Как заправить бытовой кондиционер – 12 простых шагов

Доброго всем времени суток! Сегодня в статье мы поговорим про заправку сплит-системы. Во время её эксплуатации или сразу после некачественной установки можно обнаружить нехватку хладагента (фреона) в системе. Если причиной утечки является заводской брак (негерметичность радиатора внутреннего или внешнего блока), то это обычно проявляется в процессе монтажа устройства. Если заводского брака не выявилось, то основных причин утечки остается всего две:

• первая причина – это ошибки установки (примерно 80% случаев утечки). Чаще всего это связано с некачественной вальцовкой медных трубок. В таком случае необходимо найти и устранить причину утечки, прежде чем заправлять «кондёр»;
• вторая причина – это естественная утечка (если так можно выразиться). Хотя, по теории фреоновый контур должен быть герметичен. Даже в дорогих моделях не исключается незначительный выход хладагента через соединения и сервисные краны.

Процесс заправки кондиционера хладагентом недолгий, но требует внимательности, осторожности и понимания всего процесса.

Малейшие ошибки при «закачке» фреона могут привести к серьезным поломкам сплит-системы. И можете пострадать сами. Поэтому КРАЙНЕ НЕ СОВЕТУЮ ПРОВОДИТЬ ЭТУ ОПЕРАЦИЮ САМОСТОЯТЕЛЬНО БЕЗ НАВЫКОВ КОНДИЦИОНЕРЩИКА!!!

Заправка сплит системы

Представим, что причину утечки мы уже нашли и устранили. Теперь необходимо выполнить полную заправку кондиционера. Что нам необходимо сделать:

1. Стравливаем остатки фреона в системе. Для этого на внешнем блоке откручиваем гайки медных трубок против часовой стрелки.
2. Когда весь газ стравится,
   прикручиваем гайки с трубками обратно.
3. Подсоединяем ЛЕВЫЙ шланг манометра к штуцеру внешнего блока (к которому подходит трубка большого диаметра). СРЕДНИЙ шланг манометра подсоединяем к вакуумному насосу. Открываем шестигранником оба крана на внешнем блоке, чтобы воздух потом откачивался из всей системы (из внутреннего и внешнего блока и из трубок).
4. Запускаем насос и открываем ЛЕВЫЙ кран на манометре (против часовой стрелки).
5. Ждем несколько минут пока «откачается» воздух. Для небольших кондиционеров (до 2,7 кВт. мощности) и короткой «трассой» (до 5 метров), ждите от 8 до 10 минут.
6. По окончании «откачки» воздуха перекрываем ЛЕВЫЙ кран манометра, и сразу после этого отключаем насос. Смотрим на показания манометров (стрелка должна стоять на месте «-1»).
7. Затем отсоединяем СРЕДНИЙ шланг манометра от насоса и подсоединяем его к баллону с фреоном.
8. Открываем кран на баллоне, переворачиваем его и ставим на весы. Чтобы хладагент закачивался в жидком состоянии.
9. Открываем на несколько секунд ПРАВЫЙ кран манометра (около 3-5 секунд, пока не выйдет жидкий фреон). Чтобы выдавить воздух из манометров, чтобы он не попал потом в кондиционер.
10. Наконец, переходим к закачке хладагента. Находим на шильдике кондиционера нужное количество фреона. Сбрасываем показания весов. Затем периодически приоткрываем ЛЕВЫЙ кран манометра и строго по весам контролируем количество фреона (поступившего в кондиционер). Когда нужный вес фреона заправлен, закрываем ЛЕВЫЙ кран манометра.
11. Далее закрываем кран на баллоне с фреоном. Стравливаем остатки фреона из манометра, открыв ПРАВЫЙ кран манометра.
12. Отсоединяем ЛЕВЫЙ шланг манометра от штуцера кондиционера. Внимание!!! здесь нужно быть СУПЕР аккуратным и ОЧЕНЬ БЫСТРО открутить шланг, чтобы и не обжечься фреоном (обязательно в перчатках). Даже специалисты со стажем могут пострадать при этой операции.

Что ещё нужно знать:

В бытовых кондиционерах используется три типа фреона. Многокомпонентный фреон марки R410 пришел на смену R22 (озоноразрушающий). Затем появился фреон R32. Один из компонентов 32 и 410 фреонов более летуч. Если происходит их утечка, то изменяется состав хладагента. Чтобы обеспечить идеальный состав этих фреонов не исключается полная перезаправка. Тогда как устаревший R22 можно просто дозаправить.

В процессе работы с фреоном нужно соблюдать технику безопасности, неосторожные действия могут привести к серьезным ожогам.

Если вы не уверены в своих силах, то не беритесь за это дело. Оставляйте ваши комментарии, если статья была полезна! Рекомендую посмотреть данное видео, где наглядно показан весь процесс заправки.

Всем удачи!

Руководство, как заправить или дозаправить кондиционер своими руками

Впервые название фреон вошло в нашу жизнь почти 90 лет назад, когда американский химик Томас Миджли младший получил патент за его изобретение. Практически вся климатические изделия сегодня работают на фреонах разной марки, а техники это вещество называют хладоном. Качество работы любой сплит-системы зависит от этого весьма важного компонента: если его не хватает в системе, то начинается обмерзание деталей и соединений. Учитывая, что цена компрессора составляет примерно 60% от общей стоимости всей установки, а именно фреон поддерживает его работоспособность на должном уровне, то пользователи должны вовремя дозаправить кондиционер.

Как правильно самостоятельно заправить кондиционер – мы расскажем в нашей статье.

Объем хладона

На вопрос, сколько фреона в кондиционере, есть два ответа.

1. Система установлена давно, и пользователя интересует объем фреона в кондиционере, и хватит ли количество хладагента для исправной работы изделия. Проверить точно объем фреона в сплит-системе с помощью специалистов или самостоятельно практически невозможно, но узнать давление фреона в кондиционере, все рабочие параметры, чтобы выяснить, требуется ли дозаправлять, можно с помощью специального оборудования и мастера по обслуживанию.
2. Сплит-система устанавливается с удлиненной прокладкой коммуникаций, или же надо полностью перезаправить ее. Какое количество хладагента понадобится для нормальной работы в этом случае? Чтобы самостоятельно рассчитать количество газа, которое должно быть в кондиционере, нужна конкретная информация — найти ее можно в таблице .

Шильдики (таблички) есть на выносном и внутреннем блоке, там указана марка фреона, его количество в кг и рабочее давление.

Стандартное количество хладагента зависит от условной мощности изделия: «семерка» имеет до 750 грамм, а в самой мощной сплит-системе до 1,7 кг. Если у вас трасса получилась длиннее, чем рекомендовано производителем, то на каждый лишний метр надо добавлять от 15 до 30 грамм хладона. Каждая марка изделия, например: LG или Тошиба, имеет свои личные ограничения по высоте между блоками и длине трассы. Превышение их недопустимо, т. к. это сказывается на работоспособности всей системы.

Причины утечки

Чтобы изделие нормально функционировало, количество фреона в кондиционере должно быть достаточное для постоянной циркуляции. К сожалению, утечка во время эксплуатации все-таки происходит, и виной могут послужить такие причины.

1. Несовершенство конструкции — медные трубки, по которым циркулирует фреон, развальцовываются на месте во время монтажа, поэтому в процессе эксплуатации происходят незначительные потери. Со временем требуется заправить кондиционер фреоном.
2. Во время транспортировки ранее установленного изделия фреон в кондиционере может немного уменьшиться в объеме, такие же нюансы могут случиться при демонтаже и повторной его установке. Поэтому нужно закачать фреон в кондиционер на новом месте установки.

Когда изделие регулярно проходит техническое обслуживание, своевременную чистку, то излишнее испарение хладагента не происходит, остается единственный негатив — утечка его через соединения.

Многие пользователи уверены, что дозаправка кондиционера своими руками невозможна, но такие, весьма сомнительные слухи, поддерживают специалисты по обслуживанию, чтобы не лишиться своего заработка. Да, понадобится специфическая аппаратура, но это не проблема в наш прогрессивный век.

Варианты дозаправки

Статистика утверждает, что любое изделие климатического класса при эксплуатации теряет 8% от первоначальной заправки за год, поэтому один раз в 2 года необходимо заправить сплит-систему фреоном. А самостоятельно вы будете это делать или приглашать специалиста — это отдельный вопрос. Кондиционер нужно заправлять и в том случае, если он выдает температуру немного меньше, чем вы установили на дисплее, давление должно быть постоянным внутри системы и количество хладагента играет при этом основную роль.

Очень важно! Недостаток объема хладагента не обеспечивает нормальную работу устройства, а избыток давления — верная причина неожиданной поломки компрессора.

Есть два основных метода дозаправки кондиционера фреоном.

1. По степени давления. Чтобы определить количество летучего газа для заправки, надо знать оптимальное давление, указанное в инструкции по эксплуатации, сравнить его с давлением в системе кондиционирования, которое показывает подключенный коллектор. Как правило, такой метод заправки кондиционера по давлению, осуществляется при утечке фреона из-за длительной эксплуатации.
2. По массе. Метод применяется при полной замене хладагента — сначала из системы его выкачивают, а потом, при помощи электронных весов, зная вес газа, закачанного в баллон, заправляют сплит-систему фреоном.

Существует методика с помощью мерного стекла, но им пользуются для заправки кондиционера хладоном очень редко, только после проведенного ремонта. При обнаружении в специальном смотровом окне наличия пузырьков воздуха, закачка фреона не производится до тех пор, пока они не исчезнут из системы.

Подготовка

Чтобы заправить кондиционер фреоном самому, вам понадобятся специальные приборы и инструмент, которые можно взять напрокат в центре сервиса, расходы будут намного ниже, чем вызвать для аналогичной работы специалистов.

Подготовку к заправке кондиционера хладагентом своими руками надо начинать с визуального осмотра трубок, соединяющих выносной модуль с испарителем, и проверки герметичности всей системы циркуляции. Проверив соединения, закачиваем внутрь газообразный азот, после всасывания утечка  проверяется по манометру: если давление не падает — герметичность в норме, а утечки происходили не из-за ее повреждений.

Теперь можно переходить к вакуумизации заправляемого устройства, для этого используют насос вакуумного класса и коллектор. Агрегат подключается через коллектор – его включают, и по манометру определяют минимум давления. Когда оно достигнуто, устройство отключают, перекрывают кран — подготовительный процесс успешно завершен.

Внимание! По окончании вышеописанных работ отключать коллектор нельзя.

Какой фреон использовать

Прежде чем подробно рассказать, как нужно заправлять кондиционер дома, мы ответим многим читателям, которые довольно часто задают сакральный вопрос: чем заправляют кондиционеры, и где приобрести нужные баллоны с газом. Фреон марки R410A не имеет в своем составе хлора, поэтому не воздействует на атмосферу негативно — он быстро приобрел популярность у пользователей. Его заправочный собрат марки R-407c состоит из трех компонентов с такими же литерами в названии:

• 32 — отвечает за отличную производительность;
• 125 — пожарная безопасность при работе;
• 134а — стабилизация давления рабочего контура.

При возникновении утечек, его компоненты улетучиваются неравномерно, поэтому нельзя делать дозаправку, чтобы не нарушить концентрацию — сливают весь хладон и заправляют новый. Приобрести баллоны с фреоном любого вида можно в специализированных складах, адреса по регионам можно найти в интернете.

