность.

Принцип работы стальной панельной батареи основан на конвекции и излучении тепловой энергии.

Теплоотдача происходит как непосредственно через стальную поверхность изделия, так и сквозь решетчатый корпус в верхней части прибора. Если рассматривать показатели рабочего давления, то стальные батареи выдерживают до 16 атмосфер, что напрямую зависит от толщины используемого в изготовлении материала. Максимальные температуры, которые выдерживает такой элемент отопления, могут достегать 110° С.

Биметаллическое устройство – современная и практичная батарея

Если рассматривать конструкции биметаллического изделия, то она включает в себя стальные трубы и рёбра из алюминия. Такую батарею, можно использовать как в домах частного сектора, так и многоквартирных постройках с централизованной отопительной системой. Циркуляция теплоносителя в таком устройстве из цельнотянутых труб происходит таким образом, что структура металла не разрушается из-за коррозии.

Благодаря алюминиевым рёбрам, которые обладают максимальным коэффициентом теплоотдачи, биметаллический радиатор быстро прогревает помещение. Получается, что такая батарея вобрала в себя лучшие качества стального и алюминиевого аналогов. От стального изделия была позаимствована устойчивость к коррозии и неприхотливость к качеству теплоносителя, а от алюминиевой батареи высокая теплоотдача и привлекательный дизайн.

Биметаллическая батарея способствует равномерному распределению тепла турбулентным способом, что уравнивает разницу температур между полом и потолком помещения. Достоинством такого устройства считается длительный эксплуатационный срок до 20 лет. На прилавках магазинов представлены радиаторы, окрашенные в разные цвета, что позволяет подобрать устройство в соответствии с дизайном дома. При этом современные изделия в отличие от чугунных аналогов не требуют регулярного восстановления лакокрасочного покрытия.

Единственным, но достаточно весомым недостатком такого отопительного прибора является его высокая стоимость. Помимо этого биметаллические батареи могут забиваться шлаком и не переносят большого содержания воздуха в теплоносителе. Плюс ко всему в месте спайки двух разных металлов в значительной мере снижается коэффициент отдачи тепла в окружающую среду помещения.

Медный радиатор для отопительной системы дома

Выгодным отличием медной батареи от других аналогов, используемых в отопительной системе, является то что вся конструкция начиная с рёбер радиатора и, заканчивая, внутренними циркуляционными каналами изготовлена из меди. Такие радиаторы обеспечивают достаточно эффективный прогрев комнат в доме за счёт максимального коэффициента теплопроводности, который присущ всем медным изделиям. При этом по теплоотдаче такие нагревательные приборы превосходят в 2 раза алюминиевые аналоги и в 5 раз стальные или чугунные изделия.

Обладая минимальным уровнем инерционности, медная батарея обеспечивает самый быстрый нагрев комнат в доме. Такие радиаторы вмещают в себя минимальный объём теплоносителя, что позволяет им прогреваться за несколько минут. Благодаря такому незначительному объёму воды нет необходимости нагревать большое количество теплоносителя, что сказывается на экономичности автономной отопительной системы частного дома, чего нельзя добиться в случае установки чугунных батарей.

Медь достаточно пластичный и устойчивый к воздействию коррозии материал, который не изнашивается под воздействием некачественного теплоносителя как в случае с алюминиевым аналогом. А благодаря высокой эффективности при минимальных температурах медная батарея могла бы стать лучшим выбором для любой системы отопления. Но из-за очень высокой стоимости такого изделия оно не нашло широкого распространения среди потребителей.

На каком изделии остановить свой выбор?

Изучив основные характеристики большинства популярных моделей радиаторов можно определиться, какая батарея лучше для отопления дома. Но всё же прежде чем купить ту или иную модель нужно определиться с некоторыми моментами.

  1. В централизованных тепловых сетях, которые присуще многоквартирным домам, как и несколько десятилетий назад оптимальным вариантом обогрева комнат считается чугунная батарея. Ей не страшна вода плохого качества, она не боится перебоев в теплоснабжении и прослужит на протяжении длительного срока.
  2. Альтернативой чугунному изделию в многоэтажном доме является биметаллическая батарея отопления.
  3. Если рассматривать автономные закрытые отопительные системы частных домов, то здесь выбор лучшего радиатора ничем не ограничен. В закрытой системе отопления нет высокого давления теплоносителя, который проходит предварительную подготовку перед заливкой в трубопровод. Поэтому с учётом цены и качества для отопления частного дома подойдут алюминиевые радиаторы.
  4. Качественной заменой алюминиевому изделию является стальной аналог. Обладая немного меньшим коэффициентом теплоотдачи, стальное изделие для обогрева комнат в доме имеет небольшой вес, низкую инерционность, привлекательный внешний вид и доступную цену.
  5. Неплохой вариант для всех систем отопления – медная батарея. Но покупка такого изделия упирается в очень высокую стоимость радиатора.

Ознакомившись с тем, что представляют собой различные радиаторы отопления. Какой лучше прибор выбрать для обогрева частного дома, выяснить не составит особого труда. Если всё же останутся сомнения, то всегда можно получить рекомендации специалистов, которые не только помогут выбрать подходящую отопительную батарею, а и выполнят её монтаж.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Какие радиаторы лучше подойдут для автономной системы отопления?

Оптимальная система отопления – гарантия того, что в зимние холода в доме будет тепло и уютно. Если говорить о частном доме, то в данном случае нужно устанавливать автономную систему отопления. Сегодня давайте рассмотрим какие радиаторы для автономного отопления лучше всего выбрать.

В отличие от системы отопления, которая установлена в многоэтажках, автономная система отопления работает даже при наличии малого давления и здесь нет значительных гидроударов, поэтому выбор моделей радиаторов довольно широк. Подбирая батарею отопления важно учитывать коэффициент отдачи и стоимость отдельных моделей. Для автономной системы отопления подойдут как чугунные или стальные батареи, так и алюминиевые и биметаллические радиаторы.

Стальные батареи бывают трубчатыми и панельными. Эти радиаторы отличаются относительно невысокой стоимостью, они весьма компактны и отлично вписываются в любой интерьер. Трубчатые батареи стоят несколько выше секционных батарей, их можно использовать для сушки вещей, что очень удобно в больших семьях.

Стальные радиаторы имеют не большую окисляемость от некачественной воды, при этом они исполнены в небольших и не громоздких габаритах, отличаются легким весом. Но также следует учесть такие моменты как то, что эти батареи постоянно должны быть наполнены водой, чтобы не возникал процесс, приводящий к ржавчине, а промывать их следует один раз в три года.

