подключение электромагнитного пускателя через кнопку пуск стоп

На чтение 6 мин. Просмотров 1.4k. Опубликовано 07.06.2021

Для бесперебойной работы устройств, которые постоянно включают и выключают, используют устройства для подавления перенапряжения, они распределяют питание и осуществляют управление над подключенными нагрузками. Подача питания происходит через правильные схемы подключения оборудования, для этого используют электродвигатель. Так же осуществляется реверсивное движение и остановка.

Устройство и принцип работы

Магнитные пускатели и контакторы можно подключать самим, достаточно понять принцип работы устройств и настройку схем. Состоит пускатель магнитный из магнитопровода и катушки-индуктора. Магнитный провод имеет две части подвижную и не подвижную, первая закрепляется на пружине и осуществляет свободное движение, а вторая установлена на теле устройства и неподвижна.

В отверстии второй части установлена катушка, ее расположение влияет на номинальные контакторы пускателя с катушкой, подразделяются на 12 V и 24 V, 110 V и 220 V и 380 V. А вторая часть служит для подвижных и неподвижных контактов. Если питание не поступает, первая часть отжимается пружинами, а состояние контактов не меняется и остается в первоначальном виде.

Как только напряжение появляется, при нажатии пусковой кнопки или другом поступлении электроэнергии, катушкой регулируется генерация электромагнитного поля, при котором притягивается первая часть устройства и расположение контактов меняется.

Если напряжение пропадает, зона электромагнитного поля иссякает, пружинная часть отжимается в подвижной стороне контактора в верхнюю сторону, а состояние контактов возвращается в первоначальный вид. Так работает электромагнитный пускатель, напряжение появляется в контактах происходит замыкание, пропадает происходит размыкание. На контактное устройство подключаются постоянные или переменные приборы с напряжением.

Но нужно следить за параметрами устройства, чтобы они не превышали заявленные в инструкции по применению.

Пускатели делятся на два типа с нормальными закрытыми контактами и нормальными открытыми. От этого можно понять, как они работают, первые отключают напряжение, а вторые включают, чтобы питание подавалось нужно использовать номер два, а чтобы подавлялось первый.

Где и зачем применяется

Электромагнитные пускатели и контакторы встраиваются в силовую сеть, которая занимается транспортированием тока, может быть постоянное или переменное напряжение, работа применяется на электромагнитных индукциях. Устройства оснащаются набором сигнальных контактов, через них питаются подключенные приборы. Одни выполняют вспомогательную функцию, а другие рабочую.

Электроустановки и электродвигатели управляются пускателями, но не защищают их при падении напряжения, так как происходит размыкание силового контакта, и работа прибора, на который распределяется электромагнит приостанавливается и самостоятельное включение исключается.

Чтобы привести оборудование в действие нужно воспользоваться кнопкой “пуск”. Это обеспечивает безопасность, так как из-за самопроизвольного включения могут произойти аварии.

В схемы подключения пускателя могут включаться реле с тепловым действием, они предназначены предохранять электродвигатели и другие установки от длительной работы. Бывают однополюсные и двухполюсные магнитные пускатели. Срабатывают при воздействии токовой перегрузки двигателей, по которым проходит напряжение.

Основные характеристики

Для того, чтобы пускатель корректно работал, нужно соблюдать определенные правила при монтаже, знать основы приборов с реле и подбирать схемы магнитного и реверсивного устройства. Контакторы и пускатели работают небольшое время и чаще всего используются устройства с разомкнутым контактом. В одни встраивается сигнальная цепь и предназначена для приборов с потреблением от 0,28 до 12 киловатт, другие для от 5 до 70 киловатт и способны работать с распределением напряжения 220 или 380 V.

Варианты устройств делятся на:

• открытую;
• защищенную;
• пылеводозащищенную;
• пылебрызгонепроницаемую форму.

Пускатель PME содержит “релюшку” трн, а модель PAE различается по числу реле. Если поступает полное напряжение, катушки прибора надежно работают. основная часть устройств имеет узлы:

• сердечник;
• электромагнитная катушка;
• якорь;
• каркас;
• механический датчик;
• группы контактов, центральные и дополнительные.

В конструкции может быть дополнительная сборка из защитного реле, электропредохранителя добавочного комплекта клеммы и пускового устройства.

Электромагнитная катушка с витками рассчитана на передачу напряжения до 650 V. Катушка размещается в сердце, и большая часть мощности распределяется на силовую часть пружин. В нормальном состоянии контакт разомкнут и пружины удерживаются в верхнем положении и держат магнитнопроводные участки.

Бывают пускатели, которые ограничивают перенапряжение, их используют для полупроводных систем. Катушка начинает работу переменной токовой системы, тип тока и характеристика не влияют на работу установки.

5 схем подключения пускателя, схема подключения через кнопки пуск и стоп

Для подключения схем нужны две клавиши “Пуск” и “Стоп”, производятся каждый в отдельном корпусе или в едином, работа устройства от этого не меняется и называется кнопочным постом.

Если кнопки находятся отдельно, то вопросов не возникает, один контакт подача питания, другой убывание. А если кнопки находятся в одном корпусе, то они имеют каждая по 2 группе контактных линий, две на “Пуск” и две на “Стоп”, у каждой группе своя сторона. Есть отделение с клеммой для контроля подачи тока.

Схемы подключения магнитных пускателей с катушками 220 V — однофазная сеть и подключение, простой вариант. 220 V подается на катушку верхнюю и нижнюю, которые располагаются в теле устройства. К проводам подключается шнур с входом для питания, как только вилка будет в розетке, начнется работа пускателя. Приводится в действие с любым напряжением, а снимается, когда срабатывает пускатель с контактами t1-t3.

Схемы настройки при помощи кнопок “Пуск” и “Стоп”. Пускатель используется для электродвигателей, работа удобна, когда присутствуют кнопки “Пуск” и “Стоп”. Для постоянной работы устройства их чередуют через подачу фаз на магнитную катушку. Работа пускателя происходит только при нажатой кнопке “Пуск”, то есть не подходит для постоянной работы устройства. В схему можно добавить самоподхват, работа происходит с вспомогательными контактами, которые можно установить на некоторые типы устройств.

Схемы подключения асинхронных двигателей 380 V в пускатели 220 V — подсоединение к контактным проводам трех фаз и по ним распределяется нагрузка. Это пускатели с тепловым реле, оно функционирует для защиты двигателя от нагрева.

Реверсивные схемы подключения — используются в случае, если нужно обеспечение вращения двигателей в противоположные направления. Направление меняется, когда перебрасывается фаза, в схеме присутствует два пускателя и кнопочный блок, в котором располагаются клавиши “стоп”, “вперед” и “назад”.

Силовые схемы подключения контактора-фазы переключаются перенаправлением при вращении двигателей, все контролируется силовой схемой. Когда контакты срабатывают на катушку приходит сигнал, на каждую свой, всего три фазы, двигатель работает в левом направлении. Фаза с на третьей обмотке, b на b, а в фазе номер один изменения не происходят. В этом случае движение мотора будет в правую сторону.

Схемы не сложные, но реверсивная требует двухстороннюю защиту, чтобы не было встречного включения. Разделяется на механическую блокировку и защиту контакта.

Индивидуальные контакторы

Устройство и принцип работы. Контакторами называют аппараты, имеющие косвенное управление и предназначенные для замыкания и размыкания электрических цепей.

Каждый контактор имеет неподвижный 1 (рис. 61, а) и подвижной 2 контакты, которые, соприкасаясь, замыкают цепь, а отходя друг от друга, размыкают ее.

Контактор, имеющий привод для одного подвижного контакта, называют индивидуальным. Для привода индивидуальных контакторов применяют или сжатый воздух, или электромагнит, в связи с чем их разделяют на электропневматические и электромагнитные.

Исправная работа контакторов в значительной степени зависит °т нагрева контактов и действия электрической дуги, возникающей в процессе размыкания электрической цепи с током.

Нагрев контактов определяется контактным сопротивлением, ^т*е. сопротивлением в месте соприкосновения контактов, которое, в свою очередь, зависит от чистоты контактирующих поверхностей, степени их обработки, загрязнения и окисления. Чем больше степень окисления и загрязнения, тем больше контактное сопротивление, тем больше нагрев контактов.

Рис. 61. Схема контактного элемента кулачкового контактора (а) и положения контактов при размыкании (б)

Контакторы всех типов сконструированы таким образом, что в процессе включения и выключения поверхности их контактов скользят друг по другу, в результате чего контакты зачищаются, уменьшается контактное сопротивление. Это достигается благодаря тому, что поверхности контактов имеют выпуклую форму, а подвижной контакт монтируется на контактном рычаге 4 не жестко, а шарнирно, и между держателем контакта и рычагом установлена так называемая притирающая пружина 3.

На схеме показано замкнутое положение контактов. При накатывании ролика 6 контактного рычага на выступ кулачковой шайбы 5 привода подвижной контакт отходит от неподвижного — контакты размыкаются.

Последовательность размыкания контактов поясняется рис. 61,6. В рабочем положении 1 контакты соприкасаются один с другим в точке А, затем подвижной контакт перекатывается по неподвижному и перед размыканием (положение II) они соприкасаются в точке Б. В момент размыкания контактов образуется дуга (положение 11/), которая удалена от точки А (рабочей части контактов, через которую проходит ток при замкнутом их состоянии).

Расстояние между контактными поверхностями подвижного й неподвижного контактов в разомкнутом положении называют раствором контактов; раствор измеряют в миллиметрах.

Процесс перемещения контактов от точки первоначального касания к точке полного и окончательного касания (или обратно) со скольжением называют провалом (притиранием) контактов. Провал измеряют также в миллиметрах. Он определяется добавочным ходом подвижного контакта после соприкосновения его с неподвижным.

Силу, с которой подвижной контакт должен нажимать на неподвижный, чтобы обеспечить нормальную работу аппарата, называют контактным нажатием. Необходимое нажатие обеспечивают с помощью притирающей пружины.

Контакты подвергаются значительно большему износу, чем другие части контактора: кроме механического износа, происходит еще и износ контактов под действием электрической дуги, которая возникает при разрыве электрической цепи, находящейся под током. Дуговой разряд представляет собой поток заряженных частиц — электронов и ионов, перемещающихся с большой скоростью между контактами. Высокая температура дуги может привести к оплавлению и разрушению контактов, а ионизация окружающей среды — к пробою и перекрытию изоляции, поэтому необходимо быстро прервать дугу.

Гашение дуги. Механическое гашение дуги осуществляется удлинением ее путем увеличения расстояния между контактами. Такой способ нашел применение в аппаратах с ручным приводом (например, в выключателях управления). Однако при этом скорость гашения дуги мала, длина дуги большая, вследствие чего происходит подгорание и оплавление контактов.

Дугу можно растягивать (удлинять), применив специальные рога, по которым она движется вверх под действием нагретого ею воздуха и электродинамических сил (между элементами дуги и рогами), направленных также снизу вверх. Под действием этих сил дуга быстро перемещается кверху, увеличиваясь по длине, и разрывается. Роговой способ гашения дуги используется в дугогасящих устройствах тяговых аппаратов.

Электромагнитное гашение дуги (рис. 62, а) основано на том, что дуга, помещенная в магнитное поле, ведет себя так же, как и проводник с током, т.е. магнитное поле стремится вытолкнуть дугу из зоны своего действия. Использование магнитного поля для гашения дуги получило название магнитного дутья.

В тяговой аппаратуре электроподвижного состава используют комбинированную систему дугогашения — с воздушным и магнитным дутьем, которая состоит из дугогасительной катушки 3 (рис. 62, б), дугогасительной камеры 8 с полюсными наконечниками 6, дугогасительных рогов 4 и 7.

Дугогасительную катушку изготовляют из шинной меди, намотанной на ребро, и укрепляют на сердечнике. Устанавливают эту катушку непосредственно за верхним дугогасительным рогом 4 и включают последовательно с контактами.

Дугогасительную камеру выполняют из асбестоцементных листов, пропитанных льняным маслом для улучшения изоляционных свойств, или из специальной дутостойкой керамики. Камеру закрепляют в полюсных наконечниках 6 из листовой стали. Наконечники, касаясь сердечника катушки, образуют магнитопровод, благодаря которому сокращается рассеяние магнитного поля и магнитные потоки сосредоточиваются в дугогасящем пространстве камеры.

Рис. 62. К пояснению процесса дугогашения в контактноре

В электрической цепи аппарата ток идет в следующем направлении: от провода А через дутогасительную катушку 3, неподвижный контакт 2, подвижной 1 к проводу Б. В момент разрыва цепи возникающая между контактами дуга 5 будет выталкиваться магнитным полем дугогасительной катушки внутрь дугогасительной камеры согласно правилу левой руки. Чтобы контакты не оплавлялись, устанавливают дугогасительные рога, на которые выдувается дуга.

Гашению дуги во многом способствует интенсивное ее охлаждение, поэтому в дугогасительной камере сделаны продольные перегородки, расщепляющие дугу на отдельные параллельные ветви. В камере также устраиваются поперечные перегородки, способствующие удлинению дуги.

При изменении направления тока в электрической цепи одновременно меняется направление тока в дугогасительной катушке, последовательно соединенной с цепью, а это вызывает изменение направления магнитных линий поля гашения. Таким образом, направление выдувания дуги остается прежним — внутрь дугогасительной камеры.

Электропневматические контакторы. Их применяют в силовых цепях для переключения тяговых двигателей, так как необходимое нажатие контактов при значительных токах в цепи при пневматическом приводе получается более надежным и экономичным, чем ‘ при электромагнитном.

В силовой цепи вагонов электропневматические контакторы | используются в качестве линейных и имеют условное обозначение

ЛК. Кроме переключений в процессе нормальной работы, они разрывают силовую цепь при перегрузках и коротких замыканиях.

Большое контактное нажатие создается в контакторах пневматическим приводом, которым управляют дистанционно с помощью электропневматического вентиля включающего типа.

При замыкании низковольтной цепи катушки 8 (рис. 63) электропневматического вентиля открывается доступ сжатому воздуху в цилиндр 1 привода контактора. Поршень 2 перемещается вверх и сжимает выключающую пружину 3. Изоляционная тяга 4 поворачивает рычаг 5 с находящимся на нем подвижным контактом 7, в результате чего происходит замыкание его с неподвижным контактом 6. Чтобы выключить контактор, разрывают цепь питания катушки 8. При этом пружина возвращает клапаны вентиля в исходное положение, нижняя полость цилиндра привода сообщается с атмосферой, поршень под действием выключающей пружины движется вниз и контакты размыкаются.

На вагонах используют электропневматические контакторы типа ПК-162А (рис. 64, а и б). На металлическом стержне 22, опрессован-ном изоляцией, закреплен кронштейн 21, на котором установлен дугогасительный рог 5, дугогасящая катушка 1 и неподвижный контакт 6. Второй кронштейн 17 осью 18 связан с рычагом 19, который, в свою очередь, соединен шарнирно с изоляционной тягой 10. На рычаге 19 вращается держатель 9 подвижного контакта 8. Контактор имеет пневматический привод, состоящий из цилиндра 15 и поршня, связанного с тягой 10. Впуск и выпуск сжатого воздуха в цилиндр привода производится электропневмати-ческим вентилем 16 включающего типа.

Включение контактора происходит при перемещении тяги вверх, при этом держатель 9 поворачивается вокруг оси 7, осуществляя скольжение подвижного контакта по неподвижному.

Электрическая дуга при отключении аппарата гасится в дугогасительной камере 2; выхлоп ее из камеры наружу происходит через вырез в съемном щите 4 ящика 3, в котором установлены контакторы.

Во включенном положении контактора ток идет от вводного кабельного зажима А через дугогасящую катушку 1, контакты 6 и 9 гибкий медный шунт 20 к выводному кабельному зажиму Б ЦІунтьі на контакторах установлены для того, чтобы ток не проходил по деталям подвижного контакта в местах их шарнирного соединения и не вызывал нагрева этих мест, приводящего к преждевременному износу.

Сжатый воздух

Рис. 63 Схема электропневматического контактора

Контактор имеет блокировочное устройство для электрической связи с другими аппаратами. Оно состоит из блок-контактов пальцевого типа (пружинных контактных пластин) 12 и медных сегментов 13. Пальцы установлены на деревянной колодке 14, укрепленной на корпусе привода, а медные сегменты — на другой изоляционной колодке 11, связанной с тягой 10. При включении и отключении контактора вместе с тягой перемещается изоляционная колодка 11 с медными сегментами, а скользящие по колодке контактные пальцы замыкают и размыкают сегменты в определенной последовательности, производя электрические пересоеди-нения в цепях других аппаратов.