Немногие пользователи решаются самостоятельно заполнять систему климатической техники хладагентом, потому что для этого требуются сложные устройства: цифровые весы и термометр, манометрический коллектор, набор шестигранных ключей и умение всем этим пользоваться.

Коллектор лучше использовать четырехпозиционный — удобно подключить все необходимые шланги, герметичность системы сохраняется полностью, нет контакта внутренней системы кондиционера с наружным воздухом.

Алгоритм заправки

Приведем подробное пошаговое руководство по проведению заправки изделия. Речь идет о заправке любого климатического изделия методом показателя перегрева: существует разница между температурой перегретого пара и его аналогом, означающим кипение хладагента. Первый из показателей контролирует электронный термометр, который достаточно приложить к газовой трубке изделия, второй — по показаниям манометра, замеряющего низкое давление. Разница по температуре находится в пределах 5—8 градусов, если она хоть немного выше, то изделие давно не заправлялось — необходимо выполнить дозаправку.

1. Открываем замки, которые есть на штуцерах кондиционера, чтобы удалить весь хладагент. Когда давление упадет до минимального — замки закрыть.
2. Емкость с фреоном ставим на весы, выставляем на их табло значение «0».
3. Для стравливания воздуха, находящегося внутри шлангов, кратковременно открываем вентиль на коллекторе.
4. Теперь открываем газовый вентиль — процесс заправки запущен, давление в системе изделия постепенно повышается, а температура в трубопроводе будет снижаться.
5. Когда разница между ними составит не более 8⁰C — закрываем вентиль на коллекторе, а затем перекрываем выход хладагента из баллона.
6. Вес сжиженного газа, затраченного на заправку кондиционера, узнаем на табло весов.

Заправленную сплит-систему включаем для проверки всех функциональных возможностей. Если в процессе работы не происходит появление инея на кранах наружного блока, то вы правильно рассчитали количество хладагента — изделие заправлено без нарушений рекомендованной технологии.

Для уверенной работы по дозаправке или заправке пользователям пригодится видео:

Заправка и дозаправка фреоном сплит-системы: вакуумирование контура

1. Как правильно продуть медный трубопровод сплит-системы
2. Заправить кондиционер фреоном, куда добавить газу
3. Дышать фреоном опасно,  меры предосторожности

 

Продувка трубопровода и внутреннего блока

Наружный блок кондиционера имеет предварительную заправку хладагентом примерно на 5-7 метров межблочной трассы (заводская заправка хлад. агентом).

Вакуумирование холодильного контура вакуумным насосом

Схема и порядок вакуумирования холодильного контура кондиционера.

Внутренний блок и трубопровод хладагента должны быть продуты воздухом, так как воздух, содержащий влагу, которая остается в контуре хладагента, может вызвать неисправность компрессора.

Заправка фреоном сплит-системы

1. Удалите колпачки с клапана и сервисного порта.
2. Соедините центр заправочного датчика с вакуумным насосом.
3. Соедините заправочный датчик с сервисным портом 3х-ходового клапана.
4. Запустите вакуумный насос. Осуществляйте вакуумирование сплит-системы в течение 30 минут. Время вакуумирования фреоновой магистрали может изменяться в зависимости от производительности вакуумного насоса.
5. Убедитесь в том, что иголка заправочного датчика манометра подвинулась вперед до -760 мм рт.ст.

 

Если иголка датчика манометрического поста, манометра не подвинулась вперед до -760 мм рт. ст., проверьте наличие утечки газа (с помощью индикатора утечки хладагента) на конусном соединении внутреннего и наружного блоков сплит-системы, устраните утечку перед осуществлением следующего шага.

Завершение работ.

Закройте клапан заправочного датчика и остановите вакуумный насос. —  На наружном блоке откройте клапан всасывания (3х-ходовой) и жидкостный клапан (2х-ходовой) (поверните против часовой стрелки) с помощью 4 мм ключа для винта с шестигранной головкой.

Важно: После вакуумирования при пуске сплит-системы ( подробнее: пробный пуск) проверяйте токовые характеристики и манометрические параметры. Проверьте соответствие напряжение в сети.

При необходимости добавьте, заправьте фреоном кондиционер по токовым клещам —  (минус) 10% от номинала. При избытке газа, короткая межблочная трасса 1-1,5 м., или при пониженном напряжении, — убавьте колличество газа по токовым клещам минус 10% от номинала.

Так-же важно, при замере тока, что б кондиционер при этом работал с полной нагрузкой в экстремальных режимах на охлаждение или обогрев.

Как заправить кондиционер фреоном с помощью вакуумной станции

Вакуумный пост + стакан

Данная операция, заправка кондиционера, должна выполняться с использованием газового баллона и точного весового дозатора.

Дополнительный заряд хладагента добавляется в наружный блок при необходимости, или при длине межблочной трассы свыше 5-ти метров, с учётом 15-20 грамм на каждый дополнительный погонный метр трассы, — с помощью всасывающего клапана через сервисный порт.

Порядок проведения работ по заправке фреоном сплит-системы:

1. Снимите колпачок сервисного порта;
2. Подключите сторону низкого давления заправочного датчика к центру сервисного порта всасывания цилиндрического бака и закройте сторону высокого давления датчика. Продуйте воздух из сервисного шланга;
3. Включите кондиционер;
4. Откройте газовый баллон с фреоном и заправочный клапан низкого давления. Когда требуемое количество хладагента (фреона) закачано в агрегат, закройте сторону низкого давления и клапан газового баллона;
5. Отсоедините сервисный шланг от сервисного порта. Верните на место колпачок сервисного порта.

Если Вы выполнили все регламентные работы по заправке кондиционера в точном соответствии, то, у Вас есть уверенность, что Ваша сплит-система заправлена правильно.

Меры предосторожности для заправки кондиционера, работающего на хладагенте R410A

Хладагент R410A, — экологически чистый фреон, и, не причиняет вреда озоновому слою. Рабочее давление этого хладагента R410A, — в 1.6 раз выше, чем у хладагента R22, поэтому необходима правильная, белее тщательная установка и обслуживание агрегата, работающего на этом хладагенте.

Фреоном дышать нельзя, так как этот газ растворяет ткани лёгких, делая в них дыры. Появляется одышка, астма и АГА…

Никогда, при заправке сплит-системы, не применяйте другой тип хладагента, кроме R410A в кондиционере, предназначенном для работы на этом хладагенте.

Вакуумный насос.

Р.О.Е. масло используется в качестве смазки для компрессора, работающего на хладагенте R410A, это масло отличается от минерального масла, используемого для компрессора, работающего на хладагенте R22. Во время установки или обслуживания необходимы особые меры предосторожности для того, чтобы не подвергать систему, работающую на хладагенте R410A, слишком длительному воздействию влажного воздуха. Р.О.Е. масло в трубопроводе и других компонентах может поглощать влагу из воздуха.

Для предотвращения неправильного расчета заряда хладагента диаметр сервисного заправочного порта конусного клапана отличается от диаметра, предназначенного для хладагента R22.

Используйте инструменты и материалы, предназначенные только для работы с хладагентом R410A (клапан коллектора, заправочный шланг, датчик давления, индикатор утечки хладагента, инструменты для вальцовки, динамометрический ключ, вакуумный насос, баллон для хладагента).

Так как кондиционер, работающий на хладагенте R410A, имеет более высокое давление, чем агрегат, работающий на хладагенте R22, то необходимо правильно выбрать медные трубки по толщине и прочности. Никогда не используйте медные трубки тоньше 0.7 мм.

При утечке хладагента во время монтажа/сервисных работ необходимо хорошо проветрить помещение. В случае контакта газообразного хладагента с огнем возможно возникновение токсичного пара.

При монтаже или демонтаже кондиционера категорически запрещено оставлять в холодильном контуре воздух или влагу.

Дополнительная информация: Пособие по работе с кондиционерами и сплит-системами на 410 фреоне.

Чистка сплит систем ремонт сплит систем заправка в Краснодаре | Услуги

✅Качественная чистка, мойка сплит систем
Сезонное обслуживание сплит систем и кондиционеров
✅Заправляем только качественным фреоном R22, R410a⬅️
Удалим любой грибок и запах в вашей сплит системы высококачественной химией и специализированным оборудованием. Устраним течь вашего кондиционера.
Также отремонтируем вашу сплит систем любой сложности в день обращения.
Работаем с 08:00-23:00
Мы не call центр, Работаем сами!✅
ЗВОНИТЕ!
Всё объясним, расскажем и по месту покажем!
Выезд мастера в день обращения, в любой район г. КРАСНОДАРА⬅️
Вызов мастера (диагностика) — 500р, если делаем чистку либо ремонт сплит системы то за вызов денег не берём! ⬅️
Все фото работ личные!✅
Работаем с 2014 года! ✅
Необходимое оборудование и запчасти у нас с собой❗
Доверяйте свою технику только профессиионалам!
.
.
.
.
.
.
.
.
.
Срочный ремонт сплит систем
Срочный ремонт сплитсистем
Срочный ремонт сплит системы
Срочный ремонт сплитсистемы
Срочный ремонт кондиционера
Срочный ремонт кондиционеров
Чистка сплит системы
чистка сплит системы
Чистка сплит систем
чистка сплит систем
Чистка кондиционера
чистка кондиционера
Чистка кондиционеров
Чистка сплитсистем
Чистка сплитсистемы
Чистка сплитов
чистка сплитов
Ремонт сплитов
ремонт сплитов
Заправка сплит
заправка сплит
заправка кондиционера
Заправка сплит систем
Заправить сплит систему
Завравка кондиционера
Заправка кондиционеров
Заправить кондиционер
Заправка фреоном
Заправка фрионом
Заправить фрион
Заправить фреон
Дозаправка сплит систем
Дозаправить сплит систему
Дозаправка кондиционера
Дозаправить кондиционер
Помыть сплит систему
Помыть сплитсистему
По мыть сплит систему
Помыть кондиционер
По мыть кондиционер
Мойка сплит систем
Мойка сплитсистем
Мойка кондиционера
Мойка кондиционеров
Почистить сплит систему
почистить сплит систему
По чистить сплит систему
По чистить сплитсистему
Почистить кондиционер
По чистить кондиционер
Почистить сплит систему
По чистить сплит систему
Чистка кондиционеров
Обслужить сплит систему
Обслуживание сплит систем
Убрать течь кондиционера
Убрать течь сплит системы
Устранить течь сплит системы
Устранить течь кондиционера
Капает сплит система
Капает кондиционер
Капает сплит
Капает кондиционер
Не холодит сплит система
Ремонт сплит систем
ремонт сплит системы
Вызов мастера сплит систем
Вызвать мастера
Ремонт сплитсистем
ремонт сплитсистем
Ремонт кондиционера
ремонт кондиционера
Ремонт кондиционеров
ремонт кондиционеров
Ремонт кандиционера
ремонт кандиционера
Не холодит сплит
Не холодит кондиционер
Не греет сплит
Не греет кондиционер
Плохо греет сплит
Запах сплит системы
Пахнет сплит
Пахнет кондиционер
Убрать запах сплит системы
Убрать запах кондиционера
Залить фрион
Залить фреон
Заправить фреон
Заправить фрион
Заправка фреоном
Заправка фрионом
Заправить сплит систему
Заправить сплитсистему
Заправить кондиционер
Дозаправить фреон
Дозаправить фрион
Дозаправить сплит систему
Дозаправить сплитсистему
Дозаправить кондиционер

СКОПИРУЕШЬ ТЕГИ НЕ ЗАРАБОТАЕШЬ
ПРИДУМЫВАЙТЕ САМИ!