Алюминиевые радиаторы отличается высокая теплоотдача и привлекательный дизайн. Отечественные батареи из алюминия стоят не слишком дорого, но зарубежные аналоги гораздо более качественные, поэтому для автономной системы отопления лучше всего купить именно их. При установке этих приборов нужно внимательно относиться к кислотности воды, поскольку через несколько лет алюминий может поржаветь, если вода в воде слишком много кислот. При выборе радиаторов из алюминия необходимо точно просчитать количество необходимых секций, чтобы не получилась ситуация, при которой возникает резкий перепад температур между потолком и полом.

Биметаллические радиаторы фирм Alltermo и Global отличает высочайшее качество. Такие батареи в автономной системе отопления могут прослужить более сорока лет. Радиаторы из биметалла сделаны из стали, а сверху покрыты слоем алюминия, поэтому они сочетают все достоинства стальных и алюминиевых батарей. Отличаются высокой теплоотдачей, хорошей мощностью, устойчивостью к коррозии, могут выдержать 25-30 атмосфер. Безусловно – биметаллические радиаторы являются наилучшим выбором для установки в автономных системах отопления частных домов, хотя они отличаются высокой стоимостью, но лучше один раз заплатить и получить качественную отопительную систему на долгие годы.

цены, фото, расчет, характеристики, доставка по Москве и РФ.

Полезная информация

Отопительные радиаторы – это самое распространенное тепловое оборудование, которое устанавливается в автономные и центральные системы отопления. Используются радиаторы в любых помещениях: от маленькой кухни, до огромного оптового склада.

Основные технические характеристики:

  • Мощность – выбор радиатора отопления по этому показателю должен основываться на учете размера помещения, которое нужно будет обогревать. Для большего помещения – большая мощность радиатора. Принято считать, что на 10 кв. м требуется 1 кВт тепловой мощности.
  • Межосевое расстояние – высота радиатора отопления. Если он установлен под окном, и расстояние до пола и подоконника слишком маленькое, теплопередача будет затруднена. Стандартно межосевое расстояние составляет 350 и 500 мм.

Виды и особенности

  • Чугунные радиаторы. Неприхотливы к качеству воды и выдерживают высокое давление. К недостаткам относят большой вес, чувствительность к гидроударам и необходимость периодически подкрашивать защитное покрытие.
  • Алюминиевые радиаторы отопления. Обладают высокой теплопроводностью и способностью выдерживать большое давление воды. Но чувствительны к качеству теплоносителя: из-за примесей в воде подвержены  коррозии.
  • Стальные отопительные радиаторы. Оптимальное соотношение цены и качества. Такое оборудование с легкостью выдерживает перепады давления. Однако со временем на внутренних стенках может образоваться коррозия от воздействия механических примесей, содержащихся в воде.
  • Биметаллические радиаторы. Совмещают плюсы двух предыдущих видов. Обладают хорошей теплопроводностью, защищены от перепадов давления и коррозии. Но и стоимость у них высокая. К тому же они чувствительны к присутствию кислорода в теплоносителе.
  • Медные радиаторы отопления. Медь обладает отлично теплопроводностью, что делает обогреватели этого типа одними из самых популярных. Еще один плюс — отсутствие химических реакций с водой, то есть эти обогреватели совсем не подвержены коррозии. Однако цена на них выше, чем на предыдущие виды батарей.

Выбор радиатора

Перед тем, как покупать новую отопительную батарею, учтите, чем больше у нее секций, тем в большем по площади помещении она может работать. Для того чтобы радиатор отопления равномерно и качественно прогревал помещение, он должен занимать как минимум 75% от ширины оконного проема. Только в этом случае радиатор отопления сможет отсекать весь холодный воздух. При покупке радиатора обратите внимание, что у одних моделей указана цена за секцию, а у других – за весь прибор.

Оптовикам

Какие радиаторы отопления лучше ставить в квартире с центральным отоплением

В большинстве многоквартирных домов, как и десять лет назад, основным источником тепла остается центральная система отопления. Это с одной стороны снимает множество проблем, связанных с установкой автономного отопления, ее настройки и содержания. Однако с другой стороны накладывает существенные ограничения в плане возможности контролировать обогрев помещения, и самое главное возникает вопрос, какие радиаторы отопления лучше ставить в квартире, чтобы избежать проблем и получить максимальную отдачу в виде тепла в холодную пору года.

Особенности центрального отопления

Для начала следует разобраться со свойствами и особенностями центральной системы отопления, что бы понять какие условия должны выдержать в эксплуатации выбранные радиаторы. К тому же следует обратить внимание на существующие проблемы, связанные с общественным отоплением, которых, к сожалению, хватает с излишком.

Системы центрального отопления подразумевают установку мощного котельного оборудования на целый ряд домов или даже жилые районы. По трубопроводу теплоноситель поступает в дома и каждое помещение, где посредством радиатора тепло передается воздуху и окружающим предметам. По типу теплоносителя отопление разделяется на водяное и паровое. Паровое может быть низкого и высокого давления. В подавляющем большинстве случаев в качестве теплоносителя используется вода.

Характеристики системы отопления, способ подключения и выбор радиаторов регламентируются Сводом правил СП 60.13330.2012 и СНиП 41-02-2003. Самым распространённым вариантом является централизованное водяное отопление со следующими основными параметрами:

  • Давление 8-10 бар, 8-10 атм., 0,8-1 МПа;
  • Температура воды до 95оС;
  • Теплоноситель – вода без примесей и добавок.

Кроме этого важен расход воды, скорость потока в трубах и радиаторах. Точные сведения можно получить только исходя из характеристик местной котельной, этажности дома.

По факту ситуация куда хуже. В виду плохого состояния большинства котельных и трубопроводов вода в системе далеко не чистая. Она содержит огромное количество включений, загрязнений: начиная с богатого минерального состава и заканчивая твердыми включениями достаточно крупной фракции, проще говоря, накипь, ржавчина, песок и осколки солевых отложений.

Давление в системе может существенно колебаться от 5 до 16 бар, кроме этого возможен гидроудар с колоссальными для системы перенапряжениями до 20-25 бар, хоть и не продолжительными.

От чего возникает необходимость замены

По умолчанию центральные системы отопления подразумевают установку чугунных радиаторов. Они долговечны, обладают высокой теплоемкостью и устойчивостью к коррозии, почти не восприимчивы к качеству теплоносителя. Чугунные батареи можно встретить повсеместно, ведь именно их всю жизнь ставили в многоквартирных домах.

Лишь изредка можно было встретить стальные трубные радиаторы взамен чугуна. Хоть они и могут без особых проблем прослужить до 50 лет, но со временем они все равно выходят из строя и начинают греть хуже. Батареи составлены из отдельных секций соединенных посредством межсекционных уплотнителей. Сами секции могут прогнить или истереться изнутри, а уплотнители со временем разрушаются, что приводит к протечкам.

