Какой лучше теплоноситель: Какой теплоноситель выбрать для системы отопления | Сруб Всем! — Строительство деревянных домов из бревна, бруса и бревен

Содержание

Какой теплоноситель выбрать для системы отопления

Зачастую для владельцев не совсем понятным остается вопрос с выбором теплоносителя, — какое вещество окажется лучшим для беспроблемной эксплуатации системы отопления.
Оптимальному выбору не редко мешает и излишне агрессивная реклама от каких-то производителей, которые просто вводят людей в заблуждения, на счет реального обстоятельств использования и реальной цены этого, — во что это в итоге выльется… Разберемся подробнее с разными вариантами теплоносителя. Что бывает, если выбор не правильный…

Что главное при выборе теплоносителя

Нужно обращать внимание в первую очередь на свои потребности. Нам нужно чтобы отопление работало исправно, без проблем и поломок, а обслуживание было дешево и без забот.

Теплоноситель должен быть дешевым – его в системе не мало, нужно еще и доливать, а возможно еще и менять…
Не ядовитым, — современные системы хоть и закрытые, текут редко, тем не менее родители и думать не хотят, что их дети будут играть рядом с ядом, который может просочиться, как-то выделяться в виде пара …

Безвредным для самой системы, которая состоит из разных материалов, — резина, силикон, медь, сталь, алюминий, бронза и др. Ничего не должно уничтожаться жидкостью под названием «теплоноситель».
По возможности с большей теплоемкостью. За одно движение крыльчатки насоса должно переносится как можно больше тепла. Тогда и самой жидкости в теории нужно меньше, и трубы с насосом могут быть меньшего типоразмера….

Что обычно выбирают

Оказывается, что лучше всего систему отопления заполнить водой. Хоть на первый взгляд может показаться, что современная химия в состоянии дать нечто гениальное под названием «теплоноситель», а вода – «от нее ведь ржавеют».

Тем не мене, только вода отвечает требованиям, на которые обратили внимание выше. Она предельно дешева, с наибольшей теплоемкостью среди всех возможных вариантов, не агрессивна сама по себе к системе после выпадения солей и металлов, а ядовитой ее может назвать лишь только потусторонняя субстанция.

Любой знающий монтажник отопления скажет залить систему водой, а с незамерзающими жидкостями не связываться при любых обстоятельствах.

Чем же так плохи незамерзайки? Почему их нужно обходить, а если это сделать нет возможности, — то как с ними поступить правильно, рассмотрим далее…

Как бороться за воду

В обычном жилом доме в качестве теплоносителя используется только вода и речи о каких-то химических жидкостях быть не может, так как за системой следят постоянно, резервный котел всегда готов к работе.

Обсуждение вариантов выбора теплоносителя может возникать, лишь когда может быть замораживание строения. Обычно это дача, которая посещается изредка. Но может быть и дом на консервации.

Но использование незамерзайки должно быть, как вариант, на самом последнем месте. Прежде нужно рассмотреть, как обойтись без нее. Это может быть, например:

Слив системы и замораживание дома. Обычно все строения нормально переносят редкие переходы через 0 градусов, а деревянные дома вообще могут так эксплуатироваться постоянно.
Поддержание низкой положительной температуры +3 — +5 град на период отсутствия с помощью автоматизированных систем. Энергопотери в этом случае очень незначительные, отопление обойдется дешево. Можно даже посчитать что выгоднее –отапливать или применить антифриз. Но за домом, должен быть приходящий контроль, например, соседей…

Вообще отказаться от водяной системы в небольшом доме и использовать печь и электроконвектора. Это окажется эффективно и не дорого для приездов изредка. Во всяком случае гораздо лучше использования опасного теплоносителя…

Теплоносители на основе этиленгликоля и пропиленгликоля

Если в силу каких-то обстоятельств принимается решение заполнить систему незамерзающим теплоносителем, то нужно приготовиться к следующему.

Возможно лишь применение составов на основе этиленгликоля или пропиленгликоля. При этом торговые названия могут быть разными, например Dixis, Теплый Дом, PRIMOCLIMA ANTIFROST, Термагент… предстоит выбрать достойного, но об этом далее..
Сразу о дешевизне. Объем теплоносителя в системе обычно от 50 литров. Может быть и 300 литров. Качественный состав европейского уровня- от 6 евро за литр. Но это цветочки, — впереди в скором времени грядет его утилизация (в канализацию недопустимо!), промывка системы, тоже с вывозом отходов. А потом заливка нового….
Этиленгликоль считается ядовитым. Попадание на кожу – немедленное смывание, внутрь – к врачу. При этом жидкость сладковата на вкус, что опасно для детей, неосведомленных людей.

Жидкости агрессивны к резинотехническим изделиям. Желательно применять панельные радиаторы, так как уплотнения между секциями могут разрушаться. Тоже и с уплотнениями по американкам и т.п.
Срок эксплуатации обычно не больше 5 лет. После чего присадки выпадают в осадок, и проявляется значительная кислотная агрессивность.
Теплоемкость меньше, а тепловое расширение больше. У некорректных систем отопления, созданных без запаса по производительности, возможно понадобиться замена насоса на больший типоразмер. А также установка дополнительного расширительного бака.

Что выбрать для системы

Ядовитость этиленгликоля тем не менее компенсируется следующим.

Современные системы, нормально смонтированные, надежные и протечка в них – редкость. Не известны факты о жалобах на отравление подобными жидкостями, а ведь именно этиленгликоль используется в отоплении салона автомобиля.

Этиленгликоль в среднем в 2 раза дешевле чем пропиленгликоль. В магазине, как топ продаж предложат именно этилен…

Поставляться они могут в одинаковых канистрах с одной ценой, только на одной из них будет указана температура замерзания в два раза ниже, т.е. жидкость нужно развести водой.
Повышенная цена пропилена также объясняется тем, что у нас он не производиться, а экспортируется.

Если говорить о выборе, то в большинстве случаев используется этиленгликоль, по всей вероятности, из-за цены. Но все равно, нужно учитывать, что в детских учреждениях официально разрешен лишь пропиленгликоль.

Можно ли использовать свой состав теплоносителя

Для многих может показаться проблема несколько надуманной. Ведь снизить температуру замерзания можно добавив спирта… Известно, что глицерино-содержащие вещества также не замерзают….

В любом случае стоимость системы отопления значительно больше чем жидкостей. И уничтожить дорогостоящее оборудование, применив неизвестно что, что может пенится, разлагаться, вскипать и не иметь никакой теплоемкости, — можно за несколько минут.

Например, еще существуют предложения вообще залить машинное масло. А это уже реальная угроза взрыва и пожара. Поэтому применять можно лишь то, что рекомендуется производителем оборудования. Кстати, производители снимают гарантию с котлов, если используется не замерзайка. Но гарантия на практике не такая большая ценность, чтобы отказаться использовать в задуманном режиме.

Теплоноситель какого производителя

Этиленгликоль не дорог, и сделать из него незамерзайку для отопления – пара пустяков, … особенно если ничего не делать, ничего не добавлять, просто наклеить этикетку на банку.

Но нормальный теплоноситель на основе этиленгликоля на самом деле весьма сложное вещество, отсюда и цена. Специальными присадками устраняется его излишняя кислотная агрессивность. Присадки должны служить какой-то срок, обычно до 5 лет, после чего жидкость нужно слить и вывести специальной организацией по утилизации.

Поэтому если брать дешевую от неизвестного кооператива, то велик риск навредить системе в кратчайший срок этим веществом.
Получается, что нужно придерживаться более-менее известного производителя, с гарантиями, так как цена риска высока.

Но 100% качество только лишь у воды. Теперь возвратимся к вопросу использования воды, можно ли применить воду из водопровода?

Подготовка воды в качестве теплоносителя

В системах отопления можно использовать простую воду из водопровода без всякой подготовки. Вода один раз отдаст все находящиеся в ней активные вещества, появится осадок, который не причинит существенного вреда.

Опасность навредить деталям появляется, если будет происходить постоянное пополнение, замена воды вследствие течи или ее значительного испарения в неправильно сделанном открытом баке. Из-за опасности постоянной замены воды недопустимо обустраивать постоянную подпитку, или даже не убираемый соединяющий патрубок (шланг) между отоплением и водопроводом.

Не желательно использовать воду без подготовки из скважин и колодцев, она действительно может оказаться с повышенной агрессивностью.

Для тех, кто слишком щепетильно относится к своей системе отопления, но не хочет платить за дорогую дистиллированную воду, можно лишь посоветовать собрать дождевую – бесплатный природный дистиллятор в помощь. Сойдет также водопроводную отстоять 2 дня, потом прокипятить.

Остается залить ее, но как это сделать?

Заливка теплоносителя

С водопроводной водой понятно, — нужно проложить временный водовод (применяют шланг) и заполнить систему до давления (обычно) в 1,5 атм, если производителем котла не указано меньшее значение.

С подготовленной же водой или с покупным теплоносителем имеются трудности, потребуется устройство для заливки под давлением.
Простейшее – залить с высоко установленной воронки, ведь 10 м высоты, это создание давления примерно в 1 атм.
Обычно специалисты применяют водяной электрический насос.
Ручной водяной насос приобрести дешевле.
Возможно создание системы «труба – автомобильный насос». Подключается труба к заправочному крану, заливается теплоносителем, на нее навинчивается заглушка с ниппелем, затем воздухом с помощью автомобильного насоса вытесняется в систему теплоноситель, до создания в ней необходимого давления.

Остается напомнить, что перед заливкой дорогих покупных жидкостей нужно полностью испытать систему на простой воде желательно хотя бы несколько дней, а лучше месяцев. Ведь не с любой отопительной сети просто слить теплоноситель без потерь…

Выбираем теплоноситель для системы отопления: особенности, свойства, характеристики

Перед большинством владельцев частных домов с автономной отопительной системой рано или поздно встает вопрос — какой заливать теплоноситель для системы отопления загородного дома и нужно ли это делать вообще? Учитывая суровый российский климат, эта проблема особенно остро возникает перед началом отопительного сезона.

По сравнению с антифризом, обычная вода обладает большей теплоемкостью и текучестью, она безопасная и недорогая. Но, за счет того, что она в своем составе содержит соли и кислород, это приводит к образованию накипи в системе отопления. Ни в коем случае нельзя допускать, чтобы замерзла вода в трубах и батареях.

Это может привести к разрыву дорогостоящего отопительного оборудования: газового или электрического котла, алюминиевых или биметаллических радиаторов, а также к выводу из строя всей отопительной системы. Именно для того, чтобы избежать всех этих проблем морозной зимой рекомендуется применять специальный теплоноситель или антифриз.

Сегодня мы рассмотрим основных производителей и виды теплоносителей, отличия, свойства и состав незамерзающей жидкости (антифриза) для отопления загородного дома или дачи.

Виды теплоносителя для системы отопления

Особенности применения теплоносителя для системы отопления

Теплоноситель производится на различной основе и составе, также обладая при этом разными свойствами и характеристиками, концентрат или уже готовый без разбавления водой. Современный и качественный антифриз не разъедает полипропиленовые, металлопластиковые трубы и резиновые прокладки за счет правильно подобранного соотношения многоатомного спирта и воды.

В России применяется множество марок от разных производителей незамерзающей жидкости, например: «Теплый Дом» , «Диксис» , «Thermagent Eco» , «Thermos Eco» , «ТеплоДом» , «Antifrogen N» и другие. Все они выпускаются разного цвета: зеленый, синий, желтый, красный или розовый. Очень большое значение имеет состав, из которого приготовлен теплоноситель. Обычно он бывает на основе:

— этиленгликоля;
— пропиленгликоля;
— глицерина.

Теплоноситель для системы отопления на основе этиленгликоля

Данный вид антифриза красного цвета обычно выпускают в канистрах по 10, 20 или 50 литров. Как правило, в неразбавленном состоянии он способен выдерживать температуру от — 65 до + 110 °С.

Поэтому его можно разбавить дисциллированной водой в пропорции 1:1 или даже 1:2, 1:3. Это зависит от того, какая необходима температура кристаллизации теплоносителя, например, при — 20 °С достаточно будет разбавить в пропорции 1 к 1, а при — 50 °С разбавляется уже 7 к 1.

Теплоноситель на основе этиленгликоля ядовит, и при попадании в желудочно-кишечный тракт человека может вызвать серьезное отравление. Причем, ядовит он не только в жидком состоянии, но даже и в парообразном.

Именно поэтому данный вид теплоносителя применяется только для «закрытых» систем отопления с мембранным расширительным баком и только одноконтурными котлами (газовые, электрические, дизельные, твердотопливные).

Теплоноситель на основе этиленгликоля

Практически все производители настенных газовых котлов запрещают использовать антифриз на основе этиленгликоля для «своих» отопительных аппаратов, и снимают их с гарантии в случае пренебрежения этими правилами со стороны покупателя.

Теплоноситель для систем отопления на основе пропиленгликоля или глицерина

Качественный антифриз на основе этих многоатомных спиртов экологически безопасен и не оказывает вредного воздействия на организм человека. Поэтому данный вид теплоносителя можно применять как в «закрытых» системах отопления с циркуляционным насосом, так и в «открытых», самотечных системах с естественной циркуляцией.

Кроме того, антифриз на основе пропиленгликоля используют даже для настенных двухконтурных газовых котлов, не опасаясь случайного попадания теплоносителя в контур горячего водоснабжения (ГВС). Например, Baxi или Ferroli, Navien или Bosch, Viessmann или Ariston.

Несмотря на это, многие производители навесных котлов запрещают применять любой теплоноситель, кроме воды. Уточняйте этот момент при покупке.

Незамерзающую жидкость на основе глицерина рекомендуют применять в системах закрытого или открытого типа с напольными одно- или двухконтурными котлами: российскими — Конорд, Мимакс, АОГВ, Лемакс или другими импортными аналогами: Protherm, Buderus, Dakon, Baxi или Vaillant.

Температурный диапазон эксплуатации составляет от — 30 до + 107 °С. Качественный теплоноситель из пропиленгликоля или глицерина не пенится и не разрушает систему, благодаря пакету присадок, которые препятствуют образованию коррозии и накипи.

Теплоноситель: пропиленгликоль и глицерин

Жидкость продается уже готовая к применению без разбавления водой, в отличие от концентрата антифриза из этиленгликоля. Срок службы любого теплоносителя составляет не более 5 лет.

Как правильно подобрать теплоноситель (антифриз) для системы отопления

Каждый теплоноситель имеет разные показатели теплопроводности и теплоемкости. Необходимо учитывать, что антифриз отбирает около 10 % мощности системы, по сравнению с обычной водой. Да, и коэффициент температурного расширения «незамерзайки» несколько выше, чем у воды. Исходя из этих правил и свойств, подбирается и оборудование для отопления дома.

Например, объем расширительного бака должен соответствовать параметрам приведенным в таблице, в зависимости от количества теплоносителя во всей отопительной системе.

Расчет теплоносителя для системы отопления

Особенно важно при подборе незамерзающей жидкости учитывать тип Вашей отопительной системы: открытая или закрытая, а также модель исполнения самого котла: настенный или напольный, двухконтурный или одноконтурный. От этого зависит и эффективность обогрева дома, и ваша собственная безопасность, и здоровье.

Как заливать теплоноситель в систему отопления

Для начала нужно полностью слить всю воду или отработанную «незамерзайку». Самый простой способ залить теплоноситель в систему — через расширительный бак, но только в том случае, если система открытого типа. Это можно сделать вручную, не используя при этом какого-то дополнительного оборудования или инструментов.

Если система закрытого типа, то необходимо сделать специальную «врезку», лучше предусмотреть ее сразу при создании отопительной системы. Обычно в качестве этой «врезки» используют тройник с полдюймовой резьбой, на которую монтируется шаровой кран со штуцером для шланга.

Закачивать теплоноситель нужно под давлением при помощи ручного или простого погружного насоса, предварительно поместив антифриз в одну объемную бочку или другую емкость. После того, как система заполнена, необходимо перекрыть кран и отсоединить шланг.

На современных настенных газовых и электрических котлах на нижней их части корпуса уже предусмотрен специальный подпиточный кран, используя который можно закачать антифриз прямо через отопительный котел. Смотрим видео.

Теплоноситель для системы отопления загородного дома на основе пропиленгликоля, этиленгликоля или глицерина — это простое и надежное решение для российских условий. Пакет присадок качественного антифриза не только не окажет разрушительного действия на отопительное оборудование, но и защитит его от коррозии и накипи.

Самое главное, правильно подобрать теплоноситель, учитывать рекомендации производителя газового или электрического котла по составу и даже марке незамерзающей жидкости. Также необходимо вовремя производить замену теплоносителя, не реже одного раза в 5 лет.

nomortogelku.xyz

Какой теплоноситель для системы отопления подходит лучше всего

Содержание статьи

Сегодня абсолютное большинство частных и многоквартирных домов имеют систему отопления, построенную на основе передачи тепла от источника через радиаторы. При этом перенос тепла осуществляет жидкость, которая находится в трубах и радиаторах.

Простая схема отопления частного дома

Эта жидкость в данном случае называется теплоносителем. Теплоноситель для отопления используется разный. Самым распространенным является вода. Однако есть и альтернативные варианты.

Вернуться к содержанию ↑

Что может использоваться в качестве теплоносителя

Итак, насос закачки обеспечивает циркуляцию жидкости по всей системе. Этот принцип неизменен, чтобы не использовалось в качестве теплоносителя. Справедливости ради, следует отметить, что в более старых конструкциях, насос не был предусмотрен, поэтому жидкость текла от радиатора к радиатору самостоятельно, под действием законов физики.

В качестве теплоносителя могут выступать следующие жидкости:

Вода;
Антифриз или тосол;
Масло;
Спирт;
Некоторые другие.

Теплоноситель для системы отопления

Сразу нужно сказать, что все современное оборудование, включая газовый котел и насос закачки, рассчитаны именно для воды. Некоторые производители котлов и насосов сразу же снимают свою продукцию с гарантии, узнавая, что они работали с чем-либо, кроме воды. Связано это со многими параметрами, речь о которых пойдет немного ниже.

Вернуться к содержанию ↑

Требования к теплоносителю

Сразу нужно сказать, что идеального варианта нет. Каждый из выше упомянутых вариантов имеет свои недостатки и свои преимущества. Однако самым главным критерием остается температура теплоносителя в системе отопления. Поэтому главным требованием является стабильность жидкости при разных температурах.

Итак, к теплоносителю предъявляются такие требования:

Осуществлять максимальное количество тепловой энергии за минимальное количество времени. При этом теплопотери так же необходимо свести к минимуму, хотя это уже относится больше ко всей системе в целом;
Иметь невысокую степень вязкости. Чем выше вязкость, тем сложнее и дольше прокачивать жидкость по системе, поэтому величина вязкости обратно пропорциональна КПД отопления;
Не должен вызывать коррозию у тех элементов, которые имеют с ним непосредственный контакт;
Должен быть абсолютно безопасным для людей, животных. То есть жидкость не должна быть токсичной, не должна быть легковоспламеняемой и так далее.

Как видно, вода отвечает всем требованиям, кроме одного – не вызывать коррозии. Однако в том случае, если применены пластиковые изделия, то и эта проблема решается.

Теплоноситель

Что касается стабильности при перепадах температур, то тут равных нет антифризу. Он для того и создан, чтобы обладать своими качествами как при низких температурах, так и при очень высоких. Однако антифризы очень вредны для котлов и других элементов. Например, насос самого обычного типа может очень быстро выйти из строя из-за тех присадок, которые содержит в себе автомобильный тосол или антифриз.

Масло является легковоспламеняемым. Кроме того, при сильном нагревании выделяет неприятный запах, который несет в себе еще и опасные для здоровья вещества. Безопасность использования масла можно гарантировать только в случае полной герметичности системы.

Вернуться к содержанию ↑

Вода

Вода из самых доступных жидкостей обладает самой высокой теплоемкостью. Поэтому ее широкое использование в системах отопления не вызывает никакого удивления. Такой теплоноситель для системы отопления, как вода не имеет токсических выделений, поэтому в случае утечки, бояться за здоровье не стоит. Кроме того, вода – это абсолютный лидер в вопросе цены.

Совет! Не следует заливать в систему отопления обычную воду, так как в ней содержится большое количество солей и иных примесей.

От этих примесей многие приборы, например насос, могут очень быстро выйти из строя, так как наличие большого количества инородных веществ, приводит к их скоплению, а следовательно, засорению системы.

Вода – лучший теплоноситель

Воду можно смягчить двумя простыми способами:

Элементарное кипячение. Все примеси осядут. Кроме того, из жидкости будет удален углекислый газ. После кипячения останутся только соединения кальция и магния, которые довольно стойки к термическому воздействию;
Добавление некоторых реагентов. Добавляют кальценированную соду, гашеную известь или ортофосфат натрия. Все соли вступают с этими реагентами в реакцию и выпадают в виде осадка. После этого жидкость фильтруется, что позволяет устранить остатки реагентов.

Большим недостатком воды является то, что она замерзает уже при 0 градусов. Поэтому использование ее возможно только в постоянно отапливаемых помещениях.