Заправка кондиционера фреоном

Заправка кондиционеров фреоном

Заправка кондиционеров необходима на начальном этапе, сразу после установки техники, а также во время ее эксплуатации. Процедура производится с учетом конструкции климатического оборудования и его особенностей. Контур заполняется специальным хладагентом – фреоном.

Особенности фреонов

Хладагенты бывают различных типов, каждый из них имеет собственные характеристики и особенности. Так, дозаправка возможна только газами однокомпонентного и неазеотропного типов, например, R410a и R22. Первый из них представляет собой фреон для заправки исключительно в жидком состоянии. Газ состоит из двух других, R32 и R125 в пропорции 50:50.

R22 можно заправлять в любом виде с учетом давления в системе. Для работы с этим газом используются специальные весы. Заменой данному хладагенту служит фреон R407c, не содержащий соединений хлора и безопасный для окружающей среды. Этот вид считается более современным. Смешивать разные типы хладагента ни в коем случае нельзя.

Подготовка к заправке кондиционера

На необходимость заправки сплит-системы или кондиционера указывают снижение охлаждающей способности оборудования, появление инея на сервисном кране внешнего блока. В таких ситуациях необходимо проверить давление при помощи манометрического коллектора.

Нарушения технологии заправки, неправильный выбор фреона и прочие ошибки могут привести к поломке климатической техники. Чтобы не сталкиваться с необходимостью дорогостоящего ремонта, лучше доверить процесс заправки фреоном профессионалам.

Перед заправкой кондиционера выполняются подготовительные работы:

1. Диагностика – проверка герметичности, выявление и устранение утечек фреона;

2. Осушение оборудования с полным удалением газа и продувкой системы азотом;

3. Вакуумирование – удаление азота, влаги и воздуха из труб;

4. Расчет необходимого количества фреона;

На каждом этапе требуется специальное оборудование. Только убедившись в технической исправности техники, можно приступать к заправке.

Способы заправки

Заправка фреоном климатического оборудования возможна несколькими способами:

1. По уровню давления;

2. По массе;

3. С применением смотрового стекла.

4. По перегреву

В первом варианте определяется необходимый уровень давления. Эта информация указана производителем в документации на климатическую технику. Хладагент вводится в контур небольшими дозами для контроля процесса. Количество фреона сверяется после каждой такой дозы при помощи манометрического коллектора – достаточно дорогостоящего прибора. Итогом таких работ должно стать полное совпадение реального давления в системе с данными, прописанными в инструкции.

Второй метод заправки – по массе. Фреон полностью выкачивают из контура, помещают в специальный баллон и взвешивают. Способ предусматривает использование особых весов и проведение вакуумирования контура. Если количество фреона, необходимое для работы техники, известно заранее, применяется заправочный цилиндр. Такой вариант подходит для полной перезаправки кондиционера.

Заправка по смотровому стеклу предусматривает добавление хладагента до тех пор, пока в смотровом окошке на блоке не пропадут пузырьки. Это означает что газ полностью заполняет конденсатор. Для контроля обязательно нужно замерять давление.

Заправка фреоном по перегреву подразумевает контроль разницы между температурой парообразования и температурой газа на вызоде из испарителя. Очень хороший метод, которым пользуются только профессионалы. У сезонных бригад как правило нет ни знаний, ни приборов.

Для нормального функционирования климатических систем необходимо введение масла после устранения утечки. Однако при каждой заправке такая процедура не проводится, поскольку это приведет к скоплению избыточного количества масла в системе. В результате могут возникнуть проблемы с охлаждением, а иногда оборудование просто выходит из строя.

Точно определить необходимость заправки кондиционера хладагентом и маслом, подобрать оптимальный тип фреона и проконтролировать работу оборудования помогут наши квалифицированные специалисты. Обращение к профессионалам – гарантия длительного и бесперебойного функционирования климатической техники.

как часто и как правильно заправить его дома своими руками? Какой фреон заправляют?

Кондиционер уже давно перестал быть для многих чем-то необычным и стал средством, без которого сложно жить. Зимой им можно быстро и просто обогреть помещение, а летом – сделать атмосферу в нем прохладной и комфортной. Но кондиционер, как и любая другая техника, использует определенные материалы, которые еще называют расходными. То есть суть в том, что их запасы время от времени нужно пополнять. И одним из них является фреон, который играет важную роль в охлаждении воздушных масс, что поступают в помещение.

Попытаемся разобраться, каким образом и чем заправить кондиционер, дабы он максимально долго выполнял свои функции, и когда его пора менять.

Чем заправлять?

Как и холодильную технику, кондиционеры заправляются определенным газом. Но в отличие от них, здесь применяется специальный, созданный именно для сплит-систем, фреон. Обычно для пополнения запасов заливают фреон следующих типов.

• R-22. Данный тип имеет хороший охладительный КПД, что делает его более предпочтительным решением, нежели аналоги. При применении этого типа вещества усиливается расходование климатической техникой электрической энергии, но и устройство быстрее будет охлаждать помещение. Аналогом упомянутого фреона может стать R407c. Из недостатков данных категорий фреона можно отметить наличие хлора в их составе.

• R-134a – аналог, появившийся на рынке сравнительно недавно. Он не наносит вреда окружающей среде, не содержит в составе различного рода примесей и имеет довольно высокий охладительный КПД. Но цена такой категории фреона велика, из-за чего его используют довольно-таки нечасто. Чаще всего это делают для заправки машин.

• R-410A – фреон, безопасный для озонового слоя. В последнее время все чаще его заливают в кондиционеры.

Следует сказать, что однозначного ответа, какой лучше хладагент из представленных, нет. Сейчас активно применяется R-22, хотя большинство производителей переходит именно на использование R-410A.

Методы

Перед осуществлением заправки бытового домашнего кондиционера самостоятельно следует знать, какие существуют методы и способы заправки такой техники. Речь идет о следующих методиках.

• С использованием смотрового стекла. Данный вариант помогает изучить состояние системы. Если появляется сильный поток пузырьков, то необходимо произвести заправку кондиционера. Признаком того, что работы пора заканчивать будет исчезновение потока пузырьков и создание однородной жидкости. Для сохранения давления внутри системы, следует заправлять ее по чуть-чуть.

• С применением заправки по весу. Этот метод очень прост и не требует каких-то дополнительных сил или пространства. Сначала необходимо полностью очистить систему от хладагента и осуществить очистку вакуумного типа. После этого бак с хладагентом взвешивается и проводится проверка его объема. Потом производится заправка баллона с фреоном.

• По давлению. Данный метод заправки можно использовать только при наличии документации, где прописаны заводские параметры оборудования. Баллон с фреоном присоединяют к устройству с использованием коллектора с манометром. Заправка производится порциями и постепенно. После каждого раза показания сверяются с информацией, указанной в техпаспорте к технике. Если данные совпадают, значит можно заканчивать заправку.

• Метод расчета охлаждения либо перегрева кондиционера. Этот способ считается наиболее сложным. Его суть в расчете соотношения текущей температуры устройства к показателю, который упомянут в техдокументации. Как правило, используется только профессионалами.

Подготовительный этап

Перед стартом работ нужно осуществить проверку механизма и внимательно изучить теоретическую составляющую последовательности действий, дабы заправить дома своими руками кондиционер оказалось максимально легко и просто. Также необходимо проверить весь механизм на отсутствие деформаций и мест утечек хладагента.

Потом не будет лишним изучить пошаговый алгоритм этого процесса, а также осуществить подготовку необходимых расходников для заправки и определенного оборудования. Тип нужного фреона для каждого конкретного случая можно выяснить в техдокументации к модели.

Если же он там не указан, то можно использовать фреон R-410, хотя он подойдет не к каждой модели и цена его будет высока. Тогда будет лучше проконсультироваться с продавцом устройства.

Кроме того, подготовка к перезаправке кондиционера состоит из следующих процедур.

• Поиск требуемой техники. Для осуществления работ следует иметь под рукой насос вакуумного типа, имеющий манометр и клапан обратного типа. Его использование позволит не допустить попадания масла в часть, где содержится фреон. Данную технику можно арендовать. Это будет выгоднее, чем вызов специалиста. Приобретать его просто бессмысленно.
• Обследование трубок конденсатора и испарителя на предмет деформаций и обследование целостности трубки для фреона.
• Осмотр всего механизма и проверка соединений на герметичность. Чтобы сделать это, по редуктору с манометром в систему закачивается азот. Его количество определить довольно просто – он перестанет идти в трубку, когда она заполнится. Нужно отслеживать данные манометра, чтобы выяснить, снижается ли давление. Если признаков падения нет, то деформаций и утечек не имеется, тогда для стабильной работы техники нужна лишь перезаправка.

Потом осуществляется вакуумация. Тут будет нужен вакуумный насос и коллектор. Следует активировать насос и в момент, когда стрелка будет на минимуме, отключить его и перекрыть кран. Следует также добавить, что нельзя отсоединять коллектор от самого устройства.

Описание процесса

Теперь перейдем к описанию непосредственно процедуры заправки.

• Для начала требуется открыть окно и осуществить внешний осмотр наружной части. После этого сбоку следует найти кожух, куда идет пара шлангов.
• Осуществляем выкручивание болтов, удерживающих кожух, после чего демонтируем его. Одна трубка подает на внешний блок фреон в газообразной форме, а вторая – отводит его из наружной части, но уже в форме жидкости.
• Теперь осуществляем слив старого фреона либо через трубку, выкрученную ранее, либо через золотник сервисного порта. Фреон следует сливать осторожно и крайне медленно, дабы вместе с ним случайно не слить и масло.
• Теперь подключаем к золотнику синий шланг от манометрической станции. Смотрим, закрыты ли коллекторные краны. Желтый шланг от станции манометрии необходимо подсоединить к штуцеру вакуумного насоса.
• Открываем кран низкого давления и проверяем показания.
• Когда давление на манометре опустится до показателя -1 бар, следует открыть краны сервисных портов.
• Около 20 минут следует осуществлять вакуумирование контура. Когда давление опустится до упомянутого значения, следует подождать еще до получаса и понаблюдать, не поднимется ли стрелка манометра до нулевого показателя. Если это произойдет, значит, контур не является герметичным, и там присутствует утечка. Ее следует найти и устранить, иначе заправленный фреон будет вытекать.
• Если утечек обнаружено не было, следует через полчаса после осуществления вакуумирования отсоединить желтый шланг от насоса и присоединить к емкости с фреоном.
• Теперь осуществляем закрытие левого коллекторного крана. Затем ставим баллон, внутри которого содержится газ, на весы и записываем массу на тот момент.
• Откручиваем на баллоне кран. На мгновение открываем и закрываем правую задвижку на станции манометрики. Это необходимо для продувания шланга, чтобы полностью выдуть воздух из него, и он не оказался в контуре.
• Требуется открыть синий кран на станции, и фреон будет попадать в кондиционерный контур из баллона. Вес емкости, соответственно, будет снижаться. Следим, пока показатель не снизится до требуемой отметки, пока в контуре не окажется необходимое количество, сколько требуется для заправки конкретной модели. После чего закрываем синий кран.
• Теперь необходимо перекрыть 2 крана на блоке, отсоединить станцию, после чего осуществить проверку устройства на работоспособность.