Потому возникает вопрос, какие радиаторы отопления лучше устанавливать в квартире взамен старого чугуна, чтобы они были и эффективнее и по возможности долговечнее. Задача усложняется тем, что условия эксплуатации просто ужасающие по сравнению с автономным отоплением.

Для начала рассмотрим различные виды радиаторов, которые сейчас можно встретить в продаже и разберемся, какие из них подойдут для установки в квартире.

Виды

В продаже можно встретить следующие основные варианты:

  • Чугунный
  • Алюминиевый
  • Медный
  • Стальной
  • Биметаллический

Далее кратко рассмотрим их основные особенности.

Чугунные

Чугун, как и раньше не теряет своих позиций. Он обладает высокой теплоемкостью, что позволяет сохранять тепло гораздо дольше, даже при остановке подачи теплоносителя, способен выдержать большие нагрузки и не восприимчив к качеству воды в трубах. К тому же он прочный и устойчив к истиранию. Батареи составляются из отдельных секций, соединенных с помощью уплотнителя. Это позволяет собрать батарею радиатора практически любой тепловой мощности. Параметры чугунных радиаторов:

  • Рабочее давление 9-12 бар;
  • Максимальное давление до 30 бар;
  • Максимальная температура теплоносителя 130оС;
  • Тепловая мощность одной секции 120-160 Вт;
  • Объем секции – 0,9-1,2 л;
  • Вес секции – 6-9 кг;

Главный недостаток чугуна – это его большой вес. Собранный радиатор из 5-7 секций весит примерно 50-55 кг. Это усложняет монтаж и повышает требования к прочности креплений, осложняет проведение ремонтных и восстановительных работ.

Поверхность чугуна внутри секции сильно шероховата, от чего со временем образуется налет, существенно снижающий теплопроводность и, соответственно, тепловую мощность.

Стандартные радиаторы требуют окраски, чтобы выглядеть хоть немного эстетичней. Существуют современные эксклюзивные чугунные радиаторы с ковкой и фигурным литьем, вскрытые медью или полимерным покрытием, однако они существенно дороже.

Как и раньше, чугунные радиаторы по своим техническим характеристикам идеально подходят для установки в квартирах с центральным отоплением, только выглядят не очень и чересчур тяжелые.

Алюминиевые

Алюминий обладает высокой теплопроводностью и фактически самый легкий из всех материалов, которые используются для производства радиаторов отопления. Потому преимущества алюминиевых радиаторов вполне естественны: максимальная теплоотдача и низкий вес. К этому добавляется эстетичный внешний вид, так как они покрываются порошковой эмалью. Эффективность повышается за счет значительного количества ребер, которые повышают полезную площадь теплообмена и конвекционные потоки.

Из алюминия чаще путем литья под давлением изготавливаются отдельные секции, из которых впоследствии собираются целые батареи.

  • Рабочее давление 8-12 бар;
  • Максимальное давление 18 бар;
  • Температура теплоносителя 110оС;
  • Тепловая мощность одной секции 150-200 Вт;
  • Объем секции – 0,1-0,6 л;
  • Вес секции – 1,2-1,5 кг.

Кроме этого изготавливаются радиаторы цельнолитые, у которых нет отдельных секций, и вся батарея представляет собой неразъемную конструкцию, сваренных между собой элементов. В таком случае максимальное давление повышается до 25-30 бар.

Вес радиатора значительно ниже, при меньших габаритах и лучшей теплоотдаче, большей тепловой мощности. Алюминиевые радиаторы с первого взгляда пасуют только перед большим давлением. Хоть рабочее давление подходит для центрального отопления, но максимальное явно не достаточно, чтобы выдержать возможные скачки и гидроудары. Уже это перечеркивает их перспективу для установки в квартире. Однако есть еще большая опасность их эксплуатации.

Алюминий сильно активный металл. При контакте с водой начинается бурная реакция с выделением водорода. Хоть он и защищен оксидной пленкой, а во многих моделях радиаторов еще и керамическим или полимерным покрытием, это все равно не снижает рисков. В центральной системе отопления вода далеко не кристально чистая.

Оксидная пленка часто счесывается твердыми включениями, а керамическое покрытие может лопнуть от резких перепадов температуры и давления, точнее покрыться густой сетью трещин. Результат плачевный, выделение газа и повышение давления до недопустимых уровней. Особенно опасно перекрывать подходящие к радиатору трубы, что ускоряет рост излишнего напряжения внутри.

В дополнение к этому алюминий подвергается быстрому разложению за счет наличия в системе блуждающих токов. Часто к радиаторам центрального отопления подключают заземление или вовсе подкидывают фазу, что естественно запрещено и опасно. В результате алюминий попросту испаряется, прогнивает, радиаторы рассыпаются за очень короткий срок.

Вывод однозначный, алюминиевые радиаторы – идеальное решение для эффективного обогрева дома или квартиры, но только с автономным отоплением. Подключить их к центральному отоплению чревато огромными затратами.

Медные

Медь обладает наибольшей теплопроводностью из всех представленных материалов. Заодно она и теплоемкая, за счет большей, чем у алюминия, плотности. Батареи представляют собой трубчатый змеевик, снабженный частыми ребрами. Материал устойчив к коррозии, механическому воздействию, внутренняя поверхность с минимальной шероховатостью, что снижает риск засорения.

Это отличный вариант для абсолютно любого варианта системы отопления, в том числе централизованной. Радиаторы чаще сварные, и потому выдерживают давление до 30-40 бар, что существенно превышает максимально допустимое в системе отопления. Температура теплоносителя может достигать 200 градусов.

Единственный недостаток медных радиаторов – это высокая стоимость. Установить в квартире или доме медь обойдется очень дорого. Лучше уж потратиться дополнительно на автономную систему отопления, чем использовать столь дорогие радиаторы с централизованным.

Стальные

Трубчатые радиаторы обладают меньшей теплоотдачей и эффективностью, чем медные, и могут даже лучше сопротивляться условиям централизованного отопления. Рассмотрим панельные стальные радиаторы. Они хорошо защищены от коррозии, обладают хорошей теплопроводностью и тепловой мощностью. Изготовлены по очень простой технологии. Два листа с гофрированной поверхностью спаиваются друг с другом и образуют единую панель с каналами для воды внутри нее. У радиаторов большая площадь теплоотдачи, которая дополнительно увеличивается за счет ребер, закрепляемых обычно с тыльной стороны.

  • Рабочее давление 6-8 бар;
  • Максимальное давление 12-14 бар;
  • Температура воды – 110оС.