Технические данные электропневматического контактора ПК-162А:

Главные контакты

Раствор, мм……………………………………………………………………….24-27

Провал, мм………………………………………………………………………..4-5,5

Начальное нажатие, Н (кгс) ………………………………………………700-760 (70-76)

Конечное нажатие, Н (кгс)……………………………………………….. 570-650 (57-65)

Ток продолжительного режима, А……………………………………..400

Наибольшее напряжение, В……………………………………………….1500

Номинальное напряжение, В…………………………………………….750

Блокировочные контакты

Раствор, мм……………………………………………………………………….20-24

Нажатие контактов, Н (кгс)……………………………………………….10-25 (1-2,5)

Ток продолжительного режима, А……………………………………..10

Наибольшее напряжение, В……………………………………………….150

Номинальное напряжение, В………………………………………….Угами и скобами прикреплены к рейкам, приваренным к стенкам ящика. Контакторы друг от друга отделены асбестоцементными перегородками. На крышке ящика установлен съемный щит, через который происходит выхлоп дуги. Электропневматические вентили установлены отдельно от контакторов на нижней рейке ящика. Ящики надежно уплотняют для исключения попадания внутрь пыли и грязи.

На вагонах ЕжЗ к раме кузова подвешен ящик ЛК-756Б, в котором установлены пять электропневматических контакторов (по схеме ЛК1, ЛК2, ЛКЗ, ЛК4 и ЛК5).

Уход за электропневматическими контакторами. Контакторы осматривают лишь после того, как убедятся в том, что электрические цепи вагона не находятся под напряжением и во время осмотра напряжение на них подано не будет.

При осмотре проверяют состояние контактов, изоляционных поверхностей контакторов и надежность крепления кабельных наконечников. Если контакторы за время, прошедшее с предыдущего осмотра, разрывали большую мощность, поверхность их контактов оплавлена, дугогасительная камера покрыта следами прожогов, брызгами меди, копотью и пр. Изоляционные поверхности также могут иметь следы обугливания и быть покрытыми копотью. Дугогасительную камеру необходимо тщательно очистить от следов обгара, так как неочищенная камера в дальнейшем будет способствовать поддержанию дуги.

При сильном оплавлении и разрушении контактов их заменяют новыми, при меньшем повреждении — зачищают. Убеждаются в отсутствии трещин и заеданий в подвижных деталях. Детали, выработавшие ресурс, заменяют. Проверяют пайку шунтов и наконечников. При обрыве более 3 % жил шунты заменяют.

Убеждаются в отсутствии утечки воздуха из цилиндра привода и электропневматического вентиля. При значительной утечке (мыльная пленка удерживается менее 10 с) пневматическую часть контактора снимают для ремонта. При медленном или нечетком включении либо отключении контактора в цилиндр привода добавляют смазку, а при необходимости выполняют его ревизию.

Проверяют надежность замыкания и размыкания блок-контактов, пружинящую способность пальцев. Контактные пластины зачищают, проверяют их крепление, нажатие, наносят тонкий слой смазки.ащении протекания тока по катушке электромагнита.

По своей конструкции все электромагнитные контакторы аналогичны, но имеют различные технические данные и особенности в зависимости от параметров цепей, в которые они включены.

Ниже приведены устройство и принцип работы некоторых из них.

Контакторы КПП-113 (рис. 66) служат для переключений цепей ослабления возбуждения (на схемах их обозначают Ш, КШ2, КШЗ, КШ4) и подмагничивания тяговых двигателей при электрическом торможении (ТШ) на вагонах Е.

Контактор состоит из электромагнитной и дугогасительной систем, смонтированных на общем изоляционном основании 8. Основными частями электромагнитной системы являются Г-образное ярмо 4, включающая катушка 5 с сердечником, закрепленная болтом 3, якорь 7. Дугогасительная система представляет собой самостоятельный узел и состоит из дугогасительного рога с укрепленным на нем неподвижным контактом, ду-гогасительной катушки, с сердечником которой связаны Полюсы 10, дугогасительной камеры 1, закрепленной винтом 2.

При протекании тока по Катушке 5 якорь электромагнита притягивается к сердечнику катушки, в результате чего контакты замыкаются. При обесточивании катушки якорь возвращается в исходное положение под действием собственного веса и контакты размыкаются. При этом возникает электрическая дуга, которая под действием магнитной поля дугогасительной катушки переходит на дугогасительные рощ и выдувается в узкую извилистую щель камеры, где растягивается, охлаждается и гаснет.

Рис. 65. Схема электромагнитного контактора

При повороте якоря перемещается траверса блокировочного устройства 9, вызывая замыкание (размыкание) блокировочных контактов 6 мостикового типа.

Контактор КПД-121А (рис. 67) предназначен для работы в цепях управления. Контактор двухполюсный (сдвоенный), т.е. имеет два контактных устройства, которые обеспечивают одновременное замыкание или размыкание электрических цепей. В цепях уп равления вагонов Е контактор КПД-121А служит для переключений в цепях 1-го и 5-го проводов.

Магнитная система, устанавливаемая на пластине 6, состой из ярма 11, сердечника 10 и якоря 2. При возбуждении катушки 21 якорь, поворачиваясь на призматической опоре, сжимает выключающую пружину 19. С двух сторон на якоре укреплены изоля торы 1 и 9 со скобами 18, на которых установлены подвижные контакты 3. Притянутый к сердечнику якорь замыкает подвижные и неподвижные 15 контакты, сжимая при этом контактнук пружину 17. Дугогасительная система каждой цепи укреплена ш изоляторе 7 и состоит из дугогасительной катушки 14, двух полюсов 4, сердечника 12 и дугогасительной камеры 5.

Дугогасительный рог 16 соединен с зажимом шунтом 8, а рог 13 закреплен на изоляторе 7 и соединен с дугогасительной катушкой.

Контактор ДБ-928 (рис. 68) используется во вспомогательных цепях высокого напряжения и предназначен для переключений в цепях мотор-компрессоров, заряда аккумуляторных батарей.

При возбуждении подъемной катушки 2 якорь 8 притягивается к сердечнику 5. Происходит замыкание силовых контактов. Один токоподводящий провод вместе с концом дугогасительной катушки 3 крепят к изолятору 1, а другой вместе с гибким шунтом 7и нижним дугогасительным рогом 6- к изолятору 9. Ток проходит от изолятора 1 через катушку 3, верхний дугогасительный рог с неподвижным контактом (внутри дугогасительной камеры 4), подвижной контакт, шунт 7, изолятор 9.

При снятии напряжения с подъемной катушки якорь под действием собственного веса и отключающей пружины (на вагоне контактор располагают якорем вниз) отходит от сердечника, контакты размыкаются.

Дуга, возникающая при этом, вследствие взаимодействия с магнитным потоком, создаваемым катушкой 3, переходит с контактов на рога, растягиваясь по длине. Дальнейшее перемещение дуги приводит к увеличению ее длины и, наконец, к разрыву. Выхлоп дуги происходит через камеру 4.

Контактор имеет блокировочное устройство: неподвижные блок-контакты в виде двух стальных гаек 11, навернутых на шпильки, и подвижной контакт 10 мостикового типа, соединенный с хвостовиком якоря.

Электромагнитный контактор импульсного действия МКИ-150Е (рис. 69) используется во вспомогательной цепи высокого напряжения и предназначен для переключений в цепях освещения вагонов Е (обозначение на схемах КО). Он отличается от контактора ДБ-928 наличием запирающего устройства (включающей катушки с защелкой), которым удерживается во включенном положении.

Магнитная система контактора МКИ-150Е состоит из Г-образ-ного ярма 3, сердечника 19 и якоря 21. На сердечнике, закрепленном на ярме болтом 2, установлена включающая катушка 1. Якорь сбоку имеет специальные вырезы, в которые входят концы упора. Магнитная система контактора закреплена на металлической планке 6. Подвижной контакт 13 изолирован от якоря прессованным изолятором 20, к которому он прикреплен шпилькой 16 с контактной пружиной 18. Изолятор крепят к якорю двумя винтами: их ввертывают в запрессованные в изолятор гайки. Подвижной контакт гибким шунтом 22 соединен с зажимом, изолированным от магнитной системы (а следовательно, и от включающей катушки) изолятором 24, укрепленным на планке 23 двумя винтами. Неподвижный контакт 12 крепят к держателю 9 болтом 11. Держатель одновременно выполняет роль дугогасительного рога.

Контактор снабжен дугогасительным устройством, состоящим из полюсов, камеры 14 и дугогасительной катушки 10, закрепленной на планке 7болтом 8. Держатель неподвижного контакта и дугогасительная катушка установлены на изоляторе 5, который двумя болтами 4 закреплен на общей планке. Дугогасительный рог 7 7подвижного контакта крепится к планке на изоляторе.

В рабочем положении два полюса камеры плотно охватывают сердечник дугогасительной катушки. Верхняя часть камеры опирается на выступ дугогасительного рога, причем головка специального болта, укрепленного в камере, входит в углубление рога; нижняя часть камеры крепится на дугогасительном роге подвижного контакта специальным болтом 15.

Кроме включающей и дугогасительной катушек, контактор МКИ-150Е имеет выключающую катушку, с помощью которой якорь механически запирается во включенном положении. Это дает возможность во включенном положении контактора снять питание с включающей (подъемной) катушки. Для отключения контактора надо подать кратковременно напряжение на выключающую катушку 27. В результате защелка 25 притягивается к сердечнику 26, освобождая якорь контактора.

На вагонах Е электромагнитные контакторы установлены в металлических сварных ящиках ЯК-31А и ЯК-4К-3, подвешенных изолированно к раме кузова. Ящики закрывают съемными кожухами на петлях. Провода вводят в ящик через деревянные клицы (зажимы).

Технические данные электромагнитных контакторов следующие:

Главные контакты

Тип контактора КПД-110 КПП-113 КПД-121А МКИ-150Е ДБ-928 КПП-110

Раствор, мм…… 9 13-16 8-10 12,5-16,5 12,5-16,5 10

Провал, мм……. 4 4,5-5,5 3,5-4,5 5-7 5-7 4

Нажатие Н (кгс):

начальное…… 2,5(0,25) 10-15 2,5(0,25) 8-12 8-12 2

(1-1,5) (0,8-1,2) (0,8-1,2) (0,2)

конечное…….. 7(0,7) 22-23 7-8 15-25 12-25 3,5

(2,2-2,3) (0,7-0,8) (1,5-2,5) (1,2-2,5) (0,35)

Блокировочные контакты

Раствор, мм…… 4 6 4 5 5 4

Провал, мм……. 2 2,5 2,5 2,5 2,5 2,5

Нажатие Н (кгс):

начальное…… 0,6 0,6-1 0,6 0,2 0,2 0,6

(0,06) (0,06-0,1) (0,06) (0,02) (0,02) (0,06)

конечное…….. 0,2 1,2-1,5 0,2 — — 1,5

(0,02) (0,12-0,15) (0,02) — — (0,15)

В ящике ЯК-31А на отдельных изоляционных панелях установлены пять контакторов КПП-113 силовой цепи и один контактор КПД-121А цепи управления. В ящике ЯК-4К-3 установлены три контактора вспомогательной цепи высокого напряжения: один МКИ-150Е и два ДБ-928. Контакторы разделены асбестоцементными перегородками, предотвращающими перебросы дуги.

На вагонах ЕжЗ электромагнитные контакторы установлены в металлических сварных ящиках ЯК-36А и ЯК-37В. В ящике ЯК-36А установлены три электромагнитных контактора вспомогательной цепи типа КПП-110 и панель с диодами и резисторами. Один контактор — импульсный с механической защелкой, используется в цепях освещения, второй — обычного исполнения для включения мотор-компрессора, третий — для включения цепи подзаряда аккумуляторной батареи.

В ящике ЯК-37В расположены одна против другой две панели. На одной панели размещены три контактора КПП-113 (обозначение на схеме силовой цепи КСБ1, КСБ2я ТР1). Контакторы КСБ1 и КСБ2 используются для включения ступеней ослабления возбуждения тяговых двигателей в тормозном режиме, а ТР1 — для выведения ступеней реостата в тормозном режиме. Здесь же расположена панель с резисторами ПЭВ и тремя диодами В2. На другой панели расположены пять контакторов. Из них три контактора типа КПП-113 (на схеме обозначены КПП, КШ2 и ТР2) используются в силовых цепях: первые два — для ослабления возбуждения тяговых двигателей в ходовом режиме, третий — для выведения ступеней реостата в тормозном режиме. Здесь же расположены два контактора цепей управления типа КПД-110: один — в цепи 1-го поездного (Р1-5), другой — в цепи 25-го провода (К25).

Уход за электромагнитными контакторами. Во время осмотра контакторов напряжение в электрических цепях должно отсутствовать.

С контактора удаляют пыль, грязь, изоляционные поверхности протирают чистой сухой ветошью. Проверяют состояние контактов и изоляционных поверхностей. Сильно оплавленные и обгоревшие контакты заменяют, незначительно обгоревшие — зачищают.

При значительном обугливании изоляторов их заменяют новыми, выяснив и ликвидировав причину повреждения; при незначительном повреждении изоляторы зачищают, полируют место зачистки и покрывают изоляционным лаком.

Контролируют рукой, действует ли электромагнитный контак-тор, убеждаются в отсутствии механического заедания и ослабления пружины.

Проверяют раствор, провал и нажатие контактов. Если их значения не соответствуют техническим данным, осуществляют регулировку или замену контактов.

Обращают внимание на состояние блокировочного устройства контактора. Необходимо, чтобы траверса с блок-контактами имела свободный ход во включенном и отключенном положениях в направлении своей оси не менее 1 мм. Изношенные блок-контакты заменяют.

Дугогасительную камеру очищают от следов подгара, при большом разрушении ее заменяют новой. Проверяют состояние полюсов: плотно ли обжимается каркас дутогасительной катушки полюсами камеры, нет ли касания подвижного контакта о стенки камеры и о дугогасительный рог.

При повреждении изоляции дугогасительной катушки ее заменяют.

Обращают внимание на закрепление всех контактных деталей, кабельных наконечников и самих кабелей. Подтягивают болты и гайки, заменяют негодные.

Проверяют состояние гибких медных шунтов, соединительных проводов и кабелей. При наличии надломов и трещин их заменяют новыми.

Контролируют надежность запоров и уплотнений кожухов ящиков с контакторами.

Контрольные вопросы 1. Для чего в электрических цепях устанавливают контакторы?

2. Что называется раствором и провалом контактов?

3. Какие существуют способы гашения электрической дуги и в чем их сущность?

4. Как устроено и работает дугогасительное устройство?

5. Почему контакторы называются индивидуальными и как они подразделяются в зависимости от привода?

6. Какие контакторы используются в силовой цепи в качестве линейных и каково их назначение?

7. Перечислите основные конструктивные узлы электропневма-тического контактора.

8. Каков принцип работы электропневматического контактора?

9. В каких электрических цепях используются электромагнитные контакторы?

10. Каков принцип работы электромагнитного контактора?

11. Какие типы электромагнитных контакторов используют в электрических цепях вагона? Чем они отличаются друг от друга?

12. Для чего предназначен гибкий шунт в конструкции контактора?

13. Каково назначение блокировочного устройства контактора? Как оно выполнено?

14. На что обращают внимание при осмотре контакторов?

⇐Электропневматические вентили | Электропоезда метрополитена | Групповые контакторы⇒

Назначение, устройство и характеристики электромагнитных контакторов | RuAut

Контактор – двухпозиционное электромагнитное устройство, которое, по сути, является одним из типов электромагнитных реле.

Назначение контактора – частое дистанционное включение и выключение электрических цепей повышенной мощности при нормальных условиях работы. Наибольшее распространение получили контакторы с одним и двумя полюсами, которые прижились в цепях постоянного тока, а трехполюсные контакторы получили распространение в цепях переменного тока.

В виду частоты производимых коммутаций (количество периодов включения-выключения может варьироваться от 30 до 3600 раз за час у различных типов устройств) к контакторам предъявляются повышенные технические требования относительно их электрической и механической износостойкости.

Составные части контактора:

• Дугогасительная система;
• Главные контакты;
• Вспомогательные контакты;
• Электромагнитная система.