Меры предосторожности

Следует сказать, что при соблюдение всех правил безопасности при работе с фреоном, он будет совершенно не опасен. Можно легко осуществлять заправку сплит-системы в домашних условиях и не бояться ничего, если соблюдать ряд этих норм. Следует помнить такие моменты:

• если жидкий газ попадает на покров кожи человека, то вызывает их обморожение;
• если он попадает в атмосферу, то человек рискует получить отравление газом;
• при температуре около 400 градусов он распадается на хлористый водород и фосген;
• марки упомянутого газа, где содержится хлор, могут стать причиной раздражения слизистой оболочки и пагубно влияют на организм человека в целом.

Дабы обезопасить себя во время проведения работ следует делать следующие вещи.

• Надевать перчатки из ткани и очки для защиты. Фреон, попав в глаза, может спровоцировать повреждения зрения.
• Нельзя проводить работы в закрытом пространстве. Оно обязательно должно проветриваться и туда должен иметься доступ для свежего воздуха.
• Требуется следить за герметичностью кранов и механизма в целом.
• Если вещество все же попало на кожу либо слизистую, то это место сразу следует обмыть водой и смазать вазелином.
• Если у человека выявлены признаки удушья либо отравления, то следует отвести его на улицу и дать подышать воздухом до 40 минут, после чего симптомы пройдут.

Частота заправок

Если кондиционер работает нормально, а целостность системы не нарушена, то утечки фреона наблюдаться не должно – что его не хватает, можно будет понять где-то через пару-тройку лет. Если система повреждена и присутствует утечка этого газа, то сначала следует провести ее ремонт, проверить уровень газа и слить его. И лишь потом осуществлять замену фреона.

Причиной протечки может стать неверная установка сплит-системы, деформация при перевозке либо очень сильное прилегание трубок одна к другой. Бывает, что комнатный кондиционер осуществляется перекачку фреона, из-за чего он вытекает по трубам внутри устройства. То есть периодичность его заправки должна быть сокращена. Но делать это не нужно часто. Достаточно будет заправлять устройство каждый год.

Понять, что фреон протекает, довольно легко. Свидетельством этого будет специфический газовый запах при работе, а охлаждение комнаты будет крайне медленным. Еще одним фактором этого явления будет появление инея на внешней поверхности наружного блока кондиционера.

О том, как дозаправить кондиционер своими руками, смотрите в следующем видео.

Как заправить или дозаправить кондиционер своими руками

В процессе эксплуатации кондиционера, иногда обнаруживается недостаток фреона. В этом случае, прибор начинает работать не на полную мощность, издавать посторонние звуки. Не обязательно обращаться к специалистам. Возможна заправка кондиционера своими руками. Процесс недолгий, но необходимо знать главные правила и особенности процедуры.

Какой должен быть объем хладона

Заправка домашнего кондиционера невозможна, если не ознакомиться с устройством прибора.

В конструкцию входят:

• Замкнутый контур. Служит для размещения фреона, который постоянно циркулирует.
• Компрессор. Используется для повышения температуры газа.
• Конденсатор. В нем горячий фреон под высоким давлением отдает тепло, переходя в жидкое состояние.
• Испаритель. Применяется для испарения жидкости после распыления в расширительном клапане.

Для исправного функционирования агрегата, нужно своевременно ремонтировать компрессор, если он выходит из строя. Необходимо регулярно проверять герметичность соединительных участков и осуществлять заправку бытовых кондиционеров. Прежде, чем заниматься заправкой агрегата самостоятельно, нужно выяснить, сколько фреона в кондиционере.

Агрегат состоит из двух блоков. Один монтируется внутри помещения, второй – снаружи. Отсеки соединены между собой хладотрассой, по которой проходит электрический кабель и дренажная система. По трассе осуществляется циркуляция фреона. Для изготовления хладотрассы используются медные трубки с небольшим диаметром.

Количество хладона зависит от протяженности хладотрассы и потребляемой мощности прибора. Однозначного значения для конструкций не существует. На заводах-изготовителях кондиционер заправляется учетом длины хладотрассы. Как правило, длина медных трубопроводов не бывает менее 3 м. На заводе на каждый метр трассы заправляется 0,15 кг хладона. К этому весу добавляется показатель мощности компрессора.

Какое количество хладона находится в установке и сколько нужно дозарпавить, можно узнать на металлической табличке – шильде. Располагается шильда внутри корпуса агрегата. Дозаправка кондиционеров фреоном производится у сетом указанных показателей. Высчитать количество газообразного вещества можно с помощью манометра.

Причины утечки

Причин утечки фреона несколько.

К ним относятся:

• Ошибки при установке. Медные трубки, применяемые для циркуляции хладагента, развальцовываются во время установки конструкции.
• При транспортировке. Во время перевозки количество хладона может немного уменьшиться. То же происходит при демонтаже и повторном монтаже.
• Появление зазоров между соединительными элементами.

Пользователю не сложно определить самостоятельно, что в агрегате произошел сбой.

Признаками являются:

• Слабое охлаждение или нагревание воздуха;
• Непроизвольное отключение датчика компрессора, служащего для защиты;
• Образование на деталях масла и запах гари, когда прибор включается;
• Темная теплоизоляция на компрессоре;
• Сгоревшее изоляционное покрытие около капиллярной трубки;
• Образование льда на патрубках блока, расположенного снаружи.

Своевременно обнаруженная утечка поможет избежать выхода из строя прибора и денежных затрат.

В результате длительной утечки возникают следующие проблемы:

• Перегрев компрессора. В связи с недостаточным количеством фреона, компрессор будет постоянно перегреваться, и в результате сломается.
• Поломка блоков и узлов. Детали связаны с компрессором.
• Потеря масла. При образовании течи, масло выливается, что вредит конденсатору.
• Проникновение влаги. Через щель в систему может попасть влага.

Внимание! Если вовремя не заметить утечку, то, придется менять компрессор или полностью агрегат. Поэтому необходимо контролировать работу оборудования, проводить своевременно технические работы.

Как можно дозаправить сплит систему

Существует два способа заправки установки дома.

К ним относятся:

• По уровню давления. Для определения количества газа, который улетучился, нужно знать оптимальное давление (указано в инструкции). Затем оно сравнивается с давлением в кондиционере. Для определения нужен коллектор. Данный способ применяется при утечке хладагента по причине продолжительной эксплуатации.
• По весу. Способ используется при замене фреона полностью. Сначала из системы удаляется хладагент. Затем по весу, определенному на электронных весах, кондиционер заправляется.

Справка! Известно, что приборы климатического класса при работе утрачивают 8% хладагента за один год. По этой причине необходимо проводить дозаправку раз в два года.

Можно заправить агрегат при помощи мерного стекла, но используется он крайне редко.

Что приготовить перед дозаправкой

Чтобы самостоятельно заправить агрегат промышленного назначения или бытовой, необходимо подготовить специальное оборудование.

К нему относятся:

• Цифровые весы;
• Манометр 2- или 4-позиционного вида;
• Шестигранные ключи;
• Термометр.

Важно! Лучше применять 4-позиционный коллектор, чтобы не произошло появление воздушной пробки.

Перед работой, необходимо осмотреть все трубки, которые служат для соединения выносного модуля с испарителем. Нужно произвести проверку герметичности оборудования.

Какой фреон лучше использовать

Очень частый вопрос, который задают пользователи: чем заправляют кондиционер. Популярностью пользуется фреон R410A. Данная марка хладагента не действует отрицательно на атмосферу, поскольку не содержит хлора. Его аналог R407C имеет в составе 3 компонента:

• 32. Обозначает высокую производительность.
• 125. Обеспечение пожаробезопасности при эксплуатации.
• 134а. Стабильное состояние давления.

Улетучивание частиц газа происходит неравномерно. Невозможно сделать дозаправку без нарушения концентрации. Поэтому весь хладагент сливается и заправляется новый. Продаются баллоны с фреонов различных типов на специализированных складах.

Как дозаправить оборудование самостоятельно

Заправка домашнего кондиционера происходит в соответствии с инструкцией.

Этапы:

• Выпуск фреона. Чтобы избавиться от старого хладагента, открываются замки, которые находятся в сервисных штуцерах. После выхода хладона замки закрываются.
• Подготовка баллона. Размещается баллон на весах, открывается вентиль. В то же время открывается кран на коллекторе. Таким образом, выпускается воздух из шланга.
• Подготовка агрегата. На этот момент на кондиционере температура 18 градусов. Трубка с самым большим диаметром, расположенная на внешнем блоке, откручивается. К отверстию подсоединяется один конец манометра. Второй следует присоединить к баллону.
• Открытие газового вентиля на манометре. Когда происходит заправка, в кондиционере давление возрастает, а температура понижается. Оптимальное давление – 5-8 барр.

По окончании заправки, газовый вентиль перекрывается. Далее закрывается краник на баллоне с хладоном. Чтобы знать, сколько нужно еще хладагента, баллон снова размещается на весы.

Таким образом, производится заправка напольного кондиционера. Несколько по-другому выглядит заправка оконного кондиционера – существуют некоторые нюансы. В данном изделии перед выпуском фреона надкусывается ответвление. Затем на это место впаивается сервисный порт.

Прежде, чем паять, из клапана шредера или порта выкручивается ниппель, чтобы не деформировался уплотнитель. После установки сервисного порта, осуществляется вакуумирование прибора. Длится выпускание старого хладагента не менее 15 минут. Далее производится заправка.

Для пайки меди требуется серебряный припой, пропан или горелка, температура в которой должна быть приблизительно 1 600-2 000 градусов. Очень важно оградить участок, на котором проводится пайка, чтобы не испортить элементы климатической системы.

По окончании заправки сплит системы, производится проверка функциональности агрегата. Если при работе агрегата не образовался иней на краниках наружного блока, то количество хладона рассчитано верно – кондиционер заправлен в соответствии с технологией. Своевременная заправка – гарантия длительной эксплуатации без поломок, ремонтов и замены бытовой климатической системы.

Топ-10 распространенных проблем с кондиционерами и руководство на 2021 год

Это руководство по поиску и устранению неисправностей переменного / теплового насоса поможет вам определить, что не так с кондиционером, и определить, является ли проблема ремонтом самостоятельно или профессиональным ремонтом. Когда возможен ремонт центрального кондиционера своими руками, мы предоставили в помощь советы и видеоролики.

После того, как вы определите проблему, посетите наше Руководство по стоимости ремонта центрального кондиционера, чтобы оценить стоимость профессионального ремонта, информацию о ремонте или ремонте.замена кондиционера и поиск квалифицированного и надежного специалиста по ремонту или установке.

Вам также может понравиться: Как максимально эффективно использовать гарантию HVAC

Устранение неполадок Общие проблемы с кондиционером

Прежде чем позвонить в службу ремонта переменного тока, воспользуйтесь этими советами по поиску и устранению неисправностей переменного тока, в которых рассматриваются общие проблемы, их причины и способы устранения.