Вернуться к содержанию ↑

Антифриз

Антифриз очень хорош тем, что не замерзает даже при очень низких отрицательных температурах. Обычный автомобильный антифриз рассчитан на нормальную работу при температурах не ниже -45 градусов. Однако существую специальные антифризы для более холодного климата, которые способны не замерзать при температурах вплоть до -65 градусов.

При очень низких температурах антифриз, в отличие от воды, приобретает гелеобразное состояние, при этом, не увеличиваясь в объеме.

Совет! При использовании антифриза важно помнить, что его нормальным сроком службы является 10 сезонов, или 5 календарных лет.

Антифриз для систем отопления

В сравнении с водой, антифриз имеет такие недостатки:

Более высокая вязкость, что потребует приобретать более мощный циркуляционный насос;
Теплоемкость ниже, значит и количество тепла ниже. Для компенсации этой разницы потребуется более быстрый оборот жидкости, что опять указывает на более мощный насос;
Необходимость доскональной герметизации на начальном этапе и постоянного поддержания всей системы в таковом состоянии на протяжении всего срока службы, так как антифриз имеет ядовитые пары;
Радиаторы должны быть большего объема, чтобы компенсировать разницу и в теплоемкости и теплоотдаче.

Вернуться к содержанию ↑

Вывод

Как видно, вода является более безопасной в использовании. Однако при определенных условиях, система отопления просто не может работать именно на воде.

Вернуться к содержанию ↑

Как выбрать антифриз для системы отопления

Автор	Поделитесь	Оцените
Виктор Самолин

Интересное по теме:

Как правильно выбрать теплоноситель для системы отопления частного дома

Автор Евгений Апрелев На чтение 6 мин Просмотров 1.9к.

Перед первым запуском автономной системы отопления (СО) и перед началом отопительного сезона каждый владелец решает непростую проблему, связанную с выбором жидкости, которая будет доставлять тепло в радиаторы. В квартирах, с современными газовыми котлами, в качестве теплоносителя традиционно используется вода. В частных домах – рассолы или антифризы. В этой публикации будет рассказано о видах теплоносителя в системах отопления, об особенностях их эксплуатации и правилах выбора.

[contents]

Что значит хороший теплоноситель?

К большому сожалению, идеальной жидкости для транспортировки тепловой энергии не существует. Другими словами, каждый состав или раствор, применяющийся в современных СО, может эксплуатироваться только в определенных условиях. Например, вода имеет неприятное свойство замерзать при температуре ниже 0°С. Антифриз, в отличие от воды, не замерзает, а превращается в гель. Рассолы безопасны и ощутимо не меняют вязкости, но негативно влияют на резиновые уплотнители.

Большинство наших соотечественников, впервые сталкивающихся с автономными СО, задаются вопросом: «Как выбрать теплоноситель для системы отопления?» Прежде чем ответить на вопрос, необходимо иметь следующие данные:

Условия эксплуатации системы.
Максимальная температура, до которой разогревается жидкость в конкретной СО.
Приемлемые (для вас) сроки смены теплоносителя.

Используя полученные данные можно сделать некоторые выводы. Итак, хорошая жидкость для заполнения СО должна:

Перемещать максимальное количество тепловой энергии за минимально короткое время.
Обеспечивать быстрый запуск СО и ввод ее в номинальный режим.
Обладать необходимой вязкостью и текучестью.
Испарения теплоносителя не должны наносить вред человеку, домашним животным и вредить экологии.
Обладать хорошей теплопроводностью.
Не подвергать коррозии элементы СО.
Быть негорючей.
Быть недорогой.

Далее, рассмотрим особенности эксплуатации наиболее популярных видов теплоносителя для СО частного дома.

Виды и особенности применения

Все существующие виды транспортирующей тепловую энергию жидкости можно разделить на четыре основных группы:

Вода.
Теплоносители на основе гликоля.
Антифризы на основе нефтяных масел.
Глицерины и их производные.

Важно! Незамерзающие растворы и составы на основе нефтяных масел – пожароопасны, поэтому в частных домах, квартирах, общественных зданиях и сооружениях не применяются. Исходя из вышесказанного, в этой публикации данный вид теплоносителей рассматриваться не будет.

Чтобы сделать грамотный выбор теплоносителя для системы отопления необходимо ознакомиться с особенностями эксплуатации каждого вида.

Вода

Как уже упоминалось выше, вода, чаще всего применяется в автономных СО квартир в многоквартирных домах. Владельцы частных домов достаточно часто используют воду в качестве теплоносителя в СО, особенно в составе с газовым котлом. Такая повсеместная популярность обусловлена ее экологичностью, безопасностью, доступностью хорошей теплоемкостью и текучестью. Кроме этого, вода условно бесплатна, и ее объем в СО всегда можно пополнить не выходя из дома, прямо из водопровода. Последние факторы делают ее особо привлекательной для применения.

Казалось бы, вода – это лучший теплоноситель, если не несколько внушительных недостатков:

Вода замерзает. Если не слить воду из системы на протяжении 24 часов, гарантированно она разморозится, что повлечет за собой достаточно внушительные финансовые затраты.
Вода способствует коррозии. Чтобы быть до конца объективным, не сама вода, а кислород, который в избытке в ней присутствует.
Водопроводная вода и природная вода имеет в своем составе большое количество солей, которые выпадают на поверхности элементов СО в виде известкового налета, снижая пропускную способность трубопровода, радиаторов и эффективность работы насосов.

Для того чтобы применение воды в СО причиняло меньше проблем, необходимо использовать умягченную (в идеале дистиллированную) воду. Чтобы ее смягчить и снизить количество кислорода и солей в жидкости, достаточно пропустить ее через фильтр обратного осмоса.

Совет: Кипячение удалит излишки кислорода, а добавление кальцинированной соды заставит часть солей выпасть в осадок. После чего можно просто профильтровать жидкость и смело заливать в СО. Внимание! Данные процедуры не решат проблему замерзания воды. Единственный выход – сделать водно-спиртовой раствор (на основе этилового спирта) необходимой температурному режиму концентрации.

Антифризы

Сегодня, на современном рынке климатической техники представлен огромный ассортимент антифризов для СО, большинство которых изготовлено на основе водного раствора пропиленгликоля, этиленгликоля и глицерина. Кроме этого, хорошие производители такого незамерзающего теплоносителя вносят в состав ингибиторы, снижающие коррозийные проявления элементов СО.

Основным достоинством антифризов является то, что они не замерзают при минусовых температурах. Большинство марок, присутствующих на российском рынке, прекрасно выдерживают температуру 35 — 65°С. со знаком минус.

Глицериновые составы полностью безопасны и прекрасно растворяются в воде, не наносят вред элементам СО и отличаются длительным сроком службы. Единственным недостатком является высокая стоимость.

Важно! Данные растворы обладают большей вязкостью, меньшей текучестью, теплоемкостью и большим коэффициентом расширения, чем обычная вода. Именно поэтому использовать их в самотечных СО невозможно. Для эффективного перемещения составов, на основе пропилен – этиленгликоля и глицерина потребуется мощный циркуляционный насос и большой объем расширительного бака.

Как рассчитать количество жидкости в системе

Существует несколько методов, как рассчитать объем теплоносителя в системе отопления.

Самый простой способ – это заполнить систему выбранным теплоносителем. Подключить в обратку счетчик и полностью слить жидкость из СО. Вы точно будете знать ее количество в системе.

Совет! Если нет счетчика – используйте любую мерную емкость.

Сложить объемы жидкости в каждом радиаторе, котле и трубопроводной части. Заполнение котла и объем теплоносителя в секции конкретного радиатора описано в тех. документации к устройству. Объем жидкости в трубе можно рассчитать по формуле: S (площадь сечения трубы) х L (длина трубы) = V (объем трубопровода).

Важно! Для того чтобы правильно посчитать объем теплоносителя в системе отопления, не следует забывать о расширительном баке, объем которого необходимо внести в суммарный объем всех отопительных приборов СО.

Что выбрать?

Перед тем как сделать выбор жидкости для заполнения СО, необходимо изучить все «за и против», ознакомиться с их основными характеристиками. В таблице, представленной ниже, указаны основные параметры теплоносителей в системе отопления, популярных среди наших соотечественников.

И в качестве заключения несколько советов от специалиста.

Если вы точно знаете, что в вашей местности температура воздуха не опускается ниже + 4°С – то смело используйте умягченную и очищенную воду. В противном случае используйте антифриз.
Пары этиленгликоля негативно влияют на здоровье человека, поэтому в качестве теплоносителя в СО частного дома лучше выбирать пропиленгликоль или «незамерзайки» на основе глицерина.
Перед применением антифризов тщательно изучите их влияние на материалы, применяемые в вашей СО.

Важно помнить, что тип системы отопления, рассчитанной для воды или антифриза, имеют значительные конструктивные отличия.

ᐉ Какой теплоноситель лучше использовать в системе отопления частного дома

В этой статье поговорим о качестве теплоносителя и о том, как он влияет на работу отопительной системы в целом.

В начале отопительного сезона владельцы загородных домов и коттеджей первым проверяют работу своего твердотопливного, электрического или газового котла, который является сердцем любой автономной системы отопления. Но эффективность теплоотдачи и производительность оборудования зависит также и от типа и качества теплоносителя.

В этой статье разберем главные критерии выбора незамерзающей жидкости, которая не только выполняет роль проводника тепла в жилые помещения, но и защищает всю систему отопления от преждевременных поломок.

Вода или антифриз — в чем разница?

В водяном контуре отопления чаще всего используют воду. Это недорогой и достаточно эффективный способ обогрева жилья. Тем не менее, прежде чем залить жидкость в систему отопления, вода должна соответствовать определенным требованиям (содержание кислорода не должно превышать отметки 0,05 мг/м³, уровень кислотности и жесткости должен находится в рекомендуемых диапазонах и т.д.). Некачественная вода может стать причиной образования:

воздушных пробок в радиаторах и трубах;
коррозии внутренних металлических элементов системы;
накипи на внутренних стенках радиаторов, труб, на теплообменнике котла, что значительно снижает теплоотдачу и КПД отопительных приборов.

Со сложностями могут столкнуться владельцы частных домов или дач непостоянного проживания. В моменты простоя системы отопления в зимний период вода в контуре может замерзнуть и привести к поломке всех отопительных агрегатов. В таких случаях использование незамерзающей жидкости в качестве теплоносителя просто обязательно.

Чтобы избежать непредвиденных повреждений и выхода из строя котла, трубопровода или радиатора, используют дистиллированную воду или добавляют в жидкость антифриз.

Использование «незамерзайки» в отличие от простой воды имеет свои преимущества:

Защита от накипи. Незамерзающие жидкости не содержат примеси, которые способствуют образованию накипи в теплообменнике.
Защита от коррозии. Специальные присадки, которые добавляются в теплоноситель, предотвращают химические разрушения металла.
Защита кранов и запорной арматуры от закисания. Гликоль в составе жидкости выполняет функцию смазки для клапанов и вентилей отопительного контура.
Высокая точка кипения предотвращает образование воздушных пробок в радиаторах и трубах.
Антифриз не замерзает даже при низких температурах.

Критерии выбора незамерзающей жидкости

Выбирая антифриз для системы отопления, необходимо обратить внимание на ряд параметров вещества:

Состав «незамерзайки». Основой любого антифриза является либо этиленгликоль, либо пропиленгликоль.
Этиленгликоль – вещество, которое отличается высокой проводимостью и повышенной текучестью, что обеспечивает хорошую циркуляцию и позволяет применять его в радиаторах и трубах с небольшим диаметром. Однако пары этиленгликоля очень токсичны. Недопустимо проникновение такого вещества в грунтовые воды и почву, а попадание этиленгликоля в организм может привести к смерти.

Антифриз на основе пропиленгликоля безвреден и устойчив к перегревам. Несмотря на `большую вязкость, такая незамерзающая жидкость защищает от образования отложений на внутренних стенках труб и радиаторов, а также улучшает работу циркуляционных насосов. Единственный недостаток — высокая цена.

Триэтиленгликоль – антифриз специального назначения, использующийся в системах с очень высокими температурами. Используется редко.
Температура начала кристаллизации. Этот показатель указывает на температуру, при которой антифриз теряет свою текучесть. Для Беларуси рекомендуется использовать незамерзающую жидкость с точкой кристаллизации до -70 градусов.
Точка кипения. Данная характеристика указывает на температуру, при которой происходит парообразование и возможное завоздушивание отопительного контура в случае перегрева котла.
Вид жидкости. Обращайте внимание на концентрацию теплоносителя и возможность его разбавления водой. Концентрированные жидкости более экономичны и выгодны в плане покупки.
Гарантийный срок. На каждой упаковке антифриза указывается срок службы. Теплоноситель на основе пропиленгликоля можно будет менять по истечении 15 лет.

В каких случаях запрещено использовать антифриз?

Использование теплоносителя на основе этиленгликоля в системах отопления открытого типа с естественной циркуляцией крайне опасно. Испарение этого вещества токсично и может навредить человеческому организму. Также не рекомендуем использовать его в частных домах с установленными алюминиевыми радиаторами.

Минимальная скорость движения теплоносителя в контуре отопления

Любая система отопления состоит из 4 основных элементов: котла, трубопровода, отопительных приборов (например, радиаторы или теплый пол) и запорной арматуры. Каждый из этих элементов обладает своими гидравлическими характеристиками (например, удельные потери давления). Важно помнить, для эффективного использования оборудования в системе отопления не желательно монтировать трубы разных диаметров.

Скорость теплоносителя для оптимальной работы отопительной системы считается 0,3–0,7 м/с. При понижении скорости жидкость начинает выделяться воздух и таким образом возникает завоздушивание. Если скорость движения воды превышает отметку 1-1,5 м/с, то появляются шумы в трубах.

Вывод

Качество теплоносителя и его характеристики напрямую влияют на эффективность работы отопительных приборов. Важно правильно подобрать и использовать его с умом.

Чтобы выбрать необходимый антифриз или задать все интересующие вас вопросы, вы можете обратиться к нашим специалистам.
Звоните! Всегда рады помочь в выборе!

Часто задаваемые вопросы:

1️⃣ Какие бренды незамерзаек представлены в интернет-магазине progreem.by?

У нас широкий ассортимент теплоносителей торговых марок:

2️⃣ Какие антифризы пользуются большим спросом?

3️⃣ Нужно ли разводить антифриз водой?

В магазинах часто встречаются концентрированные антифризы, которые требуется разводить водой. Существуют таблицы соотношения пропорций 2-х компонентов в зависимости от температуры начала кристаллизации раствора, которые указываются на этикетке ёмкости.
Концентраты, представленные в нашем магазине:

Теплоноситель для систем отопления (антифриз / жидкость) | Антифриз для отопления дома
Теплоноситель (антифриз)
Правильно подобранный теплоноситель для отопления позволяет оптимизировать работу системы, оберегая ее от перепадов температур, коррозии и механических повреждений (при подключении конструкции к центральному водопроводу). Обычная вода, при этом, становится далеко не лучшим выбором, способным решить текущие задачи.
Как купить теплоноситель для отопления
Существует три разновидности жидкости для систем отопления бытового и промышленного значения: вода, пропиленгликоль и этиленгликоль. Лучший теплоноситель для отопления подбирается с учетом типа котла, климатических условий, наличия перебоев в энергоснабжении (при установке электрокотла), материала, из которого изготовлены радиаторы, а также возраста системы.
Сортировка: Без сортировкиПопулярныеНовинкиСначала дешевлеСначала дорожеПо размеру скидкиНазванию, по возрастаниюНазванию, по убыванию
Всего найдено: 58

Для технического использования
Емкость — 5 литров
Производитель — Россия

Для технического использования
Емкость — 19 литров
Производитель — Россия

Для системы отопления и кондиционирования
Основа — деминерализоваая вода
Присадки — комплекс атикоррозионых присадок
Емкость — 10 кг
Производитель — РФ

Для системы отопления и кондиционирования
Основа — деминерализоваая вода
Присадки — комплекс атикоррозионых присадок
Емкость — 20 кг
Производитель — РФ

Для систем отопления и конционирования
Основа — этиленгликоль
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 30 ^оС
Цвет — розовый
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — 10 кг
Производитель — ХимАвто

Антифриз для отопления дома на основе этиленгликоля.
Готовый к применению, силикатные присадки
Температура замерзания — 30 ⁰С
Цвет — синий
Канистра — 10 кг

Для систем отопления и конционирования
Основа — этиленгликоль
Присадки — неорганические силикатные
Концентрат (необходимо разбавление)
Температура замерзания — 65 ^оС
Цвет — розовый
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — 10 кг
Производитель — ХимАвто

Для систем отопления и конционирования
Основа — МЭГ (моноэтиленгликоль)
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 30 ^оС
Цвет — синий
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — канистра 10 кг
Производитель — PIPAL

Универсальный теплоноситель для доливки в системы отопления на основе пропиленгликоля.
Готовый к применению. Премиум-класса. Температура замерзания — 40 °С

Незамерзающая жидкость для отопления для одноконтурных систем на основе этиленгликоля.
Концентрат, силикатные присадки
Температура замерзания — 65 ⁰С
Цвет — розовый
Канистра — 10 кг

Для систем отопления и конционирования
Основа — МЭГ (моноэтиленгликоль)
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — концентрат (необходимо разбавление)
Температура замерзания — 65 ^оС
Цвет — розовый
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — канистра 10 кг
Производитель — PIPAL

Для систем отопления и конционирования
Основа — МЭГ (моноэтиленгликоль)
Присадки — органические карбоксилатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 30 ^оС
Цвет — синий
Срок эксплуатации — до 10 лет
Фасовка — канистра 10 кг
Производитель — PIPAL

Для систем отопления и кондиционирования
Основа — фармокологический пропиленгликоль
Присадки — органические карбоксилатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 30 ^оС
Цвет — зеленый
Срок эксплуатации — до 10 лет
Фасовка — канистра 10 кг
Производитель — PIPAL

Для систем отопления и конционирования
Основа — фармокологический пропиленгликоль
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 20 ^оС
Цвет — зеленый
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — 10 кг
Производитель — ХимАвто

Для систем отопления и конционирования
Основа — фармокологический пропиленгликоль
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 30 ^оС
Цвет — зеленый
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — канистра 10 кг
Производитель — ХимАвто

Теплоноситель для котлов отопления этиленгликолевый.
Готовый к применению, силикатные присадки
Температура замерзания — 30 ⁰С
Цвет — синий
Канистра — 20 кг

Для систем отопления и конционирования
Основа — этиленгликоль
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 30 ^оС
Цвет — розовый
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — 20 кг
Производитель — ХимАвто

Теплоноситель для двухконтурных систем отопления на основе пропиленгликоля.
Готовый к применению. Премиум-класса. Температура замерзания — 30 °С

Для систем отопления и конционирования
Основа — этиленгликоль
Присадки — неорганические силикатные
Концентрат (необходимо разбавление)
Температура замерзания — 65 ^оС
Цвет — розовый
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — 20 кг
Производитель — ХимАвто

Для электродных котлов
Основа — этиленгликоль
Присадки — неорганические и органические
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 35 ^оС
Цвет — голубой
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — 20 кг
Производитель — Галан

Для систем отопления и конционирования
Основа — МЭГ (моноэтиленгликоль)
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 30 ^оС
Цвет — синий
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — канистра 20 кг
Производитель — PIPAL

Незамерзающая жидкость для систем отопления для одноконтурных систем на основе этиленгликоля.
Концентрат, силикатные присадки
Температура замерзания — 65 ⁰С
Цвет — розовый
Канистра — 20 кг

Для систем отопления и конционирования
Основа — МЭГ (моноэтиленгликоль)
Присадки — органические карбоксилатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 30 ^оС
Цвет — синий
Срок эксплуатации — до 10 лет
Фасовка — канистра 20 кг
Производитель — PIPAL

Для систем отопления и конционирования
Основа — МЭГ (моноэтиленгликоль)
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — концентрат (необходимо разбавление)
Температура замерзания — 65 ^оС
Цвет — розовый
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — канистра 20 кг
Производитель — PIPAL

Низкозамерзающий теплоноситель премиум класса для одноконтурных систем отопления на основе этиленгликоля.
Концентрат, карбоксилатные присадки
Температура замерзания — 65 ⁰С
Цвет — розовый
Канистра — 20 кг

Для систем отопления и кондиционирования
Основа — фармокологический пропиленгликоль
Присадки — органические карбоксилатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 30 ^оС
Цвет — зеленый
Срок эксплуатации — до 10 лет
Фасовка — канистра 20 кг
Производитель — PIPAL

Для систем отопления и конционирования
Основа — фармокологический пропиленгликоль
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 20 ^оС
Цвет — зеленый
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — 20 кг
Производитель — ХимАвто

Для систем отопления и конционирования
Основа — фармокологический пропиленгликоль
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 30 ^оС
Цвет — зеленый
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — канистра 20 кг
Производитель — ХимАвто

Теплоноситель для двухконтурных систем отопления на основе пропиленгликоля.
Готовый к применению. Эконом-класса. Температура замерзания — 30 ⁰ С.