Главные контакты контактора занимаются замыканием и размыканием силовой электрической цепи. Они разрабатываются с расчетом на возможность длительного проведения номинального электрического тока и на большую частоту периодических включений и отключений за короткий промежуток времени. Нормальное положение контактов – механические защелки находятся в свободном положении, а втягивающая катушка обесточена. Главные контакты контактора выпускаются двух типов – рычажного и мостикового. У рычажных контактов подвижная система поворотная, а у мостиковых – прямоходовая.

В дугогасительных камерах контактора с продольными щелями контакторов постоянного тока гасится электрическая дуга при помощи воздействия поперечного магнитного поля. Магнитное поле, как правило, образуется за счет последовательного включения с контактами дугогасительной катушки.

Дугогасительная система контактора снижает активность электрической дуги, появляющейся во время размыкания главных контактов, до полного её затухания. Каким образом будет гаситься дуга и конструкция дугогасительной системы определяется с учетом рода электрического тока главной цепи и режима работы самого контактора.

Электромагнитная система контактора служит для решения задачи дистанционного управления контактором, то есть на включение и выключение его с расстояния. Тип конструкции электромагнитной системы контактора определяется родом электрического тока, цепью управления контактора и типом кинематической схемы. Составные части электромагнитной системы – сердечник, катушка, якорь и детали крепления.

Электромагнитная система контактора может выполнять следующие функции – включение якоря или же включение якоря и удерживание его в замкнутом положении. В первом же случае удержание контактора в замкнутом положении осуществляется при помощи защелки.

Отключить контактор можно простым обесточиванием катушки при воздействии отключающей пружины или за счет собственного веса самой подвижной системы контактора.

На вспомогательных контактах контактора лежит функция переключения цепей управления, а также цепей сигнализации и блокировки контактора. Вспомогательные контакты рассчитаны на долгосрочное проведение тока силой не более 20 ампер и отключение тока силой менее 5 ампер. Контакты бывают размыкающие и замыкающие, как правило, мостикового типа.

Контакторы переменного тока снабжены дугогасительными камерами с деионными решетками. Дуга после возникновения начинает двигаться в сторону решетки, проходя через которую разбивается на множество маленьких дуг и угасает, когда ток переходит через ноль.

Контакторы не способны, в отличие от автоматических выключателей, отключать ток при коротком замыкании, они могут работать только с номинальными токами.

Управлять контактором помогает вспомогательная цепь переменного тока, который проходит по катушкам контактора. В целях безопасности обслуживания контактора оперативный ток должен быть значительно меньше величины рабочего тока в проводящих цепях. Контактор не оборудован механическими средствами, помогающими удерживать контакты в замкнутом положении. Если на катушке нет управляющего напряжения, то контакты контактора размыкаются. Чтобы удержать контакты в замкнутом положении включается схема «самоподхвата» с применением пары нормально открытых контактов или запуском константно существующего во времени заряда. Пример: напряжение с выхода ПЛК.

В соответствии с классификацией общепромышленные контакторы различаются по следующим характеристикам:

1. Род электрического тока в цепи управления и в главной цепи контактора;

2. Число главных полюсов контактора;

3. Номинальное значение тока главной цепи контактора;

4. Номинальное значение напряжения главной цепи контактора;

5. Номинальное значение напряжения включающей катушки контактора;

6. Наличие или отсутствие вспомогательных контактов контактора;

7. Способ монтажа контактора;

8. Род присоединения проводников цепи управления, а также главной цепи контактора;

9. Наличие внешних проводников контактора;

10. Вид присоединения контактора.

Контакторы зачастую применяются для работы с электрическими цепями промышленного тока с напряжением не превышающим 660 В, и силе тока не больше 1600 ампер.

Схемы управления электромагнитными пускателями (контакторами)

Электромагнитные пускатели и контакторы незаменимы в цепях управления силовой нагрузкой. А чтобы правильно применять эти устройства нужно хорошо знать, как они работают и уметь чертить нужные схемы управления под свой конкретный случай.

Электромагнитные контакторы находят даже применение в цепях управления освещением.  Сегодня рассмотрим схемы управления реверсивным и нереверсивным пускателем или контактором. Я даже не знаю, как их можно различать =)

Для начала хочу сказать несколько слов из чего состоит пускатель. У пускателя можно выделить 3 основных элемента:

• силовые контакты (как правило их 3) – предназначены для коммутации силовой нагрузки, номинальный ток пускателя относится именно к контактам;
• электромагнитная катушка – предназначена для управления пускателем, в основном рассчитана на 220 или 380В;
• дополнительный контакт – предназначен для построения схемы управления или сигнализации о состоянии пускателя (контактора), в пускателях на большие номинальные токи их может быть несколько (замыкающие, размыкающие).

Все эти 3 элемента будут участвовать в схемах управления.

1 Схема управления нереверсивным пускателем (контактором).

Данная схема встречается очень часто. К примеру, в щите устанавливаем пускатель  с тепловым реле для управления электродвигателем, а кнопки управления выводим в нужное нам место. На рисунке ниже представлена схема управления нереверсивным пускателем с катушкой управления на 380В.

Схема управления нереверсивным пускателем (контактором)

При нажатии на кнопку «Пуск» через катушку проходит электрический ток и электромагнит притягивает контакты (силовые и дополнительные). В это время контакт 97-98 замыкается и через него постоянно проходит ток для удержания электромагнита катушки. При нажатии на кнопку «Стоп» цепь управления катушки разрывается и электромагнит отпускает контакты, которые под действие пружины возвращают их в исходное состояние. Кнопки «Пуск» и «Стоп» без фиксации. В случае перегрузки контакт КК также разрывает цепь катушки. До кнопочного поста достаточно проложить трехжильный кабель.

2 Схема блокировки двух устройств при помощи контакторов.

Следующая схема применима в том случае, если необходимо выполнить блокировку технологического оборудования №1 пока не включено оборудование №2. Например, зарядное устройство и приточная вентиляция. Включаем вентилятор и только после этого сможем включить зарядное устройство.

Схема блокировки двух устройств при помощи контакторов

Здесь использована предыдущая схема, к которой добавлен вспомогательный дополнительный контакт (приставка контактная, 1з). На линии питания нашего оборудования №1 (в нашем случае это зарядное устройство) устанавливаем контактор. При нажатии кнопки «Пуск» включается вентилятор, контакт 23-24 замыкается и включается контактор на линии №2.

3 Схема управления реверсивным пускателем (контактором). Механическая блокировка.

Реверсивные пускатели применяют для управления задвижками либо для выполнения реверса электродвигателя. Суть в том, что если фазу L1 и L3 (а и b) поменять местами, то двигатель начнет вращаться в противоположную сторону.

Реверсивный пускатель можно собрать из двух обычных пускателей. Главное чтобы была выполнена блокировка. Схема реализации реверсивной схемы на двух контакторах с использованием блокировочного устройства представлена ниже.

Схема управления нереверсивным пускателем (контактором). Механическая блокировка

Блокировочное устройство предназначено для исключения одновременного включения двух контакторов.

Блокировочное устройство двух контакторов

При нажатии на кнопку, к примеру у нас задвижка, «Открытие» — первый контактор включается (двигатель вращается в одну сторону). Чтобы задвижку перевести в закрытое состояние должны нажать «Стоп», первый контактор отключится, а затем нажать кнопку «Закрытие» — второй контактор включится. Блокировочное устройство не даст нам одновременно включить два контактора. В случае задвижки данная схема не очень верна, т.к. в схеме не показаны конечные выключатели (данную тему рассмотрю в другой раз).

4 Схема управления реверсивным пускателем (контактором). Электрическая блокировка.

Сейчас выполним те же функции только применим электрическую блокировку. Для этого к каждому контактору доставим дополнительно по приставке контактной с размыкающим контактом. Дополнительный размыкающий контакт первого контактора ставим последовательно с катушкой управления второго пускателя, аналогично и со вторым контактором.

Схема управления нереверсивным пускателем (контактором). Электрическая блокировка

При включения одного контактора, размыкающий контакт не дает включиться второму контактору.

При использовании пускателей и контакторов с катушками на 220В схемы практически не меняются. Вместо второй фазы используется N.

Итак, я рассмотрел основные схемы управления нереверсивными и реверсивными пускателями (контакторами), а теперь у вас есть уникальная возможность покритиковать мои схемы =)

Советую почитать:

Как правильно подключить контактор?

Контактор используется для дистанционного управления электродвигателями и другими электротехническими устройствами (кондиционер, насос, электропечка и так далее). Этот прибор относится к коммутационному оборудованию. В принципе, для опытного электрика подключение особых трудностей не вызовет. А вот новичкам придется сложно, поскольку нужно, как минимум, знать базовые принципы монтажа.

Основные моменты.

Прежде чем приступать к подключению, нужно выяснить, а что собой представляет устройство. Состоит оно из следующих элементов:

— главные контакты;
— электромагнитная система;
— дугогасительные элементы;
— дополнительные контакты.

Главные контакты – основа работы контактора. Они отвечают за замыкание и размыкание цепи, позволяют при большой частоте производить частые включения и отключения, а также проводят номинальный ток длительный период времени. Следите за положением контактов. Они не должны соприкасаться с механическими защелками и втягивающей катушкой.

Благодаря электромагнитной системе, происходит дистанционное управление. В ее основе: катушка, якорь, сердечник и крепежные детали. Системы могут быть различной конструкции, в зависимости от кинематической схемы контактора, рода тока или цепи.

Дугогасительные элементы обеспечивают при размыкании контактов гашение электрической дуги. Существует несколько способов это осуществить, и зависят они от режимов работы прибора.

Дополнительные контакты работают в цепях управления, где производят переключение. Они могут длительное время проводить ток, но не более 20 ампер, а отключить его могут при показателе 5 ампер.

Принципы монтажа.

Сразу обозначим, что схема управления включает множество элементов и устройств, она не ограничивается контактором. Обязательно нужен автоматический выключатель с соответствующим номиналом, который зависит от предельного тока пускателя. Обратите внимание и на токо-временную характеристику. Ее выбирают в зависимости от устойчивости прибора к индуктивным нагрузкам.

Заранее продумайте, где будет установлено устройство. Если контактор магнитный, он охлаждается автоматически. Поэтому для него нужно выбрать место с достаточным внутренним пространством или вентиляционными отверстиями. Помните, что прибор прикрепляется к основанию, для которого главное условие – отсутствие вибраций. Иначе может произойти случайный отброс втягивающего штока и, соответственно, размыкание цепи.

И конечно, контактор должен быть изолирован от внешней среды. Попадание вовнутрь влаги или пыли обязательно приведет к поломке. Но тут все зависит от класса защиты, некоторые устройства отлично переносят вышеперечисленное. Внимательно прочитайте правила эксплуатации и создайте соответствующие условия.

Коммутируемая нагрузка.

Для подключения силовых цепей лучше использовать винтовые зажимы (с седлом или прижимной планкой). Но прежде цепи необходимо собрать. Во время этого процесса профессионалы рекомендуют обеспечить максимальную площадь для соприкосновения контактной площадки и кабельных жил. Для многопроволочных жил берите штыревой наконечник, он поможет хорошо их обжать. А однопроволочные сворачивайте в кольцо.

Главные контакты делятся на пару подвижных и неподвижных. Они представлены на каждом полюсе и соединены токопроводящей пластиной. Располагаются параллельно друг к другу. На лицевой части корпуса находятся прижимные винты. Для подключения необходимо ввести наконечник жилы в седло или прижимную планку (до самого основания), а затем хорошо зажать винтом. Через двое суток выполните перетяжку (чтобы устранить остаточную деформацию металла).

Направляющие цепи.

При включении положение контактора остается без механической фиксации. Чтобы поддерживать шток в процессе работы, нужно создать систему самоподхвата. Для этого понадобится блокировочный, полностью открытый контакт (используется в качестве дополнительного). Через него подключаем цепь питания катушки к пусковой кнопке. Затем параллельно соединяем второй контур. В его основе – соединенные блокировочные контакты и один замкнутый контакт кнопки «Стоп». В итоге, когда включается контактор, блокирующий контакт замыкается на все время работы и подает ток в катушку. Если нужно разомкнуть цепь, достаточно просто нажать на «стоп».

В эту схему могут включаться и другие составляющие, например защитные приборы, различные датчики, концевые выключатели. Но само подключение в разы усложняется, поэтому новичкам лучше воспользоваться самым простым методом.

Дополнительные модули.

Они расширяют возможности контактора за пределы коммутационных и обеспечивают пользователю и прибору дополнительную защиту. К таким можно отнести блокирующие контакты. Когда они изначально включены в конструкцию прибора, осуществить схему самоподхвата куда проще. А также их можно использовать для создания более сложной автоматизации и индикации.

Хорошо, если устройство включает в себя тепловые расцепители. Они контролируют нагрузку внутри цепи и в случае превышений допустимых значений тока выключают прибор. Реле времени также являются неплохим дополнением. С их помощью можно реализовать замедленный пуск или остановку электропривода.

Для удобства продают пусковые приставки, которые уже оснащены схемой самоподхвата и кнопками «пуск» и «стоп». Но использовать их можно, только если управление осуществляется со щитка или шкафа. Иногда катушка может не подходить для напряжения управляющей цепи, но ее можно заменить на соответствующую.

Схемы подключения.

А теперь перейдем к главному вопросу. Схем всего три, у каждой свои особенности, преимущества и недостатки. Самая первая — прямая коммутация фаз. Она же и самая простая. В данном случае контактор используется для дистанционного включения и отключения. Как подключить главные контакты уже описано выше.

Для трехфазных асинхронных машин нужна схема сложнее. Для управления их прямым и обратным вращением нужно установить в паре два контактора. Отходящие провода фаз соединяются с помощью параллельного подключения. Обратите внимание, что провода, близкие к подаче питания, соединяются перекрестной перемычкой, которая должна менять последовательность любых двух-трех фаз. При этом способе важно защитить прибор от встречного включения. Защита должна быть двухсторонней. Используется и механическая блокировка, и блокировочные контакты.

Если у асинхронного мотора высокая мощность, нужно создать пусковую схему. И для этого вновь понадобятся два контактора. Один из них будет пусковым. Используя схему соединения обмоток, двигатель подключается в «звезду». Это позволяет снизить пусковые токи. Через время мотор выходит на номинальные обороты и присоединяется второй контактор. В данном случае обмотки соединяются в «треугольник». Но для этой схемы обязательно наличие реле задержки (устанавливается на основном приборе), нулевой проводник и прокладка к двигателю.

Расчет электромагнитного контактора

Электромагнитный контактор: условия выбора

Определение 1

Контактор – это двухпозиционный электромагнитный прибор, который используется для дистанционных выключений и включений силовых электрических сетей.

Самыми распространенными видами электромагнитных контакторов являются одно- и двухполюсные контакторы постоянного тока, а также трехполюсные переменного. Из-за частых коммутаций (до нескольких тысяч в час) предъявляются очень высокие требования в области электрической и механической износостойкости. В состав электромагнитного контактора входят контактная система, электромагнитная система, дугогасящая система и система блок-контактов. В отличии от автоматов контакторы способны коммутировать только номинальные токи и не предназначены для отключения токов короткого замыкания.

Определение 2

Коммутация – это процессы, которые происходят в первый момент времени после переключения электрического тока в электрических цепях на различных участках, в электродвигателях, электрических генераторах.

Управление электромагнитным контактором происходит при помощи вспомогательной цепи, как правило переменного тока, который проходит по катушкам контактора. Для того, чтобы обеспечить безопасность в процессе обслуживания контактора величина оперативного тока должна быть намного ниже, чем рабочий ток в коммутируемых цепях. В контакторе отсутствуют механические средства для удержания контактов во включенном положении. Для удержания контактов в рабочем положении применяется схема самоподхвата с использованием пары нормально-открытых контактов. Основными областями применения контактов являются управление мощными электрическими двигателями, коммутация больших постоянных токов и цепей компенсации реактивной мощности.

Готовые работы на аналогичную тему

К основным условиям выбора электромагнитного контактора относятся:

• Режим работы.
• Номинальное напряжение в силовой цепи.
• Род электрического тока силовой цепи.
• Номинальный ток в силовой цепи.
• Климатическое исполнение.
• Категория применения.
• Количество вспомогательных и основных контактов.

Контакторы могут классифицироваться по нескольким признакам, основными из которых являются:

1. Род тока в главной цепи. Согласно данному признаку контакторы делятся на контакторы постоянного, переменного, а также постоянного и переменного тока.
2. Количество главных полюсов. Согласно данному признаку в контакторах может быть от одного до пяти полюсов.
3. Номинальное напряжение главной цепи. Согласно данному признаку контакторы делятся на контакторы постоянного тока от 27 до 2000В, контакторы переменного тока от 12 до 660 В и частотой 50 Гц, а также контакторы переменного тока от 24 до 660 В и частотой 60 Гц.
4. Наличие вспомогательных контактов. Согласно данному признаку контакторы могут быть с контактами и без.