1. Тепловой насос / кондиционер не работает

Если температура в вашем доме выше, чем установлено на термостате, и термостат находится в режиме переменного тока, проверьте наличие этих проблем в следующем порядке:

1. Проверьте цепь переменного тока в вашей электрической панели и цепь снаружи всего рядом с конденсаторным блоком переменного тока, и, если какая-либо из них выключена, включите ее
2. Если устройство продолжает отключать цепь, значит, где-то есть короткое замыкание, и техник должен диагностировать и устранить проблему
3. Если проблемы не в цепях, попробуйте промыть дренажную линию своими руками, как показано в этом базовом видео (а детали для изготовления инструмента доступны в вашем местном магазине товаров для ремонта дома) или в этом расширенном видео, либо очистите дренажный поддон и Линия промывается техником по ОВК
4. Если цепи включены, линия чистая, а кондиционер по-прежнему не запускается, конденсатный насос, если он есть в вашем устройстве, может не работать, срабатывает концевой выключатель, который предотвращает запуск переменного тока, и насос будет требуется замена
5. Проверьте платы управления в печи / воздухообрабатывающем устройстве на наличие мигающих светодиодных кодов, указывающих на проблему с использованием кодовой клавиши на плате или рядом с ней
6. Если код платы управления указывает на необходимость сброса, выключите цепь печи / воздухоподготовителя на 30 секунд, прежде чем снова включить ее
7. Если проблема не устраняется, вероятно, необходимо заменить печатную плату, и это может быть сделано своими руками или техническим специалистом, который обеспечит правильный ремонт.

Советы для самостоятельного изготовления: Если вы замените плату управления самостоятельно, и это не решение, вы, вероятно, не сможете вернуть плату, поэтому помните об этом финансовом риске, когда вы рассматриваете вариант «Сделай сам» или «Сделай сам».профессиональный ремонт переменного тока. Перед заменой платы сфотографируйте электрические соединения или пометьте их изолентой (или и тем, и другим), чтобы убедиться, что провода подключены к новой плате так же, как они были подключены к исходной плате.

2. Работает вентилятор компрессорно-конденсаторного агрегата; Внутренний вентилятор не работает

Если внешний блок запускается, но ваша печь или воздухоочиститель не дует воздух, то:

• Проверьте электродвигатель вентилятора с помощью этого руководства
• Осмотрите конденсатор, и если он протекает маслянистой жидкостью, вздувается или показывает следы ожогов, он вышел из строя и требует замены.
• Проверьте рабочий конденсатор с помощью мультиметра после просмотра этого видео и определите, получает ли он питание и имеет ли показание в пределах 5-7 процентов от номинала, указанного на конденсаторе, и если это не так, деталь сгорела и подлежит замене
• Проверить плату управления печью / воздухообрабатывающим устройством, как обсуждалось в предыдущем ремонте, чтобы увидеть, нужно ли ее сбросить или заменить

Перегоревший конденсатор Источник: DIY Chatroom

DIY Совет: Имейте в виду, что эти тесты требуют использования мер безопасности, инструментов для электрических испытаний и опыта, и лучше всего доверить эту работу специалисту по HVAC.

Статья по теме: Почему мой внутренний вентилятор переменного тока не выключается?

3. Тепловой насос / кондиционер не охлаждается, как ожидалось

Когда ваш кондиционер и вентилятор работают, но в вашем доме все еще тепло:

• Убедитесь, что термостат не был выключен или настроен на более высокую температуру, чем вы хотите.
• Очистите или замените фильтр печи, если необходимо, потому что грязный фильтр снижает охлаждающую способность системы
• Очистите змеевик во внешнем конденсаторном блоке, сняв шкаф переменного тока, осторожно почистив змеевик (ребра радиаторного типа) нейлоновой щеткой или щеткой с натуральной щетиной и удалите мусор из шланга.
• Очистите внутренний змеевик, если есть к нему доступ, мягкой щеткой и / или магазинным пылесосом с помощью насадки-щетки
• ИЛИ вызовите специалиста по HVAC для очистки змеевиков и настройки системы

Если это не проблемы, то в системе, вероятно, мало хладагента, и специалисту по кондиционированию необходимо будет найти утечку, устранить утечку и заправить систему до необходимого уровня хладагента

Совет домовладельца: Большинство компаний, занимающихся ОВК, предлагают планы обслуживания, которые включают очистку змеевиков один или два раза в год и другие шаги по техническому обслуживанию, которые могут обеспечить эффективную и долговечную работу вашего переменного тока, а также предотвратить некоторые дорогостоящие ремонты.Некоторые из них включают скидку на типы ремонта, которые мы здесь обсуждаем, и приоритетное обслуживание в случае выхода из строя вашего кондиционера. Контракты на техническое обслуживание HVAC и их стоимость обсуждаются в нашем Руководстве по стоимости ремонта кондиционера.

4. Утечка воды из печи или кондиционера

Возможны три причины этой неисправности. О первом уже говорилось выше — слив конденсата заблокирован и требуется его промывка. Давайте рассмотрим вторую возможную причину:

• Проверьте, не заблокировано ли отверстие дренажного поддона, ведущее к дренажной линии, и очистите его от мусора, водорослей и ила, чтобы вода могла стекать — и промывка дренажа в соответствии с этой процедурой также является хорошей идеей
• Если проблема не в этом, рассмотрите третью причину утечки, обмерзание катушки переменного тока, которая обсуждается в следующем

5.Заморозка змеевика внутреннего кондиционера

Небольшое количество воды на полу возле печи или конденсат на шкафу печи могут указывать на замерзание змеевика внутри помещения. Это иногда случается в очень жаркую и влажную погоду или если вы используете кондиционер при температуре наружного воздуха ниже 60F.

• Снимите дверцу шкафа печи или крышку, чтобы увидеть, не обледенел ли внутренний змеевик, и если это так, выключите кондиционер и установите вентилятор в режим «только вентилятор», чтобы теплый воздух проходил по змеевику до образования льда. тает
• Как только лед растает, проверьте теплообменник в помещении и очистите его или попросите специалиста по ОВКВ очистить его, если на нем есть скопившаяся грязь и мусор
• Очистите или замените фильтр печи, поскольку из-за ограниченного потока воздуха змеевик будет слишком холодным

Совет по ремонту: Если эти решения не работают, скорее всего, у вас перегнулся холодильный трубопровод или в системе мало хладагента.Другая причина может заключаться в том, что двигатель вашего нагнетателя вышел из строя или сильно загрязнен и не работает на полную мощность. Эти причины лучше всего диагностировать и устранять специалист по кондиционированию воздуха.

Вам также может понравиться: Кондиционер замерзает? 9 распространенных причин и способы их устранения

6. Заморозка теплообменника на открытом воздухе с тепловым насосом

Мы разместили еще одну подробную статью о проблемах с замерзанием теплового насоса здесь:

7. Кондиционер слишком сильно охлаждает ваш дом

Наиболее частой причиной этого является то, что регулятор термостата расположен слишком близко к лампе или электронике, излучающей тепло, и термостат постоянно думает, что в доме теплее, чем есть на самом деле.Если в некоторых частях вашего дома прохладно, но рядом с термостатом тепло, причина также может заключаться в том, что регистры рядом с термостатом закрыты или заблокированы иным образом. Если проблема не в этом, замена термостата должна решить проблему.

8. Система издает необычный шум

Компрессорно-конденсаторные агрегаты центрального кондиционера издают пусковой шум, а затем гудят во время своих циклов, часто издавая щелкающий звук при выключении. Все это нормально.Следующих шумов нет, и вот что они означают:

• Низкое, постоянное гудение при неработающем вентиляторе: Заклинивающие двигатели вентиляторов, которые требуют замены, часто издают низкий гул, хотя проблема может быть связана и с неисправным компрессором
• Вибрационный гул: Этот тип гудения часто указывает на то, что что-то плохо закреплено в конденсаторном блоке, например, в креплениях двигателя вентилятора или в корпусе, и затягивание креплений или размещение поролона между трущимися частями может остановить шум
• Резкое жужжание: Компрессорно-конденсаторный агрегат будет гудеть при запуске, но если гудение сохраняется и переменный ток не запускается, это указывает на неисправность пускового реле или конденсатора.
• Визг: Подшипник в вентиляторе конденсатора (если шум снаружи) или в двигателе вентилятора (если шум внутри), вероятно, плохой, и его следует заменить до того, как он разобьется, что может привести к серьезному повреждению агрегата
• Свист: Наиболее частой причиной сильного свиста является засорение термостатического расширительного клапана (TXV) грязью.
• Визг с лязгом: Эта проблема может быть вызвана ослабленным или изношенным шкивом в системе с ременным приводом (средний ремонт) или может указывать на отказ компрессора (капитальный ремонт или замена)
• Вопящий или пронзительный шипящий звук: Это указывает на то, что давление хладагента в системе достаточно высокое, чтобы вызвать взрыв компрессора, поэтому следует немедленно отключить питание устройства и вызвать специалиста по обслуживанию.
• Дребезжание: У вашего кондиционера могут возникнуть проблемы с запуском, которые легко решить с помощью правильной части, или компрессор может выходить из строя, и это часто означает, что пришло время установить новый центральный кондиционер

Мы также закончили подробное руководство по шумам переменного тока и теплового насоса здесь:

9.Тепловой насос не нагревается

Мы уже писали статью об этой проблеме:

10. Внешний агрегат переменного тока / теплового насоса не работает

Мы уже писали статью об этой проблеме:

11. Переменный ток пахнет химикатами

Мы уже писали статью об этой проблеме:

Тщательно наймите специалиста по HVAC

Техническое обслуживание, ремонт и замена кондиционера / теплового насоса приносят максимальную пользу, когда они выполняются правильно.Таким образом, имеет смысл получить письменные оценки от нескольких ведущих профессионалов в области HVAC в вашем регионе, чтобы найти не только справедливую цену, но и компанию, имеющую послужной список качества изготовления, подкрепленного гарантиями на запчасти и работу. Наша вкладка «Бесплатные местные расценки» позволяет вам связаться с одними из лучших технических специалистов в вашем районе, при этом для вас нет никаких обязательств или затрат.

Как вакуумировать мини-сплит и выпускать хладагент — HVAC How To

Видео находится внизу страницы для визуального просмотра, если это необходимо.

Перед выпуском хладагента необходимо вакуумировать мини-сплит-систему.

Это также основной способ проверки устройства на герметичность.

Процесс несложный и достаточно простой для мастера с подходящими инструментами.

Необходимые инструменты

• Вакуумный насос
• Манометры HVAC
• Разъемный мини-переходник с 5/16 на 1/4 муфты
• Шестигранные ключи

Манометры HVAC и вакуумный насос необходимы, чтобы установить мини-сплит в вакуум.

В качестве альтернативы, микронный датчик может использоваться вместо датчиков HVAC и делать то же самое.

Вакуумный насос просто откачивает весь воздух из системы, помещая его в вакуум.

Манометр покажет давление, которое станет отрицательным при откачке воздуха.

Есть много недорогих устройств, которые работают достаточно хорошо для любого, кто использует их лишь от случая к случаю.

Большинству мини-сплит-агрегатов также потребуется адаптер для подключения к порту низкого давления.