Тепловая мощность, объем радиатора и вес сильно разняться в зависимости от габаритов панели. К тому же они могут комбинироваться в группы, увеличивая эффективность.

Однако это не убирает основной их недостаток. Стальные панельные радиаторы рассчитаны на низкое давление, потому по определению не подходят для центрального отопления в квартирах.

Биметаллические

Последний тип радиатора сочетает в себе все положительные стороны алюминиевых конструкций и стальных радиаторов. Используется комбинация стальных труб внутри и алюминиевого ребрения снаружи для увеличения теплоотдачи. Таким образом, полностью устраняется проблема с активным алюминием и его прочностью.

Однако требуется оговорка. Есть модели, у которых стальная трубка в секции вставлена только в вертикальную часть, от чего контакт воды с алюминием не устраняется полностью. Такие радиаторы лучше не устанавливать при подключении к центральной системе отопления.

В остальном биметаллические радиаторы – это идеальный вариант для обогрева квартиры наравне с медными и чугунными батареями, хотя и стоят существенно выше алюминиевых собратьев.

  • Рабочее давление 8-15 бар;
  • Максимальное давление до 50 бар;
  • Температура воды – 110оС;
  • Тепловая мощность секции 150-200 Вт;
  • Объем секции – 0,1-0,6 л;
  • Вес секции – 1,5-2 кг.

Подводя итоги

Узнав характеристики каждого вида радиаторов, а также имея возможность сравнить с реальными условиями эксплуатации, напрашивается логичный вывод. Для систем центрального отопления в квартирах лучше всего выбирать между чугунными, медными, стальными трубчатыми и биметаллическими радиаторами. Учитывая высокую стоимость медных изделий и малую эффективность стальных трубчатых остаются:

  • Чугунные;
  • Биметаллические.

Список предельно короткий. Учитывая разнообразие различных вариантов на рынке, хотелось бы иметь больше возможностей. Однако состояние наших систем централизованного отопления не позволяют использовать современные радиаторные системы с максимальной эффективностью. Выбор других типов сулит скорыми поломками, что чревато огромными затратами на ремонт и восстановление после затопления квартиры тоннами кипятка.

Реализация автономных нагревательных плит, работающих от фотоэлектрической энергии и солнечных батарей

Аннотация

Работа, представленная в этой статье, демонстрирует возможность создания инновационной автономной солнечной плиты (конфорки), работающей от возобновляемых фотоэлектрических (PV) источников энергии. Эта плита состоит из фотоэлектрических панелей (600 Вт), двух преобразователей энергии DC / DC, двух терморезисторов и цифрового блока управления. Роль последнего заключается в локальном и удаленном управлении работой плиты в соответствии с потребностями пользователей, а также в получении и отображении метеорологических (освещение и температура окружающей среды), тепловых (температура сопротивления) и электрических величин система (токи, напряжения, мощности, мощности…).Эксперименты с системой в течение целых дней показывают, что при интенсивности освещения 1115 Вт / м 2 и температуре окружающей среды около 22 ° C общая электрическая мощность, подаваемая фотоэлектрическими панелями, достигает 464 Вт / пик. Температура термического сопротивления достигает 700 ° C (70 ° C / с) через 10 секунд, КПД преобразователей составляет 87%, кипячение одного литра воды (температура 90 ° C) и нагрев 0,5 л воды масло (температура 270 ° C) прошло через 20 мин. и 60мин соответственно.Кроме того, исследование накопления энергии в солнечных батареях показывает, что энергия, производимая в течение дня, может храниться в батареях на 160 Ач (то есть в двух батареях по 75 Ач). Все эти результаты показывают осуществимость предлагаемой плиты и, следовательно, ее использование в сельских и городских домах для приготовления пищи в солнечные дни и ночи.

Ключевые слова

Фотоэлектрическая солнечная энергия

Инновационная солнечная фотоэлектрическая плита (плита)

Приготовление пищи в помещении / на открытом воздухе

Оптимизированная фотоэлектрическая энергия

Система местного и дистанционного управления

Солнечные батареи

Рекомендуемые статьи © 2021 Elsevier Ltd.Все права защищены. Отбор и рецензирование под ответственностью научного комитета Четвертой Международной конференции по материаловедению и науке об окружающей среде.

Рекомендуемые статьи

Цитирование статей

Самонагревающаяся батарея работает без внешнего источника

Всепогодные характеристики

Хотя батареи являются хорошим способом хранения энергии, их производительность и мощность, которую они обеспечивают, снижаются по мере приближения к экстремальным температуры.При более высоких температурах увеличивается риск возгорания, так как батареи более склонны к перегреву. С другой стороны, отрицательные температуры уменьшают емкость аккумуляторов, замедляют время зарядки и снижают энергопотребление.

Это особенно проблема для электромобилей, которые должны зависеть от батареи для обеспечения своих потребностей в топливе.

В то время как большинство исследований направлено на поиск способов решения проблемы перегрева, исследователи из Государственного университета Пенсильвании недавно опубликовали в Nature информацию о том, что они разработали батарею, способную поддерживать свою производительность при холодных температурах.

Батарея способна нагреваться с -20 градусов по Цельсию до 0 за 20 секунд и потребляет только 3,8 процента своей емкости. Это представляет собой значительное улучшение по сравнению с обычными 40-процентными потерями, наблюдаемыми в ионно-литиевых батареях.

Этот нагрев работает путем присоединения обычной литиевой батареи с никелевой фольгой, прикрепленной к отрицательной клемме. Используя встроенный датчик температуры, когда температура падает, он перенаправляет ток внутри через никелевую фольгу, заставляя батарею нагреваться до более высокой температуры с помощью резистивного нагрева.

Погодозащитные электромобили

В пресс-релизе профессор технических наук Чао-Ян Ван заявил, что это может решить проблемы, с которыми аккумуляторы сталкиваются в зимние месяцы: «Это давняя проблема, что аккумуляторы не работают. хорошо при минусовых температурах. Это может не быть проблемой для телефонов и ноутбуков, но является огромным препятствием для электромобилей, дронов, уличных роботов и космических приложений ».

Другие производители нашли обходные пути, чтобы справиться с производительностью батареи и опасениями по поводу дальности, которые она вызывает.Полностью электрический Ford Focus требовал включения системы жидкостного охлаждения / обогрева для обеспечения постоянной производительности аккумулятора. Tesla, с другой стороны, пытается решить эту проблему путем развертывания большего количества зарядных станций в США, что снижает опасения по поводу дальности действия.