Теплоноситель для двухконтурных систем отопления на основе пропиленгликоля.
Готовый к применению. Премиум-класса. Температура замерзания — 30 °С

Теплоноситель для двухконтурных систем отопления на основе пропиленгликоля.
Готовый к применению. Премиум-класса. Температура замерзания — 30 °С

Для системы отопления
Основа — вода
Присадки — карбоксилатные
Емкость — 10 кг
Производитель — PIPAL

Для системы отопления
Основа — вода
Присадки — карбоксилатные
Емкость — 20 кг
Производитель — PIPAL

Теплоноситель антифриз премиум класса для одноконтурных систем отопления на основе этиленгликоля.
Готовый к применению, карбоксилатные присадки
Температура замерзания — 30 ⁰С
Цвет — розовый
Канистра — 10 кг

Для автономных систем отопления закрытого типа
Основа — глицерин
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 20 ^оС
Цвет — зелёный
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — 10 кг
Производитель — PIPAL

Для автономных систем отопления закрытого типа
Основа — глицерин
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 30 ^оС
Цвет — зелёный
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — 10 кг
Производитель — PIPAL

Для систем отопления и кондиционирования
Основа — фармокологический пропиленгликоль
Присадки — органические карбоксилатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 20 ^оС
Цвет — зеленый
Срок эксплуатации — до 10 лет
Фасовка — канистра 10 кг
Производитель — PIPAL

Для систем отопления и конционирования
Основа — этиленгликоль
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — концентрат
Температура замерзания — 65 ^оС
Цвет — зеленый
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — 10 кг
Производитель — МеталлоФорм

Для систем отопления и конционирования
Основа — МЭГ (моноэтиленгликоль)
Присадки — органические карбоксилатные
Концентрация — концентрат (необходимо разбавление)
Температура замерзания — 65 ^оС
Цвет — сиреневый
Срок эксплуатации — до 10 лет
Фасовка — канистра 10 кг
Производитель — PIPAL

Низкозамерзающий теплоноситель премиум класса для одноконтурных систем отопления на основе этиленгликоля.
Концентрат, карбоксилатные присадки
Температура замерзания — 65 ⁰С
Цвет — розовый
Канистра — 10 кг

Теплоноситель для двухконтурных систем отопления на основе пропиленгликоля.
Готовый к применению. Эконом-класса. Температура замерзания — 30 ⁰ С.

Для систем отопления и конционирования
Основа — этиленгликоль
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 30 ^оС
Цвет — зеленый
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — 20 кг
Производитель — МеталлоФорм

Для систем отопления и конционирования
Основа — фармокологический пропиленгликоль
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 30 ^оС
Цвет — зеленый
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — 10 кг
Производитель — МеталлоФорм

Теплоноситель для газовых котлов премиум класса на основе этиленгликоля.
Готовый к применению, карбоксилатные присадки
Температура замерзания — 30 ⁰С
Цвет — розовый
Канистра — 20 кг

Для автономных систем отопления закрытого типа
Основа — глицерин
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 20 ^оС
Цвет — зелёный
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — 20 кг
Производитель — PIPAL

Для систем отопления и кондиционирования
Основа — фармокологический пропиленгликоль
Присадки — органические карбоксилатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 20 ^оС
Цвет — зеленый
Срок эксплуатации — до 10 лет
Фасовка — канистра 20 кг
Производитель — PIPAL

Для автономных систем отопления закрытого типа
Основа — глицерин
Присадки — неорганические силикатные
Концентрация — готовый к применению
Температура замерзания — 30 ^оС
Цвет — зелёный
Срок эксплуатации — до 5 лет
Фасовка — 20 кг
Производитель — PIPAL

Для систем отопления и конционирования
Основа — МЭГ (моноэтиленгликоль)
Присадки — органические карбоксилатные
Концентрация — концентрат (необходимо разбавление)
Температура замерзания — 65 ^оС
Цвет — сиреневый
Срок эксплуатации — до 10 лет
Фасовка — канистра 20 кг
Производитель — PIPAL
Продажа теплоносителей для отопления

Теплоноситель

Сферы применения

Особенности

Вода

Используется в климатических условиях с небольшими перепадами температур.

Универсальный теплоноситель. Замерзает при минусовой температуре.

Пропиленгликоль

Антифриз, способный сохранять характеристики при минусовых температурах. Используется на промышленных предприятиях, складских комплексах, а также объектах сельскохозяйственного, коммерческого или общественного значения.

Совершенно безопасен. Рекомендован для систем с электрическим котлом. Не замерзает при -30° С.

Этиленгликоль

Качественный теплоноситель для системы отопления на производственных предприятиях.

Токсичен, поэтому не рекомендован для отопительных систем бытового значения. Сохраняет характеристики при минусовых температурах более -30° С.

Мы предлагаем лучшие условия сотрудничества, при которых клиентам компании доступен широкий ассортимент охлаждающих жидкостей для систем отопления для решения текущих задач.
Какой теплоноситель выбрать для системы отопления?
Интернет-магазин «ТЕРМА-МСК» предлагает выбрать экологически безопасный теплоноситель отопления дома, компоненты которого отвечают всем стандартам пожарной и экологической безопасности. Независимо от типа конструкции, мы готовы предоставить лучшие цены на антифриз. Удобным дополнением к услугам становится бесплатная консультация, быстрая доставка и гарантия качества любого товара.
какой лучше антифриз, незамерзающий для электродных котлов, как выбрать для газового котла, какую жидкость залить в систему
Содержание:
Несмотря на попытки отдельных разработчиков использовать альтернативные методы передачи тепла от котла к нагревательным элементам, вода, как теплоноситель, продолжает удерживать монопольное положение. Для повышения эффективности отопления в ее состав вводятся дополнительные компоненты, а в некоторых случаях ее заменяют другими жидкостями.

Каким должен быть жидкий теплоноситель
Чаще всего для заполнения бытовых отопительных систем используют обычную воду. Однако бывают ситуации, когда следовать таким традиционным путем не только крайне неудобно, но даже опасно. Причина кроется в специфических химико-физических характеристиках воды: в таком случае ей на смену приходят другие жидкости, более подходящие под выдвигаемые эксплуатационные требования.
Для того, чтобы правильно подобрать оптимальный вариант теплоносителя для системы отопления загородного дома, следует ознакомиться с основными требованиями к его свойствам:
Эффективное выполнение своего основного предназначения – накапливать и передавать тепловую энергию. Проще говоря, теплоемкость жидкости должна быть максимально высокой. Это станет залогом того, что высвобожденная в результате работы котла энергия с минимальными потерями будет передана на радиаторы.

Имеющиеся в составе теплоносителя компоненты не должны стимулировать активную коррозию котлов, труб, отопительных радиаторов, запорно-регулирующей арматуры и прочих элементов, входящих в состав системы. Также важно, чтобы не происходило разрушения прокладок и уплотнителей, которыми комплектуются соединительные участки. Если этот аспект не учесть, это на порядок снизит сроки эксплуатации системы. Кроме того, если теплоноситель «разъест» прокладку или уплотнитель, это чревато затоплением помещений и порчей имущества.

Наличие широкого температурного диапазона рабочего состояния – от замерзания до кипения, с выходом в газообразное состояние. Это позволит использовать жидкость в любой климатической зоне.

В составе теплоносителя не должны присутствовать соли, провоцирующие образование твердых наслоений внутри труб или теплообменнике котла. В случае частых аварий, связанных с «зарастанием» труб изнутри, следует в первую очередь проверить химический состав используемого теплоносителя.

Наличие стабильного химического состава. Важно, чтобы теплопередающая жидкость была устойчива к разложению и расщеплению на более простые элементы под воздействием изменяющейся температуры или с течением времени. Стабильная работа отопительной системы возможно только при постоянстве основных характеристик среды – плотности, текучести, теплоемкости, химической инертности.

Жидкость теплоноситель для отопления должна быть полностью безопасной для жильцов дома. Категорически недопустимы никакие токсичные испарения, образование взрывоопасных смесей и возгорания. Любая жидкость, кроме воды, должна пройти тщательную проверку на предмет безопасности.

Так как объем заливаемой в систему жидкости достаточно внушительный, она не должна быть слишком дорогой. Особенно это касается т.н. «антифризов» — незамерзающих теплоносителей для систем отопления с увеличенным диапазоном рабочих температур.

Эти критерии и требования настолько просты и понятны, что, казалось бы, найти подходящий вариант теплоносителя не составит труда. На практике же получается так, что используемые в настоящее время жидкости лишь частично удовлетворяют вышеописанные запросы, поэтому вопрос выбора подходящего варианта является непростой задачей.

Исходя из такого положения вещей, поиск оптимального решения предполагает учет конструктивных особенностей отопительной системы и специфики ее эксплуатационных режимов. Чаще всего вопрос, какой теплоноситель залить в систему отопления, решается при составлении проекта: это предполагает выбор того или иного приоритетного качества, которое и выступит основным определяющим фактором.
Понять этот принцип подхода помогут несколько следующих примеров:
В случае с постоянно эксплуатируемым частным домом, постоянно находящимся под присмотром, наиболее оптимальным вариантом для заполнения системы отопления, исходя из экономических и эксплуатационных соображений, будет простая водопроводная вода.

Если же в подобной ситуации в роли источника тепловой энергии используется электрический котел, а данная местность славится перебоями в подаче электричества, наличие внутри системы простой воды в зимнее время может стать серьезным риском. Дело в том, что в случае простоя котла такой теплоноситель может замерзнуть, вызвав разрывы отопительных труб и радиаторов. Поэтому в такой ситуации надо решить для себя, что лучше — теплоноситель или вода?

Часто встречаемая ситуация, когда загородный дом используется лишь время от времени, что предполагает длительные простои системы обогрева. В случае использовании воды это вызывает серьезные риски повреждений контура. Выход тут только один – использовать в качестве теплоносителя незамерзающую жидкость (антифриз). В свою очередь, такое решение накладывает дополнительные требования к герметичности системы, так как антифризы нередко содержат токсичные вещества.

Вечных теплоносителей не бывает, что предполагает их периодическую замену. Учитывая то, что речь идет о внушительных объемах жидкости, желательно, чтобы стоимость ее была приемлема.

Отдельные типы котельного оборудования разрабатываются исключительно под определенный тип теплоносителя (этот момент указывается в сопроводительной документации). В случае использования для заполнения сети другой жидкости прекращается действие гарантийных обязательств на котел: поэтому перед тем, как выбрать теплоноситель, этот момент следует уточнить.

Учитывая все эти соображения, при выборе оптимального решения не нужно уповать на свою интуицию, а всесторонне оценить все имеющиеся варианты.
Вода
В качестве теплоносителя автономных систем вода используется в 60%, что объясняется следующими объективными причинами:
Повсеместная доступность и низкая себестоимость. Чаще всего за этот теплоноситель вообще платить не нужно, так как большинство регионов страны не испытывают серьезных перебоев с водоснабжением. Это дает возможность в любое время года проводить ремонт, замену или установку отопительных контуров – вода всегда имеется в свободном доступе.

Высокий уровень теплотехнических показателей. Уровень теплоемкости воды впечатляет, и это при ее высокой плотности. Если взять табличное значение теплоемкости (4200 Дж/кг×ºС или 1 кал/г×ºС), то при обычной для системы отопления разнице температур в 20 градусов, один литр воды, остывая, способен передать через приборы теплообмена 20 ккал= 83,43 кДж или порядка 23,26 Ватт тепловой энергии. Подобные параметры являются уникальным: все другие жидкости в это плане заметно отстают.

Полная безопасность для человека и окружающей среды. Это позволяет спокойно относится к протечкам и авариям: кроме стандартных бытовых неудобств такие происшествия ничего более серьезного не приносят. То есть не существует риска химических ожогов, токсических отравлений, возгорания и прочих более серьезных последствий. Только вода может использоваться в качестве теплоносителя для открытой системы отопления.

При использовании воды в качестве теплоносителя следует учитывать такие ее недостатки:
Высокая температура замерзания. Российские реалии таковы, что зима в большинстве регионов страны сопровождается морозами. Это, в свою очередь, несет серьезные риски замерзания жидкости внутри системы в случае перебоев в работе котельного оборудования. Последствия от подобных происшествий, как правило, довольно серьезные, вплоть до полного выхода отопления из строя.

Коррозионная агрессивность по отношению к изделиям из черного и некоторых цветных металлов. Вода по природе своей обладает сильными окисляющими свойствами, которые усиливаются присутствием кислорода.

Наличие примесей. В составе водопроводной или природной воды, кроме Н2О, обычно содержится достаточное количество различных примесей – соли, растворенного железа, сероводорода и пр. Одна часть этих веществ может по ходу эксплуатации выпадать в форме осадка, заиливая систему. Другие компоненты постепенно наслаиваются в виде жестких отложений на внутренних стенах труб, уменьшая их проходимость. Все это приводит к снижению теплопроводности радиаторов и теплообменников, уменьшению эффективности нагревательных элементов. Как результат, на порядок увеличивается расход топливных материалов на фоне снижения работоспособности котельного оборудования, с угрозой выхода его из строя.

Понизить порог замерзания воды не очень просто, а вот другие перечисленные недостатки устранить можно. Перед заливанием воды в систему ее умягчают и очищают от солей, делая их концентрацию неопасной.

Для этого используются разные способы:
Кипячение. Не очень эффективные подход, позволяющий избавиться только от слабых карбонатных соединений, хотя это тоже немаловажно. Подобную процедуру лучше всего осуществлять в металлическом сосуде с максимально широким дном, что провоцирует выпадение растворенных карбонатов в виде нерастворимого осадка и углекислого газа. Такой способ сложен тем, что организовать кипячение значительного количества воды довольно проблематично. Кроме того, не все соли таким образом можно удалить.

Специальные фильтры-смягчители. В основе их работы лежат реагенты ионообменного или электромагнитного принципа действия. Эти приборы можно приобрести в специализированных магазинах, торгующих очистительным оборудованием для котлов.

Добавке реагентов в воду. Кальцинированная сода или ортофосфат натрия обладают смягчающим действием. Доля таких добавок должна быть тщательно выверена, так как передозировка спровоцирует обратный эффект, когда вместо повышения теплотехнические свойства воды снизятся, а ее коррозийная активность возрастет.

Фильтры-грязевики. Они входят в комплект почти всех отопительных систем, очищая воду от выпадающих нерастворимых осадков. Время от времени фильтры нужно чистить.

Дистиллированная вода. Она в свободном доступе имеется в строительных магазинах в разнообразной фасовке. Если хватит денег на ее приобретение (большие объемы предполагают оптовые скидки), то залитая таким образом система длительное время не будет нуждаться в чистке и переоснащении. Такой подход является отличным вариантом какой теплоноситель выбрать для газового котла.

Дождевая вода. Хотя эта жидкость и далека от идеальной чистоты, но природная дистилляция и очищение свои плоды дают. В любом случае, она содержит на порядок меньше тяжелых солей и прочих примесей, способствующих зарастанию отопительных трубопроводов, чем вода из самых чистых природных источников. Дождевую воду можно без проблем собрать на своем участке, приготовив теплоноситель для отопления своими руками путем фильтрации.

Ингибиторы. Так называются специальные присадки, снижающие или полностью убирающие окислительные свойства воды. Если все сделать правильно, металлические элементы отопительной системы будут полностью защищены от коррозии.

Поверхностно-активные присадки. С помощью этих компонентов удаляется старая накипь и ржавчина, и создается защита от появления новой. С помощью ПАВов поверхностям сообщаются специфические водоотталкивающие качества, в результате чего происходит снижение гидравлического сопротивления в трубах. Это заметно уменьшает расходы отопительных материалов и продлевает срок службы прокладок.

Растворы дистиллированной воды, ингибиторов и ПАВов встречаются в продаже, хотя приготовить эти теплоноситель для системы отопления своими руками не очень сложно.
Незамерзающие теплоносители — антифриз
Сильные и слабые стороны незамерзающих жидкостей
После очищения и обогащения полезными компонентами вода превращается в хороший теплоноситель. Однако основной ее недостаток – замерзание, преодолеть таким способом не удается. Поэтому системы с нестабильной работой в зимнее время рекомендуется заливать специальными жидкостями с более низким уровнем замерзания. Их называют антифризами: они хорошо известны автолюбителям, так как используются в системах охлаждения двигателей и чистки стекол.
Достоинства антифризов:
Низкая температура замерзания. При этом, что очень важно, даже их кристаллизация не провоцирует твердение и расширения объема. Хотя уровень текучести гелеобразной субстанции и не позволяет отоплению функционировать в нормальном режиме, однако это полностью исключает риск повреждения труб, радиаторов и теплообменников. После нормализации температуры незамерзающий теплоноситель полностью восстанавливает свою текучесть, что никак не сказывается на его эксплуатационных характеристиках.

Возможность добавление воды. Уровень замерзания в обычной концентрации — примерно -65 градусов. Такой сверхнизкий температурный режим в природе встречается редко, что позволяет разводить антифриз дистиллированной водой. Как показывает практика, нижняя граница в -35 градусов устроит все регионов страны.

Химическая стабильность. Она характерна для большинства современных антифризов. Хотя диапазон эксплуатационных температурных перепадов весьма значителен, срок службы качественного теплоносителя без замены может достигать 5 лет.

Рассматривая антифризы в качественно потенциального использования в качестве теплоносителя, важно знать и негативные моменты:
Высокий уровень вязкости. Она на порядок выше, чем у воды, поэтому хорошая циркуляция незамерзающих жидкостей по контуру возможна только при наличии мощных насосов. Если дом оснащен системой отопления с естественной циркуляции, использование антифриза в качестве теплоносителя полностью исключается.

Низкая теплоемкость. Даже самый эффективный незамерзающий теплоноситель для отопления в этом плане обычно уступает воде не менее 15%. Вроде цифра и не большая, но в масштабах отопительной системы целого здания последствия такой разницы очень существенны, и выражаются в снижении КПД, увеличении расходов на поддержание нужной температуры, потребности в большем числе мощных радиаторов.

Высокий уровень проникновения сквозь прокладки. Несмотря на более высокую вязкость антифриза его не держат даже те уплотнители, которые на воде оставались сухими. Поэтому, если происходит замена теплоносителя, обязательно нужно перепаковать все фитинги и резьбовые соединения. При этом следует учитывать агрессивность незамерзающих жидкостей, что предполагает использование только химически стойких уплотнителей.

Токсичность. В составе большинства антифризов имеются вредные для человека химические соединения, способные вызывать сильнейшие отравления, поражение кожи и слизистых. Поэтому системы, где они используются, должны быть максимально герметичными, чтобы исключить малейший шанс на протечку или испарение жидкости. Антифриз в любом случае нельзя использовать в двухконтурных котлах, где есть реальный риск попадания теплоносителя в трубы горячей воды.

Высокий уровень температурного расширения. Этот показатель у антифризов на порядок выше, чем у обычной воды. Из-за этого приходится применять расширительные мембранные баки большего объема. Использование дешевых расширителей открытого типа в этом случае полностью исключается, т.к. это грозит не только испарением недешевого теплоносителя, но и попаданием токсинов в воздух помещений. В настоящее время широкое применение получили три типа незамерзающих теплоносителей — на основе этиленгликоля, пропиленгликоля и глицерина.

Этиленгликолевые
Наиболее популярные антифризы, что объясняется простой технологией их производства и небольшой ценой. В продаже они представлены в концентрированном виде и в форме уже готового к применению раствора. В зависимости от климатических особенностей местности характеристики теплоносителя можно несколько изменять, разбавляя его дистиллированной водой. В этом случае помогут специальные таблицы, указывающие на изменение параметров в зависимости от степени концентрации вещества.
Для повышения эксплуатационных характеристик теплоносителя в его состав вводятся специальные присадки. Дело в том, что при повышении температуры этиленгликоль покрывается пеной, что провоцирует появление газовых пробок. За счет добавок удается снизить уровень пенообразования и сообщить веществу дополнительные ингибиторные качества, защищающие металлические трубы от коррозии. Однако это помогает не во всех случаях. К примеру, оцинкованные трубы сохраняют свою чувствительность, поэтому использовать в обустроенных с их помощью системах этиленгликоль запрещено.

Еще одним серьезным недостатком этиленгликолевого теплоносителя является его распад на отдельные компоненты при приближении к точке кипения. Поэтому системы, где он используется, должны быть тщательно отрегулированы, так как выпадающий в результате разложения твердый осадок способен забивать узкие проходы труб и теплообменников. Жидкие остатки вещества становятся очень агрессивными, провоцируя активную коррозию. В итоге наблюдается изменение характеристик всех модифицирующих добавок и активное появление пены. В котельном оборудовании, где не предусмотрен механизм точных настроек температур, антифриз на основе этиленгликоля использовать запрещается.

Для этой жидкости характерен высокий уровень токсичности, что предусматривает повышенные требования к герметизации системы. Если этиленгликоль попадет в жилище в жидком или газообразном виде, это может стать причиной сильнейших отравлений с весьма печальным исходом. Опасно даже простое попадание вещества на незащищенную кожу, поэтому при заливании отопительной системы должны соблюдаться строжайшие меры безопасности. Привлекательна здесь только стоимость – она самая низкая из всех антифризов.

Пропиленгликолевые
На упаковке жидкостей этого вида нередко используется логотип «Эко», что указывает на полную безопасность использования в условиях нормальных температур. Их можно применять в двухконтурных котлах, так как попадание небольшого количества пропиленгликоля в воду обычно не вызывает негативных последствий. Уровень теплоемкости здесь выше, чем у этиленгликолевых. Раствора пропиленгликоля как-бы смазывают стенки трубопровода, снижая общий уровень гидравлического сопротивления. Это приводит к уменьшению теплопотерь и увеличивает КПД отопительной системы.