Бюджетный вакуумный насос на Amazon
ZENY 3.5CFM Одноступенчатый пластинчато-роторный вакуумный насос 5 Па 3,5 куб. Футов в минуту, 1/4 л.с.

Бюджетные манометры коллектора 410a на Amazon
Комплект манометров коллектора кондиционера ZENY для диагностики R134a Комплект для охлаждения Латунный комплект для автоматического обслуживания 4 фута с футляром, фитинги SAE 1/4 дюйма

Разъемный мини-переходник с 5/16 на 1/4 на Amazon
Адаптер Wadoy R410a для мини-раздельной системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха Быстроразъемные муфты с внутренней резьбой 5/16 дюйма x 1/4 дюйма с отбортовкой

Базовый обзор того, как работают манометры HVAC
Манометры коллектора являются необходимым инструментом в HVAC и просты в использовании, если они понятны.

Вот основные принципы работы датчиков при откачке мини-сплит-системы.

Цветовые коды и соединения шлангов манометра коллектора.

• Синий шланг подключается к линии низкого давления в системе отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, например, в мини-сплит.
• Красный шланг подключается к линии высокого давления и не будет использоваться во время мини-раздельной установки.
• Центральный желтый шланг подключается к вакуумному насосу при откачке мини-сплит.

Манометры будут показывать любое давление после подключения.

Два боковых клапана открываются или закрываются, что направляет поток в центральный шланг.

Поворот по часовой стрелке закрывает клапан. Против часовой стрелки открывает клапан.

Два боковых клапана обычно должны быть отключены, если они не используются.

При откачке мини-сплит красный клапан всегда будет закрыт, а синий клапан открывается только после того, как вакуумный насос начнет работать.

Обычно лучше закрыть синий клапан перед выключением вакуумного насоса.

Отверстия для шлангов на задней панели не работают и служат для предотвращения попадания грязи в шланги, когда они не используются.

Шаги по пылесосу мини-сплит

1. Убедитесь, что оба клапана высокого (красный) и низкого (синий) закрыты по манометрам.
2. Подсоедините синий шланг манометров HVAC к порту низкого давления на внешнем конденсаторном блоке. (Обычно единственный порт на устройстве.)
3. Зацепите желтый шланг по центру к вакуумному насосу.
4. Включите вакуумный насос и откройте клапан на стороне низкого давления манометров HVAC (синий).
5. Дайте насосу поработать до тех пор, пока он не перейдет в состояние вакуума и отрицательного давления.
6. Дайте насосу поработать не менее 15-20 минут или более, а затем выключите вакуумный насос.
7. Оставьте устройство на некоторое время на 20-30 минут или более и убедитесь, что вакуум сохраняется.
8. Если он поддерживает вакуум, утечек нет, закройте синий клапан на манометрах, и хладагент может попасть в систему.
9. С помощью шестигранного ключа впустите хладагент в систему.Откройте клапаны высокого и низкого давления на внешнем конденсаторе. Полностью откройте их, что займет несколько ходов.
10. Снимите синий шланг низкого давления с устройства как можно быстрее. Выйдет небольшое количество хладагента, которое будет минимальным. Это необходимо, чтобы не нарушить вакуум.

Краткое описание
Очистить мини-сплит и выпустить хладагент не сложно и относится к категории «сделай сам».

Конечно, если есть сомнения, обязательно вызовите профессионала.

Есть некоторые мини-сплит-системы, которые устанавливаются в вакууме и не требуют использования датчиков, таких как Mr Cool Mini Split Kit.

Для большинства установок потребуется откачка системы в вакууме.

Вот видео, которое я снял, устанавливая мини сплит-систему Senville.

Процесс вакуумирования начинается примерно в 9:00 11 мин. 10:50 на видео.

Как установить свой собственный мини-сплит на выходных

Можно вырезать ребят из HVAC и установить свой собственный мини-сплит, тогда вы окажетесь в нужном месте.Установка мини-сплит — простой способ обогрева и охлаждения помещения. Мини-секции могут быть выведены в несколько помещений или без воздуховодов. Сегодня мы говорим о бесканальной системе от MRCOOL, сделанной своими руками, которую я буду устанавливать в своей мастерской. С имеющейся у нас изоляционной пеной этого должно быть более чем достаточно для охлаждения здания летом. Прочтите, чтобы получить все подробности о том, как прошла установка, от начала до конца.

Если вы любите эти вещи так же сильно, как и мы, возможно, вы захотите подписаться на нас в Instagram, где мы публикуем подглядки и закулисные истории в наших историях.Кроме того, знаете ли вы, что вы можете получить множество планов проектов со всего Интернета, подписавшись на нас в Facebook и Pinterest!

Раскрытие информации: это руководство содержит партнерские ссылки и спонсируется MRCOOL, однако мнения на 100% принадлежат мне.

Полное видео проекта

Хотите увидеть, как все это сложилось? Посмотрите полное видео проекта ниже и не забудьте подписаться на YouTube, чтобы не пропустить будущие видео!

Какой размер Mini Split следует покупать?

Ниже я собрал то, что я считаю подходящими размерами для каждого из блоков.Однако эти размеры основаны на идеальных условиях, и есть много других переменных, которые следует учитывать. Например, если у вас высокие потолки, плохая изоляция и / или вы живете в районе с экстремальными температурами, вам, скорее всего, придется увеличить размер своего мини-сплит.

Необходимое время: 2 дня.

Установить мини-сплит на 100% самостоятельно можно с помощью новой системы DIY от MR COOL. Это пример того, как мы установили комплект 36k BTU в отдельную мастерскую Rogue HQ.

1. Установка прочного основания для наружного блока

   Для наружного блока требуется прочная монтажная площадка. Мы решили залить нашу собственную бетонную площадку для блока размером 2 x 4 фута. На это ушло около шести 80-фунтовых мешков бетона. Сначала мы удалили верхний слой почвы, затем обрамили подушку и выровняли раму, а затем перемешали бетон, залили раму и с помощью доски выровняли ее ровно, заполнив все низкие места. Как только бетон начал немного схватываться, я разгладил его.К сожалению, собака прошла по нему не один, а два раза. К счастью, поверх отпечатков лап лежит большой блок.
   Другой вариант — прикрепить монтажный кронштейн к стене здания. Однако нам нужно было сделать его как можно ниже из-за окна над ним.

2. Черновая электрическая обработка

   К счастью, у нас все еще был доступ ко всем внутренним стенам, поэтому мы протянули трехжильный провод 10 AWG с заземлением от панели через внутренние стены к месту, где собирались установите наружный блок.

   Затем мы просверлили отверстие во внешней стене и прикрепили герметичный кабелепровод к блоку отключения с предохранителем на 30 А, к которому мы подключили конец провода 10/3.

3. Монтаж внутреннего блока

   Теперь пришло время переместиться внутрь и установить внутренний блок. Так как у нас нет гипсокартона, мне нужно прикрепить кусок фанеры 1/2 дюйма к стойкам. Эта деталь была сделана немного меньше, чем занимаемая площадь блока, поэтому при установке гипсокартона она помещалась прямо за ней.

   Затем монтажный кронштейн выровняли и прикрутили к фанере и шпилькам. Затем я вырезал место для линий, прикрепил дренажную линию к блоку и установил внутренний блок на место.

4. Прокладка трубопровода и слива

   В большинстве других случаев этот блок будет установлен на внешней стене, и трубопроводы будут проложены через отверстие в этой стене и снаружи. Однако, поскольку у нас есть доступ к стенам и есть некоторое мертвое пространство позади юнита для прокладки лишних линий, мы смогли вывести линии из здания именно там, где они должны быть.

   В комплекте идет цилиндрическая втулка, которую можно обрезать до нужной длины и использовать для плотного закрытия отверстия. Затем линии проходят через это отверстие и выводятся наружу к внешнему блоку.

   Дренажная линия также проходит через это отверстие, однако следует проявлять особую осторожность, чтобы удостовериться, что дренажная линия имеет правильный уклон и дренирует беспрепятственно без ловушек в линии. Поскольку моя линия в основном проходила по внутренней части здания, мне нужно было ее утеплить, чтобы убедиться, что линия не потеет.

5. Герметизация проникновения в наружную стену

   После завершения трассировки я заклеил вокруг рукава и внутреннюю часть рукава изоляцией из аэрозольной пены, чтобы предотвратить попадание каких-либо внешних факторов внутрь.

6. Установка Наружный блок

   Наружный блок уже установлен, но нам нужно было убедиться, что он не двигается, поэтому мы прикрепили его к плите с помощью Tapcons с резиновыми вибрационными прокладками между блоком и бетоном.

7. Подключение наружного блока

   Внутри этого белого рукава есть черная электрическая линия, идущая обратно к внутреннему блоку. Он подключается к наружному блоку и обеспечивает питание внутреннего блока. Для этого используются белый разъем и провод заземления.

   Электропитание наружного блока от 30-амперного разъединителя подается по предварительно смонтированному водонепроницаемому трубопроводу. Электропроводка уже есть, и ее можно обрезать до нужной длины. Красный и черный провода являются горячими проводами и будут подключаться к линиям L1 и L2 с помощью желтого обжима на вилочных разъемах.Затем остается только заземляющий провод, который подключается к металлической пластине под разъемами.

8. Подсоединение линий хладагента

   Линии хладагента навинчиваются на соединения. Оба они разных размеров, так что ничего не напутаешь. После того, как они затянуты, вы можете снять колпачки по бокам линий, чтобы получить доступ к шестигранному ключу, который поворачивается до упора, чтобы выпустить хладагент из линий и создать давление в системе.

   Это часть системы, которая отличает ее от других мини-сплитов. В большинстве других агрегатов хладагент добавляется постфактум с использованием системы, которая есть у большинства профессионалов. Наличие хладагента в линиях и возможность создавать давление в собственной системе делают этот процесс полностью самостоятельным.

9. Установка предохранителей

   Теперь 30-амперные предохранители можно вставить в предохранительный 30-амперный разъединитель. Обратите внимание, что предохранители не идут в комплекте с разъединителем.Их нужно покупать отдельно.

10. Ввод провода в панель

    Наконец, вам нужно привязать провод к панели. Если вам неудобно это делать, во что бы то ни стало наймите профессионала. Я не лицензированный электрик и не претендую на это. Также обратите внимание, что на фотографиях ниже показана панель, которая в настоящее время находится в стадии строительства, поэтому есть много проводов, которые еще не связаны.

    Для начала необходимо выключить главный выключатель (большой выключатель вверху), затем снять лицевую сторону панели и снять изоляцию с провода после того, как он войдет в панель.

11. Подключение заземления и общих проводов

    Затем заземляющий провод зачищается и привязывается к шине заземления. Обычно это происходит по направлению к внешней стороне панели. Белый провод (общий провод) привязывается к общей шине, которая обычно находится рядом с выключателями.

12. Установка выключателя

    Теперь для этого выключателя мы будем использовать двухполюсный выключатель на 30 А. Это означает, что два провода горячие. Таким образом, два провода на 110 вольт пройдут к устройству и обеспечат общее напряжение 220.Поэтому и красный, и черный провода зачищаются и подключаются к выключателю.

    Затем разрыв вставляется в свободный паз на панели. Не все панели одинаковы, поэтому ваша может выглядеть немного иначе.

    После того, как вы вставите выключатель, вы можете заменить лицевую сторону панели и снова включить главный выключатель. Это должно завершить установку.