Пример расчета электромагнитного контактора постоянного тока

Рассмотрим схему контактора, которая представлена на рисунке ниже.

Рисунок 1. Схема контактора. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ

Так как магнитная цепь симметрична, то: R2 = R3, R4 = R5, R6 = R7, R9 = R10

Магнитный поток Ф, который создается катушкой в средней части, разветвляется на два направления, где он равен Ф/2. Подъемная сила электромагнита на один полюс сердечника пропорциональна его площади и рассчитывается по следующей формуле:

$Fn = (B(2)*S) / 2u0$

где: u0 — магнитная проницаемость; B — магнитная индукция

Сила притяжения полюса контактора в данном случае может быть рассчитана по следующей формуле:

$F = Fn+Fn/2+Fn/2 = 2*Fn$

Из вышенаписанной формулы рассчитывается притяжение среднего полюса:

$Fп = F/2$

Намагничивающая сила катушки контактора рассчитывается по формуле:

Рисунок 2. Формула. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ

где: Нст — напряженность магнитного поля в стали; lст — протяженность среднец силовой линии в одном контуре стали; lo — суммарная длина зазоров.

По намагничивающей силе рассчитывается ток катушки:

$Ik = Fм/Wk$

Напряжение катушки рассчитывается по формуле:

$Uk = p*j*lср*W$

где: lср — средняя длина витка катушки; j — плотность тока.

Затем осуществляется пересчет катушки на заданное напряжение — Uc.

При питании катушки от сети постоянного напряжения ток катушки рассчитывается следующим образом:

$Ic = (Uk*Ik) / Uc$

Диаметр провода, необходимы для намотки новой катушки рассчитывается по формуле:

Рисунок 3. Формула. Автор24 — интернет-биржа студенческих работ

Количество витков катушки равняется:

$Wc = (Wk*Ik) / Ic = (Wk*Uc) / Uk$

Следующими рассчитываются параметры силовых контактов. По принципу конструирования контактов тяговая характеристика проходит выше механической. Поэтому предположим, что сила тяги электромагнита контактора на 20 % больше, силы, которая необходима для нажатия всех контактов (F1), откуда F1=F/1.2. Усилие F2 должно быть пересчитано с учетом рычажной передачи. На каждый из двух контактов приходится половина F2, то есть:

$Fk = F2 / 2$

Далее рассчитывается номинальный ток нагрузки:

$Iн = Рн / Uс$

где: Uс — напряжение сети; Рн — мощность нагрузки

Рассчитывается падение напряжения на сопротивлении контактного перехода:

$Uпер = Iн*Rпер$

В завершении расчета считаются нагрев контакта, электродинамическая сила отбрасывания контакта в случае прохождения тока короткого замыкания.

Контакторы являются одной из самых важных частей системы электроснабжения не только промышленных предприятий, но и гражданских. По этой причине к выбору, расчету и их конструированию подходят с особой ответственностью. От их правильной работы напрямую зависит уровень безопасности и риск возникновения аварийной ситуации.

Схема подключения контактора кми 22510

Схема подключения контактора кми 22510

Эксплуатация большинства электроприборов напрямую связана с необходимостью их коммутации — включения и отключения в нужный момент времени. Если в быту мы имеем дело с относительно небольшими (условно безопасными) электрическими токами и напряжениями, и, например, для коммутации лампы накаливания достаточно обычного бытового выключателя, то в промышленных масштабах дело зачастую обстоит иначе. При коммутации больших мощностей, остро встает вопрос безопасности оператора и электроприборов; работа с многофазными сетями электропитания требует от коммутирующего устройства быстрого и синхронного (одновременного) включения и отключения фаз; автоматизация производственных процессов, средства активной защиты и контроля требуют наличия возможности удаленного управления электрооборудованием с применением отдельных сигнальных линий с малыми токами. В большинстве случаев, вышеперечисленные задачи успешно решаются применением электромагнитных контакторов. Рассмотрим принцип действия электромагнитного низковольтного контактора (пускателя) на примере модели КМИ-11210 фирмы ИЭК (IEK) .
По сути, электромагнитный контактор представляет собой электромагнитное реле, при подаче напряжения на катушку электромагнита (цепь управления), происходит притягивание одних контактов к другим, и силовая цепь замыкается. При этом, в цепи управления могут действовать гораздо меньшие токи и/или напряжения, чем в силовой цепи. С использованием контактора (или цепи из нескольких контакторов), можно, например, тем же бытовым выключателем удаленно и безопасно коммутировать многофазные нагрузки почти неограниченных мощностей. Обратной стороной удобства от применения контакторов (кроме бистабильных) является необходимость в постоянной трате небольшой энергии (питание катушки электромагнита) для поддержания контактора во включенном состоянии.

Устройство электромагнитного контактора (показан трёхполюсный контактор с нормально разомкнутыми контактами).
1. Катушка. 2. Неподвижная часть сердечника. 3. Подвижная часть сердечника. 4. Неподвижные контакты. 5. Подвижные контакты. 6. Диэлектрический держатель подвижных контактов.

Работа электромагнитного контактора. Слева: питание катушки отключено, силовые контакты разомкнуты. Справа: питание к катушке подключено, подвижная часть сердечника притянута к неподвижной, силовые контакты сомкнуты.
Контактор ИЭК КМИ-11210 является типичным представителем широко используемых на производстве электромагнитных контакторов, имеет четыре группы нормально разомкнутых контактов (3+1 полюса). Основные характеристики контактора можно видеть в таблицах ниже.

Принцип действия магнитного пускателя и малогабаритного контактора + Видео пояснение

Иногда возникает вопрос, зачем вообще использовать МП или КМ, почему просто не использовать трехполюсной автомат?

Одним словом автомат отлично справляется со своей основной функцией защиты от коротких замыканий и перенапряжений, а МП и ПМ со своей.

На этом все, думаю, что принцип действия МП и КМ понятен, более наглядное пояснение смотрите в видео.

Удачного и безопасного вам монтажа!

В дополнение к статье прилагаю техническую документацию контакторов серии КМИ

Что собой представляет контактор, его особенности и схемы подключения

Контактор — это электромагнитный аппарат, предназначенный для коммутации, то есть включения и отключения, электрического оборудования. Он является двухпозиционным механизмом, который используется для частых коммутаций. Основными элементами его конструкции являются:

1. Силовая контактная группа, которая может быть двух и трёхполюсной в зависимости от напряжения необходимого для работы исполнительного механизма.
2. Дугогасительных камер, которые направлены на уменьшение дуги возникающей при разрыве электрического тока;
3. Электромагнитного привода. Он предназначен для движения подвижной части силового контакта. В зависимости от конструкции он может быть рассчитан на разные напряжения как постоянного, так и переменного тока. Выполняется из П-образного, или Ш-образного сердечника;
4. Системы блок-контактов, необходимой для сигнализации и управления оперативными цепями контактора. С помощью них можно подключить звуковую или световую сигнализацию показывающую позицию контактора, а также для цепи самоподхвата.

Отличительной особенностью конструкции электромагнита, работающего с переменным током, является наличие короткозамкнутого витка, который препятствует гудению его железа во время работы. Если электромагнит работает от постоянного тока, то между рассоединяемыми частями его, должна присутствовать неметаллическая прокладка, которая препятствует залипанию сердечника. Контактор отличается от магнитного пускателя или реле, только работой с более мощной нагрузкой, от величины её зависят и размеры самого аппарата. Очень важно выбрать нужный контактор соответствующий тому току, который он будет коммутировать.

Современные устройства серии КМИ обладают неплохими показателями надёжности и предназначены для общепромышленного применения. Благодаря своей конструкции имеют лёгкий способ крепления и небольшие габариты.

Как подключить контактор

При подключении контактора сразу нужно определиться с механизмом, который он будет включать. Это может быть двигатель, насос, вентилятор, нагревательные элементы, компрессоров и т. д. Главной особенность контактора, отличающего его от автомата, является отсутствие всякой защиты. Поэтому продумывая цепи включения электрооборудования через контактор обязательно необходимо учесть ограничивающие ток и нагрев элементы. Для ограничения и отключения оборудования при коротких замыканиях и превышающих во много раз номинал нагрузках используются предохранители и автоматы. От длительного незначительно превышения номинальных токов работающего оборудования применяются тепловые реле.
Для того чтобы правильно подключить контактор в схему нужно чётко понимать какие из контактов силовые, а какие из них вспомогательные, то есть блок-контакты. Также нужно посмотреть на номиналы катушки включения. Там должны быть указаны напряжение его тип и величина, а также токи которые через неё протекают для нормальной работы. Во время работы силовые контакты могут погорать, поэтому их необходимо регулярно осматривать и чистить.

Как подключить модульный контактор

Модульный контактор — это разновидность обычных таких же аппаратов для коммутации, только применяются они в основном для включения и отключения распределительных щитков дистанционно. То есть включая его, подаётся питание на группу автоматов, каждый из которых, отвечает за свою определённую цепь. Устанавливается он на DIN — рейке. Может коммутировать как цепи постоянного, так и переменного тока.

Подключение контактора через кнопку

Для подключения контактора через кнопку нужно изучить ниже приложенную схему. Она предназначена для пуска нагрузки, в данном случае двигателя, от контактора катушка которого рассчитана на 220 Вольт переменного напряжения. В зависимости от напряжения стоит продумать её питание. Поэтому при покупке и выборе контактора стоит учесть этот нюанс. Так как если электромагнит будет рассчитан на постоянное напряжение, то понадобится именно такой источник.
При нажатии на кнопку пуск катушка электромагнита контактора получит питание и он включится. Замкнутся силовые контакты, тем самым подастся напряжение на асинхронный двигатель. Также замкнётся блок-контакт контактора К1, который подключен параллельно кнопке стоп. Он называется электриками контакт самоподхвата, так как именно он подаёт питание на включающую катушку после того, как кнопка пуска отпускается. При нажатии на кнопку стоп от электромагнита отключается питание, силовые элементы контактора разрывают цепь и двигатель отключается.

Подключение контактора с тепловым реле

Тепловое реле предназначено для недопускания длительных незначительных токовых перегрузок во время работы электрооборудования, ведь перегрев отрицательно сказывается на состоянии изоляции. Частые превышения температуры и токов приведут к её разрушению, а значит и к короткому замыканию, и выходу из строя дорогостоящего исполнительного элемента.

При повышении тока в цепи статора электродвигателя элементы теплового реле КК будут нагреваться. При достижении заданной температуры, которая может быть регулирована, тепловое реле сработает и его контакты разорвут цепь катушки электромагнита контактора КМ.

В целях безопасности нужно помнить, что работа в цепи контактора должна производиться при полном обесточивании его. При этом автомат питания должен быть заблокирован ключом или запрещающим плакатом от несанкционированного, или ошибочного включения. А также нельзя включать этот аппарат со снятыми дугогасительными камерами, это приведут к короткому замыканию.

Контакторы серии КМИ

Нормативная и техническая документация

По своим конструктивным и техническим характеристикам контакторы серии КМИ соответствуют требованиям российских и международных стандартов ГОСТ Р 50030.4.1,2002, МЭК60947,4,1,2000 и имеют сертификат соответствия РОСС CN.ME86.B00144. Контакторам серии КМИ по Обще- российскому классификатору продукции присвоен код 342600.

Условия эксплуатации

Структура обозначения

При подборе контакторов КМИ обращайте внимание на структуру условного обозначения

Основные технические характеристики

Технические характеристики силовой цепи

Технические характеристики цепи управления

Присоединение силовой цепи

Присоединение цепи управления

Параметры	Значения
Гибкий кабель, мм2	1—4
Жесткий кабель, мм2	1—4
Крутящий момент при затягивании, Нм	1,2

Технические характеристики встроенных дополнительных контактов

Электрические схемы

Типовые электрические схемы

Контакторы серии КМИ могут применяться для создания типовых электрических схем.

Электрическая схема реверсирования

Данная схема собирается из двух контакторов и механизма блокировки МБ 09,32 или МБ 40,95 (в зависимости от типоисполнения), предназначенного для исключения одновременного включения контакторов.

Электрическая схема «звезда — треугольник»

Данный способ пуска предназначен для двигателей, номинальное напряжение которых соответствует соединению обмоток в «треугольник». Пуск «звезда — треугольник» может быть использован для двигателей, пускающихся без нагрузки, или с пониженным моментом нагрузки (не более 50% от номинального момента). При этом пусковой ток при соединении в «звезду» составит 1,8–2,6 А от номинального тока. Переключение со «звезды» на «треугольник» должно производиться после того, как двигатель выйдет на номинальную частоту вращения.

Особенности конструкции и монтажа

Присоединительные зажимы обеспечивают надежное фиксирование проводников: – для габаритов 1 и 2 – с закаленными тарельчатыми шайбами; – для габаритов 3 и 4 – с зажимной скобой, позволяющей подсоединить контакт большего сечения.

Существуют два способа монтажа контакторов:

КМИ от 9 до 32 А (габариты 1 и 2) – 35 мм; КМИ от 40 до 95 А (габариты 3 и 4) – 35 и 75 мм.

Контакторы серии КМИ 3,го и 4,го габарита позволяют осуществлять крепление на 75 мм DIN рейку.

Контакторы серии КМИ 3,го и 4,го габарита снабжены отверстием для заземляющего болта.

Габаритные размеры

Типоисполнение	Размер, мм
	В	С	D
КМИ 10910. КМИ 10911	74	79	45
КМИ 11210, КМИ 11211	74	81	45
КМИ 11810, КМИ 11811	74	81	45
КМИ 22510, КМИ 22511	74	93	55

READ Как подключить систему оплаты на сайт

КМИ 23210, КМИ 23211

КМИ 34010, МИ 34011, КМИ 35012, КМИ 46512

КМИ 48012, КМИ 49512

Установочные размеры

Габаритные и установочные размеры контакторов КМИ при монтаже на 35 мм DIN рейку

Типоисполнение	Размер, мм
	С	B	D
КМИ 10910, КМИ 10911	82	74	45
КМИ 11210, КМИ 11211	82	74	45
КМИ 11810, КМИ 11811	87	74	45
КМИ 22510, КМИ 22511	95	74	55
КМИ 23210, КМИ 23211	100	83	55

ТипоисполнениеРазмер, ммСDКМИ 34010, КМИ 3401113174КМИ 3501213174КМИ 4651213174КМИ 4801214284КМИ 4951214284

Габаритные и установочные размеры контакторов КМИ при установке на монтажную панель или монтажный профиль

Контакторы КМИ применяется для запуска, остановки и реверса асинхронных электрических двигателей, работающих при напряжении до 660 вольт. Кроме того, эти приборы обеспечивают дистанционное переключение устройств вентиляционных систем, осветительных приборов, насосов и других агрегатов. Использование контакторов этого типа делает управление электродвигателями удобным и безопасным.

Контактор КМИп-22510 25А 220В/АС3 1НО (KMD21-025-220-10)

• Код товара 8788534
• Артикул KMD21-025-220-10
• Производитель IEK/КМИ

Центр поддержки и продаж

• Электрика
• Свет
• Крепеж
• Безопасность

Мы в социальных сетях

© 2021 Компания ЭТМ — Копирование и использование в коммерческих целях информации на сайте www.etm.ru допускается только с письменного одобрения Компании ЭТМ. Информация о товарах, их характеристиках и комплектации может содержать неточности

Ваш город: Выберите город

Я подтверждаю свое согласие на обработку персональных данных согласно Политике обработки персональных данных

Схема Подключения Кми

Но свое использование такие устройства находят в работе и с другими нагрузками, например компрессорами, насосами, устройствами обогрева и освещения. На них попадает напряжение В, если сама катушка рассчитана на такое напряжение.

Необходимо помнить, что сборка не отличается сложностью, но для реверсивной схемы важно наличие двухсторонней защиты, делающей невозможным встречное включение.

Схема подключения трехфазного двигателя через пускатель на В Как видите, схема практически не изменилась. подключение КМИ-11860

Неподвижные контакты. Пример такой схемы приведен ниже.

Это так называемый кнопочный пост. Когда происходит отключение нагрузки, может возникнуть повышенное образование искр.

При этом, управляющая кнопка подключена по аналогичной схеме как в однофазном случае. Кнопки могут быть в одном корпусе или в разных С отдельными кнопками все понятно — у них есть по два контакта.