Что касается недопустимости контакта с оцинкованными изделиями, то этот недостаток есть и у пропиленгликолевых антифризов. Цена на теплоносители данного типа на порядок выше, чем на этиленгликолевые. Поступает антифриз в продажу в уже готовом для применения виде: специальные присадки доводят долговечность жидкости почти до 10 лет. В целом это вещество является отличным решением вопроса какой лучше антифриз для отопления дома.
Глицериновые
Отзывы о теплоносителях данной группы наиболее противоречивые, от самых восторженных и до резко негативных.
Положительные характеристики глицериновых антифризов:
Полная безопасность для человеческого организма и природной среды. Это самый безопасный теплоноситель для системы отопления из всех антифризов.

Значительная широта диапазона рабочих температур. Нижняя граница кристаллизации – 30 градусов, температура закипания – как и у воды (иногда — выше). Замерзание глицерина не сопровождается его расширением. Повышение температуры не только разжижает, но и полностью восстанавливает все характеристики вещества.

Стойкость к цинку. В этом плане он единственный в своем роде среди остальных антифризов.

Не наблюдается агрессивных воздействий на уплотняющие прокладки системы.

Абсолютная пожарная безопасность.

Перед заливкой глицериновых антифризов отопительную систему можно особо не промывать, даже если перед этим в нее было залито другое вещество.

Долговечность. Если соблюдать правила эксплуатации, теплоносители этого типа способны прослужить до 10 лет.

Уровень теплотехнических характеристик здесь сопоставим с пропиленгликолем. При этом глицериновые теплоносители дешевле на 20-25%.

Недостатки глицерина:
Устаревшая версия. Глицериновые антифризы являются наиболее «древними»: именно в целях улучшения их эксплуатационных характеристик и были разработаны все вышеперечисленные вещества.

Высокая плотность и вязкость. Насосы испытывают значительные затруднения, перекачивая глицериновый теплоноситель по отопительному контуру. Как результат, износ оборудования происходит на порядок быстрее.

Низкая теплоемкость. В этом плане глицерин уступает не только воде, но и пропиленгликолю.

Особого рассмотрения достойны термостойкость и экологическая безопасность вещества:
По достижению температуры +90 градусов наблюдается значительное вспенивание глицерина. Для уменьшения такого эффекта обычно применяют специальные присадки.

Тот же температурный уровень запускает процесс химического распада жидкости. В результате выпадения твердое вещество постепенно наслаивается внутри труб, а выделяемый газ акролеин имеет весьма неприятный запах, являясь слабым канцерогенным веществом.

При перегревании из глицерина испаряется вода, что делает жидкость очень вязкой. В результате этого она теряет свои характеристики, превращаясь в желеобразное вещество уже при температуре +15 градусов. Понятное дело, что нормальная работы отопительной системы в таких условиях невозможна.

Производство теплоносителей на глицериновой основе не стандартизировано вообще никакими ГОСТами. Всё находится в руках производителей, сами себе устанавливающих технические условия. Говорить о каких-то гарантиях качества при таком положении вещей неуместно.

Как показали исследования, основным компонентном поддельных теплоносителей антифризов для системы отопления чаще всего выступает именно глицерин. Это объясняется его дешевизной, что дало идею недобросовестным производителям использовать материал вместо пропиленгликоля, выдавая свою продукцию за экологичные пропилен-гликолевые антифризы высокого качества. Поэтому, приобретая незамерзающие теплоносители, необходимо проявлять некоторую осторожность, требуя сертификаты качества. Следует заметить, что в Европе теплоносители на основе этиленгликоля давно сняты с производства, однако к глицерину тамошние компании возвращаться не спешат.
Теплоноситель для электродного котла
Антифриз для электродных котлов обычно рассматривается отдельно. Речь идет о жидкостях, предназначенных для систем отопления с установленными электродными (ионными) котлами. Для таких контуров особое значение имеет химическое содержание теплоносителя, ведь его нагревание осуществляется путем пропускания через жидкость переменного тока. Это подразумевает наличие у вещества не только свойств антифриза и высоких теплотехнических показателей, но и концентрации некоторых солей. Таким образом обеспечивается нужная ионизация и электропроводность, с конкретным показателем сопротивления.

Обычно производители подобного котельного оборудования выпускают также тщательно подобранные теплоносители для электродных котлов отопления, максимально учитывающие эксплуатационные особенности системы. Поэтому от любых экспериментов рекомендуется удерживаться, и приобретать фирменные антифризы с идеально адаптированными составами. Обычно самостоятельный подбор теплоносителя для электродного котла чреват не только выходом оборудования из строя, но и отказом производителя от выполнения своих гарантийных обязательств.
Рекомендации по выбору и эксплуатации теплоносителей — какой лучше выбрать
Никто из производителей теплоносителей не станет опровергать тот факт, что в случае стабильной работы отопительной системы в зимнее время именно вода является самым лучшим вариантом, какой теплоноситель выбрать в отопление. Лучше, если это будет специальная дистиллированная жидкость с модифицирующими добавкам, о чем было сказано ранее. Те из домовладельцев, которые считают приобретение магазинной воды излишней тратой денег, обычно проводят самостоятельную ее подготовку, умягчив ее, и оснастив систему нужными фильтрами.

Если было принято решение о применении незамерзающих теплоносителей, важно обладать информацией об условиях, исключающих вероятность их использования:
Если в доме стоит система открытого типа.

При использовании естественной циркуляции в контурах: такой концентрат теплоносителя для отопления система попросту «не потянет».

Недопустимо наличие труб или прочих соприкасающихся с теплоносителем элементов, имеющих оцинкованную поверхность.

Все соединительные узлы, оснащенные уплотнителями из пакли или масляной краски, нужно перепаковать, так как гликолевые вещества очень быстро их разрушат. В результате антифриз начнет вытекать, создавая реальную угрозу для находящихся в помещении людей. В качестве нового уплотняющего материала можно использовать прежнюю паклю, обработав ее специальной герметизирующей пастой «Unipak»

Запрещаются к использованию незамерзающие жидкости в тех системах, которые не оборудованы приборами по точному поддержанию температуры теплоносителя. Опасный для гликолевых антифризов уровень нагрева начинается уже с +70-75 градусов: эти процессы необратимы и чреваты самыми неприятными последствиями.

Обычно после заливания в систему антифриза требуется увеличить мощность насосного оборудования, установить более объемную расширительную емкость, увеличить число секций батарей. Иногда требуется сменить трубы на более широкие.

Замечена некорректность в работе автоматических воздухоотводчиков после заливания антифриза: их рекомендуют заменить на краны Маевского.

Перед тем, как заливать антифриз, систему нужно тщательно почистить и промыть. Это делается при помощи специальных составов.

Для изменения уровня концентрации антифриза разрешается использовать исключительно дистиллированную воду. Даже от применения очищенной и умягченной воды в таком случае лучше удержаться.

Правильная концентрация теплоносителя антифриза для систем отопления имеет исключительное значение. Лучше не рассчитывать, что зима будет не очень суровой, чрезмерно разводя антифриз. Рекомендуется придерживаться порога в -30 градусов даже в традиционного теплых регионах. Кроме защиты от аномальных морозов, это позволит создать оптимальные условия для ингибиторов и ПАВ, эффективность которых при излишнем содержании воды заметно снижается.

После заполнения новым теплоносителем запрещается сразу включать максимальный режим системы. Лучше всего наращивание мощности производить плавно, чтобы антифриз успевал адаптироваться к новым условиям и элементам контура.

Как показывают исследования, в настоящее время наиболее надежным незамерзающим теплоносителем считается пропиленгликолевый состав. Этиленгликолевый – слишком опасный, а глицериновый – настолько противоречивый, что его используют очень редко. Так что лучше переплатить, но спокойно спать по ночам.

Расчет необходимого количества теплоносителя для загородного дома
Точный подсчет требуемого объема теплоносителя особо актуален в тех случаях, когда применяется не вода, а дорогой антифриз. Если система отопления находится на этапе разработки, то объём ее заполнения тесно связан с другими характеристиками, учитывающими особенности здания и планируемого к установке котельного оборудования. Это подразумевает проведения расчета инженерами-проектировщики.
Однако часто бывают ситуации, когда необходимо определить объем уже построенных систем. Причины такой необходимости могут быть разными. К примеру, если было решено перейти от обычной воды на незамерзающий теплоноситель, или когда залитый ранее антифриз утратил свои характеристики, и его необходимо заменить новым. Еще одна часто встречаемая ситуация – это ремонт системы отопления, когда в процессе замены труб, радиаторов, котла и прочего оборудования обязательно необходимо сливать старый теплоноситель.

Способы определения объема системы:
Перед началом заполнения предварительно опорожненной системы засечь показатели водомера. После окончания процедуры посмотреть разницу: она укажет на объем воды, который уместился в контур. Если предполагается заливать антифриз, то таким способом можно определить его точный объем, заодно промыв систему. По окончании процедуры воду в таком случае сливают.

Схожий метод – измерить объем сливаемого теплоносителя или воды для системы отопления, используя для этого мерные емкости (ведро, бочку). Скорость замера в таком случае будет не такой высокой, однако отпадет необходимость к повторному заливанию воды, если предполагается использование антифриза. Недостатками такого подхода является условия полного заполнения системы перед сливом. Кроме того, слишком объемные сети таким образом рассчитать проблематично.

Теоретический подсчет, когда потребуется суммировать объемы теплообменника, котла, всех батарей или конвекторов, контуров теплого пола (при их наличии), всего подающего и обратного трубопровода, расширительной емкости, всех других элементов (гидрострелка, буферный бак, бойлер). Хотя такая процедура довольно сложная, однако в случае с очень большими отопительными системами другие варианты не подходят.

Ситуация упрощается тем, что большинство используемых отопительных приборов маркируется соответствующими обозначениями параметров, где, кроме всего прочего, указывается также их объем. Специально для таких подсчетов разработаны удобные калькуляторы, в алгоритм которых заложена большая часть вариантов и комбинаций, чаще всего встречающихся при оснащении отопительных систем. Окончательный результат выдается в литрах, а в интерфейсе программы способен разобраться даже новичок.