13. Добавление адаптера WIFI

    Это довольно просто, есть адаптер USB, который подключается к задней части передней панели.Поднимите переднюю панель, чтобы открыть ее, и подключите ее. Выполнив действия в приложении, вы подключите устройство к Wi-Fi, что позволит вам настраивать расписания, отслеживать необходимое обслуживание и включать я », который информирует вас о том, находитесь вы в здании или нет, и соответственно нагревает или охлаждает.

Заключение

Честно говоря, я был немного напуган, когда начал. Электропроводка меня немного напугала, потому что я никогда раньше не устанавливал выключатель, а общий процесс был для меня совершенно новым, так что я учился на ходу.При этом на самом деле в этом нет ничего особенного. После установки я был поражен тем, насколько это было просто. Даже проводка и работа панели были неплохими. Приложив немного усилий, вы можете сэкономить кучу денег, установив это устройство самостоятельно.

Как устранить утечку фреона

Нажмите здесь, чтобы посмотреть видео

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы приобрести комплект для ремонта утечки фреона

Набор для ремонта утечки фреона может быть ответом на проблему утечек фреона в вашем кондиционере, которые продолжают стоить вам денег каждый сезон охлаждения.Одна из самых больших головных болей, которые испытывают люди с кондиционерами, — это потеря хладагента из-за небольшой утечки в системе. Более крупные утечки, как правило, легче обнаружить в системе кондиционирования воздуха, потому что они будут оставлять следы, такие как масляное пятно, визуальное отверстие или трещину в змеевике, а в некоторых случаях при попытке добавить хладагент вы можете даже здесь услышать шипящий звук фреон улетучивается.

Более крупные утечки фреона, скорее всего, придется припаять или даже заменить змеевики испарителя или конденсатора.Если ваша система теряет весь фреон из-за более крупной утечки, ее необходимо откачать, чтобы удалить из системы влагу и конденсат. Это делается путем установки на систему вакуумного насоса, который отсасывает все загрязнения. Если этого не сделать, ваша система не будет работать должным образом даже после подзарядки. Много раз, когда в вашей системе случается небольшая утечка, техник будет тратить время на поиск утечки, которую невозможно найти, и просто добавляет фреон в кондиционер только для того, чтобы он снова вытек к следующему сезону охлаждения.Это может в конечном итоге обходиться вам в сотни долларов каждый год или два. Другая проблема с простым добавлением фреона заключается в том, что до того, как ваш кондиционер станет настолько низким, что вы это поймете, ваши затраты на электроэнергию будут очень высокими для работы системы, которая не полностью заряжена.

Простым и экономичным способом устранения небольших утечек фреона является комплект для устранения утечек фреона, который содержит шланг, клапан и герметик. Теперь имейте в виду, что этот продукт предназначен в основном для бытовых и коммерческих кондиционеров, которые имеют утечки, которые приводят к потере заряда. год или больше.При использовании шланга и фитинга для доступа подсоедините к большей черной или всасывающей линии на конденсаторе или наружном блоке и запустите кондиционер. Компрессор всасывает герметик в систему и герметизирует любые небольшие утечки через всю систему. Этот продукт при использовании в соответствии с инструкциями на банке безопасен для вашей системы с большинством типов фреонов и может быть очень эффективным. Банки в комплекте рассчитаны на использование в системах весом до пяти тонн. Это должно охватывать большинство бытовых применений
и многие небольшие коммерческие применения, поскольку в комплекте есть две канистры на 10 тонн охлаждения, если это необходимо.Вы можете проверить размер вашего кондиционера по марке, модели и серийному номеру с помощью онлайн-поиска. Большинство домов площадью менее 4000 квадратных футов будут иметь кондиционер менее пяти тонн, что означает, что вам понадобится только одна банка и шланг, которые вы можете приобрести по ссылке ниже.

Итак, если вы устали платить сотни долларов каждый сезон охлаждения, чтобы добавить фреон в вашу систему, который не должен давать утечки, НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы приобрести наш комплект для ремонта утечки фреона

Также обратите внимание, что мы продаем комплекты для обслуживания кондиционеров своими руками.Щелкните здесь, чтобы увидеть варианты. Вы должны проводить техническое обслуживание не реже одного раза в сезон.

Как работают центральные системы кондиционирования воздуха

Лучший кондиционер — это тот, о котором не нужно думать. Он появляется в тот момент, когда температура в помещении, установленная на термостате, требует эффективности охлаждения, а затем работает тихо и эффективно, когда это необходимо. Но когда пришло время выполнить плановое обслуживание, отремонтировать или заменить вашу систему, полезно понять, как работает система кондиционирования воздуха.

Цикл охлаждения

1. Используя электричество в качестве источника энергии, хладагент проходит через замкнутую систему холодильных линий между внутренним и внешним блоками.
2. Теплый воздух изнутри вашего дома втягивается в воздуховоды с помощью моторизованного вентилятора.
3. Хладагент перекачивается из внешнего змеевика компрессора во внутренний змеевик испарителя, где он поглощает тепло из воздуха.
4. Этот охлажденный воздух затем проталкивается через соединительные каналы к вентиляционным отверстиям по всему дому, снижая внутреннюю температуру.
5. Цикл охлаждения продолжается снова, обеспечивая постоянный метод охлаждения.
   

Части центральной системы переменного тока
Чтобы лучше понять, как охлаждается ваш воздух, полезно немного узнать о частях, из которых состоит система кондиционирования воздуха. Типичная центральная система кондиционирования воздуха состоит из двух частей или сплит-системы, которая включает:

• Наружный блок содержит змеевик конденсатора, компрессор, электрические компоненты и вентилятор.
• Змеевик испарителя, который обычно устанавливается над газовой печью внутри дома.
• Серия труб или холодильных линий, соединяющих внутреннее и внешнее оборудование.
• Хладагент, вещество в холодильных линиях, которое циркулирует через внутренний и наружный агрегаты.
• Воздуховоды, служащие воздушными туннелями в различные помещения внутри вашего дома.
• Термостат или система управления для установки желаемой температуры.

Преимущества

• Комфорт в помещении в теплую погоду — центральное кондиционирование помогает поддерживать прохладу в доме и снижает уровень влажности.
• Более чистый воздух — поскольку ваша центральная система кондиционирования воздуха вытягивает воздух из различных комнат в доме через возвратные воздуховоды, воздух проходит через воздушный фильтр, который удаляет взвешенные в воздухе частицы, такие как пыль и ворсинки. Сложные фильтры также могут удалять микроскопические загрязнители.Затем отфильтрованный воздух направляется в воздуховоды, по которым он возвращается в комнаты.

• Более тихая работа — поскольку подшипниковый узел компрессора расположен за пределами дома, уровень шума в помещении от его работы намного ниже, чем у автономного кондиционера

домовладельцев и потребителей: часто задаваемые вопросы | Поэтапный отказ от озоноразрушающих веществ (ОРВ)

Следующие часто задаваемые вопросы помогут домовладельцам принимать обоснованные решения при покупке, обслуживании или утилизации домашних кондиционеров или другого оборудования, которое может содержать озоноразрушающие вещества (ODS ODS Соединение, которое способствует истощению стратосферного озонового слоя.Озоноразрушающие вещества (ОРВ) включают хлорфторуглероды, гидрохлорфторуглероды, галоны, бромистый метил, четыреххлористый углерод, гидробромфторуглероды, хлорбромметан и метилхлороформ. ОРВ обычно очень стабильны в тропосфере и разлагаются только под воздействием интенсивного ультрафиолетового света в стратосфере. Когда они распадаются, они выделяют атомы хлора или брома, которые затем разрушают озон.)

Хладагенты

Почему прекращается использование фреона?

«Фреон» — это название торговой марки, которое использовалось для обозначения нескольких различных хладагентов, включая хлорфторуглероды (CFC), такие как CFC-12, и гидрохлорфторуглероды (HCFC), такие как HCFC-22, который часто называют «R- 22.«В соответствии с Законом США о чистом воздухе и Монреальским протоколом по веществам, разрушающим озоновый слой, Соединенные Штаты отказались от ХФУ в 1990-х годах и в настоящее время постепенно отказываются от ГХФУ.

Эти химические вещества в конечном итоге достигают стратосферы, где разрушают стратосферный озоновый слой. Озоновый слой помогает защитить нас от вредного ультрафиолетового (УФ) излучения, которое может вызвать рак кожи и катаракту. Ожидается, что отказ от озоноразрушающих веществ во всем мире в соответствии с Монреальским протоколом позволит избежать более 280 миллионов случаев рака кожи, примерно 1.6 миллионов смертей от рака кожи и более 45 миллионов случаев катаракты в Соединенных Штатах среди людей, родившихся между 1890 и 2100 годами. Повышенное УФ-излучение, вызванное истощением озонового слоя, также наносит вред растениям, сельскохозяйственным культурам, морским экосистемам и различным материалам, таким как пластмассы и другие материалы. покрасить. Получите больше информации о воздействии разрушения озонового слоя на здоровье человека и окружающую среду.

Что это означает для людей с кондиционерами, в которых используется ГХФУ-22?

Люди могут продолжать использовать оборудование для кондиционирования воздуха (AC), в котором используется ГХФУ-22, будь то оконный блок или центральная система охлаждения.EPA не требует от домовладельцев замены существующего оборудования. С 1 января 2020 года новый ГХФУ-22 не будет производиться и импортироваться в Соединенные Штаты, но использованный ГХФУ-22, очищенный до тех же характеристик, что и новый хладагент, будет по-прежнему доступен.

Самая важная вещь, которую может сделать владелец оборудования, — это правильно обслуживать свой блок переменного тока, потому что соответствующее обслуживание сводит к минимуму потенциальный ущерб окружающей среде и продлевает срок службы системы. При выборе технического специалиста убедитесь, что он / она имеет сертификат EPA Раздел 608, необходимый для обслуживания оборудования, содержащего ГХФУ-22.Домовладельцы также должны потребовать, чтобы техники по обслуживанию выявляли и устраняли утечки вместо «доливки» протекающих систем, чтобы защитить окружающую среду, минимизировать будущие обращения за обслуживанием и затраты на ремонт, а также снизить эксплуатационные расходы оборудования за счет повышения производительности. Также незаконным является намеренный выпуск хладагента при техническом обслуживании, ремонте или утилизации оборудования переменного тока

.

Повлияет ли модификация моей системы на потребление энергии?

Оборудование для кондиционирования воздуха обычно наиболее эффективно работает на том хладагенте, для которого оно было разработано, но когда все же придет время заменить или модернизировать вашу систему, появится множество альтернативных вариантов, не разрушающих озоновый слой.Не существует требований EPA для преобразования существующих блоков с ГХФУ-22 для использования с не озоноразрушающим заменителем хладагента. Такие преобразования, называемые «модернизацией», разрешены, если альтернатива была признана приемлемой в рамках программы политики значительных новых альтернатив EPA (SNAP) для этого типа использования. Для ГХФУ-22 не существует «капельной» замены. Альтернативные хладагенты не будут работать без изменений компонентов системы. В результате специалисты по обслуживанию, которые устраняют утечки в системе, чаще всего продолжают заправлять ГХФУ-22 в систему как часть этого ремонта.Если домовладелец решает переоборудовать свое устройство на другой тип хладагента, важно убедиться, что технический специалист с сертификатом Раздела 608 извлечет любой оставшийся ГХФУ-22 в системе перед добавлением альтернативы, не разрушающей озоновый слой, и объяснит, как перейти на другой тип хладагента. хладагент может повлиять на производительность системы и потребление энергии.

