Регулировка прессостата компрессора: Как на компрессоре отрегулировать давление выхода | Сруб Всем! — Строительство деревянных домов из бревна, бруса и бревен

Содержание

Как на компрессоре отрегулировать давление выхода

Компрессор – аппарат для сжатия воздушных масс, из которых впоследствии возможно извлечь энергию, необходимую для огромного количества различных инструментов. Сегодня мы с вами рассмотрим такой важный компонент, как давление компрессора.

С неправильно установленным давлением даже лучшее оборудование будет работать неправильно. В случае поломки или неисправности компрессора вам помогут специалисты сервиса Мегатехника.

Важно знать некоторые правила работы с данными устройствами.

Первый вариант

Схема работы всех компрессоров одинакова. После набора необходимого количества воздуха элемент управления автоматикой ослабевает и прекращает забор воздуха. Реле, контролируемое давлением воздуха, работает по принципу нажатия воздуха на мембрану и противодействия упругой пружины.

Для собственноручной настройки давления компрессора имеется переключатель в виде болта или же гаек, позволяющий настроить давление агрегата. Для доступа к нему нужно сделать следующее:

снимаем защиту в виде кожуха;
регулировка давления компрессора осуществляется вращением или болта, или двух гаек, которые усиливают либо ослабевают силу давления пружины;
рядом есть гайка для регулировки перепада давлений включения и отключения;
поворачиваем болт регулировки давления для изменения показателей, определяем нужный показатель опытным путем.

Второй способ регулировки давления

Ещё один способ, который иногда гораздо удобнее и практичнее первого – регулировка через редуктор. Редуктор – это устройство, которое принимает в себя воздух уже в сжатом состоянии. Этот воздух необходимо передать на конечный аппарат.

Данные устройства, редукторы, имеют также регулирующий элемент в виде клапана. Диапазон управления давлением возможно контролировать, и зависят показатели от мощности и возможности компрессоров, которые соединены с редуктором.

Существуют специальные модели с функцией удобной подстройки подаваемого воздушного давления под каждый конкретный рабочий инструмент. Иногда такие аппараты даже имеют опцию, сбрасывающую избыток давления, лишая излишка и сохраняя безопасную бесперебойную работу любого подключаемого инструмента.

Необходимая безопасность

Советы в статье «Для чего нужен винтовой компрессор » здесь.

Такая возможность регулировки давления присутствует на всех агрегатах, которые используют для производства энергию скомпрессированного воздуха. Плюс, редукторы таких машин обеспечивают контроль давления на всех этапах, дабы обеспечить безопасную работу всех частей рабочей конструкции.

Готовые компрессоры поставляются покупателям с заводскими настройками. Разработчики оптимизируют режим работы агрегата, чтобы продлить ресурс, повысить производительность и упростить обслуживание. Иногда требуется решать вопрос, как настроить компрессор, чтобы он отвечал условиям эксплуатации, отличающимся от условно стандартных. Производители разрешают некоторые изменения, описывая в инструкции, какие именно настройки допустимо корректировать.

Как настроить компрессор на автоматическое включение?

Эта функция работает на сжимающих воздух аппаратах «по умолчанию». Поршневые компрессоры имеют повторно-кратковременный режим работы. Двигатель включается автоматически и приводит в действие нагнетающие поршни, когда требуется накачать воздух в ресивер. Обеспечив заданное давление в пневматической системе, установка отключается.

Управляет режимом реле компрессии (прессостат). Это устройство дает управляющую команду на двигатель, когда давление в пневмосистеме достигает заданной величины. При достижении максимума реле срабатывает на отключение двигателя – нагнетание прекращается. Когда степень сжатия опускается до заданного минимума, прессостат включает электромотор, чтобы закачать воздух в систему.

Вопрос о настройке на автоматическое включение, возникает, если имеются проблемы с реле давления. Обычно вопрос не в том, чтобы двигатель вообще включался. Часто требуется настроить автоматическое включение при нужной степени сжатия рабочей среды.

Как настроить компрессор на нужное давление?

Компрессоры поставляются с заводскими установками на включение и выключение. Как правило, изменить стандартные настройки покупатели решают по двум причинам.

Первое: такие изменения продиктованы техническими характеристиками подключенного инструмента.

Второе: желание сэкономить энергию и снизить нагрузку на пневмосистему.

Например, к системе подключается пневмоинструмент, у которого порог максимального давления ниже, чем выставлено на нагнетающем агрегате. Если не снизить уровень компрессии, инструмент выйдет из строя. Можно воспользоваться редукционным клапаном, отрегулировав степень сжатия подаваемого в пневматическую систему воздуха, но это будет полумера. Зачем заставлять компрессорную установку работать с усилием, нагнетая больше, чем нужно?

Другой случай: реле срабатывает при минимальной компрессии в 8 атмосфер, а подключенному пневмоинструменту для работы достаточно значения в 6 бар. Если настроить компрессор на более низкое давление, можно сэкономить до 10% электроэнергии. Снижается нагрузка на пневмосистему: трубы, шланги, фитинги, арматуру.

Чтобы настроить компрессор на нужное давление, требуется изменить настройки прессостата. Вмешиваться в функционал этого устройства следует, только если других вариантов решения проблемы нет. Лучше поручить эту работу специалисту.

Как настроить прессостат компрессора?

Выполнение этой операции должно проводиться при заполненном ресивере, но выключенном питании. Следует включить компрессор, дождаться, пока сработает реле давления, и двигатель остановится. Фактические показания максимальной компрессии фиксируются по манометру. Затем следует отсечь подачу электричества.

Категорически запрещено производить манипуляции с реле давления, если компрессор не отключен от питания!

Надо снять крышку прессостата. Он находится на ресивере или на подающей магистрали, обычно с красной или белой кнопкой «запуск компрессора». Коробочка из черного пластика. Под крышкой находится два винта (иногда – гайки). Больший винт (обозначен литерой P) регулирует максимальное давление, при котором двигатель отключается. Вращая винт в сторону значков «+» или «-», выставляют требуемое значение. Если установить слишком высокую степень сжатия, сработает предохранительный клапан.

Там же расположен винт меньшего размера (обозначен символами ΔP). Это регулировка разницы между максимальным и минимальным давлением (гистерезис). Для изменения значения нужно поворачивать винт в сторону значков «плюс» или «минус». На недорогих моделях эта функция может отсутствовать.

Некоторые производители оснащают реле третьим винтом. Он регулирует включение. Задает минимальное значение давления, на которое прессостат среагирует, запуская электродвигатель для нагнетания воздуха.

Стандартный гистерезис, на который производитель выставляет реле, – 2 бара. Не стоит сильно уменьшать это значение, иначе двигатель будет включаться слишком часто. Такой режим работы сокращает срок службы электрической системы компрессора. Если сделать разницу больше, мотор будет включаться реже, но увеличится перепад давления в пневмосистеме.

В ходе регулировки придется проверять результаты перенастройки опытным путем, включая компрессор. Не забывайте отключать подачу электричества перед каждой манипуляцией с реле давления. Это залог вашей безопасности. Дело в том, что контактор прессостата является размыкателем цепи электроснабжения двигателя, поэтому находится под напряжением.

В компрессорах с электронным контролем настройки осуществляются через пульт цифрового модуля управления. Достаточно найти в меню вкладку «настройка основных параметров» и выбрать нужные значения максимального и минимального давления.

Теги: как настроить компрессор на нужное давление, как настроить компрессор на автоматической, как настроить компрессор на автоматическое включение, как настроить прессостат компрессора

Компрессором называют устройство, в котором воздух или иной газ перемещается под воздействием силы сжатия. Такой прибор входит в конструкцию пневматических инструментов и другого оборудования. Аппараты с компрессором применяются в промышленном производстве, в бытовом обеспечении, в строительных и ремонтных работах. При этом самым значимым параметром является именно сила сжатия газообразного вещества. О том, как создает компрессор давление, чем и как его регулировать, и пойдет речь в данном материале.

Компрессор — устройство и принцип действия

Название рассматриваемого устройства происходит от «compressio», что с латинского языка переводится как «сжатие». Основное предназначение — сжатие газообразного вещества в целях его перемещения и использования силы давления

Компрессоры давления, выпускаемые современной промышленностью, подразделяются на несколько типов и подтипов. По способу сжатия газа различают две большие группы устройств: объемные и динамические. Давление в них создается разными методами, соответственно и принцип действия отличается.

Конструкция объемных моделей представляет собой рабочие камеры с системой клапанов, в которых осуществляется процесс сжатия и перемещения газа. Схематически принцип действия выглядит так: в камеру через входной клапан, открывающийся только внутрь и исключающий выход газа наружу, поступает рабочее вещество. Затем газ подвергается сжатию путем уменьшения объема камеры и проталкивается к выходному клапану, также открывающемуся в одну сторону – наружу.

Динамические конструкции сжимают газ путем ускорения его движения при помощи винтовой системы. В результате этого происходит преобразование энергии движения в силу сжатия.

На заметку! Помимо принципа действия компрессорные аппараты делятся на группы по виду рабочего вещества (воздух, пар, какой-либо газ или их смесь), типу привода, способу отвода тепла, применяемой отрасли, а также конечному давлению.

Типы давления в компрессоре

В зависимости от степени сдавливания газа и максимально достигаемого значения этого параметра есть следующие виды устройств:

вакуумные аппараты — используются для откачки воздуха;
аппараты низкого давления (с показателем до 1,5 Мпа) — используются в комплектах профессионального пневмонического оборудования, бытовой пневматики и уборочной техники;
агрегаты средней степени сжатия (свыше 1.5 Мпа до 10 Мпа) — используются в добывающих отраслях промышленности, в холодильных установках промышленного назначения, кондиционерах, холодильниках, в автоматизированных пусковых системах и устройствах, а также других отраслях деятельности;
установки высокой степени повышения давления (свыше 10 до 100 Мпа) – такая техника оборудуется автоматикой, регулирующей степень сжатия, и используются во многих отраслях;
аппараты сверхвысокого давления (от 100 Мпа) — используются в металлургии и других крупных промышленных производствах.

Рабочее давление

Важной технической характеристикой любой модели компрессора является рабочее давление — это тот уровень сжатия воздуха, который устройство может создать и постоянно поддерживать. Измеряется величина в Мпа, бар, кг/см 2 , атмосферах, а также мм.рт.ст. Например, в документации может быть указано 7 бар или 15 Мпа.

Схема работы для всех компрессоров, управляемых автоматически, общая: устройство осуществляет всасывание воздуха до тех пор, пока не набирает нужное количество. Далее за счет остановки вращения электродвигателя прекращается нагнетание воздуха. Как только аппарат сбрасывает давление до минимально допустимого значения, двигатель начинает работу, тем самым запускает процесс сжатия воздуха до максимальных показателей.

Цикличность включения/выключения компрессора контролируется специальным устройством, называемым прессостатом. Именно этот элемент работает как реле времени, перекрывающее/открывающее цепь электропитания двигателя в нужный момент, а также выполняет функцию контроля давления.

На заметку! Разницу между минимальным и максимальным значением степени сжатия у каждой модели должен настроить производитель.

Автоматический блок рабочего давления — принцип действия

Принцип действия автоматического блока контроля сжатия основан на физическом законе сопротивления двух сил: давящего на мембрану газа и упругости пружины. Отрегулировать рабочее давление при необходимости возможно при помощи предусмотренных в конструкции прессостата резьбовых болтов, способных корректировать положение пружины. Расположены регуляторы давления воздуха под крышкой реле давления, рядом с ними имеются указатели направления, куда подкручивать пружину. Здесь же находится болт, отвечающий за разницу между максимальной и минимальной степенью сжатия.

На входе воздуховода в компрессор предусмотрен специальный клапан препятствующий газу утекать обратным путем. Герметичность корпуса, а также обратный клапан обеспечивают постоянство показателя сжатия на выходе. Для регулировки сжатия газа на выходе устройство оснащается редуктором. Здесь располагается редукционный клапан, позволяющий адаптировать сжатый воздух под подключаемый к компрессору инструмент, например, краскопульт или отбойный молоток. В целях визуального контроля приборы оснащаются манометром для измерения давления.

Подключение прессостата к компрессору

Подсоединяется реле давления к компрессору через специальные соединительные фланцы. После несложного механического монтажа потребуется провести электрическое соединение прибора с двигателем через контакты датчика. Электрическая схема подключения прессостата существенно различается в зависимости от напряжения используемой электросети — на 220 или 380 В.

Схема подсоединения прессостата к сети 380 В

Для подключения автоматического реле к компрессорному оборудованию, работающему от 3-фазной сети напряжением 380 В, используется магнитный пускатель, иначе называемый реле включения. В принципиальной электрической схеме этот элемент обозначен символами «КМ».

Схема подсоединения прессостата к сети 220 В

К однофазной сети 220 В прессостат подключается по нижеприведенной схеме.

Подсоединение прессостата к компрессору

К компрессору реле давления монтируется путем несложных манипуляций, которые выполняются в следующей последовательности:

прибор необходимо накрутить на центральный патрубок корпуса инструмента/ресивера;
при помощи фум-ленты или жидкого герметика соединение следует герметизировать;
один из выходов с самым малым диаметром нужно подключить к разгрузочному клапану компрессора, другой — к предохранительному клапану сброса;
еще один выход допускается использовать для установки на компрессор манометра, или можно оставлять его закрытым при помощи металлической заглушки.

Регулировка давления

В процессе эксплуатации различных воздушных компрессов, например, в покрасочных аппаратах с выбрасываемой под давлением струей жидкой краски, в аквариумных либо автомобильных моделях, возникает необходимость регулировать подачу давления.

На заметку! Если используется реле, то придется изменять заводские настройки прибора с учетом диапазона параметров компрессора.

Чтобы настроить компрессор на другие параметры работы, нужно при помощи манометра определить показатели давления, когда автоматика включает и отключает электромотор. Далее нужно придерживаться такого алгоритма действий:

отсоединить компрессор от электрической сети;
снять крышку прессостата;
подкрутить в нужную сторону регулятор (Р +/-) максимального сжатия, чтобы уменьшить или увеличить значение давления, при котором реле отключает электромотор;
регулятором ΔΡ со стрелкой при необходимости можно задать значение разности степени сжатия для запуска и остановки процесса работы;
вернуть крышку реле на место;
подсоединить прибор к сети и включить.

Нужно понимать, что чем выше задается параметр разности степени сжатия, тем реже будет выключаться двигатель, а перепад давления в аппарате увеличится.

Выбор компрессора по давлению на выходе

Сжатый воздух обладает энергией. Компрессор, при помощи которого производится сжатие, — необходимый элемент в пневмооборудовании и аппаратах, где нужна эта сила.

Важно! Выбирать компрессор следует с характеристиками, соответствующими конкретным потребностям по давлению на выходе. Другими словами — инструмент и компрессор по параметрам должны соответствовать.

