Полы в гараже теплые: Как сделать теплый пол в гараже своими руками | Сруб Всем! — Строительство деревянных домов из бревна, бруса и бревен

Содержание

Выполнение монтажа водяного теплого пола в гараже своими руками

Если возникла идея сделать водяной теплый пол в гараже своими руками, тогда для её осуществления потребуется учесть несколько тонкостей. Будет необходимо рассчитать максимальную нагрузку на напольное покрытие и контур отопления, предусмотреть безопасную и эффективную эксплуатацию системы отопления. Предусмотреть сложности и проблемы, которые могут возникнуть в процессе использования теплых полов.

Допустимо ли делать водяной подогрев пола в гараже

Укладка водяного теплого пола в гараже автосервиса, это один из максимально эффективных способов прогрева здания. Принцип работы системы отопления заключается в том, что теплые потоки воздуха будут подниматься снизу-вверх. В результате будут обеспечены наиболее комфортные условия для проведения ремонтных работ и обслуживания автомобиля.

Однако от хозяина автосервиса потребуется решить несколько важных вопросов:

Эксплуатация в зимний период – если планируется, что теплые водяные полы будут работать постоянно, тогда угроза размерзания системы исключается. В другом случае, потребуется предусмотреть клапаны сброса теплоносителя из водяного контура.
Высокая нагрузка на пирог теплого пола – вес легкового автомобиля может достигать нескольких тонн. Давление распределяется между четырьмя точками. Соответственно колесо машины будет оказывать нагрузку приблизительно в 0,5 тонны. Технология укладки водяного теплого пола в гаражном боксе должна предусматривать вероятное давление на стяжку.

Также потребуется спланировать, в каком именно месте целесообразней будет провести контур. Так нет необходимости, чтобы система отопления прокладывалась под мебелью, шкафами для инструментов и т.д.

Поэтапная инструкция по укладке

Самостоятельно сделать водяной подогрев пола в гараже достаточно просто. Устройство пирога не сложное, но придется учесть определенные моменты.

Поэтапный план монтажа выглядит приблизительно следующим образом:

Изготавливается черновой пол – предварительно стелется гидроизоляция. Для гидроизоляции можно использовать плотную полиэтиленовую пленку или рубероид. Сверху заливается бетонный состав. В связи с высокой нагрузкой на пол, использование утеплителя ограничено. Поэтому рекомендована заливка бетона с теплоизолирующими добавками.
Укладка фольгированного утеплителя – на этом этапе можно использовать любую подложку с небольшой толщиной, способную выдерживать высокую нагрузку.
Армирующий слой – устройство водяного обогрева поверхности пола в гараже включает изготовление второго слоя стяжки, устойчивого к растрескиванию и способного выдержать большой вес. Для этого сверху на теплоотражающий слой укладывается армирующая сетка с ячейкой 15*15 см.
Расположить арматуру необходимо таким образом, чтобы она располагалась приблизительно чуть ниже середины стяжки. Толщина готовой плиты не должна быть меньше 10 см. поэтому стеку поднимают на пятаках от поверхности чернового пола на 3-4 см.
Водяной контур крепится к армирующей сетке с помощью хомутов. Труба раскладывается несколькими способами «змейкой» или «улиткой». Максимальная длина контура 70 м. При необходимости можно подключить сразу несколько труб через специальный водяной коллектор.
Верхний, лицевой слой стяжки – в бетон добавляют специальные присадки пластификаторы, позволяющие обеспечить прочность верхнего слоя под воздействием перепада температуры.

Предварительно необходимо составить схему отопления гаража теплым водяным полом, рассчитать необходимое количество трубы и комплектующих материалов. Все это позволит выполнить все работы быстро и без дополнительных материальных расходов.

Какое покрытие стелить для лучшей теплоотдачи

Полы в автосервисе или личном гараже должны не только выдерживать большой вес, но и обеспечить высокие показатели теплоотдачи. Некоторые виды напольного покрытия, хотя и отличаются прочностью, не могут использоваться из-за низкой теплопроводности. Так следует избегать керамогранита, и изделий из натурального камня.

Оптимальным решением при подогреве пола гаража водяным отоплением будет уложить обычную керамическую плитку, либо сделать наливное покрытие. Толщина слоя в наливных полах составляет около 3-5 мм. Сверху покрытие можно вскрыть защитной водоэмульсионной краской.

Если принимается решение об облицовке полов плиткой, для монтажа следует использовать специальный клей и затирку. Затирать швы можно не ранее чем через 2-3 суток после укладки. Полная нагрузка на плитку допускается через 6-7 суток.

Современные системы тёплого водяного отопления полов могут укладываться и под керамогранит. Но для большей эффективности лучше всего остановить свой выбор на других видах покрытия.

Проблемы монтажа и эксплуатации

Как уже отмечалось, существует несколько основных проблем, связанных с укладкой и последующей эксплуатацией теплых полов.

Высокая нагрузка на плиту – при заливке бетонного основания обязательно использование пластификаторов и присадок для увеличения прочности. Лучше всего осуществлять заливку полов с помощью готовых смесей. Толщина плиты не должна быть меньше 10 см. Чтобы плита не потрескалась, необходимо не дать раствору быстро высохнуть. Для этого потребуется накрыть бетон пленкой и постоянно поливать основание в течение 7 дней.
Расчет эффективности теплых полов – определенное тепло отбирает цементная стяжка, еще немного расходуется на нагрев напольного покрытия. Чтобы высчитать наиболее эффективную схему укладки, а также оптимальный материал для финишного покрытия, можно воспользоваться специальными компьютерными программами.
Сезонные изменения – важно обеспечить работоспособность системы даже в случае, если какое-то время ее не будут использовать. Для этого обязательно предусматривают клапан для сброса теплоносителя. В зимнее время это позволяет избежать размерзания системы отопления.

Теплые полы в гараже или автосервисе помогут создать благоприятные и комфортные условия для работы и хранения автомобиля.

Как сделать теплый пол в гараже своими руками: фото, чертежи, видео

Идея теплого пола в гараже не новая. Особенно по вкусу она людям, которые проводят в нем большую часть своего свободного или даже рабочего времени, у кого в гараже мастерская и, тем более, тем, кто просто любит комфорт и удобство. Технической особенностью отличающей теплый пол в гараже от теплых полов в других помещениях является то, что на него будет оказывать давление не просто человек или предмет мебели, а достаточно тяжелая машина. Как сделать теплый пол в гараже своими руками мы расскажем в этой статье.

Виды

В холодном гараже зимой механизмы автомобиля будут промерзать, что приведет к сложности завода автомобиля, а в некоторых случаях даже к выходу из строя некоторых элементов. Кроме этого, ремонтировать автомобиль в промерзшем гараже не особенно приятно, а длительная работа электрообогревателя может привести к большим счетам за электроэнергию.

Если вы решили сделать теплый пол, нужно выбрать по параметрам эффективности и экономичности какого вида сделать пол: электрический или водяной.

Водяной теплый пол

Водяной теплый пол — это замкнутая система, которая состоит из металлопластиковых труб, залитых бетонной стяжкой. Для пола потребуется наличие котла. Если гараж примыкает к дому, лучший вариант — подключить его к отопительной системе дома. Водяное отопление имеет свои преимущества:

равномерное распределение тепла;
экономия электроэнергии.

Однако монтаж теплого пола в гараже довольно трудоемок и для его эксплуатации потребуется водяной насос. В случае поломки какого-либо сегмента водяного пола потребуется полный демонтаж всей конструкции.

Электрический теплый пол

Электрический теплый пол также можно установить в гараже. Особенно он удобен для устройства в гараже, построенном автономно от дома. Для устройства электрического теплого пола потребуются кабели, которые также потом будут залиты бетонной стяжкой. Электрический пол имеет свои выгоды:

монтаж не особенно сложен, а электроэнергия есть в любом гараже;
в системе есть терморегулятор;
система не требует обслуживания;
система достаточно долговечна и может эксплуатироваться без поломок до полувека.

Однако недостатки практически равнозначны выгодам. И, в первую очередь, к ним относится довольно высокий расход электроэнергии при монтаже электрического теплого пола (ощутимая и постоянно растущая стоимость электроэнергии).

В статье представлены фото и видео обоих видов полов, оценив которые можно сделать правильный выбор.

Как сделать теплый пол в гараже самостоятельно

Так как в целях экономии чаще всего устанавливается в гараже именно водяной пол, то технологию монтажа будет удобнее рассмотреть на его примере:

Предварительно следует составить схему отопления, рассчитать количество труб и комплектующих.
Удобнее всего делать систему теплого пола при строительстве гаража. Если гараж уже стоит, то придется демонтировать старое покрытие и залить по плите новую стяжку для выравнивания.
На стяжку стелется теплоизоляционный материал: обычно берут пеноплекс толщиной не меньше 20мм или пенопласт (нужно выбирать материал с плотностью, выдерживающей высокую нагрузку). Тепло благодаря полистиролу не будет уходить в землю.

Вдоль стен протягивается демпферная лента для компенсации температурных расширений.
На теплоизоляционный материал стелется слой толстой строительной полиэтиленовой пленки, на которую кладется арматурная сетка.
Поверх сетки укладывается труба для воды, которая хомутами пристегивается к сетке. Труба раскладывается улиткой или змейкой.
Важно обеспечить работу системы даже после какого-то периода её неиспользования. Для этого устанавливается клапан для сброса теплоносителя. Если зимой какое-то время система использоваться не будет, это позволит избежать замерзания системы.

После монтажа всей системы проводятся гидравлические испытания. Пока пол не закрыт, на этом этапе выявляются все просчеты системы и сразу исправляются.
Заливается стяжка толщиной от 10 до 15 см с арматурной сеткой препятствующей растрескиванию, в зависимости от тоннажа машины, которая будет стоять в гараже. На водяной теплый пол в гараже под 2 тонную машину (обычную легковую) заливается 10-15см бетона. В бетон необходимо добавить пластификаторы и присадки для увеличения его прочности.
То время пока будет просыхать стяжка (не меньше месяца) теплый пол подключать не следует. Чтобы плита не потрескалась, следует покрыть её пленкой и поливать водой два раза в день в течение первой недели.
После полного просыхания стяжки можно запускать систему.
Для напольного покрытия используют обычно наливной пол или оставляется бетонный пол без покрытия.

Чертежи для устройства теплого пола вы можете увидеть в этой статье. Теплые полы в гараже помогут создать благоприятные условия для хранения автомобиля и работы с ним.

Видео монтажа теплых полов в гараже своими руками

Теплый пол в гараже

Идея о теплом поле в гараже является неновой. Такой вариант изготовления пола подойдет для тех, кто достаточно много времени проводит в гараже, ремонтируя свой автомобиль или для людей которые просто ценят комфорт. Для многих людей теплый пол в гараже является несбыточной роскошью, ведь теплого пола нет и в собственной квартире. Однако те, кто любит свой автомобиль и переживает о его сохранности, знают, что такой пол это – не прихоть, а необходимость, благодаря которой автомобиль будет хорошо функционировать и оставаться в прекрасном состоянии.

Многие автовладельцы согласятся, что основной причиной промерзания некоторых механизмов является холодный гараж. Именно из-за этого многим водителям приходится тратить достаточно много времени на то, чтобы с утра завести свой автомобиль. Поэтому вариант с теплым полом отлично для вас подойдет ведь он поможет вам сохранить тепло в помещении, а также сэкономить деньги на отоплении.

Особенности отопления гаража

Для того чтобы вам было комфортно в своем гараже, его не нужно нагревать до комнатной температуры. Ведь для того, чтобы вы не мерзли, а также для сохранности вашего автомобиля будет достаточно и 15 градусов. При такой температуре вы будете комфортно себя чувствовать даже без теплой куртки, а также вам не придется тратить много времени на прогрев мотора. Конечно, если хозяева захотят прогреть гараж еще больше, то им никто в этом не помешает, но им придется потратить намного больше электроэнергии, что является экономически нецелесообразно.