Однако до тех пор, пока технология аккумуляторов не станет зрелой, электромобили все еще будут сталкиваться с потенциальными проблемами в более холодных условиях. Эта новая разработка приближает нас на один шаг к решению этой проблемы.

Как читатель футуризма, мы приглашаем вас присоединиться к Singularity Global Community, форуму нашей материнской компании, чтобы обсудить футуристическую науку и технологии с единомышленниками со всего мира.Присоединяйтесь бесплатно, зарегистрируйтесь сейчас!

Тепловая батарея для дома

  1. Группа
  2. Области фокусировки
  3. Циркулярная экономика и окружающая среда
  4. Дорожные карты
  5. Устойчивая химическая промышленность
  6. Тепловая батарея для дома

Глобальный спрос на энергию со стороны промышленно развитых стран, основанных на ископаемом топливе, продолжает расти.Это в то время, когда наблюдается огромный прогресс в разработке и использовании новых источников энергии и энергосберегающих технологий. Но у этого прогресса есть свои проблемы: что, если погода не поможет, и вы не сможете производить достаточно энергии? Подумайте о производстве солнечной энергии в дождливые дни или энергии ветра в безветренные дни. И куда вы вкладываете излишки производства энергии, чтобы потом использовать их в такие дни?

Загрузить технический документ Tech5Climate

Скачать

Накопление тепла в соли

Эту энергию, которая вырабатывается в благоприятные дни, можно накапливать двумя способами: преобразовать в электричество или накапливать в виде тепла, для чего тепловая батарея использует гидрат соли.Этот метод позволяет каждому дому или многоквартирному дому эффективно хранить тепло для пользователя.
TNO и TU / e разработали принципиально новый принцип устройства и революционный материал, в котором сохраняется тепло. Вместе они образуют тепловую батарею. Он настолько мал, что умещается в ограниченном пространстве, доступном в большинстве домов. Прорывной материал представляет собой солевой композит с K2CO3 (карбонат калия) в качестве основного материала.

Это первая настоящая тепловая батарея для дома: компактная, без потерь, стабильная и доступная.


Устойчивое решение и обзор преимуществ

В обществе, требующем энергосберегающих технологий, тепловые батареи для дома — это продукт устойчивого будущего. Вот преимущества:
1. Материал стабильный; материал имеет минимальный ожидаемый срок службы> 20 лет при ежемесячной зарядке / разрядке.
2. Компактное решение; Благодаря вместительности холодильника в нем достаточно тепла, чтобы средняя семья могла принять душ в течение 2 недель.Таким образом, плотность энергии системы по крайней мере в 10 раз больше, чем у накопителя воды, а также намного превышает плотность энергии современных электрических бытовых батарей.
3. Это доступное решение, себестоимость которого во много раз ниже, чем у электрических аккумуляторов, и оно подходит для дома.

Партнеры

Тепловая батарея для дома имеет рыночный потенциал 7 миллионов домов только в Нидерландах и даже 60 миллионов, если мы посмотрим на весь ЕС.Благодаря консорциуму TNO и TU / e мы занимаем лидирующую международную позицию в области знаний в Нидерландах, которая предлагает промышленные возможности:
1. Солевые гидраты: совершенно новый рынок значительных размеров для солевых гидратов (например, химическая промышленность). Эту соль уже можно найти во многих других областях, в том числе в продуктах питания. Новое применение в компактном аккумуляторе тепла.
2. Производство: Голландская монтажная отрасль может извлечь выгоду из нового устройства и имеет сильные позиции на международном уровне.

Что касается пункта 1, сейчас мы работаем с сильными промышленными партнерами, включая Caldic.

Мы должны и хотим ускорить процесс вывода этого продукта на рынок. Мы хотели бы связаться с заинтересованными инвесторами и компаниями по этому поводу. Почта Олафа Адана.

Инвестиции в тепловую батарею

Станьте партнером, чтобы ускорить энергетический переход

Свяжитесь с нами

Больше информации о


Термохимический принцип

В тепловой батарее используется так называемый термохимический принцип.Тепловая батарея для дома основана на двух компонентах: воде и солевом гидрате. Как только добавляются водяной пар и соль, вода связывается с солью, и соль превращается в новую кристаллическую форму. Эта реакция с выделением тепла обратима. Когда добавляется тепло для отделения воды от нового кристалла, снова получаются два исходных компонента. Фактически, именно это тепло сохраняется, и пока эти два компонента разделены, сохраненное тепло сохраняется. Это делает процесс без потерь тепла, что, в свою очередь, является предпосылкой для длительного хранения тепла.Таким образом можно сохранить много тепла в небольшом объеме. Значительно больше, чем у воды, и значительно больше, чем у материалов с так называемыми фазовыми переходами.

Это не делает его пригодным для немедленного использования в качестве материала для хранения. Входящее и выходящее тепло и, следовательно, входящий и выходящий водяной пар заставляют кристалл значительно изменяться с точки зрения объема. Затем соляная частица угрожает потерять сцепление, разорваться на части, распадаться или иным образом. Мы решили эту проблему, разработав стабильный солевой композит, который может продолжать выполнять свою функцию.

Новый принцип устройства полностью раскрывает потенциал солевого композита; так называемый принцип замкнутого цикла. Само устройство остается компактным по размеру и доступным по цене. Уникальная особенность тепловых батарей для дома заключается в том, что это гениальная технология, которая работает с использованием всего четырех компонентов. Эта простота — важная отправная точка для сохранения дешевизны, но также для обеспечения быстрого развития продукта и, таким образом, выхода на рынок в краткосрочной перспективе.

Срок службы и использование

Теперь реакция стабильна. Тесты показывают, что аккумулятор можно долго заряжать и разряжать без потери энергии. Это означает, что срок службы тепловой батареи составляет 20 лет, при условии, что она полностью заряжается и разряжается один раз в месяц. Система может заряжаться либо от тепла, либо от электричества, независимо от того, в сочетании с тепловым насосом. Мы предполагаем, что электрические тепловые насосы будут лучше работать в моменты с низким энергопотреблением, а солнечные коллекторы будут давать более высокую урожайность.В целом, существует значительный потенциал для поглощения пиковых нагрузок от энергосистемы.

Зачем тратить его на отопление кабины? (Видео)

Среди недостатков автомобилей, работающих от аккумулятора, — энергия, необходимая для обогрева кабины.

Как известно водителям электромобилей в странах с менее умеренным климатом, нагрев кабины до комнатной температуры оказывает огромное влияние на запас хода батареи — возможно, до 40 процентов.

Аналогичное воздействие наблюдается и при использовании кондиционеров, но для охлаждения автомобиля от 90 до 70 градусов F (от 32 до 21 градусов C) требуется гораздо меньше энергии, чем для его нагрева от 25 до 70 градусов F ( — от 4 до 21 градуса С).