3 Лучший антифриз (2020) | Привод
Антифриз — это жидкость, спасающая ваш двигатель от перегрева при высоких и низких температурах. Жидкий антифриз обычно представляет собой смесь воды и гликоля, которая действует как смазка и антикоррозионное средство, чтобы поддерживать радиатор в хорошем состоянии. Читайте наш обзор некоторых из лучших антифризов, которые может предложить рынок.
Лучший в целом
Сводка
Безводная охлаждающая жидкость, продлевающая срок службы двигателя и уменьшающая коррозию.Это химически стабильная формула, которая снижает нагрузку на систему охлаждения автомобиля за счет устранения потерь охлаждающей жидкости.
Плюсы
Предотвращает коррозию и проблемы с электролизом. Снижает затраты на обслуживание двигателя. Высокая температура кипения. Нет проблем с испарением.
Минусы
Дорогие. Более низкая точка охлаждения, чем у других высокоэффективных охлаждающих жидкостей. Превращение охлаждающей жидкости в безводную систему занимает много времени.
Лучшее соотношение
Сводка
Универсальный антифриз, предназначенный для работы практически с любыми легковыми автомобилями, седанами, внедорожниками или малотоннажными грузовиками, независимо от конструкции и состояния.
Плюсы
Formula содержит присадки с большим пробегом, которые идеально подходят для старых автомобилей с большим пробегом.
Минусы
Упаковка иногда имеет дефекты или повреждения, которые могут привести к неожиданной утечке.
Похвальный отзыв
Сводка
Star Brite — это высокоэффективный антифриз, который регулирует температуру двигателя для повышения мощности. В его состав входит присадка PCT, которая дольше сохраняет охлаждение двигателя по сравнению с обычным маслом.
Плюсы
Обеспечивает смазку и плавность хода автомобиля. Экологичный дизайн. Соответствует стандартам OEM и ASTM и, следовательно, является подлинным продуктом.
Минусы
Дорогой товар. Не подходит для двигателей BMW. Легко загрязняется посторонними охлаждающими жидкостями.
Почему нам доверяют
Наши обзоры основаны на сочетании практического тестирования, экспертного мнения, оценок «мудрости толпы» реальных покупателей и нашего собственного опыта. Мы всегда стремимся предлагать подлинные и точные руководства, которые помогут вам найти лучший выбор.
Узнать больше
Преимущества антифриза
Температурная защита .Антифризы лучше отводят тепло, чем другие охлаждающие жидкости. Они предохраняют системы охлаждения от перегрева в условиях сильной жары и от замерзания зимой.
Предотвращает ржавчину и коррозию. Отложения ржавчины и накипи, как правило, со временем накапливаются в системе охлаждения автомобиля. Это может вызвать сбой системы. В то время как обычные охлаждающие жидкости смывают ржавчину и отложения, антифризы содержат присадки, которые в первую очередь предотвращают появление ржавчины и коррозии.
Предотвратить отказ двигателя. Когда двигатель перегревается, масло в системе начинает разжижаться. Со временем несмазанные металлы могут начать сталкиваться друг с другом в процессе горения. Этот эффект домино приводит к отказу двигателя, который иначе можно было бы предотвратить.
Лучше воды. Антифризы были созданы, чтобы преодолеть недостатки воды как охлаждающей жидкости. Вода имеет низкие температуры кипения и замерзания и поэтому не является подходящей охлаждающей жидкостью в местах с экстремальными погодными условиями.С другой стороны, большинство антифризов остаются нейтральными, несмотря на изменения температуры, чтобы предотвратить замерзание или перегрев критически важных деталей двигателя.
Увеличьте срок службы компонентов двигателя. Антифризы предотвращают электролиз, который приводит к эрозии металлических компонентов. Это также продлевает срок службы пластиковых и резиновых компонентов в системе охлаждения, которая часто плавится при перегреве системы. Это также сэкономит вам на дорогостоящем ремонте.
Типы антифризов
Универсальные охлаждающие жидкости-антифризы
Универсальные охлаждающие жидкости также известны как охлаждающие жидкости с предварительным смешиванием 50/50.Это потому, что они на 50 процентов содержат деминерализованную воду. Поэтому нет необходимости разбавлять раствор перед применением. Универсальные охлаждающие жидкости имеют низкое содержание кремнезема для защиты чувствительных частей двигателя и радиатора от коррозии.
Органический антифриз
Органический антифриз производится с использованием технологии органических кислот (ОАТ). Фосфаты и силикаты удаляются из жидкого тела, а в состав жидкости добавляются ингибиторы коррозии для предотвращения ржавчины. Этот тип антифриза доступен в темно-зеленом, оранжевом, розовом, синем и красном цветах.Расстояние обслуживания типичной органической охлаждающей жидкости составляет 150 000 миль, после чего ее следует заменить.
Неорганический антифриз
Неорганический антифриз разработан с использованием технологии неорганических кислот (IAT) и содержит этиленгликоль. Он также содержит силикаты и фосфаты, которые могут вызвать коррозию, если их не промыть после пробега в 30 000 миль. Неорганические охлаждающие жидкости подходят для старых автомобилей, выпущенных с начала 1920-х до конца 1990-х годов. Он бывает желтого или зеленого цвета.
Технология гибридных органических кислот (HOAT)
HOAT — это органическая кислота, которая включает силикаты в качестве добавок. Силикаты препятствуют коррозии деталей двигателя из сплава. Охлаждающие жидкости HOAT имеют срок службы пять лет или 150 000 миль, после чего их следует промыть. Этот тип охлаждающей жидкости бывает желтого или оранжевого цвета.
gettyimages
Защитите двигатель от замерзания или закипания в суровых погодных условиях с помощью одних из лучших антифризов на рынке.
Ведущие бренды
Zerex
Zerex — это бренд, специализирующийся на антифризах и других средствах по уходу за автомобилем. Zerex всегда имеет лучшие характеристики антифриза, поэтому Valvoline приобрела его в 1994 году. Valvoline — всемирный поставщик моторных масел, смазок и антифризов премиум-класса. Компания имеет более чем 150-летний опыт работы в сфере автосервиса и сохраняет оригинальный зеленый антифриз Zerex как самый продаваемый продукт.
Evans
Evans является лучшим брендом антифризов , поскольку является единственным производителем безводных охлаждающих жидкостей для антифризов. OEM-производители и такие компании, как Rotax, Noble, Honda World MX Team и Kubota, используют охлаждающие жидкости Evans. Одним из ее основных продуктов является высокоэффективная безводная охлаждающая жидкость для двигателей Evans.
Star Brite
Star Brite — ведущий производитель автомобильной полироли, восков, моторных масел, присадок к топливу и охлаждающих жидкостей, а также других средств по уходу за автомобилем.Многие продукты Star Brite являются экологически чистыми и биоразлагаемыми. У компании есть ультрасовременное производственное предприятие в Форт-Лодердейле, Флорида. Одним из популярных продуктов Star Brite является синтетическая охлаждающая жидкость для двигателей Star Brite Star-Cool Premium.
Maxima
Maxima Racing Oils — производитель высокоэффективных масел, смазок и охлаждающих жидкостей, подходящих для гоночных автомобилей большой грузоподъемности. Их продукция направлена на улучшение характеристик автомобилей в стрессовых ситуациях. Этот бренд шоссейных гонок имеет более чем 30-летний опыт работы в индустрии автоспорта, а его штаб-квартира находится в Южной Калифорнии.У охлаждающей жидкости Maxima Coolanol 50/50 Blend Coolant есть постоянные поклонники, поскольку это хороший антифриз на основе этиленгликоля для алюминиевых двигателей .
Цены на антифриз
Менее 30 долларов США: В этой категории представлены недорогие версии антифризов, содержащие этиленгликоль. В основном это неорганические охлаждающие жидкости зеленого цвета. Они обладают устойчивостью к коррозии. Однако у них короткий срок службы — всего два года.
35-60 долларов США: В этой ценовой категории используются высокоэффективные охлаждающие жидкости-антифризы, не содержащие этиленгликоля.Они содержат такие добавки, как нитраты, силикаты и сульфиты, которые предотвращают коррозию и герметизируют утечки. У них долгий срок службы не менее пяти лет.
Более 65 долларов: Это диапазон цен, на который следует обратить внимание, если вы хотите потратить несколько дополнительных долларов на антифриз премиум-класса. В состав антифризов этой категории входят ингибиторы ржавчины и коррозии, они имеют высокие точки кипения и охлаждения. Они также экологичны и имеют срок службы не менее шести лет.
Основные характеристики
Точки кипения / замерзания
Лучшие охлаждающие жидкости имеют высокие точки кипения и замерзания. Хладагенты-антифризы должны выдерживать большое количество тепла, прежде чем их молекулы расщепляются и испаряются. Как правило, они должны оставаться стабильными при температуре 200 градусов по Фаренгейту. Охлаждающая жидкость также должна предотвращать обледенение двигателя даже при температуре -20 градусов по Фаренгейту.
Liquid Color
Антифризы бывают разных цветов, чтобы показать, что состав жидкости отличается по химическому составу.Например, зеленый цвет обозначает охлаждающие жидкости, созданные с использованием технологии неорганических кислот и содержащие силикаты и фосфаты в качестве основных ингибиторов коррозии. Оранжевые охлаждающие жидкости созданы с использованием технологии органических кислот и содержат присадки, которые действуют как ингибиторы коррозии. Оранжевые охлаждающие жидкости служат на три года дольше, чем зеленые.
Тип присадки
Большинство охлаждающих жидкостей-антифризов содержат присадки, которые придают смазке дополнительные свойства, улучшающие ее рабочие характеристики. Распространенной добавкой является деминерализованная вода, которая составляет смесь 50/50.Этиленгликоль также является популярной добавкой, поскольку он имеет низкую температуру замерзания и дешев в производстве. Силикаты, фосфаты и пропиленгликоль также являются нетоксичными добавками, предотвращающими коррозию системы охлаждения автомобиля.
Прочие соображения
Совместимость двигателя: Дизельные двигатели требуют иных антифризных свойств, чем бензиновые двигатели. Дизельные двигатели подвержены коррозии стенки цилиндра, поэтому для предотвращения коррозии требуется антифриз с присадками для охлаждающих жидкостей (SCA).Двигатели склонны к перегреву и нуждаются в антифризах с высокой температурой кипения.
Антикоррозийные свойства : Коррозия может возникнуть на деталях двигателя из латуни, алюминия или сплава. Охлаждающая жидкость должна быть специально разработана для предотвращения электролиза и химических реакций в двигателе, которые могут вызвать коррозию металлических компонентов и в конечном итоге сократить срок службы двигателя.
Лучшие обзоры антифризов и рекомендации 2020
Лучший результат
Evans High-Performance Coolant возглавляет наш список лучших антифризов благодаря своим высоким характеристикам как безводная охлаждающая жидкость.Исключение воды из его состава делает охлаждающую жидкость более устойчивой к коррозии, что продлевает срок службы двигателя. Этот антифриз представляет собой нереактивную формулу на основе пропиленгликоля и, следовательно, не вызывает проблем с электролизом или кавитационной эрозией. Это лучший антифриз для автомобилей с проблемами перегрева, поскольку он не создает горячих точек или ударов двигателя. Эта охлаждающая жидкость двигателя имеет высокую температуру кипения 375 градусов по Фаренгейту, что означает, что она не испаряется и не вызывает проблем с кипением при такой температуре.Если температура превышает точку кипения, эта охлаждающая жидкость будет испаряться при низком давлении, чтобы уменьшить потери охлаждающей жидкости и минимизировать нагрузку на систему охлаждения автомобиля. Кроме того, он остается стабильным и сохраняет жидкое состояние при температурах до -40 градусов по Фаренгейту.
Этот антифриз стоит дорого, и вам необходимо переоборудовать свой автомобиль на безводную систему охлаждения, что может занять много времени. Вам придется купить безводную подготовительную жидкость, чтобы вымыть охлаждающую жидкость на водной основе из системы.Точка охлаждения также ниже, чем у других высокоэффективных охлаждающих жидкостей. Этот антифриз подходит для двигателей LP, CNG, бензиновых и легких дизельных двигателей.
Лучшее соотношение цены и качества
Универсальный антифриз MaxLife Valvoline Universal Antifreeze максимально приближен к тому, чтобы не беспокоиться о поиске подходящего антифриза для вашего автомобиля. Вместо этого формула разработана для работы со всеми марками и моделями с небольшим упором на автомобили с большим пробегом, которым необходима дополнительная защита и смазка.Присадки с большим пробегом помогают защитить прокладки и уплотнения от холода и экстремальных температур. Формула также работает с окружающими деталями, такими как водяной насос. Хотя антифриз сам по себе хорош, его упаковка подвержена заводским дефектам, часто с завода с повреждениями, которые могут привести к неожиданной утечке.
Лучший синтетический
Star Brite — это синтетическая охлаждающая жидкость, специально разработанная для предотвращения разрушения компонентов с течением времени.Это экологически чистый продукт, который также безопасен для металлических двигателей, таких как железо, алюминий и медь. Star Brite снижает рабочие температуры двигателя быстрее, чем большинство охлаждающих жидкостей. Производитель включает в свой состав присадку PSV для регулирования температуры двигателя и герметизации протечек из точечных отверстий. Продукт Star Brite одобрен OEM и ASTM и поставляется в виде готовой к использованию охлаждающей жидкости. В своем составе он не содержит нитратов, боратов, силикатов, фосфатов или аминов. Более того, тот факт, что он не содержит вышеупомянутых агрессивных соединений, делает его безопасным для таких деталей, как уплотнения, сварные швы и прокладки.Его герметизирующие свойства также делают этот антифриз отличным выбором для предотвращения сбоев системы.
Обратной стороной этого продукта является то, что он дороже, чем несинтетический антифриз. Более того, его производительность ограничена на большинстве моделей автомобилей BMW. Двигатели BMW имеют тенденцию перегреваться быстрее, чем другие модели автомобилей, и им требуется охлаждающая жидкость BMW с более высокой температурой кипения, чем антифриз Star Brite. Вы не можете смешивать Star Brite с другими охлаждающими жидкостями-антифризами, так как они могут быть легко загрязнены.
Лучший универсал
Если вам нужен простой и легкий в использовании антифриз, обеспечивающий надежную и проверенную защиту, то готовый к использованию предварительно разбавленный антифриз Valvoline Multi-Vehicle 50/50 идеально подойдет.Предлагаемый по очень конкурентоспособной цене, что делает его еще более выгодным, этот универсальный антифриз рекомендуется для использования на всех типах транспортных средств, включая легковые автомобили, грузовики, квадроциклы, UTV, мотоциклы, внедорожные мотоциклы, снегоходы, скутеры, лодки, жилые дома и т. Д. и более. Он также совместим со всеми пробегами. Этот антифриз — единственный, который содержит Alugard Plus, специально разработанную добавку, которая позволяет ему быть совместимым со всеми цветными антифризами и работать вместе, обеспечивая оптимальную защиту.
Этот антифриз не только защищает от холода, замораживания и выкипания в жаркую погоду, но также служит для смазки прокладок и уплотнений, что делает его отличным универсальным защитным средством. Он обладает превосходными антикоррозийными свойствами и химическим составом, предотвращающим образование накипи, чтобы продлить срок службы вашего автомобиля.
Лучшее для RV
Когда придет время готовить ваш дом на колесах к зиме, концентрат антифриза Camco RV обеспечит всю необходимую прочность и защиту.Этот концентрат поставляется в бутылке, которую легко отмерить, что делает разведение быстрым и простым. Вы получаете всю силу обычного антифриза при меньшем весе. Из 36 унций концентрата будет получен один галлон антифриза, который на 100 процентов поддается биологическому разложению, нетоксичен и безопасен для домашних животных и детей, а также для систем пресной воды. Этот антифриз также можно использовать для успешной и безопасной подготовки к зиме лодок, бассейнов, загородных домов или передвижных домов.
Он рассчитан на защиту при температурах до минус 50 градусов по Фаренгейту при правильном разбавлении.Имейте в виду, что в этом кувшине содержится достаточно концентрата, чтобы приготовить один полный галлон антифриза; он НЕ содержит одного полного галлона концентрата, который вы можете использовать для приготовления нескольких галлонов антифриза.
Советы и рекомендации для охлаждающих жидкостей-антифризов
Следуйте рекомендациям производителя антифриза. Хотя большинство охлаждающих жидкостей готовы к использованию, некоторые необходимо разбавить водой в соотношении 50-50. Если вы нарушите баланс воды и охлаждающей жидкости, у вас может получиться слишком слабый или слишком крепкий раствор.
Не смешивайте разные типы охлаждающих жидкостей-антифризов в вашей системе, если это не одобрено производителем вашего автомобиля. Это может привести к пропуску зажигания в двигателе, поскольку новая охлаждающая жидкость может либо не подходить для вашего типа двигателя, либо быть загрязненной предыдущей охлаждающей жидкостью. Перед заливкой новой охлаждающей жидкости промойте первую охлаждающую жидкость.
Большинство антифризов имеют яркие цвета, которые могут представлять угрозу безопасности, если у вас есть дети. Следует проявлять особую осторожность, чтобы дети не проглотили охлаждающую жидкость, поскольку большинство антифризов содержат этиленгликоль, который является токсичным веществом.
Часто задаваемые вопросы
В: Как узнать, когда нужно менять охлаждающую жидкость?
A: Замените охлаждающую жидкость, как только она больше не станет слизистой или скользкой. Это признак того, что молекулы разрушились, и охлаждающая жидкость потеряла свою антикоррозионную способность. В качестве альтернативы вы можете следовать рекомендациям производителя о том, когда следует менять охлаждающую жидкость.
В: Что произойдет, если я смешаю охлаждающие жидкости?
A: Наихудшим сценарием будет пропуск зажигания в двигателе из-за уменьшения количества ингибиторов коррозии, поскольку смешанные охлаждающие жидкости имеют тенденцию терять свои свойства.Например, безводная охлаждающая жидкость не будет работать так же хорошо при смешивании с охлаждающей жидкостью на основе этиленгликоля. Однако некоторые типы охлаждающих жидкостей можно смешивать, если они содержат одинаковые ингредиенты. Обратной стороной является то, что производительность двигателя будет относительно низкой по сравнению с использованием чистой охлаждающей жидкости.
Q: Почему антифризы бывают разных цветов?
A: Цветовое кодирование — это метод, используемый производителями для обозначения стиля производства охлаждающей жидкости. Органические охлаждающие жидкости бывают синего, темно-зеленого или красного цвета.Неорганические охлаждающие жидкости имеют зеленый или желтый цвет. HOAT оранжевый, синий или желтый.
Последние мысли
Лучшая охлаждающая жидкость двигателя , которая улучшает характеристики двигателя и имеет лучшую защиту от ржавчины и коррозии. — это высокоэффективная безводная охлаждающая жидкость для двигателя Evans.
Приобретите универсальный антифриз / охлаждающую жидкость MaxLife Valvoline, если у вас ограниченный бюджет.
ПРОЧИТАТЬ БОЛЬШЕ
Страница не найдена — Правда об автомобилях
Выберите категорию24 часа лимонов3WTPA день в жизни хирурга-травматологаЖивописная историяЗаброшенная историяACАксессуарыAce of BaseAcuraРекламаРекламаАфрикаАльфа РомеоАльянсыАльтернативная энергияAlvisAM GeneralAMCОценки аналитикаВы готовы…ASAAsiaAsk BarkAsk JackAsk The B & греться лучший и BrightestAsk EditorAston MartinAuctionsAudiAustinAustraliaAuthor profilesAuto UnionAuto-biographyAutobiography Из BSAutomeccanicaAutonomous VehiclesAvoidable ContactAwardsBailoutBailout WatchBark в BitesBehind The ScenesBeijing Авто ShowBentleyBerkeleyBest продажи автомобилей по всему GlobeBetween LinesBig OilBio-fuelsBitterBizzarriniBlind SpotBlogcastBMWBodacious BeatersBooksBooksBrakesBrandingBrasincaBrazilBrazilBRICBristolBugattiBuickBuy / Drive / BurnBy NumbersCadillacCanadaCapsule ReviewsCar Покупка TipsCar Коллекционное CornerCar ReviewsCar SharingChapter 11Chart Of The DayChevroletChicago Auto ShowChinaChinaChippingChryslerChrysler Suicide WatchChrysler зомби WatchCitroenCizetaCollectible или Расходуемое? Комментарий от DayCommercial BreakCongressConnected VehiclesConsolidationCoolCosmeticsCrapwagon OuttakeCrash Test DummiesCrime & PunishmentCrime и PunishmentCrossoversCurbside ClassicCurbside классического ClueCurbside классического Outt akeCurbside ClassicsCustomer RelationsDaciaDaewooDAFDaihatsuDailyDaily PodcastDaimlerDatsunDe TomasoDealer NewsDesignDesignDetroit ElectricDieselDigestible CollectibleDKWDodgeDon’t Try This В HomeDoug DrivesDown On The JunkyardDown On The JunkyardDown On The StreetDriving MusicE85EagleeBay EscapadeecommerceEditorial PodcastsEditorialsElectric vehiclesElectric VehiclesEmerging MarketsEngine modsEngine SwapEnginesEnter BigtruckEnthusiasmEnthusiasmEUEuropeEventsExportFeaturesFerrariFiatFluidsFordFord Смерть WatchForeign AffairsFornasariFranceFrankfurt Auto ShowFuel EconomyFuture VehiclesFuture WritersGAZGeneral Motors Zombie WatchGeneration WhyGenesisGeneva Auto ShowGeoGermanyGilbernGilletGizmologyGizmosGlasGlobalGlobalGM Death WatchGMCGoggomobilGovernmentGrade Аналитикизеленыйзеленый ustryInfinitiInfrastructureInnocentiInside Большой ThreeInsuranceIntermeccanicaInternationalInternational HarvesterInterviewInvictaIranIran KhodroIsderaISO RivoltaIsuzuItalyJaguarJapanJapanJeepJensenJobsJunkyardKiaKoreaLA Auto ShowLaforzaLagondaLamborghiniLanciaLand RoverLandsLaw и OrderLeaseLease Аренда Продажа или убить? Юридически BrunetteLexusLincolnListerLocomobileLogo ContestLook Что я нашел! LotusLow Стоимость CarsLutzieLuxuryLynk & CoMaintenanceMaintenanceMaintenanceMaintenance / RepairMarketingMaseratiMaybachMazdaMcLarenMediaMediaMeh & YeahMemoirs независимого автомастерская OwnerMental Абу-Даби DispatchesMercedes-BenzMercuryMergersMerkurMexicoMGMidasMiddle EastMillennialsMINIMitsubishiMitsuokaModecMonteverdiMorettiMorganMoslerMotorcyclesMovie ReviewsMoviesMuntzMurilee RantNAFTANashNatural GasNavistarNew CarsNew Или подержанный? Нью-Йоркский автосалон ozParis Auto ShowParked В DrivePegasoPeoplePeugeotPGOPicture TimePiston SlapPlatformsPlymouthPodcastsPontiacPorschePositive пост DayPPDDPRPrecastPrivacyProduct PlanningProduct ReviewsProduct ReviewsProductionProject $ 1500 VolvoProject Лучше Место рождения WatchPut или заткнись ChallengeQualityQuestion из DayQuote из DayRacingRamRantsRare RidesReader MailReader Response / RemixReliantRemix ReviewRenaultRene BonnetRenhaRentReview PodcastsRimacRivianRolls-RoyceRoverRussiaRVsSaabSafetySafetySaleenSalesSales и MarketingSaturnScionSell или убить? Shanghai Auto ShowSharkShoot PinkShow CarsSiataSign из TimesSingerSlow DrivesmartSpare Me The DetailsSpectreSpeechesSpykerStudebakerStudies & ReportsStump самого лучший и BrightestSubaruSunbeamSunday StoriesSuppliersSuspensionSuspension TruthSUVsSuzukiTalbotTales From The CoolerTales от Service DeskTataTatraTaxesTechnologyTechnologyTen BestTen Худшего AutosTeslaTesla рождения WatchTesla Death WatchThat в Выключене RecordThe 24 часа Из LemonsThe Лучший из TTACThe Боб Лутц AwardThe Бут Babe ChroniclesThe автомобилей SalesmanuscriptsThe MetaCars Неделя В ReviewThe Right SpecThe Правда о CarolineThe Wise GuideTips и AdviceTiresTokyo Motor ShowToyotaTrackday DiariesTradeTrade войны WatchTrafficTravelTriumphTrucksTruth Versus AdvertisingTTAC DossierTTAC Форум AurumTTAC RacingTunersTVRTwo Протокол HateUKUMMUnion NewsUnionsUr-TurnUsed CarsUTVsVansVauxhallVellum VenomVideo TimeVideogamesVolkswagenVolt рождения WatchVolvoWASWeekend Head scratcherWeekend Новости Пока ты спал, Виски, танго, фокстрот, Висман, Дикий зад, слух дня, Вудилл, Автомобиль недели YSE, ЮгоЗиммер, Skoda Категории:
Пожалуйста, попробуйте одно из следующих действий, чтобы найти страницу, которую вы ищете:
1.Проверьте URL-адрес в адресной строке
2. Используйте навигационные ссылки для изучения нашего сайта
3. Попробуйте воспользоваться несколькими из наших популярных ссылок:
Кто мы
Адам Тонг
Божи Татаревич
Кори Льюис
Марк Барут
Ронни Шрайбер
Страница не найдена — Правда об автомобилях
Выберите категорию24 часа лимонов3WTPA день в жизни хирурга-травматологаЖивописная историяЗаброшенная историяACАксессуарыAce of BaseAcuraРекламаРекламаАфрикаАльфа РомеоАльянсыАльтернативная энергияAlvisAM GeneralAMCОценки аналитикаВы готовы…ASAAsiaAsk BarkAsk JackAsk The B & греться лучший и BrightestAsk EditorAston MartinAuctionsAudiAustinAustraliaAuthor profilesAuto UnionAuto-biographyAutobiography Из BSAutomeccanicaAutonomous VehiclesAvoidable ContactAwardsBailoutBailout WatchBark в BitesBehind The ScenesBeijing Авто ShowBentleyBerkeleyBest продажи автомобилей по всему GlobeBetween LinesBig OilBio-fuelsBitterBizzarriniBlind SpotBlogcastBMWBodacious BeatersBooksBooksBrakesBrandingBrasincaBrazilBrazilBRICBristolBugattiBuickBuy / Drive / BurnBy NumbersCadillacCanadaCapsule ReviewsCar Покупка TipsCar Коллекционное CornerCar ReviewsCar SharingChapter 11Chart Of The DayChevroletChicago Auto ShowChinaChinaChippingChryslerChrysler Suicide WatchChrysler зомби WatchCitroenCizetaCollectible или Расходуемое? Комментарий от DayCommercial BreakCongressConnected VehiclesConsolidationCoolCosmeticsCrapwagon OuttakeCrash Test DummiesCrime & PunishmentCrime и PunishmentCrossoversCurbside ClassicCurbside классического ClueCurbside классического Outt akeCurbside ClassicsCustomer RelationsDaciaDaewooDAFDaihatsuDailyDaily PodcastDaimlerDatsunDe TomasoDealer NewsDesignDesignDetroit ElectricDieselDigestible CollectibleDKWDodgeDon’t Try This В HomeDoug DrivesDown On The JunkyardDown On The JunkyardDown On The StreetDriving MusicE85EagleeBay EscapadeecommerceEditorial PodcastsEditorialsElectric vehiclesElectric VehiclesEmerging MarketsEngine modsEngine SwapEnginesEnter BigtruckEnthusiasmEnthusiasmEUEuropeEventsExportFeaturesFerrariFiatFluidsFordFord Смерть WatchForeign AffairsFornasariFranceFrankfurt Auto ShowFuel EconomyFuture VehiclesFuture WritersGAZGeneral Motors Zombie WatchGeneration WhyGenesisGeneva Auto ShowGeoGermanyGilbernGilletGizmologyGizmosGlasGlobalGlobalGM Death WatchGMCGoggomobilGovernmentGrade Аналитикизеленыйзеленый ustryInfinitiInfrastructureInnocentiInside Большой ThreeInsuranceIntermeccanicaInternationalInternational HarvesterInterviewInvictaIranIran KhodroIsderaISO RivoltaIsuzuItalyJaguarJapanJapanJeepJensenJobsJunkyardKiaKoreaLA Auto ShowLaforzaLagondaLamborghiniLanciaLand RoverLandsLaw и OrderLeaseLease Аренда Продажа или убить? Юридически BrunetteLexusLincolnListerLocomobileLogo ContestLook Что я нашел! LotusLow Стоимость CarsLutzieLuxuryLynk & CoMaintenanceMaintenanceMaintenanceMaintenance / RepairMarketingMaseratiMaybachMazdaMcLarenMediaMediaMeh & YeahMemoirs независимого автомастерская OwnerMental Абу-Даби DispatchesMercedes-BenzMercuryMergersMerkurMexicoMGMidasMiddle EastMillennialsMINIMitsubishiMitsuokaModecMonteverdiMorettiMorganMoslerMotorcyclesMovie ReviewsMoviesMuntzMurilee RantNAFTANashNatural GasNavistarNew CarsNew Или подержанный? Нью-Йоркский автосалон ozParis Auto ShowParked В DrivePegasoPeoplePeugeotPGOPicture TimePiston SlapPlatformsPlymouthPodcastsPontiacPorschePositive пост DayPPDDPRPrecastPrivacyProduct PlanningProduct ReviewsProduct ReviewsProductionProject $ 1500 VolvoProject Лучше Место рождения WatchPut или заткнись ChallengeQualityQuestion из DayQuote из DayRacingRamRantsRare RidesReader MailReader Response / RemixReliantRemix ReviewRenaultRene BonnetRenhaRentReview PodcastsRimacRivianRolls-RoyceRoverRussiaRVsSaabSafetySafetySaleenSalesSales и MarketingSaturnScionSell или убить? Shanghai Auto ShowSharkShoot PinkShow CarsSiataSign из TimesSingerSlow DrivesmartSpare Me The DetailsSpectreSpeechesSpykerStudebakerStudies & ReportsStump самого лучший и BrightestSubaruSunbeamSunday StoriesSuppliersSuspensionSuspension TruthSUVsSuzukiTalbotTales From The CoolerTales от Service DeskTataTatraTaxesTechnologyTechnologyTen BestTen Худшего AutosTeslaTesla рождения WatchTesla Death WatchThat в Выключене RecordThe 24 часа Из LemonsThe Лучший из TTACThe Боб Лутц AwardThe Бут Babe ChroniclesThe автомобилей SalesmanuscriptsThe MetaCars Неделя В ReviewThe Right SpecThe Правда о CarolineThe Wise GuideTips и AdviceTiresTokyo Motor ShowToyotaTrackday DiariesTradeTrade войны WatchTrafficTravelTriumphTrucksTruth Versus AdvertisingTTAC DossierTTAC Форум AurumTTAC RacingTunersTVRTwo Протокол HateUKUMMUnion NewsUnionsUr-TurnUsed CarsUTVsVansVauxhallVellum VenomVideo TimeVideogamesVolkswagenVolt рождения WatchVolvoWASWeekend Head scratcherWeekend Новости Пока ты спал, Виски, танго, фокстрот, Висман, Дикий зад, слух дня, Вудилл, Автомобиль недели YSE, ЮгоЗиммер, Skoda Категории:
Пожалуйста, попробуйте одно из следующих действий, чтобы найти страницу, которую вы ищете:
1.Проверьте URL-адрес в адресной строке
2. Используйте навигационные ссылки для изучения нашего сайта
3. Попробуйте воспользоваться несколькими из наших популярных ссылок:
Кто мы
Адам Тонг
Божи Татаревич
Кори Льюис
Марк Барут
Ронни Шрайбер
Лучшие антифризы в 2021 году
Вождение доставляет удовольствие и безопасно только до тех пор, пока ваш автомобиль работает исправно, а двигатель не перестает заводиться и работать.Возможно, одна из самых важных вещей, на которые вы должны обратить внимание, — это проверка состояния охлаждающей жидкости двигателя. Поскольку вы ищете лучший антифриз и охлаждающую жидкость, чтобы ваш двигатель оставался прохладным и работал эффективно, мы понимаем, насколько сложно выбрать правильный.
Но кто сказал, что вы должны все делать самостоятельно? Ниже приведено подробное руководство по покупкам, которое поможет вам определить, какой антифриз лучше всего подходит для вашего автомобиля.
Какие факторы следует учитывать при покупке антифриза?
Самый простой способ гарантировать, что вы получите антифриз правильного типа для вашего автомобиля, — это прочитать руководство вашего владельца.Но вот самые важные аспекты, которые следует учитывать при покупке лучшего антифриза:
Простота использования
Один из факторов, который следует учитывать, — насколько легко использовать антифриз или охлаждающую жидкость. То есть, требует ли он какой-либо предварительной подготовки или его можно заливать прямо в систему охлаждения из емкости.
В качестве примера, некоторые растворы антифризов продаются как предварительно разбавленные формулы с соотношением воды и охлаждающей жидкости 1: 1, в то время как другие являются концентрированными и требуют разбавления в указанном соотношении, чтобы наилучшим образом работать для вашего автомобиля в определенных условиях. .
Температурный диапазон
Еще один важный фактор, который следует учитывать при использовании антифриза, — это диапазон температур, в котором двигатель будет работать большую часть времени, который в первую очередь определяется климатическими и погодными условиями в вашем регионе.
Для более холодной погоды, например, требуется более высокая концентрация охлаждающей жидкости, чем для воды, чтобы получить больше антифриза и защитить двигатель от невозможности запуска из-за холода. Если температура действительно низкая, подходящим соотношением может быть 60:40 или даже 70:30.
С другой стороны, теплые и тропические районы могут обойтись типичным сочетанием охлаждающей жидкости и воды 50:50.
На что обращать внимание на антифриз?
Ингибиторы коррозии
В идеале ингибиторы коррозии должны быть включены в состав, который вы покупаете. Это убережет ваш двигатель от чрезмерного износа, повысит эффективность вашего автомобиля, минимизирует утечки и очистит металлические детали. Выбор одного с ингибиторами коррозии сэкономит вам деньги в долгосрочной перспективе и может даже продлить срок службы системы охлаждения вашего автомобиля!
Срок годности
Хотя вы можете чувствовать склонность запасаться лучшими антифризами, которые только можете найти, имейте в виду, что это не тот предмет, который прослужит всю жизнь.У него есть срок хранения, поэтому вам следует искать тот, который прослужит вам долгое время.
Некоторые антифризы, например, прослужат 3 года, а другие до 10 лет. Прежде чем что-то купить, дважды проверьте информацию о продукте, чтобы быть уверенным.
Совместимость с автомобилем
Вашему автомобилю требуется совместимая с ним незамерзающая жидкость. Ремонт неправильного типа, даже если он менее дорогой и более доступный, обойдется вам в сотни, если не тысячи долларов.
Цена
Несомненно, изучение ценника имеет решающее значение. Если учесть, на сколько хватает охлаждающей жидкости, то, как правило, это не так дорого. В любом случае вы захотите свести свои расходы к минимуму, но только в пределах разумного. Вы не хотите рисковать механическим здоровьем вашего автомобиля.
Какие типы антифризов доступны на рынке?
Вы можете выбрать антифриз из множества имеющихся на рынке марок, но это еще не все.Прежде чем просматривать все эти предприятия и их многочисленные товары, вы должны сначала выбрать, какой тип вам нужен.
Концентрированный
Этот продукт, как следует из названия, содержит концентрированный антифриз. Обычно его готовят путем разбавления смеси дистиллированной воды и антифриза в соотношении 50/50, но это не всегда так. Внимательно прочтите инструкции, чтобы узнать, как правильно смешивать жидкости.
Разбавленный
Предварительно смешанный или разбавленный антифриз относится ко второму типу.Многим водителям нравится этот выбор, поскольку он позволяет им легко и быстро доливать охлаждающую жидкость.
Технология неорганической кислоты
Антифриз на основе неорганической кислоты (IAT) обычно подходит для старых автомобилей. Антифриз IAT необходимо заменять только каждые 30 000 миль или 2 года в транспортных средствах.
Тем не менее, если у вас нет старого автомобиля, вы вряд ли будете использовать антифриз IAT. В основном это связано с тем, что, в отличие от других видов, в нем отсутствуют ингибиторы коррозии для современных двигателей.
Технология органических кислот
В основном используется в автомобилях, выпущенных после 1996 года и несовместимых с IAT. Антифриз ОАТ обладает свойствами ингибитора коррозии, предохраняющими двигатель от износа, и не содержит вредных силикатов и фосфатов.
Технология гибридных органических кислот
Другая форма, известная как технология гибридных органических кислот (HOAT), обычно используется в антифризах для современных автомобилей, оснащенных алюминиевыми блоками цилиндров и радиаторами.Обычно это комбинация силикатов и ингибиторов коррозии ОАТ, распространенная в европейских автомобилях. Антифриз HOAT служит долго, и его нужно заменять только каждые 10 лет или 180 000 миль.
Часто задаваемые вопросы о лучших антифризах
В: Что происходит при смешивании антифриза с маслом?
A: Если вы случайно пролили масло в систему охлаждения, как можно скорее обратитесь к профессионалу за ее промывкой. Решение может вызвать повреждение двигателя вашего автомобиля.
Q: Когда закипает антифриз, что мне делать?
A: Никогда не пытайтесь открыть горячую систему охлаждения. Даже при нормальных условиях эксплуатации система охлаждения содержит горячую охлаждающую жидкость под давлением, которая может вызвать мгновенные ожоги и серьезные ожоги при контакте с вашей кожей. Обратитесь за помощью к профессионалу.
В: Как проверить уровень антифриза?
A: Всегда проверяйте систему охлаждения вашего автомобиля, прежде чем она успеет прогреться.Как отмечалось выше, никогда не пытайтесь получить доступ к системе охлаждения, когда она горячая. Большинство автомобилей имеют полупрозрачный бачок с охлаждающей жидкостью, на котором отображается линия «полный» или «макс.». Пора долить жидкость, если она не доходит до линии.
10 лучших антифризов и охлаждающих жидкостей для двигателей в 2021 году
Часто спрашивают, почему охлаждающая жидкость двигателя и антифриз важны? Разве вода не может охладить двигатель?
Просто вода в охлаждающей жидкости подойдет, если вы живете в более теплой стране, но вы должны знать, что охлаждающая жидкость не только смещает точку замерзания, но и предохраняет двигатель от ржавчины и коррозии внутри двигателя.
Но все ли антифризы работают одинаково?
Короткий ответ — нет. Каждая марка использует свои собственные соединения для создания этих охлаждающих жидкостей, и каждая имеет свою пропорцию. Итак, вот и мы, со списком, содержащим названия лучших и известных брендов, которые производят охлаждающие жидкости для двигателей и антифризы.
В некоторых автомобилях используется специальный антифриз для данной модели автомобиля, и вам всегда следует уточнять у официального дилера или в руководстве по ремонту, какой антифриз вам следует использовать.Не смешивайте охлаждающую жидкость с этиленом и пропиленом. Если вы хотите узнать больше о различных охлаждающих жидкостях, сначала ознакомьтесь с разделом часто задаваемых вопросов внизу статьи.
Заявление об ограничении ответственности — Эта статья может содержать партнерские ссылки, это означает, что мы можем получить небольшую комиссию за соответствующие покупки бесплатно для вас.
Лучший результат
Антифриз / охлаждающая жидкость для двигателей Valvoline MaxLife
Доступный
Все автомобили и модели
Предварительно смешанные 50/50
Посмотреть последнюю цену
Выбор Премиум
Охлаждающая жидкость для двигателя Havoline Xtended Life
Ethylen Coolant
Защита от ржавления
Предварительная смесь 50/50
Посмотреть последнюю цену
Концентрированное
Valvoline Zerex G-05 Антифриз / охлаждающая жидкость для двигателя
Концентрированный
Длительный срок службы (5 лет)
Доступный
Посмотреть последнюю цену
Лучшие антифризы и охлаждающие жидкости для двигателей в 2021 году
1.Антифриз / охлаждающая жидкость для двигателя Valvoline MaxLife
Maxlife от Valvoline окажется обычной охлаждающей жидкостью и антифризом для вашего автомобиля, поскольку он работает для охлаждения двигателя при низких температурах. Кроме того, охлаждающая жидкость Maxlife помогает смазывать внутренние уплотнения и детали, с которыми соприкасается жидкость.
Охлаждающую жидкость MaxLife можно использовать со всеми различными моделями автомобилей, и заявлено, что она совместима с большинством различных охлаждающих жидкостей, представленных на рынке. Valvoline Maxlife также защищает и смазывает уплотнения и прокладки в вашей системе охлаждающей жидкости, что может предотвратить утечку охлаждающей жидкости в вашем автомобиле.
Охлаждающая жидкость MaxLife служит более 5 лет, что делает ее хорошей охлаждающей жидкостью. Заменить охлаждающую жидкость самому может быть очень сложно, если у вас нет необходимых навыков для этого. Процесс прокачки после замены охлаждающей жидкости может быть очень сложным, и с охлаждающей жидкостью, которая может удерживаться в течение более длительного времени, вам не нужно делать это так часто, как с обычной охлаждающей жидкостью.
Посмотреть последнюю цену
Технические характеристики
Все марки и модели автомобилей
Формула длительного срока службы (заявлено 5 лет)
Защищает от замерзания и кипения
Смазывает уплотнения и прокладки
Предварительная смесь 50/50