Перед тем как выполнить утепление пола в гараже, стоит задуматься о теплоизоляции стен, ведь если стены тонкие или имеют много трещин, то гараж будет сложно нагреть даже до 15 градусов. В наше время существует достаточно много вариантов утеплительных материалов, начиная от пенопласта, заканчивая пенофолом. Данными материалами вы можете утеплить не только стены, но и потолок, это поспособствует более качественной теплоизоляции. Если вы всерьез задумываетесь об изготовлении теплого пола, тогда не стоит экономить на процедуре утепления стен. Теплый пол с холодными стенами никак не поспособствует сбережению тепла в помещении, наоборот, это может быть вредным для помещения гаража, поскольку на поверхности стен вы постоянно будете наблюдать конденсат.

Стоит учесть то, что пол в гараже постоянно подвергается большим нагрузкам. Поскольку в нем будет находиться автомобиль, вес которого может быть больше 2 тонн. Но также пол в гараже постоянно страдает от падений разных предметов как инструментов, так и тяжелых деталей самого автомобиля. Поэтому вам стоит учитывать, что стяжка пола в гараже должна быть больше чем стяжка в обычном помещении, как правило, данная стяжка выполняется от 40 до 80 мм. По этой причине мы не советуем вам применять инфракрасную пленку, поскольку толщина раствора не позволит ей сильно разогреть весь пол.

Зачастую в помещении гаража применяют два вида теплых полов:

Водяной теплый пол в гараже.
Электрический теплый пол в гараже.

Как у первого, так и у второго варианта есть как достоинства, так и недостатки, рассмотрим их подробнее.

Водяной теплый пол

Теплый водяной пол – это эффективный способ прогрева всего помещения, особенно удобным такой вариант отопления будет для владельцев автосервиса. Однако, перед тем как выполнить данную работу хозяину гаража следует решить такие вопросы:

эксплуатация в зимний период. Если владельцы гаража планируют отключать отопление в летний период тогда стоит позаботиться об установке клапанов сброса воды. В противном случае вода в системе может замерзнуть и повредить шланги, в результате чего вам придется переделывать всю работу. Если же планируется постоянное обогревание пола, то угроза замерзания пола исключена;
нагрузка на поверхность пола. Основное давление на пол выполняют колеса автомобиля, так как его вес будет распределен на четыре точки. Приблизительно такая нагрузка на одно колесо будет 0.5 тонны. Поэтому следует позаботиться о том, чтобы технология укладки и слой раствора соответствовали постоянному давлению автомобиля.

Поэтапное выполнение работ

Теплый пол в гараже своими руками выполняется достаточно просто. Работа выполняется следующим образом:

Первое что необходимо сделать – это изготовить черновой пол, поверхность предварительно нужно застелить гидроизоляцией. В качестве гидроизолирующего материала можно использовать рубероид или плотную пленку. Сверху необходимо залить бетонным раствором. Так как пол будет постоянно подвергаться нагрузкам, то утеплитель применять не рекомендуется. Вместо утеплителя в раствор, можно добавлять теплоизолирующие компоненты.
Установка фольгирующего утеплителя. Можно применять не только фольгу, но и другую подстилку с небольшой толщиной, которая не раздавится при высокой нагрузке.
Армирующий слой. Для того чтобы пол был не только теплым, но и надежным, выполняется второй слой стяжки, перед которым необходимо установить армирующую сетку. Благодаря применению такой сетки поверхность пола не будет образовывать трещин.
С помощью хомутов нужно закрепить водяной контур (шланг), если вы не хотите тратиться на хомуты, тогда закрепите контур обычной стальной проволокой. Шланг раскатывается несколькими способами, например, улиткой или змейкой. А его длина не должна превышать 70 м.
Контрольная заливка пола. В состав раствора должны входить специальные пластификаторы и присадки, благодаря которым верхний слой раствора будет довольно стойким к перепаду температур.

Если мы делаем теплый пол в гараже с ямой тогда вам стоит изготовить деревянную опалубку, которая не позволит бетону затекать вовнутрь. Также в изготовлении такого пола вам стоит хорошо обдумать порядок укладки контуров. С одной стороны при изготовлении теплого пола с ямой вы можете сэкономить как на трубах, так и самом бетоне, однако, выполнять такую работу может быть немного сложнее. Стоит учесть и то, что с ямы будет постоянно тянуть холодом, поэтому хорошо подумайте, будет ли такой вариант обогрева использоваться на все сто процентов.

Электрический теплый пол в гараже

В первую очередь нужно позаботиться о качественной теплоизоляции пола, для этого необходимо сделать черновую стяжку, которая закроет грунт, находящейся под гаражом. Если не выполнить данную работу, то потери тепла могут достичь до тридцати процентов. После полного высыхания стяжки, можно приступать к установке теплоизоляции.

Монтаж нагреваемых элементов

При монтаже теплого пола нужно закрепить греющие провода, расстояние между которыми должно быть строго 30 см. Крепятся они с помощью специальных усиков к монтажной ленте. Каждый провод должен крепиться параллельно друг к другу, нужно избегать сильного натягивания и сгибания под острым углом. Хозяевам гаража нужно заранее определиться с местом, где будет находиться стеллаж для хранения инструментов, поскольку в том месте провода не должны проходить.

Во время монтажа старайтесь бережно относиться к материалу, не наступайте на него и не ставьте на него тяжелые предметы, поскольку такими действиями вы могли бы повредить изоляцию или вовсе перебить провод. Если же во время монтажа провод будет поврежден, то вам придется заменить весь контур.

Существует еще один вариант, который является боле удобным – это применение нагревающих матов. Установка таких матов заключается в том, что нужно только расстелить их по поверхности и приступить к подключению. После установки матов или проводов необходимо установить термодатчик. Для его установки необходимо на расстоянии 50 см от стенки сделать углубление, в которое нужно заложить гофрированную трубу, диаметр которой не должен превышать 20 мм. Именно в эту трубу необходимо установить датчик температуры, а благодаря тому, что он находиться в трубе его легко можно поменять.

Для подключения необходимо использовать медный провод подходящего сечения. На одну из стен нужно установить терморегулятор, к которому будут подключены нагревающие элементы. Однако, после выполнения всех работ, связанных с электрикой, не спешите включать нагрев пола, поскольку вам нужно дождаться полного застывания бетонного раствора.

Данная заливка выполняется почти по той же схеме, что и заливка пола с водяным обогревом. Однако вместо применения раствора с добавлением различных присадок, мы хотели бы порекомендовать вам использовать специальные стяжки для теплых полов. Такой материал будет способствовать лучшему сбережению тепла. Помните также о том, что толщина стяжки не должна превышать 50 мм. Хозяевам гаража нужно оценить возможные воздействия на пол и выбрать подходящую толщину раствора.

Заключение

Теперь вы знаете, как сделать теплый пол в гараже, также вы узнали много советов, которые помогут вам сделать работу качественно. Утепление пола в гараже не представляет собой особо сложной работы, с которой справится только обученный специалист. Даже не имея строительного опыта, вы можете выполнить данную работу своими руками. Придерживайтесь всех советов, которые вы прочли в этой статье и тогда, сделанный, вами пол будет служить многие годы.

Конструкция водяного пола, делаем теплый пол в гараже своими руками

Автор Евгений Апрелев На чтение 7 мин Просмотров 1.6к. Обновлено 08.12.2016

Каждый владелец автотранспорта сталкивался с потерей времени на его прогрев в холодное время года. Ремонт машины в зимний период также не доставляет автомобилистам особого удовольствия. Эти проблемы решаются гораздо проще, если организовать в гараже грамотную систему отопления (СО). Среди множества вариантов, оптимальным способом обогрева гаражного помещения большинство автомобилистов считают систему «теплый пол», о создании которой и пойдет речь в данной публикации.

[contents]

На что необходимо обратить внимание

Прежде, чем приступить к выбору нагревательного элемента и монтажу теплого пола своими руками, следует подумать о хорошем утеплении помещения.

Заделайте все щели.
Утеплите стены и потолок гаража достаточным слоем теплоизоляционного материала, в качестве которого можно использовать каменную или базальтовую вату, вспененный полиэтилен, пенопласт и пр.

Совет: большинство специалистов рекомендуют для утепления стен и потолков использовать пенофол, нанесение которого минимизирует трудозатраты и появление «мостиков холода».

Обратите внимание на пол в гараже. В процессе эксплуатации транспортного средства он будет подвергаться большим механическим нагрузкам и воздействию химическими средствами. Давление автомобиля на стяжку распределяется на 4 точки, на каждую из которых, в среднем, приходится по 0,5 тонны. Если пол в гараже деревянный, то его следует укрепить.

Следует определить период эксплуатации обогрева гаража. Другими словами, сможете ли вы организовать непрерывную работу СО в зимний период. Если да, то можно обращать внимание на водяной тип теплого пола, который потребует установку в гараж котельного оборудования или подключение контура к действующей СО. Если вы не гарантируете бесперебойную работу системы отопления, или не готовы к большим первоначальным вложениям, то лучше создать электрический теплый пол в гараже своими руками на основе греющего кабеля. Каждый из вариантов имеет свои достоинства и недостатки, конструктивные особенности, которые и будут рассмотрены далее.

Важно! Так как на пол в гараже идет высокое давление, которое может привести к механическому повреждению защитного полимерного слоя, то вариант с ИК пленочными теплыми полами рассматриваться не будет.

Водяной контур для обогрева гаражного помещения

Конструкция теплого водяного пола состоит из замкнутой системы трубопровода, уложенного в стяжку, источника тепловой энергии (теплоносителя), который циркулирует по водяному контуру, теплогенератора, циркуляционного насоса и регулирующей арматуры.

Основные достоинства:

Надежность.
Экономичность в процессе эксплуатации.
Равномерный прогрев помещения по всей его площади.

Недостатки:

Необходимость проведения сложных расчетов.
Сложный монтаж.
Большие финансовые вложения (на начальном этапе).
Плохая ремонтопригодность.

По большому счету, водяной теплый пол достаточно редко применяется автолюбителями из-за того, что такой тип отопления гаража требует больших временных и финансовых затрат. Такая система имеет право на жизнь, если нет других вариантов.

Совет: Перед созданием водяного теплого пола в гараже, еще на этапе проектирования следует продумать схему включения контура в СО дома (или предусмотреть установку котельного оборудования), выбрать место для размещения распределительного узла, циркуляционного насоса и прочих элементов конструкции. Кроме этого, необходимо провести расчеты диаметра трубопровода, производительность насоса, выбрать материал трубы для контура, подобрать необходимые элементы системы. Сделать это самостоятельно можно, но мы рекомендуем доверить данную работу профессионалам. Грамотный расчет и подбор оборудования станет залогом надежной и эффективной работы теплого пола.

На рисунке ниже показана типовая схема подключения водяного контура теплого пола в СО.

Важно! Если планируется врезка контура в систему центрального отопления, то следует предусмотреть смесительный узел для понижения температуры теплоносителя в контуре теплого пола.

Этапы выполнения монтажных работ включают в себя:

Важно! Следует знать, что время полного застывания цементно-песчаного раствора 28-30 дней, в зависимости от температуры и влажности в помещении.

Для того чтобы понять, как укладывать теплый пол в гараже, рекомендует посмотреть видео по теме:

Кабельные внутрипольные нагревательные элементы

Для создания электрических теплых полов в гараже не требуется действующей СО: только наличие электричества. Тепловыделение происходит в изолированном гибком проводнике с высоким сопротивлением, по которому протекает электрический ток. Нагревательный элемент (кабель) укладывается в стяжку. За счет плотного контакта происходит передача тепловой энергии между греющим кабелем и стяжкой пола, которая, в свою очередь, равномерно прогревает воздух в гараже по всему его периметру.

Достоинства:

Простота монтажа.
Сравнительно низкая стоимость оборудования.
Не требует обслуживания.
Не боится размораживания.

Недостатки:

Высокие эксплуатационные затраты.
Необходимость в хорошей теплоизоляции всех поверхностей гаража (пол, стены, потолок, ворота).

Итак, как сделать электрический теплый пол в гараже своими руками? Для системы потребуется приобретение необходимого количества нагревательного кабеля, терморегулятора и термодатчика. Если монтировать нагревательные маты (еще один тип кабельного теплого пола, в котором кабель уже разложен на полимерной подложке), то все необходимые элементы поставляются в комплекте.

Важно! На этапе планирования следует выяснить, выдержит ли электропроводка нагрузку, создаваемую электрическим теплым полом. Исходить следует из мощности 160 Вт/м² площади гаражного помещения.

Технология создания электрического «теплого пола» на основе нагревательного кабеля.

Подготовка основания.
Совет! Для теплоизоляции и выравнивания поверхности пола под кабельные системы специалисты рекомендуют использовать специальные строительные смеси с теплоизолирующими добавками.
Гидроизоляция. Данный этап гарантирует отсутствие контакта грунтовых вод с нагревательным элементом.
Теплоизоляция основания полистиролом или пеноплексом, толщиной не менее 30 мм.
Укладка монтажной ленты, которая необходима для крепления кабеля на теплоизоляционном слое. (если применяются нагревательные маты, то данный этап не требуется).
Укладка греющего проводника с шагом между витками в 30см. на рисунке ниже показан момент крепления кабеля на монтажной ленте.
Важно! Для предотвращения перегрева кабеля не рекомендуется его укладка под шкафами, стеллажами и верстаком.
Для укладки кабеля используйте схему «улитка» или «змейка».
Важно! Следует учесть, что расстояние от стены до нагревательного элемента не должно быть менее 50 мм; между витками – менее 80 мм; между нагревательным элементом и проводом электросети- 500 мм.
Крепление терморегулятора на стене и прокладка термодатчика между витками нагревательного кабеля.
Подключение системы к регулирующему оборудованию и электросети гаража.
Проверка работоспособности.

Последний этап – заливка стяжки самовыравнивающейся или песчано-цементной смесью. Толщина стяжки варьируется от 30 до 50 мм.

Важно! Не включайте теплый пол до полного застывания раствора (28-30 дней).

В качестве заключения: теперь, когда более понятна конструкция и принципы монтажа различных систем обогрева, можно выбрать лучший теплый пол для своего гаража исходя из ваших возможностей, финансового состояния и условий эксплуатации.

электрический и водяной пол своими руками, монтаж от отопления

Содержание:

О теплом гараже мечтает любой владелец автомобиля. Ведь в этом случае не нужно будет тратить время на прогрев, а сразу начинать движение в теплой машине. Техническое состояние автомобиля, который стоит в теплом помещении, намного лучше по сравнению с транспортом, стоящим на улице. Кроме того выполнять ремонтные работы приятнее в тепле, чем на морозе.

Все эти факторы заставляют автовладельцев задуматься об обогреве гаража. Среди большого количества вариантов решения такой проблемы оптимальным считается обустройство теплого пола. Благодаря этой системе помещение прогревается более равномерно, а нижний уровень получает максимальное количество тепла, что позволяет сэкономить некоторое количество энергии. Кроме того для визуального осмотра нижней части автомобиля можно без риска для здоровья лечь на пол.

Некоторые тонкости обогрева гаражного помещения

Гараж относится к нежилым помещениям, поэтому оптимальная температура здесь значительно ниже. Чтобы не причинить вреда автомобилю, достаточно поддерживать 15⁰С. Если человек одет в соответствующую одежду, то он при таких условиях будет чувствовать себя достаточно комфортно. Кроме того для сильного нагрева потребуется большое количество энергии, что невыгодно с экономической стороны.

Теплоизоляция гаража также заслуживает внимания, ведь в не утепленном помещении с тонкими стенами и большим количеством щелей поддерживать комфортную температуру будет очень сложно. Для утепления стен можно использовать любой утеплитель, например, пенофол. Не стоит экономить на теплоизоляции, эта статья расходов быстро окупается за счет экономии энергоресурсов.

В отличие от жилого помещения на поверхность пола в гараже оказываются повышенные нагрузки. Сюда можно отнести воздействие колес машины и непредвиденные удары от инструментов и деталей. Следовательно, стяжка над нагревательными элементами должна быть достаточно высокой, оптимальное значение составляет 4-8 см. Такая толщина делает невыгодным применение инфракрасной греющей пленки, которая в этих условиях будет давать незначительное количество тепла.

Чаще всего устанавливают электрические системы или водяной теплый пол в гараже своими руками. В первом случае в качестве нагревательного элемента используется греющий кабель, во втором – стальные трубки. Каждый тип обогрева характеризуется своими достоинствами и недостатками, о которых следует рассказать более подробно.

Электрическая система теплого пола

В этом случае при прохождении электрического тока по гибкому проводнику происходит выделение тепла. От проводника нагревается стяжка, которая в свою очередь передает тепло в помещение.

Электрические теплые полы отличаются простым монтажом и высокой надежностью. Однако затраты на электроэнергию при таком типе обогрева достаточно высокие, особенно холодной зимой.

Для снижения затрат важно сделать качественную теплоизоляцию стен и потолка. Оптимальная толщина утеплителя для этих поверхностей гаража должна быть более 6 см. Теплоизоляции пола также следует уделить внимание.

При составлении проекта электрического теплого пола в гараже важно учесть нагрузку, которая будет оказана на электрическую сеть гаража. При расчетах за основу берется количество энергии, необходимое для обогрева 1 м² помещения, которое составляет 120-140 Вт. Если это значение умножить на площадь гаража, то получится требуемое количество энергии. В процессе обустройства теплого пола важно быть уверенным, что проводка в гараже способна долгое время выдерживать такую нагрузку.

Правила подготовки основания

Чаще всего под полом гаража расположен грунт, поэтому перед тем как сделать теплые полы от водяного отопления или от электричества следует уделить внимание теплоизоляции. Дело в том, что неправильное утепление может привести к значительным потерям тепла, до 30%, которые связаны с прогревом грунта.

Процесс утепления выглядит следующим образом:

Грунт тщательно выравнивают и уплотняют.
Поверх него заливают черновую бетонную стяжку. Важно контролировать этот этап, чтобы поверхность была максимально ровной без резких перепадов по высоте.
Стяжку оставляют для застывания, после чего выполняют укладку теплоизоляционного материала.

Утепление электрического теплого пола

Оптимальным вариантом утепления своими руками теплого пола в гараже считается пеноплекс или полистирол. Для качественной теплоизоляции материал должен иметь толщину 3-8 см, которая определяется суровостью климата местности. Например, изоляция толщиной 3 см может использоваться в регионах, где температуры воздуха не бывает ниже -15⁰С. Если в регионе наблюдаются суровые зимы, то лучше использовать материал толщиной до 8 см.

При теплоизоляции пола с нагревательным элементом в виде кабеля поверх утеплителя укладывают специальную монтажную ленту, которой фиксируют витки кабеля. Рекомендуемое расстояние между полосами ленты составляет 0,5 метра. Крепление ленты выполняется дюбелями к черновой стяжке. Если в качестве нагревателя используются маты, то монтажная лента не требуется, поэтому сразу можно приступать к монтажным работам.

Укладка нагревательного элемента

Монтаж теплого пола с греющим кабелем выполняется по следующей схеме:

Провод укладывают витками, выдерживая расстояние между ними 0,3 метра.
Каждый виток фиксируют специальными усиками на монтажной ленте.
В процессе укладки необходимо следить, чтобы витки располагались параллельно друг другу.
Не рекомендуется сгибать провода под углом менее 90 градусов или слишком натягивать.
Нагревательный элемент укладывают в таких местах, где нет предметов мебели. Другими словами, под стеллажами или верстаком не следует закладывать провод, чтобы не мешать теплому потоку воздуха.
При выполнении монтажных работ не рекомендуется наступать на кабель, чтобы не повредить изоляцию.
Провода следует использовать только цельные, без скрутки или пайки. В противном случае срок службы такого пола, а также его надежность существенно снижаются. В случае повреждения отдельного участка кабеля следует заменить весь контур.

Монтаж теплого пола в гараже с греющими матами более прост, так как представляет собой витки кабеля, уложенные по определенным правилам и закрепленные на армирующей сетке. Процесс монтажа заключается укладке нагревающих матов на полу. После этого сразу приступают к подключению системы.

После укладки нагревательных элементов приступают к установке датчика температуры, для этого выполняют такие действия:

Отступив от стены примерно 0,5 метра, в теплоизоляционном слое делают небольшое углубление.
Укладывают в него гофрированную трубу, диаметр которой составляет 2 см. Благодаря трубе можно заменить датчик даже после заливки стяжки.
В этой трубе размещают термодатчик.

Далее на высоте 0,3 метра от поверхности пола монтируют терморегулятор.

Подключение системы «теплый пол»

Подключать систему электрического теплого пола рекомендуется только с помощью медных проводов, сечение которых определяется итоговой нагрузкой.

На стену устанавливают терморегулятор и подключают к нему нагревательный элемент и температурный датчик. Работа выполняется в строгом соответствии с инструкцией, которую производитель прилагает к регулятору.

Проверять электрический теплый пол, подавая в систему напряжение, строго запрещено. Чтобы убедиться в целостности изоляции и правильности подключения, перед подключением к терморегулятору замеряют сопротивление нагревательного элемента и сравнивают результат с рекомендуемым значением. Разница не должна превышать 10%.

Для включения электрического теплого пола в сеть следует пользоваться собственным выключателем дифференциального тока.

Подача напряжения на систему «теплый пол» осуществляется только после того, как стяжка полностью застынет.

В качестве чистового варианта рекомендуется использовать специальную стяжку для теплого пола, которая характеризуется наилучшим коэффициентом теплопроводности. Кроме того допускается использование обычной бетонной стяжки или наливных полов. Высота стяжки определяется весом автомобиля и планируемыми работами в гараже. Оптимальной считается высота 3-5 см над нагревательным элементом. С учетом толщины используемого теплоизоляционного материала около 5 см минимальная высота стяжки должна составлять 5 см. Оптимальная толщина стяжки выбирается после проведения оценки интенсивности нагрузки на поверхность теплого пола.

При решении вопроса, как сделать теплый водяной пол в гараже, следует помнить, что включать систему теплого пола в сеть электропитания можно только через 28 дней. За это время стяжка над нагревательным элементом полностью застынет.

Бетонная стяжка может выступать в качестве чистового покрытия, также возможен монтаж теплого пола под плитку в гараже. В любом случае греющие свойства пола от этого не изменятся.

Водяная система «теплый пол» в гараже

Водяной теплый пол в гараже считается более экономичным вариантом обогрева, но для его функционирования требуется установить котел или врезаться в имеющуюся в доме систему отопления. Именно этот факт делает процесс монтажа более сложным и затратным в материальном плане.

Однако сделанные своими руками теплые водяные полы считаются выгодными, так как не требуют больших расходов на электроэнергию по сравнению с электрическим теплым полом.

Устанавливать котел рекомендуется при невозможности использования других вариантов, что объясняется большими финансовыми вложениями.

При составлении проекта следует уделить внимание схеме подключения теплого пола к общему контуру отопления и правильно определить расположение распределительного узла. Также в процессе решения задачи, как сделать теплый пол в гараже, необходимо рассчитать длину труб в соответствии с площадью гаража и подобрать насос соответствующей мощности для безупречной работы системы.

При подключении к системе радиаторного отопления следует учитывать слишком высокую температуру рабочей среды в контуре. Чтобы снизить этот параметр, выполняют установку смесительного узла. Здесь нагретый теплоноситель будет смешиваться с охлажденной жидкостью, которая прошла через всю систему. При использовании отдельного котла для системы «теплый пол» можно регулировать температурные значения прямо на котле.

В состав распределительного узла входят смесительный узел, коллекторная группа и насос для принудительной циркуляции теплоносителя. Все это размещается в распределительном шкафу, который можно приобрести в любом специализированном магазине. При этом можно выбрать шкаф определенной мощности, собранный и проверенный на предприятии-изготовителе. Выбранный шкаф устанавливают в наиболее подходящем месте и подключают его к общей отопительной системе. После этого теплый пол подключают к коллекторной группе.

Основание для водяного теплого пола

В целом основание для всех видов системы «теплый пол» готовится по одинаковой схеме. В случае с теплым полом в гараже от отопления следует учитывать, что перепады высоты не должны превышать половину диаметра трубы. В этом случае можно предотвратить образование воздушных пробок, препятствующих нормальной циркуляции теплоносителя и теплый пол от отопления будет работать, как следует.

Отличительной особенностью системы водяного теплого пола можно назвать наличие специальной теплоизоляции, которая делает укладку труб более простой. Верхний слой утеплителя оснащен небольшими выступами, расположенными в шахматном порядке, в них укладывают трубки водяного контура. Стоит отметить, что цена такого варианта будет более высокой.

При использовании обычного утеплителя высотой 3-8 см трубы распределяются на монтажной сетке.

Укладка труб

Трубы водяного теплого пола чаще всего укладывают методом «змейка» с параллельным распределением витков по всей площади помещения. Крепление труб осуществляется хомутами или проволокой.

При большой площади гаража трубы укладывают методом «спираль». В этом случае площадь прогревается более равномерно, хотя укладка считается более трудоемкой.

В процессе укладки труб любым методом запрещено сгибать трубы под углом меньше 90 градусов, чтобы не повредить нагревательный элемент. По этой же причине нельзя наступать на трубы и допускать их повреждение. При повреждении какого-либо участка весь контур циркуляции подлежит обязательной замене.

Тестирование системы водяного теплого пола

Чтобы выявить проблемные участки водяного контура, необходимо испытать систему. Для этого в нее подается теплоноситель, а на насосе устанавливается давление, превышающее рабочие значения в 1,5-2 раза. В большинстве случаев этот параметр равен 5 бар. Проверка длится около суток при стабильном давлении, за это время не должны появиться влажные места на полу. К концу испытательного периода давление должно иметь рабочие значения.

На котле или смесительном узле выставляют максимальное температурное значение. По истечении определенного времени все участки системы теплого пола должны прогреться. Примерно через сутки в нормально функционирующем контуре давление и температура должны остаться без изменений. Только при этих условиях можно приступать к заливке стяжки.

Заливка чистовой стяжки

Заливать чистовую стяжку можно только при условии отсутствия дефектов системы. Перед непосредственной заливкой контур заполняют теплоносителем, но не нагревают его. Специалисты рекомендуют поддерживать температуру в контуре на уровне температуры воздуха в помещении. Заливка стяжки при нагретой жидкости в системе является нарушением правил техники безопасности.

Готовые составы для стяжки теплого пола чаще всего могут использоваться при температуре выше 0 градусов. Поэтому следует приобретать стяжку, которая оптимально подходит для определенных условий. Об этом можно узнать на упаковке от производителя. Кроме того важно запомнить, что повышать температуру в помещении можно любым способом за исключением использования системы «теплый пол».

Высота стяжки подбирается для каждого случая индивидуально, хотя ее толщина может быть одинаковой для электрического теплого пола или водяного контура. Включать систему можно только после полного застывания стяжки.

Как сделать теплый пол в гараже своими руками

Многие автолюбители рано или поздно поднимают вопрос оборудования гаража элементами обогрева. Это может быть обусловлено разными причинами, начиная от частых работ с автомобилем или в гаражной мастерской в холодное время года и заканчивая уходом и заботой за своим транспортным средством. Ведь завести с утра автомобиль будет намного легче, если он находился в теплом помещении.

Теплый пол в гараже позволяет содержать автомобиль в сухой атмосфере, что положительно сказывается на металлическом корпусе, не позволяя образовываться коррозии. Его легко сделать своими руками, а затраты на проведение подобных работ достаточно низкие.

Однако, следует помнить, что теплый пол в гараже будет по настоящему эффективен в том случае, когда благодаря его работе влага будет полностью испаряться или эффективно отводиться. Речь идет о достижении высоких температур, в противном случае температурный порог в нижней части гаража будет способствовать образованию конденсата.

Какой теплый пол для гаража выбрать

По своим техническим параметрам и конструкции теплые полы бывают двух типов, а именно:

Водяной. В данном случае речь идет о монтаже системы труб, которая размещается внутри пола и благодаря циркуляции в ней теплой воды образуется единый экран, отражающий тепло в помещении гаража;
Электрический. Эта разновидность системы подразделяется на подвиды: кабельный, инфракрасный и стержневой. Отопление гаража по такому принципу во многом напоминает водяное отопление, формируя тепловой экран для обогрева.

Выбор использования того или иного вида зависит от многих факторов и условий. Следует отметить, что электрический тип обогрева при максимальном режиме работы будет потреблять много электроэнергии, что повлечет большие финансовые затраты. Водяной же тип отличается сложным монтажом и наличием дополнительных устройств. Так, теплый пол в гараже водяного типа требует наличия печи или нагревательного устройства. Помимо этого, необходим насос, который будет обеспечивать принудительную циркуляцию теплоносителя. Сам процесс монтажа также более трудоемок, но этот вид обогрева дешевле в обслуживании.

Монтаж электрических теплых полов

h3_2

Cделать своими руками электрический теплый пол возможно даже без применения каких-либо специальных устройств и не имея специальных навыков. Монтаж заключается в сборе системы теплого пола из составляющих элементов, образуя при этом сплошную поверхность на необходимой площади, и его укладки на черновую поверхность пола. Перед укладкой системы отопления, на черновую поверхность нужно уложить фольгированный утеплительный материал, он сделает работу системы отопления более эффективной. После этого осуществляется заливка чистового слоя поверхности пола, в качестве которой можно применять либо обычную песчано-цементную смесь, либо самовыравнивающиеся растворы.

Следует отметить особенности укладки различных типов электрических систем, обеспечивающих отопление пола, а именно:

При монтаже инфракрасного типа теплого пола следует уделять особое внимание целостности нагревательных элементов. Дело в том, что этот вид нагревателей представляет собой тонкую пленку с нагревательными элементами, которая при неаккуратном обращении может деформироваться или повредиться, что приведет к выходу из строя отдельного элемента или всей цепи;
Кабельный тип электрического теплого пола представляет собой систему, состоящую из нагревательного элемента в виде провода и подключаемых у нему элементов управления и регулировки (термодатчиков, таймеров и т. п.). При этом важно чтобы кабель укладывался на расстоянии от 7,5 до 10 см друг от друга, в зависимости от мощности и других параметров системы, что обеспечит долговечную и качественную ее работу;
Отопление стержневым теплым полом также легко сделать своими руками. Этот тип напольного нагревателя представляет собой гибкий термомат, который реализуется в виде рулонов. Отличительными особенностями стержневого теплого пола являются высокий уровень энергосбережения и безопасности, а его составные элементы не боятся передавливаний.

Готовые маты различных типов электрических полов размещаются на заранее подготовленной поверхности чернового пола. Они закрепляются при помощи специальных фиксаторов и сверху заливаются стяжкой, при этом ограничителями будут стены, порог и другие элементы постройки. Подключение питания и вывод терморегуляторов можно осуществить своими руками через штробу в стене. Сверху чистовой стяжки рекомендуется выполнить кладку керамической плитки, что обеспечит монолитность поверхности и равномерное распределение тепла.

Монтаж водяного теплого пола в гараже

Отопление гаража водяным теплым полом предусматривает наличие котла. Необходимо рассчитать мощность и выбрать оптимальный вид котла, что в каждом случае производиться индивидуально. Помимо котла, необходимо будет и оборудование системы водяной циркуляции.

В качестве трубопровода могут использоваться трубы из различных материалов, которые соединяются между собой специальными фитингами. Желательно ознакомиться с преимуществами и недостатками труб из различных материалов, это поможет сделать правильный выбор. При укладке труб следует учитывать расстояние между ними, в среднем оно составляет от 10 до 15 см.

Трубы крепятся к черновой стяжке при помощи клипс, которые позволяют надежно закреплять конструкцию. При формировании общей схемы теплого пола своими руками необходимо учитывать наличие таких препятствий, как порог, смотровая яма, стационарное оборудование и т. д.

На следующем этапе осуществляется заливка теплого пола чистовой стяжкой, а после ее высыхания поверхность может быть отделана керамической плиткой.

Как сделать теплый пол в гараже своими руками?

Многие владельцы транспортных средств полагают, что теплый пол в гараже – излишняя роскошь, ведь порой и в жилом помещении невозможно создать комфортный температурный режим. Но тем, кому дорог их автомобиль, отлично известно, что система обогрева гаражного помещения является необходимостью, позволяющей машине долгое время сохранять прекрасное состояние и работоспособность.

Особенности отопления в гаражном помещении

Порядок отопления гаража отличается своими особенностями, определяемыми главным образом целевым предназначением помещения. Связано это с тем, что гаражный бокс представляет собой помещение технического предназначения, в котором проводятся ремонтные работы, хранятся горючие и смазочные материалы и дорогостоящий автомобиль. По этой причине при устройстве в гараже своими руками системы теплого пола необходимо рассматривать не ценовые и экономические характеристики, а степень надежности и безопасной эксплуатации.

Перед тем, как сделать теплый пол в гараже, рекомендуется изучить нормативные требования, которые определяют условия микроклимата для гаража. В первую очередь – это эффективная вентиляция, обеспечивающая выведение из гаража выхлопных газов, посторонних запахов и испарений.

Отсюда следует, что при устройстве системы отопления необходимо предусмотреть постоянный приток холодных воздушных масс. Кроме этого, с учетом работы вентиляции температурный режим в гараже должен быть не ниже пяти градусов тепла. Чтобы соблюсти это условие, придется устроить качественную тепловую изоляцию всего помещения, ведь гаражное помещение в круглосуточном режиме не обогревается.

Виды теплого пола для гаража

Существует ряд ограничений, которые необходимо учитывать при монтаже теплого пола в гараже:

есть вероятность химических воздействий;
подверженность повреждениям механического характера;
пол должен отличаться устойчивостью к воздействию влаги и не обладать восприимчивостью к пожару.

На сегодняшний день гаражные полы могут иметь следующие покрытия:

бетонное;
земляное;
деревянное;
заливное;
плиточное.

Устройство теплого пола в гараже своими руками дает возможность решать сразу несколько задач:

создать комфортные условия для эксплуатации помещения, идеально подходящие для хранения транспортного средства;
эффективно отапливать помещение.

Системы теплых полов, которые можно монтировать в заливаемое напольное покрытие, делят на два вида:

водяной теплый пол в гараже – вся система представлена замкнутым контуром, собранным из металлопластиковых труб, замурованных в стяжке. Отопительным источником водяного теплого пола в гараже является котел;
электрический теплый пол в гараже – для его устройства применяются специальные электрокабели, замурованные бетонной стяжкой.

Водяной теплый пол в гараже

Критерии выбора

Выбирают вариант обогрева гаражного помещения по следующим критериям:

оборудование для устройства водяного теплого пола в гараже;
плюсы и минусы, характерные для водяной или электрической системы, позволяющие лучше ориентироваться в выборе с учетом конкретных условий;
водяной нагреватель устанавливается легко, а монтаж водного контура займет много времени и сил, потребует финансовых расходов. Но в эксплуатации он считается более выгодным. Правда, существует вероятность протечки, из-за которой придется демонтировать весь пол;
если использование гаража в зимний период долгое время не планируется, воду из системы придется сливать, чтобы избежать разрывов труб;
электрический теплый пол в гараже устроить легче. Но если гараж плохо утеплен, то на отопление потребуется много электрической энергии;
определив для себя вариант ИК-системы, вы будете вынуждены сократить нагревательную поверхность, чтобы исключить поломки от значительных нагрузок.

Преимущества и недостатки теплых полов в гараже

Перед окончательным выбором теплого пола в гараже, необходимо рассмотреть все имеющиеся плюсы и минусы для каждой системы.

Достоинства теплого пола в гараже, работающего от водяного отопления, следующие:

экономия электроэнергии;
равномерность прогрева поверхности.

К негативным моментам относятся:

сложный монтаж;
существует вероятность протечки, для обнаружения которой придется демонтировать пол;
если гараж расположен обособленно, необходимо подвести водопроводную систему.

К этому необходимо добавить необходимость приобретения котла и насосной установки. Кроме того, система потребует регулярного обслуживания. Получается, что для обустройства своими руками водяного теплого пола в гараже потребуются значительные расходы.

Для полного сравнения рассмотрим вариант электрического обогрева. Такую систему установить проще, но расходы за оплату электрической энергии значительно возрастут.

Преимущества системы следующие:

отсутствует необходимость подводить другие коммуникации;
для устройства системы потребуются электрический кабель и терморегулятор;
система в обслуживании не нуждается.

Имеются и недостатки:

увеличиваются расходы на электроэнергию. Правда, их можно сократить практически на половину, если хорошо утеплить гараж;
инфракрасный пол придется расположить локально, чтобы исключить воздействие на него нагрузочных усилий.

Основные технические требования при монтаже

Коротко рассмотрим, какие требования следует соблюдать при устройстве той или иной отопительной системы в гараже.

Водяного пола

В этом случае еще на стадии строительства гаража следует предусмотреть устройство утеплительного слоя. Придется дополнительно потратиться на подвод воды и приобретение необходимого оборудования.

Заранее необходимо спланировать расположение отопительного прибора, который займет часть места в гаражном помещении.

Электрического

Перед монтажом этой системы следует определиться, какие функции будут на нее возложены. Как правило, она представляет собой единственный источник тепла. Поэтому при выборе комплекта следует ориентироваться на площадь, указанную в документации. Кроме этого, следует учесть отношение всей площади гаража к обогреваемым участкам и мощность отопительной системы на 1 кв. м.

В принципе, любая система теплого пола, используемая в гараже, должна соответствовать следующим требованиям:

обеспечивать равномерность прогрева всего помещения от пола к потолку;
в случае возникновения такой необходимости прогрев должен прерываться автоматически;
система должна отличаться простотой монтажа и эксплуатации;
оборудование не должно занимать полезную площадь пола;
обогревательная система должна в полной мере соответствовать требованиям безопасности.

Укладка электрического теплого пола в гараже

Технология монтажа теплого электрического пола

Как сделать электрический теплый пол в гараже? Рассмотрим основные рабочие этапы.

Подготовка основания

Сначала необходимо изучить правила безопасности. После этого проводятся определенные мероприятия. Как правило, пол в гараже земляной, поэтому его предварительно необходимо утеплить, чтобы минимизировать тепловые потери.

Теплоизоляция

Если этим условием пренебречь, то потеря тепловой энергии достигнет тридцати процентов.

Для начала на грунтовом основании устраивается гравийная подушка, высота которой достигает двадцати пяти сантиметров. Гравий разравнивается и тщательно трамбуется. После этого по такому же принципу устраивается семисантиметровая подушка из песка. Сверху устраивается стяжка из бетонной смеси, которая заливается по арматурному каркасу.

Следующий этап – укладка теплоизоляционного материала. Он может быть разным, но в случае с гаражным полом специалисты рекомендуют использовать полистирольные листы либо пеноплекс. Толщина слоя может варьироваться от четырех до девяти сантиметров, и зависит это от климатических условий вашего района.

Верх теплоизоляционного слоя укрывается полиэтиленом. Заключительный шаг – заливка песчано-цементной стяжки. Поверхность ее должна получиться ровной, без резких перепадов по высоте. Устройство теплоизоляционного слоя закончено.

Монтаж нагревательных элементов

В этом случае соблюдается следующий алгоритм действий:

размечаем места установки стеллажей и верстака для хранения запчастей и инструментов;
от всех стен откладываем по 4 – 9 см;
в месте установки терморегулятора делаем отметку, от нее вертикально проводим линию к поверхности пола. Как правило, устройство монтируется на тридцатисантиметровой высоте;
по разметке штробим стену, устраиваем выемку под корпус терморегулятора;
фиксируем коробку, подводим силовой кабель;
на полу устраиваем сеточку из металлических прутьев;
определяемся, с каким шагом будет выполняться укладка кабеля. Можно воспользоваться формулой: Шаг = (100 * П) / Д (см), в которой «П» – площадь обогреваемого пола, «Д» – длина электрокабеля;
провод выкладывается «змейкой»;
не рекомендуется сгибать кабель под острым углом или повреждать его;
уложенный кабель фиксируется стяжками из пластикового материала.

Подключение

Охлажденный провод подводится к монтажной коробке, при этом муфта должна размещаться на полу.

От терморегуляторной коробки прокладывается гофрированная труба, диаметр которой около 1.7 см. ее подводят к месту обогрева на расстояние, не ниже 45 см, и лучше это сделать ближе к центру, среди образованных кабелем витков. Резкие изгибы на трубке не допускаются.

Один конец трубки заматывается изолентой и закрывается заглушкой, чтобы создать защиту от проникновения внутрь раствора.

Монтаж электрического теплого пола в гараже

Температурный датчик заводится в трубу почти полностью. Штроба замазывается штукатурным раствором.

Система подключается к источнику электрической энергии. Если ваших знаний для этого недостаточно, пригласите специалиста.

Заливка стяжки

Остается выполнить заливку стяжки теплого пола в гараже. Рекомендуется устроить равномерный слой толщиной не менее 50 мм. Для этого используем раствор, три части которого составляет песок, и одну – цементный материал. Для улучшения пластичности в смесь добавляются пластификаторы и фиброволокна. При желании готовую сухую смесь можно приобрести в магазине строительных материалов. Останется только заливать воду и замешивать раствор.

Как только стяжка высохнет, можно укладывать облицовочную плитку.

Особенности технологии монтажа водяного теплого пола

Теперь изучим последовательность работ при монтаже водяной отопительной системы.

Подготовка основания

Если напольное покрытие в гараже имеется, его придется удалить. Поверхность чернового пола выравнивается, для чего в большинстве случаев заливают дополнительную стяжку.

Закончив этот этап, выполняется укладка теплоизоляционного материала, толщина которого должна быть не менее 30 мм. Рекомендуемая плотность утеплителя – 35 кг на метр. Лучше всего для этого подходя полистирол либо пеноплекс. Можно приобрести специальные утеплительные маты, снабженные фиксаторными устройствами.

Уложив утеплитель, по всему гаражному периметру прокладывается демпферная лента, предназначенная для компенсирования тепловых расширений стяжки.

Монтаж труб

Слой утеплительного материала укрывается полиэтиленом, на котором устраивается каркас из арматурной сеточки. По ней будет выполняться крепление труб отопительной системы. Выполняется это с помощью пластиковых хомутов. Компенсационные швы защищаются гофрированной трубой.

Монтаж водяного теплого пола в гараже

Контроль установки

В обязательном порядке проводится гидравлическое испытание. Создается давление в системе, равное 3 – 4 бар, в таком состоянии трубы находятся более одних суток. Если в процессе испытаний обнаружились проблемы в виде протечек, теплоноситель сливается, недочеты устраняются, после чего выполняется повторная проверка.

Заливка стяжки

После проведения испытаний заливается стяжка, высота которой должна быть больше уровня труб на 3 – 15 см. Чтобы добиться максимальной ровности, рекомендуется использовать маяки. Залитый пол оставляют в покое на месяц, чтобы бетон набрался прочности. В это время отопительная система не включается.

Как только бетон высохнет, обогрев включают, но температурный режим повышают постепенно. Готовый к эксплуатации пол можно сверху укрыть плиткой или иным материалом, пригодным для гаража.

Нужен ли в вашем гараже подогрев пола – решать только вам. Если кроме хранения техники в гараже выполняются различные работы, то отопление пола не помешает. Только следует сделать правильный выбор между водяной и электрической системой.

Как утеплить пол гаража фанерой и жесткой пеной

Если вы превращаете свой гараж в жилое пространство и планируете установить новый пол, обычно разумнее начать с изоляции бетонного пола. Вы также можете утеплить пол гаража, если планируете использовать гараж как мастерскую или даже если вы все еще храните в нем автомобили. Изолированный пол может сделать гараж более комфортным для работы в холодную погоду, и он может сделать переоборудование гаража более приятным для жизни.

Утеплить бетонные полы можно двумя способами. К полу можно прикрепить шпалы из дерева, заполнить щели жестким пенопластом, а затем уложить черновой пол и закончить пол. Или, как показано здесь, вы можете покрыть плиту изоляцией из жесткого пенопласта, добавить два слоя фанеры, а затем добавить финишный пол.

Перед тем, как начать

Каждый раз при укладке напольного покрытия на бетон важно контролировать просачивание влаги через бетон.Хотя он выглядит как сплошная скала, бетон на самом деле довольно пористый, и грунтовая влага легко мигрирует через плиту, воздействуя на любой поверхностный материал, уложенный поверх бетона. Особенно важно контролировать влажность в помещениях, чтобы избежать повреждения материалов покрытия полов, но важно контролировать влажность, даже если гараж будет по-прежнему местом для хранения транспортных средств. Влага очень часто становится проблемой, даже если плита кажется сухой.

В нашем проекте контроль влажности плиты осуществляется с помощью листов фанеры для наружных работ, уложенных поверх пенопластовых изоляционных панелей, а также путем укладки листа полиэтиленовой пластмассы в качестве пароизоляции для блокировки влаги.При утеплении плиты в новом строительстве обычно сначала укладывается пароизоляция, а затем заливка плиты. Но при добавлении теплоизоляции к существующей плите пароизоляция кладется поверх плиты до того, как будут установлены пенопластовые изоляционные панели.

В качестве изоляционного слоя из пенопласта обязательно используйте панели из жесткого пенопласта, пригодные для сжатия, которые предназначены для установки под бетонными плитами и выдержат вес, если новый пол будет продолжать поддерживать транспортные средства.Проконсультируйтесь с вашим поставщиком или производителем, чтобы узнать, какую толщину и R-значение лучше всего использовать. К некоторым изоляционным панелям прилагается пароизоляция. Для этого типа панелей не требуется никакой пластиковой пленки, поскольку сами панели обеспечивают достаточный пароизоляционный слой, когда швы герметизируются непроницаемой лентой.

Работа с порогами

Слой изоляционного пенопласта и два слоя фанеры могут увеличить высоту пола гаража на 2 дюйма. Это может быть проблемой, если гараж будет по-прежнему использоваться для хранения транспортных средств, поскольку это оставляет вас с существенно приподнятым выступом у входа в гараж.Доступны различные кромочные планки или пороги, которые помогут сгладить этот переход. Уточняйте у производителей плитки для пола гаража переходные пороги, которые подходят по высоте утепленного пола гаража.

Вы можете столкнуться с аналогичной проблемой на пороге проходной двери в гараж, где может потребоваться установить другой порог и, возможно, даже укоротить дверь, чтобы учесть новую высоту пола.

Соображения безопасности

Некоторые полы в гараже подвержены частому попаданию влаги и образованию луж, и в них даже могут быть водостоки для удаления влаги, попадающей в гараж.В некоторых старых домах есть подземные гаражи, например, где сырость или лужа могут быть нормой жизни. Укладка пенопластовых изоляционных панелей и нового чернового пола поверх такой бетонной плиты может быть проблематичной, так как вода будет скапливаться под полом, способствуя гниению и образованию плесени.

В гаражах, где влажность является постоянной проблемой, лучше всего проконсультироваться с инженером-строителем, прежде чем покрывать пол и превращать гараж в жилое пространство. Для того, чтобы пол в гараже оставался достаточно сухим, чтобы поддерживать безопасное и здоровое жилое пространство, могут потребоваться адаптированные строительные методы или специальная дренажная система, такая как дренажная плитка по периметру и водоотливной насос.

Как сохранить тепло в гараже | Home Guides

Гаражу мало помогли методы энергоэффективного строительства, которые изменили домашнее строительство. Обогреватели не справляются с протекающими стенами, потолками, дверями и окнами, которые окружают большинство гаражных мастерских. Кроме того, перекрытия из цементных плит отводят в здание охлажденную грунтовую влагу. Даже в мягком климате содержание гаража в тепле для работы над автомобилем или другим проектом в зимние месяцы может стать дорогостоящим.В дополнение к тому, чтобы держать двери закрытыми, используйте те же стратегии, которые вы использовали в своем доме, чтобы сохранить тепло в гараже.

Seal Out

Закупорите окна и дверные рамы, чтобы герметизировать промежутки между рамами и рамами, чтобы заблокировать проникновение воздуха. Если пространство большое, подумайте о приобретении утеплителя из пенопласта. Просто распылите его в пустые пространства, подождите, пока он набухнет, и аккуратно прижмите его к стене острым ножом.

Добавьте уплотнители на дверные коробки и уплотнители в нижней части дверей, включая большие потолочные двери.Уплотнить двери резиновыми прокладками. Подметания представляют собой нейлоновые полосы в виде щеток. Обрежьте их по длине и прибейте к нижнему краю двери. Они прилегают к неровным поверхностям и блокируют движение воздуха.

Нанесите на бетонные полы эпоксидную краску для бетона, чтобы ограничить проникновение влаги в грунт. Подготовьте пол, очистив его и протравив кислотой перед нанесением краски на цемент, и запустите осушитель воздуха на несколько дней перед нанесением покрытия, чтобы обеспечить надлежащую адгезию. Эпоксидные краски, как и другие эпоксидные материалы, требуют смешивания, поэтому четко следуйте инструкциям на вашем продукте.

Seal In

Затяните дребезжащие оконные рамы и накройте их комплектом полиэтиленовой пленки зимой, чтобы создать изоляционные штормовые окна. Снимите пленку в теплую погоду, чтобы открыть окно.

Изолируйте стены до значения R 5, если вы живете в зоне 3 или 4 Energy Star Министерства энергетики США. Положите войлок между стойками или обшивкой по бетонным стенам. Нанесите гидроизоляцию поверх изоляции. Покрытие изоляции стеновой панелью добавляет R-ценность.

Установить потолок в гараже с откидным люком для доступа в стропильное пространство. Заполните пространство между балками потолка над новым потолком с помощью рыхлой или войлочной теплоизоляции до значения от R-30 до R-60 в зоне изоляции Energy Star 3. Потолки в зоне 4 должны быть изолированы минимум до R-38. Если вам нужно место для хранения вещей, установите пол из фанеры над балками и изоляцией.

Ссылки

Ресурсы

Советы

Всегда проконсультируйтесь с вашим муниципальным строительным инспектором, прежде чем начинать улучшения, и получите все необходимые разрешения.Строительный отдел также может дать советы и идеи по экономии усилий или денег для вашего конкретного проекта.
Если у вас очень мягкие зимы, вам может потребоваться только герметизировать здание от проникновения холодного воздуха. Однако из-за повышения температуры вы также можете установить хотя бы стеновой потолок, чтобы замедлить эффект дымохода, возникающий, когда холодный воздух проникает по полу, заставляя теплый воздух подниматься в пространство для стропил.
Арендуйте шуруповерт для гипсокартона, чтобы сэкономить время, или одолжите его у друга, который вешает много гипсокартона.Хотя гипсокартон можно прибивать к стенам, вам понадобятся предохранительные винты, если он крепится к потолочным стропилам.

Предупреждения

Всегда надевайте средства защиты глаз при использовании электроинструментов или крепежных деталей, таких как гвозди, скобы и винты.
Пространство между стропилами гаража над перекрытиями обеспечивает вентиляцию по периметру гаража. При изоляции на уровне балок потолка не заполняйте это пространство — это может сэкономить вам работу по добавлению вентиляции.
Если вы используете пространство для стропил для хранения, ограничьте вес материалов, за исключением случаев, когда балки потолка достаточно тяжелые, чтобы выдержать второй этаж.
Если в вашем гараже стены закончены, наем профессионала для вдувания изоляции в стены может оказаться столь же рентабельным, как оторвать стеновую плиту и начать все с нуля.

Писатель Биография

Лора Рейнольдс, заядлый садовник и старая хозяйка дома, сделала карьеру в области преподавания и ювенальной юстиции. Муниципальный судья на пенсии Рейнольдс имеет степень в области коммуникаций Университета Северного Иллинойса. Шесть ее детей и приемных детей были предметом редакционных статей во время ее пребывания в должности редактора местной газеты.

Как сохранить тепло в гараже-магазине Toasty

Новый гараж Strawmyers будет выполнять двойную функцию — предоставляя не только стоянку для двух автомобилей, но и небольшую площадку для магазина. 26-футовый. на 36 футов Структура, прикрепленная к его дому и расположенная в Индиане, будет представлять собой одно большое пространство, построенное со стенами 2 × 6, изолированными от R-19, и 14-дюймовым целлюлозным потолком. Похоже, у него есть основная часть проекта, но он все еще борется с деталями, как изолировать бетонную плиту и теперь сохранить тепло в помещении.

«Мое первоначальное намерение было просто« стандартным »для этой области из 2 дюймов (R-10) из жесткого пенопласта под плитой с 2 дюймами по периметру для термического разрыва», — пишет Стромайерс в сообщении на Fine Homebuilding’s Форум отдыха. «Рассматривал 3 дюйма. (R-15) под плитой, чтобы он был ближе к R-значению остальной части конструкции; но этот размер должен быть заказан по специальному заказу, и в конечном итоге намотка составит дополнительные 600 долларов по сравнению с 2 дюймами. Как вы думаете, для этого типа применения R-15 против R-10 будет иметь «ощутимое» различие, которое заслуживает предварительной оплаты инвестиции? »

Это немаловажная придирка, потому что Стромайерс слишком хорошо знает, каково работать в холодильной мастерской в разгар зимы.«Мои амбиции возникают из-за того, что я слишком много ночей проводил в неотапливаемом неизолированном сарае родителей посреди зимы, работая над неожиданной проблемой с автомобилем и т. Д., И все время был просто несчастен», — пишет он. «Когда я собираю эту вещь, моя цель — переместить все мои инструменты на свое место и иметь сносное рабочее пространство независимо от погоды».

Проект

Strawmyers — тема этого обзора.

Изоляция под плитой — пустая трата денег?

Никаких шансов, что дополнительная изоляция будет стоить 600 долларов, пишет Rdesigns, ни с точки зрения окупаемости, ни с точки зрения комфорта.«Никакой разницы в комфорте будет практически незаметно», — говорит он.

Изоляция стен и изоляция бетонной плиты принципиально разные, говорит Rdesigns, потому что скорость теплопередачи сильно различается.

«R-10 соответствует или превосходит текущие требования Кодекса энергосбережения», — добавляет Rdesigns. «[Между прочим] в самых холодных климатических зонах энергетический кодекс требует либо вертикальной изоляции периметра на глубину 48 дюймов, либо горизонтальной изоляции периметра 48 дюймов.широкий, но не то и другое одновременно.

«Изоляция под всей плитой была бы непрактично дорогостоящей, если вы это имеете в виду».

Но Strawmyers имеет в виду изоляцию под плитой.

После заливки опор и стен стволов Strawmyers намеревается добавить полосы 2-дюйм. толстая жесткая изоляция по внутренней стороне стен фундамента в качестве термического разрыва. После размещения пароизоляции и мелкого гравия в области плиты он добавил 2 дюйма жесткой пены перед заливкой армированной проволокой плиты толщиной 6 дюймов.толстый.

«Не порекомендовали бы вы изоляцию под плитой, если бы сама плита [была] нагрета (излучающая)?» он спрашивает.

Изоляция по периметру, вертикальная или горизонтальная, действует как барьер для теплопередачи, утверждает RDesigns, но дополнительная изоляция под плитой не требуется, поскольку почва является хорошим изолятором, если она достаточно толстая.

«Почти вся Индиана находится в климатической зоне 5, а это означает, что если вы используете изоляцию только по вертикальному периметру, вам необходимо расширить ее минимум на 2 фута ниже уровня земли», — пишет он.«По общему признанию, большая изоляция и полная изоляция под плитами обеспечат дополнительную экономию энергии, но далеко не настолько, чтобы окупить вас в течение всей вашей жизни, даже если вы постоянно отапливаете место.

«Для предполагаемого использования вашего магазина (с перерывами), я не вижу смысла в установке лучистого отопления, хотя это, безусловно, роскошно и удобно».

Нет, теплоизлучающая плита — это именно то, что вам нужно

Это может быть пустой тратой денег для Rdesigns, но не для Кальвина.

«Я не хочу говорить вам, что делать, — пишет он, — но с радостью предложу потратить ваши деньги на лучистую плиту. Кажется, каждый раз, когда я работаю в магазине, на улице 10 градусов тепла. Это означает, что нужно вытащить пропановый обогреватель и мириться с дымом и еще холодным бетоном. Около завтрашнего дня в комнате достаточно тепло, чтобы было комфортно.

«Если бы я все сделал правильно, как мы делали в доме, у меня была бы счастливая жена с теплой машиной и магазином, который был удобен [до того], в котором я нуждался.”

Ставмайерс рассматривал лучистое тепло для пола, используя в качестве источника тепла бытовой водонагреватель. Но его беспокоит, что плита нагревается очень долго, гораздо дольше, чем если бы он установил пропановый обогреватель на потолке прямо над магазинной частью гаража.

«Если плита постоянно нагревается, меня пугает мысль о том, какие дополнительные расходы на электроэнергию будут связаны с использованием специального жилого водонагревателя в зимние месяцы», — говорит он. Кроме того, у него есть планы добавить автомобильный подъемник в гараж в какой-то момент в будущем, и он опасается, что может проколоть трубы пола PEX при сверлении пола для анкерных болтов.

По словам MarkH,

Strawmyers прав в одном: это время, необходимое для прогрева бетонной плиты, поэтому периодический нагрев может быть проблемой.

«Я бы все время держал немного тепла, если вы немного пользуетесь магазином», — говорит MarkH. «Я вообще не слышал много жалоб на плиты с подогревом».

На вопрос о том, поможет ли изоляция под плитой или помешает, MarkH говорит следующее: «Мое ненаучное мышление заключается в том, что добавление большего количества изоляции под плитой может сделать ее холоднее.Это связано с тем, что температура земли может быть выше температуры окружающего воздуха. Добавление большого количества изоляции под плиту бесполезно, потому что температура поднимается, а температура грунта обычно ближе к температуре помещения, чем температура наружного воздуха зимой. Даже если плита будет нагрета, R-10 или меньше будет достаточно для изоляции ».

Другие варианты отопления

PaulCP советует не нагревать плиту горячей водой, а выбрать вместо нее электрическую излучающую систему с сеткой, расположенной рядом с верхом плиты, и плиткой, используемой в качестве отделочного слоя.

«Держите нагревательные провода как можно ближе к верху», — пишет он. «Установите проводку на простой таймер, чтобы вы нажали выключатель и вернулись через час, а пол был теплым. Это в сочетании с воздушным обогревателем сделает работу вашего магазина ПО ЗАПРОСУ очень приятной.

«Недорого в установке и эксплуатации».

Считайте Перри 525 как еще один голос против сияющей плиты. По его словам, для того, чтобы нагреть бетонный пол, требуется не только «вечность», но и для того, чтобы эксплуатировать систему теплого пола с экономической точки зрения, потребуется не менее 4 дюймов.из пенопласта с закрытыми порами снизу и по периметру плиты.

«Лучшим способом обогрева цеха является кварцевое коротковолновое излучение», — говорит Перри 525. «Радость кварцевого обогрева — это как солнце! Включите его, и тепло будет мгновенно, выключите его, и он станет холодным. Он только нагревает пространство, в котором вы работаете, отодвигаетесь, а в помещении холодно. Бежать дешево.

Есть идея, которая нравится DanH. Он отмечает, что электрическое лучистое тепло «по сути мгновенно и согревает вас достаточно, чтобы работать с комфортом».

«Обратной стороной (помимо эксплуатационных расходов), — добавляет он, — является неравномерное нагревание — одна сторона вас теплая, а другая холодная».

Или попробуйте защищенную от мороза неглубокую опору

Другой подход — это защищенное от мороза неглубокое основание, — говорит Энди Энгель.

«По сути, расширение пенопласта под нижними колонтитулами и на несколько футов от здания позволяет избежать замерзания бетона и раскопок», — говорит он, и именно такой подход он использовал при строительстве своего собственного гаража.

Благодаря контролю грунтовых вод и улавливанию скрытого тепла в земле предотвращает вздыбливание земли под опорами в холодную погоду, говорит Энгель. «В моем случае мне пришлось изолировать землю на расстоянии 4 футов от здания. Кусок пирога. Дом пережил три зимы, и никаких явных проблем нет. И, как упоминалось в моем первоначальном посте, это инженерный проект, разработанный Американским обществом инженеров-строителей. Детали изоляции зависят от климатической зоны ».

Несколько способов прогреть холодный бетонный пол

Q: Мы добавили в наш дом комнату, в которой есть только бетонная плита вместо пола.Плита зимой настолько холодная, что мы не можем использовать комнату. Как сделать комнату комфортной?

A: Холодные бетонные полы — довольно распространенная проблема, и есть несколько подходов к их утеплению. Некоторые из них дороги или непрактичны для некоторых домов. Одна из наиболее рекомендуемых систем требует рытья траншеи вокруг плиты снаружи до уровня ниже линии замерзания, которая в некоторых климатических условиях может достигать нескольких футов. Затем по периметру подошвы и плиты приклеиваются панели пенопласта.Для получения подробной информации об этом методе посетите веб-сайт http://www.eneergysavers.gov и поместите изоляцию фундамента «плита-на-уровне» в поле поиска. В некоторых штатах, где термиты представляют собой серьезную проблему, необходимо принять особые меры предосторожности при изоляции периметра плиты, поскольку термиты могут туннелировать через изоляцию, чтобы добраться до дерева.

Второй, довольно дорогостоящий метод — дооснащение плиты лучистым теплом.

Еще один метод, который может увеличить толщину пола на несколько дюймов, — это прикрепить пенопластовые изоляционные панели к поверхности пола и покрыть их чистовым напольным покрытием.Для получения информации об этих методах поищите в Интернете такие фразы, как «Модернизация лучистого отопления» и «Изоляция поверхности бетонной плиты».

Есть несколько методов, которые могут добавить некоторого комфорта в комнату при умеренных затратах, при условии, что плита не имеет проблем с влажностью. Один из них — положить панели Comfort Base производства Homasote Corp. на поверхность пола. Эти панели имеют толщину всего около 1/2 дюйма и достаточно малы (4 квадратных фута), чтобы с ними довольно легко обращаться.Накройте панели толстым ковром и подкладкой. Для получения дополнительных сведений посетите веб-сайт http://www.homasote.com и введите «Установка комфортной базы» в поле поиска. Пробковая плитка, обычно толщиной около 1/2 дюйма, также может иметь некоторую изоляционную способность и добавлять комфорт полу.

Q: В моем доме есть комната, которая, кажется, никогда не нагревается. Думаю, ему нужна дополнительная изоляция, и к нему нужно правильно подключить систему отопления. Я не могу позволить себе делать и то, и другое. Что мне делать в первую очередь?

A: Если эта комната очень важна для вас, я бы посоветовал сначала включить в нее отопление.Но если весь дом недостаточно утеплен, вам, вероятно, будет лучше привести изоляцию в соответствие с современными стандартами. Вы не говорите, где нужна изоляция, но чердаки и полы обычно в первую очередь.

Q: Я спросил у компаний, производящих гидроизоляцию, цены на резервную батарею водоотливного насоса, и они оценили стоимость в 1500–2 500 долларов. Должна ли батарея так дорого стоить? А как насчет резервного насоса?

A: Вы можете купить полную систему водоотливного насоса с батарейным питанием за 750 долларов или меньше, если она не установлена.Сюда входят аккумулятор, зарядное устройство, помпа и некоторые другие аксессуары. Я бы не стал рассматривать какие-либо действительно недорогие системы, некоторые из которых продаются менее чем за 200 долларов, но более качественные насосы должны справиться со своей задачей. Для получения дополнительной информации и источников используйте поисковую систему и слова «Системы отстойных насосов резервного питания». Установка не должна сильно увеличивать cos

Quick Tip

Большинство мастеров знают ценность клейкой ленты для быстрого выполнения многих видов ремонта.Новая линейка клейких лент Scotch Tough Duct Tapes от 3M предлагает выбор превосходных клейких лент с уникальными характеристиками.

Пять Tough Duct Tapes включают ленту с «исключительной удерживающей способностью», ленту, которая не должна оставлять следов при снятии, прозрачную ленту, прочную всепогодную ленту и ту, которая отлично подходит для подвешивания полиэтиленовых листов и брезента. при покраске.

Пресс-секретарь заявила, что Tough Duct Tapes также «одобрены UL для использования в системах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха», что, по-видимому, означает, что их можно использовать в каналах отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха — задача, с которой обычные ленты для воздуховодов не могут справиться, не высохнув и не отсоединившись.Ленты стоят дороже, чем обычная клейкая лента, но из-за особенностей они могут стоить дополнительных затрат. Источники и дополнительную информацию можно найти на сайте http://www.scotchtoughtape.com.

>> Свяжитесь с Джином Остином по адресу [email protected] или по телефону 1730 Blue Bell Pike, Blue Bell, PA 19422.

Biz News на свой телефон: отправьте текст компании Business на номер 37798, чтобы получить мобильных текстовых предупреждений. Biz News In Ваш электронный ящик: Информационный бюллетень BUSINESS MIDDAY

Можно ли покрывать полы в гаражах с подогревом?

Наши команды были заняты преобразованием всех типов бетонных поверхностей в Портленде и Бенде, от гаражей до прихожих и человеческих пещер.Мы пользуемся каждой возможностью, чтобы обучать наших клиентов в процессе, рассказывая, что именно делает нашу систему бетонных покрытий такой уникальной, и отвечая на ключевые вопросы, которые могут у них возникнуть.

Сегодня давайте рассмотрим интересный вопрос о покрытиях пола в гараже, который нам задают довольно часто. И, чтобы получить ответ, мы пошли прямо к Скотту, нашему генеральному директору Webfoot Concrete Coatings (и генеральному гуру по бетону).

Могу ли я покрыть пол в гараже с подогревом или полы с водяным обогревом в цехах?

Да!

Если у вас есть система лучистого отопления в гараже или цехе, мы все равно сможем покрыть ваш пол.Нет вопросов.

Будет ли мое бетонное покрытие расслаиваться или отслаиваться при воздействии теплового излучения?

Нет! Достигаемая адгезия, а также химическая и механическая связь, которую наше покрытие создает с бетоном, делают это абсолютно беспроблемным. Это еще одна причина, по которой мы предпочитаем эту систему более традиционным (и устаревшим) альтернативам эпоксидной смолы. Найдите все причины прямо здесь!

Может ли процесс подготовки покрытия повредить нагревательные элементы в моем бетоне?

Когда мы шлифуем ваш бетонный пол в процессе подготовки, мы удаляем только самый верхний слой (менее полдюйма!).Он не приближается к реальным элементам вашей плиты.

Следует ли мне уменьшить тепловое излучение перед нанесением покрытия на пол в гараже?

На самом деле мы предпочитаем, чтобы вы повышали температуру зимой, прежде чем мы будем покрывать. Почему? Что ж, мы хотим, чтобы пол был теплее, чем температура воздуха, чтобы избежать конденсации. Кроме того, более теплый пол зимой ускоряет время отверждения, позволяя нам двигаться быстрее и не ждать так долго между ступенями. Просто, пожалуйста, сообщите нам заранее, что температура будет повышена, чтобы мы могли привезти с собой нужные продукты для работы.

Плохо ли излучаемое тепло для моего бетонного покрытия пола?

Мы серьезно относимся к характеристикам … Фактически, на нашу систему пола для гаража из полимочевины предоставляется 15-летняя гарантия от любого вида сколов, отслаивания или расслоения. Базовое покрытие из полимочевины и верхнее покрытие из полиаспарагиновой кислоты на самом деле в 4 раза прочнее эпоксидной смолы и в 10 раз гибче! В отличие от эпоксидной смолы, тепло не имеет значения, идет ли он снизу / изнутри (например, лучистое тепло) или сверху (воздействие ультрафиолета). Пикапа с горячими шинами тоже никогда не будет!

Экстремальные условия? Наши бетонные покрытия не потеют

Благодаря исключительной адгезии и химической связи, о которых говорил Скотт, наши покрытия невосприимчивы к широкому спектру условий нанесения.Мы можем нанести их на жаркую подъездную дорожку августовским днем или на коммерческий холодильный шкаф. Связь такая же, а исполнение надежное.

Вот снова Скотт с более конкретной информацией:

Мы любим говорящий бетон!

Есть вопрос о нашей системе бетонных покрытий? Мы приветствуем это! А кто знает? Если он особенно хорош, вы даже можете найти его в следующей статье.

А пока вы можете найти дополнительную информацию о покрытиях пола в гараже здесь или связаться с нами напрямую.

Теплый пол в гараже: стоимость, преимущества, установка

Гаражи — недооцененная и часто используемая особенность наших домов, которую многие из нас считают само собой разумеющейся. Для домашнего мастера гараж может быть самым используемым помещением в доме. Работа в гараже зимой может быть очень неудобной, особенно в холодном климате.

Сегодня мы обсудим одну популярную функцию гаража, которая обеспечивает комфорт, удобство использования и хорошую окупаемость инвестиций: излучающий пол с подогревом.

Как работает теплый пол в гараже

Излучающее отопление пола существует в нескольких формах, но наиболее популярными на сегодняшний день являются электрические и водяные системы водяного теплого пола.

Электрические лучистые полы с подогревом работают путем прокладки проводов с подогревом под полом или, в данном случае, под бетоном. Это тепло излучается вверх, нагревая бетон и окружающую территорию.

В водяном лучистом обогреве используются специальные трубки, известные как PEX, для циркуляции теплой воды по подушке.Это согревает коврик равномерно, а при повышении температуры он также может обогреть остальную часть гаража.

Вообще говоря, теплые полы в гараже обогревают весь гараж. Тепловая эффективность будет во многом зависеть не только от вышеупомянутых факторов, таких как изоляция и воздухонепроницаемость, но и от размера системы отопления. В более холодном климате, очевидно, потребуется больше обогрева в течение более длительных периодов времени, но тепло, исходящее от пола, также нагреет окружающий воздух.

Теплый пол можно установить практически под любое напольное покрытие, но сегодня мы сосредоточимся на установке системы под бетонной подушкой нового гаража.

Сколько времени требуется лучистое отопление для обогрева пола в гараже?

Это зависит от ряда факторов, таких как изоляция и герметичность. Например, гидравлическая система, расположенная в гараже на две машины с потолками 9 футов, может повысить температуру окружающей среды примерно на пять градусов за час или два.

Однако, поскольку гаражи обычно не являются частью системы отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха, система лучистого теплого пола будет работать тяжелее, чем такая же система внутри дома, поэтому вы должны устанавливать разумные ожидания.Хорошая новость заключается в том, что нам обычно не нужно, чтобы наш гараж был таким же комфортабельным, как в помещении. Чаще всего нам просто нужно поддерживать температуру окружающей среды выше нуля, чтобы защитить такие предметы, как фотографии и краски.

Бетон лучше удерживает температуру, чем дерево, поэтому теплые полы — отличный выбор для гаража.

Безопасны ли полы в гараже с подогревом?

Да. Теплый пол безопасен в использовании даже в помещениях, которые могут содержать горючие вещества. Поскольку источник тепла изолирован под бетоном, он никогда не может стать достаточно горячим, чтобы стать опасным.С точки зрения пожарной опасности использование лучистого теплого пола не более опасно, чем использование любого другого электроприбора.

Плюсы и минусы водяного теплого пола в гараже

Плюсов:

Теплый пол с подогревом отлично подходит для обогрева одного помещения за раз, например, гаража.
Система лучистого тепла под бетонной подушкой не только очень эффективна, но и очень долговечна. Большинство типов напольных покрытий защитят систему от случайного повреждения, но ни один из них не справится лучше, чем бетон.
Стоимость лучистого теплого пола снизилась с прошлых лет, поэтому установка лучистого тепла в большом помещении, таком как гараж, стала намного более рентабельной.

Минусы:

Теплый пол в гараже может быть дорогим в эксплуатации, особенно в версиях с электроприводом. В среднем гидравлические системы обходятся дешевле в эксплуатации, но затраты на установку могут быть довольно высокими.
В большинстве случаев потребуется новый бетон, что увеличивает общую стоимость проекта.
Теплый пол в гараже можно нейтрализовать сквозняками и плохой изоляцией, так что вы также можете понести расходы на устранение этих проблем.

Как установить теплый пол в гараже

Как правило, в гаражных полах с подогревом используется гидронная система, а не электрическая. Это связано с тем, что электрические системы обычно становятся более дорогими по мере их увеличения, тогда как для гидравлических систем верно обратное. Поскольку бетонные опоры могут быть довольно большими, гидравлические системы используются почти исключительно для обогрева пола в гараже.

Гидроник

Система водяного обогрева пола будет иметь больше компонентов, чем сопоставимая электрическая система. Поскольку гидронная система использует как электричество, так и воду, потребуются как водопроводные, так и электрические работы. Предположим, что новый коврик готов к заливке.

Вот список инструментов, которые могут вам понадобиться:

Инструменты для бетона, такие как лопатка для смешивания, дрель и мастерок
Сверло
Универсальный нож
Долото по дереву и / или камню
Инструмент для расширения PEX
Резак для труб PEX
Лента и / или клей
Электрооборудование инструменты, такие как инструмент для зачистки проводов и обжим, отвертка и мультиметр

Шаг 1.Макет

Измерьте всю площадь пола гаража, в которой будет установлена система. Это будет количество квадратных метров, которое вам понадобится для покупки материалов.

Системы

Hydronic обычно не поставляются в виде готовых к использованию комплектов, поэтому очень важно доскональное понимание системы и процедуры установки. Например, если вы планируете установить шкаф для хранения в стиле туалетного столика или верстак на своем новом теплом полу, избегайте прокладки трубопровода к этой области.

Тепло, оставшееся под шкафом и другими препятствиями, может быть проблематичным, поэтому рекомендуется избегать этих областей как минимум на 4 дюйма.У производителя ваших материалов будут конкретные инструкции.

Наконечник Pro. Даже профессионалы обычно привлекают производителя своей системы при расчете необходимых материалов. У этих компаний есть специалисты по дизайну, специально предназначенные для сокращения дорогостоящих ошибок.

Шаг 2. Установите изоляцию, пароизоляцию и направляющие трубки

Системы

Hydronic могут стать довольно сложными, однако сегодня производители улучшили процесс установки, объединив компоненты и уменьшив сложность.

Например, гидропонная система требует пароизоляции между землей и бетоном. Это стандарт для любой бетонной площадки, но теперь доступны панели размером 2х4 дюйма специально для гидропонных установок. Эти панели изолированы с одной стороны, имеют встроенный пароизоляционный слой и обеспечивают механическое соединение с трубой.

Хотя 6-миллиметровый рулонный пластик можно использовать в качестве пароизоляции, в наиболее распространенной процедуре используются эти панели, поскольку они исключают установку пароизоляции, изоляции и направляющих труб по отдельности, что экономит время и деньги.

Чтобы установить эти панели, начните с угла гаража, где будут проводиться электричество и вода. Разложите целую панель и прикрепите к ней другую панель в любом направлении. Эти панели работают как взаимосвязанные игрушечные кирпичи и устраняют необходимость в дополнительном армировании.

Дойдя до противоположной стены, разрежьте следующую панель пополам и начните следующий ряд. Это предотвратит совместное соединение двух панелей и замедлит растрескивание бетона в будущем.Продолжайте, пока вся площадь не будет покрыта панелями.

Шаг 3. Установите трубку

Одна из причин, по которой трубы PEX так популярны, заключается в том, что они выпускаются в очень длинных рулонах, что устраняет большинство стыков, обычно присутствующих в стандартных водопроводных трубах. Традиционно утечки в сантехнике обычно возникают в местах соединения, поэтому устранение большинства из них делает PEX очень надежным и долговечным.

Начиная с того же угла, что и раньше, раскатайте трубку так, чтобы она была немного прямой, и начните наматывать ее вместе с панелями.Эти панели обычно имеют направляющие через каждые 3–4 дюйма, что позволяет создавать петли длиной до 12 дюймов в трубке. Это полезно, поскольку позволяет лучше контролировать общее количество тепла, производимого системой.

Оберните трубку петлей от одного конца гаража к другому, пока не будет достигнут конец рулона. В большинстве случаев теперь вы можете подсоединить к нему еще один рулон с помощью соединителей, предназначенных для трубок из полиэтиленгликоля, и расширителя из полиэтилена.

По достижении конца подушки рекомендуется ввести трубку в небольшой участок трубы, который будет выходить из бетона.Это предотвратит повреждение трубки на выходе из подушки.

Наконечник Pro. Если по какой-то причине вам нужно обогреть только часть пола гаража, вы можете создать контролируемые зоны с помощью коллектора. Это позволит некоторым частям пола в гараже обогреваться, а другим — нет.

Шаг 4. Сделайте соединения

Вы можете соединить систему вместе, сделав как трубки, так и электрические участки. С помощью расширителя PEX подсоедините трубопровод к коллектору, а коллектор — к котлу и насосу.

Электрические соединения могут использовать напряжение 110 В или 220 В, в зависимости от системных требований. Если у вас нет опыта работы с электричеством, рекомендуется нанять профессионала для выполнения этих подключений.

Сколько времени нужно, чтобы установить теплый пол?

Большинство проектов водяного теплого пола можно установить в гараже на выходных. Однако требования ко времени будут зависеть от используемой системы и размера пэда.

Насколько теплым должен быть пол в гараже с подогревом?

Как упоминалось ранее, пол в гараже не обязательно должен быть очень теплым. Поэтому многие владельцы выставят термостат на температуру на несколько градусов выше нуля. Если гараж хорошо утеплен, в том числе и гаражные ворота, гараж можно утеплить даже в холодный день.

Сколько стоит пол с подогревом в гараже

Стоимость системы подогрева пола в гараже, конечно, будет варьироваться от региона к региону, но ожидайте, что вы заплатите от 8 долларов.00–20 долларов США за квадратный фут. Гидравлические системы в гараже эффективны и обычно не работают круглосуточно, поэтому эксплуатационные расходы обычно составляют всего несколько долларов в день.

В среднем лучистое отопление пола в гараже является рентабельным. В гидравлических системах для обогрева пола используется циркулирующая теплая вода. Они более рентабельны в эксплуатации, но затраты на установку намного выше. Установка водяного лучистого отопления в гаражах обычно выполняется при заливке новой подушки, но ее можно установить поверх старого бетона с добавлением нового бетона сверху.

Как долго прослужат теплые полы в гараже?

В системе водяного теплого пола используются насос и бойлер, срок службы которых обычно составляет 15-20 лет. Однако срок службы трубки обычно составляет 20-30 лет. Это по существу вдвое больше срока службы аналогичной системы с принудительной подачей воздуха, такой как тепловой насос. Многие владельцы оставляют систему включенной постоянно, полагаясь на термостат, чтобы поддерживать комфорт в гараже.

Подходит ли мне обогрев пола в гараже?

Если вы живете в более холодном климате и делаете все своими руками, вам наверняка понравится система теплого пола в вашем гараже на долгие годы.Эта функция стала настолько популярной, что во многих высококлассных домах ожидается теплый пол в гараже. Таким образом, в зависимости от того, где вы живете, наличие подогреваемого пола в гараже может обеспечить большую окупаемость инвестиций, сохраняя при этом комфорт в гараже круглый год.

Лучший способ обогреть гараж зимой

Большинство домовладельцев используют свой гараж не только как место для парковки автомобиля. Эта дополнительная область в доме хороша для хранения дополнительных предметов, в качестве комнаты для хобби или развлечений и даже в качестве домашнего спортзала.По этой причине было бы полезно, если бы они могли сохранять тепло в этой части дома зимой.

В местах с мягкой зимой, возможно, нет необходимости рассматривать какие-либо дополнительные способы обогрева гаража, если он построен так, чтобы выдерживать все четыре сезона. Однако, если вы живете дальше на север, где зимы суровые и очень холодные, то в это время года вы можете обнаружить, что в вашем гараже очень холодно.

Дело в том, что даже если вы не используете гараж для каких-либо дополнительных целей, ваша машина или все, что вы храните, должны оставаться в тепле, когда температура падает.Конечно, ваше основное использование или цель вашего гаража будет определять, какие варианты отопления вам следует рассмотреть, особенно если вы будете проводить там больше времени.

Не все варианты обогрева гаража требуют чего-то грандиозного. Порой достаточно также посмотреть и улучшить конструкцию самого гаража. В деталях, вот несколько простых шагов, которые вы можете предпринять.

1. Проверьте стены и пол

От материалов, используемых при строительстве, зависит, насколько хорошо оно будет работать в холодную погоду.Более того, неправильные материалы сделают бесполезным даже любое отопление. Например, в большинстве гаражей бетонные полы и открытые шипованные стены, что, к сожалению, не лучший вариант, если вам нужно теплое место для отдыха зимой. Вам будет сложно поддерживать его в тепле, и вам придется потратить много денег на отопление.

2. Установите правую изоляцию

Несмотря на неподходящие материалы для стен, вы можете восполнить это, утеплив их и потолок. Есть несколько вариантов использования в зависимости от того, как вы хотите использовать свой гараж.Существуют утеплители, а также утеплитель, который можно установить между стойками стены. Сверху можно использовать фанеру, гипсокартон или другие виды вагонки. Если вы планируете использовать это пространство в течение длительного времени или в качестве жилого помещения, то утеплитель с выдуванием — лучший вариант. Он энергоэффективен и имеет более высокий показатель R по сравнению с пенопластом или рулонами.

Даже если вы не пользуетесь гаражом так часто, утеплить его все равно имеет смысл, чтобы предотвратить попадание сквозняков.Это также предохранит гараж от потери тепла, которое вы используете.

3. Улучшение напольного покрытия

Во многих случаях оригинальный бетонный пол в гаражах обычно оставляют без изменений, потому что его обновление будет пустой тратой денег. Однако, поскольку все больше и больше людей используют его для других целей, возникает необходимость в его замене, поскольку бетонные полы становятся очень холодными и нагревание становится невозможным. Если вы планируете поддерживать в гараже такую же теплоту, как и в остальной части вашего дома, вам следует выбрать деревянный пол, в противном случае может быть достаточно ковровой плитки или напольных ковриков.Если вам не нужно сильно согревать его, вы можете просто покрыть холодный бетон зимой огромным пледом.

4. Выберите нагревание

Чтобы гараж оставался красивым и теплым в холодное время года, вам понадобится обогреватель, хотя есть несколько вариантов, которые вы можете выбрать. Лучший вариант — установить газовый обогреватель с прямым выпуском воздуха на потолке или стене гаража, но это также означает, что вам нужна соответствующая вентиляция. В противном случае пары будут опасными.

Более простой, но эффективный вариант — навесной гаражный электрический обогреватель. Они способны сохранять тепло зимой даже в больших гаражах. Несмотря на то, что его необходимо установить постоянно, он сохранит в помещении достаточно тепла, даже если он превратит ваш навес для машины в жилое пространство.

В качестве энергоэффективного варианта рекомендуются электрические излучающие потолочные панели. Однако вам следует ограничить его использование только над вашим рабочим пространством.

Есть варианты обогрева, которые также используются чаще, хотя на самом деле они не так хороши.Например, переносной газовый обогреватель будет означать, что вы будете вдыхать пары газа. Кроме того, влага, выделяемая обогревателем, приведет к образованию конденсата в гараже. Электрические обогреватели также не рекомендуются, потому что они не так эффективны при обогреве огромного гаража.

5. Проверьте дверь гаража

Какое бы отопление вы ни установили, он не будет работать, если дверь вашего гаража пропускает тепло и холодный воздух внутрь. Если вы не проверите ее состояние, вы получите высокие счета за коммунальные услуги, но все равно останется холодный гараж.Обеспечение его хорошего рабочего состояния также гарантирует, что тепло останется внутри. Возможно, вы захотите выбрать стальную дверь с изоляцией. Они очень прочные, а также имеют пенопластовую изоляцию для защиты от холода, поэтому они довольно энергоэффективны. Просто убедитесь, что вы проверяете наличие сквозняков, и если вы чувствуете, что поступает холодный воздух, вы можете установить уплотнители по бокам и внизу.

6. Освободите весь гараж

Если вы испробовали все, чтобы сохранить гараж в тепле, но по-прежнему наблюдаете проникающий поток холодного воздуха, то это может быть связано с трещинами или утечками в самом гараже.Это вполне возможно, особенно если конструкция достаточно старая. Если это так, имеет смысл обратиться к профессионалу, чтобы вы могли найти слабые места. В противном случае вы обнаружите, что платите большие деньги за отопление, но без особого успеха.