НЕ ПРОПУСТИТЕ: Nissan Leaf, потеря диапазона напряжения Chevy зимой: новые данные из Канады

В следующей статье предлагается альтернатива использованию энергии батарей для управления климатом в электромобилях.

Он был написан владельцем Tesla Model S Томасом Э. Муром из Аннаполиса, штат Мэриленд, и (слегка) отредактирован Green Car Reports для объема и ясности.

Он пишет …

Tesla Model S 2013 года на пароме в Хорсшу-Бэй, Канада [фото: владелец Винсент Аргиро]

У электромобилей ахиллесова пята воспаляется и становится болезненной в это время года, особенно в северном климате.Они страдают от слишком большого количества хорошего, а именно от энергоэффективности.

В то время как более 75 процентов энергии в топливе для двигателя внутреннего сгорания тратится впустую в вздымающихся облаках тепла, электродвигатели настолько эффективны, что тратят лишь около 10 процентов своей энергии на тепло.

Tesla Model S может взорвать газовые маслкары на драг-полосах с запасом энергии, эквивалентным менее 2,5 галлонов (10 литров) бензина, но при хорошей погоде он рассчитан на дальность действия 265 миль (427 километров). .

ТАКЖЕ: Электромобили зимой: шесть шагов для увеличения запаса хода

Но все это меняется, когда электромобили ездят в морозную погоду, и становится еще хуже в арктических условиях. Даже если пассажиры готовы «замерзнуть на медленной полосе», батареи необходимо держать в тепле, чтобы обеспечить регенерацию и обеспечить их полный запас энергии.

Хорошая новость заключается в том, что в жаркую погоду требуется меньше кондиционеров, чтобы преодолевать тепло, выделяемое самим автомобилем, как и в случае с автомобилем внутреннего сгорания.Тем не менее, это небольшое утешение для водителя, у которого в метель закончилась энергия на половине его или ее нормального диапазона.

Итак, что можно сделать?

2012 Nissan Leaf зимний тест

Лучший способ обогрева с помощью электричества — это включить тепловой насос кондиционера в обратном направлении, чтобы он охладил снаружи и отводил тепло внутрь. Это обеспечивает в 4-5 раз больше энергии, чем требуется для перекачивания.

Это означает, что определенное количество электроэнергии примерно в четыре раза более ценно для работы теплового насоса, чем просто для обогрева кабины с помощью резистивного обогрева.

Последние модели Nissan Leaf оснащены реверсивным тепловым насосом для обогрева и охлаждения, что значительно сокращает потери запаса хода в холодную погоду. Как ни странно, премиальная Tesla Model S не обеспечивает этой функции своим тепловым насосом.

Но тепловой насос теряет эффективность при понижении температуры наружного воздуха, поэтому для самых холодных условий требуется дополнительное тепло.

Это часто обеспечивается электрическим резистивным нагревом, который дает только 20 процентов энергии, которую мог бы обеспечить тепловой насос.

По той же причине, по которой электромобили — отличная идея, нагрев электромобилей с помощью электрического резистивного нагрева — ужасная идея.

2012 Nissan Leaf зимний тест

Теперь рассмотрим «гибридный» автомобиль другого типа. В нем будут использоваться два вида энергии для управления климатом: энергия батареи для движения автомобиля, но также для включения компрессора теплового насоса и горючая энергия для обогрева автомобиля, когда тепловому насосу требуется помощь.

Учитывая очень высокую удельную энергию углеводородного топлива, даже небольшой бак удвоит или утроит общую энергию, доступную транспортному средству, с незначительным увеличением массы и сложности.

Это намного проще и легче, чем использовать двигатель внутреннего сгорания в качестве источника тепла. Получение того же количества энергии за счет увеличения размера батареи само по себе звучит элегантно, но было бы намного дороже — и фактически оказалось бы расточительным при использовании ценной электроэнергии.

Одним из примеров реализации этой концепции является «Балтийский биогазовый автобус», который сейчас развернут в Бергене, Норвегия, и Вестеросе, Швеция.

VanHool, «Балтийский биогазовый автобус»

Скандинавия — один из пионеров в мире по переработке отходов в «биогаз» с превосходной плотностью энергии.Получающееся в результате топливо является углеродно-нейтральным или близким к нему, потому что при его генерации расходуется столько же CO2, сколько выделяется при его сгорании.

Второй пример — Станислав Ярач из Сомерсета, штат Нью-Джерси, которому принадлежит электрический миникар Mitsubishi i-MiEV.

Он обнаружил, что часто сталкивается с неприемлемой потерей дальности во время зимнего вождения, и, имея всего 62 мили для старта, ему нужен каждый бит запаса хода, который i-MiEV может предложить.

Малый бак дизельного топлива для обогрева салона в Mitsubishi i-MiEV; владелец, Станислав Ярач, из Somerset, NJ

Ярач нашел коммерческий «готовый» стояночный обогреватель, который можно было установить для обеспечения всего тепла, которое ему потребуется в течение нескольких часов вождения, используя всего 1 литр дизельного (или биодизельного) топлива, тем самым сохранив запас хода даже в самая холодная погода.

Один газовый баллон для гриля-барбекю вмещает около 115 киловатт-часов тепловой энергии, что равно примерно 3,5 галлонам (13 литрам) бензина. Это больше, чем энергоемкость самых больших аккумуляторов, доступных сегодня в любом электромобиле.

И этого количества энергии хватило бы на то, чтобы обогреть автомобиль в самую холодную зимнюю погоду, на расстояние не менее 300 миль. Возможно, он также может предварительно подготовить батареи и кабину перед поездкой.

Если электричество — лучшая энергия для вращения валов и движения транспортного средства, а сгорание — лучшая портативная энергия для обогрева, когда это необходимо, какой производитель первым объединит их?

Они могли бы назвать такой вариант с нейтральным выбросом углерода в холодную погоду для электромобилей Thermal Hybrid A Additional Warmth (THAW), который владельцы будут использовать вместо добавления ДВС.

Том Мур был учителем физики и математики, научным сотрудником, научным сотрудником университета и научным сотрудником проекта НАСА в серии миссий по изучению взаимодействия между атмосферой Солнца, Землей и другими планетами. Его текущий проект — Миссия Магнитосферного Мультимасштаба, которую он любит называть миссией «Магнитная мускулатура космоса».

_______________________________________

Следите за сообщениями GreenCarReports в Facebook и Twitter.

Насколько сильно климат-контроль влияет на диапазон электромобилей?