Кроме того, эти приборы обеспечивают дистанционное переключение устройств вентиляционных систем, осветительных приборов, насосов и других агрегатов.

Подключение магнитного пускателя по принципу ,,пуск—стоп,,

Схемы подключения МП (или КМ) с катушкой на 220 В

Схема подключения электродвигателя (рекомендуемый тип подключения обмоток треугольник) на 220 В

Обозначение элементов аналогично на сх. Выше

Обратите внимание, в схеме участвует тепловое реле, которое через свой дополнительный контакт (нормально замкнутый) дублирует функцию кнопки «Стоп» в кнопочном посте.

Виды и классы контакторов

Сюда можно подать питание для катушки Если к этим контактам подключить шнур с вилкой как на фото , устройство будет находится в работе после того, как вилку вставите в розетку. Включению в работу пускателя должен предшествовать осмотр, проверка исправности всех элементов. Источником его является нажатая пусковая кнопка, открывающая путь для подачи напряжения к управляющей катушке. Четвертый символ Х указывает на количество дополнительных контактов.

Силовых МП может быть 3 или 4 пары, все зависит от конструкции устройства. Обычно схему применяют с асинхронным двигателем.

Например если катушка магнитного пускателя на вольт — один ее вывод подключается к нейтрале, а другой, через кнопки, к одной из фаз. Для обеспечения удержания штока во время работы используется схема самоподхвата.

Источник питания подключают к контактам, находящимся ниже на корпусе.

Изменение направления вращения происходят за счет переброса фаз — при подключении одного из пускателей две фазы надо поменять местами например, фазы B и C. То есть, управляющий элемент располагается в непосредственной близости от оператора, а массивный коммутатор можно разместить в любом удобном месте.

Кроме контактов в коммутационном блоке расположены камеры для гашения электрической дуги.

Для защиты от перегрузки двигателя, когда ток возрастает выше установленного например пропадания фазы — контакты теплового реле RT1 размыкаются, и цепь питания катушки электромагнитного пускателя разрывается. магнитный пускатель для чайников

Как работает

В большинстве случаев, вышеперечисленные задачи успешно решаются применением электромагнитных контакторов. Она предназначена для пуска нагрузки, в данном случае двигателя, от контактора катушка которого рассчитана на Вольт переменного напряжения.

Поиск на сайте

Четвертый символ Х указывает на количество дополнительных контактов. Чтобы избежать этого, нельзя выбирать участки, подверженные вибрации, ударам, толчкам. Чтобы понять, как подключить магнитный пускатель, изобразим комбинированную схему, с изображением деталей: В нашем случае используется однофазный источник питания V , разнесенные кнопки управления, защитное термореле, и собственно магнитный пускатель.
Выводы и полезное видео по теме Подробности об устройстве и подключении контактора: Практическая помощь в подключении МП: По приведенным схемам можно подключить магнитный пускатель своими руками как к сети , так и В. Применять ее целесообразно в случае соединения обмоток двигателя треугольником. Применяется в случаях когда нужно осуществлять обычный пуск электродвигателя.

Третий символ Х означает особенности конфигурации контактора. Его форма делается либо П-, либо Ш-образной, в зависимости от конструкции этого коммутационного изделия. Схемы управления магнитным пускателем

Схема КМ

• Силовые контакты МП
• Катушка, возвратная пружина, дополнительные контакты МП
• Кнопочный пост (кнопки пуск и стоп)

Принципиальная схема подключения КМ

Схема привязки основных элементов принципиальной схемы с КМ

Схема подключения по факту с привязкой контактных групп к принципиальной схеме КМ

Рис. 10 Увеличить рис. 10 Фазное подключение (220 В; ноль — фаза)

Принцип действия КМ и его катушки (на данной схеме рис. 10) аналогичный описанному выше. Одно из конструктивных отличий то, что дополнительный контакт расположен на траверсе в одном ряду с силовыми контактами.

Обратите внимание, что напряжение катушек на схемах — 220 и 380 вольт. Это значит, что катушки должны быть подключены согласно их номинальному напряжению.

Фазное подключение (фаза, нейтраль — проще ноль) соответствует 220 В, линейное подключение (фаза, фаза) 380 В.

Есть также катушки на 12, 24, 36, 42, 110 вольт, поэтому, прежде чем подать напряжение на катушку, вы должны точно знать ее номинальное рабочее напряжение.

Наглядные электрические схемы подключения электродвигателя с использованием магнитного пускателя (либо малогабаритного контактора)

Принципиальное устройство

На них попадает напряжение В, если сама катушка рассчитана на такое напряжение. Но двигатели — это не единственные потребители электроэнергии, с которыми контакторы могут использоваться.

На катушку пускателя — контакты A1 или A2 — заводится одна из фаз. Когда срабатывает КМ2, передислоцируются фазы В и С.

Когда усилие на ней В, двигателя В, в случае соединения в звезду, такая схема не подходит. Третий символ Х означает особенности конфигурации контактора.

Подробно показано в какой последовательности лучше подключать провода в следующем видео. В основном, это асинхронные электрические двигатели с короткозамкнутым ротором , а также различные типы нагрузок с малой индуктивностью. Слева: питание катушки отключено, силовые контакты разомкнуты.

Дистанционное расположение управляющих элементов позволяет расположить аварийную кнопку в удобном месте, что повышает безопасность эксплуатации. При обрыве какой-либо фазы и возникновении перегрузок, данный прибой срабатывает и защищает цепь. Энергетический узел обеспечивает формирование электромагнитного поля, достаточного для получения определенной однонаправленной силы. Однако контактор или магнитный пускатель такой защиты не имеют.

Чтобы соединить ее основные элементы используют 3-жильный кабель и два разомкнутых контакта в случае, если устройство выключено. Например, цифра 1 соответствует аппарату без оболочки и без реверса. Также обратите внимание, что провод от кнопки включения вправо или влево подается не сразу на катушку, а через постоянно замкнутые контакты другого пускателя. Особенности монтажа пускателя Неправильный монтаж магнитного пускателя, может иметь последствия в виде ложных срабатываний. Современные устройства серии КМИ обладают неплохими показателями надёжности и предназначены для общепромышленного применения.

Конструктивные элементы

Похожие статьи:. Как видите, схема подключения силовой части предельно проста: контактор коммутирует фазные линии, рабочий ноль собирается на общей шине или кросс-модуле. Контакты Схемы подключения магнитного пускателя Подключения магнитного пускателя и малогабаритных его вариантов, для опытных электриков не представляет никакой сложности, но для новичков может оказаться задачей над которой пройдется задуматься. Упрощенная схема без защитных устройств и термореле на иллюстрации: В этом случае управление соленоидом соответственно и силовыми контактными группами осуществляется двумя кнопками вручную. Производителем IEK выпускаются устройства в широком ассортименте с различными параметрами и возможностью использования в различных электрических цепях.

При отсутствии подачи питания металлический сердечник под действием пружины возвращается в исходное положение, а цепь оказывается разомкнутой. При токе свыше 40 А устанавливаются две отдельные контактные группы — замыкающая и размыкающая. Диэлектрический держатель подвижных контактов. Подключение электромагнитного пускателя часть№3

Назначение и особенности малогабаритных контакторов

Частая перемена тока в электрических сетях при включении и отключении электрооборудования приводит к аварийным ситуациям. Для их предотвращения используется контактор КМИ, работающий дистанционно под управлением слабыми электрическими токами. Название расшифровывается как контактор малый. Устройство известно также под названием контактор КМЭ, то есть, электромагнитный. Он выполняет замыкание и размыкание электрических цепей, находящихся в обычном режиме. Данные приборы не защищают от коротких замыканий, как автоматы, а лишь осуществляют связку номинальных токов на различных линиях.

Малогабаритный контактор КМИ рассчитан на токовую нагрузку в пределах 9-95 А. В основном, это асинхронные электрические двигатели с короткозамкнутым ротором, а также различные типы нагрузок с малой индуктивностью. Устройства, работающие с токовой нагрузкой до 40 А, оборудованы одной группой контактов замыкания-размыкания. При токе свыше 40 А устанавливаются две отдельные контактные группы – замыкающая и размыкающая.

Данные приборы коммутируют трехфазные конденсаторные батареи, а также первичные обмотки в трехфазных низковольтных трансформаторах. Точно такие же функции выполняет контактор малогабаритный КМЭ – электромагнитный.

Аппаратура такого типа обладает несомненными преимуществами:

• Серия КМИ – IEK выпускается в широком ассортименте, существенно превышающем количество аналогов на отечественном рынке электроприборов.
• Совместно с контакторами идет большое количество дополнительных устройств – контактных приставок, электротепловых реле, приставок выдержки времени и другой полезной аппаратуры. Они защищают электродвигатель от максимальных токовых перегрузок, перекосов и асимметрии фаз, затяжного пуска и заклинивания ротора.
• Все устройства КМИ — IEK свободно устанавливаются на DIN-рейку, шириной 35 мм, в отличие от отечественных изделий, для которых подобные крепления устанавливаются лишь под заказ.
• Приборы КМИ – IEK позволяют делать реверс при помощи специального блокирующего механизма.
• Конструкция крышки позволяет устанавливать дополнительные контакты, используя для этого специальную приставку.

(а) Эскиз электромагнитного контактора, (б) Магнитный …

Контекст 1

… в данной работе рассматривается контактор с питанием от переменного тока, эскиз которого показан на Рис. . 1. Его компонентами являются основная катушка и затеняющие кольца, неподвижный сердечник, подвижный сердечник (также известный как якорь), воздушные зазоры, возвратные пружины, держатель, прикрепленный к верхней части якоря, и три комплекта. подвижных контактов, которые направляются держателем контактов. Каждый контакт предварительно загружен соответствующей фазой…

Context 2

… сопротивления эквивалентной магнитной цепи, описанной на рис. 1 (b), могут быть выражены как …

Context 3

… Пусть и будет сопротивлением части полюса 1 (длина), которая содержит затеняющее кольцо, и сопротивление части, которая не содержит его, как показано на рис.1 …

Контекст 4

… отсутствие магнитного При насыщении запасенная магнитная энергия равна магнитной соэнергии.При таком предположении, магнитная энергия, которую катушки на рис. 1 (а) подают в магнитный сердечник, может быть выражена как …

Контекст 5

… КОНТАКТОР ПЕРЕМЕННОГО ТОКА Из рис. 1 (b) и (c) следующее может быть …

Context 6

… скоростью подвижного сердечника во время закрытия. Можно заметить, что закрытие подвижного сердечника происходит приблизительно за миллисекунду. Обратите внимание, что в этом случае болтовни нет. Для измерения положения подвижного сердечника требуется неинвазивное измерительное устройство, такое как сложный лазерный доплеровский виброметр, который не всегда доступен.На рис. 10 показаны смоделированные значения самоиндуктивности и во время замыкания контактора. На рис. 11 показаны магнитная сила и общая сила пружин во время маневра закрытия. Обратите внимание, что, опять же, эти силы трудно измерить, но их легко получить из моделирования. Рис. 11 ясно иллюстрирует эффект …

Контекст 7

… ядро ​​создается примерно за миллисекунду. Обратите внимание, что в этом случае болтовни нет. Для измерения положения подвижного сердечника требуется неинвазивное измерительное устройство, такое как сложный лазерный доплеровский виброметр, который не всегда доступен.На рис. 10 показаны смоделированные значения самоиндуктивности и во время замыкания контактора. На рис. 11 показаны магнитная сила и общая сила пружин во время маневра закрытия. Обратите внимание, что, опять же, эти силы трудно измерить, но их легко получить из моделирования. Рис. 11 ясно иллюстрирует эффект закрашенных колец, который заключается в повышении магнитной силы и предотвращении падения до …

Контекст 8

… который не всегда доступен.На рис. 10 показаны смоделированные значения самоиндуктивности и во время замыкания контактора. На рис. 11 показаны магнитная сила и общая сила пружин во время маневра закрытия. Обратите внимание, что, опять же, эти силы трудно измерить, но их легко получить из моделирования. Рис. 11 наглядно иллюстрирует эффект затеняющих колец, который заключается в повышении магнитной силы и предотвращении падения до нуля, тем самым устраняя вибрации подвижного …

Context 9

… показать, что большинство студентов считают командную работу выгодной. Ответы на вопрос 5 показывают, что применяемая методология помогает закрепить понимание студентами теории, связанной с этой практикой. Наконец, Вопрос 6 показывает, что студенты считают, что предложенная методология полезна для будущих инженеров. На рис. 12 показаны общие результаты студента …

Конструкция, принцип работы, типы и различия

Контактор — это одна из частей главной электрической цепи, которая может стоять на собственном устройстве регулирования мощности или в составе пускателя.Они используются для подключения и отключения линий электропитания, проходящих через линии электропередач, или для многократного установления и прерывания цепей электропитания. Они используются при легких нагрузках, сложном управлении машинами. Они используются с двигателями, трансформаторами, нагревателями. Его можно рассматривать как точку пересечения между цепью управления и цепью питания, поскольку она управляется цепью управления, а также управляет цепью между цепью питания и нагрузкой. В этой статье основное внимание уделяется важности контактора и электрического поля.

Что такое контактор?

Определение: Контакторы — это коммутационные устройства с электрическим управлением, которые используются для электрического переключения. Основная работа этого реле аналогична работе реле, но с той лишь разницей, что подрядчики могут пропускать большой ток по сравнению с реле до 12500 А. Они не могут обеспечить защиту от короткого замыкания или перегрузки, но могут разорвать контакт при возбуждении катушки.

Конструкция контактора

Контактор состоит из двух железных сердечников, один из которых неподвижен, а другой представляет собой подвижную катушку и представляет собой изолированную медную катушку.Где медная катушка расположена на неподвижном сердечнике. Есть шесть основных контактов для подключения питания, три из которых являются фиксированными, а три других — подвижными. Эти контакты изготовлены из чистой меди, а точки контакта — из специального сплава, выдерживающего высокий пусковой ток и температуру. Пружина, которая расположена между катушкой и подвижным сердечником, вспомогательные контакты могут быть нормально разомкнутыми или замкнутыми. Главные контакты включают и отключают слаботочные нагрузки, такие как катушка контакторов, реле, таймеры и многие другие части схемы управления, подключенные к контактному механизму.Трехфазный источник питания переменного тока для схемы, показанной ниже,

Схема контактора

Состоит из трех основных частей

Катушка

Обеспечивает усилие, необходимое для замыкания контакта. Катушка также называется электромагнитом. Кожух используется для защиты катушки и контактора.

Корпус

Он действует как изолятор и протектор, который защищает цепь от любых электрических контактов, пыли, масла и т. Д.Они состоят из различных материалов, таких как нейлон 6, бакелит, термореактивный пластик и т. Д.

Контакты

Основная функция этого состоит в том, что он передает ток к различным частям цепи. Подразделяются на контактные пружины, подмышечные контакты и силовые контакты. Где каждый из контактов выполняет свои функции, что объясняется принципом работы контактора.

блок-схема контактора

Принцип работы контактора

Электромагнитное поле генерируется всякий раз, когда течет ток, когда движущиеся катушки притягиваются друг к другу.Сначала через электромагнитную катушку проходит большой ток. Подвижный контакт продвигается вперед движущимся сердечником, в результате сила, создаваемая электромагнитом, удерживает подвижный и неподвижный контакты вместе.

• При отключении питания катушка контактора под действием силы тяжести или пружина перемещает электромагнитную катушку в исходное положение, и в цепи отсутствует ток.
• Если контакторы запитаны переменным током, небольшая часть катушки представляет собой заштрихованную катушку, где магнитный поток в сердечнике немного задерживается.Этот эффект слишком средний, так как он предотвращает гудение ядра на удвоенной частоте линии. Существуют внутренние процессы критической точки, обеспечивающие быстрое срабатывание, так что контакторы могут открываться и закрываться очень быстро.
• Из рисунка питание подается с помощью переключателя, то есть, когда переключатель замкнут, ток течет через катушку контактора и присоединяет подвижный сердечник. Контактор, прикрепленный к подвижному сердечнику, замыкается, и двигатель запускается. Когда переключатель отпускается, электромагнитное напряжение возбуждает пружинное устройство, останавливает подвижную катушку обратно в исходное положение, и питание двигателя прекращается.

Как правильно выбрать замену контактора?

Правильная замена для этого может быть выбрана следующим образом

• Во-первых, следует проверить напряжение катушки, то есть напряжение, используемое для включения контактора.
• Проверка наличия вспомогательных контактов, то есть того, сколько открытых и закрытых узлов используется в контакторе.
• Проверка рейтинга, который указан на нем в виде таблицы.