Соответствие степени сжатия газа компрессора и прибора, работающего с ним в связке, должно соблюдаться по следующим причинам. Слишком высокое выходное давление чревато быстрым износом деталей инструмента, и, как следствие, влечет неисправности рабочего аппарата. А когда компрессор не накачивает достаточного выходного давления, это приводит к обратным проблемам: инструмент не набирает нужной мощности работы или не запускается. Поэтому первое правило выбора — степень сжатия воздуха на выходе из компрессора должна соответствовать указанному производителем инструмента максимально допустимому значению с учетом поправок на длину и диаметр соединительной магистрали в пределах 1 бар (0.1 Мпа).

Потребность в запасе

Второе правило выбора компрессорного оборудования касается параметра производительности и потребности в запасе. Эта характеристика определяет количество воздуха, сжимаемого в единицу времени. При неправильном выборе не исключены проблемы, когда слабый по производительности компрессор даже на пределе своих возможностей не выдает нужного давления, и инструмент «задыхается». Поэтому логично выбирать аппарат с запасом по производительности.

Совет! По рекомендациям экспертов оптимален выбор, когда в ходе работы оборудования расходуется 70-80% от максимально производимого компрессором сжатого воздуха.

Характеристика давления воздуха на входе

Мировые стандарты предусматривают маркировку производительности компрессоров по воздуху в свободном «распущенном состоянии». В паспорте устройства большинство производителей указывает объем воздуха на входе, что соответствует общепризнанным правилам. Выбирая компрессор, следует учитывать тот факт, что при сжатии какие-то потери в показателе давления на выходе неизбежны.

На заметку! Отметим, что отечественные производители, как правило, сообщают в характеристиках производительность компрессора на выходе.

Итак, выше были описаны способы сжатия в компрессоре рабочего газообразного вещества с целью повышения его давления до требуемого конкретным инструментом уровня. Вся необходимая информация указывается в сопроводительной документации к компрессорному оборудованию. Но следует учитывать, что приведенная в характеристиках производительность измерялась производителем при температуре 20 0 С, поэтому использование аппарата в более прохладных условиях приведет к снижению показателя. А чтобы узнать фактический параметр, нужно теоретический (из инструкции) умножить на КПД.

Самые надежные компрессоры

Компрессор PATRIOT Euro 24-240 на Яндекс Маркете

Компрессор Denzel PC 50-260 на Яндекс Маркете

Компрессор Metabo Basic 250-24 W на Яндекс Маркете

Компрессор Quattro Elementi KM 24-260 на Яндекс Маркете

Компрессор Quattro Elementi KM 50-380 на Яндекс Маркете

устройство, маркировка, подключение и регулировка

Использование воздушного пневматического реле позволяет автоматизировать заполнение рессивера компрессора сжатым газом. Оператору оборудования с прессостатом не нужно мониторить процесс, пытаясь зафиксировать предельные параметры. В итоге предотвращается поломка двигателя. Существенные результаты, не правда ли?

Если планируете приобрести реле давления для компрессора, то вы попали по адресу. Именно у нас вы найдете обширный объем крайне полезной информации о принципах работы устройства, его комплектации и способах подключения.

Мы детально описали существующие виды пневматического реле. Привели варианты подсоединения к бытовой и промышленной сети с предельно понятными схемами. Разобрали типичные поломки и способы их предупреждения. Представленные нами сведения и полезные советы дополнены графическими, фото и видео-приложениями.

Содержание статьи:

Принцип работы реле давления

Название реле определено его предназначением — управление поршневым компрессором для поддержания в ресивере требуемой рабочей силы атмосферного давления. Нечасто его можно встретить на винтовом типе устройства, отвечающего за сжатие и подачу воздуха.

Учитываю величину силы прессинга в пневмоавтоматике, прибор воздействует на линию напряжения, замыкая или размыкая ее. Таким образом, недостаточное давление в компрессоре запускает мотор, в момент достижения необходимо уровня – отключает.

Такой стандартный принцип функционирования, основанный на подсоединении в цепь нормального замкнутого контура, задействован для управления двигателем.

В конструкции всех эжекторов есть баллон, содержащий воздух, в котором определенное давление. Его понижение требует включения двигателя для пополнения запаса. Если ситуация обратная и фиксируется избыток – подача прекращается, чтобы емкость не лопнула. Этими процессами управляет прессостат

Также представлены модификации с противоположным алгоритмом работы: достигая минимальных значений в схеме компрессии, прессостат выключает электромотор, при максимальных — активизирует. Здесь система задействуется в нормально разомкнутом контуре.

В качестве действующей системы выступают пружинные механизмы с различной степенью жесткости, воспроизводящие реакцию на колебания в узле давления воздуха.

В процессе функционирования соизмеряются показатели, формирующиеся в результате упругой силы растяжения или сжатия пружин и натиска прессованной устройством атмосферы. Любые изменения автоматически активируют действие спирали и релейный блок подключает или отключает линию питания электричества.

Однако стоит учитывать, что устройством обзорной модели не предусмотрено регуляционное влияние. Исключительно воздействие на двигатель. При этом у пользователя есть возможность устанавливать пиковое значение, при достижении которого сработает пружина.

Комплектация блока автоматики компрессора

Конструкция реле представляет из себя малогабаритный блок, оснащенный приемными патрубками, воспринимающим элементом (пружина) и мембраной. К обязательным подузлам относят – разгрузочный клапан и механический переключатель.

Воспринимающий узел прессостата составлен из пружинного механизма, изменение силы сжатия которого осуществляется винтом. Согласно заводским стандартизированным настройкам коэффициент упругости устанавливается на давление в пневмоцепи 4-6 ат, о чем сообщается в инструкции к прибору.

Недорогие модели эжекторов не всегда оснащены релейной автоматикой поскольку подобные приборы монтируются на ресивере. Тем не менее при длительном режиме работы для устранения проблемы перегрева элементов двигателя есть смысл устанавливать прессостат

Степень жесткости и гибкости элементов пружины подчинены температурным показателям окружения, поэтому абсолютно все модели промышленных устройств спроектированы для устойчивого функционирования в среде от -5 до +80 ºC.

Мембрана резервуара подсоединена к выключателю реле. В процессе передвижения она осуществляет включение и отключение прессостата.

Узел разгрузки подключен к воздухоподводящей магистрали, что позволяет выпустить в атмосферу из поршневого отсека лишнее давление. При этом происходит разгрузка подвижных частей компрессора от излишнего усилия

Разгрузочный элемент расположен между обратным клапаном эжектора и блоком компрессии. Если привод мотора прекращает работу, активизируется отдел разгрузки, посредством которого стравливается лишнее давление (до 2 атм) из поршневого отсека.

При дальнейшем старте или ускорении электромотора создается натиск, закрывающий клапан. Таким образом предотвращается перегруженность привода и упрощается запуск прибора в выключенном режиме.

Есть система разгрузки с временным интервалом включения. Механизм остается в открытом положении при старте мотора в течение заданного промежутка. Этого диапазона хватает для достижения двигателем максимального крутящего момента.

Механический выключатель требуется для старта и остановки автоматических опций системы. Как правило, в нем две позиции: «вкл.» и «выкл.». Первый режим включает привод и компрессор действует по заложенному автоматическому принципу. Второй – предотвращает случайный запуск мотора, даже когда давление в пневмосистеме на низком уровне.

Запорная арматура позволяет избежать аварийных ситуаций при выходе из строя элементов схемы управления, например, поломки поршневого узла или внезапной остановки мотора

Безопасность в промышленных конструкциях должна находиться на высоком уровне. Для этих целей компрессорный регулятор оснащают предохранительным клапаном. Таким образом обеспечивается защита системы при некорректном действии реле.

При нештатных ситуациях, когда уровень давления выше допустимой нормы, а телепрессостат не срабатывает, включается в работу предохранительный узел и выполняет сброс воздуха. По аналогичной схеме действуют в системах отопления, принцип работы и устройства которых описаны в рекомендуемой нами статье.

Опционально в качестве дополнительного защитного оборудования в обзорном устройстве может использоваться и . С его помощью выполняется мониторинг силы подающего тока для своевременного отключения от сети при возрастающих параметрах.

Во избежание выгорания обмоток двигателя приводится в действие выключение питания. Установка номинальных значений осуществляется посредством специального регулирующего устройства.

Виды прессостатных устройств

Вариаций исполнения компрессорного блока автоматики всего две. Определение производится исходя из их принципа работы. В первом варианте механизм выключает электромотор в момент превышения установленных пределов уровня давления воздушной массы в пневмосети. Эти устройства называются нормально разомкнутыми.

Схематическое устройство мембранного выключателя давления: 1 – преобразователь давления; 2 и 3 – контакты; 4 – поршень; 5 – пружина; 6 – мембрана; 7 – резьбовое соединение

Другая модель с обратным принципом — включает двигатель, если определяется снижение давления ниже допустимой отметки. Приборы такого типа именуются нормально замкнутыми.

Структура условных обозначений пневмореле

В маркировке реле воздушного давления указывается весь опциональный набор устройства, особенности конструкции, в том числе и информация о заводских параметрах настройки дифференциала давления.

Производственные модели фирмы Condor выпускают оснащение для контроля давления в обширном ассортименте. Серия MDR направлена на применение для эжекторов различной мощности

Разберем более подробно обозначения на примере приборов для воздушных эжекторов РДК – (*) (****) – (*)/(*):

РДК – серия реле для компрессоров;
(*) – количество резьбовых портов: 1 – один порт с внутренней резьбой 1/4”NPT; 4 – четыре разъема;
(****) – тип конструктивного исполнения корпуса: T10P – исполнение 10 с выключателем «рычаг»; T10K – выключатель «кнопка»; T18P – выполнение 18 с выключателем «переключатель»; T19P – 19 с;
(*) – заводские настройки порогового срабатывания: 1 – 4…6 бар; 2 – 6…8 бар; 3 – 8…10 бар;
(*) – диаметр разгрузочного клапана: отсутствие символа означает стандартизированный параметр 6 мм; 6,5 мм – 6,5 мм.

Разница минимального и максимального порогов давления устанавливается производителем и, как правило, имеет значение 2 бар.

Однако возможна и ручная корректировка диапазона двух значений – максимальное и минимальное, но только в сторону понижения.

Специфика настройки реле давления для насосных станций изложена в , с содержанием которой мы советуем ознакомиться.

Схемы подсоединения воздушного реле

Компрессорный прессостат производится для подсоединения к различным по нагрузке электросхемам. В соответствии с номиналом линии электропитания подбирается соответствующая модель релейного блока.

Вариант #1: к сети с номиналом 220 В

Если приводной электродвигатель представлен однофазным устройством, в этом случае устанавливается реле номиналом 220 В с двумя группами контактов.

Для работы с однофазной нагрузкой производители рекомендуют обустраивать узел с помощью моделей серии РДК: хТ10Р-х; хТ10К-х; хТ19П-х, т. к. эти устройства имеют по две контактных группы

Вариант #2: к трехфазной сети с напряжением 380 В

Для трехфазной нагрузки цепи на 380 В может быть использован один из вариантов: модификация реле на 220 В или 380 В, с тремя контактными линиями, для одновременного отключения всех трех фаз.

Оба метода имеют различные схемы. Рассмотрим первый вариант:

Для работы в трехфазной электрической цепи используется прессостат РДК-хТ18П-х. Эта модель оснащена тремя контактами и способствует одновременной коммутации всех фаз

Выбрав второй метод, производится питание от одной фазы (ноль) и в этом случае номинал реле должен быть на 220 В. Более подробно на следующей схеме:

Допускается применение телепрессостатов серии РДК: хТ10Р-х, хТ10К-х и хТ19П-х с трехфазной нагрузкой, однако использование такой схемы предполагает неполное отключение от питающей сети. Конкретнее – одна фаза будет постоянно подключена к нагрузке

После подсоединения к электропитанию необходимо разобраться с дополнительными возможностями, представленными в воздушных блоках для эжекторов.

Установка реле и вспомогательных элементов

В некоторых модификациях прессостатов можно встретить дополнительную комплектацию в виде фланцевых соединений, посредством которых подключается дополнительное оборудование. В основном это трехходовые детали, с диаметром ¼ дюйма.

Посредством нескольких фланцевых разъемов в систему можно вводить дополнительные элементы: предохранительный клапан, манометр и другие необходимые механизмы

Для ввода в эксплуатацию прибора его необходимо подключить к ресиверу. Монтаж состоит из следующих этапов:

Посредством основного отверстия выхода прибор подсоединяется к компрессору.
К устройству с фланцами подключается манометр. Также могут присутствовать и другие вспомогательные механизмы, требующие включения: предохранительный или клапан разгрузки.
Каналы, что не используются для соединения, обязательно закрываются заглушками.
Далее согласно электросхеме реле подсоединяют к контактам цепи управления электродвигателем.

Двигатели с небольшой мощностью могут подсоединяться напрямую, в остальных случаях требуется дополнительная установка электромагнитного пускателя соответствующей мощности.

Прежде чем переходить к настройкам пороговых параметров срабатывания, стоит обратить внимание на условия работы. Во-первых, корректировка осуществляется под давлением. Во-вторых, подача электричества к двигателю должна быть прекращена.

Регулировка и пусконаладочный процесс

Заводские установленные параметры не всегда отвечают требованиям потребителя. В большинстве случаев это связано с недостаточной компрессионной силой в наивысшей точке разбора.

Также может не подходить и диапазон срабатывания прессостата. В этом случае будет актуальна самостоятельная корректировка исполнительного механизма.

Стандартные заводские настройки: верхний предел 2,8 атмосферы, нижний 1,4 бар. Осуществление контроля параметров производится визуально посредством манометра, входящего в стандартный комплект прессостата. Новые модели, например, Italtecnica имеют прозрачный корпус и оснащены шкалой-указателем компрессии непосредственно на реле

Для начала настройки рабочего компрессионного значения потребуется осмотреть табличку с гравировкой, где обозначены параметры электродвигателя и компрессора.

Нам нужно только наибольшее значение, которое создает прибор. Этот показатель указывает на максимальную силу давления, которую можно задавать на реле, для корректной работы всей пневмосистемы.

Если установить указанное значение (на рисунке 4,2 атм), тогда при учете всех факторов – перепады в электропитании, выработка эксплуатационного срока деталей и другое — компрессор может не достичь предельного давления, а соответственно не произойдет его отключение.

В подобном режиме рабочие элементы оборудования начнут перегреваться, затем деформироваться и в итоге плавиться.

Максимальное значение эжектора должно учитываться при определении наибольшего значения реле. Этот показатель должен быть меньше номинального давления компрессора. В таком случае все элементы системы будут работать в бесперебойном режиме

Для надежной работы без отключений требуется задавать наибольшее давление выключения на реле, не достигающее номинального показателя, выгравированного на компрессоре, а именно ниже на 0,4-0,5 атм. Согласно нашему примеру – 3,7-3,8 атм.

Пределы давления, при достижении которых происходит включение/отключение компрессора, регулируются единственным болтом. Чтобы не ошибиться с выбором направления для увеличения/уменьшения на металлической основе проставлены стрелки

Определив уровень, который будет задан, необходимо снять корпус реле. Под ним расположены два регулирующих элемента — малая и большая гайки (на рисунке 1,3).