Майкл Симари Автомобиль и водитель

  • Насколько сильно климат-контроль, в частности обогрев, влияет на запас хода?
  • Мы взяли нашу давнюю Tesla Model 3 на пятимильную овальную трассу Chrysler Proving Grounds, чтобы проверить энергопотребление при различных уровнях использования HVAC.
  • С включенными обогревателями сидений и включенным обогревом на полную мощность Tesla потеряла более 60 миль запаса хода по сравнению с показателем, который мы зафиксировали без использования HVAC.

    В Мичигане зима еще не совсем ослабила свою хватку, держась за холодное и облачное небо, как скряга только старик. Естественно, наш первый инстинкт, когда мы садимся в холодную машину, — это поднять жару. Однако в электромобилях, таких как наша долгосрочная модель 3 Long Range, включение обогрева не может быть запоздалым, потому что это резко влияет на эффективность и дальность полета.

    Отопление или кондиционирование воздуха — большое дело в электромобиле по двум причинам. Во-первых, общее количество энергии на борту значительно меньше, чем у обычного бензинового автомобиля.Каждый бит энергии оказывает более заметное влияние на дальность стрельбы. Например, бензобак емкостью 15 галлонов вмещает эквивалент 505,5 киловатт-часов (кВтч) энергии. Это более чем в шесть раз больше, чем у полностью заряженной модели 3. Вторая причина заключается в том, что, в отличие от автомобиля, работающего на бензине, где отработанное тепло двигателя используется для обогрева кабины с незначительным влиянием на эффективность, тепло электромобиля или кондиционер также извлекаются непосредственно из аккумулятора. Любая энергия, используемая для комфорта, не может использоваться для движения.

    Насколько сильно нагревание действительно влияет на запас хода Tesla? Чтобы выяснить это, мы отправились к пятимильному овалу на полигоне Chrysler Proving Grounds, который позволяет нам собирать данные без помех от таких вещей, как изменение высоты и движение транспорта — реальных препятствий для тестирования.

    Чтобы увидеть, как использование тепла повлияет на дальность полета, мы решили провести три теста на скорости 70 миль в час: с выключенной системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, установленной на 72 градуса по Фаренгейту в автоматическом режиме (такой же, как в нашем протоколе теста экономии топлива на шоссе), и с HVAC на полную мощность, в то время как все пять сидений с подогревом были установлены на HI.Мы сделали два круга вокруг овала в каждом состоянии, чтобы бортовой счетчик потребления установил стабильное среднее значение ватт-часов на милю (Втч / милю). Наши испытания проводились при температуре 38 градусов по Фаренгейту на зимних шинах Michelin X-Ice Xi3 с заводскими настройками 42 фунта на квадратный дюйм. Зимние шины, как правило, имеют более высокое сопротивление качению, поэтому показатели эффективности серийных всесезонных шин Michelin Primacy MXM4, вероятно, улучшатся во всех отношениях. Модель 3 проехала примерно полчаса и была полностью прогрета до температуры, а в салоне было тепло, прежде чем мы начали этот тест.Запуск с холодным двигателем и аккумулятором еще больше увеличит потребление.

    Автомобиль и водитель

    Наше базовое потребление с полностью выключенной системой отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха составляло 344 Вт · ч / милю, что подразумевает возможный запас хода в 234 мили. Наш второй этап проходил с климатом, установленным на 72 градуса, и в автоматическом режиме, где Модель 3 потребляла энергии со скоростью 402 Вт · ч / милю, что на 17 процентов больше, чем при пробеге без HVAC.При таком уровне потребления прогнозируемый запас хода упадет до 200 миль. В нашем последнем тесте, с максимальным обогревом и включенными обогревателями сидений — если вы любите кататься зимой, это число для вас — мы измерили колоссальные 466 Вт · ч / мил, что значительно превысило даже самое высокое значение, которое мы получили. попал в наш тест на покрытие аэродинамических колес, и это было на всесезонных шинах, движущихся со скоростью 90 миль в час. С такой скоростью теплового взрыва вы можете ожидать, что ваша дальность полета упадет до 173 миль, потребляя примерно на 35 процентов больше энергии, чем наш базовый пробег.

    Модель 3 использует резистивный электрический нагреватель (по сути, как светящиеся катушки в тостере), который намного дешевле, но не так эффективен, как тепловой насос. Тепловой насос похож на работу системы кондиционирования воздуха в обратном направлении. Однако тепловые насосы становятся доступными во все большем количестве электромобилей, включая Nissan Leaf, Kia Niro EV, Audi e-tron и Jaguar I-Pace. Только что запускаемая Tesla Model Y также перешла на тепловой насос, и нам будет интересно узнать, насколько он эффективен при низких температурах.

    Неважно, путешествуете ли вы по арктической тундре, называете ли вы дом, или живете во Флориде и считаете, что 50 градусов по Фаренгейту — это холодно, имейте в виду, что все, что вы делаете, требует энергии от вашего аккумулятора.

    Этот контент импортирован из {embed-name}. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.


    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Пресс-релиз

    Стокдорф / Мюнхен — 15 октября 2019 г. — 14 октября независимая экспертная жюри удостоило интеллектуальную настенную зарядную станцию ​​Webasto Live награду eMove360 ° за электромобильность и автономное вождение 2019 года. Он получил первое место в категории «Зарядка и энергия». С 15 по 17 октября Webasto представит свои решения для электронной мобильности на выставке eMove360 ° в Мюнхене, Германия, в том числе награжденную Webasto Live.

    Расположен на стенде № 316 в зале A5 поставщик системных решений представит зарядные станции для частных домов и предприятий, а также аккумуляторные батареи и системы обогрева для электрических и гибридных автомобилей.

    Интеллектуальная настенная зарядная станция Webasto Live обеспечивает гибкую работу в сети через мобильную сеть и может управляться через Webasto LiveApp. Сетевые интерфейсы, такие как LAN и WLAN, позволяют соединять несколько зарядных станций, делая возможным динамическое управление нагрузкой.Кроме того, зарядная станция, которая предлагает преимущества, в частности, для торговцев, обеспечивает аутентификацию через RFID или смартфон. Кроме того, он поддерживает перспективную аутентификацию через Plug & Charge (ISO 15118).

    Зарядная станция Webasto Pure , предназначенная преимущественно для частных домов, получила оценку ADAC в августе 2019 года «очень хорошо». Решающими факторами были ее надежность, безопасность и простота использования. Зарядная станция совместима со всеми электромобилями с вилкой типа 2, с мощностью зарядки 11 кВт или 22 кВт, а благодаря прилагаемому кабелю ее легко и удобно использовать.

    Еще одна особенность презентации — зарядный кабель Mode 3 типа 2 для зарядки в движении, длина которого составляет 4,5 метра.