Концепция подавления дуги возникает всякий раз, когда контакты разомкнуты или замкнуты.Если происходит пробой под большой нагрузкой, образующаяся дуга повреждает контакты. Наряду с этим, если температура высока, дуга выделяет вредные газы, такие как окись углерода, что приводит к сокращению срока службы двигателей.

Типы контакторов

Они классифицируются на основе трех факторов:

• Используемая нагрузка
• Текущая вместимость и
• Номинальная мощность.

Ножевой переключатель

Это первый контактор, который использовался для управления электродвигателем в конце 1800-х годов.Он состоит из металлической полосы, которая действует как переключатель при подключении и отключении соединения. Но недостатком этого метода является то, что процесс переключения происходит очень быстро, из-за чего в медном материале возникает коррозия, в зависимости от мощности тока размер двигателя увеличивается, что приводит к значительным физическим повреждениям.

ножевой выключатель

Ручной контактор

Недостатки ножевых подрядчиков преодолеваются с помощью ручного контактора. Некоторые из их функций:

• Произведенная операция безопасна
• Они должным образом закрыты для защиты от внешних воздействий.
• Размер ручного разъема маленький
• Используется только одинарный разрыв
• Выключатели управляются с помощью контактора.

ручной контактор

Магнитный контактор

Он работает электромагнитно, то есть им можно управлять удаленно, меньшего количества тока достаточно для выполнения соединения и удаления соединения. Это самый продвинутый контактор.

Разница между контакторами переменного тока и контакторами постоянного тока

Разница между контакторами переменного и постоянного тока заключается в следующем:

Контакторы переменного тока	Контакторы постоянного тока
Предназначены для контакторов с самозатухающей дугой, возникающей при размыкании контакта	Они специально разработаны для подавления электрического дуги при переключении в цепи постоянного тока.
Они не используют диод свободного хода	Используется диод свободного хода
Время разъединения меньше	Время разъединения больше, если нагрузка велика, к главному контакту прилагается шунтирующая нагрузка.

Преимущества

Ниже приведены преимущества контактора

.

• Операция быстрого переключения
• Подходит как для устройств переменного, так и для постоянного тока
• Простая конструкция.

Недостатки

Ниже перечислены недостатки контактора

.

• При отсутствии магнитного поля катушка может сгореть
• Старение компонентов вызывает коррозию материалов при воздействии влаги.

Применение контакторов

Ниже приводится применение контакторов

.

Часто задаваемые вопросы

1). В чем разница между реле и контактором?

Основное различие между реле и подрядчиком заключается в том, что

Реле	Контактор
Реле используется для переключения низкого напряжения	Используется для переключения высокого напряжения
Релейный контактор аналогичен подмышечному контактору.	Есть два типа контакторов вспомогательный и силовой.
Размер реле маленький	Размер контактора большой
Не подлежит ремонту	Поддается ремонту

2). Для чего используется контактор?

Это переключатель, используемый для переключения нагрузки большой мощности и защиты двигателя от внешних повреждений.

3). Что такое нормально замкнутый контактор?

Нормально замкнутый контактор может быть представлен как NC, что означает, что соединение установлено и цепь нормально включена.

4). Как подключить трехфазный контактор?

Подключение трехфазного контактора осуществляется следующим образом

• Отключить питание
• Трехцветные фазные провода подключены к трем клеммам T1, T2, T3 машины
• Подключите источник питания и дайте току течь.

5). Как подобрать контактор?

Размер — это произведение 100% и тока полной нагрузки.

Таким образом, это все о контакторе, это электрический переключатель, используемый в электрических цепях, таких как цепи переключения электродвигателей или цепи емкостного переключения. Они переносят сильный ток в различные части цепи. Они работают, возбуждая электромагнитную катушку внутри нее, когда катушка находится под напряжением, подвижные контакты перемещаются к неподвижным контактам и замыкают цепь. Вот вам вопрос, в чем функция контактора?

Что такое контактор? — Quisure

В области распределения энергии контакторы можно назвать одними из самых распространенных и широко используемых устройств.Они относятся к электрическим приборам, которые используют катушки для протекания тока для создания магнитного поля и замыкания контактов для управления нагрузкой. Поскольку он может быстро отключать основные цепи переменного и постоянного тока и может часто подключаться к устройствам с большими цепями управления , он широко используется в электротехнике.

Контакторы Nader

Что такое контактор

Контактор состоит из электромагнитной системы (железный сердечник, статический железный сердечник, электромагнитная катушка), контактной системы (замыкающий контакт и замыкающий контакт) и гашения дуги устройство .

Принцип работы контактора: Когда электромагнитная катушка контактора находится под напряжением, она генерирует сильное магнитное поле, в результате чего статический железный сердечник генерирует электромагнитное притяжение, притягивающее якорь и приводящее в действие контакт: NC контакт размыкается, а замыкающий контакт замыкается. Когда катушка обесточена, электромагнитное притяжение исчезает, и якорь освобождается под действием отпускающей пружины для восстановления контактов: замыкающий контакт замыкается; замыкающий контакт отключен.

Общая классификация контакторов

1. По типу регулируемого тока:

Контактор переменного тока (обычно используется) и контактор постоянного тока.

Контактор переменного тока в основном состоит из электромагнитного механизма, контактной системы, устройства гашения дуги и т.д .; Контактор постоянного тока обычно используется для управления электрооборудованием постоянного тока, катушка находится под напряжением, и его принцип действия и конструкция в основном такие же, как и контактор переменного тока.

2.Классифицируется по назначению:

Контактор общего назначения (обычно с общей нагрузкой).

Контактор для переключения конденсатора (используется в шкафу компенсации реактивной мощности, используется для переключения конденсатора).

Реверсивный контактор (двойной переключатель мощности и управление двигателем вперед и назад).

Контактор захлопывания (для электрического оборудования, такого как краны на металлургических и сталепрокатных предприятиях).

Контакторы для строительства (дома, гостиницы, квартиры, офисные здания, общественные здания, торговые центры и т. Д.)).

Основными параметрами контактора являются: номинальный ток, напряжение катушки, частота, количество главных контактов (количество полюсов), вспомогательные контакты.

В Quisure вы можете выбрать в соответствии с этими параметрами и быстро найти нужные вам контакторы, это просто и удобно.

Применение контактора

Контактор в основном используется для частого подключения или отключения цепей переменного и постоянного тока. Имеет характеристики дистанционного управления и работы на большом расстоянии.Контакторы и реле вместе могут выполнять синхронизацию, управление блокировкой, различные функции количественного контроля и защиты от потери напряжения и пониженного напряжения. Они широко используются в схемах автоматического управления. Главный объект управления — двигатель. Его также можно использовать для управления другими электрическими нагрузками, такими как электрические нагреватели, освещение, электросварочные аппараты, батареи конденсаторов и т. Д.

Контактор может не только включать и выключать цепь, но также имеет расцепитель низкого напряжения. функция защиты .Это наиболее широко используемый низковольтный электрический компонент в цепи автоматического управления электроприводом.

Разница между контактором и реле

Контакторы используются для включения или выключения нагрузок с большей мощностью. Реле обычно используются в электрических цепях управления для увеличения контактной емкости миниатюрных или небольших реле для управления большими нагрузками. Тем не менее, можно сказать, что принцип работы контактора и электромагнитного реле одинаков, мы можем различать в зависимости от конкретных целей:

1.Основная функция реле — обнаружение, передача, преобразование или обработка сигнала. Его ток в цепи включения и отключения обычно невелик, то есть он обычно используется в цепи управления (по сравнению с «основной цепью»).

2. Основная функция контактора — включение или отключение главной цепи. Основная цепь относится к схеме, которая непосредственно осуществляет обмен или управление электрической энергией в электрическом оборудовании или энергосистемах. Концепция главной цепи соответствует схеме управления.Как правило, ток в главной цепи больше, чем в цепи управления. Поэтому контакторы большого объема обычно имеют дугогасящую крышку (поскольку отключение большого тока приведет к возникновению дуги, если дугогасящая крышка не используется для гашения дуги, контакт сгорит).

Контакты и реле

Причины плохого контакта и методы ремонта

Ненадежный контакт контактов увеличит контактное сопротивление между подвижным и статическим контактами, что приведет к чрезмерно высокой температуре контактной поверхности, поворачивая поверхность контакт в точечный контакт или даже непроводимость.

Причины неисправности:

1. На контактах масляные пятна, волосы и посторонние предметы;

2. При длительном использовании контактная поверхность окисляется

3. Дуговая абляция вызывает дефекты, заусенцы или частицы металлической стружки и т.д .;

4. Заедание подвижной части.

Способы ремонта:

1. При попадании масла, волос или посторонних предметов на контакты протрите их хлопчатобумажной тканью, смоченной спиртом или бензином.

2. Если это контакт из серебра или сплава на основе серебра, когда на контактной поверхности образуется оксидный слой или образуется легкий ожог или почернение под действием электрической дуги, это обычно не влияет на работу. Его можно протереть спиртом, бензином или раствором четыреххлористого углерода. Даже если поверхность контакта обгорела и стала неровной, вы можете использовать только тонкий напильник, чтобы удалить окружающие брызги или заусенцы. Не подпиливайте слишком много, чтобы не повлиять на срок службы контакта.

Для медных контактов, если ожог легкий, просто воспользуйтесь тонким напильником для устранения неровностей, но нельзя полировать тонкой наждачной бумагой, чтобы частицы кварцевого песка не оставались между контактами и не смывались. поддерживать хороший контакт; Если ожог серьезный и контактная поверхность мала, необходимо заменить новые контакты.

3. Движущаяся часть заклинивает, и ее можно разобрать для обслуживания.

Рекомендуемый артикул:

Каков принцип работы контактора переменного тока?

Контакторы: описание функций и компонентов

Контактор — это электромагнитное устройство, которое используется для включения или выключения электрической цепи.Это многополюсный переключатель, т.е. с помощью одного контактора можно управлять несколькими силовыми цепями. Поскольку он управляется электромагнетизмом, нам не нужно включать или выключать его вручную.

Контактор считается особым типом реле. Однако общее различие между реле и контактором заключается в том, что контактор используется в приложениях с более высокой допустимой нагрузкой по току (до 12500 А), тогда как реле используется в приложениях с более низким током. Контакторы компактны и часто легко устанавливаются в полевых условиях.Эти электрические устройства обычно имеют несколько контактов. В большинстве случаев, когда катушка контактора находится под напряжением, эти контакторы остаются разомкнутыми и обеспечивают рабочую мощность нагрузки. Контакторы обычно используются для управления электродвигателями.

Существуют различные типы контакторов, и все они имеют свой собственный набор функций, возможностей и приложений. Обычно отключающая способность контактора по току составляет от нескольких ампер до тысяч ампер, а отключающая способность по напряжению — от 24 В постоянного тока до тысяч вольт.Контакторы также бывают разных размеров, от ручных до размеров, измеряющих метр или ярд с одной стороны (приблизительно).

Эти устройства в основном используются в приложениях с сильноточной нагрузкой, поскольку они могут выдерживать токи более 5000 ампер и высокую мощность более 100 кВт. Они также могут уменьшать и контролировать образование дуги из-за сильных токов двигателя при прерывании.

Контактор — Проектирование и изготовление

Базовая конструкция контактора почти такая же, как и у реле.Он состоит из следующих частей —

1. Контакт: Это одна из важных частей контактора. Токоведущая задача контактора выполняется контактами. В контакторе присутствуют различные типы контактов, а именно контактные пружины, вспомогательные контакты и силовые контакты. У каждого из них есть своя индивидуальная роль.
2. Электромагнит: Это самый важный компонент контактора. Он обеспечивает движущую силу, необходимую для замыкания контактов контактора.
3. Корпус: Корпус обеспечивает изоляцию и защиту от прикосновения персонала к контактам. Катушка или электромагнит и контакты защищены кожухом. Эти защитные кожухи изготовлены из различных материалов, таких как поликарбонат, полиэстер, нейлон 6, бакелит, термореактивные пластмассы и т. Д. Как правило, контактор открытого типа имеет дополнительный кожух, который защищает устройство от непогоды, опасности взрыва, пыли. , и масло.
4. Подавитель дуги: Одной из ключевых функций контактора является возбуждение дуги.Дуги переменного тока часто легко гаснут, поскольку он проходит через ноль дважды за каждый цикл. Следовательно, дугогасители легко справятся с этой задачей. Но для дуги постоянного тока необходимы магнитные дугогасители или специально разработанные дугогасительные камеры для гашения дуги. В зависимости от области применения в контакторах предусмотрены различные меры по гашению дуги, в число которых входят дугогасительные камеры.
5. Цепь экономайзера: Цепь экономайзера используется для уменьшения мощности, потребляемой катушкой. Во время срабатывания схема экономайзера подает большой ток, а затем подает достаточную мощность, чтобы контакты оставались замкнутыми.Необязательно, чтобы у каждого из них был контур экономайзера.
   Контактная часть контактора включает в себя контакты средства также потому, что вспомогательные контакты. Силовые контакты получают питание для контактора, а вспомогательные контакты используются для создания петли с остальными устройствами, к которым он подключен. Эти контакты соединены с контактными пружинами.

Электромагниты управляют контактами контактора. Эти электромагниты придают контактам начальную силу и замыкают их.И контакты, и электромагнит заключены в рамку. Каркас обычно изготавливается из изоляционных материалов. Используемый изоляционный материал полностью изолирует контакты и помогает предотвратить прикосновение к контактам. Для высокопроизводительных контакторов обычно используется контактор с открытой рамой, чтобы обеспечить лучшую защиту от масла, пыли, погодных условий, а также от взрыва. В зависимости от требуемого номинального напряжения может отличаться и тип используемого каркасного корпуса. Если контакторы используются для управления напряжением выше 1000 вольт, в качестве каркасного корпуса используются инертные газы, а также вакуум.

Как работает контактор

Принцип работы контактора: Когда ток проходит через контактор, он возбуждает электромагнит или катушку, и из-за возбуждения создается электромагнитное поле. Магнитное поле помогает сердечнику контактора перемещать якорь. Цепь между неподвижными и подвижными контактами замыкается нормально замкнутым (NC) контактом. Это позволяет току течь через эти контакты к нагрузке.Когда ток снимается, в катушке происходит обесточивание, и она размыкает цепь. Быстрое размыкание и замыкание контактора — одна из его важных особенностей.

Работа контактора

Контакторы используются для приложений с сильноточной нагрузкой. Они специально разработаны для управления и уменьшения дуги, возникающей при прерывании сильных токов двигателя. Помимо слаботочных контактов, они также имеют нормально закрытые (нормально закрытые) контакты. Они могут выдерживать ток более 20 ампер и мощность более 100 киловатт.

Контактор имеет вход катушки переменного / постоянного тока, который зависит от требований. Как правило, катушкой контактора управляет ПЛК с более низким напряжением. Иногда напряжение двигателя также может управлять катушкой. Двигатель может иметь серию катушек, соединенных либо для управления ускорением, либо даже для управления сопротивлением.

Когда через контактор пропускается большой ток, электромагнит начинает накапливаться и создает магнитный поток. Следовательно, сердечник контактора начинает закручиваться.Этот процесс помогает активизировать движущийся контакт. Таким образом, подвижный и неподвижный контакты замыкают короткое замыкание, и через них ток передается в следующую цепь. Сначала электромагнитная катушка потребляет больше тока. Но это уменьшается, как только металлический сердечник входит в катушку. Когда ток снимается, катушка обесточивается, и контакты размыкаются.

Номинальные параметры контактора

Номинальные параметры контактора даны в соответствии с полюсами контактора.Это также зависит от таких факторов, как выдерживаемый ток короткого замыкания, напряжение катушки и т. Д. По номиналу контакторы подразделяются на следующие.

• AC1 — Неиндуктивные ряды
• AC2 — Контакторы для запуска электродвигателей с фазным ротором
• AC3 — Запуск электродвигателей с короткозамкнутым ротором и выключение только после того, как электродвигатель наберет нужную скорость.
• AC4 — Пуск двигателей с короткозамкнутым ротором с толчковым режимом и режимом отключения.
• AC11 — Вспомогательные цепи управления

Широкополосные катушки, управляемые переменным / постоянным током

Доступны широкополосные катушки от 100 до 250 В и электронные катушки от 24 до 60 В.

Эти продукты доступны для всех приложений, включая ветровые, солнечные, стартовые панели, ИБП, тяговые устройства, электромобили, предохранительные контакторы и т. Д.