Рядом есть стрелочные указатели направления, в которое будут производиться подкручивания — тем самым осуществляя сжимание и разжимание пружинного механизма (2,4).

Большой винтовой зажим и пружина предназначены для управления параметрами компрессии. При закручивании по ходу часовой стрелки, спираль сжимается — давление выключения компрессора увеличивается. Обратная регулировка – ослабляет, соответственно, снижается уровень давления для отключения.

Стоит помнить: увеличивая силу компрессии выключения, мы изменяем заводские настройки, выставленные с учетом нормативных требований к эксплуатации оборудования. Перед внесением корректировок загляните в техническую документацию прибора, чтобы не превысить заявленные производителем пределы

При воспроизведении настроек ресивер должен быть заполнен не меньше чем на 2/3.

Разобравшись в предназначении элементов, приступаем:

Для обеспечения должного уровня безопасности отключаем электропитание.
Изменение уровня сжатия пружин выполняется методом проворачивания гайки на несколько оборотов в необходимую сторону. На плате возле регулировочного винта большого диаметра, по стандартам, есть условные обозначение латиницей P (Pressure), меньшего – ΔР.
Контроль корректировочного процесса производится визуально на манометре.

Некоторые производители для удобства выносят регулировочную арматуру для изменения номинального значения на поверхность корпуса устройства.

Возможные неисправности прибора

Отмечают несколько характерных для прессостатов неисправностей. В большинстве случаев их попросту меняют на новые устройства. Однако есть незначительные проблемы, устранить которые можно самостоятельно без помощи мастера-ремонтника.

Если предметом сбоя работы был определен прессостат, мастер будет настаивать на замене прибора. Все сервисные действия по чистке и замене контактов обойдутся пользователю дороже, нежели приобретение и монтаж нового устройства

Чаще других встречается неисправность, характеризующаяся утечкой воздуха из реле при включенном ресивере. В этом случае виновником может быть пусковой клапан. Достаточно заменить прокладку и проблема будет устранена.

Частое включение компрессора свидетельствует о расшатывании и смещении регулировочных болтов. Здесь потребуется перепроверить порог включения и отключения реле и настроить их согласно указаниям предыдущего раздела.

Методы устранения поломки

Решение более сложной задачи предстоит, если компрессор не работает. Источников может быть несколько. Рассмотрим один из них – оплавление контактов прессостата из-за эрозии, возникающей от искр электричества.

Подгорание контактной группы происходит из-за электроискровой эрозии, которая образуется в результате размыкания контактов. Однако для замены элементов не всегда представляется возможность — некоторые модификации уже не представлены в продаже

Для устранения такого рода неисправности можно воспользоваться одним из способов: очистить поверхность, что продлевает срок службы не менее, чем на 3 месяца, или отремонтировать, заменив контакты в клеммных зажимах.

Поэтапный инструктаж второго варианта:

Стравить весь воздух из ресивера и отключить питание эжектора. Демонтировать реле давления.
Сняв защитный корпус отсоединяем проводку, подведенную к группе контактов.
Посредством отвертки необходимо извлечь клемму с контактами и высверлить из нее подгоревшие линии.
Заменить провод можно медной проволокой. Подбирать необходимо с учетом диаметра отверстия, т. к. она должна плотно сесть в посадочное гнездо. Ее вставляют в отверстие и обжимают с обеих сторон.
Аналогичные действия проделывают и с остальными обгоревшими линиями.
После того как контактная группа будет собрана, ее монтируют на прежнее место и закручивают крышку прессостата.

Компрессорное реле функционирует в сложных условиях, подвергаясь износу и выходу из строя.

Несмотря на то что ремонт не является рентабельным, те, кто знаком с устройством, могут выполнить его самостоятельно. Однако выгодным все же остается вариант замены на новый прибор.

Выводы и полезное видео по теме

Подробно об устройстве прессостата, а также наглядный процесс регулировки его параметров в сюжете:

Возможна и самостоятельная сборка регулировочного узла для компрессора, об этом в видеоматериале:

Пневматические приборы считаются более безопасными и удобными в эксплуатации, нежели электрические или бензиновые образцы. Представлен широкий выбор дополнительного оборудования, работающего со сжатым воздухом: пистолеты для промывки, подкачки шин или покраски и многие другие.

С помощью реле появляется возможность автоматической работы с поддержанием требуемого уровня компрессии в приемнике.

Пишите, пожалуйста, комментарии в блок-форме, расположенной под тестом статьи. Делитесь собственным опытом в эксплуатации компрессора с реле давления, задавайте вопросы, публикуйте фото по теме. Не исключено, что ваши рекомендации будут полезны посетителям сайта.

Реле давления серии РДК для воздушных компрессоров.

Реле давления серии РДК предназначены для управления электродвигателем воздушного компрессора в автоматическом режиме по установленным диапазонам давления. Основная задача, которую помогают решить реле РДК – это поддержание необходимого рабочего давления в ресивере компрессора.

Рабочая среда: воздух и другие неагрессивные газы. Т_{раб.среды} -5…+80 °C.

Реле давления серии РДК снабжены:

Разгрузочным клапаном. Он подключается в магистраль подачи воздуха между головкой компрессора и обратным клапаном ресивера. При остановке электродвигателя компрессора разгрузочный клапан открывается и сбрасывает давление из головки компрессора и магистрали воздуха до обратного клапана (разгружает компрессор). После включения и разгона электродвигателя обратный клапан запирается нагнетаемым давлением, обеспечивая таким образом легкий (разгруженный) запуск компрессора из выключенного состояния.
Механическим выключателем. Он имеет два положения: «ON»⁽¹⁾ и «OFF». В положении «ON» компрессор работает в автоматическом режиме включаясь и выключаясь по верхнему и нижнему порогу срабатывания. В положении «OFF» питание с электродвигателя отключено принудительно и компрессор не включится при любом значении давления в ресивере.

(1) — у реле давления серии РДК-xT10P-x вместо символа «ON» нанесен символ «AUTO».

Для ввода реле серии РДК в эксплуатацию необходимо:

Подключить реле к ресиверу компрессора через порт G1/4”.
Для реле с четырьмя портами установить манометр, если это необходимо, а неиспользуемые порты закрыть заглушками, например заглушкой FESTO B-1/4-50 (арт. F534214) или QSC-F-G1/4-I (арт. F556858).
При необходимости подключить разгрузочный клапан к компрессору для облегчения его запуска. Если компрессор не требует подключения разгрузочного клапана, то разгрузочный клапан реле давления не подключается к компрессору.
Подключить цепи управления электродвигателем к контактам реле (напрямую⁽²⁾ или через сетевой контактор).
Настроить верхний и нижний порог срабатывания с помощью регулировочных винтов под крышкой реле, если Ваше рабочее давления отличается от заводской настройки реле.

(2) — перед подключением убедитесь, что ток потребления электродвигателя не превышает максимально допустимый ток контактов реле.

Технические характеристики реле давления серии РДК:

Наименование	Фото	P_раб._max бар	Диапазон настройки, бар	Заводская настройка, бар⁽³⁾	Дифференциал, бар	Кол-во портов, (резьба)	Кол-во и тип контактов	Мощность контактов, А для категории применения нагрузки АС-3 (трехфазные эл. двигатели)	Ø разгрузочного клапана, мм
Тип конструктивного исполнения корпуса 10 с выключателем «Рычаг»
РДК-1Т10Р-1		7	2…7	4…6	1,5…2,5	1 порт (1/4” NPT внутр.)	2 NC	12 А / 240 VAC	6
РДК-1Т10Р-2/6,5		10,5	2,5…10,5	6…8	2…3	1 порт (1/4” NPT внутр.)	2 NC	12 А / 240 VAC	6,5
РДК-4Т10Р-1		6,5	2…6,5	4…6	1,5…2,5	4 порта (1/4” NPT внутр.)	2 NC	12 А / 240 VAC	6
Тип конструктивного исполнения корпуса 10 с выключателем «Кнопка»
РДК-1Т10К-2		12	3…12	6…8	2…3	1 порт (1/4” NPT внутр.)	2 NC	20 А / 240 VAC	6
РДК-4Т10К-2		12	3…12	6…8	2…3	4 порта (1/4” NPT внутр.)	2 NC	20 А / 240 VAC	6
Тип конструктивного исполнения корпуса 18 с выключателем «Переключатель»
РДК-1Т18П-2		11	3…11	6…8	1,4…4	1 порт (1/4” NPT внутр.)	3 NC	16 А / 400 VAC	6
РДК-1Т18П-3		16	4…16	8…10	1,8…4,5	1 порт (1/4” NPT внутр.)	3 NC	16 А / 400 VAC	6
РДК-4Т18П-2		11	3…11	6…8	1,4…4	4 порта (1/4” NPT внутр.)	3 NC	16 А / 400 VAC	6
Тип конструктивного исполнения корпуса 19 с выключателем «Переключатель»
РДК-1Т19П-1		11	2…11	4…6	2…4	1 порт (1/4” NPT внутр.)	2 NC	16 А / 250 VAC	6

(3) — реле давления серии РДК поставляются с уже настроенными, наиболее часто используемыми порогами срабатывания (4…6, 6…8 и 8…10 бар).

Монтаж реле давления серии РДК:

Рис.1 Установка реле давления серии РДК на компрессор.

Реле давления серии РДК устанавливаются непосредственно на ресивер компрессора через порт с внутренней резьбой G1/4”. Если используется модификация реле с четырьмя пор-тами (РДК-4Тххх-х), то в дополнительные порты, если это необ-ходимо, устанавливается: манометр, а неиспользуемые порты закрываются заглушками, например заглушкой FESTO B-1/4-50 (арт. F534214) или QSC-F-G1/4-I (арт. F556858).
Если компрессор требует подключения разгрузочного клапана, то его необходимо подключить в магистраль подачи воздуха в ресивер на участке от головки компрессора до обратного клапана ресивера (см. рис.1).
Цепь управления электродвигателем компрессора подключается напрямую через контакты реле (если ток нагрузки не превышает мощность контактов реле) или с использованием сетевого контактора (если ток нагрузки превышает мощность контактов реле).

Настройка порогов срабатывания реле давления серии РДК:

Для настройки верхнего и нижнего порогов срабатывания необходимо снять крышку реле и, ориентируясь на показания манометра, установить сначала верхний порог срабатывания (значение давления в ресивере, при котором компрессор отключается), затем нижний порог срабатывания (значение давления в ресивере, при котором компрессор включается). Для настройки порогов срабатывания используются регулировочные винты с пружинами (см. таблицу ниже).

Модель реле	Возможность настройки дифференциала	Регулировочные винты
РДК-хТ10Р-х	Настраиваемый
РДК-хТ10К-х	Фиксированный
РДК-хТ18х-х	Настраиваемый
РДК-хТ19х-х	Настраиваемый

Использование дополнительного оборудования с 4-х портовыми реле давления РДК-4Тххх-х:

Внешний вид реле давления серии РДК с четырьмя портами:

Рис. 2 Внешний вид реле давления с 4-мя портами.
Пример установки дополнительного оборудования:

Рис. 3 Пример установки дополнительного оборудования (манометр и заглушка).
Перечень дополнительного оборудования совместимого с реле давления серии РДК:

Манометры:

Артикул	Наименование	Фото
F162838	MA-50-10-1/4-EN Манометр
F162839	MA-50-16-1/4-EN Манометр

Заглушки:

Артикул	Наименование	Фото
F534214	B-1/4-50 Заглушка по DIN 908, с фторопластовым уплотнительным кольцом
F578407	NPQH-BK-G14-P10 Заглушка с уплотнительным кольцом FPM, резьба G1\4″

Схемы подключения реле давления серии РДК:

Для работы с трехфазной нагрузкой рекомендуется использовать реле давления РДК-хТ18П-х, т.к. данная модель реле имеет три контакта и способно коммутировать три фазы одновременно.

Для работы с однофазной нагрузкой рекомендуется применять реле давления РДК-хТ10Р-х, РДК-хТ10К-х и РДК-хТ19П-х, т.к. данные модели имеют по две группы контактов.

Допускается использование реле давления РДК-хТ10Р-х, РДК-хТ10К-х и РДК-хТ19П-х с трехфазной нагрузкой, но при использовании такой схемы, когда реле выключено, одна фаза остается постоянно подключенной к нагрузке и нагрузка полностью не отключается от питающей сети.

Рис. 4 Схема подключения однофазной нагрузки к реле давления серии РДК.

Рис. 5 Схема подключения трехфазной нагрузки к реле давления серии РДК.

Габаритные размеры реле давления серии РДК:

РДК-1Т10Р-1, РДК-1Т10Р-2/6,5

РДК-4Т10Р-1

РДК-1Т10К-2

РДК-4Т10К-2

РДК-1Т18П-2, РДК-1Т18П-3

РДК-4Т18П-2

РДК-1Т19П-1

Расшифровка обозначения реле давления серии РДК:

устройство и схема, настройка, изготовление своими руками

Модели воздушных компрессоров бюджетного исполнения не всегда имеют в конструкции реле давления воздуха, потому что такие же приборы ставятся на ресивере. По этой причине компании, производящие данную технику, полагают наличие визуального контроля давления через манометры достаточным. Однако, при длительных по времени работах для защиты от перегрева лучше установить регулятор давления для компрессора, что позволит автоматизировать включение и выключение привода.

Устройство и схема реле

Реле компрессора делятся на два типа: нормально разомкнутые и нормально замкнутые. Первые включают компрессор при превышении давления воздуха, а вторые — при понижении давления ниже определенного уровня.

В качестве исполнительного элемента реле давления выступают пружины, чья сила сжатия меняется через специальный винт. Обычно силу сжатия пружин устанавливают на отметке до 6 атмосфер, что указано в инструкции пользователя. Так как жесткость и гибкость элементов пружинного типа зависят от температуры окружающей среды, то все конструкции прессостатов для компрессора рассчитывают на работу в диапазоне от -5 до +80 градусов.

Два обязательных подузла такого реле: разгрузочный клапан и выключатель механического типа. Первый подключается к воздухопроводящей магистрали, расположенной между ресивером и компрессором. С его помощью ведется управление электродвигателем. При отключении компрессорного привода такой клапан сбросит 2 атмосферы сжатого воздуха в окружающую среду, разгружая от избытка усилия подвижные элементы компрессора. Данное усилие нужно развить при повторном включении компрессора. За счет этого предотвращается перегруз двигателя по предельному крутящему моменту. При запуске разгруженного двигателя клапан запирается без излишней нагрузки на привод.

Особенности прессостата

У механического выключателя имеется функция «stand by». За счет нее предотвращается случайный пуск двигателя. При нажатии кнопки привод включается, и компрессор работает автоматически. В момент отключения двигатель компрессора не начнет работу даже при наличии незначительного количества атмосфер в пневмосети напорного типа.

Повышение безопасности работ обеспечивается за счет оснащения промышленных конструкций реле давления предохранителем в виде клапана. Он очень полезен при неожиданной остановке двигателя, неисправности поршня или другой аварийной ситуации.

Иногда корпус прессостата имеет внутри тепловое реле для проверки силы тока в первичной сети. Если этот параметр начинает расти, то для предотвращения перегрева и следующего за ним пробоя в обмотках такое реле отключит двигатель.

Подключение и настройка

Общая схема компрессорной установки дает представление, что реле давления расположено между клапаном разгрузки и вторичной управляющей цепью. Чаще всего прессостат для компрессора имеет четыре резьбовых головки, одна из которых присоединяет устройство к ресиверу, а другая подключает манометр для контроля показаний. На третью можно установить предохранительный клапан, а последняя имеет резьбовую заглушку в четверть дюйма в резьбе. При свободном разъеме пользователь может устанавливать по своему усмотрению контрольный манометр.

Прессостат подключают по следующей последовательности:

Устройство соединяют с разгрузочным клапаном ресивера.
Ставят контрольный манометр или заглушку.
К контактам подключаются цепи управления двигателя.
Если в сети напряжения имеются колебания, то подключение производят через сетевой фильтр, в том числе при мощности контактов, большей, чем имеющаяся у тока нагрузки двигателя.
Если в этом есть необходимость, то реле через винты регулировки настраивают на нужное давление воздуха.

Подключение сопровождается проверкой соответствия напряжения в сети заводским настройкам реле давления. К примеру, трехфазная сеть в 380 Вольт предполагает применения трехконтактной группы, а на 220 Вольт нужно использовать двухфазную группу.

Настройка производится, когда ресивер заполнен минимум на две трети. Реле отключают от сети, снимают верхнюю крышку и меняют сжатие двух пружин. За предел рабочего давления отвечает регулировочный винт с осью большего диаметра. На плате рядом имеется метка давления в виде буквы Р и указание направления вращения винта, с помощью которого меняется указанный параметр. Второй винт помогает установить необходимую разность ΔР и имеет указатель, куда он вращается.

Чтобы ускорить процесс настройки, в некоторых случаях выводят наружу регулировочный винт, который изменяет верхний уровень давления. Контроль осуществляют согласно показаниям манометра на регуляторе давления для компрессора.

Самостоятельное изготовление реле давления

Наличие навыков и исправного термореле, взятого у списанного холодильника, позволяет самостоятельно создать прессостат для компрессора. Но при этом практического применения у него не будет по причине неспособности держать верхнюю планку длительное время. Ведь прочность резинового сильфона весьма ограничена.

Наиболее удобно переделывать термореле KTS 011. У них строго обратная последовательность срабатывания. Это означает, что реле включается при росте температуры в холодильнике, а отключение идет при понижении температуры.

Последовательность действий при проведении работ следующая:

Установить расположение соответствующих контактов с помощью прозвона цепи.
Дорабатываете соединение термореле с компрессором, для чего патрубок и манометр присоединяются к клапану, а контакты — к клеммам цепи двигателя.
Под крышкой имеется винт регулировки. Включение компрессора сопровождается последовательным вращением с контролем показаний по манометру.
Установление нижнего положения позволяет постепенно передвигать шток лицевой кнопки.
Крышка устанавливается на место, регулировать приходится вслепую по причине отсутствия места для второго манометра.

Для безопасности интервал регулирования давления на таком термореле находится на отметке от 1 до 6 атмосфер. Но при применении приборов с упрочненным сильфоном верхний диапазон увеличивают до 10 атмосфер, чего часто бывает достаточно.

Когда прошла проверка работоспособности реле, нужно обрезать трубку капиллярного вида и вывести оттуда скопившийся хладагент. Конец трубки впаивают в разгрузочный клапан.

Затем необходимо произвести действия по подключению самостоятельно изготовленного прессостата к управляющей компрессором схеме. Гайкой присоединяем реле к управляющей плате, нарезаем резьбу на штоке. Затем накручиваем контргайку для регулирования пределов изменения воздушного давления.

С учетом того, что группа контактов любого такого реле от холодильника рассчитывается на весьма значительные токи, то с помощью данного способа коммутируются цепи повышенной мощности, включая вторичные цепи управления двигателем компрессора.

Вышеописанное устройство является очень важным элементом для любого аппарата. С его помощью регулируется работа привода электродвигателя. Самостоятельно изготовленное реле не обладает особой практичностью, но с помощью упрочненного сильфона можно увеличить интервал давления и повысить производительность устройства. Оно также позволяет коммутировать цепи повышенной мощности по типу вторичных для управления двигателем компрессора.

Реле-регулятор давления для компрессоров поршневых.

Реле-регулятор давления для компрессоров поршневых.

Реле-регулятор давления (иногда его для красоты называют «прессостат» или «телепрессостат») – автоматическое исполнительное устройство для регулирования производительности периодическим пуском-остановом компрессора. Основное назначение — обеспечение работы компрессора в автоматическом режиме после его запуска и поддержание давления в ресивере не ниже заданного уровня.

Регулировка реле-регулятора давления производится на заводе-изготовителе в диапазоне давления 0,20 ± 0,05 МПа/бар. Прибор не должен подвергаться регулировкам со стороны пользователя.

Реле-регулятор давления Condor серии MDR установлен на всех поршнвых компрессорах Remeza, Fiac, Aircst с электродвигателями 220V и 380В ( от 1,5 до 11 кВт).

Вы можете купить реле давления компрессора в нашей компании, сообщив нашим специалистам модель/артикул компрессора или мощность двигателя компрессора.

Технические характеристики

Соединение F4 означает, что соединительный фланец имеет 4 отверстия. Одно из них основное, для подвода сжатого воздуха (3/8″), и три вспомогательных меньшего размера (обычно 1/4″), которые изначально закрыты заглушками. Такое исполнение позволяет подключить, при необходимости, какие-либо дополнительные устройства, например манометр, предохранительный или разгрузочный клапан и т.д.

Настройка реле давления В большинстве поршневых компрессоров, стоят заводские настройки с разницей давлений включения и выключения ∆P = Pmax — Pmin = 2 бар. То есть, если максимальное давление в паспорте компрессора 10 бар, то прессостат дает команду на включение компрессора при падении давления до 8 бар (Pmin), и команду на выключение, при достижении давления в 10 бар (Pmax).

Обычно производители компрессоров не рекомендуют самостоятельно изменять заводские настройки. Однако бывают случаи, когда это по каким-либо причинам просто необходимо.

Для настройки реле давления, необходимо снять верхнюю пластиковую крышку. Винтом регулировки верхнего давления, выставить давление отключения (Pmax), и винтом регулировки разности давлений, выставить величину интервала включения — выключения компрессора (∆P).

ВНИМАНИЕ! Регулирование можно производить только когда реле давления установлено, находится под давлением и обесточено.

Реле давления ( прессостат) на компрессор — Пневматика и пневмопривод

5 часов назад, Гвардеец 37 сказал:
Если вы разбирали, не могли бы фото выложить, чтоб свой не курочить?

второй раз разбирать не буду ради фото . На Ютубе есть видео , где все подробно рассказано , но ютуб тут запрещен .Так что никак не помогу.

5 часов назад, sim900d сказал:
Вот у меня создалось впечатление, что это как раз тот случай. Если реле рассчитано на шестерку, то ты его хоть на 12 накрути, нижний порог включения так и останется 5,5. И из за примитивности конструкции там особо не развернешься. Во всяком случае я не припомню ни одного раза, что бы кулибинам удавалось ту же трешку работать приемлемо на шести атм.

да , оно простое . можно поднять и опустить порог включения , но уставка будет 2,5 , что не очень устраивает.

5 часов назад, sim900d сказал:
поискать альтернативу.

Так суть темы мною созданной , как раз в этом и есть .

5 часов назад, udaw сказал:
Единственно нет сброса воздуха с головы.

ну и зачем оно нам нужно ?

5 часов назад, malaxit сказал:
Для того чтобы была регулировка интервала нужно либо более дорогое реле брать, типа MDR 3 (есть во всехинструментах),

Спасибо , посмотрю .

5 часов назад, malaxit сказал:
либо сделать систему постоянно работающей на механическом регуляторе (солдатик, пердун) — будет постоянно поддерживаться оптимальное давление за счёт повышенного расхода энергии.

это как раз все демонтировано с компрессора ибо устарело уже лет на 50 как .

Реле давления для компрессора принцип работы

Принцип работы реле давления

Комплектация блока автоматики компрессора

При нештатных ситуациях, когда уровень давления выше допустимой нормы, а телепрессостат не срабатывает, включается в работу предохранительный узел и выполняет сброс воздуха. По аналогичной схеме действуют предохранительные клапаны в системах отопления, принцип работы и устройства которых описаны в рекомендуемой нами статье.

Опционально в качестве дополнительного защитного оборудования в обзорном устройстве может использоваться и тепловое реле. С его помощью выполняется мониторинг силы подающего тока для своевременного отключения от сети при возрастающих параметрах.

Виды прессостатных устройств

Структура условных обозначений пневмореле

Разберем более подробно обозначения на примере приборов для воздушных эжекторов РДК – (*) (****) – (*)/(*):

РДК – серия реле для компрессоров;
(*) – количество резьбовых портов: 1 – один порт с внутренней резьбой 1/4”NPT; 4 – четыре разъема;
(****) – тип конструктивного исполнения корпуса: T10P – исполнение 10 с выключателем «рычаг»; T10K – выключатель «кнопка»; T18P – выполнение 18 с выключателем «переключатель»; T19P – 19 с;
(*) – заводские настройки порогового срабатывания: 1 – 4…6 бар; 2 – 6…8 бар; 3 – 8…10 бар;
(*) – диаметр разгрузочного клапана: отсутствие символа означает стандартизированный параметр 6 мм; 6,5 мм – 6,5 мм.

Специфика настройки реле давления для насосных станций изложена в следующей статье, с содержанием которой мы советуем ознакомиться.

Схемы подсоединения воздушного реле

Вариант #1: к сети с номиналом 220 В

Вариант #2: к трехфазной сети с напряжением 380 В

Оба метода имеют различные схемы. Рассмотрим первый вариант:

Установка реле и вспомогательных элементов

Для ввода в эксплуатацию прибора его необходимо подключить к ресиверу. Монтаж состоит из следующих этапов:

Посредством основного отверстия выхода прибор подсоединяется к компрессору.
К устройству с фланцами подключается манометр. Также могут присутствовать и другие вспомогательные механизмы, требующие включения: предохранительный или клапан разгрузки.
Каналы, что не используются для соединения, обязательно закрываются заглушками.
Далее согласно электросхеме реле подсоединяют к контактам цепи управления электродвигателем.

Регулировка и пусконаладочный процесс

При воспроизведении настроек ресивер должен быть заполнен не меньше чем на 2/3.

Разобравшись в предназначении элементов, приступаем:

Для обеспечения должного уровня безопасности отключаем электропитание.
Изменение уровня сжатия пружин выполняется методом проворачивания гайки на несколько оборотов в необходимую сторону. На плате возле регулировочного винта большого диаметра, по стандартам, есть условные обозначение латиницей P (Pressure), меньшего – ΔР.
Контроль корректировочного процесса производится визуально на манометре.

Возможные неисправности прибора

Методы устранения поломки

Поэтапный инструктаж второго варианта:

Стравить весь воздух из ресивера и отключить питание эжектора. Демонтировать реле давления.
Сняв защитный корпус отсоединяем проводку, подведенную к группе контактов.
Посредством отвертки необходимо извлечь клемму с контактами и высверлить из нее подгоревшие линии.
Заменить провод можно медной проволокой. Подбирать необходимо с учетом диаметра отверстия, т. к. она должна плотно сесть в посадочное гнездо. Ее вставляют в отверстие и обжимают с обеих сторон.
Аналогичные действия проделывают и с остальными обгоревшими линиями.
После того как контактная группа будет собрана, ее монтируют на прежнее место и закручивают крышку прессостата.

Компрессорное реле функционирует в сложных условиях, подвергаясь износу и выходу из строя.

Выводы и полезное видео по теме

Подробно об устройстве прессостата, а также наглядный процесс регулировки его параметров в сюжете:

Возможна и самостоятельная сборка регулировочного узла для компрессора, об этом в видеоматериале:

Реле давления: назначение

Реле давления предназначено для автоматизации работы насоса или компрессора, включая его при падении давления ниже установленной границы и отключая при достижении верхнего предела давления.

В быту можно часто услышать «народные названия» реле давления: «прессостат», «реле перепада давления», «реле насоса», «реле воды», «реле компрессора», «реле давления воды», «реле давления воздуха» и т.д. (Рис.1)

История изобретения

Вплоть до 30-х годов прошлого века включение и отключение насосов и компрессоров производилось механически и требовало постоянного участия человека.

В 1935 г. одна из старейших немецких компаний «CONDOR» изобрела простое и функциональное мембранно-пруженное устройство (реле давления), предназначенное для автоматизации процесса включения и отключения насоса или компрессора.

Эра широкого применяя реле давления, началась
с CONDOR!

Следует отметить, что с момента изобретения и по настоящее время, компания CONDOR – №1 в мире по производству и представленной широте ассортимента

Описание наиболее популярных моделей реле давления CONDOR мы так же представили в этой статье (пункт «Реле давления CONDOR»).

Какие задачи решает установка реле давления

Изобретение реле давления произвело революцию в управлении работой насосов и компрессоров и позволило решить сразу несколько важных задач:

Полная автоматизация процесса включения и отключения избавила от необходимости человеческого участия в управлении работой насоса ил компрессора
Паузы в работе насоса или компрессора (работа только в заданном диапазоне давления), значительно увеличивают ресурс и существенно сокращают затраты на электроэнергию
Автоматическое отключение при достижении верхнего предала давления, гарантирует безопасность системы водяных трубопроводов или воздушных магистралей.

Устройство реле давления и принцип работы

Принципиальная схема реле давления, разработанная CONDOR, дошла до наших дней без существенных изменений, и представляет из себя блок с регулируемыми пружинами, которые замыкают и размыкают контакты сети.

Сжатие пружинных блоков регулируются гайками или винтами, давление рабочей среды на них передается через мембрану.

Устройство

Контактный блок
Малая пружина регулировки разности давлений Кнопка включения/ выключения
Большие пружины регулировки рабочего давления
Вход электрокабелей
Подключение доп. комплектующих (клапан предохр, манометр и т.д.)
Центральное отверстие фланца реле (присоедниение к системе и месторасположение мембраны)
Кнопка включения/ выключения
Крышка

Большие пружины (3) регулирует рабочее давление.

Малая (2) – величину интервала между давлением включения и отключения.

Когда давление мембраны пересиливает сжатие пружин, контакты в контактном блоке (1) размыкаются и насос или компрессор отключаются, при падении давления, пружины распрямляются и вновь замыкают контакты сети.

Рабочая мембрана находится в центральном отверстии фланца реле (6).

Во фланце также имеются технологические отверстия для электрокабелей (4), в зависимости от исполнения реле давления могут быть дополнительные выходы для присоединения манометра и предохранительных клапанов (5).

Обращаем внимание!