2.Охлаждающая жидкость для двигателя Havoline Xtended Life
Havoline известна производством высококачественных жидкостей, таких как моторное масло и другие сопутствующие продукты. Они также производят одну из лучших охлаждающих жидкостей и антифризов для двигателей, подобных этому, — Havoline Xtended Life.
Можно смело сказать, что охлаждающая жидкость этой марки может быть использована с любым автомобилем с этиленовой охлаждающей жидкостью и дать 100% результат. Компаунды в жидкости не содержат силикатов, сохраняя ваш двигатель прохладным и бесперебойно работающим зимой.Рекомендации Havoline гласят, что вам следует менять охлаждающую жидкость после пробега более 150 000 миль.
Стоит упомянуть, что это этиленовая охлаждающая жидкость, как и большинство других охлаждающих жидкостей, представленных здесь, и ее не следует смешивать с пропиленовой охлаждающей жидкостью (используется в старых автомобилях). В целом, эта охлаждающая жидкость совместима с большинством автомобилей на рынке с этиленовый хладагент. Охлаждающая жидкость поставляется в пропорции 50/50, предварительно смешанной с водой. Это означает, что он готов к использованию в вашем автомобиле, и вам не нужно самостоятельно смешивать его с водой, и вы не рискуете повредить свой автомобиль из-за неправильной смешанной охлаждающей жидкости.
Посмотреть последнюю цену
Технические характеристики
Охлаждающая жидкость этилен
Не содержит силикатов
Совместимость с гибридными автомобилями
Предварительная смесь 50/50
Одобрение OEM — GM 6277M
Срок службы 150000 миль