Основным преимуществом использования широкополосных катушек является то, что затраты на инвентаризацию могут быть значительно сокращены.

Катушки контактора могут быть запитаны от напряжения ниже номинального в AC / DC,
In AC -24V, 110V, 220-230V и 400-415V
In DC — 20-60V, 48-130V, 100-250V, 250-500 В и 77-143 В

Контакторы переменного и постоянного тока

Контакторы также могут быть классифицированы как контакторы переменного и постоянного тока.

• Контакторы переменного тока
  Контакторы переменного тока работают по принципу электромагнитного притяжения. Они имеют затеняющую катушку, которая представляет собой металлическое кольцо с высокой остаточной намагниченностью, которое обеспечивает магнетизм при переходе через ноль переменного напряжения. Наличие экранирующей катушки в контакторах переменного тока может привести к более высокому падению напряжения, что может вызвать задержку срабатывания контакта.
  
• Контактор постоянного тока
  Контакторы постоянного тока также работают по принципу электромагнитного притяжения. Но затеняющих катушек у них нет.Следовательно, если катушка постоянного тока питается переменным напряжением, контактор может дребезжать, поскольку магнетизм становится нулевым во время перехода через нуль переменного напряжения. Это может производить слышимый шум и может вызвать изменение состояния контакта и привести к неисправности или нежелательному прерыванию цепи.

Типы контакторов.

• Вспомогательный контактор.
• Силовой контактор:
• Установочные контакторы ESB и EN.
• Мини-контакторы
• Вакуумный контактор.

Силовые контакторы

Силовые контакторы обычно используются в качестве главных контакторов. Они могут выдерживать нагрузки около 600 А. Обычно они используются в силовых цепях для включения / выключения работы машин, двигателей и любого другого электрического оборудования.

Вспомогательный контактор

Вспомогательный контактор в основном представляет собой обычное (маломощное) реле, но построенное как «силовой» контактор, и при использовании вместе с другим контактором он называется вспомогательным контактором.Он используется для подключения или отключения цепи, то есть для управления силовыми контакторами. Вспомогательные контакторы обычно имеют только вспомогательные контакты и не имеют главных контактов. Они могут выдерживать нагрузки только до 6 А.

Установочные контакторы ESB и EN

Конструкции бесшумных установочных контакторов АББ предлагают широкий диапазон номиналов от 16 до 100 А. Он широко используется в зданиях для переключения и управления освещением, отоплением, вентиляцией, двигателями и насосами. Установочные контакторы выводят снижение шума на новый уровень.Инновационная конструкция AC / DC помогает устранить гудение и выбрать аксессуары, не требующие инструментов, а также версии с ручным и автоматическим управлением. Они также обеспечивают спокойствие в приложениях, чувствительных к шуму.

Мини-контакторы

Мини-контакторы от ABB идеально подходят для приложений, где пространство ограничено. Поскольку они являются самыми плоскими на рынке, их можно использовать в специальных модульных и компактных приложениях. Небольшие размеры, широкий спектр источников питания катушек и разнообразие версий в рамках модельного ряда обеспечивают клиентам высокую гибкость в использовании для приложений с резистивной нагрузкой до 20 А и нагрузкой двигателя до 5.5 кВт.

Вакуумный контактор

V-Contact VSC подходят для управления электрическими приборами в промышленности, секторе обслуживания, судостроении и т. Д. Поскольку он использует вакуумные прерыватели для размыкания контактов, он может работать, в частности, в сложных условиях. Различные области применения вакуумного контактора включают управление и защиту двигателей, трансформаторов, блоков коррекции коэффициента мощности, систем переключения и т. Д.

Характеристики контакторов

• Контактор — это реле, которое используется для переключения мощности.
• Обычно они работают с очень тяжелыми нагрузками, такими как электродвигатель, осветительное и отопительное оборудование и т. Д.
• Контакторы управляются схемой с очень меньшей мощностью, даже если их выход используется для переключения очень высоких нагрузок.
• Они могут различаться по размеру от небольшого устройства до огромного ярда в зависимости от нагрузки, с которой им приходится справляться.
• Как и автоматические выключатели, они не прерывают ток короткого замыкания.
• Их отключающая способность по току и напряжению составляет от нескольких ампер и 24 вольт постоянного тока до тысяч ампер и многих киловольт соответственно.

Преимущества контакторов:

• Ускорение ваших проектов: упрощенный процесс выбора
• Простота установки: более быстрая установка по дизайну
• Непрерывная работа: проверенная, безопасная, надежная
• Экономия времени
• Экологичность
• Безопасные и надежные цепи управления
• Защита цепей управления и экономия места
• Операция переключения выполняется очень быстро
• С помощью одного контакторного переключателя мы можем управлять несколькими цепями
• Он может работать как с устройствами переменного, так и с постоянным током. контактор достаточно простой

Недостатки контакторов

1. Катушка контактора может гореть в отсутствие магнитного поля.В результате контакты не замыкаются, и контактор не будет работать должным образом.
2. Контакты могут также свариваться, что может привести к тому, что нагрузка будет продолжать работать даже при отсутствии управляющего напряжения, что может привести к небезопасной машине или ее повреждению.

Разница между реле и контактором

SL. НЕТ.	РЕЛЕ	КОНТАКТОР
1.	Реле в основном используются в низковольтных цепях с низким током.	Контакторы используются для питания больших нагрузок, таких как асинхронные двигатели.
2.	Реле аналогично вспомогательному контактору, который обычно используется в цепях управления.	Контакторы можно разделить на силовые и вспомогательные.
3.	Размер реле сравнительно невелик.	Размер контактора больше, чем у реле.

Контакторы ABB известны своим качеством и надежностью.Мы являемся ведущими онлайн-поставщиками и дистрибьюторами ABB Contactors.

Посетите www.micronovaimpex.com, ведущего онлайн-поставщика и дистрибьютора электротехнической продукции. Чтобы купить контактор высшего качества от ABB, позвоните нам по телефону [адрес электронной почты] или позвоните нам по телефону +91 81470

Что такое контактор? | Конструкция контактора | Принцип работы контактора | Типы контактора

Контактор — чрезвычайно важная часть электрической цепи.Который может управляться заданной или собственной мощностью, также является очень важной частью стартера. Он используется для подключения и отключения источника питания от линии электропередачи, а также для установки и отключения электрической цепи питания.

Используется для управления сложной машиной для загрузки легких. Его можно рассматривать как точку пересечения между цепью управления и цепью питания, потому что она управляется цепью управления, а также управляет цепью между мощностью и нагрузкой.

В сегодняшней статье мы поговорим о контакторе, каков принцип работы, почему он сконструирован, каковы его типы, а также его преимущества и недостатки.

Также читайте: Компоненты электрических подстанций и их работа

Что такое контактор?

Определение: Контактор — это разновидность управляющего устройства с электрическим управлением. Он используется как переключатель для включения и выключения машины. Работа контактора аналогична работе релейного переключателя.Разница между ними в том, что контактор может выдерживать большую нагрузку, в то время как реле работает при более низком напряжении.

Контактор не может обеспечить защиту от перегрузки и короткого замыкания, но если напряжение катушки увеличивается, он отключает основное питание.

Конструкция контактора:

В контакторе используется железный сердечник. Одна представляет собой неподвижную катушку, а другая — подвижную катушку и представляет собой изолированную медную катушку. Медная катушка прикреплена к неподвижной катушке.Есть 6 клемм для источника питания, из которых 3 клеммы для фиксированных катушек, а остальные 3 клеммы не для подвижных катушек.

Контактор изготовлен из чистой меди, клеммы которой специально сконструированы так, чтобы выдерживать начальный и высокий пусковой ток и температуру. Пружина используется между неподвижной катушкой и подвижной катушкой, которая может открываться и закрываться.

Легкие нагрузки, такие как контактные катушки, реле, таймеры и многие другие части схемы управления, подключаются к основным контактам посредством замкнутых и отключенных главных контактов.

Цифра для трехфазного источника питания переменного тока выглядит следующим образом:

Контактор состоит из 3 основных частей:

Старший №	Контактор имеет 3 основные части
№1.	Катушка
№2.	Корпус
№ 3.	Контакты

№1. Катушка:

Катушка обеспечивает усилие, необходимое для замыкания контактора.Эта катушка также известна как катушка электромагнита. Связка используется для защиты катушки и контактора.

№2. Корпус:

Корпус действует как изолятор, который защищает цепь от любых электрических контактов, пыли, масла и т. Д. Они изготовлены из различных материалов, таких как термореактивный пластик нейлон6 и т. Д.

№ 3. Контакты:

Его основная функция заключается в передаче тока от контактора к различным частям контактора, таким как вспомогательные пружинные контакты, силовые контакты и т. Д.Часть контактора выполняет свою функцию, которая объясняется ниже принципом ее работы.

Также читайте: Что такое потенциальный трансформатор | Строительство | Рабочая | Типы и их применение

Принцип работы контакторов:

Время, подаваемое на контактор, создает электромагнитное поле, и неподвижная катушка и подвижная катушка притягиваются друг к другу. Изначально сила электромагнитного поля только больше.Движущаяся часть толкает движущуюся катушку вперед к стороне неподвижной катушки, в результате чего движущаяся часть и неподвижная часть соединяются друг с другом из-за силы, создаваемой электромагнитным полем.

Когда питание контактора прекращается, катушка контактора (подвижная катушка) возвращается в исходное положение за счет пружины или силы тяжести. В таких случаях от контактора не происходит никакого потока. Если контактор возбуждается переменным током, тогда небольшая часть катушки является изолирующей катушкой, где магнитный поток в сердечнике немного задерживается.

Этот эффект очень средний, так как он предотвращает гудение ядра на удвоенной частоте сети. Этот процесс определяет, работает ли контактор быстрее или нет. Для этого используются внутренние точки опрокидывания.

Это позволяет быстро включать и выключать контактор. Электропитание двигателя осуществляется с помощью контактора, показанного на рисунке. Когда контактор включен, он находится в выключенном состоянии, и ток течет с помощью катушки контактора и соединяет подвижную катушку с сердечником.

Когда подвижная катушка контактирует с катушкой контактора Пока двигатель остается в рабочем состоянии. При отключении питания пружина контактора возвращается в исходное состояние и двигатель перестает работать.

Также читайте : Стартер звезда-треугольник: принцип работы | Типы пускателей звезда-треугольник | Теория стартера звезда-треугольник

Типы контакторов:

Контакторы выбираются на основании следующих факторов:

• Сколько нагрузок он может выдержать.
• Текущая емкость.
• Номинальная мощность на основе этого.

№1. Переключатель ножа:

Это первый контактор, используемый для управления электродвигателем с 1800 года. Таким образом, двигатель включается и выключается с помощью металлической ленты.

Недостатком этого метода является то, что он работает очень быстро, а его медная пластина подвергается коррозии. Размер двигателя увеличивается в зависимости от допустимого тока, что приводит к более высоким физическим повреждениям.

№2.Ручной контактор:

Использование ручного контактора устраняет некоторые недостатки ножевого переключателя

• Выполненная операция абсолютно безопасна.
• Они должным образом закрыты для защиты от внешних экологических проблем.
• Размер ручного разъема невелик.
• Используется только одна пауза.
• Выключатели управляются с помощью контактора.

№ 3. Магнитный контактор:

Конструкция контактора этого типа является самой современной по сравнению с другими контакторами.Он имеет контактор электромагнитного типа, поэтому его можно включать и выключать автоматически.

Требуется небольшая цепь управления для включения и выключения нагрузки. Поэтому работа этого контактора безопаснее, чем у ручного контактора.

Эти контакторы широко используются в промышленном секторе. Поскольку этот контактор работает от электромагнитного типа, требуется очень небольшое количество тока для соединения между нагрузкой и источником питания.

Также читайте: Что такое реле перегрузки? | Принцип работы реле перегрузки | Типы реле перегрузки | Применение реле перегрузки

Разница между контакторами переменного тока и контакторами постоянного тока:

ст.№	Контактор переменного тока	Контактор постоянного тока
1	Когда контактор переменного тока отключается, пожар внутри него автоматически тушится.	Он специально разработан для подавления электрического дуги при переключении в цепи постоянного тока.
2	Диоды свободного хода не используются	Используются диоды свободного хода.
3	У подвижных катушек очень мало времени, чтобы отделиться от неподвижных катушек.	Время разъединения увеличивается, если нагрузка велика, шунтирующая нагрузка приложена к главному контакту.

Преимущества контактора:

Вот некоторые из преимуществ контактора:

• Конструкция проста.
• Операция быстрая.
• Работает как от сети переменного, так и от постоянного тока.

Недостатки контактора:

Некоторые недостатки контактора следующие:

• При отсутствии магнитного поля катушка может сгореть.
• Старение компонентов вызывает коррозию материала под воздействием влаги.

Применение контакторов:

Применения контакторов следующие:

• Мотор стартер.
• Управляет освещением.
• Магнитный пускатель.
• Вакуумный контактор.
• Ртутное реле.
• Ртутно-влажное реле.

Часто задаваемые вопросы (FAQ):

1.Почему используется контактор?

Контактор используется для приложений большой мощности. Они позволяют переключать низкие напряжения и токи в цепь большой мощности. Поэтому они больше и тяжелее обычных реле управления. Это позволяет им включать и выключать нагрузки большой мощности в течение тысяч циклов.

2. Как работают контактор и реле?

Когда реле используется своим контактором для переключения большого количества электроэнергии. Затем контактор присваивает ему специальное имя.Контакты обычно имеют много контактов, и эти контакты обычно (но не всегда) разомкнуты, так что питание нагрузки отключается, когда катушка обесточена.

3. Какие бывают типы контакторов?

Различают следующие типы контакторов:

• Вспомогательный контакт
• Силовой контакт
• Контактная пружина.

Есть также два типа силовых контакторов: статический и подвижный.Материал, из которого изготавливаются контакты, должен обладать высокой стойкостью к сварке и статической дуге.

4. Что такое контактор?

Определение: Контактор — это разновидность управляющего устройства с электрическим управлением. Он используется как переключатель для включения и выключения машины. Работа контактора аналогична работе релейного переключателя. Разница между ними в том, что контактор может выдерживать большую нагрузку, в то время как реле работает при более низком напряжении. Контактор не может обеспечить защиту от перегрузки и короткого замыкания, но если напряжение катушки увеличивается, он отключает основное питание.

Понравился пост? Поделитесь этим с вашими друзьями!

Рекомендуемое чтение —

Описание соленоидов, контакторов и электромеханических реле

— Блог о пассивных компонентах

Для некоторых слова соленоид и реле вызывают в воображении видения древнего электромеханического мира, который теперь заменен полностью электронными устройствами, интеллектуальными двигателями и многим другим. В этом почти есть смысл, поскольку эти два компонента в различных формах используются нами более 150 лет.Но не дайте себя обмануть: оба они по-прежнему незаменимы … и остаются жизнеспособным выбором для преобразования электрической энергии в механическое движение (в случае соленоидов) или там, где сигнал должен контролировать путь включения-выключения одного или нескольких других сигналов. (в случае реле). Давайте сравним эти два электрических компонента — имеющих очень разное применение, но использующих очень похожую физику.

Что такое соленоид?

В общих чертах, соленоид — это спирально намотанная катушка с полым центром вдоль ее продольной оси.Внутри этой катушки находится свободно плавающий плунжер из магнитного материала, который втягивается или расширяется вдоль этой оси — головкой к одному из концов полости.

Используемые в автоматизированных системах в течение многих десятилетий, соленоиды и реле по-прежнему являются жизненно важными компонентами — особенно там, где для линейного движения или переключения цепей требуются универсальность, надежность, простота использования и гибкость. В соленоиде магнитное поле катушки под напряжением перемещает металлический плунжер. При отключении питания плунжер возвращается в нейтральное положение.Напротив, электромеханическое реле имеет якорь, который перемещает и замыкает (или размыкает) контактную цепь, когда катушка находится под напряжением, и генерирует магнитное поле.

Где используются соленоиды? Соленоиды превосходны там, где требуется резкое и быстрое линейное движение в ограниченном диапазоне. Конечно, соленоиды различаются по размеру и мощности, но типичные размеры составляют от одного до шести дюймов в длину с линейным перемещением того же диапазона. В зависимости от витков проволоки и приложенного тока, соленоиды могут прикладывать очень большие ударные силы весом менее унции, способные пробивать отверстия в металле или формировать головки заклепок.Среди множества применений соленоидов — открытие и закрытие замков, движения на промышленном оборудовании и выдача в торговых автоматах … и везде, где конструкция машины требует твердого линейного хода или пробивного действия.