    Карл Колмзее, директор по управлению портфелем продуктов в области энергетики / зарядки в Webasto, представит текущие и будущие решения для зарядки электромобилей в докладе под названием «Решения для зарядки Webasto — инновации и развитие рынка» 17 октября в 17: 40. Дискурс будет частью конференции по зарядке и энергии, которая будет проходить параллельно с выставкой.

    Высокоэффективные решения для аккумуляторов и обогрева для электромобилей и гибридных автомобилей
    Webasto также представит на выставке решения для обогрева электромобилей и гибридных автомобилей. Высоковольтный нагреватель (HVH) создает комфортную температуру в помещении и предварительно нагревает аккумулятор, чтобы поддерживать его оптимальную температуру. Благодаря эффективной технологии нагрева покрытия HVH преобразует накопленную электрическую энергию в тепло практически без потерь и с КПД более 95 процентов.Модели высоковольтных нагревателей рассчитаны на напряжение бортовой сети от 250 В до 870 В и доступны в уровнях мощности 5 кВт, 7 кВт и 10 кВт.

    Также представлена ​​стандартная аккумуляторная система Webasto . Благодаря стандартизированным аккумуляторным модулям система настраивается индивидуально, чрезвычайно экономична и подходит для различных сегментов транспортных средств. Дополнительный «интерфейсный блок автомобиля» (VIB) служит интерфейсом между аккумуляторной системой и автомобилем и позволяет как конфигурировать, так и программировать систему.

    Какие проблемы с тепловыми характеристиками электромобилей? | | Силиконы Elkem

    Факторы внедрения

    электромобилей почти все сосредоточены на одном и том же: эффективности и безопасности аккумуляторов, а также способности заряжать их регулярно, легко и быстро. Это поднимает центральный вопрос для любого разработчика аккумуляторов: Что на самом деле может ограничить эффективность аккумулятора гибридного и электрического автомобиля? В этом вопросе нет никаких загадок, каждый инженер знает, что тепло является основным фактором, который необходимо освоить и контролировать для разработки лучшей батареи. Таким образом, менеджеров по тепловому контролю, т мероприятий являются ключевыми процессами для производителей электромобилей. Но знаете ли вы обо всех проблемах, с которыми вам придется столкнуться при изучении тепловых характеристик электромобилей? Вот небольшой обзор.

    Факторы тепловыделения, которые следует учитывать при проектировании системы управления температурой: *

    • Перегрев аккумуляторных элементов и тепловой разгон:

    Поскольку водители и пассажиры ожидают перехода на электромобили без потери производительности, автопроизводителям необходимо предоставить аккумуляторы, способные выдерживать длительную и быструю поездку. Никто не хочет, чтобы его новая машина была медленнее и слабее предыдущей. Длинные и быстрые поездки, очевидно, подразумевают более интенсивное обращение с батареей, которое выделяет тепло (как и для любого электронного устройства, находящегося в интенсивном состоянии).

    Элементы

    , подвергшиеся воздействию высоких температур, со временем разлагаются, поэтому быстро влияют на общую производительность и емкость батареи . Но это не худший сценарий! В аккумуляторную батарею включены сотни аккумуляторных ячеек… все они нагреваются под ногами во время вождения.Представьте, что одна перегревающаяся ячейка может взаимодействовать с другими и передавать тепло полностью заполненному модулю батареи. Это явление известно как Thermal Runaway . При возникновении теплового разгона может возникнуть непредсказуемое возгорание , чего никто из инженеров, занимающихся аккумуляторными батареями, не хочет. Вот почему защита батареи и управление температурой являются ключевыми для того, чтобы проводил тепло (теплопроводность) в систему охлаждения или изолировал каждую ячейку, чтобы ограничить распространение тепла (теплоизоляция) .

    • Изменение внешней температуры и тепловой удар:

    От пустыни до ледников ваш автомобиль может подвергаться воздействию большого диапазона температур в зависимости от того, в каком регионе мира вы находитесь, или даже из-за смены времен года. При этом вы ожидаете, что ваш электромобиль будет противостоять этим неотъемлемым условиям. Факт подверженности резким перепадам температур известен как тепловой шок . Эту проблему защиты аккумулятора от внешних температур можно решить, установив надлежащую систему теплоизоляции : вокруг аккумуляторных модулей (изоляционный слой силиконовой пены) и прикрытие крышек аккумуляторных блоков, а также путем выбора эффективных уплотнительных материалов (также может быть силиконовая герметизирующая пена!) для закрытия упаковки.

    Знаете ли вы, что вы можете полностью зарядить электромобиль за 30 минут? И клиенты ожидают еще более короткого времени в ближайшем будущем. Инженеры разрабатывают станций быстрой зарядки и возможности, чтобы дать водителям электромобилей такой же плавный опыт, как при заправке бака их автомобиля с двигателем внутреннего сгорания.

    Теперь, когда вы знаете, что высокопроизводительный электромобиль может легко справиться с автономностью 400-500 км при хорошей средней скорости и быть полностью заряжен за 30 минут … вы, вероятно, можете представить , сколько электроэнергии вводится в аккумулятор во время этого быстрого -процесс зарядки.Это возвращает нас к тому, что мы говорили ранее: элементов батареи перегреваются, , таким образом, существует риск теплового разгона . Убедимся, что этого никогда не случится! Инженеры и разработчики аккумуляторов должны контролировать тепловые характеристики аккумуляторов электромобилей.

    Материалы для управления температурным режимом при спасении инженеров по аккумуляторным батареям

    EV Аккумуляторы Тепловые характеристики и контроль нагрева важны для эффективной работы всех типов электромобилей в любом климате и окружающей среде. Батареи имеют тенденцию к быстрому нагреву в разное время своего рабочего цикла, в том числе когда они работают на полную мощность или в процессе зарядки (или быстрой зарядки). Инженеры работают над системой управления температурой , чтобы аккумулятор был безопасным и эффективным. Одним из основных аспектов этих систем является выбор хорошего терморегулирующего материала . Эти материалы предназначены либо для того, чтобы остановить распространение тепла с помощью теплоизоляции , либо, наоборот, для того, чтобы отводить тепло наружу через систему охлаждения (обычно сделанную из охлаждающих жидкостей): это то, что мы используем для назовите теплопроводность .

    Для достижения этих целей, доступно на рынке несколько материалов с технологией , основными из которых являются силиконы и полиуретаны . Для инженеров, не являющихся химиками, может стать кошмаром, если поймет специфику этих двух технологий , учитывая, что один материал может скрыть различных семейств продуктов . Например, силиконовые пены эффективны для изоляции , а силиконовые наполнители зазоры являются теплопроводными .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *