знают правила и требования для правильной настройки и проверки газовых систем для обеспечения правильного уровня потока газа. Профессиональные установщики обеспечивают безопасность и настройку ваших газовых линий таким образом, чтобы они были безопаснее в случае землетрясения.

Вернуться к началу

Рекомендации при найме слесаря ​​по газу

Настоятельно рекомендуются монтажники по газу из-за потенциальных рисков при работе с газопроводами, а также из-за множества сложных деталей.Профессиональные подрядчики газопровода обеспечивают безопасность всех в доме после установки.

Ежегодные проверки газовой системы

Стоимость ежегодных проверок колеблется от 50 долларов до 300 , в среднем 150 долларов . В разных регионах действуют свои требования, но вы можете ознакомиться с национальными требованиями к безопасности и инспекциям, чтобы получить представление о минимальных требованиях.

Трубопроводы природного газа обычно располагаются в трех разных зонах:

1. От магистрального газопровода у обочины до счетчика или дома (снаружи).
2. От счетчика до других внешних устройств, таких как бассейн или гриль для барбекю (снаружи).
3. От счетчика до бытовой техники (внутри дома).

Вопросы и исследования перед приемом на работу

Ниже приведены первые вопросы, которые следует задать профессионалам, которых вы собираетесь нанять.

1. Есть ли у них страховка и действующая лицензия?
2. Охватывает ли их квалификация ваш регион?
3. Какие материалы охватывают их квалификация?
4. Каковы их гарантии / информация о гарантии?
5. Имеется ли у них сертификат сантехника или специалиста по газопроводам?
6. Будут ли они обрабатывать местные разрешения, или вам нужно управлять ими для проекта?

У вас должна быть возможность выйти в Интернет, чтобы проверить их квалификацию и информацию о лицензии.Обязательно запишите следующую информацию для справки позже:

• Название компании
• Адрес компании
• Номер лицензии
• Сайтов
• Социальные сети

Эта информация может понадобиться позже, если вам потребуется ремонт или возникнут проблемы после первоначальной установки.

Найдите время, чтобы пересмотреть их рейтинги удовлетворенности клиентов. Клиенты с большей вероятностью оставят плохой отзыв, чем положительный опыт, поэтому важно видеть, какие рейтинги имеет компания.

Получите бесплатную оценку HomeGuide от надежных подрядчиков по установке газопровода:

Получите бесплатные оценки

% PDF-1.6 % 2 0 obj > эндобдж 936 0 объект > / Шрифт >>> / Поля 1087 0 R >> эндобдж 844 0 объект > поток application / pdf

Обзор проектирования, строительства и эксплуатации межгосударственных трубопроводов для перекачки нефти. (Технический отчет)

Фаррис, Т. С., и Колпа, Р. Л. Обзор проектирования, строительства и эксплуатации межгосударственных трубопроводов для перекачки нефти. . США: Н. П., 2008. Интернет. DOI: 10,2172 / 925387.

Фаррис, Т. К., и Колпа, Р. Л. Обзор проектирования, строительства и эксплуатации межгосударственных нефтепроводов. . Соединенные Штаты. https://doi.org/10.2172/925387

Фаррис, Т. К., и Колпа, Р. Л. Чт. «Обзор проектирования, строительства и эксплуатации межгосударственных нефтепроводов.». Соединенные Штаты. https://doi.org/10.2172/925387. https://www.osti.gov/servlets/purl/925387.

@article {osti_925387,
title = {Обзор проектирования, строительства и эксплуатации межгосударственных трубопроводов для перекачки жидких углеводородов.},
author = {Фаррис, Т. К. и Колпа, Р. Л.},
abstractNote = {Промышленность трубопроводов для перекачки жидкого топлива в США обширна, разнообразна и жизненно важна для экономики страны. Состоящие из примерно 200 000 миль трубопроводов во всех пятидесяти штатах, трубопроводы для жидкой нефти транспортировали более 40 миллионов баррелей в день, или 4 триллиона баррелей-миль, сырой нефти и нефтепродуктов в 2001 году.Это составляет около 17% всех грузов, перевезенных в Соединенных Штатах, однако затраты на это составили всего 2% от общего фрахта страны. Примерно 66% внутренних перевозок нефти (на тонно-милю) осуществляется по трубопроводам, при этом морские перевозки составляют 28%, а железнодорожные и автомобильные перевозки составляют остаток. В 2004 году перемещение сырой нефти по внутренним трубопроводам, регулируемым на федеральном уровне, составило 599,6 миллиарда тонно-миль, а перемещение нефтепродуктов - 315,9 миллиарда тонно-миль (AOPL 2006).В качестве иллюстрации низкой стоимости транспортировки по трубопроводу стоимость транспортировки барреля бензина из Хьюстона, штат Техас, в гавань Нью-Йорка составляет всего 3 цента за галлон, что составляет небольшую часть стоимости бензина для потребителей. Трубопроводы могут быть маленькими или большими, до 48 дюймов в диаметре. Почти вся магистральная труба находится под землей, но другие компоненты трубопровода, такие как насосные станции, находятся над землей. Некоторые линии имеют длину всего милю, в то время как другие могут простираться на 1000 миль и более. Некоторые из них очень просты, соединяют один источник с одним пунктом назначения, в то время как другие очень сложны, имея множество источников, пунктов назначения и взаимосвязей.Многие трубопроводы пересекают одну или несколько государственных границ (между штатами), в то время как некоторые расположены в пределах одного штата (внутри штата), а третьи работают на внешнем континентальном шельфе и могут или не могут простираться на одно или несколько государств. Трубопроводы США расположены на прибрежных равнинах, в пустынях, арктических тундрах, горах и на глубине более мили под поверхностью воды в Мексиканском заливе (Rabinow 2004; AOPL 2006). Сеть трубопроводов сырой нефти в США обширна. В Соединенных Штатах есть около 55 000 миль магистральных нефтепроводов (обычно от 8 до 24 дюймов в диаметре), которые соединяют региональные рынки.В Соединенных Штатах также имеется от 30 000 до 40 000 миль небольших сборных линий (обычно от 2 до 6 дюймов в диаметре), расположенных в основном в Техасе, Оклахоме, Луизиане и Вайоминге, с небольшими системами в ряде других нефтедобывающих штатов. Эти небольшие трубопроводы собирают нефть из многих скважин, как на суше, так и на море, и соединяются с более крупными магистральными трубопроводами диаметром от 8 до 24 дюймов. По всей стране протяженность трубопроводов для нефтепродуктов составляет около 95 000 миль. Трубопроводы для нефтепродуктов есть почти в каждом штате США, за исключением некоторых штатов Новой Англии.Эти трубопроводы для очищенного продукта различаются по размеру от относительно небольших, диаметром от 8 до 12 дюймов, до 42 дюймов в диаметре. Обзор конструкции, монтажа и эксплуатации трубопроводов, представленный в следующих разделах, является лишь беглым обзором. Читателям, заинтересованным в более подробном обсуждении, предлагается ознакомиться с бесчисленным количеством доступных технических публикаций, которые предоставляют такие подробности. Двумя основными публикациями, на которых основаны следующие обсуждения, являются: «Основы нефтегазовых трубопроводов» (Kennedy, 1993) и «Практическое руководство по трубопроводным правилам» (McAllister, 2002).Оба рекомендуются для дополнительного чтения для тех, кому требуются дополнительные сведения. Веб-сайты, поддерживаемые различными операторами трубопроводов, также могут предоставить много полезной информации, а также ссылки на другие источники информации. В частности, рекомендуется использовать веб-сайт Управления энергетической информации (EIA) Министерства энергетики США (http://www.eia.doe.gov). Отличная библиография по стандартам и практике трубопроводов, включая особые соображения для трубопроводов в арктическом климате, была опубликована совместно библиотекарями компании Alyeska Pipeline Service (операторы Трансаляскинской трубопроводной системы [TAPS]) и Геофизического института / International Arctic Исследовательский центр, оба расположены в Фэрбенксе (Barboza and Trebelhorn, 2001), доступны в электронном виде по адресу http: // www.gi.alaska.edu/services/library/pipeline.html коды. Ассоциация нефтепроводов (AOPL) и Американский институт нефти (API) совместно предоставляют обзор, охватывающий жизненный цикл проектирования, строительства, эксплуатации, технического обслуживания, экономического регулирования и отключения трубопроводов для жидкости (AOPL / API 2007).} ,
doi = {10.2172 / 925387},
url = {https://www.osti.gov/biblio/925387}, журнал = {},
номер =,
объем =,
место = {США},
год = {2008},
месяц = ​​{1}
}

— SDCI

SDCI прекращает действие Программы зарегистрированных подрядчиков канализации (RSSC), вступающей в силу 9 февраля 2021 года.Теперь любой желающий может подать заявку на получение разрешения SDCI на боковой канализационный коллектор для проведения работ на частной территории или в полосе отчуждения. Когда требуются работы в полосе отвода, в дополнение к разрешению SDCI для боковой канализации заявитель должен подать заявление на получение отдельного разрешения SDOT. . По вопросам, связанным с отменой программы, обращайтесь по электронной почте [email protected].

Что это такое?

Боковая канализационная система — это система труб, по которой сточные воды и / или дренажные воды из водопровода и водосточных труб вашего здания поступают в общественную канализационную систему или выпускное отверстие.Это включает в себя систему трубопроводов до, но не включая, подключение к общественной магистрали. Боковая канализация включает в себя все трубы, расположенные за пределами площади здания. Вся боковая канализация принадлежит собственнику и обслуживается им. Все трубопроводы внутри вашего здания считаются водопроводными и регулируются, разрешаются и проверяются Службой здравоохранения округа Сиэтл-Кинг.

Разрешение на боковую канализацию позволяет вам работать с боковой канализацией, включая новые установки, переделку, ремонт, ликвидацию труб, перемещение, удаление и временные работы по удалению грунтовых вод (обычно для крупных проектов).В одно и то же заявление на разрешение могут быть включены как санитарные, так и дренажные линии.

Примечание. Теперь вы должны подать заявление на получение разрешения на использование боковой канализации через Интернет. Ниже приведены некоторые ключевые документы и формы. См. Шаг 2 ниже для всех форм.

Сколько это стоит?

Стоимость разрешения на боковую канализацию зависит от объема работ.

• Разрешение на санитарный ремонт для работ на частной собственности обычно стоит 280 долларов США (включает одну-две проверки)
• Разрешение на ремонт дренажа для работ на частной собственности обычно стоит 375 долларов (включая одну-две проверки)
• Разрешение на добавление / изменение обычно стоит 375 долларов (включая одну-две проверки)
• Новое разрешение на строительство стоит 375 долларов США для санитарных и штормовых мероприятий (всего 750 долларов США), плюс сборы за все необходимые регистрирующие документы (включая от одной до четырех проверок)

Мы выставляем счет за дополнительные проверки по нашей почасовой ставке.

Если вы работаете на полосе отвода, вам необходимо оплатить дополнительный часовой сбор за осмотр Департамента транспорта Сиэтла (SDOT).

Для получения дополнительной информации о сборах см. Список сборов по категориям.

Обновление за 2019 г. о расходах на водопроводные и канализационные колонки

Seattle Public Utilities (SPU) в последний раз обновляла платежи за осушение и осмотр крана и крана для сточных вод более 14 лет назад. SPU скорректировал эти сборы, чтобы отразить фактические затраты на предоставление этой услуги.

Сколько времени это займет?

Мы оформим разрешение на ремонт и добавление / переделку боковой канализации до конца следующего рабочего дня с момента подачи вашего заявления.

Мы обработаем разрешения для боковой канализации, связанные с разрешениями на новое строительство, в течение трех рабочих дней с момента подачи вашего заявления.

Обратите внимание, что если вы предоставите нам неполную или неверную информацию, это может привести к задержкам обработки из-за дополнительной корреспонденции и / или отзыва (аннулирования) заявки на разрешение.

Время обработки может отличаться, если вы подаете заявку в праздничный день города.

Горячая врезка и остановка линии

1. Обзор статьи

В этой статье объясняются операции горячей врезки и остановки линии с точки зрения их типичного использования и связанных действий, чтобы проиллюстрировать риски и преимущества, связанные с каждой операцией.

Врезка под давлением и остановка линии выполняются в различных секторах, на различных материалах, а также в инфраструктуре (например, резервуары или трубы) и условиях окружающей среды как на суше, так и на море.В этой статье основное внимание будет уделено использованию врезки под давлением и остановке линий на суше, а также стальных трубопроводов в нефтегазовом секторе.

Применение на суше горячей врезки наиболее заметно на следующих изображениях:

• Распределение питьевой воды
• Очистка канализации
• Нефтехимия
• Нефть и газ

Те же процедуры применяются к резервуарам, за исключением незначительных различий в процедурах и требованиях.

Типичные предпосылки для оказания услуг по врезке под давлением:

• Выполнение нового соединения для инструментов, таких как манометры, датчики температуры и сигнализаторы скребков интрузивного типа, в существующие трубопроводы, предназначенные для скребков.Обычно это очень маленькие горячие врезки, которые дополняются специальным сверлом с винтовой коронкой, которое изготавливается для присоединения к нарезному станку. При использовании поворотной насадки купон не будет извлечен из горячей врезки.
• Подключение новых конечных пользователей к существующим трубопроводным сетям, таким как газораспределительная система.
• Врезка в трубопровод или систему трубопроводов для создания соединения для впрыска химикатов, используемого для предотвращения коррозии внутренней стенки трубопровода.
• Прежде чем ограничитель линии можно будет вставить в трубопровод, необходимо выполнить горячую врезку, чтобы получить доступ к трубопроводу.

2. Введение в горячее врезание

Трубопроводы, трубопроводные системы и резервуары обычно претерпевают модификации в течение срока эксплуатации. Эти модификации могут включать общее обслуживание, ремонт (плановый или аварийный) или расширение существующей системы.

Из-за больших объемов продукции и доходов, обычно связанных с нефтегазовым сектором, любые потери производственного времени имеют решающее значение. Следовательно, остановка объекта или трубопровода требует тщательного планирования и критического предварительного анализа.

До развития горячей врезки единственной доступной возможностью для таких модификаций была полная остановка установки или трубопровода.

Управление такими остановами трубопроводов осуществляется с помощью специальных клапанов и изоляции части объекта от нормальной эксплуатации. Это не особо сложная задача, если объект был спроектирован с гибкостью эксплуатации. Для резервуаров отключение особенно хлопотно и не очень экономично, тем более что в них хранятся большие объемы продукта.Владелец актива должен слить все содержимое резервуара и создать благоприятную среду для входа, прежде чем могут начаться какие-либо модификации или вход в резервуар станет допустимым. Слитый продукт отправляется в альтернативный резервуар или временное хранилище.

Развитие горячей врезки принесло облегчение владельцам и операторам активов, поскольку дало им дополнительную возможность модификаций и ремонтных работ без остановки всего или отдельных частей своих объектов.

2.1 Номенклатура горячей врезки / останова линии

Горячая врезка

Врезка под давлением — это метод создания нового соединения с существующим трубопроводом под давлением без прерывания потока или опорожнения секции трубопровода или резервуара. Это преимущество для владельцев активов трубопровода заключается в том, что они могут продолжать нормальную работу во время проведения технического обслуживания или модификаций.

Остановка или засорение линии

Управляемый метод изоляции участка трубопровода путем вставки заглушки в трубопровод, в то время как система продолжает работать в обычном режиме, что позволяет проводить ремонт и / или техническое обслуживание критических компонентов ниже по потоку.

Купон

Часть трубы, которая снимается с трубопровода резаком для горячей врезки во время операции горячей врезки.

Расход продукта

Измерение жидкости или газа, движущегося через заданное поперечное сечение трубы за единицу времени.

Разъемный тройник

Фитинг для горячей врезки или ограничителя линии, половина корпуса которого имеет фланцевое соединение ответвления, а другая половина составляет окружность втулки.Разъемный тройник может иметь диаметр выпускного патрубка, равный диаметру основного коллектора, или уменьшенное соединение ответвления. Фитинг ограничителя линии обычно имеет фланец с возможностью заглушки для заканчивания. Заглушка для заканчивания удерживается во фланце с помощью сегментов или штифтов.

Приварной штуцер

Фитинг ответвления, который обычно используется для ответвлений под горячую врезку, когда размер ответвления меньше половины размера трубопровода, на котором выполняется врезка.

2.2 Преимущества горячей врезки по сравнению с обычными операциями по останову

Горячая врезка имеет много преимуществ по сравнению с обычным отключением для выполнения работ по ремонту, техническому обслуживанию или расширению сети.Примеры нескольких преимуществ:

• Нет перебоев в поставках другим пользователям трубопровода. Это основная причина, по которой врезка под горячую врезку стала более заметной по сравнению с остановами систем, особенно в газораспределительных системах, где к существующей газораспределительной сети постоянно добавляются новые клиенты. Нового потребителя можно подключить к газовой сети, не прерывая подачу газа другим потребителям.
• Непрерывный поток доходов от потока продуктов за счет непрерывной работы системы.
• Купон, полученный в результате горячей врезки, можно оценить для определения скорости коррозии и остаточной толщины стенки трубопровода.
• Выбросы опасных продуктов в окружающую среду сведены к минимуму, обеспечивая более безопасную и здоровую работу для окружающей среды и населения.
• Отсутствие затрат на слив, продувку и, возможно, временное хранение содержимого трубопровода из-за остановки объекта или длинного участка трубопровода.

2.3 Возможность горячей врезки

За прошедшие годы технология горячей врезки была усовершенствована, и эта технология была расширена до остановки линии.Некоторые из возможностей этой технологии:

• Возможность горячей врезки в трубы из различных материалов, в том числе:
• Увеличение горячей врезки на трубах диаметром более 40 дюймов.
• Успешная врезка под давлением как на суше, так и на море, на платформе или подводных трубопроводах.
• Успешная врезка нефтепродуктов в резервуары для хранения нефти (первоначально считалась операцией с высоким риском).
• Врезка под давлением и останов линии при более высоких давлениях с использованием полностью рассчитанного оборудования и технических средств контроля.

2.4 Ориентация нарезания резьбы

Нарезание резьбы может выполняться в любой из следующих ориентаций. Тем не менее, ориентация требует одобрения компании и местных нормативных актов или требований:

Вертикально или перпендикулярно магистральному трубопроводу

На горизонтальных поверхностях удобнее и безопаснее выполнять врезку в вертикальном положении вниз. В этом положении машина для врезки горячей врезки лучше удерживается опорой, установленной под фитингом.П-образные тросы, расположенные на пилотном сверле, работают под действием силы тяжести. В этом положении сила тяжести поможет U-образным проводам оставаться активированными против купона во время горячего отвода.

Горизонтальный кран

Врезку горячей врезки можно производить горизонтально в горизонтальную или вертикальную трубу или резервуар для хранения. Горизонтальное нарезание резьбы — обычная практика, особенно для соединений малого диаметра. Иногда для более крупных метчиков в этом положении используется направляющая для компенсации падения резца / расточной оправки.По мере того как нарезной станок катится с верхней части трубы, риск потери купона увеличивается из-за потери силы тяжести, приводящей в действие U-образные проволоки.

Метчик угловой

Врезку в горячем состоянии можно выполнять под углом от вертикальной оси вниз. В зависимости от размера горячей врезки, а также возможностей машины для горячей врезки существуют максимальные углы, которые могут быть успешно выполнены. Перед выбором машины для горячей врезки под углом необходимо предоставить поставщику подробную информацию о конкретном угле, чтобы определить, сможет ли машина успешно выполнить угловую горячую врезку.Угловая направляющая для горячей врезки используется на всех угловых врезках, чтобы направлять пилот и резак по трубе. Без этого руководства пилотное сверло поднимется по трубе и в конечном итоге выйдет из строя.

3. Описание компонентов узла горячей врезки

Машина для врезки горячей врезки состоит из различных частей. Следует отметить, что описание компонентов в этой статье может также включать другие более мелкие отдельные блоки, см. Рисунок 1 для типичной настройки горячей точки.

3.1 измерительный стержень

Измерительный стержень вставляется в верхнюю часть машины для врезки горячей врезки. Он используется для измерения расстояния перемещения режущего инструмента. Перед запуском горячей врезки на измерительной рейке с верхней части машины для горячей врезки отмечаются нижнее расстояние и общее расстояние перемещения. Меньшее расстояние — это расстояние от верха клапана горячей врезки до верха трубы. Расстояние перемещения — это расстояние, на которое пилотная коронка выходит от резака, добавленная к расстоянию, которое резец будет проходить в трубу, чтобы захватить купон и очистить отверстие горячей летки.Измерительный стержень размечен с шагом 1 дюйм. С помощью наглядного пособия по измерительной рейке оператор станка может определить, когда резак завершил горячую врезку. Иногда на машине горячей врезки индикатор измерения вписывается в машину горячей врезки или интегрируется с машиной горячей врезки.

3.2 Ручной кривошип

Ручной кривошип используется для механического подъема и опускания расточной оправки. Перед запуском горячей врезки ручная рукоятка снимается с резьбонарезного станка из-за наличия точки защемления между кривошипной рукояткой и измерительным стержнем.

3.3 Пилотное долото

Пилотное долото прикреплено к центру фрезы. Несколько U-образных проволок стратегически прикреплены к пилотному долоту, чтобы удерживать вырезанный купон. U-образные провода нарезаются и изгибаются в форме буквы «U». Они складываются напротив пилотного долота в фрезерованную зону разгрузки и срабатывают, когда пилотное сверло просверливает трубу. Когда верхняя часть U-образной проволоки проходит немного за противоположную стенку трубы, U-образная проволока упадет на место, чтобы выдержать вес купона. Обратите внимание, что пилотное долото проникает в стенку трубы перед резаком, чтобы обеспечить продувку камеры горячей врезки для удаления воздуха.

3.4 Фреза

Резак — это особый вид режущего инструмента, например кольцевая пила. Существует несколько различных типов фрез, таких как резак для горячей врезки, резак для остановки линии и т. Д. Резак имеет зубья, расположенные на режущей кромке корпуса. Зубья, как правило, представляют собой пластины T-15, хотя карбид вольфрама или алмазные наконечники используются, когда это подходит для применения, например, для бетонных труб. Резак надежно закреплен на держателе резца с пилотным сверлом в центре.Этот узел прикреплен к расточной оправке узла машины для горячей врезки.

3.5 Адаптер для горячей врезки

Адаптер горячей врезки вмещает узел резака и подключается к машине горячей врезки, а также к клапану горячей врезки. Адаптер горячей врезки снабжен фланцем соответствующего размера и номинала для подсоединения к крану горячей врезки. На переходнике для горячей врезки установлен выпускной клапан для удаления воздуха из камеры или для выпуска жидкости / газа под давлением после завершения процесса горячей врезки.

3.6 Машина для горячей врезки

Станок для врезки горячей врезки обладает механической способностью вращать расточную оправку, к которой прикреплен узел пилота и резца. Он может иметь гидравлическое, пневматическое, электрическое или ручное управление. Нарезной станок можно вручную или автоматически подавать в трубу для разрезания купона. Машина для врезки горячей врезки будет иметь сальник, который уплотняется шевронной набивкой или уплотнительными кольцами. Уплотнение обычно располагается на расточной оправке рядом с фланцем, соединяющим переходник для горячей врезки.Машины для врезки горячей врезки различаются по размеру и весу, и большинству из них потребуется подъемная опора при их присоединении к клапану горячей врезки.

3.7 Фитинг для горячей врезки

Существуют различные типы фитингов под горячую врезку, в том числе фитинги под приварку, разъемные тройники, усиливающие седла и сопла.

Подбирать арматуру должен только квалифицированный и компетентный персонал. Фитинги для горячей врезки должны иметь размер, соответствующий эксплуатационным и проектным требованиям конечных пользователей. Отверстие фитинга для горячей врезки должно быть достаточно большим, чтобы соответствовать размеру резца для горячей врезки.

Сварной разъемный тройник имеет увеличенный размер на участке, «разбивается» на две части и приваривается к трубопроводу. Экструдированный разъемный тройник выдавливается из пластины для образования тройника увеличенного размера вместе с выпускным отверстием для приваривания фланца. Выход разъемного тройника имеет фланцевое соединение, приваренное к концу.

Отвод под приварку (определен в разделе 2) используется, когда требуются отводы небольшого размера. Их приваривают к трубе и к выходу приваривают фланец.

Арматура приварена к магистральной линии, которая будет врезаться под горячее сварщиками, сертифицированными и испытанными в технике сварки на находящихся под напряжением трубопроводах.

3.8 Клапан горячей врезки

Клапан горячей врезки крепится к фитингу, приваренному к трубе. Клапан горячей врезки может быть фланцевым и должен быть полнопроходным. Отверстие клапана должно быть достаточно большим, чтобы обеспечить прохождение фрезы. Клапаны, используемые для горячей врезки, обычно представляют собой задвижки или шаровые краны. Многослойные клапаны обычно используются для останова линии, когда это позволяют номинальные значения давления и температуры, из-за их тонкого корпуса и необходимости в шпильках и гайках для операции остановки линии.Некоторые типы клапанов не могут использоваться для горячей врезки, например, дроссельные заслонки и шаровые краны.

4. Пошаговое описание последовательности быстрого нажатия

Следует отметить, что врезку под давлением должен выполнять только квалифицированный и компетентный персонал. Ниже приводится очень краткое описание процесса горячей врезки в трубопровод. Намерение состоит в том, чтобы подключить новую ветку к существующему трубопроводу. Обратите внимание, что те же процедуры могут применяться к трубопроводам и резервуарам, за исключением изменения ориентации и некоторых других незначительных требований.Дополнительные требования см. В API RP 2201.

Подготовьте место горячей врезки на трубопроводе. Это включает выемку грунта вокруг трубопровода, если он находится под землей, и удаление всех внешних покрытий на точках горячей врезки трубопровода. Удаление покрытия должно происходить за пределами зоны теплового воздействия, возникающей в результате сварочных работ. Проверьте трубу ультразвуком, чтобы убедиться, что имеется достаточная толщина стенки для приваривания фитинга для горячей врезки. Обеспечьте достаточный вертикальный зазор над трубопроводом для машины для врезки горячей врезки.

1. Приварите фитинг горячей врезки (тройник или под приварку) к трубопроводу
2. Убедитесь в отсутствии утечек или дефектов сварного шва. Это может быть выполнено с помощью гидравлических или пневматических испытаний на герметичность или неразрушающего контроля, например, с помощью магнитных частиц.
3. Установите кран горячей врезки на приварной фитинг. Убедитесь, что отверстие клапана горячей врезки правильно совмещено с отверстием приварного фитинга.
4. Важные измерения и расчеты записываются, чтобы гарантировать, что горячая врезка выполняется только по верхней стенке трубы.
5. Закройте кран горячей врезки и установите машину горячей врезки на закрытый клапан горячей врезки. Обеспечьте соосность между машиной для горячей врезки и клапаном для горячей врезки.
6. Откройте клапан горячей врезки и продвигайте узел резца / пилотное сверло, пока он не коснется трубопровода.
7. Проверить герметичность фланцевых / резьбовых соединений. Это может быть достигнуто посредством гидравлических или пневматических испытаний на герметичность.
8. Запустите операцию горячей врезки.
9. После прорыва пилотного долота через трубопровод жидкость в трубопроводе заполнит пустоту над трубой.Удалите воздух из полости, открыв спускной клапан. Закройте спускной клапан после того, как будет удален весь воздух.
10. Когда пилотное долото полностью прорвется через трубопровод, остановите вращение машины и продвигайте пилотное долото до тех пор, пока резак не коснется трубы.
11. Когда резак касается верхней части трубопровода, перезапустите машину для врезки горячей врезки, чтобы начать операцию резки. Операция горячей врезки будет завершена, когда купон будет отрезан от трубы и стенка трубы очищена.
12. По завершении операции горячей врезки остановите машину горячей врезки. Переместите резак, чтобы убедиться, что операция резки завершена; резак должен свободно двигаться вниз. Убедитесь, что пилот или резак не проникают через противоположную стенку трубы.
13. Втяните резак с купоном, захваченным U-образными проволоками, пока узел резака полностью не втянется в адаптер для горячей врезки.
14. Закройте кран горячей врезки, сбросьте давление из камеры и снимите машину для врезки горячей врезки.
15. Подсоедините новый отводной трубопровод к крану горячего отвода или установите глухой фланец.

5. Введение в остановку линии

Остановка линии или закупорка линии — это метод изоляции работающего трубопровода или системы трубопроводов для предотвращения выхода продукта за пределы места, где установлена ​​заглушка. Заглушка на линии служит временным клапаном, изолирующим нижнюю по потоку часть системы.

Упомянутый выше процесс горячей врезки является самым первым этапом остановки линии, однако остановка линии сложна и требует дополнительных шагов и оборудования, включая привод останова линии, запорный клапан линии, головку стопора линии, уплотнения стопора линии и фитинг с модифицированным фланцем, снабженный заглушкой для заканчивания, которая устанавливается во фланец для возврата запорного клапана на линии.Заглушка для заканчивания фиксируется на фланце с помощью сегментных или домкратных болтов. Сегменты или натяжные болты снабжены уплотнительными кольцами или уплотнением, чтобы продукт в трубопроводе не просачивался через фланец.

После завершения операции горячей врезки заглушка линии устанавливается в трубопровод с помощью привода стопора линии.

Когда две заглушки линии устанавливаются в трубопровод вместе с байпасной линией, поток продукта будет продолжаться через байпасный трубопровод вокруг изолированной секции, тем самым обеспечивая непрерывный поток продукта.

Уплотняющие элементы устанавливаются на заглушки трубопроводов, чтобы обеспечить приемлемое уплотнение по отношению к внутренней стенке трубопровода.

Уплотняющий элемент выбирается в зависимости от давления в трубопроводе, продукта в трубопроводе, температуры жидкости и внутреннего диаметра трубопровода.

5.1 Типы остановок на линии

В настоящее время в нефтегазовом секторе используются различные типы остановок линий. Некоторые из наиболее распространенных типов перечислены ниже:

Поворотная головка

Это одна из первых разработанных технологий остановки линии, в которой используется механическая поворотная головка, приводимая в действие внутри трубопровода.В этом ограничителе линии используется фитинг, размер которого больше или равен размеру трубопровода. Головка ограничителя линии вставляется через фитинг с горячей врезкой с помощью привода ограничителя линии. Когда колесо стопорных головок линии соприкасается с нижней частью внутренней стенки трубы, стопорная головка линии перемещается на место, когда стержень управления приводами стопора линии опускается.

Складная головка

Складывающаяся головка, ограничитель линии — это механический тип ограничителя линии, в котором используется фитинг с уменьшенным ответвлением.Головка ограничителя линии сгиба вставляется в фитинг в сложенном состоянии и механически расширяется после контакта с нижней частью внутренней стенки трубы.

Остановка HTP

Эти заглушки могут работать при более высоких температурах, давлениях и расходах, чем обычные заглушки для трубопроводов. У них есть уплотнение металл-металл и уплотнение по краям просверленного отверстия в трубе. В HTP Stop используется специальный фитинг, приваренный к трубопроводу, так как верхняя и нижняя части трубопровода удалены.Купон будет либо полностью удален, либо будет два отдельных купона. Станок горячей врезки устанавливается на клапан, и выполняется операция резки. Заглушка устанавливается, чтобы изолировать линию, и на линии могут выполняться работы по техническому обслуживанию. Заглушка для заканчивания устанавливается для восстановления запорного клапана на линии после завершения проекта. Остановки HTP обычно комплектуются задвижками, просверленными в соответствии с определенными требованиями, вместо использования клапана сэндвич-типа.

5.2 Приложение Line Stop

Линейные остановки используются для:

• Перенаправление существующего трубопровода.
• Часть трубопровода протекает, и трубопроводная компания требует, чтобы трубопровод оставался в эксплуатации. Две остановки линии могут использоваться для создания временной изоляции и обхода трубопровода на время завершения ремонтных работ. Обводная линия может быть интегрирована в две линейные запорные арматуры / корпуса линейных упоров, или могут быть выполнены два отдельных горячего отвода, создавая байпас для непрерывного потока до тех пор, пока не будут завершены ремонтные работы.
• Изоляция участка трубопровода для проведения ремонтных работ. Остановка линии может использоваться для обеспечения временной изоляции при отсутствии запорного клапана в системе трубопроводов, пока продолжаются работы по ремонту или техническому обслуживанию.

5.3 Пошаговое описание остановки линии

Процесс начинается со стандартных процедур горячей врезки, как описано в разделе 5, и следует за шагами, описанными ниже, по установке ограничителя линии. На рисунках с 10 по 13 показана установка линейной упорной головки.

1. Завершите врезку под давлением, как описано в разделе 5, используя фитинг со специальным фланцем, который позволяет установить пробку для заканчивания.
2. Когда запорный клапан линии находится в закрытом положении, снимите устройство горячей врезки и установите привод останова линии с головкой стопора линии.
3. Откройте запорный клапан линии и приведите в действие привод ограничителя линии, чтобы опустить запорную головку линии в трубопровод.
4. После завершения работ по техническому обслуживанию выровняйте давление на стопорной головке (ах) линии и снимите стопорную головку (и) линии с трубопровода.
5. Чтобы снять запорный клапан на линии, установите заглушку для заканчивания во фланец, зафиксировав ее на месте во фланце под клапаном.
6. Снимите клапан и установите глухой фланец.

% PDF-1.6 % 359 0 obj> эндобдж xref 359 157 0000000016 00000 н. 0000004247 00000 н. 0000004426 00000 н. 0000004554 00000 н. 0000004597 00000 н. 0000004992 00000 н. 0000005103 00000 п. 0000005216 00000 н. 0000005928 00000 н. 0000006545 00000 н. 0000007171 00000 н. 0000007735 00000 н. 0000008335 00000 н. 0000008814 00000 н. 0000009253 00000 н. 0000009439 00000 н. 0000009691 00000 п. 0000010175 00000 п. 0000010769 00000 п. 0000011306 00000 п. 0000031590 00000 н. 0000037749 00000 п. 0000038021 00000 п. 0000038317 00000 п. 0000038388 00000 п. 0000038463 00000 п. 0000038613 00000 п. 0000038661 00000 п. 0000038828 00000 п. 0000038876 00000 п. 0000039029 00000 н. 0000039077 00000 п. 0000039213 00000 п. 0000039261 00000 п. 0000039414 00000 п. 0000039462 00000 п. 0000039589 00000 п. 0000039637 00000 п. 0000039816 00000 п. 0000039864 00000 н. 0000039990 00000 н. 0000040038 00000 п. 0000040169 00000 п. 0000040217 00000 п. 0000040360 00000 п. 0000040408 00000 п. 0000040547 00000 п. 0000040595 00000 п. 0000040730 00000 п. 0000040778 00000 п. 0000040900 00000 п. 0000040947 00000 п. 0000041078 00000 п. 0000041125 00000 п. 0000041253 00000 п. 0000041300 00000 п. 0000041409 00000 п. 0000041456 00000 п. 0000041569 00000 п. 0000041616 00000 п. 0000041738 00000 п. 0000041785 00000 п. 0000041908 00000 п. 0000041955 00000 п. 0000042047 00000 н. 0000042095 00000 п. 0000042253 00000 п. 0000042390 00000 п. 0000042437 00000 п. 0000042543 00000 п. 0000042659 00000 п. 0000042706 00000 п. 0000042854 00000 п. 0000042947 00000 п. 0000042994 00000 п. 0000043077 00000 п. 0000043171 00000 п. 0000043218 00000 п. 0000043265 00000 н. 0000043374 00000 п. 0000043421 00000 п. 0000043518 00000 п. 0000043565 00000 п. 0000043683 00000 п. 0000043730 00000 п. 0000043820 00000 н. 0000043867 00000 п. 0000043969 00000 п. 0000044016 00000 п. 0000044117 00000 п. 0000044164 00000 п. 0000044267 00000 п. 0000044314 00000 п. 0000044361 00000 п. 0000044409 00000 п. 0000044526 00000 п. 0000044574 00000 п. 0000044719 00000 п. 0000044810 00000 п. 0000044858 00000 н. 0000044959 00000 п. 0000045068 00000 п. 0000045116 00000 п. 0000045164 00000 п. 0000045212 00000 п. 0000045361 00000 п. 0000045408 00000 п. 0000045560 00000 п. 0000045654 00000 п. 0000045702 00000 п. 0000045819 00000 п. 0000045971 00000 п. 0000046083 00000 п. 0000046131 00000 п. 0000046258 00000 п. 0000046306 00000 п. 0000046411 00000 п. 0000046459 00000 п. 0000046565 00000 п. 0000046613 00000 п. 0000046709 00000 п. 0000046757 00000 п. 0000046862 00000 н. 0000046910 00000 п. 0000047017 00000 п. 0000047065 00000 п. 0000047166 00000 п. 0000047214 00000 п. 0000047262 00000 п. 0000047310 00000 п. 0000047423 00000 п. 0000047471 00000 п. 0000047619 00000 п. 0000047667 00000 п. 0000047715 00000 п. 0000047797 00000 п. 0000047844 00000 п. 0000047943 00000 п. 0000047990 00000 н. 0000048091 00000 п. 0000048138 00000 н. 0000048238 00000 п. 0000048285 00000 п. 0000048392 00000 н. 0000048439 00000 п. 0000048554 00000 п. 0000048601 00000 п. 0000048725 00000 п. 0000048772 00000 п. 0000048869 00000 п. 0000048916 00000 н. 0000049024 00000 н. 0000049071 00000 п. 0000049177 00000 п. 0000049224 00000 п. 0000049271 00000 п. 0000003436 00000 н. трейлер ] >> startxref 0 %% EOF 515 0 obj> поток xb«f`g`e`Lef @