Точная схема реле давления приведена в инструкции по эксплуатации.

Реле давления, инструкция и гарантийный талон входят комплект поставки.

Предлагаем ознакомиться с примером инструкции здесь

Как подобрать реле давления

Необходимо определится с типом реле давления, требуемым функционалом и рабочим давлением:

Реле давления воздуха, реле давления воды, для хим. составов
Одно или трехфазное реле давления
Размер присоединения фланца (1/4, 1/2, 3/8 и т.п.)
Наличие дополнительных комплектующих и опций, таких как: кнопка пуска, тепловое реле для защиты электродвигателя, реле защиты от сухого ходя для насосов, разгрузочного клапана для облегчения пуска компрессоров и шкала настройки и др.
По рабочему диапазону давления. Требуемый диапазон давления включения и отключения должен находиться в заштрихованной области графика реле давления, пример графика давления приведен ниже

Подключение реле давления

Вопрос как подключить реле давления мы рассмотри на примере подключения к насосу.

Установка реле давления проводится в следующем порядке: реле подключают к водопроводу, затем к насосу и в последнюю очередь к электросети.

Рекомендуется подключать реле давления непосредственно к гидроаккумулятору, который необходим для сбалансированной работы водопроводной сети и используется в качестве накопителя. Рабочий диапазон реле давления определяется по давлению на входе в гидроаккумулятор и рассчитывается как разница между рабочим давлением насоса и потерями в сети.

Следующий шаг после установки – регулировка реле давления насосной станции.

Схема подключения реле давления для компрессора и реле давления для насоса не имеет принципиальных отличий. В случае подключения к компрессору реле давления устанавливается на воздушный ресивер.

Регулировка реле давления

Необходимо снять крышку реле давления.

Под ней распложены большие (1) и малая пружины (2) пружины.

Большие пружины (1) регулируют основное настраиваемое давление.

В зависимости от конструктива реле основным настраиваемым давлением могут быть

давление включения для MDR 1,MDR 2, MDR 21
давление отключения для MDR 3, MDR 5

Какое давление настраивается большими пружинами указано в инструкции реле давления.

Малая пружина (2) всегда регулирует диапазон между давлением включениями отключения.

Чем больше закручены винты/гайки (т.е. сжаты пружины) – тем больше значение устанавливаемого давления.

Порядок регулировки реле давления

Шаг 1. Сжимая или разжимая гайками пружины (1) выставляем рабочее давление

Шаг 2. Сжимая или разжимая пружину (2) увеличиваем или уменьшаем интервал между давлением включения и отключения.

Для наглядности рассмотрим два примера регулировки реле давления, они отмечены, синим и красным на графике реле давления.

В этом реле основным настраиваемым давлением является давление включения.

При полностью открученных гайках: P вкл. = 3 бара,
P откл. = 4 бара.

Не меняя положение гайки 1, закрутим до упора гайку 2:
P вкл. = 3 бара, P откл. = 7 бара

Закрутим гайку 1 в средне положение: P вкл. = 6 6ар

Откручивая / закручивая гайку 2 меняем давление отключения от 7,2 до 11 бар

Реле давления CONDOR (Германия)

Немецкая компания CONDOR(год основания 1835) – изобретатель и мировой лидер в области производства реле давления.

Сегодня CONDOR предлагает самую широкую линейку реле давления в мире: от недорогих моделей с минимальной комплектаций до продвинутых серий с максимальным кол-вом дополнительных опций (зашита электродвигателя, защита от сухого ходя, шкала настройки, и т.д).

Реле давления CONDOR – это идеальное сочетание гарантированного немецкого качества и разумной цены.

Компания Рутектор – официальный дистрибьютор CONDOR

Получить профессиональную и исчерпывающую консультацию о реле давления CONDOR можно по телефонам, указанным выше, или отправив запрос на обратный звонок. Цены на реле давления представлены на нашем сайте
Отправить запрос

Преимущества реле давления CONDOR

Предлагаем Вам ознакомиться с наиболее популярными в России сериями реле давления CONDOR.

MDR1

интервал между давлением включения и отключения задан – 2 бара
максимальное рабочее давление
до 11 бар
подключение – 1 фаза

MDR2

регулируемый интервал между давления включения и отключения
оснащены разгрузочным клапаном для облегчения пуска комрессора
максимальное рабочее давление
до 11 бар
подключение – 1 фаза

MDR3

регулируемый интервал между давлением включения и отключения
оснащены разгрузочным клапаном для облегчения пуска компрессора
имеют тепловое реле защиты электродвигателя (SKR 6.3, SKR10, SKR16)
максимальное рабочее давление
до 35 бар
подключение – 1 и 3 фазы

MDR21

Надежное и недорогое реле для насоса

регулируемый интервал между давлением включения и отключения
максимальное рабочее давление до 11 бар
подключение – 1 фаза

MDR5

регулируемый интервал между давлением включения и отключения
максимальное рабочее давление до 16 бар
подключение – 1 и 3 фазы

FF4 (MDR-F)

Легкая и понятная настройка в сочетании с гарантированным качеством и приемлемой ценой делают реле MDR-F оптимальным предложением для бытового применения

• регулируемый интервал между давлением включения и отключения
• удобная шкала настройки
• широкий диапазон исполнения

Варианты исполнения:

по максимальному рабочему давления от 2 до 250 бар
по материалу мембраны: подбор в зависимости от максимальной температуры от 70 до 200°С и химического состава среды
по способу переключения: автоматичекий (стандартное), ручной, защита от сухого хода
по кабельным вводам: классы защиты IP 54 (стандартное) и IP65
по материалу фланца: силуминий (стандратный) или пластик

Серия MDR-F разрабатывалась Condor на опыте эксплуатации известной в России серии FF-4, является ее усовершенствованным продолжением.

Реле серий Сondor MDR-F и Grundfos FF4 – 100% взаимозаменяемы:

MDR-F 4 = FF4-4 / MDR-F 8 = FF4-8 / MDR-F 16 = FF4-16 и т.д.

Характеристики, вопросы регулировки и устройства реле давления CONDOR более подробно рассмотрены в нашей следующей статье Перейти

Как получить консультацию и заказать реле давления

Сегодня купить реле давления можно в разных компаниях, однако не стоит забывать о важности приобретения подлинного продукта!

ООО «Рутектор» является официальным дистрибьютором в РФ компании CONDOR.

Прямые поставки реле давления CONDOR в РФ мы ведем уже более 10 лет!

Менеджеры нашей компании окажут Вам помощь в подборе реле давления, проведут профессиональные консультации по вопросам установки и регулировки.

Оформить заказ или запрос на реле давления Вы также может по телефонам и электронной почте нашей компании или в опросной форме на нашем сайте здесь.

Одним из основных показателей воздушных компрессоров является рабочее давление. Другими словами, это уровень сжатия воздуха, созданный в ресивере, который необходимо поддерживать в пределах определенного диапазона. Вручную, ссылаясь на показатели манометра, это делать неудобно, поэтому поддержанием необходимого уровня сжатия в ресивере занимается блок автоматики компрессора.

Устройство и принцип работы блока автоматики

Для поддержания давления в ресивере на определенном уровне, большинство воздушных компрессоров имеют блок автоматики, прессостат.

Данный элемент оборудования включает и отключает двигатель в нужный момент, не допуская превышения уровня сжатия в накопительной емкости или слишком низкого его значения.

Реле давления для компрессора представляет собой блок, содержащий следующие элементы.

Клеммы. Предназначены для подключения к реле электрических кабелей.
Пружины. Установлены на регулировочных винтах. От силы их сжатия зависит уровень давления в ресивере.
Мембрана. Установлена под пружиной и сжимает ее под действием сжатого воздуха.
Кнопка включения. Предназначена для запуска и принудительной остановки агрегата.
Фланцы соединения. Их количество может быть от 1 до 3. Предназначены фланцы для подсоединения реле включения компрессора к ресиверу, а также для подсоединения к ним предохранительного клапана с манометром.

Кроме всего, автоматика на компрессор может иметь дополнения.

Клапан разгрузки. Предназначен для сброса давления после принудительной остановки двигателя, что облегчает его повторный запуск.
Тепловое реле. Данный датчик защищает обмотки двигателя от перегрева путем ограничения силы тока.
Реле времени. Устанавливается на компрессорах с трехфазным двигателем. Реле отключает пусковой конденсатор через несколько секунд после начала запуска двигателя.
Предохранительный клапан. Если произойдет сбой в работе реле, и уровень сжатия в ресивере поднимется до критических значений, то во избежание аварии сработает предохранительный клапан, сбросив воздух.
Редуктор. На данном элементе устанавливаются манометры для измерения давления воздуха. Редуктор позволяет выставить требуемый уровень сжатия воздуха, поступающего в шланг.

Принцип работы прессостата выглядит следующим образом. После запуска двигателя компрессора в ресивере начинает повышаться давление. Поскольку регулятор давления воздуха подсоединен к ресиверу, то сжатый воздух из него поступает в мембранный блок реле. Мембрана под действием воздуха выгибается вверх и сжимает пружину. Пружина, сжимаясь, задействует переключатель, который размыкает контакты, после чего двигатель агрегата останавливается. При снижении уровня сжатия в ресивере, мембрана, установленная в регулятор давления, выгибается вниз. Пружина при этом разжимается, а переключатель замыкает контакты, после чего происходит запуск двигателя.

Схемы подключения прессостата к компрессору

Подключение реле, контролирующего степень сжатия воздуха, можно разделить на 2 части: электрическое подключение реле к агрегату и подсоединение реле к компрессору через соединительные фланцы. В зависимости от того, какой двигатель установлен в компрессоре, на 220 В или на 380 В, существуют разные схемы подключения прессостата. Руководствуюсь этими схемами, при условии наличия определённых знаний в электротехнике, можно подключить данное реле своими руками.

Подключение реле к сети 380 В

Чтобы подключить автоматику к компрессору, работающему от сети 380 В, используют магнитный пускатель. Ниже приведена схема подключения автоматики к трем фазам.

На схеме автоматический выключатель обозначен буквами “АВ”, а магнитный пускатель – “КМ”. Из данной схемы можно понять, что реле настроено на давление включения 3 атм. и отключения – 10 атм.

Подключение прессостата к сети 220 В

К однофазной сети реле подключается по схемам, приведенным далее.

На данных схемах указаны различные модели прессостатов серии РДК, которые можно таким способом подключить к электрической части компрессора.

Подсоединение прессостата к агрегату

Подключить реле давления к компрессору довольно просто.

Накрутите на патрубок ресивера прессостат, использовав его центральное отверстие с резьбой. Для лучшей герметизации резьбы рекомендуется использовать фум-ленту или жидкий герметик. Также реле может подсоединяться к ресиверу через редуктор.
Подсоедините к самому маленькому выходу из реле, если он имеется, разгрузочный клапан.
К остальным выходам из реле можно подключить либо манометр, либо предохранительный клапан сброса. Последний устанавливается в обязательном порядке. Если же манометр не требуется, то свободный выход прессостата необходимо заглушить металлической пробкой.
Далее, к контактам датчика подсоединяются провода от электросети и от двигателя.

После того, как полное подключение прессостата будет завершено, необходимо настроить его на правильную работу.

Регулировка давления в компрессоре

Как уже говорилось выше, после создания определенного уровня сжатия воздуха в ресивере, прессостат отключает двигатель агрегата. И наоборот, при падении давления до границы включения, реле снова запускает двигатель.

Важно! По умолчанию, реле, как однофазных аппаратов, так и агрегатов, работающих от сети 380 В, уже имеют заводские настройки. Разница между нижним и верхним порогом включения двигателя не превышает 2 бар. Данное значение изменять пользователю не рекомендуется.

Но нередко возникшие ситуации заставляют изменить заводские настойки прессостата и отрегулировать давление в компрессоре на свое усмотрение. Изменить получится только нижний порог включения, поскольку после изменения верхнего порога выключения в сторону увеличения воздух будет сбрасываться предохранительным клапаном.

Регулировка давления в компрессоре проводится следующим образом.

Включите агрегат и запишите показания манометра, при которых двигатель включается и отключается.
Обязательно отсоедините аппарат от электросети и снимите крышку с прессостата.
Сняв крышку, вы увидите 2 болта с пружинами. Большой болт часто обозначается буквой “Р” со знаками “-” и “+” и отвечает за верхнее давление, при достижении которого аппарат будет отключен. Для повышения уровня сжатия воздуха следует повернуть регулятор в сторону знака “+”, а для понижения – в сторону знака “-”. Вначале, рекомендуется сделать пол оборота винтом в нужном направлении, после чего включить компрессор и проверить степень повышения давления или его снижения с помощью манометра. Зафиксируйте, при каких показателях прибора произойдет отключение двигателя.
С помощью маленького винта можно регулировать разницу между порогами включения и выключения. Как уже говорилось выше, не рекомендуется, чтобы данный интервал превышал 2 бара. Чем интервал будет больше, тем реже будет запускаться двигатель аппарата. К тому же, в системе будет значительным и перепад давлений. Настройка разницы порогов включения-выключения производится таким же образом, как и настройка верхнего порога включения.

Кроме всего, необходимо настроить редуктор, если он установлен в системе. Необходимо выставить на редукторе такой уровень сжатия, который соответствует рабочему давлению подключенного к системе пневматического инструмента или оборудования.

Настройка реле давления воздушного компрессора

Вы можете сэкономить много хлопот и денег, установив правильное давление включения и выключения для вашего компрессора. Узнайте, как настроить реле давления самостоятельно!

Сначала я научу вас, какие настройки давления подходят для вашего компрессора. Затем я покажу вам, как установить это давление на реле давления.

Правильное давление

Как для небольших (поршневых) компрессоров, так и для крупных промышленных винтовых компрессоров настройка давления является самой базовой и наиболее важной настройкой компрессора.

На меньшем компрессоре давление устанавливается на реле давления. На больших компрессорах это делается на центральном контроллере компрессора, но идея та же.

Меньше значит больше

Решая, какое давление лучше всего для вас и вашего компрессора, всегда не забывайте устанавливать как можно более низкое давление для вашего приложения.

Я знаю, что большинство компрессоров рекламируются как компрессоры с давлением 7 бар (125 фунтов на кв. Дюйм) и настроены на давление, когда вы их покупаете. Но если вам нужно всего 5 или 6 бар, лучше понизить давление.

Каждое повышение давления требует больше энергии. Просто как тот. Если у вас есть большой компрессор (скажем, 30 кВт или больше), вы можете сэкономить сотни или тысячи долларов в год на затратах на электроэнергию, снизив уставку давления.

Для небольших компрессоров экономия менее значительна, но если вы можете сэкономить 10 или 100 долларов на расходах на электроэнергию в год, почему бы и нет?

Давление включения и выключения

Компрессоры A всегда имеют две уставки давления: уставку включения и уставку отключения.

Это просто два давления, при которых компрессор запускается и останавливается. Компрессор остановится, когда достигнет давления отключения, и запустится снова, когда давление упадет до давления включения.

Итак, давление включения всегда ниже давления отключения. Мы называем разницу между давлением включения и выключения диапазоном давления или перепадом давления.

Практическое правило: перепад давления должен быть не менее 1 бара (14 фунтов на кв. Дюйм).

Если разница между давлением включения и давлением отключения слишком мала, компрессор будет быстро запускаться и многократно останавливаться.

Это приведет к сгоранию двигателя компрессора, вызовет дополнительный износ компонентов компрессора и повредит реле давления.

В качестве примера… Допустим, вам необходимо абсолютное давление воздуха в 6 бар в вашей системе сжатого воздуха, если давление падает ниже, ваши машины начинают работать со сбоями.

Вы устанавливаете минимальное давление на реле давления на 6 бар (или 6 бар.1, чтобы быть уверенным), и вы устанавливаете максимальное давление 7,1 бар.

Теперь у вас всегда достаточно высокое давление в вашей системе сжатого воздуха, и вы позаботились о том, чтобы компрессор оставался исправным, поскольку он не запускался и не останавливался все время.

Давление включения 6,1 бар. Перепад давления составляет 1 бар. Таким образом, давление отключения составляет 7,1 бар.

Для некоторых машин может быть лучше увеличить перепад давления (скажем, на 2 или 3 бара).

Это лучше для машин, которые работают очень короткое время.

При увеличении диапазона давления компрессор будет работать дольше и у него будет больше времени для нагрева, чтобы удалить воду или влагу из компрессора (враг компрессоров номер один!).

Настройка реле давления

В зависимости от марки и модели реле давления можно регулировать только настройку давления с фиксированным дифференциалом или можно регулировать как настройку давления, так и дифференциал.

Если реле давления имеет фиксированный дифференциал, он обычно находится в диапазоне 0.8 — 1 бар, и обычно его следует указывать где-нибудь на корпусе или, по крайней мере, в руководстве.

Разницу можно довольно легко заметить: фиксированные реле дифференциального давления имеют только 1 установочный винт. Реле давления с регулируемым дифференциалом имеют второй установочный винт меньшего размера.

Настройка реле давления кажется достаточно простой. Просто установите давление включения и выключения, правильно. Что ж, по личному опыту могу сказать, что иногда это может быть довольно неприятно … особенно когда вы слишком сильно меняете настройки и теряете контроль над тем, «где вы находитесь».

Я всегда склонен думать, что реле давления устанавливает верхний предел давления с помощью главного регулировочного винта. Вот, я думаю, именно поэтому установка такого «простого» устройства иногда так утомительна…

На большинстве (но не на всех…) реле давления большой установочный винт предназначен для установки давления включения. Другими словами .. установить самое низкое давление. Давление, при котором компрессор запускается. Если подумать, это имеет смысл, поскольку это самое важное для вашей машины для правильной работы (они будут правильно работать при более высоком давлении, но не при более низком давлении).

Меньший винт, настройка дифференциала, затем устанавливает максимальное давление, давление отключения, относительно давления включения.

Таким образом, при изменении давления включения (большой винт) давление отключения также изменится, поскольку оно зависит от давления включения и находится на фиксированном значении от него.

Вот почему иногда бывает так сложно установить правильное давление.

Пример установочных винтов для включения и перепада давления.

(Это реле давления Condor MDR 11/11, которое очень распространено)

Пошаговая процедура:

Поскольку давление отключения определяется как давление включения + перепад давления, это лучше всего сначала установить давление включения.

Установка давления включения.

Запуск с пустым баком. Запустите компрессор и дайте ему поработать, пока он не достигнет давления отключения.
Откройте слив, чтобы медленно выпустить немного воздуха. Наблюдайте, как давление медленно снижается.
Дождитесь запуска компрессора. Запишите давление. Это давление включения.
Отрегулируйте давление включения с помощью большого установочного винта. Поверните по часовой стрелке, чтобы увеличить давление включения.
Закройте сливной кран.Компрессор будет работать до тех пор, пока не будет достигнуто давление отключения.

Теперь повторяем цикл снова, пока не установим давление включения.

Откройте сливной клапан, чтобы медленно выпустить сжатый воздух, и дождитесь запуска компрессора.
Обратите внимание на давление, при котором он запускается (давление включения). При необходимости отрегулируйте.

После нескольких циклов вы должны успешно установить давление включения. Чтобы немного ускорить процесс, вы также можете сделать следующее: когда давление упадет ниже желаемого давления включения, быстро закройте сливной клапан, чтобы давление оставалось постоянным.Теперь поверните установочный винт (большой) по часовой стрелке (увеличьте давление включения), пока компрессор не запустится. В зависимости от того, насколько фактическое давление ниже желаемого давления включения, поверните винт немного дальше (на четверть оборота или меньше). Теперь давление включения уже должно быть более или менее нормальным.

Установка давления отключения

Процедура в некоторой степени такая же, как и для давления включения. Теперь прикоснитесь только к установочному винту дифференциального давления. Если у вас нет этого установочного винта, у вас есть реле давления с фиксированным дифференциалом, и все готово 🙂

Запишите давление, при котором машина остановилась в последний раз, когда вы позволили ей поработать.
Отрегулируйте соответственно перепад давления. Поверните по часовой стрелке, чтобы увеличить (если вы хотите более высокое максимальное давление), или против часовой стрелки, чтобы уменьшить (если вы хотите более низкое максимальное давление.
Откройте сливной клапан и подождите, пока давление не упадет достаточно низко, чтобы запустить компрессор. Закройте слив клапан
Дождитесь остановки компрессора Проверьте давление отключения
Повторите

Напоминание

Сначала установите давление включения, затем установите давление отключения.

Вы успешно настроили реле давления.

Процедура может отличаться в зависимости от типа реле давления воздушного компрессора
. Некоторые реле давления можно отрегулировать только под давлением. Не поворачивайте винты при нулевом давлении в баллоне или когда вы только что достали новое реле давления из коробки. Всегда проверяйте руководство, чтобы убедиться.

Большинство реле давления настроены на заводе на давление включения 6 бар с перепадом давления 1 бар (что составляет давление отключения 7 бар).

Я сделал базовый обзор различных моделей и типов реле давления. Загляните на эту страницу, если вам интересно. А когда вы хотите купить реле давления, ознакомьтесь с моей страницей покупки реле давления.

Как это работает: Реле давления

Реле давления

Реле давления — важный компонент многих наших электрических моделей. Это электрический аналог управляемого разгрузочного клапана, который мы обсуждали в предыдущем сообщении блога .В следующем посте будут рассмотрены основные компоненты реле давления, что это такое, как оно работает и как его настроить. Хотя реле давления используются во многих приложениях, в следующем посте особое внимание будет уделено тому, как они используются при сборке и эксплуатации электрического воздушного компрессора.

Компоненты реле давления

Щелкните фото для увеличения.

Рычаг (или ручка) автоматического / выключения

Рычаг (или ручка, в некоторых случаях) используется для ручного разделения контактов.Перед подключением или отключением воздушного компрессора его всегда следует переводить в положение «выключено».

Клеммы

Клеммы — это точки, в которых подводящие и отходящие силовые провода подключаются к реле давления.

Контакты

Контакты, которые сделаны из проводящего материала (90% серебра, 10% никеля), используются для замыкания электрической цепи и подачи питания на двигатель. При разъединении цепь разрывается, и двигатель отключается.

Диафрагма

Мембрана изготовлена из гибкого материала, который прижимается к блоку при увеличении давления воздуха. При достижении заданного давления отключения происходит размыкание контактов и отключение двигателя.

Предохранительный клапан реле давления

Предохранительный клапан реле давления, который расположен на основании реле давления, подсоединяется к верхней части обратного клапана с помощью медной или нейлоновой трубки. Когда контакты реле давления разъединяются, рычаг приводит в действие этот клапан, чтобы сбросить давление, которое возникло между насосом и обратным клапаном.

Регулировочная пружина (и)

Регулировочная пружина используется для увеличения и уменьшения давления включения и выключения. Некоторые реле давления имеют вторичную пружину (обычно меньшую, чем первичная пружина), которая регулирует давление отключения, не влияя на настройку включения.

Что это такое

Реле давления — это механическое устройство, которое использует давление воздуха для управления работой электрического воздушного компрессора.Этот простой механизм замыкает цепь и позволяет подавать питание на двигатель, пока давление в системе ниже заданного значения. Все реле давления, используемые в наших воздушных компрессорах, включают предохранительный клапан реле давления, который сбрасывает напор и давление в трубопроводе, что упрощает запуск.

Как это работает

В наших моделях мы используем несколько различных реле давления. Каждый из них немного отличается, но во всех случаях основная операция следует этой схеме:

При подключенном воздушном компрессоре пользователь переводит рычаг в положение «авто», объединяя электрические контакты внутри переключателя для замыкания цепи.Одновременно запускается двигатель, и в воздушном компрессоре начинает повышаться давление. Когда достигается заданное давление в системе, диафрагма внутри реле давления прижимается к механизму, который раздвигает электрические контакты, разрывая цепь и останавливая двигатель. В то же время открывается предохранительный клапан и сбрасывается противодавление, возникшее между насосом и обратным клапаном. Когда используется воздух и давление в баллоне падает до заданного значения «включения» (примерно на 30 фунтов на кв. Дюйм ниже значения «отключение»), контакты замыкаются, и двигатель запускается снова.Цикл продолжается, пока используется воздушный компрессор.

Как отрегулировать

Осторожно: Перед выполнением работ с любым компонентом воздушного компрессора отключите машину от источника питания и сбросьте все давление из системы.

Многие из наших реле давления имеют инструкции по регулировке на внутренней стороне крышки. Если для вашего реле давления нет инструкций, выполните следующие действия:

Поверните первичную пружину по часовой стрелке, чтобы увеличить настройки включения и отключения, или против часовой стрелки, чтобы уменьшить их.Если реле давления имеет пружину регулировки дифференциала, действует тот же принцип. По часовой стрелке дифференциал увеличивается, а против часовой стрелки — уменьшается.

Как отрегулировать регулирующий клапан реле давления воздушного компрессора

Если вам интересно, как отрегулировать регулирующий клапан реле давления воздушного компрессора, вы попали в нужное место. У нас есть общие рекомендации по настройке любого реле давления воздушного компрессора, отключения и перепада давления.

У нас также есть список процедур регулировки реле давления компрессора, которые относятся к маркам и моделям воздушных компрессоров, о которых пользователи спрашивали в прошлом.

Содержание

Зачем настраивать реле давления воздушного компрессора?

Для оптимального использования пневматических инструментов целесообразно, чтобы ваш воздушный компрессор работал при правильном давлении. Если давление воздуха слишком высокое, вы можете серьезно повредить не только пневматические инструменты, но и воздушный компрессор. Реле давления — очень простая, но очень важная функция вашего компрессора.

Реле давления воздушного компрессора определяют, сколько воздуха необходимо для работы устройства.Если ваш воздушный компрессор настроен на работу при давлении 120 фунтов на квадратный дюйм и вашим инструментам требуется меньшее давление, имеет смысл уменьшить настройки давления на вашем воздушном компрессоре.

Вы рискуете повредить инструменты при более высоком давлении, чем рекомендованные настройки. Регулировка давления в соответствии с потребностями инструмента позволит сэкономить электроэнергию и сократить расходы, связанные с длительным временем работы. Это также приведет к меньшему износу вашего воздушного компрессора и пневматических инструментов!

Регулировка реле давления воздушного компрессора. Рекомендации

Все компрессоры имеют реле давления, которое контролирует давление включения и выключения, которое в основном показывает, когда двигатель компрессора включается и выключается.Время между давлением включения и выключения устанавливается производителем и называется дифференциальным значением. Отключение происходит при заполнении воздушного компрессора.

Вы можете сократить время между значениями дифференциала, чтобы уменьшить давление, или увеличьте давление, увеличив значение дифференциала. Но последнее настоятельно не рекомендуется. В очень плохо обслуживаемых или старых воздушных компрессорах работа при давлениях выше рекомендованных может быть очень опасной.

Есть два типа реле давления, о которых вы должны знать и знать, какой из них у вас есть.Один имеет фиксированное значение перепада давления, а другой — регулируемый перепад давления. Проверьте свое руководство, чтобы понять, какой у вас тип, и, если вы испытываете затруднения, обратитесь к производителю.

Как отрегулировать реле давления воздушного компрессора Руководство

Теперь вы понимаете принципы регулировки регулирующего клапана реле давления воздушного компрессора, теперь я расскажу вам, как отрегулировать реле давления воздушного компрессора, шаг за шагом. пошаговое руководство, чтобы вы могли сделать это самостоятельно!

Как отрегулировать реле давления на моем воздушном компрессоре?

Выключите компрессор
Прежде всего, отключите компрессор и откройте крышку реле давления.
Установка давления включения
Начните с настройки давления включения. Как правило, это будет винт, ближайший к ручному, или большой установочный винт. Поворот винта по часовой стрелке увеличит давление (начнется раньше), а поворот против часовой стрелки снизит давление (начнется позже).
Проверка давления включения
Сбросьте давление сброса в компрессоре с помощью сливного клапана, затем заглушите компрессор и запустите его.Убедитесь, что ваше новое давление включения работает. Если вы хотите настроить его дальше, сначала отключите от сети и осушите воздушный компрессор, чтобы избежать поражения электрическим током.
Установка давления отключения
Теперь выполните ту же процедуру, чтобы установить давление отключения, регулируя винт настройки перепада давления. Поверните прижимной винт по часовой стрелке, если вы хотите более высокое максимальное давление, или против часовой стрелки для более низкого максимального давления. Вы должны поддерживать перепад давления не менее 20 фунтов на квадратный дюйм между давлениями включения и выключения.
Проверка давления отключения
Дайте компрессору поработать, пока он не достигнет давления отключения, и убедитесь, что он работает успешно.

Эта процедура может варьироваться в зависимости от типа реле давления вашего воздушного компрессора. Некоторые реле давления можно отрегулировать только под давлением. Не поворачивайте винты при получении нового реле давления, всегда сверяйтесь с руководством, чтобы убедиться, что вы делаете правильные настройки.

Большинство реле давления настроены на заводе на давление включения около 80 фунтов на квадратный дюйм или 95 фунтов на квадратный дюйм, с перепадом давления 20 фунтов на квадратный дюйм и 30 фунтов на квадратный дюйм, что делает давление отключения 100 фунтов на квадратный дюйм и 125 фунтов на квадратный дюйм.

В фиксированных реле дифференциального давления у вас будет один винт с резьбой и пружиной. Вместо того, чтобы регулировать давление включения и выключения по отдельности, вы просто поворачиваете этот винт по часовой стрелке, чтобы одновременно увеличить давление включения и выключения. При повороте против часовой стрелки они одновременно уменьшаются.

Посетите наше руководство по поиску и устранению неисправностей реле давления воздушного компрессора для получения информации о неисправных реле давления.