Как я могу узнать, какой хладагент содержит мой домашний кондиционер?

Хладагент, используемый в вашем домашнем кондиционере, обычно указан на паспортной табличке агрегата.Для центральных кондиционеров паспортная табличка обычно находится на наружном конденсаторе. Если паспортной таблички нет, обратитесь к руководству по эксплуатации или свяжитесь с лицом или компанией, которая продала или обслуживала ваш кондиционер. Если вы знаете производителя и номер модели, вы также можете позвонить производителю или посетить его веб-сайт.

Могу ли я приобрести домашний кондиционер, содержащий ГХФУ-22?

Вы больше не можете приобрести центральный блок кондиционирования воздуха, использующий ГХФУ-22. Однако вы можете продолжать обслуживание существующей системы с ГХФУ-22.Вы также можете приобрести «автономную» систему (обычно оконный блок), если она бывшая в употреблении и / или была произведена до 2010 года.

Будет ли в наличии ГХФУ-22, чтобы продолжать обслуживать мою систему?

ГХФУ-22, который рекуперирован и регенерирован, вместе с ГХФУ-22, произведенным до 2020 года, поможет удовлетворить потребности владельцев существующих систем с ГХФУ-22 намного позже даты поэтапного отказа. За период с 2000 по 2018 год компании по регенерации хладагентов сообщили об утилизации более 140 миллионов фунтов ГХФУ-22.Для получения дополнительной информации см. Сводку общих показателей утилизации хладагента.

Доступны ли для домашних кондиционеров хладагенты, не наносящие вреда озоновому слою?

Да, ряд озонобезопасных хладагентов доступен и широко используется сегодня. Наиболее распространенной альтернативой в новых системах переменного тока является R-410A, известный под торговыми названиями, такими как GENETRON AZ-20 ^® , SUVA 410A ^® , Forane ^® 410A и Puron ^® . В то время как R-410A представляет собой смесь двух гидрофторуглеродов.Как и заменяемые озоноразрушающие хладагенты, большинство ГФУ являются сильнодействующими парниковыми газами, и с ними также необходимо обращаться в соответствии с требованиями Программы управления хладагентами Агентства по охране окружающей среды. EPA поддерживает полный список приемлемых заменителей переменного тока для жилых и коммерческих помещений.

Хладагент R-22a или 22a — это то же самое, что и ГХФУ-22?

№ R-22a или 22a хладагент был ошибочно продан как HCFC-22 или замена HCFC-22, но это смесь углеводородных хладагентов, основные компоненты которой включают легковоспламеняющиеся вещества, такие как пропан и бутан.В некоторых случаях он может также содержать небольшое количество других углеводородов или пахучий запах сосны.

Этот хладагент легко воспламеняется и не является приемлемой альтернативой для вашей бытовой системы переменного тока. Поскольку R-22a огнеопасен, а система переменного тока с ГХФУ-22 не имеет средств безопасности для решения проблемы воспламенения, он может гореть или взорваться, если в одном пространстве сосредоточено достаточно продукта и хладагент контактирует с источником воспламенения.

«ГХФУ-22а» продавался под названиями Blue Sky 22a, Coolant Express 22a, DURACOOL-22a, EC-22, Ecofreeze EF-22a, Enviro-safe 22a, ES-22a, Frost 22a, Maxi-Fridge, MX. -22a, Oz-Chill 22a, Priority Cool и RED TEK 22a.Вот обзор безопасности HCFC-22a

Сервисное обслуживание

Могу ли я заменить конденсаторный блок (т. Е. Наружный блок) в домашнем кондиционере, который содержит ГХФУ-22?

Это зависит от обстоятельств. Правила EPA позволяют владельцам существующих домашних кондиционеров с ГХФУ-22 заменять свой конденсаторный блок на новый, если он сломается или поврежден. Однако компрессорно-конденсаторные агрегаты с ГХФУ-22 должны соответствовать региональным стандартам эффективности при испытании в соответствии с процедурой испытаний Министерства энергетики США.

У меня есть домашний кондиционер, содержащий ГХФУ-22. Как я могу минимизировать его воздействие на озоновый слой и климатическую систему ?

Самый важный шаг, который вы можете предпринять, — это поддерживать свое устройство в надлежащем состоянии. В правильно установленных и регулярно обслуживаемых агрегатах серьезные утечки возникают редко. Если ваш кондиционер протекает, попросите техников по обслуживанию найти и устранить утечку вместо того, чтобы «восполнить ее». Устранение утечек обеспечит оптимальную работу вашей системы, снизив при этом выбросы хладагента и потребление энергии.Вы также можете сэкономить, избегая дополнительного ремонта в будущем.

Как выбрать подходящего специалиста?

Работайте с уважаемыми дилерами, в которых работают специалисты по обслуживанию, сертифицированные EPA для работы с хладагентами, используемыми в кондиционерах. Технические специалисты часто называют этот сертификат «Сертификатом Раздела 608», который относится к части Закона о чистом воздухе. При разговоре с сервисной компанией переменного тока спросите, сертифицированы ли их технические специалисты согласно Разделу 608.Вы также можете попросить специалиста по обслуживанию показать вам его / ее удостоверение личности. Если ваш кондиционер содержит альтернативные хладагенты, технический специалист должен пройти обучение их использованию. В соответствии с разделом 608 Закона о чистом воздухе EPA запрещает лицам сознательно выпускать хладагенты, содержащие озоноразрушающие хладагенты (включая ГХФУ-22), а также их заменители (такие как ГФУ, включая R-410A) при обслуживании, обслуживании, ремонте, или утилизация кондиционера и холодильного оборудования.Сообщите о потенциальном нарушении здесь.

Какие вопросы домовладельцы должны задавать подрядчику по отоплению, вентиляции и кондиционированию воздуха (HVAC)?

Если вашему оборудованию HVAC более 10 лет или оно не поддерживает комфорт в вашем доме, EPA рекомендует, чтобы оно было осмотрено профессиональным подрядчиком HVAC. Если он не работает эффективно или нуждается в обновлении, подумайте о замене его на систему, получившую маркировку ENERGY STAR, чтобы сэкономить энергию, сэкономить деньги и защитить окружающую среду.

В зависимости от того, где вы живете, замена вашего старого оборудования для отопления и охлаждения оборудованием, получившим оценку ENERGY STAR, может сократить ваши годовые счета за электроэнергию более чем на 160 долларов. Но прежде чем вкладывать деньги в новую систему, убедитесь, что вы устранили большие утечки воздуха в вашем доме и в системе воздуховодов.

Для получения дополнительной информации о том, что домовладельцы должны знать о поэтапном отказе, просмотрите наш информационный бюллетень для потребителей. ENERGY STAR также предоставляет советы и информацию по обслуживанию оборудования HVAC.

Могу ли я приобрести собственный хладагент для заправки прибора?

Раздел 608 Сертификация требуется для подзарядки бытовых приборов. Хладагент для стационарных приборов продается только сертифицированным техническим специалистам или компаниям, которые их нанимают.

Могу ли я установить оконный блок с мини-разделением R-410A?

№ Раздел 608 Сертификация технического специалиста требуется для действий, которые, как разумно предполагалось, могут нарушить целостность холодильного контура.Добавление или удаление хладагента из мини-сплит в рамках установки и / или подключение или отключение шлангов или предварительно заправленных линий требует сертификации специалиста по Разделу 608. Действия, которые, как ожидается, могут нарушить целостность контура хладагента, включают, помимо прочего: присоединение или отсоединение шлангов и манометров от прибора и от него; добавление или удаление хладагента; добавление или удаление компонентов; и перерезание линии хладагента.

Утилизация оборудования

Как следует утилизировать приборы, содержащие хладагенты?

У вас есть несколько вариантов.Если вы покупаете новый прибор, например холодильник или морозильник, продавец, скорее всего, предложит удалить старый. Многие государственные и частные организации также могут организовать вывоз бытовой техники у тротуара. Запрещается вмешиваться в работу прибора до его утилизации, например, обрезать трубопроводы хладагента или снимать компрессоры. Закон о чистом воздухе запрещает сознательный выброс большинства типов хладагента во время утилизации оборудования. Партнеры по программе RAD Агентства по охране окружающей среды обязуются собирать использованное холодильное оборудование и внедрять передовые методы переработки / утилизации этих устройств, выходящие за рамки федеральных законов.Партнеры RAD регенерируют пену для бытовых приборов, обеспечивают соблюдение законов об утилизации хладагента, отработанного масла, ртути и полихлорированных дифенилов (ПХБ), а также содействуют переработке товаров длительного пользования и безвозвратному списанию старых, неэффективных приборов для экономии энергии.

Почему в бесканальном раздельном кондиционере (кондиционере) образуется лед?

Если кажется, что ваш кондиционер работает не так, как должен, ваша естественная первая реакция — выйти и посмотреть на устройство, чтобы увидеть, есть ли что-нибудь, что вы можете быстро сделать, чтобы исправить проблему.Конечно, вы не можете оценить ситуацию, если не знаете, что ищете. Например, если вы видите образование льда на змеевике конденсатора или где-либо еще в системе кондиционирования воздуха, вы будете знать, что нашли вероятный источник проблемы.

Лед может образовываться в вашем кондиционере по ряду причин. Самая распространенная из них — низкий уровень хладагента. Причина, по которой нехватка хладагента может вызвать образование льда, связана с самим хладагентом. Хладагент частично передает тепло от внутреннего змеевика и, когда он нагревается, перемещается к внешнему змеевику, где он рассеивает тепло в этом змеевике.Это охладит ваш дом, когда хладагента не хватает, он начинает быстрее перемещаться по системе. Это означает, что передачи тепла не происходит. Поскольку этот хладагент содержится в закрытой системе, недостаток хладагента означает, что где-то в этой системе должна быть утечка. Только сертифицированный специалист может заправить ваш хладагент и определить место утечки в системе, чтобы произвести необходимый ремонт.

Другая причина того, что в вашем кондиционере может образоваться лед, заключается в том, что воздух не проходит достаточно быстро через систему и через змеевики.Это может произойти из-за проблемы с вентилятором или из-за реального физического препятствия для воздушного потока. Это отсутствие воздушного потока чаще всего вызвано скоплением грязи между ребрами змеевика. Независимо от причины, лед будет образовываться, потому что без достаточного воздушного потока змеевики конденсатора станут слишком холодными.

Эти змеевики обычно поддерживают температуру чуть выше точки замерзания благодаря постоянному потоку воздуха через них. Когда воздух проходит мимо них при этой температуре, влага из воздуха конденсируется на поверхности змеевика.Но поскольку змеевик не совсем замерзает, вода стекает в сборный поддон. Однако, когда змеевик слишком холодный, влага из воздуха замерзает на змеевике, прежде чем она сможет стекать.

Этот лед фактически изолирует катушку и не дает ей должным образом охладить воздух или удалить дополнительную влагу. Если оставить его без присмотра, лед в вашей центральной системе кондиционирования может нанести реальный ущерб устройству.

No related posts.