3. Антифриз / охлаждающая жидкость двигателя Valvoline Zerex G-05
Valvoline Zerex G-05 — высококачественная охлаждающая жидкость, предназначенная для использования в высококачественных радиаторах из алюминия.Он является особенным для таких радиаторов, поскольку в нем используется особая технология, называемая HOAT. Он содержит специальные гибридные соединения, которые помогают предотвратить коррозию и ржавчину алюминиевых радиаторов. Он также сохраняет двигатель в холодном состоянии и может сохранять его состояние до -30 градусов.
Эта охлаждающая жидкость изготовлена с низким содержанием силикатов и полностью не содержит фосфатов, что делает ее более мощной. Все это помогает предотвратить выход из строя водоемов и поддерживает работу двигателя при оптимальной температуре. Не нужно бояться, что эта охлаждающая жидкость повредит ваш двигатель.
Утверждается, что этот антифриз сохраняет свежесть до 5 лет. Его следует заменить, если автомобиль пробегает большой пробег до истечения 5-летнего периода. Лучшее в этой жидкости то, что ее можно использовать на многих мотоциклах, грузовиках и других типах транспортных средств, и она одобрена Audi, Porche, Ford и Chrysler (проверьте спецификации для правильных моделей)
Посмотреть последнюю цену
Технические характеристики
Предварительная смесь 50/50
Универсальная охлаждающая жидкость (Все модели автомобилей)
Will не повредит шланги или другие детали в вашей системе охлаждающей жидкости.
Долговечный (5 лет)
Низкое содержание силикатов
Без фосфатов
Дизельные и бензиновые двигатели
Одобрено Audi, Porche, Ford и Chrysler (проверьте технические характеристики)
4. Подлинная охлаждающая жидкость для двигателя Ford Fluid VC-7-B Gold
Это охлаждающая жидкость и антифриз собственного производства Ford, предназначенные для автомобилей Ford, что дает владельцам Ford мгновенную гарантию того, что качество продукции будет высокого качества и полностью соответствовать автомобилям Ford.Эта жидкость охладит ваш Ford в рабочем состоянии и предотвратит коррозию радиатора.
Хотя многие современные автомобили теперь поставляются с радиаторами, сделанными из прочного пластика, который навсегда решает проблему коррозии и ржавчины, для тех, у кого более старые модели Ford, их радиатор будет тщательно очищен, когда эта охлаждающая жидкость залит в радиатор. Но имейте в виду, что двигатель все равно может вызвать коррозию внутри двигателя, и всегда рекомендуется использовать подходящую охлаждающую жидкость. Жидкость Ford имеет ярко выраженный желтый цвет и лучше всего подходит как для дизельных двигателей, так и для бензиновых.
Эта охлаждающая жидкость поставляется в концентрированном виде, что означает, что вы должны сами смешать ее с водой перед заполнением системы охлаждающей жидкости. Всегда убедитесь, что вы смешиваете его с водой и охлаждающей жидкостью в соотношении 50/50, потому что другой формат может привести к более быстрому замерзанию или перегреву вашего автомобиля, а вы этого не хотите. Плюс в том, что вы не покупаете 50% воды в упаковке. Если вы купите 1 галлон концентрированной охлаждающей жидкости, вы получите 2 галлона готовой к использованию охлаждающей жидкости.
Посмотреть последнюю цену
Технические характеристики
Сделано для автомобилей Ford (SPEC: WSS-M97B51-A1)
желтый цвет
Охлаждающая жидкость этилен
Защита от кипения и замерзания
Защита от коррозии
Используется в бензиновых и дизельных двигателях
5.Антифриз двигателя Audi G13 — охлаждающая жидкость Audi
Охлаждающая жидкость от известного производителя автомобилей Audi. Опять же, мне не нужно говорить вам, насколько хороша эта охлаждающая жидкость. Об этом говорит тот факт, что он сделан Audi. В первую очередь он предназначен для использования с автомобилями Audi, Volkswagen, Skoda и Seat, но может использоваться и в большем количестве автомобилей (уточните у официального дилера или в руководстве по ремонту). Он лучше всего работает, чтобы двигатели Audi и другие двигатели Volkswagen работали прохладно и плавно, сохраняя при этом свежий радиатор и водяной корпус.
Обратите внимание, что G13 от Audi не залит водой из магазина. Вам придется это сделать. Но рекомендуется ли сначала выполнять перемешивание после проверки баллона с охлаждающей жидкостью. Этот продукт, очевидно, соответствует радиаторам, водным объектам и датчикам термостата, установленным в двигателях Audi и Volkswagen. Убедитесь, что вы правильно смешали охлаждающую жидкость с 50% воды, потому что неправильное смешивание может привести к замерзанию или закипанию охлаждающей жидкости и вызвать серьезные повреждения вашего автомобиля.
Несмотря на то, что он сделан Audi, его можно использовать и с другими автомобилями, но на самом деле это просто гарантия того, что он сделан Audi, в противном случае он будет только поддерживать охлаждение двигателя, поскольку специальные составы в нем созданы специально для радиаторы, используемые в Audi и Volkswagen.
Посмотреть последнюю цену
Технические характеристики
Сделано для Audi, Volkswagen, Seat и Skoda (можно использовать и в других)
Охлаждающая жидкость на основе этилена
OEM G13 Охлаждающая жидкость Audi
Защита от замерзания и кипения
Смазывает уплотнения и прокладки
Смазывает движущиеся части
Может смешиваться с охлаждающей жидкостью G12 plus, G12 и G11
Может смешиваться с большинством охлаждающих жидкостей (на основе этилена)
Совместимость с алюминием
6.Prestone AF2100 Охлаждающая жидкость двигателя
Prestone — это хорошо известное имя, предлагающее качественную продукцию для автомобилей. Один из их продуктов — охлаждающая жидкость и антифриз для двигателя. Несомненно, Prestone производит одну из лучших охлаждающих жидкостей двигателя, которая гарантирует, что ваш двигатель будет содержать лучшую охлаждающую жидкость, и не позволит ему перегреться, кроме как предотвратить его замерзание. Prestone утверждает, что их жидкость может оставаться свежей до 5 лет использования. Компаунды внутри охлаждающей жидкости остаются нетронутыми до 5 лет, прежде чем потребуется замена жидкости.
С Prestone AF2100 вам не нужно беспокоиться о пропорции смешивания или разбавления. Хладагент предварительно смешан с 50% воды и 50% хладагента. Жидкость может оставаться нетронутой до -34 градусов, что подходит даже в самых холодных регионах по всему миру. Эта жидкость также помогает бороться с частицами в радиаторе вашего автомобиля и предотвращает коррозию внутри него.
Эта охлаждающая жидкость совместима со всеми моделями автомобилей и всеми охлаждающими жидкостями. Prestone также помогает сохранить в безопасности уплотнения и другие детали из резины, в которых он циркулирует.
Посмотреть последнюю цену
Технические характеристики
Готовая смесь
Все модели / Совместимы со всеми охлаждающими жидкостями
Сохранение свежести более 5 лет.
Предотвратить коррозию
предотвращает перегрев и замерзание
7. Оригинальные детали Honda Blue Type 2 — охлаждающая жидкость двигателя Honda
Как следует из названия, данная охлаждающая жидкость производится самой компанией Honda. Но не только для собственных автомобилей, но и для других марок.Можно сказать, что это охлаждающая жидкость OEM для автомобилей Honda. Это очень текучие новые автомобили Honda, которые поставляются с завода, поэтому будьте уверены в качестве, поскольку сама Honda является уважаемым автопроизводителем в автомобильной промышленности.
Охлаждающая жидкость
Honda содержит этиленгликоль, который защищает все алюминиевые детали внутри радиатора вашего автомобиля. Охлаждающая жидкость Honda отличается высоким качеством, но имеет довольно низкий срок службы по сравнению с другими аналогичными продуктами. Срок годности охлаждающей жидкости составляет 3-4 года. С точки зрения пробега, жидкий компаунд будет оставаться свежим на пробеге от 50 до 60 тысяч миль.
Эта охлаждающая жидкость предварительно смешана с водой и гликолем в соотношении 50/50 и готова к использованию в вашем автомобиле. Но одна вещь в охлаждающей жидкости Honda, такой как охлаждающая жидкость Audi или любая другая фирменная охлаждающая жидкость, заключается в том, что она не из дешевых. Так что, если у вас старая модель автомобиля и ограниченный бюджет, лучше выбрать более дешевые альтернативы.
Посмотреть последнюю цену
Технические характеристики
Этиленгликоль
Совместимость с алюминием
Срок службы 3-4 года (в зависимости от пробега)
Несиликатный
Honda Оригинальная охлаждающая жидкость
50/50 Предварительная смесь
8.Антифриз двигателя Aisin ACT002 — Toyota и Lexus
Охлаждающая жидкость Aisin похожа на любую другую экономичную охлаждающую жидкость. ACT002 от Aisin производится на основе фактора, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы смешивать его с водой самостоятельно. Кроме того, у жидкости долгий срок службы, так что у вас будет несколько лет работы, прежде чем вам понадобится заменить ее новой охлаждающей жидкостью.
ACT002 разработан специально для автомобилей Toyota, но он отлично работает с дочерними предприятиями Toyota, такими как Lexus. Но эта охлаждающая жидкость должна работать практически с любым транспортным средством и служить основной цели — быть хорошей охлаждающей жидкостью для двигателя.Он совместим с большинством азиатских автомобилей, представленных на рынке, но всегда проверяйте его перед тем, как добавлять его в свой автомобиль. Вы можете найти информацию об этом в руководстве по ремонту вашего автомобиля или позвонить своему авторизованному дилеру, чтобы спросить их.
Посмотреть последнюю цену
Технические характеристики
Сделано для Toyota, Lexus и Scion
Может использоваться и в других моделях автомобилей.
Совместимость с большинством азиатских автомобилей
Предварительно смешанные 50/50.
Смазывает уплотнения и прокладки
розовый цвет
9.Охлаждающая жидкость двигателя Prestone Prime — все модели
Зеленый силикат ничем не уступает продукту AF2100. Он поставляется в смешанном виде с завода. Жидкость содержит этиленгликоль, который поможет предотвратить коррозию и ржавчину в вашем радиаторе, кроме охлаждения двигателя.
Этот продукт сохраняет тепло до -34 градусов, поэтому проблемы с охлаждающей жидкостью на этом заканчиваются. Эта жидкость также поможет смазать уплотнения и другие внутренние детали внутри водоема и радиатора.
Эта охлаждающая жидкость совместима с алюминием и может использоваться в большинстве моделей автомобилей. Охлаждающая жидкость предварительно смешана со смесью воды и гликоля в соотношении 50/50 и готова к использованию в вашем автомобиле. В настоящее время этого продукта нет в наличии на Amazon, поэтому, если вы хотите его купить, вам нужно проверить на других веб-сайтах в Интернете. Используйте Google, чтобы найти, что это моя рекомендация.
Технические характеристики
Сейчас нет в наличии на Amazon
с низким содержанием силикатов
Предварительная смесь 50/50
Сделано в США
Предотвращение ржавчины и коррозии
Совместимость с алюминием
10.Устранение постоянной утечки охлаждающей жидкости двигателя K-Seal
Этот продукт является последним в нашем списке, и это не охлаждающая жидкость, как другие в этом списке. Мы хотели включить это, чтобы дать вам альтернативу, если вы хотите герметизировать систему охлаждения от утечек. K-Seal сделан с учетом старых автомобилей. Он покроет проблемы, с которыми сталкиваются старые автомобили и их радиаторы. Что отличает эту жидкость, так это то, что она навсегда устранит незначительные проблемы в радиаторе, такие как незначительные утечки и тому подобное.Таким образом, вам не придется тратить слишком много средств на ремонт старых автомобилей и легко отказаться от более дешевой альтернативы, такой как постоянная охлаждающая жидкость K-Seal.
Он даже устраняет незначительные утечки и трещины в водном корпусе, нагревателе, головке двигателя вашего автомобиля, так что это действительно компенсирует большой объем дорогостоящего ремонта. Жидкость содержит микроволокна, которые начинают засоряться и залечивать трещины и протечки сразу после того, как жидкость циркулирует по ним и по всей системе.
Но давайте не будем забывать о его основной цели.
Посмотреть последнюю цену
Технические характеристики
Устранение постоянных небольших утечек охлаждающей жидкости
Совместим со всеми различными антифризами, упомянутыми в этой статье, и другими.
Нет необходимости сливать охлаждающую жидкость перед использованием
Может устранить утечки из прокладки головки (если уже не так уж плохо).
Часто задаваемые вопросы по антифризу и охлаждающей жидкости двигателя и руководство покупателя
Как вы, возможно, уже знаете, охлаждающая жидкость предназначена не только для повышения температуры замерзания.Антифриз также предназначен для защиты двигателя от ржавчины и смазывания движущихся частей системы охлаждения, таких как водяной насос и термостат. Если вы пытались запустить свой автомобиль только на воде, вы, вероятно, заметили, что вода очень быстро становится коричневой, и все это ржавчина изнутри вашего двигателя. Антифриз для двигателя также повышает температуру кипения, благодаря чему ваш автомобиль не перегревается так же быстро, как при использовании простой воды.
Это делается довольно просто в местах, где становится холодно.В таких местах вода — не вариант. При понижении температуры вода внутри радиатора и водоема замерзнет, что приведет к разрушению этих компонентов. Кроме того, он просто перегреет ваш двигатель, так как жидкости для передачи тепла двигателя тоже нет.
Разница между охлаждающей жидкостью и антифризом?
Охлаждающая жидкость? Антифриз? Эти две вещи разные? Больше никогда. Эти две вещи — одно и то же, и вы можете использовать оба термина, когда идете на рынок, чтобы купить один для своей машины.Раньше эти двое были разными. Антифриз предназначен для использования с охлаждающей жидкостью или водой в радиаторе. При этом антифриз смешивался с охлаждающей жидкостью в радиаторе, так что в холодных зонах или при отрицательных температурах антифриз не пропускал жидкость в радиатор.
Чтобы упростить задачу, эти две штуки поставлялись в разных бутылях, и их нужно было смешать соответственно, чтобы охлаждающая жидкость не замерзла при низких температурах.Но теперь, с помощью специальных составов и смесей, эти две составляющие входят в одну бутылку, избавляя вас от хлопот, связанных с их самостоятельным смешиванием. Так можно просто залить в радиатор? Это зависит от марки. Некоторые компании продают готовую продукцию, поэтому все, что вам нужно сделать, это просто налить ее. Некоторые бренды предоставляют жидкость в концентрированной форме, поэтому вам потребуется некоторое время, чтобы должным образом разбавить ее водой.
Как скоро мне нужно будет заменить охлаждающую жидкость антифриза?
Общее правило — менять или заменять охлаждающую жидкость двигателя после того, как вы проехали на автомобиле от 50 до 60 000 миль, но это зависит от ряда факторов, таких как марка и модель вашего автомобиля.да. Каждый двигатель сделан по-своему с точки зрения производительности и эффективности. Двигатель большего размера и с большим количеством цилиндров нагревается быстрее, чем автомобиль с двигателем меньшего размера. Но у этой машины также будет радиатор побольше и мощный водоем. Так что это зависит от типа автомобиля, а также от охлаждающей жидкости антифриза. Поскольку эти жидкости сделаны из специальных смесей, они через некоторое время теряют свою целостность, и именно тогда их необходимо заменить и заменить. Рекомендуемый интервал времени между заменами охлаждающей жидкости составляет 3-5 лет, в зависимости от охлаждающей жидкости.Проверьте руководство по ремонту, чтобы быть уверенным на 100%, или проверьте с последней охлаждающей жидкостью, которую вы добавляли в свой автомобиль. Если вы не уверены, какая охлаждающая жидкость используется в вашей машине, самый простой способ — заменить ее на новую, которая, как вы знаете, является хорошей и свежей.
Что касается охлаждающих жидкостей, то есть разные марки, в которых используются разные технологии. Некоторые бренды заявляют, что их охлаждающая жидкость может работать на 100% на 50 000 миль, в то время как другие заявляют, что на 150 000 миль. Кроме того, следует учитывать, что охлаждающая жидкость теперь дает больше преимуществ, помимо охлаждения двигателя.Эти функции смазывают уплотнения и резиновые детали в радиаторе и водяном корпусе двигателя, предохраняя эти детали от ржавчины и коррозии и как таковых. Так что этот фактор также имеет значение для срока службы охлаждающей жидкости. Охлаждающая жидкость может быстро потерять целостность в автомобиле старой модели с уже заржавевшим радиатором, тогда как в новом автомобиле охлаждающая жидкость может прослужить столько, сколько заявляют производители.
Кроме того, если вам случится использовать свой автомобиль на больших расстояниях, рекомендуется заменить охлаждающую жидкость в соответствии с рекомендациями производителей охлаждающей жидкости и руководством по эксплуатации вашего автомобиля.
После замены охлаждающей жидкости необходимо тщательно удалить воздух из автомобиля. Этот процесс может быть довольно сложным, если у вас нет для этого навыков. Если вы хотите узнать об этом немного больше, ознакомьтесь со статьей о перегреве охлаждающей жидкости здесь: Система с перегревом охлаждающей жидкости.
Какой антифриз купить для машины?
Лучше всего обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, прежде чем идти за охлаждающей жидкостью для вашего автомобиля. Производители вашего автомобиля лучше всего знают, какой тип охлаждающей жидкости нужен вашему автомобилю и от которого он получает наибольшую выгоду.Вы также можете позвонить своему авторизованному дилеру, чтобы быстро получить ответ на свой вопрос. Помните, что нельзя смешивать пропилен и этиленовый хладагент.
Антифриз для разных типов двигателей?
Поскольку бензиновый двигатель работает иначе, чем дизельный, детали и масло также отличаются. Бензиновые двигатели, как правило, немного горячее, чем дизельные, и из-за этого автомобили с дизельным двигателем подвержены ржавчине и коррозии, возникающей на внутренних деталях двигателя. Для этого используются жидкие антифризы для дизельных двигателей и производятся по-разному, чтобы соответствовать требованиям, предъявляемым к дизельным двигателям и им подобным, антифризы для бензина.Если у вас бензиновый двигатель, перемешайте охлаждающую жидкость для повышения температуры кипения.
Следует ли использовать в машине этиленгликоль?
Чрезвычайно важно знать, может ли ваш радиатор справляться с конкретным антифризом, который вы получаете, или нет, поскольку это может вызвать проблемы. Некоторые производители автомобилей оснащают свои автомобили радиаторами, которые могут работать с этиленгликолем. Некоторые чувствительны к этому из-за материалов, из которых изготовлен радиатор. Поэтому настоятельно рекомендуется проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, из какой охлаждающей жидкости изначально использовался ваш автомобиль, и какие типы охлаждающей жидкости подходят для вашего автомобиля и могут использоваться в вашем радиаторе, не повреждая его в дальнейшем.
В некоторых автомобилях используются алюминиевые блоки, и в этом случае также очень важно использовать этиленгликоль. Не рискуйте, перед покупкой ознакомьтесь с руководством по ремонту автомобиля.
Сколько воды мне нужно смешать с охлаждающей жидкостью?
Если охлаждающая жидкость поставляется предварительно смешанной, используйте ее как есть и не смешивайте с водой. Этот момент важен, поскольку он определяет, подходит ли охлаждающая жидкость, которую вы купили для своего автомобиля, для вашего автомобиля и температуры в районе или штате, в котором вы живете.Температура вашего автомобиля будет зависеть от эффективности вашего радиатора и эффективности самого антифриза, который вы предпочитаете использовать. Другими словами, выбирайте охлаждающую жидкость с умом, поскольку некоторые охлаждающие жидкости имеют низкую температуру. Например, температура, в которой вы живете, постоянно опускается ниже точки замерзания, охлаждающая жидкость должна удерживать достаточно тепла, чтобы не замерзнуть. Если вы живете в более теплых странах, возможно, вам не придется смешивать охлаждающую жидкость с высокой температурой замерзания, как в холодной стране, но, на мой взгляд, это всегда стоит делать.
Что произойдет, если в машине использовать только воду?
Как мы уже говорили, вода может работать в местах, где температура не становится такой низкой или лучше не опускается ниже точки замерзания. Но учтите, что, хотя вода может помочь вам в течение нескольких месяцев, в конечном итоге ваш автомобиль может получить необратимые повреждения. Вода вызовет коррозию и ржавчину внутри радиатора и водоема. Езда по воде также может привести к более быстрому перегреву вашего автомобиля, если у вас с самого начала возникли проблемы с ним.
Советы перед использованием антифриза в автомобиле
Теперь, когда вы ознакомились с нашим списком, вы знаете, что многие бренды предлагают свои охлаждающие жидкости в предварительно разведенном виде, и вам не нужно смешивать их с водой самостоятельно. Некоторые производители, такие как Audi и Honda, не продают свои охлаждающие жидкости предварительно смешанными, они скорее концентрированные, так что, если в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля есть четкие инструкции относительно использования охлаждающей жидкости, владелец может соответственно смешать воду с охлаждающей жидкостью. Кроме того, эти инструкции обычно находятся в баллоне с охлаждающей жидкостью.В противном случае к бутылке прилагается небольшое руководство по эксплуатации, в котором указаны пропорции смешивания, поэтому вам не нужно беспокоиться о неправильном смешивании.
Заключение
Настоятельно рекомендуется всегда стараться покупать качественный антифриз. Вот почему вам нужно использовать отличный антифриз, который вы можете купить для охлаждающего устройства вашего автомобиля. В этом есть много преимуществ. Антифриз не всегда является дорогим продуктом на рынке, и не всегда стоит пытаться сэкономить деньги и заменить или восстановить двигатель, который сильно перегрелся или заклинило; только стоимость этого восстановления в некоторых случаях может превысить стоимость автомобиля.
Лучше всего найти тот антифриз или марку, в которой есть все то, что требуется в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля или что-то подобное. Таким образом, вы просто будете уверены, что ваш продукт будет совместим с вашим автомобилем. Используйте руководство по покупке, которое мы предлагаем вам в обзорах по антифризу, в качестве справочного материала при покупке антифриза, поскольку, зная, что вы не совершите ошибку, купив не ту жидкость для своего автомобиля.
Без антифриза ни один двигатель не проработает долго при очень высоких или очень низких температурах.Масла потеряют свою вязкость и станут настолько жидкими, что больше не смогут выполнять свою работу, и как только металл начнет попадать в другую несмазанную сталь внутри камеры сгорания, неисправность двигателя будет неминуемой, и у вас не будет другого выбора, кроме как восстановить двигатель.
Вы пробовали какую-либо из этих охлаждающих жидкостей и хотите оставить свой отзыв? Прокомментируйте ниже, и я проверю ваш комментарий и отвечу вам как можно быстрее. Если вы хотите добавить какой-либо продукт в этот список, вы можете связаться с нами на нашей странице контактов.
Охлаждающая жидкость двигателя — выбор подходящего типа для вашего автомобиля
Антифриз и охлаждающая жидкость — это одно и то же? Должна ли охлаждающая жидкость двигателя быть оранжевой, зеленой или другого цвета? Эта статья поможет ответить на эти и другие вопросы.
Что такое охлаждающая жидкость двигателя?
Охлаждающая жидкость двигателя, также известная как антифриз, смешивается с водой, чтобы предотвратить замерзание радиатора при сильном морозе и перегрев при сильной жаре. Существует множество различных типов охлаждающей жидкости, поэтому важно знать, какая из них подходит для вашего автомобиля или грузовика.
Различные типы охлаждающей жидкости
Для разных автомобилей требуются разные охлаждающие жидкости. Есть разновидности для каждого типа автомобиля, от дизельных двигателей до американских, азиатских и европейских автомобилей. Каждый из них специально разработан для обеспечения работы двигателя соответствующего типа при экстремальных температурах. Важно знать различия, чтобы подобрать антифриз, подходящий для вашего автомобиля.
Охлаждающая жидкость IAT
Наиболее распространенной разновидностью жидких антифризов является формула IAT или технология неорганических добавок.ZEREX ™ Original Green — это охлаждающая жидкость IAT, которая используется на протяжении десятилетий, формула которой доказала, что обеспечивает непревзойденную защиту от коррозии.
Охлаждающая жидкость Dex-Cool ™
Еще одна распространенная формула антифриза — это Dex-Cool®, формула охлаждающей жидкости, одобренная для использования в автомобилях GM. Такая опция, как ZEREX ™ Dex-Cool Antifreeze / Coolant, одобрена автопроизводителями и соответствует или превосходит множество отраслевых спецификаций.
Охлаждающая жидкость для старых автомобилей
Поскольку за последние несколько десятилетий технология охлаждающих жидкостей сильно изменилась, если у вас есть старый автомобиль, вам понадобится формула со специальной присадкой, которая позволила бы старому и новому химическому составу работать вместе.MaxLife ™ Antifreeze / Coolant помогает продлить срок службы автомобилей с большим пробегом благодаря присадке AlugardPlus®.
Цвета охлаждающей жидкости
Вы можете подумать: «Какого цвета антифриз? Какого цвета Dex-Cool®? » Действительно, охлаждающая жидкость бывает разных цветов, чаще всего зеленого (оранжевый для Dex-Cool®). Каждый цвет представляет собой уникальную формулу, поэтому нельзя смешивать с . Приведенная ниже таблица поможет вам определить, какая жидкость находится в вашем автомобиле. Напоминаем, вы часто можете найти рекомендуемый тип охлаждающей жидкости в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.
ТИП ТЕХНОЛОГИЯ ИНГИБИТОРА ZEREX ОХЛАЖДАЮЩИЙ ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА ЦВЕТ
IAT (Технология неорганических добавок) Силикаты Zerex ™ Оригинал Старые автомобили
ЗЕЛЕНЫЙ
OAT (технология органических кислот) Органические кислоты Zerex ™ Dex-Cool®
GM, Saab, VW
ОРАНЖЕВЫЙ
HOAT (гибридный OAT) Силикаты и органические кислоты Zerex ™ G-05 ™
Ford, Chrysler, Европейский
ЖЕЛТЫЙ
HOAT (гибридный OAT, без фосфатов) NAP Бесплатно ZEREX ™ G-48 BMW, Volvo, Tesla, Mini, другие
БИРЮЗОВЫЙ
P-HOAT (фосфатированная HOAT) Фосфаты и органические кислоты ZEREX ™ Азиатский автомобиль
Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, KIA и другие азиатские автомобили РОЗОВЫЙ / СИНИЙ
Si-OAT (силикатный HOAT) Силикаты и органические кислоты ZEREX ™ G-40 Mercedes-Benz, Audi, VW, Porsche, другие
ФИОЛЕТОВЫЙ