Меры безопасности при регулировке реле давления воздушного компрессора

Есть некоторые меры безопасности, о которых вы должны знать и соблюдать при регулировке реле давления воздушного компрессора.Это:

Вы всегда должны отключать воздушный компрессор от сети перед регулировкой реле давления
Слейте воду из компрессора перед изменением каких-либо настроек
Никогда не увеличивайте перепад давления
Выполняйте операцию в беспрепятственной среде с хорошей вентиляцией
Надевайте защитные очки и перчатки.

Часто задаваемые вопросы (Часто задаваемые вопросы)

Как вы регулируете давление включения и выключения?

Прежде всего выключите воздушный компрессор.Чтобы отрегулировать давление включения, поверните большой установочный винт на реле давления по часовой стрелке, чтобы увеличить давление, и против часовой стрелки, чтобы уменьшить давление. Теперь отрегулируйте реле перепада давления, чтобы изменить давление отключения. Снова поверните по часовой стрелке, чтобы увеличить давление, и против часовой стрелки, чтобы уменьшить давление. Обязательно ознакомьтесь с руководством, прежде чем вносить какие-либо настройки, чтобы узнать, какой тип реле давления у вас есть, и рекомендуемые настройки.

На какой PSI должен быть установлен мой воздушный компрессор?

Для большинства пневмоинструментов требуется давление от 70 до 90 фунтов на квадратный дюйм, с которым может справиться почти любой воздушный компрессор легкой и средней мощности.Но вы всегда хотите, чтобы компрессор подавал больший поток, чем необходимо, чтобы учесть любую потерю давления в системе. Следовательно, ваш компрессор должен быть установлен примерно на 100-130 фунтов на квадратный дюйм для давления включения и выключения соответственно. Обязательно ознакомьтесь с инструкциями по использованию рекомендованного давления или обратитесь к производителю.

Что такое давление включения и выключения?

Давление отключения иначе называется максимальным давлением, точкой, при которой больше не подается воздух. Понижение давления называется минимальным давлением, давлением, при котором система может упасть до того, как двигатель компрессора включится и снова начнет создавать давление.

Можно ли отрегулировать реле давления на воздушном компрессоре?

Да. Обычно реле давления позволяет регулировать давление включения / выключения, чтобы обеспечить достаточное давление и объем сжатого воздуха в соответствии с вашими потребностями.

Как отрегулировать давление включения воздушного компрессора?

У меня мобильный сервис. мой компрессор вмещает 120 фунтов. когда он падает до 90 фунтов, он снова включается. Я хочу, чтобы он упал до 50 фунтов, прежде чем он заработает. как мне отрегулировать разрежение моего компрессора с помощью реле давления воздушного компрессора?

Ответ Билла

Эд, то, что контролирует отключение давления в воздушном компрессоре, — это реле давления.Он также контролирует уровень давления отключения компрессора.

Меня озадачивает, почему вы чувствуете необходимость снизить разрежение до 50 фунтов на квадратный дюйм?

Разве то же самое нельзя сделать, повернув регулятор до 50 фунтов на квадратный дюйм?

Независимо от давления в резервуаре компрессора, тогда ваши пневматические инструменты будут видеть только это значение 50 фунтов на квадратный дюйм, будут использовать меньше воздуха из-за более низкой настройки давления и, таким образом, уменьшат частоту включения компрессора.

Если вы должны изменить ваши настройки давления, и я обычно не рекомендую этого делать, так как они установлены на заводе по уважительной причине, тогда один из двух резьбовых валов с гайками, нажимающими на пружины внутри вашего реле давления компрессора, будет регулировать разрез, а другой будет регулировать компрессор отключил уровни давления.

Предполагается, что ваше реле давления доступно и имеет те две пружины, о которых я говорил, поскольку вы не упоминаете марку или модель вашего воздушного компрессора.

Как отрегулировать реле давления компрессора вниз?

Террил Козарт
(Tupelo, MS)

Я хочу отрегулировать реле давления вниз.

У меня есть бак Dewalt D55168, 200 фунтов на квадратный дюйм, 1,8 л.с., 15 галлонов, который я купил на днях. Кажется, все работает нормально, за исключением того, что он не отключился сам по себе.Я взял курицу и отрезал ее вручную. Он достиг 200 фунтов на квадратный дюйм, но не отключится. Эта штука меня немного пугает. Я бы хотел снизить давление до 175 или около того. Мне это кажется немного более управляемым, я просто не знаю, как и можно ли. Любая помощь, которую вы можете мне дать, будет принята с благодарностью.

DeWalt модель воздушного компрессора D-55168

Ответ Билла л

Привет Террил, очень приятно слышать от Tupelo. Благодарим вас за посещение этого сайта и за то, что написали.

Я подозреваю, что ваше реле давления вышло из строя при настройке отключения по высокому давлению.

Да, вы можете сами регулировать уровень давления включения и выключения, но я думаю, что своим переключателем вы будете тщетно пытаться его регулировать.

Вы совершенно правы, если запугаетесь компрессором. Я не знаю многих меньших, которые превышают, скажем, 175 фунтов на квадратный дюйм на верхнем уровне, а этот рассчитан на 200 фунтов на квадратный дюйм.

Сделайте себе одолжение, и как только давление поднимется до 170 фунтов на квадратный дюйм или около того, вручную переключите PRV, потянув за кольцо, чтобы убедиться, что оно свободно. В случае, если давление в вашем баллоне достигнет порога PRV, он откроется и выпустит воздух, чтобы предотвратить разрыв давления.Ручное переключение PRV на открытие и закрытие убедит вас, что он действительно будет работать, когда вам это нужно.

Следите за манометром, когда вы закрываете PRV и даете ему достичь 210 фунтов на квадратный дюйм. Все еще не отключается?

Замените реле давления. Думаю, это проблема вашего компрессора.

Спасибо
от: Terryl

Спасибо, Билл,
Я ценю ответ. Вы сказали то, о чем я думал. Приятно иметь резервную копию.

Пошаговые инструкции по настройке давления отключения на воздушном компрессоре DeWalt D55168

Pam Columbus

Не могли бы вы дать мне пошаговые инструкции по настройке давления отключения на воздушном компрессоре DeWalt D55168.Я хотел бы установить его на 150 фунтов на квадратный дюйм.
Предоставленные инструкции были очень расплывчатыми.

Ответ Дуга в s.d.ca

Зависит от того, какой у вас тип 1 или тип 3. Если вы не уверены, пожалуйста, пришлите его фотографию со снятой крышкой.

Как отрегулировать настройку реле давления компрессора Kobalt модели K7060HFV

Stratton Whitaker
(Сент-Луис, Миссури, США)

Как отрегулировать настройку давления воздушного компрессора Kobalt K7060HFV? У меня воздушный компрессор Kobalt K7060HFV.Отлично работает, но давление установлено на 80psi. Как я могу отрегулировать давление до 110 фунтов на квадратный дюйм?

Воздушный компрессор Kobalt K7060HFV

Hello Stratton.

Вы говорите, что давление установлено на 80 фунтов на квадратный дюйм? Можете ли вы сказать мне, где на вашем компрессоре установлено это давление? Другими словами, это настройка реле давления или настройка регулятора выходящего воздуха?

Для регулировки давления в компрессорной системе требуется перенастройка реле давления, и я не рекомендую этого делать.

Если нужно регулировать давление на выходе из вашего инструмента, это делается с помощью регулятора воздуха.

Если вы не уверены, добавьте комментарий, и мы рассмотрим этот вопрос подробнее.

Счет

Как отрегулировать настройку давления отключения в компрессоре Husky?

by allan keller
(dawsonville ga)

У меня есть стационарный воздушный компрессор Husky 60 галлонов, модель № C602H, у которого я отрегулировал настройку отсечки. настройка слишком высока для моего оборудования.

Новый воздушный компрессор Husky C602H

Отрегулируйте настройку отсечки модели # C602H
: Билл

Аллан, ваш воздушный компрессор Husky настроен на идеальную работу при давлениях включения и выключения, которые поставляются с реле давления OEM.

Уменьшение настройки давления отключения на самом деле приведет только к повышенному износу компрессора.

Предлагаю оставить реле давления в покое!

Что вам нужно сделать, так это отрегулировать настройку давления на вашем воздушном регуляторе до минимального давления, при котором ваше воздушное оборудование работает лучше всего.

Таким образом, у вас будет достаточно воздуха для работы ваших инструментов (при условии, что потребность в пневматическом инструменте меньше, чем может обеспечить воздушный компрессор), и в то же время ваш компрессор будет работать реже, что хорошо для сокращения потерь времени и стоимость обслуживания компрессора.

Спасибо
Автор: allan

Спасибо, Билл, это хорошая информация

Как отрегулировать давление отключения компрессора на компрессоре Ingersoll Rand 375?

Рори Махани
(Фэрбенкс, Аляска)

IR 375 Винтовой компрессор с дизельным приводом; регулировка реле давления:

Компрессор работает отлично.

IR 375

Недавно заменили фильтр напорного бака для устранения проблем с промокательной пробой (масло в продуванном воздухе) и устранили проблему.

Я хочу установить давление производительности 145 фунтов на квадратный дюйм. В настоящее время я должен держать выпускной воздушный клапан открытым, чтобы не допустить срабатывания клапана сброса давления при максимальном давлении на манометре (150 фунтов на квадратный дюйм) и разбрызгивании гидравлической жидкости повсюду.

Как мне отрегулировать отсечку давления, и есть ли способ проверить электронный датчик давления, расположенный рядом с ним в той же линии на верхней части резервуара гидравлического / воздушного давления?

Отрегулируйте отсечку давления IR 375
: Дуг в с.d.ca.

Перед тем, как перейти к этому, вы очищали PRV?

Если нет, то почти наверняка он выскочит раньше срока.

Датчик давления — это просто резистор, чувствительный к давлению, поэтому проще всего проверить это с помощью другого манометра на резервуаре или ресивере сепаратора.

PRV
Автор: Рори Махани

Дуг,
Я ранее заменил PRV (150psi), так как это была моя первая линия разрешения.

Я знаю, что клапан справа на картинке выше, это регулировка отсечки, просто интересно, какова правильная процедура регулировки, так как я отрегулировал верхний винт и выкрутил, что не привело к изменению отключения компрессора. при более низком давлении, чем у PRV.

Есть ли техническое название этого «клапана регулировки давления», которое мне неизвестно? Если бы я знал это, возможно, я смог бы купить новый, если текущий износился.

Отсечка давления IR 375
Автор: Doug in s.d.ca.

Я думаю, что, возможно, причина того, что регулировка не работает, и, учитывая, что вы должны оставить выпускное отверстие открытым, означает, что вещь не загружается / выгружается должным образом, так как в загрузочном клапане заклинило.

После того, как вы убедитесь, что все в порядке, регулировка, вероятно, тоже будет работать, если что-то еще не застряло…

Спасибо
Автор: Рори Махани

Большое спасибо! Я проверю разгрузочный клапан и пойду оттуда.

Отсечка давления IR 375
Автор: Doug in s.d.ca.

Конечно. надеюсь, что помог.

Дайте нам знать, как это получается, хорошо?

Если у вас есть какие-либо вопросы о том, как отрегулировать реле давления воздушного компрессора, оставьте комментарий ниже с фотографией, если это возможно, чтобы кто-то мог вам помочь!

4 простых шага Как отрегулировать реле давления воздушного компрессора?

Выключатель воздушного компрессора.Хитрый и необходимый компонент любого воздушного компрессора. Хотя возиться с этим не рекомендуется, если вы новичок в игре с воздушным компрессором, для тех из вас, кто знаком с этим инструментом, он послужит вам руководством.

По сути, он определяет количество воздуха, который проходит от воздушного компрессора к инструменту, который его использует. Обычно существует два типа настроек переключателя воздушного компрессора. Это настройки включения и отключения / выключения. Включение — это точка давления, при которой воздушный компрессор начинает работать.С другой стороны, точка давления при вырезании противоположна этому. В этом посте мы обсудим, как работает регулировка реле давления воздушного компрессора и как вы можете сделать это самостоятельно.

Как настроить реле давления?

Чтобы отрегулировать давление, переключите в соответствии с вашими предпочтениями, вам необходимо сделать следующее: —

Шаг 1: Шаг предварительной настройки

Прежде всего, убедитесь, что на воздушный компрессор нет питания .Это означает, что он отключен от электросети. Это обеспечивает вашу безопасность. Так что да! Обязательно убедитесь, что вы это делаете. Вам также необходимо снять крышку, закрывающую реле давления, прежде чем переходить к следующему шагу.

Шаг 2: Определение местоположения и регулировка давления

Затем вам необходимо установить точку давления включения. Как найти винт, контролирующий точку давления при врезании? Смотря как. В большинстве случаев это должен быть винт, ближайший к двигателю.Если вы хотите снизить давление включения, при котором инструмент запускается, поверните винт против часовой стрелки. Сделайте обратное, если хотите более высокое давление включения.

Шаг 3. Подтверждение изменений

Теперь, чтобы проверить, действительно ли сработали ваши настройки, снова подключите устройство к источнику питания. Слейте весь имеющийся воздух из бака с помощью сливного клапана . Теперь сядьте и посмотрите, при какой точке давления запускается воздушный компрессор. Если вас устраивают текущие настройки, переходите к следующему шагу.В противном случае повторите шаги с 1 по 3 еще раз.

Шаг 4: Идеальные настройки

Чтобы внести идеальные изменения в давление отключения, убедитесь, что у вас всегда давление на 20-40 фунтов на квадратный дюйм выше, чем давление включения. Процесс настройки точно такой же, как указано выше. Поверните ручку по часовой стрелке или против часовой стрелки, чтобы достичь желаемого PSI.

Зачем вам нужно регулировать реле давления?

Это очень хороший вопрос. Особенно с учетом того, что с реле давления возиться не рекомендуется.Что ж, обычно вы можете повозиться с этим реле давления, когда хотите заменить существующее реле давления.

Почему? Потому что новый, скорее всего, не будет иметь настройки давления, как существующий. Таким образом, чтобы сохранить прежнее ощущение и рабочее давление включения и отключения, вам необходимо отрегулировать реле давления.

Как реле давления работает на воздушном компрессоре?

Другой вопрос, который может возникнуть у вас, — как на самом деле работает это реле давления? Ну, реле давления — это не что иное, как механическая движущаяся часть, которая зависит от давления воздуха.Этот переключатель управляет работой воздушного компрессора. По сути, когда пользователь подключает свой воздушный компрессор и переводит рычаг в положение автоматической настройки, он заставляет переключатель замкнуть цепь. На самом деле это начало всего. После завершения цепи двигатель запускается, и давление воздуха начинает делать свою работу.

Best Air Compressor Pressure Switch

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Как узнать, неисправно ли у меня реле давления?

Наиболее часто сообщаемые симптомы неисправного реле давления — это когда воздушный компрессор очень часто включается и выключается с небольшими изменениями давления или без них.Вы также можете увидеть нежелательные колебания давления, когда ваше реле давления выходит из строя.

Что произойдет, если реле давления выйдет из строя?

У вас возникнут следующие проблемы, если у вас неисправное реле давления:
1. Оно может вообще перестать работать.
2. Он не качает хорошо или совсем не качает.
3. Случайные колебания давления.
4. Компрессор включается и выключается при малейшем изменении давления.

Почему мое реле давления пропускает воздух?

Это происходит, когда диафрагма переключателя со временем изнашивается или трескается.Проверьте состояние диафрагмы, чтобы подтвердить утечку.

Почему мой воздушный компрессор продолжает отключаться?

Почему мой воздушный компрессор продолжает отключаться? Одна из наиболее частых причин этого — неисправный клапан. Один из способов определить это — проверить, продолжает ли воздух стравливаться из ненагруженного клапана даже после выключения воздушного компрессора.

Заключительные мысли

Что ж, на этом мы подошли к концу этого поста. Теперь вы знаете о реле давления больше, чем раньше.Цель этого поста заключалась в том, чтобы помочь вам в качестве руководства по работе с переключателем воздушного компрессора. Надеюсь, это было вам справедливо. Тем не менее, если вы хотите отрегулировать реле давления, вам все равно будет рекомендовано проконсультироваться со специалистом. Лучше перестраховаться, чем сожалеть.

Как всегда, усердно работайте и оставайтесь в безопасности.

Как правильно отрегулировать реле давления воздушного компрессора

Умение правильно отрегулировать реле давления воздушного компрессора — это определенно мудрый поступок, который поможет вам сэкономить много денег и времени.И хорошая новость в том, что легко научиться выполнять эту работу самостоятельно! Что касается воздушных компрессоров (независимо от их размера), первое, что вы должны знать, — это тот факт, что их самая важная и основная настройка — это настройка давления.

Всякий раз, когда вы хотите выяснить, какое значение имеет правильный воздушный компрессор, выбирайте как можно более низкое давление. Никогда не устанавливайте высокое давление, если вам нужно только низкое давление.

Если вы являетесь счастливым обладателем большого воздушного компрессора, с точки зрения реле давления воздушного компрессора, вы можете сэкономить тысячи долларов на расходах на электроэнергию, если понизите уставку давления.В случае моделей с меньшими воздушными компрессорами экономия не столь значительна; но если вы можете сэкономить хотя бы несколько десятков долларов, почему бы вам этого не сделать?

Есть две уставки для каждого воздушного компрессора: уставка отключения и уставка включения. Когда воздушный компрессор достигает давления отключения, он останавливается, а когда он достигает давления включения, он запускается снова — эту разницу необходимо знать, прежде чем научиться переключать давление.

Как правильно отрегулировать реле давления воздушного компрессора?

В то время как на некоторых моделях можно настроить только реле давления, на других можно изменять как настройку перепада, так и давления.Когда дело доходит до реле давления воздушного компрессора, первым делом необходимо установить давление включения. Для этого вам необходимо запустить воздушный компрессор и дать ему поработать, пока он не достигнет давления отключения.

Примечание. Всегда используйте в гараже лучшие воздушные компрессоры для автомобильных шин, чтобы продлить срок их службы.

Дайте открыть дренаж, чтобы воздух мог выходить. Давление должно снижаться только медленно. Когда компрессор достигает давления включения, он останавливается, и вы записываете значение, которое вы видите на нем.Большой установочный винт поможет вам отрегулировать давление включения, а для его увеличения поверните по часовой стрелке. После того, как вы закроете слив, компрессор будет работать до тех пор, пока не достигнет давления отключения.

Во-вторых, для правильного реле давления воздушного компрессора вам придется повторять весь цикл, описанный в предыдущем параграфе, до тех пор, пока вы не достигнете нужного давления включения. Откройте сливной клапан, через который будет выходить воздух, а затем подождите, пока не запустится воздушный компрессор.

Запишите где-нибудь давление включения при запуске компрессора.После нескольких повторений давление включения должно быть правильно отрегулировано. Процедура настройки давления отключения в основном аналогична процедуре настройки давления включения.

Когда компрессор остановится, запишите давление. Затем вы отрегулируете дифференциал и, если хотите увеличить его, поверните его по часовой стрелке (или поверните против часовой стрелки для его понижения). Открыв сливной клапан, вы позволите падению давления достаточно низко, чтобы компрессор мог запуститься. Затем закройте сливной кран, дождитесь остановки компрессора и следите за давлением отключения.Повторите процедуру.

Последние мысли

Для оптимальной регулировки реле давления воздушного компрессора сначала установите давление включения, а только потом давление выключения. Если вы выполнили и выполнили описанные выше шаги, это означает, что вы успешно установили оптимальное давление в своем воздушном компрессоре.

Однако эта процедура не может быть применима ко всем типам и маркам воздушных компрессоров, поскольку эти функции могут отличаться от продукта к продукту.Прежде чем практиковаться в регулировке давления, прочтите руководство к своему воздушному компрессору. Теоретически это все, что вам нужно знать обо всей процедуре регулировки реле давления для вашего воздушного компрессора.

A Краткое руководство по регулировке реле давления воздушного компрессора — Dozy Frog

Реле давления воздушного компрессора помогает автоматически запускать и останавливать компрессор. Это достигается за счет того, что вы можете регулировать давление на входе и выходе.

В этом руководстве вы можете самым простым способом узнать о регулировке реле давления воздушного компрессора. Но сначала вам нужно немного узнать о , вырезать и отключить давление , чтобы вы знали, как работает реле давления.

Давление отключения — это давление, которое вы установили для запуска компрессора, а давление отключения установлено для остановки компрессора.

Математическая разница между этими двумя давлениями называется диапазоном давления.Эти два давления должны быть установлены для регулировки реле давления компрессора.

Как отрегулировать реле давления воздушного компрессора

В регулируемом реле давления вы найдете два типа винтов. Один предназначен для фиксированного диапазона, а другой — для регулируемого диапазона. Этот диапазон представляет собой разницу между давлением и диапазоном давления, как я сказал ранее.

Во-первых, позвольте мне показать вам этапы настройки реле давления в любом компрессоре, а затем я расскажу вам о механизмах винта фиксированного и регулируемого диапазона для настройки реле давления.

Прежде всего, отключите компрессор от любого источника питания и снимите крышку реле давления.
Теперь вы должны сначала установить давление среза. Винт, который находится ближе к двигателю, обычно является нарезанным винтом. Соответственно установите давление.
Затем вы должны установить давление отключения (только для винта с регулируемым диапазоном) в соответствии с вашими требованиями.
Для давления включения и отключения увеличьте уровень давления, повернув винт по часовой стрелке.Чтобы уменьшить уровень давления, просто поверните винт против часовой стрелки.
Снова подключите компрессор к источнику питания и слейте весь воздух из бака. Затем включите его, чтобы проверить, работает ли он при снижении давления и останавливается при отключении давления.
Если он работает соответствующим образом, все готово. Если нет, то снова установите реле давления и убедитесь, что воздух правильно сливается из бака.

Схема реле давления воздушного компрессора

Вот небольшая краткая информация о фиксированных и регулируемых винтовых устройствах для переключателей компрессора.

Расположение винтов фиксированного диапазона для реле давления

В переключателе фиксированного диапазона будет только один винт для регулировки реле давления воздушного компрессора. Здесь, когда вы устанавливаете давление отключения, давление отключения устанавливается автоматически. Например, если вы установите давление отключения на 90 фунтов на квадратный дюйм, и если диапазон давления составляет 40 фунтов на квадратный дюйм, то давление отключения будет автоматически установлено на (90 + 40) = 130 фунтов на квадратный дюйм.

Расположение винтов регулируемого диапазона для реле давления

В настройке реле давления воздушного компрессора вы можете установить уровень давления как для отключения, так и для отключения давления, регулируя два разных винта.Обычно из двух винтов левый (или тот, который находится ближе к двигателю) предназначен для уменьшения давления, а правый — для давления отключения.

Почему необходимо регулировать реле давления воздушного компрессора

Не всегда необходимо регулировать реле давления воздушного компрессора, поскольку имеющийся у вас компрессор предоставит вам настройку по умолчанию, которая лучше всего подходит для компрессора. Вот причины, по которым вам необходимо отрегулировать давление:

Когда вы заменяете реле давления

В случае, если вам необходимо заменить реле давления, вам нужно будет отрегулировать уровень давления нового реле.

Новые настройки реле давления должны быть похожи на старые, которые у вас были. В противном случае ваш компрессор будет поврежден из-за несбалансированной регулировки давления.

Чтобы сэкономить на счетах за электроэнергию

Еще одна причина для регулировки давления — это сэкономить на счетах за электроэнергию. Это просто. Чем выше давление, которое вы подаете в компрессор, тем больше энергии потребуется для его работы.

В этом случае создание большего давления, чем требуется, просто приведет к потере электроэнергии и увеличению вашего счета.Итак, вам нужно просто установить давление на нужный вам уровень, но не более того.

Часто задаваемые вопросы

Сколько существует типов реле давления?

Существует два типа реле давления: одно регулируемое, а другое нерегулируемое.

Нерегулируемые реле давления имеют фиксированную величину, и вы не можете регулировать давление этого реле.
Регулируемые реле давления — это те реле, где вы можете установить давление в соответствии с вашими потребностями.

Вы можете узнать, регулируется ли реле давления или нет, посмотрев внутрь реле давления. Снимите крышку и внутри вы увидите прижимной винт.

Если винт запломбирован, это означает, что вы не можете регулировать давление с помощью этого переключателя. С другой стороны, если винт свободен, вы можете отрегулировать давление.

Как узнать, что реле давления неисправно?

Вы узнаете, что у вас неисправное реле давления, по нескольким признакам. Например:

Если ваш компрессор не запускается даже после достижения давления отключения.
Когда компрессор не останавливается при давлении отключения.
Если предохранительный клапан продолжает открываться без необходимости.

Что произойдет, если реле давления выйдет из строя?

Если реле давления выходит из строя, ваш компрессор не работает должным образом. Он не запустится так, как вы хотите, и не остановится автоматически после достижения давления отключения.

Когда это происходит, предохранительный клапан часто открывается. Вы не сможете правильно работать с компрессором, так как он внезапно запускается и останавливается.

Как долго прослужат реле давления?

Реле давления среднего качества может прослужить от 5 до 7 лет, тогда как реле давления высокого качества прослужит вам более 10 лет без каких-либо проблем.

Несколько заключительных советов

Вам не нужно работать над регулировкой реле давления воздушного компрессора, если в этом нет крайней необходимости. Пока переключатель по умолчанию работает, вам не нужно его заменять.

Но, если вы все же замените переключатель, вы должны знать, как настроить реле давления, и следить за тем, чтобы уровень давления оставался таким же, как на исходном.Или ваш компрессор будет поврежден из-за необычной регулировки давления.

Наконец, поддерживайте более высокий диапазон давления (20 фунтов на квадратный дюйм или более), чтобы ваш компрессор не запускался и не останавливался быстро, так как это также может повредить компрессор.

6-ступенчатое руководство по регулировке реле давления воздушного компрессора

Из-за реле давления воздушного компрессора воздушный компрессор включается и выключается автоматически. Регулируя давление включения и выключения, реле давления позволяет воздушному компрессору делать это.

Это руководство по настройке реле давления воздушного компрессора, и, несомненно, это самый простой способ. Однако, прежде чем переходить к основному обсуждению, вам нужно знать, что такое включение и выключение давления.

Давление включения позволяет компрессору запускаться, а давление отключения устанавливается для выключения компрессора.

Эти два давления имеют измеримую разницу, известную как диапазон давления. Регулировка реле давления воздушного компрессора означает регулировку этих двух давлений.

Чтобы принять решение о покупке, мы рассмотрели различные воздушные компрессоры высшего класса здесь.

Метод регулировки реле давления воздушного компрессора

При регулировке реле давления на воздушном компрессоре вы обнаружите два типа винтовых соединений. Один винт работает на фиксированный диапазон; За работу с регулируемым диапазоном отвечают другие винты. Вы можете назвать эту разницу диапазоном давления, как я говорил ранее.

Позвольте мне объяснить этапы метода регулировки реле давления воздушного компрессора.

Step 01: Во-первых, вам необходимо отключить компрессор от всех видов источников питания. Затем снимите крышку реле давления.

Шаг 02: На этом этапе необходимо отрегулировать давление включения. У компрессора есть врезной винт, расположенный ближе всего к двигателю. Соответственно отрегулируйте давление включения.

Шаг 03: Этот шаг предназначен для регулировки давления отключения (только для конфигурации регулируемого ограничительного винта) по мере необходимости.

Step 04: Помните, вращение винта по часовой стрелке позволит вам увеличить уровень давления во время регулировки давления включения и выключения. А вращение против часовой стрелки позволит снизить уровень давления.

Step 05: Теперь присоедините источник питания к воздушному компрессору. Открыв дренажный клапан, слейте весь доступный воздух в бак. Затем включите воздушный компрессор, проверьте, работает ли он при давлении включения, и остановитесь при давлении отключения.

Шаг 06: Если воздушный компрессор работает в соответствии с правильным процессом, вы успешно выполнили настройку реле давления воздушного компрессора.

Но во время работы, если воздушный компрессор следует неправильному процессу, вам снова придется отрегулировать включение и отключение реле давления. И еще одна вещь, которую вам нужно будет убедиться, это то, что в резервуаре нет воздуха, прежде чем его выключить.

Схема реле давления воздушного компрессора

Источник изображения: Pinterest.ком

Часто задаваемые вопросы

Как настроить реле давления компрессора?

Это поворот по часовой стрелке прорези винта для получения максимального давления и поворот против часовой стрелки для отключения давления для минимального давления, затем откройте сливной клапан и дождитесь, пока давление не станет низким, чтобы компрессор мог начать работу. Закройте сливной кран и дождитесь остановки компрессора.

Как отрегулировать давление включения и выключения?

Поверните врезной винт по часовой стрелке, чтобы отрегулировать давление включения.Поверните вырезной винт против часовой стрелки, чтобы отрегулировать давление отключения. Помните, что за каждый полный цикл работы шнека давление будет увеличиваться на 2-1 / 2 фунта / кв. Дюйм.

Как мне увеличить давление в моем воздушном компрессоре?

Чтобы увеличить давление в вашем воздушном компрессоре, поверните нижний ограничительный регулировочный винт, расположенный рядом с верхним ограничивающим регулировочным винтом.

4. Как работает реле давления на воздушном компрессоре?

Для контроля давления воздуха реле давления воздушного компрессора оснащено воздушной магистралью.Всякий раз, когда сжатый воздух перемещается из воздушного бака воздушного компрессора, некоторые обозначенные элементы реагируют на давление. Диафрагма вернется к своей стандартной форме, когда давление воздуха в баке воздушного компрессора значительно упадет.

Последняя мысль

Процесс регулировки реле давления воздушного компрессора прост. И что самое лучшее, регулировка давления не требуется, если только это не является неизбежным. Пока переключатель по умолчанию не покажет какие-либо проблемы, регулировка переключателя принесет гораздо больше вреда, чем пользы.

Но, если требуется замена переключателя, то регулировка давления является обязательной. На этом этапе вы должны знать, как настроить переключатель для поддержания исходного уровня давления в воздушном компрессоре.