Как определяется сила соленоида? Сила на выходе соленоида выражается уравнениями, основанными на законе Ампера. Они определяют выходную мощность в виде числа витков N, площади поперечного сечения якоря A, размера зазора g, магнитной проницаемости воздуха μ _O и приложенного тока i.Обратите внимание, что сила выходной силы пропорциональна квадрату силы тока и количества витков. Более реалистичные уравнения используют эти параметры и учитывают потери на окантовке катушки, дефекты катушки и другие реальные проблемы.

Как электрическая схема управляет соленоидом? Как и большинство магнитных устройств, соленоид — это устройство, управляемое током, поэтому его лучше всего запитывать от истинного источника тока. Однако, поскольку во многих приложениях используется источник напряжения (шина), а не источник тока, соленоиды также указываются с точки зрения их сопротивления постоянному току… поэтому можно использовать источник напряжения, если он может подавать необходимый ток в соответствии с законом Ома. .

Имеет ли значение, использует ли инженер-конструктор источник тока или источник напряжения? Да и нет. Во многих успешных конструкциях соленоидов используются источники напряжения, способные подавать необходимый ток. Однако может быть трудно правильно управлять этим током от источника напряжения. Это связано с тем, что относительно высокая потребность соленоида в переходном токе может вызвать «провал» источника напряжения, когда он пытается подать этот импульс тока — если только это не жесткий источник с очень низким сопротивлением подводящего провода.вот почему в конструкциях по возможности используется источник тока, а не источник напряжения.

Есть другие проблемы с соленоидным приводом? Большинство соленоидов, как правило, потребляют относительно большое количество энергии — и они рассеивают большую часть этой мощности в виде тепла. Это означает, что они сильно нагреваются и могут демонстрировать как короткий срок службы, так и ухудшение состояния окружающей системы. Конечно, при импульсном режиме работы соленоида (как в случае низкого рабочего цикла торгового автомата) это может не быть проблемой. Тем не менее, это может быть проблемой при большом объеме высокопроизводительных приложений на промышленных производственных линиях.

Каковы другие недостатки соленоидов? Помимо требований к быстродействию и сильному току, их трудно использовать для точной работы по усилию или повторяемости. Тем не менее, интеллектуальные драйверы вместе с обратной связью по положению через устройства на эффекте Холла значительно улучшили возможности соленоидов.

Как улучшить и улучшить работу соленоида? Есть два основных режима работы соленоида. В основном режиме удара соленоид (при подаче напряжения) перемещает свой плунжер и ударяет с силой… а затем обесточивается — как при открытии двери.Во втором режиме на соленоид подается питание, и он удерживается в этом режиме в течение относительно длительного периода времени — например, когда дверь должна оставаться открытой, когда люди проходят через нее. Любое использование, требующее, чтобы соленоид находился под напряжением более чем на короткий ход, вызовет выделение тепла и потребление значительного количества энергии. В конце концов, величина тока, необходимого для удержания соленоида, намного меньше тока активации. Вот где полезны интеллектуальные драйверы — чтобы активировать соленоиды на полном токе, а затем переключиться на гораздо более низкий ток удержания.

Подробнее о смарт-драйверах соленоидов

Хотя можно управлять соленоидом, просто подключив его к подходящей шине напряжения или источнику тока, интеллектуальный драйвер может сделать гораздо больше. С электрической точки зрения соленоид похож на двигатель: оба работают от тока и действуют как высокоиндуктивные нагрузки, поэтому требования к драйверам также схожи. Неудивительно, что многие компоненты, используемые для управления катушкой двигателя (обычно металлооксидные полупроводниковые полевые транзисторы, называемые MOSFET), и их драйверы также работают как драйверы соленоидов.Например, некоторые энергосберегающие контроллеры тока соленоидов работают от шины 24 В постоянного тока. Они могут служить истинным источником тока для управления током соленоида во время пикового и удерживающего режимов, что, в свою очередь, снижает мощность и тепловыделение за счет использования управления ШИМ-приводом через внешний полевой МОП-транзистор.

Такие интеллектуальные драйверы также позволяют инженерам регулировать пиковый ток (и время при этом токе), а также удерживать ток. Они также могут включать автоматическое переключение из режима максимального тока в режим удержания тока в конце хода плунжера.Некоторые умные драйверы даже допускают использование внешнего датчика Холла для отслеживания положения поршня. В некоторых случаях зондирование может позволить интеллектуальному драйверу обнаруживать жесткие и мягкие неисправности… такие как короткое замыкание или обрыв катушек, а также внешнее блокирование или заклинивание плунжера. Хотя такие драйверы на основе ИС требуют большего количества внешних пассивных опорных компонентов, чем простая шина питания, соединенная последовательно с соленоидом, они обеспечивают гораздо более высокую производительность.

Конечно, есть много приложений начального уровня (таких как бытовая робототехника и игрушки), для которых достаточно простой контур источника питания без электроники и который будет иметь соответствующую рентабельность.

---

Герконовые реле для переключения контактов и др. Реле

Reed — это контактные реле в стеклянном корпусе, которые отлично подходят для работы в пыльных и дымных условиях. Различные источники перечисляют герконовые реле как электромеханические реле (из-за их электромагнитного действия и движущихся элементов), в то время как другие перечисляют их как подтип SSR (из-за их широкого использования в сочетании с твердотельными устройствами). Мы классифицируем герконовые реле как отдельный класс реле. Во время работы наиболее распространенной итерации — нормально-разомкнутой (НО) конструкции — магнитное поле от электромагнита или катушки действует на пару близко расположенных гибких язычков.В конечном итоге сила притяжения противоположной полярности язычков преодолевает их жесткость и втягивает их концы (часто позолоченные или из высокопроводящего материала) в контакт. После удаления входа язычки возвращаются на свои отдельные позиции.

Фактически, язычковые реле могут включать язычки в различном расположении и количестве, хотя последнее ограничено размером катушки реле. Многие катушки могут обрабатывать до дюжины стандартных переключателей; для приложений, требующих большего, катушки реле могут подключаться параллельно.Также доступны миниатюрные герконовые реле: это устройства для поверхностного монтажа (SMD), которые крепятся непосредственно на печатные платы (PCB).

Герконовые реле

часто используются для включения стартеров и других промышленных компонентов.

---

Сравнение реле и соленоидов

Теперь рассмотрим устройство электромеханических реле. Они имеют много общих электромагнитных характеристик с соленоидами … но имеют совершенно иную конструкцию и функциональность.

Конструкция электромеханического реле использует катушку и привод тока (или источник напряжения), как и соленоид. Однако функция реле совсем другая. Несмотря на наличие альтернатив для некоторых приложений, таких как оптическое твердотельное реле (SSR) и реле на основе MEMS, электромеханическое реле по-прежнему является жизненно важным и универсальным компонентом для переключения как сигналов переменного и постоянного тока, так и мощности — и при низком и высоком уровне. уровни.

Как уже было описано, функция реле состоит в том, чтобы позволить одному сигналу управлять переключением другой цепи с полной гальванической развязкой и без какого-либо электрического контакта между двумя цепями.

Слева показано тепловое реле Siemens SIRIUS 3RU21160EB0. Используется для обеспечения зависящей от тока защиты от перегрузки в главной цепи системы, он устанавливается в фидеры нагрузки системы. Диапазон настройки от 0,28 до 0,4 А обеспечивает защиту двигателей и систем до 0,09 кВт. Вспомогательные контакты включают нормально замкнутый (NC) и нормально разомкнутый (NO).

Преимущества электромеханического реле

Причин для уникальной и долговечной полезности электромеханических реле предостаточно — даже с учетом наличия SSR и реле MEMS.

◾️ Цепь катушки и цепь контактов полностью изолированы друг от друга и могут иметь очень разные уровни напряжения и тока.

◾️ Контакт электромеханического реле образует основное замыкание переключателя… и ток через него может быть постоянным или переменным — независимо от катушки привода. Ни одна из сторон затвора не заземлена и не подключена к общему контуру цепи, поэтому затвор можно разместить в любом месте контура.

◾️ Электромеханическое реле может замкнуть контакт при активации (называемый нормально разомкнутым или НО) или может разомкнуть контакт (в нормально замкнутом или нормально замкнутом исполнении).Электромеханические реле также могут работать с несколькими контактами.

Это универсальное реле сопряжения TRZ 24VDC 1CO — 1122880000 справа от Weidmüller имеет подпружиненные вставные клеммные контакты, которые делают монтаж системы простым и надежным. Реле сопряжения принимает вход 24 В постоянного тока и имеет переключающий контакт для универсального переключения. Напомним, что переключающие контакты (называемые контактами формы C) сочетают в себе функции цепей NO (форма A) и NC (форма B)… и часто дополняются другой электроникой для выполнения определенных задач.

◾️ Многие реле управляют несколькими НО и НЗ контактами — с тремя, четырьмя или даже более независимыми НО и НЗ контактами. Эти несколько контактов не обязательно должны иметь одинаковый тип и номинальную нагрузку … поэтому одни контакты могут быть для сигналов низкого уровня, а другие — для питания.

Релейно-контактные конфигурации включают однополюсный-одинарный ход (SPST), однополюсный-двойной ход (SPDT), двухполюсный-одинарный ход (DPST) и двойной полюс-двойной ход (DPDT).

◾️ Контактная цепь не должна находиться под напряжением, когда реле активировано, что на самом деле является необходимостью в некоторых конструкциях.Это означает, что реле можно переключать, когда цепь нагрузки отключена. Это называется замыканием с сухим контактом .

◾️ Электромеханические реле электрически и механически прочны, надежны и просты в поиске и устранении неисправностей. Они также могут выдерживать переходные процессы, которые могут повредить твердотельный эквивалент. https://www.youtube.com/embed/CbUO3LxUzYc

◾️ Электромеханические реле обычно рассчитаны на ток в катушке от 10 мА до пары десятков ампер, с контактами, рассчитанными на токи от миллиампер и от нескольких вольт до нескольких порядков величины для обоих параметров.

◾️ После подачи питания на электромеханическое реле и перемещения якоря требуется только более слабое поле, чтобы удерживать его на месте; таким образом, ток удержания реле намного меньше тока срабатывания — обычно около половины. Это то же самое, что и с соленоидом, и такая же или очень похожая схема может использоваться как драйвер соленоида или драйвер реле. Кроме того, нет необходимости полностью знать или определять нагрузку реле, если она находится в проектных пределах; это полезно в случаях, когда нагрузка может иметь неопределенные или трудноуправляемые характеристики.

◾️ Правильно спроектированное реле может использовать ток низкого уровня для переключения гораздо более высокого напряжения-тока. Кроме того, реле очень легко устранять неисправности: все, что требуется, — это омметр для измерения целостности катушки и сопротивления постоянному току… и для измерения сопротивления контактов, когда реле разомкнуто и замкнуто.

◾️ Реле также могут использоваться для переключения радиочастотных сигналов, хотя они требуют уникальной внутренней конструкции.

Сравнение реле с контакторами

Реле и контакторы — это электрические переключатели, выполняющие одни и те же основные действия, поэтому некоторые инженеры считают контакторы подмножеством реле.Разница между реле и контакторами заключается в том, где они подходят для использования: реле чаще всего действуют в меньших цепях с допустимой токовой нагрузкой 20 А или меньше. В отличие от этого, контакторы воздействуют на цепи большой мощности… напрямую переключают цепи, связанные с сильноточными нагрузками, такими как фонари, конденсаторы большой емкости и электродвигатели со встроенной мощностью.

Мы уже объяснили конструкцию электромеханических реле: так же, как реле, контакторы используют электромагнитную катушку для размыкания и замыкания электрической цепи.Однако с контакторами эта катушка всегда находится от собственного источника питания. Однако контакторы имеют одну или несколько пар трехфазных НО входов и выходов… и в некоторых случаях вспомогательные контакты, которые работают с главными контактами.

Многие контакторы, используемые в электродвигателях (для включения и отключения питания обмоток), также имеют встроенную защиту от тепловой перегрузки на каждой обмотке. Металлические ленты с низким сопротивлением нагреваются, поскольку обмотки потребляют ток. При обнаружении перегрева они вызывают размыкание нормально замкнутого контакта (последовательно с электромагнитной катушкой контактора) … что, в свою очередь, обесточивает контактор и отключает двигатель.

Форматы контакторов

обычно соответствуют стандартам NEMA или IEC. Последние имеют тенденцию быть меньше для данного номинала, а также меньше зависят от массы для рассеивания тепла от дуги — благодаря использованию дополнительных контактов (и обмоток продувки) для гашения электромагнитной дуги. Также в конструкцию многих контакторов интегрированы дугогасительные камеры (замкнутые пространства, окруженные параллельными пластинами) для гашения дуги и гашения дуги.

---

Недостатки электромеханического реле

❌ Электромеханические реле хорошо подходят для одних ситуаций, но не подходят для других.Они могут быть относительно медленными, со скоростью переключения порядка десятков миллисекунд. Это неприемлемо для тех коммутационных приложений, которым требуется диапазон микросекунд или более высокие скорости.
❌ Они будут изнашиваться — хотя хорошо спроектированное качественное реле, используемое в рамках своих проектных ограничений, может выдержать более миллиона циклов, этого может быть недостаточно. Изнашиваются не только движущиеся механические элементы, но и покрытие поверхности электрического контакта изнашивается в результате многократного размыкания, что в конечном итоге приводит к плохому или прерывистому контакту.
❌ Если они не герметизированы, контакты могут накапливать грязь и даже подвергаться коррозии (что ухудшает характеристики со стороны контактов).
❌ Они больше, чем аналоги на SSR или MEMS, и требуют подачи тока относительно высокого уровня, поэтому могут потреблять (и рассеивать) значительную мощность… особенно когда они находятся под напряжением.

источник избранного изображения: TLXTechnologies

Источник: Мир дизайна онлайн

КАКОВЫ ПРИЧИНЫ КОНТАКТНЫХ НАКЛЕЙКОВ И ГОРЕНИЯ ОБОЛОЧКИ КОНТАКТОРОВ?

Каковы причины залипания контактов и перегорания катушек в контакторах?

Электромагнитные переключатели, которые размыкают замкнутые контакты и замыкают разомкнутые контакты при подаче энергии на концы катушки, называются контакторами.

Позволяет дистанционно управлять электрическими устройствами, такими как электродвигатели, системы компенсации и нагрева по кабелю. При использовании вместе с тепловыми реле защищает устройства и объекты от токов перегрузки.

Неисправности могут возникнуть, если контакторы не используются в соответствии с техническими данными, или если в сети питания возникнет перегрузка по току или короткое замыкание. В общем, контакторы — это элементы схемы, которые нелегко выйти из строя. Контактор может размыкаться и замыкаться миллионы раз, если выбор сделан правильно и условия эксплуатации не нарушены.Наиболее частая ситуация при выходе из строя контакторов — заедание контактов и обгорание катушки.

Причина залипания контакта; Если через основные силовые контакты пропускается больше тока, чем он может нести, через некоторое время контакты будут перегреваться, и в результате этого нагрева контакты могут залипнуть. Это может быть вызвано переключением при большом токе, коротким замыканием или ошибкой при переключении со звезды на треугольник. Например, если контактор выбран в соответствии со значениями AC-1 в приложении двигателя, контакты могут залипнуть.Обычно выбор делается в соответствии со значением AC-3. По этой причине выбор контактора должен производиться в соответствии с нагрузкой, которая будет проходить через контактор. Если произошло короткое замыкание, сначала необходимо найти причину короткого замыкания и заменить предохранитель цепи управления. Поскольку контакторы не могут размыкаться в случае перегрузки, например переключатели, их контакты могут залипать после определенного тока.

Например, для АС-3 в двигателе;

Ie: Макс.текущее значение замыкающей способности контактора определяется как 10xIe, а отключающая способность как 8xIe. После этих значений тока в контактах можно наблюдать прилипание.

Причина ожога катушки: Катушка может гореть, если напряжение, приложенное к концам катушки контактора, ниже или выше нормального. Кроме того, этому способствует пыль и инородные тела в воздушном зазоре. Когда происходит возгорание катушки, сначала необходимо проверить напряжение и частоту, а для контактора должно быть обеспечено стабильное напряжение катушки.Чтобы предотвратить сгорание катушки, катушка должна питаться при значениях напряжения и тока, указанных в каталоге.

Другие серьезные отказы контакторов можно резюмировать следующим образом:

Чрезмерная длина кабелей цепи управления (катушки) может вызвать некоторые проблемы.

No related posts.