Как правильно выбрать охлаждающую жидкость для вашего автомобиля |
Опубликовано: Nov 1 2019
Автор: admin
Значительный объем продаж Hy-per Lube связан с нашим знаменитым продуктом Super Coolant, и мы кое-что знаем о производительности системы охлаждения.
Давайте начнем с основ, которые МНОГО людей игнорируют, когда дело касается систем охлаждения.
Техническое обслуживание — важная часть владения автомобилем. Уход за автомобилем может сэкономить вам деньги и продлить срок его службы. Многие автовладельцы полагаются на регулярные поездки в магазин для проведения технического обслуживания, например, для замены масла. Вы можете обеспечить бесперебойную работу автомобиля, выполняя несколько простых задач дома, например заменяя охлаждающую жидкость в автомобиле и другие жидкости.
При замене охлаждающей жидкости двигателя выполняется промывка охлаждающей жидкости.Разным автомобилям может потребоваться разная охлаждающая жидкость, но каждому автомобилю необходимо промывать охлаждающую жидкость примерно каждые пять лет или каждые 30 000 миль. Выбор подходящей охлаждающей жидкости зависит от нескольких факторов, включая возраст и тип автомобиля. Вот как выбрать лучшую охлаждающую жидкость для колес.
Что такое охлаждающая жидкость двигателя?
Охлаждающая жидкость двигателя предохраняет двигатель от перегрева и помогает избежать дорогостоящего ремонта. Охлаждающая жидкость помогает защитить двигатель от экстремальных температур, как горячих, так и холодных.Двигатель вашего автомобиля сильно нагревается во время работы, достаточно горячий, чтобы повредить важные детали. Охлаждающая жидкость поглощает тепло двигателя автомобиля и возвращается обратно к радиатору. Зимой из-за сильного холода блок двигателя может замерзнуть и даже потрескаться. Охлаждающая жидкость предотвращает как перегрев, так и замерзание. В соответствии со своим названием охлаждающая жидкость двигателя, также известная как антифриз, не замерзает при минусовых температурах. Охлаждающая жидкость двигателя, обычно называемая антифризом, содержит ингредиенты, которые помогают предотвратить коррозию деталей двигателя вашего автомобиля.Охлаждающая жидкость двигателя бывает нескольких различных разновидностей, но ее основные ингредиенты включают этилен или пропиленгликоль и воду.
Радиатор вашего автомобиля имеет резервуар, в котором хранится охлаждающая жидкость двигателя. Из этого резервуара охлаждающая жидкость поступает в блок двигателя и циркулирует через него, защищая ваш автомобиль от сильной жары или холода. Система теплоносителя работает по простому контуру. Насос будет подавать охлаждающую жидкость двигателя в блок двигателя, когда автомобиль работает. Оттуда охлаждающая жидкость будет поступать в радиатор автомобиля, также называемый теплообменником, а затем обратно в насос.Когда вы впервые заводите машину, позволяя двигателю прогреться, охлаждающая жидкость будет обходить радиатор. Когда автомобиль нагревается, клапан системы охлаждения будет пропускать охлаждающую жидкость через радиатор.
Зачем мне охлаждающая жидкость двигателя?
Охлаждающая жидкость двигателя циркулирует через двигатель и радиатор вашего автомобиля, помогая контролировать экстремальные температуры. Охлаждающая жидкость необходима для предотвращения перегрева двигателя. Это также помогает предотвратить замерзание двигателя вашего автомобиля, когда ртуть опускается ниже 32 градусов по Фаренгейту или 0 градусов по Цельсию.Вашему автомобилю требуется охлаждающая жидкость двигателя для эффективной и безопасной работы.
Если вы ведете автомобиль, не промывая двигатель через определенные промежутки времени, вы рискуете повредить систему охлаждения автомобиля, включая радиатор, водяной насос и трубопроводы, дорого обходится. Со временем охлаждающая жидкость становится менее эффективной. Ржавчина и грязь начнут накапливаться и негативно повлияют на систему охлаждения вашего автомобиля. Если вы видите дым, выходящий из-под капота, скорее всего, виновато игнорирование потребности вашего автомобиля в охлаждающей жидкости. Приборная панель вашего автомобиля, скорее всего, выдаст вам предупреждение, прежде чем это дойдет до этого.Как только ваш автомобиль сообщит вам, что пора промывать охлаждающую жидкость, лучше всего заменить охлаждающую жидкость.
Наряду с заменой охлаждающей жидкости двигателя через определенные промежутки времени очень важно выбрать правильный тип охлаждающей жидкости для вашего автомобиля.
Что делает охлаждающую жидкость хорошей?
Эффективная охлаждающая жидкость двигателя предохраняет двигатель вашего автомобиля от замерзания и перегрева. Он также может защитить ваш двигатель от агрессивных элементов и улучшить его производительность. Какие ингредиенты входят в состав высокоэффективной охлаждающей жидкости двигателя?
Вода .Большинство охлаждающих жидкостей двигателя на 50 процентов состоит из воды. Прямой антифриз не содержит воды. Добавление воды в антифриз в соответствии с инструкциями производителя создает охлаждающую жидкость. Некоторые автовладельцы выбирают этот метод своими руками, в то время как другие покупают предварительно смешанную охлаждающую жидкость.
Этиленгликоль . Основным активным ингредиентом большинства охлаждающих жидкостей двигателя является этиленгликоль. Впервые он был использован в качестве охлаждающей жидкости после Первой мировой войны. Это химическое вещество отвечает за то, чтобы жидкость, циркулирующая в двигателе вашего автомобиля, не замерзала при сильном морозе и не испарялась при сильной жаре.
Пропиленгликоль . В некоторых охлаждающих жидкостях двигателя вместо этиленгликоля используется пропиленгликоль. Пропиленгликоль более вискозный, а это означает, что этиленгликоль имеет более эффективную теплопередачу. Пропиленгликоль считается менее токсичным при проглатывании, что является важным аргументом для владельцев автомобилей с детьми и домашними животными.
Ингибиторы коррозии . Вода и этиленгликоль (или пропиленгликоль) составляют основу большинства охлаждающих жидкостей двигателя, но различные присадки для предотвращения коррозии создают разные типы охлаждающей жидкости.Эти ингредиенты могут различаться в зависимости от страны происхождения. Например, автомобили, произведенные в Азии, используют карбоксилаты и фосфаты в качестве антикоррозионных агентов в охлаждающей жидкости двигателя. В охлаждающей жидкости двигателя для автомобилей азиатского производства не могут использоваться силикаты в качестве антикоррозионного средства. С другой стороны, охлаждающая жидкость для европейских автомобилей использует смесь силикатов и карбоксилатов в охлаждающей жидкости двигателя для защиты от коррозии.
Одно антикоррозионное средство не обязательно превосходит другое.Для решения разных задач используются разные ингредиенты. Например, у автомобилей, произведенных в Азии, были проблемы с плохой теплопередачей. В результате в охлаждающей жидкости двигателя для автомобилей, произведенных в Азии, не используются охлаждающие жидкости с силикатами. Вместо этого фосфаты и карбоксилаты выполняют антикоррозийную роль. В Европе охлаждающая жидкость двигателя решила другую проблему. Жесткая вода, содержащая минералы кальций и магний, вступала в реакцию с ингибиторами фосфата в охлаждающей жидкости двигателя, вызывая образование накипи на двигателях автомобилей.Итак, охлаждающая жидкость двигателя для автомобилей европейского производства не содержит фосфатов. Вместо этого в охлаждающей жидкости, разработанной для европейских автомобилей, используются силикаты и карбоксилаты.
Хотя антифриз является обычным ингредиентом охлаждающей жидкости двигателя, он присутствует не всегда. Вы можете использовать присадки к охлаждающей жидкости без антифриза, чтобы повысить эффективность теплопередачи в вашем двигателе. Некоторые добавки могут быть эффективным вариантом при работе с прямой водой. Кроме того, такая присадка, как Hy-per Cool Super Coolant, совместима практически с любым типом антифриза, который вы уже используете в своем автомобиле.
Какие бывают типы охлаждающей жидкости двигателя?
Различные типы охлаждающих жидкостей двигателя специально разработаны для различных типов транспортных средств. Разновидности охлаждающей жидкости классифицируются по названию и цвету. Всегда следует использовать то, что рекомендовано для вашего автомобиля. Шесть типов охлаждающей жидкости двигателя:
1. Технология неорганических добавок (IAT)
Охлаждающая жидкость двигателя IAT зеленого цвета. Он изготовлен из этиленгликоля с добавлением силиката и фосфатов для предотвращения коррозии.Он используется в старых автомобилях, как правило, в автомобилях, произведенных в Соединенных Штатах до конца 1990-х годов. Как старая формула, она не так эффективна, как некоторые новые типы охлаждающей жидкости двигателя. Если вашему автомобилю требуется охлаждающая жидкость IAT, вам нужно будет промывать ее и заменять примерно каждые два года или каждые 24 000 миль. Формулы IAT содержат силикаты, которые защищают двигатель вашего автомобиля, подавляя эффекты коррозии.
2. Технология органических кислот (OAT)
Охлаждающая жидкость двигателя
OAT изготовлена на основе пропиленгликоля.Охлаждающая жидкость двигателя, изготовленная на основе органических кислот (OAT), обычно имеет оранжевый цвет, но может быть и других цветов, например, темно-зеленого. Всегда проверяйте этикетку дважды, чтобы случайно не схватить цвет охлаждающей жидкости другого типа. Эта охлаждающая жидкость обычно совместима с автомобилями производства GM, Saab и VW.
В отличие от охлаждающих жидкостей IAT, охлаждающие жидкости OAT предназначены для более новых автомобилей, обычно тех, которые были произведены в 2000-х годах или позже. OAT использует органическую кислоту для защиты двигателя от коррозии. В более современной формуле охлаждающая жидкость OAT должна сливаться и заменяться каждые пять лет или каждые 50 000 миль.Часто охлаждающая жидкость OAT содержит дополнительные присадки, которые помогают защитить двигатель вашего автомобиля.
3. Технология гибридных органических кислот (HOAT)
Технология гибридных органических кислот является одной из трех основных категорий охлаждающих жидкостей двигателя, и она имеет несколько подкатегорий. Охлаждающая жидкость HOAT традиционно была желтой. Теперь он доступен в разных цветах радуги. Вы можете найти охлаждающую жидкость HOAT желтого, оранжевого, зеленого, розового и синего цветов. Чтобы убедиться, что вы выбрали правильную охлаждающую жидкость HOAT, обращайте внимание на название бренда, а не на цвет жидкости.
Состав HOAT представляет собой комбинацию рецептуры OAT и IAT. HOAT использует силикаты и органическую кислоту для защиты двигателя и борьбы с коррозией. Его следует заменять с тем же интервалом, что и охлаждающая жидкость OAT: каждые пять лет через каждые 50 000 миль. Если у вас Ford, Chrysler или европейский автомобиль, он, скорее всего, будет использовать охлаждающую жидкость HOAT.
4. HOAT без фосфатов
HOAT без фосфатов обычно имеет бирюзовый цвет. Эта формула без NAP, сделанная с этиленгликолем, содержит органические и неорганические ингибиторы коррозии для защиты вашего двигателя.Он не содержит фосфатов, таких как нитриты, нитраты и бораты. Это также формула с низким содержанием силикатов.
HOAT без фосфатов может использоваться с BWW, Volvo, Tesla, Mini, Audi, Jaguar, Mercedes, Porsche, Rolls-Royce, Saab, Volkswagen и многими другими типами автомобилей. Не содержащий фосфатов состав разработан с учетом безопасности прокладок и уплотнений вашего автомобиля.
5. Фосфатированная HOAT
Phosphated HOAT использует фосфаты и органические кислоты для предотвращения коррозии деталей вашего двигателя.Охлаждающая жидкость обычно бывает розовой или синей.
Фосфатированная охлаждающая жидкость HOAT обычно рекомендуется для использования в транспортных средствах, произведенных в Азии, таких как автомобили KIA, Honda, Hyundai, Nissan и Toyota. Из-за проблем с теплопередачей азиатские производители автомобилей требуют использования охлаждающей жидкости этого типа. В охлаждающей жидкости используются карбоксилаты и фосфаты, а не силикаты, для подавления коррозионного воздействия на двигатель вашего автомобиля.
6. Силиконовая HOAT
Силиконовая HOAT обычно узнаваема по яркому фиолетовому цвету.В нем используются силикаты и органические кислоты для подавления коррозионного воздействия на ваш двигатель. Его формула не содержит нитритов, нитратов, фосфатов, боратов, аминов и имидазола. Вместо этого используется силикатная, органическая технология.
Охлаждающая жидкость обеспечивает защиту на пять лет или 150 000 миль в случае легкого применения. В случае тяжелых условий эксплуатации эта формула защищает в течение трех лет или 300 000 миль. Силиконовый HOAT — это охлаждающая жидкость премиум-класса, используемая в таких автомобилях, как Mercedes-Benz, Audi, VW, Porsche, Bentley и Lamborghini.
Если вы занимаетесь обслуживанием охлаждающей жидкости двигателя своими руками, следите за пройденными километрами и временем. Профилактическое обслуживание означает более счастливую машину, более счастливого водителя и более счастливого кошелька.
Обратите внимание: если ваш автомобиль был дооснащен новыми или другими деталями, это может повлиять на тип охлаждающей жидкости, в которой он нуждается. Всегда проводите исследования, чтобы убедиться, что ваш автомобиль находится в наилучшем рабочем состоянии.
Какая охлаждающая жидкость лучше всего подходит для моего автомобиля?
Лучшая охлаждающая жидкость двигателя для вашего автомобиля зависит от типа, возраста и места производства автомобиля.Информация о марке, модели и году выпуска вашего автомобиля поможет вам выбрать подходящую охлаждающую жидкость. Выбор неправильного продукта может привести к снижению производительности или еще большему немедленному отказу двигателя. Следуйте этим советам, чтобы убедиться, что вы сделали правильный выбор
Проверьте цвет
Различные цвета охлаждающей жидкости соответствуют разной совместимости автомобилей. Например, охлаждающая жидкость IAT обычно зеленого цвета, а охлаждающая жидкость HOAT — бирюзового цвета. Но помните, что цвет не всегда является точным показателем выбора охлаждающей жидкости для вашего автомобиля.Существуют и другие марки, предназначенные для определенных типов автомобилей и стран происхождения, которые могут иметь различные цвета, которые могут сбивать с толку. Используйте цвет в качестве ориентира, но всегда обязательно читайте бутылку, чтобы проверить совместимость охлаждающей жидкости с вашим автомобилем.
Перейти к источнику
В руководстве по эксплуатации вашего автомобиля содержится много полезной информации. Он подскажет, какой тип охлаждающей жидкости лучше всего использовать в вашем автомобиле. Если у вас нет копии руководства пользователя, скорее всего, вы сможете найти необходимую информацию в Интернете.Формулы, предложенные в вашем представительстве, и ваше руководство по эксплуатации, вероятно, будут одобрены производителем оригинального оборудования (OEM), но, вероятно, есть и эквиваленты послепродажного обслуживания, из которых можно выбрать.
Не забудьте о воде
При замене охлаждающей жидкости в автомобиле всегда читайте содержимое бутылки, чтобы узнать, нужно ли смешивать формулу с водой. Некоторые типы охлаждающей жидкости можно заливать прямо в систему вашего автомобиля без добавок, но другие типы предназначены для смешивания с водой в соотношении 50/50.Смягченная водопроводная вода сделает свое дело
Производительность вашего автомобиля имеет значение для вас, поэтому будьте точны при измерении передаточного числа. Создание слишком слабой или слишком сильной охлаждающей жидкости может привести к снижению производительности. Тип вашего автомобиля может указывать на то, будет ли лучше разбавляться предварительно разбавленная или охлаждающая жидкость, которую вы можете разбавить самостоятельно.
Вот небольшой совет, если вы когда-нибудь окажетесь в чрезвычайной ситуации. Если уровень охлаждающей жидкости в вашем автомобиле низкий, вы можете использовать воду, чтобы добраться до ближайшего автомагазина или заправочной станции.
Как я могу лучше всего защитить двигатель своего автомобиля?
Независимо от того, какая охлаждающая жидкость нужна вашему автомобилю, вы можете доверять проверенным и проверенным продуктам Hy-per Lube, которые помогут улучшить защиту и производительность двигателя. Мы поддерживаем нашу продукцию со 100-процентной гарантией удовлетворенности, и мы — известное имя в отрасли, когда речь идет о системах охлаждения и смазки. Наши охлаждающие жидкости:
1. Очиститель радиатора Hy-per Cool и система Super Flush
Hy-per Cool Radiator and Super Flush — это формула профессионального уровня, совместимая со всеми бензиновыми и дизельными двигателями.Охлаждающая жидкость может безопасно очистить и защитить ваш двигатель в течение 30 минут. Формула для тяжелых условий эксплуатации безопасна для использования со всеми деталями системы охлаждения, включая пластик и алюминий. Hy-per Cool Radiator и Super Flush эффективно удаляют ржавчину, окалину, остатки и налеты припоя.
В отличие от многих охлаждающих жидкостей, наша формула также содержит смазку для водяного насоса и ингибиторы коррозии, помогая поддерживать чистоту вашего двигателя в будущем. Эта формула является эффективным решением независимо от того, требуется ли вам выполнить легкую промывку двигателя или полную очистку.
Использование очистителя радиатора Hy-per Cool и Super Flush — это простой процесс, состоящий всего из нескольких шагов. Одна бутылка обрабатывает системы размером до 16 литров.
2. Дизель Super Coolant
Дизельные двигатели нагреваются, а это значит, что для поддержания этой температуры им требуется сильная охлаждающая жидкость. Diesel Super Coolant от Hy-per Lube, дополнительная присадка к охлаждающей жидкости (SCA), разработана для защиты современных дизельных двигателей с турбонаддувом и промежуточным охлаждением. Водители, увлекающиеся автоспортом и бездорожьем, найдут эту охлаждающую жидкость идеальным решением для увеличения теплоотдачи и снижения температуры деталей двигателя.Независимые испытания показали, что эта супер охлаждающая жидкость снижает температуру до 9 градусов по Фаренгейту. Смесь гликоля и воды в соотношении 50/50 дает температуру двигателя 388 градусов, а смесь с добавлением супер охлаждающей жидкости дает температуру двигателя 379 градусов. Использование простой воды приводит к температуре двигателя 382 градуса, в то время как смесь воды и охлаждающей жидкости для ужина снижает эту температуру на 358 градусов.
SCA совместим с любой стандартной охлаждающей жидкостью дизельного двигателя. Наша дизельная суперохлаждающая жидкость не только увеличивает мощность вашей обычной охлаждающей жидкости, но также увеличивает экономию топлива (от 1 до 2 процентов), увеличивает мощность и ускорение, а также защищает от коррозии.Вы можете быть уверены, что ваш автомобиль будет работать с максимальной эффективностью благодаря Diesel Super Coolant.
Один баллон Diesel Super Coolant компании Hy-per Lube можно использовать для обработки систем объемом от 16 до 26 литров. Используйте одну бутылку с антифризом-коагулянтом 50/50. Если в вашей системе охлаждения используется чистая вода, добавьте две унции суперохлаждающей жидкости дизельного двигателя на каждую кварту емкости системы.
3. Охлаждающая жидкость Hy-per Cool Super Coolant
Hy-per Cool Super Coolant — наша самая популярная присадка №1 в систему охлаждения двигателя с проверенной репутацией. Независимые испытания показали, что эта присадка может снизить температуру двигателя до 25 градусов по Фаренгейту. Смесь антифриза и воды 50/50 дает температуру 230 градусов, а смесь 50/50 средней и супер-охлаждающей жидкости дает температуру 222 градуса. Вода дает только температуру 219 градусов, в то время как смесь воды и супер-охлаждающей жидкости снижает температуру на 194 градуса.
Hy-per Super Coolant совместим практически со всеми типами охлаждающей жидкости двигателя, поэтому водители практически любого транспортного средства могут улучшить защиту и производительность своего двигателя.Присадка не только помогает снизить температуру двигателя, но также увеличивает мощность и улучшает прогрев двигателя в холодных условиях.
Одна бутылка Hy-per Super Coolant может обрабатывать системы объемом от 12 до 20 литров. Если ваша система охлаждения больше или меньше, используйте одну унцию присадки на каждую кварту емкости системы.
Независимо от того, являетесь ли вы опытным механиком DIY или новым энтузиастом по уходу за автомобилем, вы, безусловно, заботитесь о своей машине. Это означает, что вам понадобятся подходящие расходные материалы для замены охлаждающей жидкости двигателя.Hy-Per Lube содержит различные типы присадок к охлаждающей жидкости, которые водители хотят обеспечить максимальной производительностью своих автомобилей. У нас также есть квалифицированный персонал, который ответит на ваши вопросы. Компания Hy-per Lube находится в США и Канаде, поэтому вы можете быть уверены, что она будет рядом с вами и вашим автомобилем. Мы работаем с национальными розничными торговцами, включая Advance Auto Parts, AutoZone, O’Reilly и Walmart. Найдите ближайший магазин, где продаются наши продукты, чтобы защитить двигатель и обеспечить бесперебойную работу автомобиля.
Опубликовано в: Охлаждающая жидкость
.
No related posts.

Теплоноситель	Сферы применения	Особенности
Вода	Используется в климатических условиях с небольшими перепадами температур.	Универсальный теплоноситель. Замерзает при минусовой температуре.
Пропиленгликоль	Антифриз, способный сохранять характеристики при минусовых температурах. Используется на промышленных предприятиях, складских комплексах, а также объектах сельскохозяйственного, коммерческого или общественного значения.	Совершенно безопасен. Рекомендован для систем с электрическим котлом. Не замерзает при -30° С.
Этиленгликоль	Качественный теплоноситель для системы отопления на производственных предприятиях.	Токсичен, поэтому не рекомендован для отопительных систем бытового значения. Сохраняет характеристики при минусовых температурах более -30° С.

ТИП	ТЕХНОЛОГИЯ ИНГИБИТОРА	ZEREX ОХЛАЖДАЮЩИЙ	ТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА	ЦВЕТ
IAT (Технология неорганических добавок)	Силикаты	Zerex ™ Оригинал	Старые автомобили	ЗЕЛЕНЫЙ
OAT (технология органических кислот)	Органические кислоты	Zerex ™ Dex-Cool®	GM, Saab, VW	ОРАНЖЕВЫЙ
HOAT (гибридный OAT)	Силикаты и органические кислоты	Zerex ™ G-05 ™	Ford, Chrysler, Европейский	ЖЕЛТЫЙ
HOAT (гибридный OAT, без фосфатов)	NAP Бесплатно	ZEREX ™ G-48	BMW, Volvo, Tesla, Mini, другие	БИРЮЗОВЫЙ
P-HOAT (фосфатированная HOAT)	Фосфаты и органические кислоты	ZEREX ™ Азиатский автомобиль	Toyota, Nissan, Honda, Hyundai, KIA и другие азиатские автомобили	РОЗОВЫЙ / СИНИЙ
Si-OAT (силикатный HOAT)	Силикаты и органические кислоты	ZEREX ™ G-40	Mercedes-Benz, Audi, VW, Porsche, другие	ФИОЛЕТОВЫЙ

Какой теплоноситель выбрать для системы отопления

Что главное при выборе теплоносителя

Что обычно выбирают

Как бороться за воду

Теплоносители на основе этиленгликоля и пропиленгликоля

Что выбрать для системы

Можно ли использовать свой состав теплоносителя

Теплоноситель какого производителя

Подготовка воды в качестве теплоносителя

Заливка теплоносителя

Выбираем теплоноситель для системы отопления: особенности, свойства, характеристики

Читайте также:

Какой теплоноситель для системы отопления подходит лучше всего

Что может использоваться в качестве теплоносителя

Требования к теплоносителю

Вода

Антифриз

Вывод

Как выбрать антифриз для системы отопления

Как правильно выбрать теплоноситель для системы отопления частного дома

Что значит хороший теплоноситель?

Виды и особенности применения

Вода

Антифризы

Как рассчитать количество жидкости в системе

Что выбрать?

ᐉ Какой теплоноситель лучше использовать в системе отопления частного дома

Вода или антифриз — в чем разница?

Критерии выбора незамерзающей жидкости

В каких случаях запрещено использовать антифриз?

Минимальная скорость движения теплоносителя в контуре отопления

Вывод

Часто задаваемые вопросы:

1️⃣ Какие бренды незамерзаек представлены в интернет-магазине progreem.by?

2️⃣ Какие антифризы пользуются большим спросом?

3️⃣ Нужно ли разводить антифриз водой?

Теплоноситель для систем отопления (антифриз / жидкость) | Антифриз для отопления дома

Как купить теплоноситель для отопления

Продажа теплоносителей для отопления

Какой теплоноситель выбрать для системы отопления?

какой лучше антифриз, незамерзающий для электродных котлов, как выбрать для газового котла, какую жидкость залить в систему

Каким должен быть жидкий теплоноситель

Вода

Незамерзающие теплоносители — антифриз

Сильные и слабые стороны незамерзающих жидкостей

Этиленгликолевые

Пропиленгликолевые

Глицериновые

Теплоноситель для электродного котла

Рекомендации по выбору и эксплуатации теплоносителей — какой лучше выбрать

Расчет необходимого количества теплоносителя для загородного дома

3 Лучший антифриз (2020) | Привод

Преимущества антифриза

Типы антифризов

Универсальные охлаждающие жидкости-антифризы

Органический антифриз

Неорганический антифриз

Технология гибридных органических кислот (HOAT)

Ведущие бренды

Zerex

Evans

Star Brite

Maxima

Цены на антифриз

Основные характеристики

Точки кипения / замерзания

Liquid Color

Тип присадки

Прочие соображения

Лучшие обзоры антифризов и рекомендации 2020

Советы и рекомендации для охлаждающих жидкостей-антифризов

Часто задаваемые вопросы

В: Как узнать, когда нужно менять охлаждающую жидкость?

В: Что произойдет, если я смешаю охлаждающие жидкости?

Q: Почему антифризы бывают разных цветов?

Последние мысли

Страница не найдена — Правда об автомобилях

Кто мы

Страница не найдена — Правда об автомобилях

Кто мы